🦖 Чугунный баварский динозавр: BMW M51D25. Сделан на века? Почему ломается?
🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
Мотоциклы от "МотоСтронга" тут:
/ motostrong_m
📞Звоните +375293296429📞
🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
😂 "Автостронг Хахаха"
/ @autostrong_m_shorts
🤣Наш ТикТок:
vm.tiktok.com/ZMNrQULN8/
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
"АвтоСтронг-М" доставит любую партию продукции, перевезет мебель, посылку и многое другое!!!
Звоните, и мы доставим ваш груз в любой город Беларуси, а также по направлениям РФ:
г. Москва (Московская обл.) - Беларусь
г. Санкт-Петербург (Ленинградская обл.) - Беларусь
В нашем автопарке автомобили грузоподъемностью до 3‑х тонн, объемом до 20 куб. м.
Мы относимся к каждому заказу индивидуально и отслеживаем каждый груз, заботясь о его сохранности и своевременном прибытии до места назначения.
Звоните прямо сейчас!!!! Наши цены вас приятно удивят!!!
+375293317098 (Viber, WhatsApp, Telegram)
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
Подробнее о проблемах двигателя BMW M51 читайте на нашем сайте autostrong-m.by/news/
Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94
Добавляйтесь в нашу группу на Facebook - / autostrong
Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте - vk.com/autostrong
Наша группа в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
Подписывайтесь на наш Instagram - / autostrong_m
Присоединяйтесь к нашему каналу в Telegram t.me/autostrongm
Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный двигатель, автозапчасти, бу запчасти, узнать цены вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
#автостронг #autostrong #разборка #авторазбор #авторазборка #автотема #авторазбор #автозапчасти
Много чего неточно и недосказано: ТНВД снимается без снятия цепи и гбс. Есть спец съемник. Головы ТНВД были 2=ух типов, резистивная(ранний и более геморный) и индуктивный(поздний вариант и намного надежнее) . У меня была е34 1996 года тдс. Там раза 3 сматывали пробег, насчитал со своим пробегом 690ккм. Я на ней откатал 6 лет и 130к км. Вообще горя не знал. Масло каждые 7-8к менял. Заводилась -30 и в +30 отлично. Мотор суперкий. ФОрсунку с проводом тоже эпоксидкой чинил.
с какого года стали выпускать более надёжный вариант и как их отличить?
@@TheOpsiyon вроде с 94, когда е34 рестайл вышел. Все потом шли с индуктивной башкой. Отличить вроде по выходу обратки, точно уже помню. Дорожки стираются как раз у резистивных итначинается геморрой. Но плунжер у всех изнашивается. Есть вроде хорошие даже китайские плунжеры. Есть канал, там чувак собаку съел на м51 моторах.
@@VadimkaDrive правда
Спасибо за мнение и просмотр!
@@AutoStrong_M спасибо за ответ!
Крайне живучий мотор. Сколько он натерпелся от нас на 34ке,прямо машина никогда не ездила,только боком. Один раз вкладыши и кольца поменяли и это за 10 лет))
Спасибо за Ваше мнение и просмотр!
Крутые ребята с помощью вашей в прошлых видео разобрался с плавающими оборотами на Passat B6!!! Чем больше виде смотрю тем больше понятно поведение двс и куда смотреть!!
Огромное спасибо! Рады стараться!
Вот Илья, он явно "на своём месте". Класс. Спасибо как всегда.
Спасибо Вам огромное за такую мощную поддержку! Мы рады, что материал и работа команды Вам нравится!
Очень полезная информация для владельцев и просто для любителей автомобилей . Большое спасибо.
Спасибо огромное Вам! Рады, что обзор Вам зашёл!
Здравствуйте Илья!!!Спасибо за видео!!! Скажу честно давно ждал разборку,этого двигла!!!Супер!!!Очень интересна разборка,так как один из легендарных двигателей!!!Мне очень нравиться Ваша передача,все грамотно озвучивается,и информируется!!!Здоровья Вам,успехов.Всех благ!!!👍👍👍
Здраствуйте) Мы безмерно рады, что Вы дождались свой обзор! Огромное Вам спасибо за добрые слова!
