Автору лайк, однозначно! Так заморочиться с "тазом"! Сделал на отлично! Как для гаража! Но сцука,5 лет машине...,сквозные дыры...,за такие деньги,как стоит эта "машина" в салоне-она должна уже идти с мастером в комплекте и даже инструментом!
@user-mx2go2kd4i5 жыл бұрын
Должны при продаже давать канистру с кислотным грунтом в подарок
@Dima24265 жыл бұрын
Долбанули у дилера с автовоза да в кузовном цехе залипуху сделали. Первый раз чтоли.
@mikel29reg5 жыл бұрын
да чего она стоит? самая дешевая модель ваза -таза,внутри как в сарае.....,датсун на базе гранты намного приятней
@doktorlektor14175 жыл бұрын
@@doktorlektor1417 350000 она стоит и за эти деньги можно купить бу машину, которая еще лет 15 гнить не будет ибо цинковка. За 5 лет машина превратилась в гнилой сарай, нахуя берут люди понять не могу
@shamanx39015 жыл бұрын
@@shamanx3901 минимальная гранта уже от 430 тыс.
@dieneis33705 жыл бұрын
Большое спасибо за видео! Все по полочкам и понятным языком! Очень и очень полезный материал!)
@passerRUS4 жыл бұрын
У меня такие же проблемы на кузове, и я бы со спокойной душой отдал бы покрасить машину такому маляру. Красава парень
@user-wj1mh7cl6w5 жыл бұрын
6 ты ь
@user-vk4gv7iz2f10 ай бұрын
Все грамотно и доходчиво, Удачи тебе мастер и побольше клиентов.делаешь на совесть
@romaienester50074 жыл бұрын
Первый слой более сухой нужно было положить. Тогда бы не подорвало. Ох я в свое время намучился с переходами)))) за час до отдачи мудрить пришлось))) в ход и фен и обдув воздухом, и самое главное как назло ветер поднялся. Гараж развален был, помещения небыло. но получилось я сам удивлялся в то время!)))))Удачи в работе!))
@user-hk6hd4mz6g4 жыл бұрын
Берём кислоту.. Сейчас она разьест, и пальцем её вытирает 🤣 красавчик 👍
@user-pj8vc2gt3f3 жыл бұрын
Почитаешь комментарии - все мастера! А в жизни никого не найдешь нормального.
@Cepblu_rycb5 жыл бұрын
Да... и потом приходишь к мнению,хочеш сделать хорошо-сделай сам.
@user-ns2ol5sg1l5 жыл бұрын
все диванные мастера в контрах сидят и страйках...им некогда хуйней заниматся!
@doktorlektor14175 жыл бұрын
Это верно в мастерской ремень ГРМ толком заменить не могут, вокруг всё поломают пока заменят
@Dima24265 жыл бұрын
@@Dima2426 недавно заехал в сервис, подвеску посмотреть, Пиз.... Мастер тупой суч.... Пришлось самому мантировкой орудывать и все проверять. После его вежливо послал далека и без корки хлеба, за то что он про деньги разговор начал.
@user-ns2ol5sg1l5 жыл бұрын
Потому что всем лень... Да и не знают как надо и как прально. Большенство самоучки
@user-kh5ks4no7i4 жыл бұрын
не слушай ни кого и не расстраивайся, все четко!!!
@user-qg1kq8pm4v5 жыл бұрын
@Олег Олегович а что с мастером не так? Развернуто объясни.
@user-ki4ms5jg7r4 жыл бұрын
Ник Ефремов он не вывел ржавь , она так же через год , а то и меньше проявится вновь , да и шкурить с водой после цынкаря это вообще не дело
@user-fn1fq3yf4j4 жыл бұрын
@@user-ki4ms5jg7r я конечно понимаю что это таз, но там где дыры были нужно кусок вырезать и вваривать. Хотя бы так.
@user-vz8rj8zb2c3 жыл бұрын
Ну спасибо,разжевал,и главное ни одного лишнего слова, всё по теме.
@aleksandr96212 жыл бұрын
Наконец-то более или менее качественный монтаж видео. Видно, что автор старался для зрителя и потратил время!
@ivsatin3 жыл бұрын
Хорошая работа! Мастер своего дела) если на моей машине так же хорошо сделали ремонт то я ее не продал бы
@Nelson-zq5gq4 жыл бұрын
Красавчик !теперь я знаю как свой тазик красить от рыжиков поучительное и познавательное видео все просто и понятно !
@user-yf8mb5ss8l3 жыл бұрын
Каждому владельцу тазика нужно быть готовым к такой проблеме. Это неизбежно(у самого такой же, в таком же цвете). Реальность обладателя ваз. Автору лайк. Недоброжелатели просьба не хамить.
@user-ti9ox2eo1w5 жыл бұрын
😂👍
@user-bq9dj9fl1n5 жыл бұрын
Да по разному-помню и Сонаты, облазили Китайцы А было, и Вазы по 10 лет в столице, и норм
@alexmartynov55032 жыл бұрын
3:50 куда ты пальцем кислоту трогаешь? и снизу бампер открытый, капли цинкаря тронут лак, будет белое пятно
Очень последовательно, пошагово и понятно. Спасибо.
@sirkodeinde96703 жыл бұрын
Автору спасибо за такое интересное видео! Всё понятно объяснил. Видео снято тоже хорошо, не трясётся камера, как бывает в видосах. Отдельное спасибо за хорошее музыкальное сопровождение! Молодец! Всего тебе наилучшего! Ждём новых видосов.
@dronzic89604 жыл бұрын
6:52 - это шторка (закрывает проводку от воды, попадающей через бархотки), которая была приклеена к стеклу и ездила вместе с ним. Ее лучше так не оставлять, а выкинуть нах или приклеить обратно. :)
@const.33836 жыл бұрын
Я выкинул. Она вся иссохлась и смялась. Клеить обратно не, это гемор. А искать на рынках, думаю смехопанорама.
@johnt39694 жыл бұрын
@@johnt3969 а что там искать идёшь покупаешь кожзам и по человечески приклееваешь ее на место.
@axiomkess9514 жыл бұрын
приятно смотреть)) как говорится, дело мастера боится
@user-br9vx1fk4v4 жыл бұрын
Рыжьё вылезет очень скоро, черные точки нельзя оставлять. Делал также, хватило на одну зиму.
@ekarnyibabay4 жыл бұрын
Мастер - молодец. Не знаю по-поводу технологий, но результат хороший по моему мнению.
@volkrin5 жыл бұрын
Был печальный момент когда в 2008 году купил калину . В 2012 полностью перекрашивали вот именно по такой причине. Какой бы там не был прогресс на автоВазе но больше в жизни не нагой туда .
@user-kf6pw9or7k5 жыл бұрын
не все они гниют так, есть калины, которые как новые сохранились по кузовне, хотя тачке 10 лет, тут лотерея, как они это делают понять не могу
@shamanx39015 жыл бұрын
@@shamanx3901 я думаю те которые в гараж стоят посвежее будут.
