Mitsubishi Outlander 2021 - последний рестайлинг японского кроссовера

2021 ж. 16 Жел.
38 000 Рет қаралды

В обзоре Митсубиси Аутлендер 2021 года с двигателем 2.0 л (146 л.с.). Разбираемся в плюсах и минусах автомобиля, с каким мотором лучше купить, как работает полноприводная система, что входит в комплектацию и чем они отличаются.
Статья - avtoexperts.ru/article/mitsub...
Я в Инстаграм - / airat_auto
Телеграм - t.me/avtoexpertsru
Дзен - zen.yandex.ru/avtoexperts
ВК - vk.com/avtoexperts

Пікірлер
  • Что вам всем обзорщикам эти кнопки обогрева сидений покоя не дают? (только ленивый про них не говорил) Да прошлый век, за то оставив включеным подогрев с вечера, запустив авто с брелка, прийдя к машине будет прогрет не только салон но и сидушки, а с сенсорными кнопкпми итп такого не получится сделать

    @makSim1985.@makSim1985.2 жыл бұрын
    • В точку!

      @cpocermenfamily3002@cpocermenfamily30022 жыл бұрын
    • Совершенно верно!

      @SEREGA3211@SEREGA32117 ай бұрын
  • 113 тыс км за 3 года проехал. Один раз на очередном ТО по подвеске сами какой то косяк нашли и по гарантии поменяли. Больше пока тфу тфу тфу проблем не было.

    @pahhaspb8860@pahhaspb88602 жыл бұрын
  • Молодец. Очень информативно, чётко и интересно

    @user-br9wx1oj7u@user-br9wx1oj7u2 жыл бұрын
  • С наступающим новым годом Пусть все исполнится Айрат

    @Tg.telleggram.001@Tg.telleggram.0012 жыл бұрын
    • Спасибо) и вас также

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
  • MITSUBISHI OUTLANDER 2.4L 2021🇯🇵 🔥💣🚀

    @gp8574@gp85742 жыл бұрын
  • Из Мелеуза лайк!

    @user-gi1sv8ev4i@user-gi1sv8ev4i2 жыл бұрын
  • Не раскрыта тема вариатора, какая модель и почему он в митсу живет дольше, чем в ниссане.

    @professor_borkin@professor_borkin Жыл бұрын
  • У меня Киа Сид 1.6 люкс 2011г, на замену взял ASX 2.0 4WD instyle 2021)!

    @andreymoskoveli1208@andreymoskoveli12082 жыл бұрын
  • поздравляю всех, кто успел купить Аут за вменяемые деньги до 2021 года. Сейчас конечно цена за 3 млн - это бред. Потолок у него 2.3 в топе. Но прошли те времена :)

    @EugeneAndreyev@EugeneAndreyev Жыл бұрын
  • я кстати хотел купить аутлендер, но к сожалению с атоматом и v6 не было уже в продаже, а с вариком и 2.4 мне динамика не понравилась и вариатор не хочу. В итоге взял xc40 t4

    @trium197@trium1972 жыл бұрын
    • Да вариатор меня тоже смущает

      @user-vm5pw7nt2o@user-vm5pw7nt2o2 жыл бұрын
  • Хороший обзор. В 2015 году чуть не купили такой же, цены неприлично выросли :-(

    @RodrigoCockaldao@RodrigoCockaldao2 жыл бұрын
    • Что взяли в итоге?

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
    • @@ayrat33 Тигуан 1G рест 2.0 tsi

      @RodrigoCockaldao@RodrigoCockaldao2 жыл бұрын
    • @@RodrigoCockaldao и как, довольны?

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
  • Что-то мне кажется, что у 2-х литрового двигателя стоит цепь на ГРМ, а не ремень? Можете меня поправить!

    @48Ark@48Ark2 жыл бұрын
    • 4b11 цепь грм, все верно говорите. В обзоре я сказал, что ремень у 6B31 3,0 V6

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
  • Все хорошо. Однако вопрос: делают ли в Калуге оцинковку кузова? С наступающим!

    @user-op8rg9pj5b@user-op8rg9pj5b2 жыл бұрын
    • Вас с наступившем новым годом) Да, оцинковку делают)

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
    • Видимо делают, мой Аут 2016 гв, 6 й год эксплуатирую( г Владивосток) все норм. Машину нужно мыть не раз в полгода, а раз в неделю особенно зимой и будет все норм

      @makSim1985.@makSim1985.2 жыл бұрын
    • @@makSim1985. Интересно, во Владивосток везут японскую машину из Калуги? Шесть лет, я скажу, это еще не срок для нормального кузова.