Илья, спасибо за очередной классный обзор, но есть пара моментов... Для снятия ТНВД ГБЦ снимать не нужно... Трещины следствие асимметрии в конструкции ГБЦ, это участь абсолютно любого предкамерного дизеля(((( Форкамеры всегда трескаются из-за "льющих" форсунок, зачастую и ГБЦ умирает раньше срока по этой же причине.
Спасибо Вам за обратную связь!
Вспомнил моё ученичество, когда с напарником открутили верхнюю крышку на VP 37 😂😂😂 её пол-дня всей мастерской на место ставили 🤣🤣 а мы получили по выговору- нечего лезть куда ни попадя))) эх.. молодость 😜
Спасибо за просмотр и мнение!)))))))))
Как долго я его ждал! М51 любовь и боль!
Очень рады, что дождались обзор, который хотели)
у меня был такой на омеге ! мы с ним проехали с 260 ткм до 430 ткм. Всё было отлично с мотором. за 3 года поменял патрубки (пересохли), трубку масла охлаждения интеркулера, радиатор основной, термостат, помпу, свечи накала, ремонт турбины и ремонт ТНВД - плавало зажигание. предыдущий хозяин ездил на машине, пока не понял, что ресурс агрегатов на излёте и продал мне )))) а я конечно купил и принялся ремонтировать )) но ездила моя омега в караване работала изумительно, в любую погоду и время года, а мотор тянул как тепловоз.
Покупать убитое , выкидывать деньги и потом говорить что хороший авто. Это по Белоруски. Вы на нормальном авто ездили, где меняют только масла и колодки?
@@user-cl7ob8dw1f вы так растопырили пальцы, что даже отсюда видно ))))))) я был молод, а омега блестела, и я её хотел. ну попал немного на деньги. и что? а что, на 3-5 летках не попадают на дорогостоящие ремонты? да, у меня не было ни разу машины из салона - и что с того.? у меня меньше счастья в жизни? У меня беда? ))))
Спасибо за то, что посмотрели наш обзор и поделились своим опытом с нами!
У меня сейчас омега караван 98года! А где запчасти то на него взять? Вот чувствую что мне тоже надо его капиталист))
@@QWERTY-ei6bi когда у меня была омега, а это было лет 5 назад, запчастей было море. и не дорого и выбор большой был. Не знаю, что вы капиталить собрались. я свой не вскрывал. замены/ремонты только наверного были. а внутрь цилиндров однажды лазили - компрессию мерять на всякий случай. И запустили туда трубочку с камерой. Там даже ХОН ещё сохранялся!! Я масло менял не реже 8-10 ткм и предыдущие хозяева похоже тоже не экономили на этом. и вот результат!
Ведущему отдельный Респект!!! Всегда интересно смотреть!!! 💪💪💪
Огромное спасибо за поддержку! За добрые слова!
Было интересно! Прошу Вас и дальше показывать слабые места "хвалёных" брендов. И успехов не только в разборке и обозрению, но и в труде!
Очень рады, что было интересно)
Молодцы, продолжайте в том же духе. Разбираем дальше BMW.
Благодарим Вас за обратную связь и поддержку!
звук работы инструмента - 👍👍 но можно чуть по-тише дорожку сделать
Спасибо за обратную связь!
Озвучка сегодня понравилась! Наконец то живая работа инструмента слышна! Так держать!
Благодарим Вас за обратную связь! Спасибо за доброе слово!
Как мне нравится этот ведущий)))всё по делу)))
Очеень рады, что ведущий Вам нравится! Спасибо за доброе слово!
15 лет эксплуатации м51 омега. В последние годы стал плохо заводить ся на горячую при слабом аккумуляторе. Больше проблем не было.Масло не расходовал,заменп 6-7 т. Заменил вакуумный насос, (купил у вас) пришёл с отломанным ухом:( ,хорошо только шпонка понадобилась. Мотор огонь особенно после 100 км/ч при среднем расходе 8 литров.