@johnt39694 жыл бұрын
@@johnt3969 не факт, в гараже обычно сыро даже летом, так что все эти сказки что тачка в гагарже хранится как новая - бред, гниет только так. Чтобы тачка не гнила вариант есть только один, купить оцинкованную машину
@shamanx39014 жыл бұрын
С тазом так заморачиваться, дружище респект тебе, процветания каналу.
@sanches27rus413 жыл бұрын
Андрей очень интересно,жирный лайк и подписка.Сегоня,с порогов рыжики убрал,тренируюсь на кошках япошках,хочу старую девятку восстанавливать
@user-cz1ut5gq4e3 жыл бұрын
Там вибропласт с завода лепят на "голый" метал, а только потом красят, всем владельцам тазов советую с новья отдерать и делать правильно)))
@KupuJlJl-OJleroBu46 жыл бұрын
Кирилл Олегович вот этой херни, я никогда не понимал, это явный продуманный дефект от завода.
@penoplast0075 жыл бұрын
Идея завода то хорошая, только качество гавно!
@danilkhismatullin84645 жыл бұрын
@@danilkhismatullin8464 в чем она правильная? Диверсия это
@user-yq4ch5mj6k4 жыл бұрын
@@user-yq4ch5mj6k на окрашенный металл бы клеили без пузырей и складок, плотно, было бы норм
@danilkhismatullin84644 жыл бұрын
@@danilkhismatullin8464 ну да. Именно
@user-yq4ch5mj6k4 жыл бұрын
Лайк!!! Ничего лишнего,все по делу. Без всяких понтовых слов,которые новички не понимают. Спасибо,познавательно.
@VadikSVcars6 жыл бұрын
Лайк. Молодец. Сразу видно как человек не только умеет сделать, но и любит машину. А у меня крыша начала местами на киа церато поднимать ржа. К одному обратился покрасчику, так он сказал что это тысяч 25 будет стоить, причём нехотя это сказал, а потом предложил лучше вообще её не трогать, так ездить... Причём сервис хороший, ребята толковые по другим направлениям. Вобщем полезное видео, жаль что вам не могу дать свою машину.
@user-bk5hx8hl1e4 жыл бұрын
Респект автору!снимай больше таких видео,не слушай ни кого!
@user-hs4yd1mt1e3 жыл бұрын
Перестаньте покупать тазы мож производитель начнет качественно делать Лайк чтобы все видели
@Opachki..5 жыл бұрын
Увы, но таз это полугосударственная шарага, не покупаем мы эти тачки, так они с наших налогов туда деньги заливают. У них нет стимула работать
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
Opachki)) Если перестанут продавать тазы, ценники на соплярисы и Китай будут такие же как сейчас стоят новый немец или японец, тупо потому, что у тебя выбора не останется, купить что-то дешевле.Да и весь автопром сейчас скатился до уровня машина не должна "жить" больше гарантийного срока,даже тачки под несколько миллионов уже через 3-5 по тихому гниют или начинают сыпаться. Капитализм, иначе ты не купишь себе новую кредитопомойку.
@Alex_Manz4 жыл бұрын
Тазы стоят своих денег... Мазды.опеля .форды гниют так же
@user-ry3yh3lq1s4 жыл бұрын
Если деньжат всем докинеш,с радостью народ выполнит твою просьбу.
@user-ok6xl4ge2o4 жыл бұрын
У меня была приора 2009 года, за 9 лет хоть бы что по кузову, так что не насыпай на тазы, современная инодроч то же гниёт не плохо
@user-rj8rl2kc9n4 жыл бұрын
это называется глаза закрыть,это все бесполезно,через какое то время все выйдет обратно !
@user-ux8od7dc1r4 жыл бұрын
Очень познавательно, большое спасибо!
@user-fs5es6lw1d2 жыл бұрын
Спасибо за большой труд......👍👍👍
@user-xu5dg1id3h3 жыл бұрын
Вот терпение у кузовщиков!!! Самая муторная работа мне кажется.
@kuba8211 Жыл бұрын
Эту работу нужно любить иначе ничего хорошего не выйдет
@AvtoMagLAN Жыл бұрын
@@AvtoMagLAN однозначно
@kuba8211 Жыл бұрын
купи туалетный утенок-с удалением ржавчины или еще лучше силит-банг. мажешь и через 20 минут готово. он сжигает ржавчину превращая ее в уголь потом берешь металлическую щетку на болгарку и чистишь до блеска. потом в бутылку 0.5 5 столовых ложек соды пищивой и нетрализуешь кислоту. все готово.
@user-hg9dk5vb2z5 жыл бұрын
Для нейтрализации Цинкаря достаточно 1столовой ложки соды или стирального порошка на 1 литр воды. Хотя автор ничего этого не делал,а сразу обезжиривать стал,кислота естественно осталась, и потом полезет наружу. У нового хозяина проблемы повторятся. Столько ошибок сделал что даже лень перечислять - автор видимо только учится.
@elmir30615 жыл бұрын
хочу вас поправить цинкарь вовсе не нужно полнустью удалять. после обработки и полного высыхания создается пленка этого вещества на металле после этого достаточно слегка пройтись наждачной бумагой что бы набить риски для хорошего схватывания грунта.( есть же кислотный грунт) он тоже содержит кислоту!! смывание цинкаря сводит на нет все действия по удалению ржавчины. в области обработки цинкарем нужно просто покрыть грунтом 3 в 1 по ржавчине и все будет очень хорошо.
@user-hg9dk5vb2z5 жыл бұрын
олег лашов не согласен на бутылках с цинкарем пишут сейчас - промыть водой , раньше не писали .
@vanikvanik96345 жыл бұрын
Спасибо за подробное видео!
@kanalidey5 жыл бұрын
Отличная работа касавчик! Ваз как всегда на высоте! Делаю ремонт своего апто китайца 2007г две дыры на пороге, всё остальное в жуках. Не думал что у ваза есть такие касеки.
@user-jo8ki2rc3g3 жыл бұрын
Хуль толку её красить - она изнутри ржавеет - через пару лет опять новые косяки вылезут из под краски. Новую Ладу (как и любую машину) надо сразу вести в Антикор-сервис и делать полную защиту кузова,днища,арок и СКРЫТЫХ МЕСТ Динитролом МЛ или его аналогами. Всё удовольствие около 16тыс.руб., зато и через 10 лет машина будет как с салона.
@elmir30615 жыл бұрын
Я думал щас ствол достанет замотанный из двери ))
@KeniKeni-fu5fm3 жыл бұрын
Мастер одним словом,красава парень👍🤘
@buba56053 жыл бұрын
Добрый день есть , вопрос , каким наждаком с самого начало начинает зачищать ?
@user-yw1ec4xb5f3 жыл бұрын
Ковырять отверткой , оставляете огромные риски. Лучше взять недорогой пнемо пистолет под песок. 1800р чтоли. И аккуратно на улице отпесочить.