      @user-op8rg9pj5b@user-op8rg9pj5b2 жыл бұрын
    • @@user-op8rg9pj5b Поверь не все во Владивостоке берут подержаный ширпотреб, есть у нас диллер Автомир Приморье. За последние несколько лет много Аутов из Калуги стало бегать по ДВ

      @makSim1985.@makSim1985.2 жыл бұрын
    • Нет там оцынковки, аут2018 года японец..камешек над лобовым сбил краску..сразу же ржаветь начало железо..обработал и затянул над лобарем бронепленкой..

      @user-vu7rr5gx2s@user-vu7rr5gx2s2 жыл бұрын
  • Обзор на предыдущую генерацию вышел день назад?) не поздновато?

    @user-ul5re9ig2g@user-ul5re9ig2g2 жыл бұрын
    • Машина куплена в 2021 году

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
    • @@ayrat33 это 2020 года машина. В 2021 другие диски и морда

      @sergoptitsin@sergoptitsin2 жыл бұрын
    • @@ayrat33 там летом рест был, но он незначительный. Отличный обзор у вас получился, посмотрел с удовольствием.

      @garycooper8035@garycooper80352 жыл бұрын
  • Салам. Купил 2021г.в. в марте! тоже как увас. Только перед привод. Это большой универсал а не кроссовер! Сначала машина мне понравилась! А шас мне он особо не нравится! Минусы: 1) двери плохо закрывается! 2) Задний диван жёсткие и очень маленький! 3) 2л маловато, орёт! 4)Боковые дубовые пластики легко царапается. 5) Рояль лак тоже и очень нежный! Зато я все глянцы делал броне плёнка! 6) Фар ближнего и туманики стоит лампа ОСРАМ немец 55ват. Но очень плохо светит особенно мокрым асфальте и где нет асфальте вообще не видно! Яркость мало! 7)Передние боковые стойки где ремень безопасности стоит там есть дребежания . 8) музыка динамика очень хренова. Точно как увас у меня! Но можно слушать только по громче! 9) кармашек нет вообще для телефона или для мелочи. Плюсы 1) машина красивая, гармоничный классика стиля и большой универсал. 2)ровный пол, есть сплошной органайзеры. 3) клиренс высокий.4) обзорность отличная! 5) очень экономичная! 6) высокий потолок. Место хватает. Всё. Хочу поменять на СУБАРУ ФОРЕСТЕР! Спасибо большое. Желаю вам здоровья и семье. Удачи не болейте! Я из Казахстана обл Караганда.

    @irisiris1670@irisiris16702 жыл бұрын
    • Спасибо за отзыв о добрые пожелания)

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
    • Аут стоит 27,субару 42.Тогда лучше Прадо за 45.

      @user-um4rn5mx1h@user-um4rn5mx1h2 жыл бұрын
    • Салам а сколько есть бензина по городу и какой забиваешь?)

      @Matrix-gy8df@Matrix-gy8df2 жыл бұрын
    • @@Matrix-gy8df по городу до десяти, а трасса 7.5- 8.5! Ай 92! Там рекомендует 92!

      @irisiris1670@irisiris16702 жыл бұрын
    • @@irisiris1670 у меня была 2.0 полный привод зимой 20 литров, летом 13 или 14

      @Matrix-gy8df@Matrix-gy8df2 жыл бұрын
  • В багажнике еще 3 ти органайзер есть вы не видели из за 3д коврика

    @irisiris1670@irisiris16702 жыл бұрын
  • Это не последний рестайлинг.

    @user-qo3bp7hk6k@user-qo3bp7hk6k2 жыл бұрын
  • Дополнительный радиатор вариатора только на 2.4 или на 2.0 тоже сейчас есть?

    @garycooper8035@garycooper80352 жыл бұрын
    • По моему они вообще не сиавятся с момента как jf011 сменились на jf016. В 016 дополнительное охлаждение не требуется.

