Ремонт трещины рамы

2016 ж. 5 Қар.
130 293 Рет қаралды

Ремонт трещины рамы в домашних условиях.
Подпишись на группу в Контакте vk.com/club119759744
Подпишись на группу в Одноклассниках ok.ru/group/53186628550740
Товары с али экспресс специально для газелистов :)
**Светодиодный прожектор квадратный и круглый ali.pub/5bivl6 **
**Обжимные клеммы с изоляцией ali.pub/5bj80l **
**2 Дин магнитола подходит в 1 дин на газели но придётся немного подрезать центральную перемычку ali.pub/5bjadr **
**Габаритные лампы ali.pub/5bjao2 **
**Водонепроницаемая светодиодная лента 5 м ali.pub/5bj8cu **
**Набор клемм под болт ali.pub/5bj8ia **
**Зарядное устройство для аккумулятора ali.pub/5bj8nx **
**Держатель для телефона ali.pub/5bj8q9 **
**Магнитный держатель для телефона ali.pub/5bj8x2 **
**Обжимные клеммы для проводов ali.pub/5bj90k **
**Удлинитель для колёс под угол ali.pub/5bj9b2 **
**Уплотнительные кольца разных размеров ali.pub/5bj9ho **
**Камера эндоскоп для смартфона ali.pub/5bj9k7 **
**Быстрозажимные хомуты ali.pub/5bja1b **
**Маслоуловитель ali.pub/572auh **
**Маслоуловитель с разными штуцерами ali.pub/572b6q **

Пікірлер
  • Предстоит такая работа, подчеркнул из вашего видео(коментов) и из других источников.. Обязательно просверлить тоненьким сверлом концы трещин,сделать фаску в трещинах,заварить электродом по нержавейке,зачистить,прокрасить,наварить большой ромб,обварить так же,заменить падушку,на падушку от некста,там точка опоры гораздо шире,крепится 4 болтами по сторонам,давление на раму уже равномерное,а не на 1 болт.обязательно уселитель в раму с обратной стороны. Вот только при наваривании ромба,отверстие в кабине сместится,значит нужно реально толстый метал ромба ставить,чтоб новое отверстие сделать,а не растачивать.

    @user-ny6qp2gs6t@user-ny6qp2gs6t4 жыл бұрын
  • со временем крепежные болты ослабевают и потихоньку разбивают раму нужно обтягивать переодически или менять болты и втулки резиновых подушек . успехов вам .

    @user-qt5nj4jc4n@user-qt5nj4jc4n7 жыл бұрын
  • Чтоб предотвратить трещины в том месте, надо этот болт вообще убрать. Неправильная конструкция кронштейна он ломает раму.

    @user-zo9tl5yh3c@user-zo9tl5yh3c3 жыл бұрын
  • если есть полуавтомат и болгарка, то рама варится на ура и сверлить не надо. расшить трещину болгаркой и варить с двух сторон. 3 года полёт нормальный!

    @maksprosto819@maksprosto8193 жыл бұрын
  • шов ложится только вдоль а если трещина поперек рамы вырезается ромб и обваривается много так варил рам

    @user-kh3yc6et5l@user-kh3yc6et5l7 жыл бұрын
  • Сверли концы трещины и вари электродом по нержавейке или возьми НР-70 это для Ж\Д рельс. Держи электрод снизу под углом примерно в 45 градусов или сварочным полуавтоматом, но нержавейкой, она вязкая и трещин не даёт, грей место шва до и после сварки паяльной лампой и остужай постепенно. Подбирай ток примерно 30-35-40 ампер на миллиметр толщины или смотри по сварочной ванне какая она на вид. Узкая и тянется за электродом это мало тока прибавь, жидкая и большая это много, держи среднюю и тренируйся сначала на куске металла.

    @user-ej1oz8db3w@user-ej1oz8db3w6 жыл бұрын
    • А вы наверное сварщик? Я кстати лаже и понятия не имел что электроды разные бывают. Я проварил шов пока что держится. Всё не как не могу купить вставки в раму.

      @200MIB200@200MIB2006 жыл бұрын
    • Электроды делятся на следующие виды: Для сварки, резки, наплавки и воздушно дуговой строжки. Электроды так-же делятся по маркам, длине и назначению, для сварки цветных материалов и спец салей... Покрытие электродов бывает, рутиловое, двойное рутиловое, основное, целлюлозное, кислое, рутилово-кислое и специальное. Сварщик пятого разряда.

