Мы находимся по адресу: Москва, Краснобогатырская ул. 2с26
Телефон: +7 (495) 374-90-24
Сайт: remontturbin-24.ru/
VK : vk.com/remontturbin24msk
Дзен: dzen.ru/id/5bc5bfd18359c800ab...
Телеграм: t.me/remontturbin24
Мы предлагаем нашим клиентам:
👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻
📌 Рассрочка на ремонт, монтаж/демонтаж для физ. лиц 12 месяцев
📌 Ремонт турбин от 2500 рублей.
📌 Бесплатная диагностика турбины в Вашем присутствии
📌 Демонтаж, ремонт и монтаж турбины на месте под ключ.
📌 Отремонтируем турбину за 3 часа.
📌 Ремонт актуаторов.
📌 Ремонт клапана вестгейта
📌 Ремкомплекты для турбины в наличии
📌 Ремонтируем турбины даже те, от которых отказались в других сервисах.
📌 Заберем вашу турбину в том сервисе, где находиться ваша машина, а после ремонта привезем турбину обратно.
В прошлом видео мы рассказали вам о том, как продиагностировать турбокомпрессор, не будучи крупным специалистом. А сейчас расскажем о видах поломок турбокомпрессоров и причинах, их вызывающих. Вы на канале «Ремонт турбин 24» и свами я, Роман. Поехали.
А я вам напоминаю, мы бесплатно продиагностируем ваш турбокомпрессор. Диагностика останется бесплатной независимо от того останетесь у нас ремонт или нет.
Возможно, мы что-то упустили. Напишите в комментариях если это так.
Всего вам доброго и удачи на дорогах.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#ремонттурбин #turbo #bmw #mercedes #ремонт #2022 #надежность
#какаялучше #причины #поломкатурбины
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мы находимся по адресу: Москва, Краснобогатырская ул. 2с26
Телефон: +7 (495) 374-90-24
Сайт: remontturbin-24.ru/
VK : vk.com/remontturbin24msk
Овооачивание вкладышец подшипников скольжения может быть. Как пылесос свистит, а люфтов вообще нет, масло тоже гонит. Находовых каксествах не сказывается. И этот писк все больше растет по времент эксплуатации. Что это?
Дизель вообще прекрасен, пока новый😁, с возрастом дизель любовь механика
Шикарное видео, спасибо, хотелось бы больше роликов, где раскрываются детали связанные с причиной поломки турбокомпрессора
Доброе утро, Илья Демитров. Спасибо вам) Мы в каждом ролике рассказываем о причинах выхода из строя турбокомпрессора, но уже на конкретных авто Хорошего вам дня!
на работу ТКР прилично влияет стехиометрия: 15.5 к1 для наддувников.Также...у таких ДВс идет повышенная теплонагруженность,а значит зачастую масло-форсы подразумеваются .а УОВ--угол опережения впрыска позднится...в сравнении с атмо-версиями таких моторов -Таким образом.для ДВС с ТКР...имеет большую важность точность установки вышеупомянутого УОВ.Но...вышеизложенное ВАМИ и мной...это "ветви" лишь самого "древа",а "стволом" древа --является компрессия.ибо данный вид ТКРа имеет газодинамический наддув, объем и скорость газов которого пропорциональны оборотам,развиваемым на НОМИНАЛЬНОЙ мощности и которая зависит от точности настройки топл. аппаратуры,УОВ,форсунок,ТКР,а в начале этого списка...компрессия. Также хотелось бы получить информацию о том: 1. подвергаются ли ТКР заказчика входному стендовому контролю на наддув и выходному контролю на тот же наддув уже после ремонта узла?: для более объективного обоюдного понимания степени качества ремонта или все сводится лишь к соблюдению монтажно-сборочных размеров.зазоров.натягов и.т.д.Также ...по идее возможен как входной .так и выходной контроль работы ТКРа...на авто:применяется ли он у ВАс?Контролируется ли при этом температура О.Г...?: со всеми вытекающими..2. На тех роликах ,что вкратце просмотрел...были освещены некоторые этапы первичной диагностики ТКр,частичной разборки...дефектовки.Но не увидел входного и на мой взгляд одного из самых ПЕРВИЧНЫХ видов входного контроля.по которому многие мануалы прописывают принимать поворотное решение о ремонте .его объеме или о невозможности ремонта данного узла--это ЗАМЕРЕ рабочего зазора между лопатками ротора турбины и её корпусом.Прописана ли у ВАС эта позиция диагностики узла...и если имеется,то применяется ли у ВАС?3. мысль и стратегию ВАШЕГО сервиса поддерживаю в плане комплексного вида диагностики и ремонта смежных узлов и агрегатов ДВС: топливной аппаратуры.форсунок.А как обстоит ситуация с диагностикой ДВс?:тот же замер компрессии или пневмо-тест?Или что либо еще применяется для диагностики ДВС? таким образом...это по идее должен быть еще и моторный свой цех или хотя бы пост диагностики ДВС и соседний смежный сервис по ремонту ДВс .