На горячую плохо это плунжерная пара. 1000р под ключ и погнал. Я в молодечно нашёл спеца. По сто в минске даже не пытайся
@@user-nt2ut1yu4oесли на горячую не заводитса на слабом акумулятор то можно просто стартер поменять или под ремонт
Спасибо за просмотр и мнение! Спасибо за то, что делитесь своим опытом!
, дай контакт
За старый бумер лайк не глядя.
))Огромное спасибо) Рады, что контент Вам нравится!
О эпоксидке на управляющей форсунке правда,когда то тоже делал)) Вот центрилизацию мало кто нормально может сделать.А тот кто мог уехал из Крыма в Европу водилой работать....)) Централизация слабое место в тнвд, их было два типа. А вигатель запускаться может в старой версии без дпк. Все там очень интересно с этим 51 мотором,достаточно надежен,очень радовал в свое время))
Спасибо за просмотр и мнение! И то, что делитесь своим опытом!
Да, единственный "острый" косяк движка это малоресурсный ТНВД... в остальном просто шикарен - зимой прогревается быстро, как бензиновый, а тянет как зверь - будно не 115, а все 200 под капотом. Ест не так чтоб слишком много - у меня на пробеге 300 тысяч в среднем потреблял 8-9 в смешанном цикле. Бака хватало километров на 600. В общем не без грехов, но один из лучших движков БМВ своего времени, круче только М57, но в нём тоже не всё гладко было.
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
Ещё надо таких видео! 👍
Принято) Спасибо за обратную связь!
Всех приветствую, с таким ресурсом как у автора , прошу внести ясность относительно м 47 с ТНВД VP44 . Я и думаю еще ряд авто любителей BMW вперся с BMW 520d . А за обзор м51 спасибо ( отличное впечатление о м 57 )
Спасибо за мнение и просмотр!
отличный подбор и подача информации,всегда интересно.сп.
Спасибо Вам огромное за такие слова поддержки, очень рады, что Вам нравится наш контент и подача!
Отличный мотор несмотря на некоторые недостатки но всё решаемо, был сейчас у друга и скажу коротко, в надёжных руках всё вовремя обслуживать и одно удовольствие от вождения и никаких проблем,лайк лайк лайк за баварского динозавра 👍
Был Опель и ренж на м51 моторе, на опеле поменял только рем комплект на тнвд и чистил форсы, запускался на горячую немного с трудом, как вы и говорили про опытных которые настраивали тнвд по звуку так это я, откатал этот ДВС примерно 650т. км) а вот с ренжом у меня долгие танцы с бубном были пришлось менять Плунжер,и хватило его не на долго, так вот опытные вам скажут один маленький секрет берёте проводочек от дачика температуры ДВС, выводите на кнопочку и когда ДВС горячий прерываете этот дачик,что происходит с ДВС, он думает что он холодный и тогда заставляет ТНВД давать больше топлива,и запуск происходит почти моментальный,а потом кнопочку включаете обратно и всё выравнивается ) вот так, турбины реально ходять по времени больше чем новая лада, спасибо вам за классный обзор моего любимого движка прям настольгия 😂 но с ним не хочу больше иметь дела) пошел он нафик😂😂
Благодарим за просмотр и мнение!
Я тоже врезал кнопку на датчик температуры. выручает часто))
Самьй лучший обзор на сегодняшний день про двигателя М51,спасибо!
Спасибо огромное Вам за такие важные для нас слова! Гордо!
Огромное спасибо вам за видос !!!
Очень рады, что обзор Вам понравился!
лайк , Александру за работу!
Благодарим Вас за поддержку))))
Была у меня тройка с таким мотором.Офигенный движок.Течи по тнвд были,устранял.Больше ничего не делал.Откатал на этой машине 6 лет,и продал с пробегом 750 тысяч.В двигатель не приходилось лазить вообще.
Благодарим за то, что делитесь с снами своим опытом!
На данный момент в поисках авто. Благодаря этому каналу,я хотя бы имею представление что я хочу. Спасибо Вам.
И что вы хотите?
@@user-ls5mb8wq9g вообще душа лежит к вольво
@@volkswagen8444 Понял
Это очень важные для нашей работы слова, огромное спасибо! Надеемся Вы найдете своего верного коня!