      @user-ej1oz8db3w@user-ej1oz8db3w6 жыл бұрын
    • это сложный технологический процесс ))) как показывает практика то всё равно лопнет или рядом ,или в другом направлении.....это ж Газель )) я сверлю концы варю АНО 36 Монолит(тем что дома всегда на все случаи жизни)))а потом пластина 3-4 мм(пластину не варю) и болтовые соединения ,если не хватает отверстий добавляю....2 газели возят по 2.5 -3 т груза , третий год всё норм ))Странно одно что на бортовых что на цельнометаллических Газелях лопается в одних и тех же местах , при том что жёсткость кузовов разная...

      @kamikadze5048@kamikadze50485 жыл бұрын
    • Добрый день. Занимаетесь ли вы сваркой рам?

      @flenoline@flenoline4 жыл бұрын
  • Если уж пошла трещина , то нужно за сверлить концы трещин и всё это хозяйство заварить. Или после сверловки кинуть пластинку как стяжку

    @user-wc1de6bj8s@user-wc1de6bj8s7 жыл бұрын
  • Вот у меня такая болячка на газели тещина под креплением варенная рядом лопнула и незнаю куда дальше пойдет думаю варить нет смысла вкладыш надо хорошими болтами стянуть

    @user-tu1er1vm9e@user-tu1er1vm9e4 жыл бұрын
  • я на своей покупал специальные ввтавки внутрь рамы, на болтыё концы трещины засверлил, варить ничего не стал. вставки покупал через интернет, вместе с доставкой вышло около 3 тысяч. варить ничего не стал.

    @user-nj5yo3ff9s@user-nj5yo3ff9s7 жыл бұрын
    • +Павел Дьяченко я хотел такие поставить, а пока не могу денег нету.

      @200MIB200@200MIB2007 жыл бұрын
  • ты правильно начал, единственное было нужно засверлить края и балгаркой глубже проточить трещины. и варить от засверленных отверстий

    @SergeyKhramov66@SergeyKhramov667 жыл бұрын
    • у меня просто засверлены края, трещина дальше не идет. кстати тоже на этом же месте

      @SergeyKhramov66@SergeyKhramov667 жыл бұрын
  • Края надо засверлить, трещину раззинковать, заварить, место сварки, шов, остужать при помощи газовой горелки, убавляя пламя, варить лучше полуавтоматом, р. с обе стороны. На маршрутках так делал.....

    @user-wr4sf6rz2s@user-wr4sf6rz2s4 жыл бұрын
  • Трещину покроям нужно за сверлить сверлом 3-4 мм , диском 1мм на болгарку сделать сквозной пропил по всей длине трещины от одного отверстия до другого далее расшить пропил под 60-70 градусов \ / далее проварить 1 или 2 прохода зависит от навыка, электроды тугоплавкие что ни будь типа уони. Раму варить можно но в сильно нагруженных местах нужно ставить усиления(под кабиной как на видео в местах крепления заднего амортизатора итд можно варить без усиления трещины здесь появляются по причине не затянутых болтов, в месте между кабиной и грузовой платформой только с усилением) . AVTO REPAIR рама держится новые трещины не появляются?

    @user-bc2qg3wk6d@user-bc2qg3wk6d6 жыл бұрын
    • +Сергей Симонов пока что держится

      @200MIB200@200MIB2006 жыл бұрын
    • +Сергей Симонов скоро вставки в раму буду вставлять чтобы усилить.

      @200MIB200@200MIB2006 жыл бұрын
    • ток вот УОНИ не в каждом магазине продаются и цена у них не маленькая , покупать пачку электродов чтоб использовать один или два ? Проще заехать на спец СТО или варить первым попавшимся под руку электродом и усилять пластиной с болтами или ставить типа заводские усилители, на практике работает..)))))усилил передний кронштейн рессоры или амортизатора обязательно лопнет сзади )))))Рама Газели она всегда найдёт себе место чтоб треснуть ..)))))

      @kamikadze5048@kamikadze50485 жыл бұрын
  • нада побольше такого видео а так лайк

    @malishko350@malishko3507 жыл бұрын
  • На авто рынке есть ремонтные вставки в раму вставляешь внутрь рамы и крепкими болтами затягиваешь..