      @jonjonson2465@jonjonson24652 жыл бұрын
    • С 2014 года ставят доп радиатор

      @user-yh1mg7lf8e@user-yh1mg7lf8e2 жыл бұрын
    • С 2015 или 2016 года на всех вариаторах есть радиаторы

      @MITSUBOOST_89@MITSUBOOST_892 жыл бұрын
    • У меня 2.0 2021г. Радик есть

      @user-zf1dd7db6q@user-zf1dd7db6q2 жыл бұрын
  • Задолбали с этими кнопками, друг у друга уже все пересмотрели, нормальные кнопки, вообще не напрягают

    @user-nn4hk4ku3z@user-nn4hk4ku3z2 жыл бұрын
  • Владел Аутлендером 2019 г.в.("Ультимейт" 2.4), пришлось продать т.к. вложился в недвижимость. В январе 2019 г. я покупал Аут в салоне(новый) за 2 мл. руб., в подарок дали коврики и ветровики с защитой. Машина была в пользовании целый год и пробег составил 24 т.км. . Мой короткий опыт эксплуатации показал следующее: Минусы: - Очень слабое ЛКП - Быстро отпескаструилсь пластиковые накладки задних арок - Слабое лобовое стекло - Узкий салон Плюсы: - Энергоемкость подвески - Полный привод - В моем случае жирная комплектация(камеры, датчики парковки в круг и т.д.) - Зимой машина теплая

    @user-zp9mn3xw7e@user-zp9mn3xw7e2 жыл бұрын
    • Спасибо за отзыв)

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
    • Насколько узкий салон, это чувствуется? Не знаю что брать хтрейл или мицу

      @alexmonin8543@alexmonin85432 жыл бұрын
    • @@alexmonin8543 просторный салон

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
    • Владею в данный момент таким же автомобилем, 2.4, ultimate, 52 000 км, 2019 г.в., согласен с ЛКП и слабым лобовым стеклом в остальном классный автомобиль. Правда менял лампочки в салонена светодиоды, потому что даже в топовой комплектации ставят лампы накаливания и сетку между двигателем и стенкой салона импровизировать пришлось от котов, потому что там им очень удобно залазить по выпускному коллектору на крышку двигателя, греться и справлять нужду одновременно.

      @stan1985333@stan19853332 жыл бұрын
    • @@alexmonin8543 Да, это чувствуется сразу, в ширину авто узковат! Я когда покупал, то сразу на это обратил внимание.

      @user-zp9mn3xw7e@user-zp9mn3xw7e2 жыл бұрын
  • Все вроде норм. Но за столько лет никак не сделают обогрев задних сидений прям какая то наи сложнейшая опция

    @viktorperm9746@viktorperm97462 жыл бұрын
    • Добрый день. А зачем он нужен? Если Вы водитель - у Вас уже есть подогрев сидений, если вы пассажир - то Ваше мнение не особо учитывается :)

      @user-do2xd9hk8l@user-do2xd9hk8l2 жыл бұрын
    • @@user-do2xd9hk8l Согласен с вами, Аут первым делом ориентирован на водителя ИХМО!

      @makSim1985.@makSim1985.2 жыл бұрын
    • мне в салоне дилер в Питере за 20 тыс. по моему поставили обогрев задних сидений, прекрасно греют, все довольны

      @EugeneAndreyev@EugeneAndreyev Жыл бұрын
  • Двигатель весь в кошачих лапках, у меня тоже кот прописался под капотом

    @user-jt3yw9gv6l@user-jt3yw9gv6l2 жыл бұрын
    • Точно)

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
  • Кто знает что с вариатором? Есть другие варики кпп

    @user-of9lz5th8x@user-of9lz5th8x2 жыл бұрын
    • Вопрос не понятен

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
  • А ничего что с последним рестайлингом исчез мотор V6

    @user-if9qe1fe7q@user-if9qe1fe7q2 жыл бұрын
    • Я об этом сказал

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
  • Отличный авто, жаль что нет дизельного двигателя (

    @user-ny2pk4si8h@user-ny2pk4si8h2 жыл бұрын
    • А зачем вам дизельный двигатель?

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
    • @@ayrat33 Интересный вопрос )) думаю Вы знаете за почему люди предпочитают дизельный двигатель

      @user-ny2pk4si8h@user-ny2pk4si8h2 жыл бұрын
    • @@user-ny2pk4si8h )

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
    • @@ayrat33 на самом деле, первый вопрос- расход топлива. Каков его реальный расход на бензине? 12+? Это много. Думаю у дизеля мог быть около 7+- конечно. Ну и тяга конечно. А так, реально авто классное: объемный, крепкий, удобный, скромный салон, как по мне, его даже украшает, делает мужским, суровым.

