Жёсткая посадка

2011 ж. 27 Шіл.
633 634 Рет қаралды

Документальный фильм о посадке Ту-154 в Ижме

Пікірлер
  • Хорошо,что есть еще ответственные люди,как этот начальник вертолетной площадки...Мог ведь и забить и не ухаживать за полосой раз ей не пользуются...Вот уж кому еще должны быть благодарны пассажиры...Респект экипажу и Сергею Сотникову)))

    @user-nh2xc4wz1g@user-nh2xc4wz1g9 жыл бұрын
    • Ну его тоже тогда не обделили наградами

      @TheTu144@TheTu1449 жыл бұрын
    • TheTu144 народ помог чем смог. А сколько по стране прекрасных аэродромов заброшены и разворованы, к сожалению какому-то подобному борту с неполадками они могли-бы ой как пригодится, и там не окажется такого Человека как Сергей Сотников.

      @optiwazim@optiwazim9 жыл бұрын
    • HLG WZM Ну ему повезло оказаться именно там

      @TheTu144@TheTu1449 жыл бұрын
    • несомненно

      @Ewery_di_Ursu@Ewery_di_Ursu8 жыл бұрын
    • TheTu144 налили?

      @illarionfido8751@illarionfido87516 жыл бұрын
  • Пилотам присвоили звание Героя России!!! Бортпроводников и штурмана наградали Орденами Мужества!!! Вот на таких людях держиться Россия!!! Настоящие герои!!! Спасибо Вам!!!

    @losevsasha@losevsasha12 жыл бұрын
  • Боже... Вот это настоящие мужики!!! Представить даже невозможно, какого им там было..... У меня даже слезы выступили при просмотре. Наверно за гордость того,что они сделали и радость того,что всё вот так закончилось... Для меня эти люди(пилоты) - тоже Герои!!!

    @pierresamica4103@pierresamica41039 жыл бұрын
  • Слава и уважение летчикам!!!

    @matvei360@matvei36010 жыл бұрын
  • Классно смотреть счастливые ролики. Я тут тоже вспомнил, мне было годика 4, мы летели из Читы в Москву, в ТУ-154 попала молния, и он начал "падать" с 12 тыс.метров, так как у него отрубилась электрика. Силами экипажа "запустили" самолет на 1,5-2 тыс.метрах, во время снижения многие "повисли" в воздухе, как и я, между рядами, кто не был пристегнут. Самолет просто падал. Когда борт сел, пассажиры хлопали минут 30 минимум. Я запомнил на всю жизнь. Не было ни Интернета, ни СМИ толком. "Авария" не прошла в общественность. Зато надолго отбила веру в самолеты и желание летать. Это было в 1979-1980 годах...

    @provideointelligence7530@provideointelligence75303 жыл бұрын
  • Для справки, ту 154 под Донецком не приземлиться на грунт пытался, а упал с эшелона в неконтролируемом пике

    @atomsmth@atomsmth9 жыл бұрын
    • совершенно верно!!я тоже возмутился пиздят упыри

      @SanSparton@SanSparton9 жыл бұрын
    • atomsmth ну не пике скорее, а плоский штопор.

      @chebros@chebros9 жыл бұрын
    • artypilot разгельдяйское пилотирование - причина этому

      @user-sr7hx2it9f@user-sr7hx2it9f7 жыл бұрын
    • 30 Км от меня в балку шмякнулся с размаху, какая нафиг посадка.гроза в тот день была жуткая ни до этого ни после не видел такого шторма.один пилот был не обгоревший под деревом(оно там тоже одно)а самолет не летел он крутился

      @user-vv9ye2ok6p@user-vv9ye2ok6p7 жыл бұрын
    • Так и птицы попали не в Боинг,а в airbus a320..

      @maxsoulmate8484@maxsoulmate84847 жыл бұрын
  • ПИЛОТ ЭТО САМАЯ УВАЖАЕМАЯ ПРОФЕССИЯ ..ЛЕТЧИК НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПЛОХИМ ЧЕЛОВЕКОМ ./// Я ТАК ДУМАЮ ///....ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЫЕ И БЕЗОПАСНОГО ПОЛЕТА

    @sargisk6350@sargisk63509 жыл бұрын
  • A questo pilota sì che bisogna applaudire... BRAVO!!!! EROE!! Saluti dall'Italia.

    @massimocallegari4898@massimocallegari48989 жыл бұрын
  • Вот откуда задумочка фильма Елки)) и заброшенный аэродром и стакан воды... Профессионализм пилотов безусловно потрясает.