    @user-rc7fx3bg1h@user-rc7fx3bg1h3 жыл бұрын
  • Привет, Сколько по времени заняла процедура

    @Svaril_Zavaril@Svaril_Zavaril10 ай бұрын
  • Здравствуйте.У меня тоже газель 3 метра и есть трещины под креплением,но я думаю, что вес кабины и нагрузка от неё здесь непричом,все дело в том что само крепление и рама в этом месте образуют жесткое место и когда рама идёт на скручивание подвижной частью является как раз то самое место под креплением и получается трещина,а под болтом ей проще появиться

    @user-xe4vj9xi5e@user-xe4vj9xi5e4 жыл бұрын
  • Нужно трещину углубить болгаркой кругом потолще а потом проварить.

    @user-uq5nk6fy6j@user-uq5nk6fy6j2 жыл бұрын
  • После слов сварщик из меня никакой стал варить))

    @user-jj9om6ek3v@user-jj9om6ek3v7 жыл бұрын
  • Точно также трещина в этом ж место я тонкий сверлом открыл дырку концу трешин ,уже 2 года вожу по 3.5 тон ,тфу тфу как говорят👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😁😁

    @user-vi9ed3nv6u@user-vi9ed3nv6u4 жыл бұрын
  • У меня на газели точно такая же трещина. Так то все правильно но я буду разделку шва делать больше и электроды возьму уони 1355 они для особо ответственных конструкций правда варить ими сложновато

    @zaec88@zaec887 жыл бұрын
    • +александр зайцев а в чём сложность сварки этими электродами?

      @200MIB200@200MIB2007 жыл бұрын
    • AVTO REPAIR залипают сильно очень требовательны к зачистке и профессионализму сварщика

      @zaec88@zaec887 жыл бұрын
    • александр зайцев ещё лучше для такого дела электроды кобелко, работают на разрыв и на изгиб, специально для таких работ. Уони для сварки рамы так себе. Хотя на газели и их должно хватить при должном мастерстве сварщика.

      @user-bh1km7pp8s@user-bh1km7pp8s6 жыл бұрын
  • Незнаю как увас на газелях а у нас на зилах деды всегда варивают ромбы исколько видел дальше неидет трешена удачи братья надорогах.

    @andreivor3584@andreivor35846 жыл бұрын
    • Я только что писал об этом в другом ролике.

      @user-wb7sx5fl2i@user-wb7sx5fl2i2 жыл бұрын
  • Сколько уже было, рама типа швеллер таким образом не варится, со временем появятся трещины рядом, минимум заплаткой. В идеале как делал и я, полноценный вкладыш повторяющий форму рамы, даже при лопнувшей раме, он не даст ей потерять геометрию.

    @drshamanoff@drshamanoff7 жыл бұрын
    • +drshamanoff как только даст трещину буду делать полноценный вкладыш

      @200MIB200@200MIB2007 жыл бұрын
  • варил полуавтоматом. трещину сначала болгаркой разрезал. машина после сварки 3 года отходила проблем 0.

    @maksprosto819@maksprosto8196 жыл бұрын
  • Концы трещины за сверлить обязательно, в месте шва сделать выемку, чтобы проварился металл на всю толщину. А так это просто сопли.

    @yurgyurg8579@yurgyurg85796 жыл бұрын
    • Ага 100 тыс человек посмотрели и зделали также😢

      @user-cg1cp1li9j@user-cg1cp1li9j3 жыл бұрын
  • Засверлить забыл! Как сейчас рама? Лайк, подписан, своими руками, молодец!

    @user-vm6dg1ru7j@user-vm6dg1ru7j3 жыл бұрын
    • Последний раз когда я её продавал в том месте рама была целая

      @200MIB200@200MIB2003 жыл бұрын
  • Больше нужно было болгаркой пропил сделать(под корень)и заварить.а на счёт вставки её наглухо не нужно варить,достаточно вертикальных швов.ну и вставку можно сделать не прямоугольную а шестиграную тогда вертикальные швы увеличатся в длине.

    @user-sn7hc7vb5l@user-sn7hc7vb5l6 жыл бұрын
  • Можете у меня на видео посмотреть какие мы пластины гнем в раму. Мы трещину в раме прорезаем плазморезом. Потом её завариваем полуавтоматом. Затачиваем швы. Меняем при этом подушки. И в конце ставим с нутри рамы ставим пластину . Данная пластина ставиться на 8 новых болтов с шайбами.