      @user-ny2pk4si8h@user-ny2pk4si8h2 жыл бұрын
    • @@user-ny2pk4si8h в линейке были дизельные моторы 4n14 - крайне не надежные. слабая турбина и насос-форсунки быстро выходили из строя. Это мотор не митсубиси, а от пежо-ситроен)

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
  • Ха, я сегодня купил такой же вместо киа Рио х.

    @user-iw7rf6yc7m@user-iw7rf6yc7m2 жыл бұрын
    • Огонь) поздравляю

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
  • Это не последний рестайлинг. У последнего диски другие, решетка радиатора другая, яндекс

    @RuslanZak@RuslanZak2 жыл бұрын
    • У этого тоже яндекс

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
    • @@ayrat33 с алисой

      @RuslanZak@RuslanZak2 жыл бұрын
  • Вот никто не говорит что спинки заднего дивана низкие. И для безопасности надо высоко поднимать подголовники, но кто это делает!? Очень короткие сидухи. Проем задний очень узкий. Постоянно все задевают пластик. А пластик вообще как на жигулях. Мягкий. Царапается.

    @poptor@poptor2 жыл бұрын
    • Пластик да)

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
  • Зачем делать громко музыку !!

    @user-vc5cs4ei8w@user-vc5cs4ei8w2 жыл бұрын
    • Вы о чем?

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
    • @@ayrat33 о громкой резкой музыке в видео

      @user-vc5cs4ei8w@user-vc5cs4ei8w2 жыл бұрын
  • Санта фе...Соренто реально ты считаешь эти машины конкурентами? Мне кажется ты что то путаешь, конкуретны Аута это спортейж и тусон, а санта фе и соренто это машины выше классом и дороже больше чем на миллион.

    @maximbuchnev3558@maximbuchnev35582 жыл бұрын
    • По габаритам Аутлендер среднеразмерный кроссовер. Сорренто и Санта Фе тоже) а компактные - спортейдж например

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
    • @@ayrat33 ну может быть и так, просто в одни ряд ставить машины с такой разницей в цене...ну как то не совсем корректно мне кажется же...Все таки цена Аута 2.5 миллиона, а цена того же Санта фе ближе к 4 миллиона.

      @maximbuchnev3558@maximbuchnev35582 жыл бұрын
    • @@maximbuchnev3558 они близки были по цене. Поднялись цены

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
    • @@maximbuchnev3558 и раз за Санта фе взвинтили цены он стал выше классом?

      @user-vm5pw7nt2o@user-vm5pw7nt2o2 жыл бұрын
  • Про моторам плохо подготовился

    @user-ie2tg4bo1c@user-ie2tg4bo1c2 жыл бұрын
  • имхо ручка кпп - самая удобная .... шайбы , скобы и д т - это какое то " игрушечное " чтоли ?!

    @gamerxgamechannel7370@gamerxgamechannel73702 жыл бұрын
    • К этому привыкаешь быстро. На корейцах сейчас вообще кнопки - мне понравилось.

      @RodrigoCockaldao@RodrigoCockaldao2 жыл бұрын
  • Кнопка стартстоп,его не устраивает, шумоизоляция 🤷ты кого японцев учишь

    @user-xv1jp9cp6h@user-xv1jp9cp6h Жыл бұрын
  • Наличие рейлингов не гарантирует вам полный привод, брал аута с awc но без рейлингов ставил сам ужг

    @user-oj7oy4ic1w@user-oj7oy4ic1w2 жыл бұрын
    • Сейчас такие комплектации)

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
  • Ну уж точно не санта фе и Соренто конкуренты, х трейл, Форестер, и возможно Рав 4 длиннее стал , кодиак да.

    @user-nn4hk4ku3z@user-nn4hk4ku3z2 жыл бұрын
    • Санта Фе и Соренто - среднеразмерные кроссоверы. Аутлендер - тоже.

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
  • Хотел брать такой но увидев что у него запаска под днищем сразу сказал нафиг нафиг мучаться с ней

    @svetaslavatravel@svetaslavatravel2 жыл бұрын
    • А что вы запаску постоянно вытаскиваете на других машинах?