    @sseiolga@sseiolga9 жыл бұрын
  • Не важно про 1 канал.., хорошо, что дали 90% времени участникам событий. Это явно показывает, что кажлый должен любить свое дело! Пилоты - летать, а люди в Ижме просто - именно люди! Круто!

    @Sashlub@Sashlub12 жыл бұрын
  • Реверс так и не убирали до конца, так и остался переложенным...Молодцы мужики. Герои.

    @rafstyle640@rafstyle6406 жыл бұрын
  • Сергей Сотников умница. Пилоты мастера своего дела и настоящие герои.

    @Denzelito_1980@Denzelito_19807 жыл бұрын
  • Сложный, старый, но если умеешь - спасет. Красивый самолет! Самый красивый гражданский.

    @user-hg3wj4cp3n@user-hg3wj4cp3n4 жыл бұрын
  • Меницкий - добрейший человечище был... А.Маркуша "Вам-взлет", М.Галлай "Испытано в небе", "Через невидимые барьеры". В.Кунин "Пилот первого класса". А. де Сент-Экзюпери "Ночной полет", "Планета людей", "Военный летчик". Удачи.

    @NlKONL120@NlKONL12011 жыл бұрын
  • БОЖЕ! ХРАНИ ВСЕХ КТО В НЕБЕ !

    @elenamatushak2305@elenamatushak23059 жыл бұрын
  • храни господь таких пилотов, адекватных и хорошых людей. Есть на русси ещё люди, есть!

    @sogunsogun9552@sogunsogun95528 жыл бұрын
  • Спасибо и пилотам, и Сергею Сотникову за их работу. Сергей тот человек, который продолжил уход за аэропортом. У нас в Вологодской области с 2012 года не функционирует маленький аэропорт Кичменгского городка с полосой под Як-40. И на этой полосе и вблизи её уже действует пилорама, складируется лес. И в эти минуты понимаешь, что ведь тот же порт в Кич.городке пригодится, и лучше было бы его законсервировать, чем создавать заново. Вот теперь имеем затяжную реконструкцию аэропорта Великого Устюга, открытие которого по непонятным причинам переносится, а Кич.городок, находящийся в менее, чем в 100 км, мог бы принимать Як-40. Вот теперь и ездим из Череповца на маршрутке по не очень хорошей дороге (после Вологды федеральная трасса заканчивается) более 500 км по 8-10 часов, либо поездом через Котлас и далее 70 км автодорогой по 10-12 часов. Область огромная, дороги не везде есть, а авиацию как-то не пускают. Даже вертолёты в ВУ летают только МЧС и медицинские, не осуществляются пассажирские перевозки. И непонятно, когда аэропорт откроется.

    @olega7156@olega71562 жыл бұрын
  • У меня мурашки по коже.. Герои! Побольше бы такие летчиков в нашей авиации!

    @nastybirth947@nastybirth9477 жыл бұрын
  • Спасибо, в кавычках, бортинженеру. Хорошо хоть Сотников работал!!! Вот настоящий герой!!!

    @user-bn4ws3wn8b@user-bn4ws3wn8b9 ай бұрын
    • Сотников и его подчинённые и есть герои, в этой ситуёвине. И всё

      @user-vn3ir4ws8x@user-vn3ir4ws8xАй бұрын
  • Я на категорию C сдавал автодром "по-бутылке". В кузов инспектор ставил бутылку после "горки" и после выполнения последнего упражнения бутылка должна была находиться в вертикальном положении. Видимо, инспектор решил всех в тот день "завалить", а я один сдал. Но садить самолёт "по-минералке"- это что-то с чем-то, конечно.

    @siberiangroupcorp@siberiangroupcorp8 жыл бұрын
  • Да какой тут героизм,,,,,,,Просто тетя в платочке всю дорогу читала правильные псалмы.

    @Alex-zh7tm@Alex-zh7tm9 жыл бұрын
  • А самое главное не потеряли ситуацию и отработали высоко-профессионально. Долгих лет жизни пилотам!!

    @SuperUnitMario@SuperUnitMario11 жыл бұрын
  • если бы не эта Клава-святоша в платочке, то фильм был бы ничего

    @slavasandsglam@slavasandsglam7 жыл бұрын
    • Меня тоже раздражают подобные личности. В голове вместо мозгов одна религия.