    @user-yy1ql1vy8h@user-yy1ql1vy8h4 жыл бұрын
  • Все правильно с внутри ювелира нужно варить квадрат на перехватчик и увеличить болт

    @pavelchicherin4764@pavelchicherin47647 жыл бұрын
  • Для профилактики можно подложить снаружи по большой стальной шайбе или пластине. 3ммм. . . Снимать полностью кронштейн не нужно. . Достаточно поддомкратить кабину. . Также можно поставить дугу меду нижними болтами как в моём видео.

    @user-ft1ub7fk2r@user-ft1ub7fk2r7 жыл бұрын
  • друг рама невариться запомни это она у тебя дальше будет рваться надо ставеть уголк или вырезать лист под раму и затягивать болтами

    @user-pr5rh7xo5p@user-pr5rh7xo5p7 жыл бұрын
    • перед тем как поставить уголок нада проварить

      @kamikadze5048@kamikadze50485 жыл бұрын
  • Скажу тебе как бывший кузнец. Сварка снимает закалку с метала или наоборот калит . Как не крути паражняк. Лучше просверли концы трещины и усиливать вкладышами ну плюс болты.

    @poddrugimuglom2503@poddrugimuglom25033 жыл бұрын
    • Будет опыт на будущее.

      @200MIB200@200MIB2003 жыл бұрын
  • Лишняя возня достаточно вставки внутри рамы

    @user-jc3mv4ow4y@user-jc3mv4ow4y7 жыл бұрын
  • Прорезается глубже, и с обеих сторон нужно смотреть. тут сталь 9г2с она простым языком расслаивается, например от наружней видимой трещины, паутинка может идти на какое то расстояние в сторону в теле

    @EFIM071@EFIM0717 жыл бұрын
    • +Дмитрий «EFIM» Ефимов ясно спасибо

      @200MIB200@200MIB2007 жыл бұрын
    • +AVTO REPAIR походу у всех Газелей такая проблема, и в том числе на моей.

      @rgrozny3288@rgrozny32887 жыл бұрын
    • Ramzan Grozny это в основном от дороги и швеллера под кузовом, немного стоит груженным по проселку поездить и начинает трескаться.

      @EFIM071@EFIM0717 жыл бұрын
    • Дмитрий Ефимов и что интересно, я тут просмотрел несколько разных видосов про замену рессоры, и у всех ломается левое переднее, тоже самое на моей)))

      @rgrozny3288@rgrozny32887 жыл бұрын
    • Ramzan Grozny у меня рассыпались правые)

      @EFIM071@EFIM0717 жыл бұрын
  • нужно было еще вертикальный шов положить,перпендикулярно трещине

    @user-daily.ukraine@user-daily.ukraine7 жыл бұрын
    • +Александр Шинкаренко тем самым ослабив раму... Если там нет трещины то нет смысла там ложить шов. Я так думаю

      @200MIB200@200MIB2007 жыл бұрын
    • Вертикальным швом на перелом может пойдти трещина

      @user-tu1er1vm9e@user-tu1er1vm9e4 жыл бұрын
  • Варить не рекомендуется,нужно ставить пластину заплатку и болтами ее прикручивать к раме чтобы типа она держала.

    @Gazelichkin@Gazelichkin7 жыл бұрын
    • Покатаюсь если пойдет трещина то точно придется делать так как вы и сказали.

      @200MIB200@200MIB2007 жыл бұрын
    • Трещина не пойдет дальше она уже дошла у вас до технологических отверстий в раме которые специально для этого и созданы.

      @Gazelichkin@Gazelichkin7 жыл бұрын
  • А если швеллер вставить на болты? Не? От сварочного шва идут поверхностные напряжения металла и будет рвать рядом со швом,швы отпускают токами , греют.

    @user-vd6hf9yc7s@user-vd6hf9yc7s6 жыл бұрын
    • +ДМИТРИЙ ТРЕТЬЯКОВ я хочу вставки в раму докупить. Но пока не до этого. А сварка держится.

      @200MIB200@200MIB2006 жыл бұрын
    • AVTO REPAIR ну хорошо. Товарищ тоже с трещиной молочку возит, грит не ползет.

      @user-vd6hf9yc7s@user-vd6hf9yc7s6 жыл бұрын
    • как думаешь можно ли найти бортовую за 150 т?

      @user-vd6hf9yc7s@user-vd6hf9yc7s6 жыл бұрын
  • плохо проварил полуавтомат возьми прореж почти насквось и завари полуавтоматом даже не сварщик может если правильно настроить

    @user-jv5mf2wt8t@user-jv5mf2wt8t7 жыл бұрын
    • +дрон дендрон самое главное что досих пор держится.