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
    • @@ayrat33 нет но зная то что у тебя под днищем колесо и все это ржавеет как то не камильфо, запаска должна быть в багажнике, и потом при сьездах и заездах аутлендер цепляется этой корзиной постоянно

      @svetaslavatravel@svetaslavatravel2 жыл бұрын
    • @@svetaslavatravel чем он там цепляется?))) А запаска под днищем это круто В поле приходилось менять с полным богажником добра, в дождь Представляю как бы я сначала разгружал вещи, а потом это колесо в грязи втюхивал в багажник

      @RivRiven_@RivRiven_2 жыл бұрын
    • С аута XL берёте чехол под запаску и ставите, проблем нет

      @user-tr3wy4hl4f@user-tr3wy4hl4f10 ай бұрын
  • Американка красивее на много!

    @maxskymax@maxskymax2 жыл бұрын
  • Динамики недостаточно даже в городе, это не микролитражный овощ, но всё же овощ. На скорости за 120 жрёт как не в себя, сколы на капоте образуются, такое ощущение, что даже от комаров. Рулевое на тройку - слишком лёгкий руль, расхлябанность ощущений для его центра тяжести простительна и даже вызывает приятное ощущение более легковой и чёткой управляемости чем у той же "эталонной" Q3, однако, после форда/мазды говно редкостное, приходится буквально заново учиться ездить на относительно высокой скорости. При прохвате по дикому гололёду или скользкой грунтовке не чувствуешь момента предела зацепа и начала сноса, в котором реактивное усилие резко снижается - тут его почти нет изначально. База коротковата, подвеска хочет и может ехать на все деньги, но потенциала не раскрыть и на половину. Просто машина, которая просто едет за вменяемые деньги, харизмы ноль, драйва ноль. Тормозов, кстати, нет. Даже с двушкой перегрел и покоробил диски к 60т. км - привет сходствам с ВАЗами. Плюсы - варик топ, в любом режиме есть возможность сыграть тягой в повороте (сибиряки, привыкшие к нечищеным дорогам, поймут). ЕСП очень хороша, но вмешивается рано (к чести - совсем незначительно, но всё же ДО сноса/заноса, а не слегка после) и немного активней, чем хотелось бы, однако, позволяет гораздо больше, чем та же мазда - умеет не только снимать тягу, но и притормаживать нужными колёсами заправляя именно туда, куда хочешь попасть, даже если лоханулся. Однако, если не лоханулся и заранее планировал в сносе доруливать газом - душит так, что выглядишь идиотом, не умеющим ездить. Хорошо скомпонован, несмотря на средний, но вполне достаточный размер салона, он компактный и узкий по внешним габаритам. Вкупе с небольшим радиусом разворота, это очень удобно в городе и дворах.

    @NewMoscowian@NewMoscowian11 ай бұрын
  • Это до ресталенговая модель. На заставке по крайней мере. Смотреть бещграмотного псевдобрёхера не стал!

    @user-bx9uz9bl8d@user-bx9uz9bl8d2 жыл бұрын
    • Это модель 2021 года выпуска. Третье поколение. Вышло ещё четвёртое в 21 году, но пока в РФ не продаётся. Ну и вы очень грамотный комментатор зато)

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
    • @@ayrat33 это твоё 3е поколение вышедшее у тебя в 2021г у меня под окнами с 2020 года стоит

      @user-bx9uz9bl8d@user-bx9uz9bl8d2 жыл бұрын
    • @@ayrat33 он скорее всего про то, что есть рестайл 21,5 , там немного изменений. Но их сразу заметно, на ресте решетка передняя черная и туманки не круглые.

      @AtreiGamePlay@AtreiGamePlay2 жыл бұрын
    • @@AtreiGamePlay да, там ещё есть одна рестайлинговая версия

      @ayrat33@ayrat332 жыл бұрын
  • Посмотрел про свою машину. Что сказать... Иди,парень,работай,не твоё это!)

    @user-zj7gz3em9g@user-zj7gz3em9g2 жыл бұрын
    • А в чем проблема? Расскажите пожалуйста

      @joucocere2532@joucocere25322 жыл бұрын
    • Вас заставляли смотреть!?И вы всем советы раздаёте?

      @user-um4rn5mx1h@user-um4rn5mx1h2 жыл бұрын
    • @@user-um4rn5mx1h а ты везде нос суёшь и комменты строчишь? Начни с себя.

      @user-zj7gz3em9g@user-zj7gz3em9g2 жыл бұрын
KZhead