@rebuildhub3 жыл бұрын
Ремонт на полгода,потом опять все вздуется
@john1968out5 жыл бұрын
Через месяц... Пол года... Фантастика
@user-wp7eq2ge2g4 жыл бұрын
Каждый дает свою даёт гарантию, ну это уже с клиентом надо договариваться, элемент меняет или вырезаем
@user-wu3bx8ef3w3 жыл бұрын
Проще раз в месяц цинкарем брызнуть и голый металл будет блестеть проверенно
@MARAZMATIKNENORMALNI3 жыл бұрын
Это главный вопрос. На продажу норм, себе х.з. Сам стою перед выбором, полезли рыжики по крыльям из под саморезов локеров, продавать не хочется, делать на полгода тоже, так ездить не красиво, бесит.
@user-si1yb8ko4n3 жыл бұрын
А как надо?
@YtubniKritik3 жыл бұрын
Спасибо за очень наглядный и информативный ролик
@dekover2 жыл бұрын
Молодец хорошо сделал!!!
@user-ct2ku6mv3p2 жыл бұрын
Толковый видос. Попробую следующую машину по твоему рецепту подготовить🔥
@avtobizz5 жыл бұрын
Ребята у меня ваз 2101 72г выпуска в 93ее пригнали из Германии. Так вот пробег больше млн. Движок несколько раз делал, но кузов все родное потому что сделана была на экспорт и соответственно обработана. Прошло 50лет а наш автопром в жопе. Машины гниют уже через год.
@user-zz2hf7sr3i Жыл бұрын
АвтоВАЗ вообще ох..ел даже классику раз в сто лучше красили чем гранты
@user-dp3mw1it8v5 жыл бұрын
У меня даже помню Волгарь на акриле не гнил
@user-wu1el1eo3s3 жыл бұрын
Это на продажу или Так всем?
@vasa-vasechkin-pokazalos6 жыл бұрын
Вовус Маляриус да ясен хрен！ тети оли ученик😂 пробковый клоцик и бутыль с водой из Мичигана😂 и очко из валика на задней двери……😂
@user-ut8vm5mq4l6 жыл бұрын
Mr Busaman очко из валика😂😂😂 тоже в глаза бросилось сразу
@WESTRR16 жыл бұрын
Mr Busaman 😂😂😂очко из валика 🤣🤣🤣!!!!!!!!
@denispainter12186 жыл бұрын
Вовус Маляриус ну вот Вова, а ты дырочки подвариваешь, учись как надо- шумку снутри и шпаклей!
@alextech136 жыл бұрын
Вовус Маляриус да всем!!мастер от бога!пена,клей и иномарки!!))
@Enakievo.5 жыл бұрын
Браво! Репост. Напишу на почту по такому же делу. А по ценам и по сроку гарантии сколько примерно за всё это? Сколько по времени? Где Вы географически?
@NNogiRu5 жыл бұрын
Молодец. Отлично сделал. Насчёт границ не парся. У меня знакомый 35 лет автомалярит и даже у него это видно. И пылинки и границы.
@user-fv3bo4ei5c3 жыл бұрын
Ужас конечно. Говнотаз и есть. Мастеру похер на руки и на кожу рук. Кислоту пальцем размазывать и растворитель без перчаток. Все по-русски))
@nikolayganenko6 жыл бұрын
Так и Весты сгнивают из самой нутри, ну что делать такая жизнь у этих машин
@Dima24265 жыл бұрын
Да без всего, ни маски ни очков
@user-tk5rl8us7k5 жыл бұрын
Жесть конечно, пальцем кислоту растирать.
@avlarion5 жыл бұрын
Я тоже немного ахренел. У меня резиновые перчатки как у гуся кожа стала после цинкаря а тут голым пальцами
@johnt39694 жыл бұрын
Ему по-барабану,он уже давно адаптировался в этой среде)))
@user-zd2ym3yo8l3 жыл бұрын
какая цена за такую работу на сегодняшний день?
@user-nr4mq2jp7y6 жыл бұрын
За все точки тысяч 12-15 но ещё и не найдёшь нормального
@avlarion5 жыл бұрын
Лайк и подписка)) Хорошая подача видео, хороший канал
@user-ys7bh5vi5n4 жыл бұрын
Автору спасибо, буду со своей пятнашкой мучиться так :)
@user-sv3wn1tu5f5 жыл бұрын
Рыжики изнутри там шумку нужно сразу менять после покупки
@vladislavibragimov25525 жыл бұрын
Зачем пальцем мазюкаешь!? Стыдно, вроде мастер, а пальцем кислоту по рже мазюкаешь!
@nasto7355 жыл бұрын
на 7:00 это шторка которая клеится к нижней кромке стекла, чтобы вода стекала вниз минуя электрику и прочее. Клеится на мастику как у виброизоляции и от жары просто отваливается вниз, знакомая болячка ТАЗов.
@hotkrup3 жыл бұрын
Молодец, мужик. На ошибках учатся.
@nikigorbel5 жыл бұрын
Машинка 2013 год, сразу видно,наша машина-сделана в России!-)
@alexjustin96236 жыл бұрын
alex justin 2107 2010гв Один владелец 8тыс пробега 2019г менялся порог Браво
@skmail88844 жыл бұрын
Всё сделано хорошо,единственное почему нет переходного растворителя по лаку.
@lado_parts77755 жыл бұрын
ну на 5-6 месяца хватит, я бы предложил латку приварил что бы на долго или вообще бы не брался за работу. З.Ы. с 2012 года тружусь в мастерской кузовного ремонта.
@user-nb8gj7cx8v5 жыл бұрын
Удачи. Мне понравилось как ты работаеш
@user-ws8hm8dt2i4 жыл бұрын
Не бита, не крашена, без пробега по РФ. Пробег 10 тыс км. Гаражное хранение. Ездила девушка. Продаю за ненадобностью, так как есть пятый автомобиль в семье. Своевременно обслуживалась у дилера ))) Цена : 1 млн рублей. Лёгкий торг.
@sssr1987sssr4 жыл бұрын
молодец
@user-ei7sj4xw2b6 жыл бұрын
Красава, норма!а что за музончик?вставил ???
@oleksandrdubovik48295 жыл бұрын
Молодец. 👍
@bezoncoder6 жыл бұрын
Видео о том, как НЕ НУЖНО делать. Ничего личного. Нарушены все возможные технологии.
@BRONZER20026 жыл бұрын
Вот тоже самое хотел написать! а потом люди в мелкие мастерские ехать боятся(
@user-kh2ok5nx1l5 жыл бұрын
напиши как нужно!
@DeN-xz6wk5 жыл бұрын
Лень писать, но если коротко... Сквозную ржа не остановить. Через несколько месяцев вылазит опять. Подготовка с нарушением технологии. Какой Р500 под грунт??? 800ка под шпатлю... Тдс совсем не читаем.