Сделайте обзор на "легендарный" 2.5 tdi от audi a6 c4 vw t4 было бы интересно посмотреть
Обязательно учтём! Спасибо за просмотр!
Классный выпуск, про легендарный движок
Спасибо за добрые слова и просмотр!
А Илья то в начале прям я Якубович в той рекламе Москвича: привод классический, салон просторный, кузов с оцинковкой! Понимаешь?!!! Там кстати ещё на заслонке ЕГР выштамповано маааленькое сердечко, жаль его не показали. Видимо производитель так шутил или подчеркивал что машину с этим движком надо любить))
))) Спасибо за интересные рассуждения))) Производители, они такие)
На низах не тянет совсем, любит обороты. На светофоре пока трогаешься все другие уже стоят на следующем, но после 130-140 просто ракета. Заявленные 200 км/ч едет точно даже не молодой (по крайней мере на Омеге).
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!
Спасибо за обзор.
Огромное Вам спасибо! Всегда приятно читать такие комментарии)
На чипе 175 л/с 5500 об/мин 120 тысяч км проехал без проблем, человек посей день ездит без проблем демпфер только поменял!!! Особенно нравилось что он не сдувается на 3000 об/мин а только ехать начинает как бензинка и до отсечки 5500
Сколько не встречал м51 все с пробегами до марса и обратно, так ещё и шитые😅
@@yourcar2389И что с того что пробеги до "марса"?
@@yourcar2389 до Марса не доедет точно.
Спасибо за мнение и просмотр!
Привет, как всегда рассказываете очень интересно и познавательно, спасибо
Здраствуйте Юрий) Огромное спасибо за поддержку нашего канала!
Всем привет.Как всегда с Солнечной Чувашии репост и лайк!))
Здраствуйте) Огромное спасибо! За поддержку)
Илья спасибо за обзор. Много полезной информации. Если есть возможность ответить на вопрос. Заводится и на холодную и на горячию, но при рабочей температуре немного потряхивает двигатель.
Здравствуйте. Езжайте на диагностику. По Ютубу такие вопросы не решают.
Хороший разбор. Давай 2.9 om602 td
Спасибо за поддержку) обязательно доберемся и до него!
Отличная разборочка. Подскажите, гайковёрт которым Вы разбирали данный мотор что за модель? С каким усилием?
Спасибо за поддержку! Всё рассказали в обзоре!
Выздоравливай Ильюша! Вид у тебя болезный...🤦♂🤦♂😁😁💖💖🍻🍻
Огромное спасибо за заботу и просмотр!
Правда или нет, но если модель мотора начинается с М, то Можно брать а если с N то Нельзя. 😂
Спасибо за просмотр и мнение!)))
Именно так. В моторы,тоже норм
Сделайте обзор на Ниссан примера p12. В своё время их называли космическими кораблями.
Учтём! Спасибо за просмотр!
Отдельное спасибо вам за дизель !!!
Спасибо Вам за поддержку и просмотр!
Класс
Ударные головки для приличия используйте)
))Спасибо за просмотр)
Лет 20 назад была е34 с м51, намучался с ним прилично, закипал несколько раз, тнвд всю душу вымотал.
Вот как раз ТНВД и портит все плюсы мотора
Спасибо за просмотр и мнение!
Спасибо за обзор старичка из хорошего времени.
Спасибо Вам за доброе слово и просмотр!
Здравствуйте Илья.Спасибо за Ваш труд.Всё очень грамотно и доступно. Помогие пожалуйста с таким вопросом.У меня Форд C-max Grand 1.6 дизель 2012 года.Начали на холодную прыгать холостые обороты,и двигатель работает неровно.Именно на холодную,на холостых.Как только проедешь пару километров,всё стабилизируется:двигатель работает ровно,обороты-устойчиво стоят на месте.Однако,я заметил,что увеличился расход топлива.Возможно-кажется.Уже обращался к нескольким "специалистам",деньги взяли-проблему не решили.Уже не знаю,что делать.Посоветуйте пожалуйста,где искать. Спасибо.С Уважением.