      @Denzelito_1980@Denzelito_19807 жыл бұрын
    • Валерий Эта женшина не говорила, что ее молитва спасла самолет. Она сказала, что всегда молится во время полета. И просто описала, что на этот раз испытала необычные впечатления, что ей было тяжело молиться. Её интервьюировали как и других пассажиров, каждый рассказал что испытывал. Бортпроводница тоже молилась, что не мешало ей выполнять нужные действия, успокаивать и инструктировать пассажиров. что тут плохого, не понимаю.

      @wendymoore9252@wendymoore92527 жыл бұрын
    • бога нет!

      @ShtefanLounge@ShtefanLounge7 жыл бұрын
    • Instagram: NewShtefan вот только доказать ты это не можешь, как и не можешь доказать, что он есть.

      @Denzelito_1980@Denzelito_19807 жыл бұрын
    • нет бога! говоюююююююююююю

      @ShtefanLounge@ShtefanLounge7 жыл бұрын
  • Мужественные люди.

    @user-fm5hn8jd2i@user-fm5hn8jd2i7 жыл бұрын
  • потрясающая история и фильм! Просто комок в горле когда видишь и представляешь себя на том месте.

    @Pronigi@Pronigi10 жыл бұрын
  • Герои!!! Низкий поклон Вам!

    @Bazhenofff@Bazhenofff12 жыл бұрын
  • Это очень сильно ! в тайге, ну просто нету слов ! Красавцы !

    @saidusssssss@saidusssssss8 жыл бұрын
  • Пилоты просто красавцы!!! Молодцы!!!

    @user-pp9pk9sn1f@user-pp9pk9sn1f6 ай бұрын
  • Ай да пилоты! Молодцы,безмерное уважение!

    @MrBadri1970@MrBadri197010 жыл бұрын
  • Спасибо пилотам надо им дать Героя Россий!!! Дай бог им здоровье!!!

    @urazbeketov2288@urazbeketov22889 жыл бұрын
    • uraz beketov Им итак героев дали.

      @user-xg6nf4hq1i@user-xg6nf4hq1i9 жыл бұрын
    • а им дали обоим!

      @user-rg5jb1ei9y@user-rg5jb1ei9y7 жыл бұрын
  • Пилоты настоящие герои и профессионалы своего дела. Хвала им и почет.

    @007berkyt@007berkyt9 жыл бұрын
  • Никогда не боялся летать! Мой отец всю жизнь работал на авиатехнической базе в пос. Сокол гор. Магадан. Я до 1990 г. каждое лето бывал во Фрунзе, просто обожал полёты. Я был полностью уверен в безопасности, потому что мой отец никогда не делал плохой работы и другие так же всё делали качественно. И пилоты смогли классно посадить этот самолёт!

    @user-il2si3yf2m@user-il2si3yf2m2 ай бұрын
  • Чудо всё таки было в виде ухоженной ВПП

    @TheTu144@TheTu14411 жыл бұрын
  • На гудзон не боинг сел а airbus a-320

    @zloypyos2606@zloypyos26068 жыл бұрын
  • удивительно. столько сложнейших приборов десятки километров проводов,но когда все идёт в попу,СПАСАЕТ СТАКАН ВОДЫ. ВСЕ ГЕНИАЛЬНОЕ ПРОСТО))

    @sn-vd3dw@sn-vd3dw8 жыл бұрын
    • +No File "Стакан воды" в принципе не способен заменить авиагоризонт! Вот индикатор скольжения, да. Но у этого индикатора несколько другое назначение. Так что разбиться со "стаканом воды" можно даже быстрее, чем вообще без ничего!

      @Tephodon@Tephodon8 жыл бұрын
    • спасает опыт, и смекалка.

      @Ewery_di_Ursu@Ewery_di_Ursu8 жыл бұрын
    • спасает опыт, и смекалка.

      @Ewery_di_Ursu@Ewery_di_Ursu8 жыл бұрын
    • Михаил Попов 100%

      @sn-vd3dw@sn-vd3dw8 жыл бұрын
  • Ток щас дошло до меня откуда такой случай пихнули в фильм Ёлки 2

    @DeKrouch@DeKrouch10 жыл бұрын
    • А что за эпизод?

      @TheTu144@TheTu14410 жыл бұрын
  • Журналюгам все равно на чем деньги делать. Порят всякую пургу. То что под Донецком в 2006г летчики пытались посадить самолет на грунт, за такую инфу язык надо отрывать.