@BRONZER20025 жыл бұрын
500 под грунт и 800 шпатля это вообще новинка в авто ремонте. Прочтите пожалуйста техничку к материалам, она написана не просто так.
@NiulaVim5 жыл бұрын
🤦🏻♂️+1 к автору комментария.... Поранаполнитель риска максимум 280 круг, шпатлевание 80-120 круг перебивая прямую от бруска, Вы извините, но меня мало Е..т ТДС Почитайте литературу, если найдёте, что и на что наносится и при Каких условиях, шпатлю тоже феном сушите???
@8mikky_r8625 жыл бұрын
Видно что ты стараешься но поныне нарушения наждака у тебя цинкарь потек он после покраски проявиться
@IvanMalyar5 жыл бұрын
Какая в итоге сумма вышла с работой и материалами по данному авто???
@user-jg9pq7yo2u5 жыл бұрын
А сколько примерно такая работа по деньгам стоит скажите пожалуйста
@user-bm6ph1ly9e5 жыл бұрын
косяк это -сама машина и ее название)))))))
@zv63076 жыл бұрын
недовольный блят. Пять лет всего машине!!! Ведро ведром и осталось. АвтовазВЕДРО!!!!
@mikkavin6 жыл бұрын
это не ведро, это тазик
@sokol-cool6 жыл бұрын
Зато билять ездит и дёшего в обслуживаний.Каждому своё.Мне для работы калины хватает.
@user-pp1io3xu1g4 жыл бұрын
человек первый раз в жизни разобрал дверь,раз не поймет что там лежит
@glo1bys8285 жыл бұрын
Что там? Влагоудерживатель?
@matveymishmail4 жыл бұрын
Классно!Лайк. Полировка и правда убрала пылинки
@joetemper63775 жыл бұрын
Почитал комменты, ВАЗ-ведро.Ваши "иномарки" такие же ВЁДРА!!! гниют одинаково. Нет уже больше хороших машин.Автор молодец!!! пылинки с краски можно катером снять потом полирнуть, граница перехода тоже убирается. Удачи, спецел!!!
@user-ub7hc5zo4o4 жыл бұрын
Автор хает АВТОВАЗ, а сам такой же рукожоп. Ржавчину из таких мест только пескоструем можно убрать. Через пол года после твоего ремонта на этих же местах опять будет коррозия, а потом дыры! Горе-мастера за это ещё ведь деньги берут!
@DJ-gj7su6 жыл бұрын
Интересно посмотреть как ты пескоструем будешь убирать ржавчину между металлов в кромках капота и багажника? Удалять герметик и расшивать панели? Именно от туда идёт ржа! Если делать хорошо то покупаются новые элементы и красятся, это в 3 раза дороже! Ты будешь вкладывать такие деньги в машину которую продаёшь?
@AvtoMagLAN6 жыл бұрын
Андрей Любочанинов Так тогда и пишите, что это вы "красите губы" на продажу, а не "удаление рыжиков с полным циклом" )))))))). Это не ремонт, а очковтирательство.
@DJ-gj7su6 жыл бұрын
Самый оптимальный вариант (как по мне) так это замена детали. В 3 раза дороже, это преувеличение...из говна конфету делать и по времени дольше и не стоит оно того... Но, каждый по своему считает, автору + однозначно
@ant_id_ott97075 жыл бұрын
Смысл деталь менять - новая через несколько лет также гнить начнёт - машины ещё на заводе стоят, а в скрытых нишах, порогах, внутри дверей, капота,багажника, стоек дверей - везде уже пошёл процесс гниения и ржавления. Новую деталь (и тем более новую машину) надо сразу обрабатывать каким-нибудь Динитролом МЛ или его аналогом,которые для скрытых ниш. Ну и конечно обработать днище и пороги антикором хорошим,чтоб лет на 10-15 кузов надёжно защитить. Только не Мовилем,который через 2-3 года высохнет, и перестанет защищать.
@elmir30615 жыл бұрын
А я еще запениваю, сверху шпаклей, антигрунт по порогам и таким как ты впариваю, пескоструям. Это я к тому, что ты слов выучил,а работаешь видно менеджером за компом, и окромя карандаша больше и в руках ничего не держал.
@user-im1wr8uo4e5 жыл бұрын
Лишь бы сделать. Особенно порадовало, что шумку на грунт приклеел!
@user-bw4hk8on6y6 жыл бұрын
Я тоже с этого охуел, принцип работы мастера и так сойдёт
@Andrei-72rus5 жыл бұрын
А как надо? На металл клеят шумку?
@avlarion5 жыл бұрын
@@avlarion явно не шумкой надо дырку залеплять
@Andrei-72rus5 жыл бұрын
@@Andrei-72rusя подумал что нельзя на грунт клеить)), а тогда на что???)
@avlarion5 жыл бұрын
сначала надо с наружы зашпаклевать дыру---а затем надо зашпаклевать из нутири ету Дыру---и нет дыры
@gumanoidd65554 жыл бұрын
Добрый день. Хорошее видео. Но в самом начале Вы сказали, что на рыжике на задней двери остановитесь отдельно. Но я так и не дождался. Хотел посмотреть, как без перекрашивания элемента целиком убрать один рыжик. Видел на других видео ребята делали, удаляли ржавчину, подкрашивали кисточкой, затем шкуркой разной зернистостью шлифовали, полировали и не отличишь от полного перекраса почти. Думал Вы расскажите.....Печаль....(((
@user-uk9jf8ze7l3 жыл бұрын
Красавчик!у меня так пока не получается,но я практикуюсь.
@user-nr7uk4fo9n2 жыл бұрын
Как хорошо покрасил Валерой мастер
@user-yn5it3xu8z6 жыл бұрын
На продажу проще делают! А тут видно что старается. Просто не знает как. Ржу надо пескоструить или вырезать. А цинк и кислотник без гарантии.
@romanromanov58496 жыл бұрын
Молодец все коротко и ясно
@Life7772 жыл бұрын
молодец! красиво . терпеливо. разумно. хотя я и не шарю)
@user-nk9ut5xn5y5 жыл бұрын
чувак без защиты головы лак наносит))) там такой аэротуман стоит))) все волосы на голове пропитаны))))
@user-mj7yl8yy2h5 жыл бұрын
Зато расчесываться и умываться не нужно. Салфеткой протерся и дальше пошел
@A1bertG5 жыл бұрын
Зато причёсывать не нужно)))
@user-ld9km9lx6f4 жыл бұрын
15:00 пособие, как остаться без глаз
@Sergec214 жыл бұрын
На эпоксидник можно же красить сразу? Работа 👍
@IvanIvanov-oy7wk5 жыл бұрын
Андрей,здравствуйте скажи пожалуйста сколько будет стоить у тебя низ дверей от молдинга до низа убрать рыжики.Зарание спасибо.