Здравствуйте. Это может быть что угодно, начиная с неисправных свечей накаливания и датчика температуры ОЖ до топливной системы. Я не представляю где вы и что у вас за специалисты. Но обращаться нужно к ним (к специалистам). Плюс для Ford есть приложение Forscan. Берёте его, сканер elm, всё это дружите и сами читаете ошибки и параметры на своём смартфоне или ноутбуке. Средств удалённой диагностики, в том числе по комментариям, ещё не придумали.
@@AutoStrong_M Спасибо большое
🖐️🖐️🖐️Bosch vp 20 ???? Наконец-то мой любимый мотор👍👍👍
УРА! Рады, что обзор Вам понравился!
Проблемы по насосу начинаются через сотни тысяч километров. Мотор оч.надёжный. П.с - возили с собой 5 бутылок воды, для охлаждения насоса, что бы на 5 остановок хватило 😄
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение)
Нужен обзор на итальянский дизель альфа ромэо 5 Ти цилиндровый с механическими форсунками
Учтём Ваше пожелание!
Забыл сказать что ставят ещё ТНВД от м21 БМВ е28 и е34 ранних выпусков, с механическим управлением, тобиш трос газа, через переходную втулку по шейке вала где он прикручивается, проблемы с заводкой и тряской уходят
Благодарим за дополнение и просмотр!
Можно и родную тнвд переделать под тросик очень легко , без замены тнвд !
Обзор понравился, может что то и не договорили, но смотреть приятно.
Огромное спасибо за поддержку!
Мотор хороший, но ТНВД это фиаско
Спасибо за мнение и просмотр!
Ездит у нас по городу дизельная семерка(в том самом кузове из Бумера), звучит почти как настоящий трактор, так и ездит постоянно на холостых=)
Так это может быть трехлитровая
@@pavelkrivicki3381 я, если честно, не останавливал и не спрашивал. Но вот звук трактора МТЗ-80 слышал? Вот с таким примерно звуком оно и катается=)
Сменишь 10 машин, а он так и будет гонять на ней и горя не знать, м51 один из самых тихих мотор даже если сравнивать с современными бмв с 4 горшками, вот там да МТЗ, когда имеешь дело с дизелями есть с чем сравнивать
@Валерий Александров нет 96 год
@Валерий Александров что значит не сильно?
Здравствуйте! Хотел бы задать вам такой вопрос: мотор м57н д2 от Е46 могу ли я установить в Е60 и заменить такой же м57н д2 , или по опорам двигателя и коробки будут вопросы?
Здраствуйте, мы к сожалению не делаем замены, а подбираем по номерам деталей. Поэтому лучше обратится к мастер переустановок)
Супер!)
Огромное спасибо за такие важные для нас слова!
Можете рассказать про 2.8 дизель шевроле трейлблейзер 2 поколение.?
Обязательно учтём ваше пожелание!
Хороший мотор если за ним следить не насиловать и обслуживать, был такой мотор на омеге, горя с ним не знал, в -30 заводился с пол оборота
Спасибо за мнение и просмотр!
Здравствуйте Будет обзор на Multi Air ???
Здраствуйте, доберемся до всех и также до него!
Приветствую. Снимите обзор на двигатель vm 2.5td chrysler voyager
Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание!
Здравствуйте. Обзор интересный, но мне не хватило информации. Интересует конструкция привода маслонасоса. Будет ли вращаться маслонасос если ослаблен шкив коленвала?
Здравствуйте. Ничего себе у вас вопросы. Никогда таких формулировок не слышал. Ответ: да, будет "вращаться".
@@AutoStrong_M Да просто так получилось , к другу машина приехала без давления масла, он снял мотор, поддон, ничего интересного там не увидел), позвонил знатокам, а те сказали что маслонасос вращается за счет того что его приводная шестерня зажата между коленом, звездочкой грм и шкивом. То есть если болт шкива ослаблен, то шестерня маслонасоса свободно вращается на оси коленвала и насос стоит. И со слов друга - так и было. А теперь, спустя несколько лет, другие знатоки говорят что такого быть не может). В интернете толковой информации по этому вопросу нет. Поэтому решил спросить у вас! Спасибо.