    @Drivemechanisms@Drivemechanisms8 жыл бұрын
    • "с кошками набожная, тоже в этом фильме, как корове седло)" НЕ согласен-ИБО Оная привносит ТОЛИКУ ЮМОРА!!!:)))

      @CyberPunkRu1@CyberPunkRu17 жыл бұрын
    • Геннадий Павлов именно! Даже на реконструкции показали что самолёт потерял управление и-вошёл в штопор

      @user-sr7hx2it9f@user-sr7hx2it9f7 жыл бұрын
  • Господи, зачем этот православный бред сюда вмонтировали?

    @user-wr2tt9xy3d@user-wr2tt9xy3d9 жыл бұрын
    • Сергей Васильев Сейчас модно.

      @Ay49Mihas11@Ay49Mihas118 жыл бұрын
    • +Ay49Mihas11 как и всё остальное. ВЕРА ДОЛЖНА БЫТЬ В СЕРДЦЕ,крестик носится на теле а не на показе. хотя если человек набожный ,он как эта женщина свяжет это с богом,хотя без бога тут явно не обошлось.........

      @sn-vd3dw@sn-vd3dw8 жыл бұрын
    • +No File Помоги мне,о сатана. внести в их головы что бога нет, есть такое понятие как "везение" "удача" "сила воли", но понятия "бог" - нет. Бога нет,докажите что он есть,я вам на каждое ваше действие найду противодействие.

      @prounique2780@prounique27808 жыл бұрын
  • насчет самолета авиалиний Пулково, то он не разбился при посадке, а командир самолета в грозу слишком сильно задрал нос самолета, и его бросило в штопор. Аудиозапись даже есть, когда слушаешь кровь стынет в жилах. УЖАС

    @JOHNCENA-jj9vi@JOHNCENA-jj9vi8 жыл бұрын
    • JOHN CENA потоком восходящим бросило, молния влупила- приборы выбило.квс был не пристегнут (поэтому один с кабины выпал и не обгорел )и на пару лишних сек.передержал штурвал на себя

      @user-vv9ye2ok6p@user-vv9ye2ok6p7 жыл бұрын
  • Слава господу Богу нашему все живы. Пока живы такие люди как Сергей Сотников пока живы такие лётчики можно литать смело и не боятся не чего

    @user-yu1ne1cm8p@user-yu1ne1cm8p4 жыл бұрын
  • Конечно про Пулковский рейс удивило и разозлило! Зачем людей обманывать? Также как и про катастрофу в Нью-Йорке! На земле не 97 человек погибло, а всего 5! И это Первый канал!!! Дааа уж... Информация на уровне желтой газетенки!

    @vladimirs.3539@vladimirs.35398 жыл бұрын
    • Да тоже взбесило, пытались сеть на поле, экипаж боролся конечно но там надо было вывести из штопора.

      @andreybatyaev8989@andreybatyaev89897 жыл бұрын
  • Много приятных людей в филье, это радует.

    @andreylarin@andreylarin12 жыл бұрын
  • Браво героям!

    @quadroantares2979@quadroantares297911 жыл бұрын
  • Мурашки по коже, Лётчики настоящие ассы ... ! Старая школа !!!

    @andreaskopp.1814@andreaskopp.18145 жыл бұрын
  • Про таких говорят-пилоты от бога, значит и бога тоже надо благодарить. Не дай бог конечно, но если бы я там был, то первым делом в церковь бы побежал ставить свечки за здравие пилотов и небесным силам тоже

    @TheTu144@TheTu14410 жыл бұрын
  • Самое простое для меня, аэрофоба , не летать . Спасибо господи

    @Dmitrli-sc9hq@Dmitrli-sc9hq3 ай бұрын
  • Спасибо Боженько! У МЕНЯ СЛЕЗЫ...