@user-cy2dc6cq5b4 жыл бұрын
Ну не знаю ,6 лет Гранте ,такого даже близко нет 🕵️
@user-xw7xj8uv8p4 жыл бұрын
Это примерно так работает: до обеда трудяги на заводе с дикого похмела, руки трясутся, глаза закрываются, делают все на тяп- ляп, а после обеда похмелились- здоровый блеск в глазах и работа спорится...)) Твою и мою собрали после обеда, а на виде до, да ещё похоже с самого утра)
@user-et6eg2nu8x3 жыл бұрын
Жесть в Новгороде тачки преют
@user-dh5le3dt7k5 жыл бұрын
Как твой ремонт поживает? Ничего не повылазило?
@user-ch4lr2ny2t4 жыл бұрын
Красавчик хорошо сделал!
@alexejkyrnikov28275 жыл бұрын
На таких машина коррозия в порядке вещей
@Patrikeevdv5 жыл бұрын
на абсолютно Всех машынах рано или поздно Корозия---ето абсолютно Нормально
@gumanoidd65554 жыл бұрын
Мне ток не понравилось то, что дыру в двери не убрал, если полностью ржу не убрать, то она на следующий год опять полезет.
@VladekBerTV5 жыл бұрын
Дядь ты че он все показал и убрал а если саму дырку та там только метал менять. Ну или всю машину
@mrkirill5764 жыл бұрын
Если по честному то то что сделано этой двери это мёртвому припарка. Дверь изнутри полностью гнилая и то что её слегка пробрызгали??? её уже практически не спасти.
@user-sf3hv5wl6d Жыл бұрын
Вот молодец, приятно было поучиться. Всё четко и понятно.
@user-qq4no1uh2t5 жыл бұрын
Молодец ДЯДЬКА !!!! ВОСХИЩЕН качественным отношением к работе
@user-gz1mv1tb9f4 жыл бұрын
Блин я чето устарел от таких технологий ((((
@vasa-vasechkin-pokazalos6 жыл бұрын
Гаражная технология с пылинками, немного не в цвет всё как положено :-)
@AvtoMagLAN6 жыл бұрын
Вовус Маляриус вот у кого маляру Е нужно переходы поучиться делать😂
@user-ut8vm5mq4l6 жыл бұрын
Вовус Маляриус учись Вовус учись ,как надо)))) тоже за ехала нива ,2011г вся рыжая,вот ебля спляской начнётся:))))
@user-pb8yb5ns5q6 жыл бұрын
Михаил Кававин блин я долек от этих съёмак, :))но весь повреждённый металл буду удалять,сегодня еду за Рём комплектами и химией,а так я в ок и вк фотки скидываю.;)))
@user-pb8yb5ns5q6 жыл бұрын
"Классика жигулей"))) как без пылинок? главное металл целый)))))))
@Only_Forward_85 жыл бұрын
купить новую голую дверь не проще было?
@user-wy1zt8vi8b6 жыл бұрын
проще но дороже,а хочется как всегда за копейки...да ее сто пудов на продажу делали,щас кака нито макрощелка столбы на ней считает..
@doktorlektor14175 жыл бұрын
Что то я сомневаюсь, что новая дверь дороже такого ремонта. Думаю паренек за свои труды не слабо берет
@user-mn8el6up1d5 жыл бұрын
Дверь рублей 10 стоит примерно в заводском транспортировочном грунте. Который надо смыть и заново весь процесс покраски плюс петли скорее всего надо будет выводить их же на отьебись варят)))))).
@Dmitry-Muriko5 жыл бұрын
Здорово, отлично получилось!
@kitikat892 жыл бұрын
Конечно супер,но дешевле в цвет новую взять,но и лайк и подписка.
@user-rw7pg4jn2q4 жыл бұрын
Батя мне, полгода назад, когда я туарега продал и хотел взять калину весь мозг пропесочил: купи гранту, нах тебе калина 2009 года. Хорошо хоть калину купил, 10-й год машине, только точки на арках пошли, но в этом году у нас в Самаре соль прям с машины отваливается
@shadowplayInc6 жыл бұрын
Правильно сделал, калина гораздо лучше по стойкости к коррозии.
@AvtoMagLAN6 жыл бұрын
эка тебя братан кидает, с туарега на калину!!! это как жопу вытирать после туалетной бумаги, кактусом!!! от души желаю тебе поскорее вернуться на туарег!!!
@foksden0711826 жыл бұрын
У меня еще спортажка есть, не чувствую себя ущербно, может в силу возраста)
@shadowplayInc6 жыл бұрын
ВАГ не хочу больше) Каждому своё...
@shadowplayInc6 жыл бұрын
Не самые пиздатые маляры берутся брать такие переходы делать
Автору лайк, однозначно! Так заморочиться с "тазом"! Сделал на отлично! Как для гаража! Но сцука,5 лет машине...,сквозные дыры...,за такие деньги,как стоит эта "машина" в салоне-она должна уже идти с мастером в комплекте и даже инструментом!
Должны при продаже давать канистру с кислотным грунтом в подарок
Долбанули у дилера с автовоза да в кузовном цехе залипуху сделали. Первый раз чтоли.
да чего она стоит? самая дешевая модель ваза -таза,внутри как в сарае.....,датсун на базе гранты намного приятней
@@doktorlektor1417 350000 она стоит и за эти деньги можно купить бу машину, которая еще лет 15 гнить не будет ибо цинковка. За 5 лет машина превратилась в гнилой сарай, нахуя берут люди понять не могу
@@shamanx3901 минимальная гранта уже от 430 тыс.
Большое спасибо за видео! Все по полочкам и понятным языком! Очень и очень полезный материал!)
У меня такие же проблемы на кузове, и я бы со спокойной душой отдал бы покрасить машину такому маляру. Красава парень
6 ты ь
Все грамотно и доходчиво, Удачи тебе мастер и побольше клиентов.делаешь на совесть
Первый слой более сухой нужно было положить. Тогда бы не подорвало. Ох я в свое время намучился с переходами)))) за час до отдачи мудрить пришлось))) в ход и фен и обдув воздухом, и самое главное как назло ветер поднялся. Гараж развален был, помещения небыло. но получилось я сам удивлялся в то время!)))))Удачи в работе!))
Берём кислоту.. Сейчас она разьест, и пальцем её вытирает 🤣 красавчик 👍
Почитаешь комментарии - все мастера! А в жизни никого не найдешь нормального.
Да... и потом приходишь к мнению,хочеш сделать хорошо-сделай сам.
все диванные мастера в контрах сидят и страйках...им некогда хуйней заниматся!
Это верно в мастерской ремень ГРМ толком заменить не могут, вокруг всё поломают пока заменят
@@Dima2426 недавно заехал в сервис, подвеску посмотреть, Пиз.... Мастер тупой суч.... Пришлось самому мантировкой орудывать и все проверять. После его вежливо послал далека и без корки хлеба, за то что он про деньги разговор начал.
Потому что всем лень... Да и не знают как надо и как прально. Большенство самоучки
не слушай ни кого и не расстраивайся, все четко!!!