Спасибо... иммею такой в р38
Спасибо Вам за поддержку!
Здравствуйте сделайте пожалуйста обзор на старый дизельный двигатель Ауди 100 с3 5 цилиндровый 2.0 д,тд
Здраствуйте, учтём Ваше пожелание на разбор!
Здравствуйте. Очень хочется на обзор М47 от BMW.
Здраствуйте, обязательно учтём!
классный ролик
Огромное спасибо за поддержку!
Здравствуйте АС, печальный двигатель с большими проблемами🧐 Сделайте пожалуйста подробный обзор двигателя Мерседес OM613- 3.2л CDI буду очень благодарен 👍
Здраствуйте Юрий! Обязательно учтём ваше пожелание!
Там только ТНВД проблемный а сам двигатель ресурснее чем ОМ613
Мотор огонь,за 5 лет капота не открывал кроме замены масла.Трансмиссия тоже живучая.Эксплуотация жёсткая. А вот остальное в е39 ломалось все,что никогда в других авто не ломается,но это скорее всего следствие огромного пробега
Спасибо за опыт и мнение!
Я хочу дать идея. Видео про ГРМ - цепь vs ремень. Что лучше?
Здравствуйте. Это избитая и глупая тема ни о чем. Посмотрите лучше это kzhead.info/sun/fNaEd66PZJWkZmw/bejne.html
Здравствуйте, оставьте ссылку на видео с тнвд VP37
Здраствуйте) Его легко найти в поиске по каналу!
Давай дизель Ауди тех годов! Пяти цилиндровый!
Обаятельно учтём Ваше пожелание!
Только хотел Ренжа взять, с таким ДВС, но Лысый братуха меня похоже отговорил... 😅
Мы делаем обзоры, Вы выводы)
Здравствуйте, Автостронг отправляет запчасти за границу а именно в Казахстан?
Здраствуйте, в Казахстан также отправляем!
100% правда движок так себе на 6 из 10 4 года пользуюсь всех благ вам всем
Огромное спасибо за обратную связь! И Вам всего самого наилучшего!
Ребята вы гоните по полной, настоящие спецы по бмв говорят о другом…
Здравствуйте. Ок. Спасибо за "очень содержательный" комментарий.
Люди говорят что двигатели М51 и 2.5тди плохие но я владею обе и честно скажу если обслужвание делаетса качествено проблем нет от слово вообще. Первая машина Омега Б рестайл на М51 с турбина от М57 на чипе и evrymod,прет как самолет и за 2 года и 80 000км только масла и сначала проскальзвала сцепление но я поменял его на 480 000км там был родной,сделал чип, другой впуск, не делал замер на диностенд но едет очень хорошо. Вторая машина а6c5 2.5тди BAU пробег у него 510000км и вся механика родния (там валье ,тнвд и тд )едет бодро не так как омежке но я доволен.
Что такое другой впуск?
@@stasmohir3568 кастомньй впускной коллектор интеркулер по больше турбопути
@@tonyx5404 фото есть очень интересно И соскольки начинает раздуваться турба и что за турба 2260?
@@stasmohir3568 да гарет 2260 с 218 сил м57 клапан wastegate с alfa 166 2.4jtd раздуваетса после 1700-1800 и наддув 1.8бар проблем нет можно даже 2 бара но больше нет смьсла почему мотор перенакачьвает гидрокомпенсаторь из за слабьйх пружин клапанов
@@tonyx5404 ты в соц сетях есть?
Давайте про м50 выпуск будет на 1 минуту)))
))))))Спасибо за просмотр, учтём)
поставил распылители от гольф 1.6 дизель они же от 2 и4 от т4. 3 года полёт нормальный.
Удачи! спасибо за просмотр!
Никогда даже не подозревал что БMW нужно поливать водой как ВАЗ чтоб он завелся на горячую 🤣🤣
не только bmw.
Спасибо за мнение и просмотр!
Здравствуйте,у вас можно купить двигатель на Ларгус K4M?Если да,какая будет цена?