    @user-ls2xm9uq3c@user-ls2xm9uq3c Жыл бұрын
  • Спасите, спасите и всем разгласите! Я 154-й, Я эМка, Я Ту! Я еле лечу и кричу в пустоту! Я RA-85684 АлРоса! На грани крушенья, ищу в мандраже Я спасенья решенье! Ситуация швах! ситуация S.O.S.! Мечты и желанья, всё летит под откос! В медных жилах моих тока нет, насос, генераторы встали, приборы на ноль! Всё съела разруха, под названием моль! Со мной семь десятков и два пассажира, даст Бог, будут живы! Со мной ещё девять, мой экипаж и у него уже начал мандраж! Горючки немного, оперативный запас, может тридцать минут, турбины-свистушки, потянут меня, пошумят, ещё поживут! Идём аварийно мы на посадку, кружим и кружим, над лесом прекрасным осенним, ищем хоть какую полоску, гадаем глиссадку! И молимся, молимся, молимся! Может быть как то пришассимся и не развалимся!? Штурман вспотевший сказал, может сядем на речку? Хотя, смотри командир, полоса! Но брошена, видно давно, коротка и в бурьян заросла! А может быть нет?! Может ждёт нас Хранитель Ангельский дед, что Михалыч? Ждёт дюжину лет и с утра, и в ночь, и в обед? И полосу Жизни нам расчищает, грибников разгоняет, огни-маяки сам зажигает! Третий заход, пора приземляться, а сердце так бьётся, с любимыми ведь хочется снова живыми обняться! А лес так красив, уже ведь Сентябрь и Осень, а жить то ребята, так захотелось сейчас очень, очень! Выбрали курс, на посадку рули, пора приземляться, реверс пораньше, в полёте ещё, иначе не хватит спасной полосы! Толчок, вот шасси коснулись родимой земли и начало Ту-шку немного и бойко трясти! Газуй командир! Сбей струями реверса ход! Полоса быстро тает, приближая посадки нежданной исход! А вот и деревья, носом, крыльями врезались в лес, досадно, хоть бы ствол от берёзы иль ёлки большой под нос не подлез! Но всё ж тормозим! Гнём, ломаем младые стволы, чувствуем телом, замедляют бег свой мимо кусты Во рту пересохло и испариной лоб и вот остановка! Я всё таки смог! Я приземлился! Я Богу молился! Насчитал рейс мой ЯМ где то 500 и 16, но выдержал, трёсся по ним не напрасно! Я 154-й, Я Ту, Я не кричу в пустоту, Я радость кричу в осенний Ижминский лес! В спасенье моём, ко мне проявилась милость Небес! Но посадка всё ж вышла кому то несладко, попался зайчонка под шасси, на Небесах ушастый прости нас, не грусти понапрасну! Ты жертвой напрасной не станешь, ты всем нам намёк, что если бы с молью боролись в Сердцах, был на Земле сей ты ещё жив! Был бы здоров самолёт, продолжив свой славный полёт! Но это ещё впереди, а кто виноват в безпределе наживы, тот скоро ответит, но пока, погоди! Пока же съедает нас ложь и безверье, точит сердца изнутри и не видно пока, что пиру чумы и конца Но всё таки сели, всё таки живы! Не получил мир тьмы наших жертв и наживы! А значит Бог всё таки есть! Клянусь Я во веки веков! Я Ту-154! Я эМ! Приземлюсь Я везде, без особых проблем! Экипаж мой силён, побеждён был мандраж! А Я то на швахе впадаю только в кураж! Пилот же мой Ас, скажу без украс! С чем Я поздравляю и вас! )))

    @Primorskiy72@Primorskiy725 жыл бұрын
  • ПИЛОТЫ БОРТ ПРОВОДНИКИ И ПАСАЖИРЫ МОЛОДЦЫ

    @rus1742008@rus17420089 жыл бұрын
  • Вывод : свои крылья отращивать ! А летчикам уважуха💐💐💐💐💐💐вот от меня респект!

    @user-xo6uv9ff7c@user-xo6uv9ff7c Жыл бұрын
  • Если бы я (не дай бог) такое пережил, этим лётчикам в ноги бы кланялся до конца жизни

    @TheTu144@TheTu14412 жыл бұрын
    • а что с тушкой-то?? с ту 154 че случилось?? где ответ ?? какого хера..бляя - машина с людьми теряет электронику.. и валится на землю.. если б не герои летчики?? чтобы было ??

      @igorkrav2010@igorkrav20106 жыл бұрын
  • Пилоты молодцы!!!

    @user-jz6wt4jo6x@user-jz6wt4jo6x10 жыл бұрын
  • "Обычно в кабине кроме инженера и штурмана находятся командир экипажа и второй пилот"... Досмотрел до этой фразы. Дальше стало стыдно за телевидение.

    @v14081976@v140819769 жыл бұрын
  • Как же приятно посмотреть и послушать простых Русских людей (пилотов, пассажиров), все искренне как есть. И надо же было вставить в сюжет ряху зам. министра транспорта РФ....., совещания он проводил мать его...........................

    @MaxKorshunov@MaxKorshunov12 жыл бұрын
  • И ещё тот мужик, который полосу содержал в приглядном виде

    @TheTu144@TheTu14412 жыл бұрын
  • Это не художественный фильм. А фильм интервью с экипажем и пассажироми. Так что могут быть погрешности .Надо думать о летчиках и говорить им спасибо!!!! Что они спасли столько жизней!!! Про них надо снять фильм!