@Олег Олегович а что с мастером не так? Развернуто объясни.
Ник Ефремов он не вывел ржавь , она так же через год , а то и меньше проявится вновь , да и шкурить с водой после цынкаря это вообще не дело
@@user-ki4ms5jg7r я конечно понимаю что это таз, но там где дыры были нужно кусок вырезать и вваривать. Хотя бы так.
Ну спасибо,разжевал,и главное ни одного лишнего слова, всё по теме.
Наконец-то более или менее качественный монтаж видео. Видно, что автор старался для зрителя и потратил время!
Хорошая работа! Мастер своего дела) если на моей машине так же хорошо сделали ремонт то я ее не продал бы
Красавчик !теперь я знаю как свой тазик красить от рыжиков поучительное и познавательное видео все просто и понятно !
Каждому владельцу тазика нужно быть готовым к такой проблеме. Это неизбежно(у самого такой же, в таком же цвете). Реальность обладателя ваз. Автору лайк. Недоброжелатели просьба не хамить.
😂👍
Да по разному-помню и Сонаты, облазили Китайцы А было, и Вазы по 10 лет в столице, и норм
3:50 куда ты пальцем кислоту трогаешь? и снизу бампер открытый, капли цинкаря тронут лак, будет белое пятно
Красавчик) приятно слушать, позитив!, однозначно молодец!
Очень последовательно, пошагово и понятно. Спасибо.
Автору спасибо за такое интересное видео! Всё понятно объяснил. Видео снято тоже хорошо, не трясётся камера, как бывает в видосах. Отдельное спасибо за хорошее музыкальное сопровождение! Молодец! Всего тебе наилучшего! Ждём новых видосов.
6:52 - это шторка (закрывает проводку от воды, попадающей через бархотки), которая была приклеена к стеклу и ездила вместе с ним. Ее лучше так не оставлять, а выкинуть нах или приклеить обратно. :)
Я выкинул. Она вся иссохлась и смялась. Клеить обратно не, это гемор. А искать на рынках, думаю смехопанорама.
@@johnt3969 а что там искать идёшь покупаешь кожзам и по человечески приклееваешь ее на место.
приятно смотреть)) как говорится, дело мастера боится
Рыжьё вылезет очень скоро, черные точки нельзя оставлять. Делал также, хватило на одну зиму.
Мастер - молодец. Не знаю по-поводу технологий, но результат хороший по моему мнению.
Был печальный момент когда в 2008 году купил калину . В 2012 полностью перекрашивали вот именно по такой причине. Какой бы там не был прогресс на автоВазе но больше в жизни не нагой туда .
не все они гниют так, есть калины, которые как новые сохранились по кузовне, хотя тачке 10 лет, тут лотерея, как они это делают понять не могу
@@shamanx3901 я думаю те которые в гараж стоят посвежее будут.
@@johnt3969 не факт, в гараже обычно сыро даже летом, так что все эти сказки что тачка в гагарже хранится как новая - бред, гниет только так. Чтобы тачка не гнила вариант есть только один, купить оцинкованную машину
С тазом так заморачиваться, дружище респект тебе, процветания каналу.
Андрей очень интересно,жирный лайк и подписка.Сегоня,с порогов рыжики убрал,тренируюсь на кошках япошках,хочу старую девятку восстанавливать
Там вибропласт с завода лепят на "голый" метал, а только потом красят, всем владельцам тазов советую с новья отдерать и делать правильно)))
Кирилл Олегович вот этой херни, я никогда не понимал, это явный продуманный дефект от завода.
Идея завода то хорошая, только качество гавно!
@@danilkhismatullin8464 в чем она правильная? Диверсия это
@@user-yq4ch5mj6k на окрашенный металл бы клеили без пузырей и складок, плотно, было бы норм
@@danilkhismatullin8464 ну да. Именно
Лайк!!! Ничего лишнего,все по делу. Без всяких понтовых слов,которые новички не понимают. Спасибо,познавательно.
Лайк. Молодец. Сразу видно как человек не только умеет сделать, но и любит машину. А у меня крыша начала местами на киа церато поднимать ржа. К одному обратился покрасчику, так он сказал что это тысяч 25 будет стоить, причём нехотя это сказал, а потом предложил лучше вообще её не трогать, так ездить... Причём сервис хороший, ребята толковые по другим направлениям. Вобщем полезное видео, жаль что вам не могу дать свою машину.
Респект автору!снимай больше таких видео,не слушай ни кого!
Перестаньте покупать тазы мож производитель начнет качественно делать Лайк чтобы все видели
Увы, но таз это полугосударственная шарага, не покупаем мы эти тачки, так они с наших налогов туда деньги заливают. У них нет стимула работать
Opachki)) Если перестанут продавать тазы, ценники на соплярисы и Китай будут такие же как сейчас стоят новый немец или японец, тупо потому, что у тебя выбора не останется, купить что-то дешевле.Да и весь автопром сейчас скатился до уровня машина не должна "жить" больше гарантийного срока,даже тачки под несколько миллионов уже через 3-5 по тихому гниют или начинают сыпаться. Капитализм, иначе ты не купишь себе новую кредитопомойку.
Тазы стоят своих денег... Мазды.опеля .форды гниют так же
Если деньжат всем докинеш,с радостью народ выполнит твою просьбу.
У меня была приора 2009 года, за 9 лет хоть бы что по кузову, так что не насыпай на тазы, современная инодроч то же гниёт не плохо
это называется глаза закрыть,это все бесполезно,через какое то время все выйдет обратно !
Очень познавательно, большое спасибо!
Спасибо за большой труд......👍👍👍
Вот терпение у кузовщиков!!! Самая муторная работа мне кажется.
Эту работу нужно любить иначе ничего хорошего не выйдет
@@AvtoMagLAN однозначно
купи туалетный утенок-с удалением ржавчины или еще лучше силит-банг. мажешь и через 20 минут готово. он сжигает ржавчину превращая ее в уголь потом берешь металлическую щетку на болгарку и чистишь до блеска. потом в бутылку 0.5 5 столовых ложек соды пищивой и нетрализуешь кислоту. все готово.
Для нейтрализации Цинкаря достаточно 1столовой ложки соды или стирального порошка на 1 литр воды. Хотя автор ничего этого не делал,а сразу обезжиривать стал,кислота естественно осталась, и потом полезет наружу. У нового хозяина проблемы повторятся. Столько ошибок сделал что даже лень перечислять - автор видимо только учится.
хочу вас поправить цинкарь вовсе не нужно полнустью удалять. после обработки и полного высыхания создается пленка этого вещества на металле после этого достаточно слегка пройтись наждачной бумагой что бы набить риски для хорошего схватывания грунта.( есть же кислотный грунт) он тоже содержит кислоту!! смывание цинкаря сводит на нет все действия по удалению ржавчины. в области обработки цинкарем нужно просто покрыть грунтом 3 в 1 по ржавчине и все будет очень хорошо.