Здраствуйте, обратитесь к нашим менеджерам, они постараются Вам помочь! Будем рады посотрудничать с Вами! autostrong-m.by/about/ www.autostrong-m.ru/
Лысый действительно шарит
Спасибо огромное за поддержку!
Хлопотный двигатель, говорит) У 90% машин с этим мотором на Автории указан пробег 500-600 тысяч, а сколько еще скручено.
Спасибо за просмотр и мнение!
👍👍👍
Спасибо за лайки ))) Рады, что обзор зашёл)
Доброе время суток хотел спросить у меня 2001 г.в Ренджик 4,6 стояло можно поставить другой мотор чтобы он с коробкой ровно подходило без гемороя от бмв
Здравствуйте! Мы к сожалению ответить не можем, мы не занимаемся установками и в общем сервисом, Вам лучше обратиться к мастерам!
Короче, нафиг он только из за ноздрей не нужен, когда ОМ 601-606 есть, или 1HDT; 1HDFT. Но интересно. Спасибо!
Он такой же ресурсный как и мерсовские но ТНВД единственное что портит в этом моторе
Про м57 забыл
Спасибо Вам! Благодарим за мнение!
Правда, что с живыми om606 - проблема стала найти? Хотел про запас взять, говорят - очень пробежные уже все идут и мало их уже.
@@vitaliivanov77 их хотя бы есть смысл капиталить.
Почему то на головке болтов крепления мало,всего 4 на 1 цилиндр в том же мерседесе головка крепится 6 болтов на 1 цилиндр, ну ещё фор камера не самая удачная. Ещё и ТНВД, мотор 602 как конкурент надёжнее, хотя и раньше был сделан,хоть и слабее,очень был интересен дизель от БМВ , спасибо прекрасный выпуск!
Благодарим за то, что делитесь своим мнением!
@@AutoStrong_M спасибо вам за обзоры, люблю дизеля за экономичность, но на некоторых дизелях не сэкономить.
Ну вообще то ОМ603 конкурент так как 6 горшков
@@vadim4ik938 по горшкам конкурент, но объём двигателя om603 3,5 литра вот не помню 3,0 литровые бывали om 603?
@@vadim4ik938 да бывали 3 литровые, по сути у Мерседеса и конкурентов нету в области дизелей.
Разбирает мотор которому больше 25 лет и говорит что он не надёжный))), в начале мол стружка там, а потом оказывается что он утоплиник, если по правде мотор крайне надёжный, мощный (не в силах дело, а в моменте, на трассе все в восторге) тихий,экономичный и сбалансированный, проблем нет если не заливать воду в бак и не ездить без антифриза и масла, но люди привыкают к надежности и думают он будет ездить без жидкостей, но это бмв всё рассчитано точно, пренебрегать этим нельзя как и в других авто
Благодарим Вас за Ваше мнение и конструктив!
А как же ведро шайб для подбора регулировки насоса...
Спасибо за просмотр и мнение!
Раньше микрофон был по лучше. Такое чувство что не на петличку запись, а на внутрикамерный
Спасибо за обратную связь!
👍👍👍👍
Благодарим Вас за поддержку нашего обзора!
Не на счёт дыр в капоте не знаю но шишки большие были
Спасибо за просмотр и мнение!
Зделайте видос про n52 b25
Обязательно доберемся, спасибо за просмотр!
👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо огромное за лайки) Очень рады, что понравился наш обзор)
Хочу футболку с логотипом Авто Стронг))
)))) На нашем сайте, вы можете найти интересные вещи от Автостронг-М) www.autostrong-m.ru/
🤘😎👍👍👍
Огромное спасибо за поддержку!
Разберите 2.2 сдти опель антара или шевроле каптива
Обязательно учтём ваше пожелание)
Очень терпеливый двигатель и надёжный двигатель,но как и все боится наездников.
Благодарим за Ваше мнение!
Встречал однажды любителя старых БМВ , у него Е34 универсал дизель, сказал отличный двигатель если следить и едет не хуже 2,5л бензинового Е34. К сожалению такой же динозавр как и маркообразные от тойоты.
Благодарим за то, что делитесь с нами!