Здравствуйте. Интересует вопрос? Нужно ли делать настройку турбины при покупке и установке?
А может треснуть коллектор от старости?
Добрый день турбина двигателя d20dth на ней стала появляться копоть и при работе она пропускает газы. Что с ней случилось?
По скидкам правда, расскажите.
Здравствуйте!у меня в турбокомпрессор попадает вода можете сказать причину?
Здравствуйте! У меня в турбине по масляного каналу в двигатель попадает воздух. Из-за этого повышение картерные газы. При чём турбина сухая и масло не кидает вообще! Такое бывает?
Здравствуйте. Собираюсь купить авто у дилера в москве. Хавал H 9 бензин,218 сил, 2021 год,52 т.пробег. Сегодня отправили видео работы двигателя,явные шумы из турбины,похож на скрежет ,думаю крыльчатка. Собственник утверждает ,что так и было с нова,послушал такойже мотор у товарища на авто,все тихо,пробег больше. Не приходилось чинить такой авто? Нужно гнать в другой регион,есть сомнения.
Здравствуйте! Поменял я картридж на Субару легаси выехал на мойку и при возвращении у меня поломался вал на картридже уже третья турбину ломает! Помогите пожалуйста
Добрый день,Ulan Tleuov. Позвоните к нам. Обсудите вашу проблему с нашими специалистами.
Роман здравствуйте. Сегодня привёз к вам на Краснобогатырскую свой Патфайдер. Стоимость ремонтных работ честно говоря меня шокировала! Посмотрим каково будет качество работы. ( Для подписчиков можно было бы сделать скидку).
Здравствуйте Константин! В понедельник выясню и подробно отпишу. Напишите три цифры гос.номера или номер заказ-наряда.
@@KRAHINSKI 770
Роман добрый день. Жду от Вас звонка. С уважением Константин
@@konstantinantonov4783 Добрый вечер Константин! Извините за задержку с ответом, но выяснил следующее: у вас не только с/у турбины и замена картриджа. У вас еще ремонт актуатора, удаление сажевого фильтра, перепрограммирование ЭБУ и промывка интеркулера. Мы не однократно говорили, что поломка турбины это следствие ещё какой-либо неисправности ДВС. Можно уменьшить стоимость работ и остановиться только на с/у ТКР и его ремонте, не выполняя рекомендаций, но в этом случае вы рискуете вновь столкнуться с неисправностью уже отремонтированного ТКР. Возможно где-то в другом СТО и скажут, что можно было только обойтись минимальным ремонтом и стоило бы это примерно тыщ 60-50. Но практика показывает, что это только слова, стоит только приехать , так сумма вырастает на 40-50% Именно по этой причине мы не называем стоимость ремонта в роликах. Она для каждого случая разная. Даже два Патфайндера с одинаковыми моторами могут стоить по разному, потому что владельцы выберут приемлемый для них ремонт. По поводу скидок для подписчиков, я вопрос задал, подумаем как можно это сделать. Надеюсь ответил на ваш вопрос.
@@KRAHINSKI Роман добрый день. Спасибо Вам за ответ, который, как я считаю, дал профессионал. Сейчас я выехал к вам за машиной.
👍👍👍👍👍👍👍
Все как у всех болтовня и всё,по телефону ремонтируем и ТД ,еду через всю Москву в конце по смотрели не какой диагностики не делали ,сказали запчастей нет и досвидания
Добрый день, Николай Д, какой у вас автомобиль? Назовите пожалуйста дату заезда.