олег лашов не согласен на бутылках с цинкарем пишут сейчас - промыть водой , раньше не писали .
Спасибо за подробное видео!
Отличная работа касавчик! Ваз как всегда на высоте! Делаю ремонт своего апто китайца 2007г две дыры на пороге, всё остальное в жуках. Не думал что у ваза есть такие касеки.
Хуль толку её красить - она изнутри ржавеет - через пару лет опять новые косяки вылезут из под краски. Новую Ладу (как и любую машину) надо сразу вести в Антикор-сервис и делать полную защиту кузова,днища,арок и СКРЫТЫХ МЕСТ Динитролом МЛ или его аналогами. Всё удовольствие около 16тыс.руб., зато и через 10 лет машина будет как с салона.
Я думал щас ствол достанет замотанный из двери ))
Мастер одним словом,красава парень👍🤘
Добрый день есть , вопрос , каким наждаком с самого начало начинает зачищать ?
Ковырять отверткой , оставляете огромные риски. Лучше взять недорогой пнемо пистолет под песок. 1800р чтоли. И аккуратно на улице отпесочить.
Ремонт на полгода,потом опять все вздуется
Через месяц... Пол года... Фантастика
Каждый дает свою даёт гарантию, ну это уже с клиентом надо договариваться, элемент меняет или вырезаем
Проще раз в месяц цинкарем брызнуть и голый металл будет блестеть проверенно
Это главный вопрос. На продажу норм, себе х.з. Сам стою перед выбором, полезли рыжики по крыльям из под саморезов локеров, продавать не хочется, делать на полгода тоже, так ездить не красиво, бесит.
А как надо?
Спасибо за очень наглядный и информативный ролик
Молодец хорошо сделал!!!
Толковый видос. Попробую следующую машину по твоему рецепту подготовить🔥
Ребята у меня ваз 2101 72г выпуска в 93ее пригнали из Германии. Так вот пробег больше млн. Движок несколько раз делал, но кузов все родное потому что сделана была на экспорт и соответственно обработана. Прошло 50лет а наш автопром в жопе. Машины гниют уже через год.
АвтоВАЗ вообще ох..ел даже классику раз в сто лучше красили чем гранты
У меня даже помню Волгарь на акриле не гнил
Это на продажу или Так всем?
Вовус Маляриус да ясен хрен！ тети оли ученик😂 пробковый клоцик и бутыль с водой из Мичигана😂 и очко из валика на задней двери……😂
Mr Busaman очко из валика😂😂😂 тоже в глаза бросилось сразу
Mr Busaman 😂😂😂очко из валика 🤣🤣🤣!!!!!!!!
Вовус Маляриус ну вот Вова, а ты дырочки подвариваешь, учись как надо- шумку снутри и шпаклей!
Вовус Маляриус да всем!!мастер от бога!пена,клей и иномарки!!))
Браво! Репост. Напишу на почту по такому же делу. А по ценам и по сроку гарантии сколько примерно за всё это? Сколько по времени? Где Вы географически?
Молодец. Отлично сделал. Насчёт границ не парся. У меня знакомый 35 лет автомалярит и даже у него это видно. И пылинки и границы.
Ужас конечно. Говнотаз и есть. Мастеру похер на руки и на кожу рук. Кислоту пальцем размазывать и растворитель без перчаток. Все по-русски))
Так и Весты сгнивают из самой нутри, ну что делать такая жизнь у этих машин
Да без всего, ни маски ни очков
Жесть конечно, пальцем кислоту растирать.
Я тоже немного ахренел. У меня резиновые перчатки как у гуся кожа стала после цинкаря а тут голым пальцами
Ему по-барабану,он уже давно адаптировался в этой среде)))
какая цена за такую работу на сегодняшний день?
За все точки тысяч 12-15 но ещё и не найдёшь нормального
Лайк и подписка)) Хорошая подача видео, хороший канал
Автору спасибо, буду со своей пятнашкой мучиться так :)
Рыжики изнутри там шумку нужно сразу менять после покупки
Зачем пальцем мазюкаешь!? Стыдно, вроде мастер, а пальцем кислоту по рже мазюкаешь!
на 7:00 это шторка которая клеится к нижней кромке стекла, чтобы вода стекала вниз минуя электрику и прочее. Клеится на мастику как у виброизоляции и от жары просто отваливается вниз, знакомая болячка ТАЗов.
Молодец, мужик. На ошибках учатся.
Машинка 2013 год, сразу видно,наша машина-сделана в России!-)
alex justin 2107 2010гв Один владелец 8тыс пробега 2019г менялся порог Браво
Всё сделано хорошо,единственное почему нет переходного растворителя по лаку.
ну на 5-6 месяца хватит, я бы предложил латку приварил что бы на долго или вообще бы не брался за работу. З.Ы. с 2012 года тружусь в мастерской кузовного ремонта.
Удачи. Мне понравилось как ты работаеш
Не бита, не крашена, без пробега по РФ. Пробег 10 тыс км. Гаражное хранение. Ездила девушка. Продаю за ненадобностью, так как есть пятый автомобиль в семье. Своевременно обслуживалась у дилера ))) Цена : 1 млн рублей. Лёгкий торг.
молодец
Красава, норма!а что за музончик?вставил ???
Молодец. 👍
Видео о том, как НЕ НУЖНО делать. Ничего личного. Нарушены все возможные технологии.
Вот тоже самое хотел написать! а потом люди в мелкие мастерские ехать боятся(
напиши как нужно!
Лень писать, но если коротко... Сквозную ржа не остановить. Через несколько месяцев вылазит опять. Подготовка с нарушением технологии. Какой Р500 под грунт??? 800ка под шпатлю... Тдс совсем не читаем.
500 под грунт и 800 шпатля это вообще новинка в авто ремонте. Прочтите пожалуйста техничку к материалам, она написана не просто так.
🤦🏻♂️+1 к автору комментария.... Поранаполнитель риска максимум 280 круг, шпатлевание 80-120 круг перебивая прямую от бруска, Вы извините, но меня мало Е..т ТДС Почитайте литературу, если найдёте, что и на что наносится и при Каких условиях, шпатлю тоже феном сушите???
Видно что ты стараешься но поныне нарушения наждака у тебя цинкарь потек он после покраски проявиться
Какая в итоге сумма вышла с работой и материалами по данному авто???
А сколько примерно такая работа по деньгам стоит скажите пожалуйста
косяк это -сама машина и ее название)))))))
недовольный блят. Пять лет всего машине!!! Ведро ведром и осталось. АвтовазВЕДРО!!!!
это не ведро, это тазик
Зато билять ездит и дёшего в обслуживаний.Каждому своё.Мне для работы калины хватает.
человек первый раз в жизни разобрал дверь,раз не поймет что там лежит
Что там? Влагоудерживатель?