    @admena3@admena312 жыл бұрын
  • Я просмотрел твои комментарии. Ты недоучка, но много споришь, представляя себя специалистом. Только чтобы придать себе "вес". Это известное в Интернете явление, называемое "тролль". Ты им и являешься. А то, что заброшенная ВПП оказалась в поле зрения пилотов - это ЧУДО. Потому что посадка в тайге прямо на лес, или даже на какую-нибудь узенькую дорогу закончилась бы не так счастливо. ИГНОР.

    @NlKONL120@NlKONL12011 жыл бұрын
  • молодцы пилоты, спасли людей, себя спасли, я бы хотел быть на этом рейсе, есть что вспомнить, потом хвастаться друзьям

    @alkopridur@alkopridur9 жыл бұрын
    • ага,ещё бы заранее знать,что всё хорошо закончится...

      @user-fb9sh1ec3l@user-fb9sh1ec3l8 жыл бұрын
  • Твою мать, центральный канал. Тридцать лет в Полярном живу про “ Успешный» первый раз слышу. Про поездку на барже из моего посёлка где речки глубиной по колено тоже. Про накопили на поездку весело. Очень редко кто покупает билеты за свой счёт,не считая частных предпринимателей потому-что проезд оплачивается предприятиями, все таки «крайний север». Экипажи в двойном составе потому что эстафета, большое расстояние один экипаж отдыхает другой рулит. И да полоса в Полярном самая длинная в Якутии, у нас садились и «Мрия» и «Руслан».

    @user-mh5fg6ec3b@user-mh5fg6ec3b Жыл бұрын
  • Да этих "транспортников" нынешних гнать нужно из министерства поганой метлой и ставить туда тех кто действительно с авиацией всю жизнь рядом прожил

    @TheTu144@TheTu14412 жыл бұрын
  • ЛЁТЧИКАМ РОССИИ СЛАВА, МУЖИКИ, С БОЛЬШОЙ БУКВЫ!!!

    @user-rd3ol8rj1r@user-rd3ol8rj1r7 ай бұрын
  • в донецке самолет вроде из вертикального штопора шлепнулся в поле. а не при посадке нагрунт развалился.

    @user-od3sm8jj9l@user-od3sm8jj9l9 жыл бұрын
  • Молодцом!!! Действовали по инструкции, бдительность не теряли!!! А инструкция она кровью написана, не раз самому помогала в нештатных ситуациях, по ЖД знаю. Экипажу просто респект, все правильно сделали!

    @orkaomsk@orkaomsk11 жыл бұрын
  • Какие же вы злые люди я посмотрела бы на вас когда в таком положении были бы... молились бы лежа на полу

    @user-ez7ue7tm6w@user-ez7ue7tm6w7 жыл бұрын
  • Хороший самолет однако!!!!

    @IvanTtofimov@IvanTtofimov9 жыл бұрын
  • Фильм снят паршивенько, и ошибок много (особенно про Донецк), но пилоты просто КЛАСС! Сама боюсь летать на самолетах, но с такими наверное полетела бы!

    @user-pr8kr9ud8c@user-pr8kr9ud8c11 жыл бұрын
  • СОТНИКОВУ УВАЖЕНИЕ ПО ИСКРЕННЕ ЧЕЛОВЕК СВОЕЙ ПРОФЕССИИ!!!

    @user-rd3ol8rj1r@user-rd3ol8rj1r7 ай бұрын
  • Да, сразу "резануло" в тексте ведущей про "попытку посадить пулковский рейс под Донецком"...бред сивой кобылы... там плоский штопор был. Без шансов. Никто и не пытался сажать.

    @miket5587@miket55879 жыл бұрын
  • Тьфу-ты-ну-ты-ножки-гнуты. То-есть, ты хочешь сказать, что видел ТВ-передачу, которая рассказывала о мужике, который "чисто случайно ходил и поддерживал чистоту ВПП"? В смысле, из любви к чистоте? :))) Пацан, иди погуляй на свежем воздухе. :))) Когда погуляешь, почитай про Ижму. Та самая ВПП - теперь вертолётная площадка. У неё есть начальник, по фамилии Сотников. Вот он и следил за её состоянием. Обязан был. А мог бы не следить, как обычно и делается. А так - молодец! Благодаря ему спасли людей

    @NlKONL120@NlKONL12011 жыл бұрын
  • Это круто, побольше надо фильмов о героях. ато одни попозиционеры вокуруг

    @asdweb34@asdweb3411 жыл бұрын
  • Бедная женщина, она действительно считает, что молитва помогает в полете...