      @200MIB200@200MIB2007 жыл бұрын
  • На своей практике пробовал и варить и вставлять вставки. Говорю всем уверенно что от сварки только хуже будет. Я сделал вставки в проблемных местах ( задние крепления кабины, крепления амортизаторов) из таким же рам. Только срезал нижнюю полку. Всё откручиваешь ,снимаешь гнутую траверсу. Вставляем внутрь вставки. Если отверстия не подходят- сверлим. Траверсу укорачиваем на толщину усиления. Ставим всё на место. Затягиваем. Дополнительно болтами стягиваем вставки и раму. И всё! Забываем про болячки рамные:)

    @user-no9fn3sy5b@user-no9fn3sy5b6 жыл бұрын
    • Вставку нужно ставить то что ты насрал на месяц хватит потом трещины пойдут дальше

      @aleksandrdzuba1200@aleksandrdzuba12005 жыл бұрын
  • а не подскажите адрес где можно купить вставки на раму под трещины ?

    @YaponaTANK_77@YaponaTANK_776 жыл бұрын
    • +Захаров Сергей мммм... Я ещё не покупал. Как найду место куплю и выложу видео....

      @200MIB200@200MIB2006 жыл бұрын
    • спасибо...я понял...значит придётся и мне варить свои трещины...

      @YaponaTANK_77@YaponaTANK_776 жыл бұрын
    • В Симферополе на авто рынке точно есть я лично покупал за 1 800

      @user-rc7fx3bg1h@user-rc7fx3bg1h3 жыл бұрын
  • любитель сухих болтов - вэдэшкой не судьба побрызгать???

    @tuhtet1@tuhtet16 жыл бұрын
  • над только пластинами и на болты

    @Mr-ws8em@Mr-ws8em7 жыл бұрын
  • Вставки есть специальные купи и на болты и всё

    @user-jf4dn2ud6k@user-jf4dn2ud6k Жыл бұрын
  • В прошлом году у меня тоже самое было. проварил трещины как идут горизонтально. И потом в конце каждого сварного шва сантима по три вертикально, короче получилось две буквы Т от отверстия. Дальше на рвет.

    @user-hr9vf3zi6x@user-hr9vf3zi6x7 жыл бұрын
    • +Эльдар Салимов сварка держится?

      @200MIB200@200MIB2007 жыл бұрын
    • Да держится, а куда она денется. Вот эти вертикальные трех сантиметровые провары снимают нагрузку при горизонтальных швах на таких металлах.

      @user-hr9vf3zi6x@user-hr9vf3zi6x7 жыл бұрын
    • Эльдар Салимов а фото можете сделать и выслать мне на мыло?

      @200MIB200@200MIB2007 жыл бұрын
  • Поставь усилитель рамы,на всех газелях такая трещина...

    @user-pb6qw5kn2m@user-pb6qw5kn2m6 жыл бұрын
    • +Макс Петровкии скоро надеюсь поставлю... Как лето наступит... :)

      @200MIB200@200MIB2006 жыл бұрын
  • Андрей а в резонаторе у вас на заднем плане дырка. Шум вас не беспокоит ?

    @user-yy1ql1vy8h@user-yy1ql1vy8h4 жыл бұрын
    • Уже заменил и глушитель тоже.

      @200MIB200@200MIB2004 жыл бұрын
    • Это понятно что заменили. Видео какого года выпуска☺

      @user-yy1ql1vy8h@user-yy1ql1vy8h4 жыл бұрын
    • Долго ли умеючи... Что то пошло не так и пришлось заменить.... :))

      @200MIB200@200MIB2004 жыл бұрын
    • Андрей ни чего личного. В работе каждого из нас можно найти кучу недостатков 😇. Было бы желание. Вам успехов в труде. У меня тоже канал. Союз авто Мариуполь. Заходите смотрите пишите кометы. Коментарий даёт возможность понять что правильно, а что нет. Успехов☺

      @user-yy1ql1vy8h@user-yy1ql1vy8h4 жыл бұрын
  • ток побольше

    @andreyfilatkin5933@andreyfilatkin59337 жыл бұрын
  • Как сейчас дела с трещеной? У меня похожая проблема

    @lexa5960@lexa59602 жыл бұрын
    • В прошлом году всё было отлично. Я машину продал и как на данный момент обстаят дела я не в курсе.

      @200MIB200@200MIB2002 жыл бұрын
  • Много чего почитал....свою раму четыре года назад саи варил и без проблем езжу гружу не тонну долеко. Но я концы засверливал и по трещине болгаркой желобок делал. Не ползёт.

