бежит бензобак как выпарить и заварить
*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vk.com/vash_auto_remont
Потёк правый бак на Зилу (тягач). Пропарил, понёс на сварку. Сварщик сказал пока сверху бака не сяду варить не будет. Сходил ещё пропарил. 😂
у меня другой прикол был с жигуля привез бак переваривать горловину, дома электродной сваркой прихватил заплатку на месте горловины, срезав ее болгаркой, и так же прихватил горловину на новом месте, сварщик раз 10ть спросил не жахнет, я ему смеюсь, показывая на переделки, ну пока я его кромсал не жахнул ведь, причем от электрода капли и внутрь затекали. Хотя и бак валялсяхз сколько лет, но так же кипятоком его пролил.
Один из самых толковых и полезных каналов !
Да, один из лучших! Все ролики его смотрю.
Коротко и ясно, как всегда, ждём новых роликов.
Молодец, никакой воды, чётко всё!
Молодец, все толково, как всегда. Без лишних понтов
Благодарю!
Способ для ленивых как я: если снизу начинает сочиться бак, залазим так, чтобы бензин капал на морду и аккуратно затираем это место хозяйственным мылом. Когда перестает течь бензин, вокруг аккуратно руками зачищаем площадь с ладошку до металла, не трогая протечку. Далее берем полиэтилен потолще, не самый тонкий пакет, такого же размера и намазываем поксиполом, залазим снизу и лепим эту заплатку на бак. Все. Я два бака своих так залепил, на одном 40 тысяч намотал и продал, на втором пока тысяч 15. Полиэтилен нужен потому что поксипол густой, если намазывать на ржавчину - будет вырывать ее и откроется течь. Да и удобнее распределять поксипол руками под полиэтиленом. Полиэтилен, как и мыло, не растворяется бензином. Поксипол мазать густо, он формирует заплатку полиэтилен просто для удобства нанесения поксипола. Поксипол густой и быстро схватывается, надо успевать
Это колхоз , а не ремонт, без обид .
@@edt8354 где нибудь на трассе норм.
@@alexanderrak7540 тогда надо возить с собой хоз мыло и остальное .. Легче пачку поксипола закинуть в багажник
Спасибо. За ваши рекомендации 🤝🤝🤝
Обезжирка топовая😂😁
Друг у нас решил на жигуле помыть бак. Снял, сходил на мойку, ему его там помыли. Притащил к нам на шиномонтаж и начал сушить феном строительным в горловину. Пару минут и как бахнуло. Помещение маленькое, всех оглушило очень сильно, фен разлетелся а бак по шву лопнул...
да обычно по шву и хлопает
Обана. Крутяк. Новые кино пилишь. Ютуб конечно чиканут со своими алгоритмами. Но зато можно смотреть на сварку и зрение не угробить😏
Паяльный молоток, и не надо выпаривать
👍
Запаять можно наверное
👍🤝
Запаивали оловом
Слишком круто. У большинства нет полуавтомата, максимум - сварочный инвертор. А запаять оловом - не вариант?
да в полне можно оловом
Временно можно мылом затереть и сверху замазать мастикой. На год примерно хватает.
Олово со временем треснет и придется снимать бак снова
@@love_of_fishing а сварка не ржавеет? Мне почему то кажется что с оловом проще, если нормально кислотой обработать и горелкой погреть. Почему оно должно треснуть?
@@impraverion заржавеет но не так сильно как после воды.ну если вот такое отверстие как на видео возможно и не лопнет , в основном большинство баков лопаются и как показывает практика олово держит какое то время но потом все равно приходится опять снимать и сваривать
Тоже кипятком мою, только фейри
Мне мастер в бак после дизеля нашатырным спиртом мыл и варил.На сто литровый объем 0.5 нашатыря лил
Здравствуйте.Извините что не по теме.Вообщем..При движении авто и вывороте руля в право или лево,слышен шорох,скрип незнаю в переднем левом колесе.При большей скорости в повороте звук усиливается..Защиты смотрел ничего не трёт.Руль не бьёт,гула нет..Авто ваз 2112Причём звуки только когда колесо под нагрузкой,на вывешено звуков нет.
Можно еще накинуть шланг на выхлопную трубу и потом в бак, лишние дырки запечатать и дать ему маленько прокоптиться
Мне варили без пропарки, с выхлопными газами. Но лучше паять. По сварке быстрее ржавеет.
вопрос как с специалисту а что делать со шпильками на вазовском 10м баке, сорваны нафиг, прогон резьбы не помог, поджать не получается, нет нет но помаленьку выступает, что неприятно.
да тяжелый случай , либо замена бака или самих шпилек, редко но прокатывает когда верхняя часть резьбы живая на шпильке, подложить втулку или несколько шайб
@@avto_remont да вот резьба никакая, начинаешь поджимать, и все срывается, сейчас как раз держится на самой макушке нескольких шпилек, но эт спасибо горе ремонтникам, после них я не знаю, на скорость могу скидывать этот бензонасос. Снял перебрал, выяснилось как то умудрились дут угробить, опять съем, потом разъем, новый дут не работает, короче доснимались. Самая вишенка, мне понравилось, заказывали новые шланги, один забыли и собрали так, и это как раз там сверху, перелевной, потихоньку подтекал, из-за этого еще несколько раз снимался насос. Потом он окончательно развалился, заправшик литров наверное 10ть под машину спустил бензина. На претензию, ответили типа не обязаны, ни менять ни что либо делать, он только отвечает что снял почистил бак, все монтаж демонтаж не его проблема.
@@spk1571 Гавно-вопрос. Срезаете шпильку под корень (используйте или ручной инструмент, или пневматический, или аккумуляторный безщеточный реноватор и шуруповерт, чтобы не снимать бак и не сливать бензин). Сверлите отверстие 5мм и нарезаете резьбу М6. Снизу (из бака) на красный фиксатор резьбы закручиваете винты M6 (лучше всего типа ГОСТ ИСО 7382-2-2014). Фиксатор нужно наносить на винт у самого края шляпки. При необходимости (если машина до 2005г) рассверлить отверстия в верхнем кольце до 6,4 мм. Потом собираете как обычно. Момент затяжки гаек не более 10нм (8 - в самый раз).
Мылом замазать - ещё 5 лет проходит ))
самый старый способ, пролить водой, потом надеть на выхлопную трубу заведенной машины. не бахнет 100 процентов
Сейчас есть углекислота никакой воды лить не нужно большинство баков моментально ржавеют после того как промывают их водой)
А если просто к трубке бака компрессор примотать и продуть, паров не должно остаться будет?
если продолжительное время продувать то можно
Или пылесос и пускай вытягивает пары.
А нельзя полный бак налить воды и слить?
можно, но суть в выпаривании, бензин уходит только с паром
ЩЕКОТКА КОТА Заливаете бак водой не до полного,чтобы остался воздух немного.Затем переворачиваете зачищаете и паяете оловом.Вода в баке не даст образовываться парам.
Все верно. После нескольких полётов делаю только так.
Не доверяйте свои машины таким горе-мастерам.