Классно!Лайк. Полировка и правда убрала пылинки
Почитал комменты, ВАЗ-ведро.Ваши "иномарки" такие же ВЁДРА!!! гниют одинаково. Нет уже больше хороших машин.Автор молодец!!! пылинки с краски можно катером снять потом полирнуть, граница перехода тоже убирается. Удачи, спецел!!!
Автор хает АВТОВАЗ, а сам такой же рукожоп. Ржавчину из таких мест только пескоструем можно убрать. Через пол года после твоего ремонта на этих же местах опять будет коррозия, а потом дыры! Горе-мастера за это ещё ведь деньги берут!
Интересно посмотреть как ты пескоструем будешь убирать ржавчину между металлов в кромках капота и багажника? Удалять герметик и расшивать панели? Именно от туда идёт ржа! Если делать хорошо то покупаются новые элементы и красятся, это в 3 раза дороже! Ты будешь вкладывать такие деньги в машину которую продаёшь?
Андрей Любочанинов Так тогда и пишите, что это вы "красите губы" на продажу, а не "удаление рыжиков с полным циклом" )))))))). Это не ремонт, а очковтирательство.
Самый оптимальный вариант (как по мне) так это замена детали. В 3 раза дороже, это преувеличение...из говна конфету делать и по времени дольше и не стоит оно того... Но, каждый по своему считает, автору + однозначно
Смысл деталь менять - новая через несколько лет также гнить начнёт - машины ещё на заводе стоят, а в скрытых нишах, порогах, внутри дверей, капота,багажника, стоек дверей - везде уже пошёл процесс гниения и ржавления. Новую деталь (и тем более новую машину) надо сразу обрабатывать каким-нибудь Динитролом МЛ или его аналогом,которые для скрытых ниш. Ну и конечно обработать днище и пороги антикором хорошим,чтоб лет на 10-15 кузов надёжно защитить. Только не Мовилем,который через 2-3 года высохнет, и перестанет защищать.
А я еще запениваю, сверху шпаклей, антигрунт по порогам и таким как ты впариваю, пескоструям. Это я к тому, что ты слов выучил,а работаешь видно менеджером за компом, и окромя карандаша больше и в руках ничего не держал.
Лишь бы сделать. Особенно порадовало, что шумку на грунт приклеел!
Я тоже с этого охуел, принцип работы мастера и так сойдёт
А как надо? На металл клеят шумку?
@@avlarion явно не шумкой надо дырку залеплять
@@Andrei-72rusя подумал что нельзя на грунт клеить)), а тогда на что???)
сначала надо с наружы зашпаклевать дыру---а затем надо зашпаклевать из нутири ету Дыру---и нет дыры
Добрый день. Хорошее видео. Но в самом начале Вы сказали, что на рыжике на задней двери остановитесь отдельно. Но я так и не дождался. Хотел посмотреть, как без перекрашивания элемента целиком убрать один рыжик. Видел на других видео ребята делали, удаляли ржавчину, подкрашивали кисточкой, затем шкуркой разной зернистостью шлифовали, полировали и не отличишь от полного перекраса почти. Думал Вы расскажите.....Печаль....(((
Красавчик!у меня так пока не получается,но я практикуюсь.
Как хорошо покрасил Валерой мастер
На продажу проще делают! А тут видно что старается. Просто не знает как. Ржу надо пескоструить или вырезать. А цинк и кислотник без гарантии.
Молодец все коротко и ясно
молодец! красиво . терпеливо. разумно. хотя я и не шарю)
чувак без защиты головы лак наносит))) там такой аэротуман стоит))) все волосы на голове пропитаны))))
Зато расчесываться и умываться не нужно. Салфеткой протерся и дальше пошел
Зато причёсывать не нужно)))
15:00 пособие, как остаться без глаз
На эпоксидник можно же красить сразу? Работа 👍
Андрей,здравствуйте скажи пожалуйста сколько будет стоить у тебя низ дверей от молдинга до низа убрать рыжики.Зарание спасибо.
Ну не знаю ,6 лет Гранте ,такого даже близко нет 🕵️
Это примерно так работает: до обеда трудяги на заводе с дикого похмела, руки трясутся, глаза закрываются, делают все на тяп- ляп, а после обеда похмелились- здоровый блеск в глазах и работа спорится...)) Твою и мою собрали после обеда, а на виде до, да ещё похоже с самого утра)
Жесть в Новгороде тачки преют
Как твой ремонт поживает? Ничего не повылазило?
Красавчик хорошо сделал!
На таких машина коррозия в порядке вещей
на абсолютно Всех машынах рано или поздно Корозия---ето абсолютно Нормально
Мне ток не понравилось то, что дыру в двери не убрал, если полностью ржу не убрать, то она на следующий год опять полезет.
Дядь ты че он все показал и убрал а если саму дырку та там только метал менять. Ну или всю машину
Если по честному то то что сделано этой двери это мёртвому припарка. Дверь изнутри полностью гнилая и то что её слегка пробрызгали??? её уже практически не спасти.
Вот молодец, приятно было поучиться. Всё четко и понятно.
Молодец ДЯДЬКА !!!! ВОСХИЩЕН качественным отношением к работе
Блин я чето устарел от таких технологий ((((
Гаражная технология с пылинками, немного не в цвет всё как положено :-)
Вовус Маляриус вот у кого маляру Е нужно переходы поучиться делать😂
Вовус Маляриус учись Вовус учись ,как надо)))) тоже за ехала нива ,2011г вся рыжая,вот ебля спляской начнётся:))))
Михаил Кававин блин я долек от этих съёмак, :))но весь повреждённый металл буду удалять,сегодня еду за Рём комплектами и химией,а так я в ок и вк фотки скидываю.;)))
"Классика жигулей"))) как без пылинок? главное металл целый)))))))
купить новую голую дверь не проще было?
проще но дороже,а хочется как всегда за копейки...да ее сто пудов на продажу делали,щас кака нито макрощелка столбы на ней считает..
Что то я сомневаюсь, что новая дверь дороже такого ремонта. Думаю паренек за свои труды не слабо берет
Дверь рублей 10 стоит примерно в заводском транспортировочном грунте. Который надо смыть и заново весь процесс покраски плюс петли скорее всего надо будет выводить их же на отьебись варят)))))).
Здорово, отлично получилось!
Конечно супер,но дешевле в цвет новую взять,но и лайк и подписка.
Батя мне, полгода назад, когда я туарега продал и хотел взять калину весь мозг пропесочил: купи гранту, нах тебе калина 2009 года. Хорошо хоть калину купил, 10-й год машине, только точки на арках пошли, но в этом году у нас в Самаре соль прям с машины отваливается
Правильно сделал, калина гораздо лучше по стойкости к коррозии.
эка тебя братан кидает, с туарега на калину!!! это как жопу вытирать после туалетной бумаги, кактусом!!! от души желаю тебе поскорее вернуться на туарег!!!
У меня еще спортажка есть, не чувствую себя ущербно, может в силу возраста)
ВАГ не хочу больше) Каждому своё...
Не самые пиздатые маляры берутся брать такие переходы делать