    @grizli6861@grizli68614 жыл бұрын
  • Помочился бы хоть на гайку если вд-шки нет.

    @user-di2ss5mc8c@user-di2ss5mc8c3 жыл бұрын
  • Андрей была у меня такая же трещина, вырезал во внутрь пластину подгонял по размеру просверлил отверстие и на место.

    @Sergei_gazelist@Sergei_gazelist7 жыл бұрын
    • А сколько пробежала машина с того момента? И можно как нибудь глянуть либо фото или видео? Лучше видео залейте на свой канал Я гляну, да и всем полезно будет увидеть.

      @200MIB200@200MIB2007 жыл бұрын
    • Машина старая 10 лет, уже вареная пере вареная. А за видео я постараюсь.

      @Sergei_gazelist@Sergei_gazelist7 жыл бұрын
    • Газелисты Украина Спасибо буду ждать...

      @200MIB200@200MIB2007 жыл бұрын
    • Газелисты Украина А вообще как можно с вами связать? Есть скайп?

      @200MIB200@200MIB2007 жыл бұрын
    • Здравствуйте ! Хотел прибрести Газель фермер ну 2013 или 14 года .Что вы посоветуете какой купить , С уважением!

      @user-ke9fw7wc4k@user-ke9fw7wc4k7 жыл бұрын
  • Сделал так себе, для глаз

    @user-qs5yc7go6h@user-qs5yc7go6h9 ай бұрын
  • Такая же бойда но я просто открутил этот болт и год уже трещина не увеличивается

    @user-mj2ps2bo5h@user-mj2ps2bo5h7 жыл бұрын
    • +Амир Амир это всё равно не выход. В любом случае надо проваливаться трещину...

      @200MIB200@200MIB2007 жыл бұрын
  • Края засверлить потом прорезать болгаркой раму после проварить тройным швом, центр и два по бокам.

    @user-zf4lc2ix3f@user-zf4lc2ix3f7 жыл бұрын
    • валерий сулейманов

      @pavelchicherin4764@pavelchicherin47647 жыл бұрын
  • Из какой стали изготовлена рама на газели ?

    @nolostname8619@nolostname86196 жыл бұрын
    • Папа Nolostname не знаю даже. Из херовой

      @200MIB200@200MIB2006 жыл бұрын
    • Из гов.....

      @user-vz7wl7dd5t@user-vz7wl7dd5t3 жыл бұрын
  • Не правильно делал. Надо было сначало маркером рисовать где идёт трешины. Потом с болгаркой с шлифовальным кругом надо было фаску делать обойх сторон ( снаружи и во внутрь) потом сварить и шлифовать надо лепестковым кругом. А не отрезной.

    @user-xu9ky1pl6n@user-xu9ky1pl6n Жыл бұрын
  • такой сварки - на неделю!

    @user-jk8hf9nd9b@user-jk8hf9nd9b7 жыл бұрын
    • +Александр Бабичев до сих пор держится сварка

      @200MIB200@200MIB2007 жыл бұрын
    • Александр Бабичев у меня была такая же трещина на раме, я загнал машину мастеру,он ее заварил,поставил сверху латку,ее тоже проварил.2 года прошло,держится очень даже хорошо,при моей то езде...

      @user-cy5ie5rn6r@user-cy5ie5rn6r6 жыл бұрын
    • варить можно и нужно, но с двух сторон + хотябы шайбу еще для усиления обварить . а как сделал автор - делают перекупы на продажу.

      @user-jk8hf9nd9b@user-jk8hf9nd9b6 жыл бұрын
  • есть вставки внутрь рамы и варить не чего не надо

    @user-oh5ic2we1b@user-oh5ic2we1b2 жыл бұрын
  • Треснет полюбому , даже ладку поставь со временем и она не поможет

    @autoblog213zdredc9@autoblog213zdredc95 жыл бұрын
  • Варить надо постоянными электродами уоний эта сварка не надолго

    @user-hh7bo9fn4h@user-hh7bo9fn4h5 жыл бұрын
  • Ето еруда братан

    @gevkirakosyan8971@gevkirakosyan89716 жыл бұрын
  • порвет один хер

    @Mr-ws8em@Mr-ws8em7 жыл бұрын
  • Надо просто на концах трещины просверлить отверстия

    @user-wn3py4wm9m@user-wn3py4wm9m10 ай бұрын
KZhead