    @bingobongo357@bingobongo3578 жыл бұрын
    • то есть этот случай не пример?

      @Ewery_di_Ursu@Ewery_di_Ursu8 жыл бұрын
    • +Михаил Попов да,не пример.Не понимаю таких шизанутых на веру. Что сделал бог?Аурой всех защитил?Пилотам дал умение пилотировать? Или,о боже,указал силой света на площадку? Бога нет,смиритесь.Вы можете верить во что хотите,но не нужно меня убеждать в то,чего для меня лично нет.

      @prounique2780@prounique27808 жыл бұрын
    • Михаил Попов троль

      @bingobongo357@bingobongo3578 жыл бұрын
    • +Prounique 2 веришь что бога нет? пожалуйста, верь в это. тебе никто не запретит, равно как и тем кто верит что бог есть.

      @Ewery_di_Ursu@Ewery_di_Ursu8 жыл бұрын
    • +Prounique 2 тебя никто не убеждает. надо больно..

      @Ewery_di_Ursu@Ewery_di_Ursu8 жыл бұрын
  • Возвращайтесь домой самолеты❤ сама летать не боюсь))

    @user-yn4xj7rx9k@user-yn4xj7rx9k3 жыл бұрын
  • Реально.. нереально фартануло! Рассказ о некачественном ремонте и контрафактных запчастях... и удивление аэрофобией..??? По количеству катастроф и аварий относительно всех выпущенных самолетов ТУ 154 ВНЕ списка надежных самолетов! И еще о аерофобии... лично мое мнение: Только человек не разбирающийся в технике, не будет боятся летать! Человек разбирающийся в технике и понимающий сложность механизмов, а также понимающий, ЧТо невозможно все проверить , заметить и починить будет бояться летать. Кстати есть два знакомых летчика, которые признались, что тоже боятся летать, особенно осознавая старость техники!

    @user-he5sd9lv4h@user-he5sd9lv4h7 жыл бұрын
    • Ерунда!

      @Maestro5341955@Maestro53419555 ай бұрын
  • Слава пилотам!!!!

    @sensaciya1@sensaciya17 жыл бұрын
    • ТЕМ-про КОГО КИНО-ТО4НО!!!

      @CyberPunkRu1@CyberPunkRu17 жыл бұрын
  • я бы сказал что даже не пилоты. Пилотам и всем неимоверно, просто фантастически повезло увидеть эту полосу. Спас жизнь им тот чувак, которые неработающую полосу содержал все годы, словно их и ждал...

    @user-bl4bx8ou5u@user-bl4bx8ou5u10 жыл бұрын
  • Алмазодобывающей посёлок. Билет на самолёт роскошь! Слов нет.

    @yagodayz4607@yagodayz4607 Жыл бұрын
    • Туда керосин в хранилища пока привезёшь - окуеешь от итоговой цены доставки. Вот и билеты стоят что шары вылазят на затылок

      @TheTu144@TheTu144 Жыл бұрын
  • 23:39 Мда, наше телевидение - это что-то! Даже самолёты путают...

    @user-tx2bq4pi3v@user-tx2bq4pi3v10 жыл бұрын
    • Всё бывает

      @TheTu144@TheTu14410 жыл бұрын
  • Самолёт бы ещё на памятник пустить

    @TheTu144@TheTu14411 жыл бұрын
  • А, да, помню, смотрел подобный фильм. Когда они на Азорских островах приземлились. Завораживающе!

    @Bonussssssssss@Bonussssssssss10 жыл бұрын
  • Что за дезинформация про пулковский рейс ?!?!?!?

    @oceanmachine9808@oceanmachine980810 жыл бұрын
    • полностью согласeн....видимо нe образованныe рeдакторы писали тeкст,там был штопор,а это далeко нeпосадка

      @user-yi7nd2qr7y@user-yi7nd2qr7y10 жыл бұрын
    • В 612 рейсе хотели грозовой фронт сверху обойти. хотя пасажирскому самолету ,не только туполю, а любому запрещено входить в такие зоны. и по радио обмену они даже не сразу поняли что в штопоре. за АУАСП там походу и не следили вообще вследствии чего большой угол атаки помпаж двигателей и сваливания в штопор

      @user-ej4gy8wy1o@user-ej4gy8wy1o5 жыл бұрын
    • О посадке там и не думали. сел там турецкий борт

      @user-ej4gy8wy1o@user-ej4gy8wy1o5 жыл бұрын
  • Я обсолютно согласен с тобой! Речь не идет о ньюансах, сам факт что люди совершили почти невозможное, при чем без глобальных геройсв, как это бывает в американских вариантах подобных передачь. тоесть до конца выполнили свой долг. А сидеть заниматься тролеводством это удел не далеких от рельности людей. Окажись в ситуации на месте любого из пассажиров, думаю рот бы прикрыли на долго и дурь в голову не лезла. летчикам респект. пусть на таких примерах растет наше поколение!!!!!

    @Baddi200@Baddi20012 жыл бұрын
  • Если бы не попалась им случайно эта полоса, никакой профессионализм бы не помог.

    @bars190@bars19011 жыл бұрын
  • Пять часов на рейс в одну сторону... Отдых ПОЛТОРА ЧАСА!!! Потом обратный рейс опять пять часов... А не маловато на отдых,учитывая,что рейс туда-обратно 10 часов!!!

    @Gringo_7.62@Gringo_7.627 жыл бұрын
  • Пилоты герои безусловно им надо при жизни памятник поставить! Пассажирам огромное сочувствие за то, что они пережили. Но просто так друзья самолёты не ломаются (видимо не получал должного обслуживания). Нонсенс все удивляются, как так такого никогда небыло и не будет если вы владельцы авиакомпаний будете следить за своими сотрудниками, неужели срок службы аккумулятора не прописан. Или нельзя их проверять, особенно те которые уже служат продолжительное время? Всё это из-за распиздяйства.

    @LikvidSnake@LikvidSnake11 жыл бұрын
  • 1,Под Донецком Ту упал в плоском штопоре они и не думали пытаться сесть на поле; 2.На реку Гудзон приводнился аэробус а320, а не какой боинг; фильм класс, но домашнее задание журналюги просрасли!

    @icehummock@icehummock8 жыл бұрын
  • Я тоже иногда думаю что у журналюг 3 класса образования

    @TheTu144@TheTu14411 жыл бұрын
  • С А330 айр тарнсат произошло соооовсем другое-Тут-закипание батарей и отказ элелктрики,там-Утечка таплива и отказ двигла

    @mig2961@mig296110 жыл бұрын
  • БРАВО!!!!!!!!!

    @karavaichik@karavaichik11 жыл бұрын
  • "За-а-а-я-я-яц!!! Ты меня слышишшшь?? Ну, за-а-яцц, погоди-и-и-ии!!"

    @amaamara7717@amaamara77178 жыл бұрын
  • bravo! kakie molodzi! ekipag! net clov .... lötziki ot Boga!.

    @SuperBrain45@SuperBrain459 жыл бұрын
  • Как с языка сняли... И про штопор, и про приводнение "Боинга" на Гудзон... А чтобы снимать хорошую документалку, нужно быть хорошими журналистами. А на первом канале таких не осталось... Остается надеяться что National Geogr. снимут про Ижму...

    @YakovZN@YakovZN11 жыл бұрын
  • Именно на этом моменте я перешел от фильма к комментам. Зная работу первого канала не удивлюсь если ее даже на борту не было...

    @YakovZN@YakovZN11 жыл бұрын
  • Самолётов-то надёргали каких в видеоряд. Хорошо, Ан-2 и самолёта братьев Райт нету...

    @jt9944@jt99447 жыл бұрын
  • Человеческий фактор: пилот, который посадил самолет, родился в солнечное затмение (Серия Сароса 5 N), которое наделяет человека предчувствием, интуицией, предвидением.... вот и получилось пройти там, где другие не смогут.

    @swetstas@swetstas4 жыл бұрын
  • Да, про Донецк сморозили. Если бы пытались там посадить может быть и сели, а там они просто падали, а не садились.

    @ahtoh2@ahtoh211 жыл бұрын
  • пл. Станиславского. Рад встречи

    @user-sm1pg4xx4z@user-sm1pg4xx4z11 жыл бұрын
  • 23/04/2017 - Ижменский борт до сих пор в строю! vk.com/feed?w=wall-221891_85653

    @RealSomeone@RealSomeone7 жыл бұрын
  • @andreylarin А там что было?

    @TheTu144@TheTu14412 жыл бұрын
  • ребята вы настоящие герои

    @user-wt7pz1pg3o@user-wt7pz1pg3o6 жыл бұрын
    • спасибо брат! Работай иди! Не сиди сиднем!

      @user-fg8ox4qj6b@user-fg8ox4qj6b6 жыл бұрын
  • нужно всем пилотам поставить памяники!

    @irinajames7203@irinajames72037 жыл бұрын
KZhead