ЛиАЗ-677 #12 Как обшить борта советского автобуса листами дюралюминия заклёпками под молоток
Друзья всем привет! Мы движемся без остановок в реставрации советского автобуса ЛиАЗ 677. В этой серии мы покажем какие работы были за прошлую неделю в нашем техцентре с 45 летней машиной. Предложений и советов о том как нагревать и монтировать дюралюминиевые листы толщиной 2мм к бортам автобуса было много. Мы остановились на следующей технологии- предварительная грунтовка мокрым по мокрому кислотным и серым грунтом под покраску нарезанных по шаблонам алюминиевых листов, далее прогрев инфракрасными лампами и обогревателями до температуры 60 градусов. Плюсом обеспечивали натяжку листов при помощи винтовых стяжек и спец- зацепов. И далее клепание заклепок новым для нас методом при помощи перфоратора не применяя молоток и пневмопистолет КМП-14. Серия получилась длинная и насыщенная!
Приятного просмотра!
Наш Instagram: / vegabus.m4
Егор компания КЛЕПАТЬ-КОЛОТИТЬ +79263879214
Заклепки полнотелые ударные под молоток дюралюминиевые Д18 для ремонта лодок и не только: www.avito.ru/user/0200524faef...
Расклеп заклепки под молоток Д18 ГОСТ 10299 5х10мм перфоратором (пакет 4мм) • Расклеп заклепки под м...
Велотур Саратов-Волгоград-Ростов-на-Дону 04.2018 • Велотур Саратов-Волгог...
#VegaBus #Реставрация #CustomTruck
Привет друзья! Рекомендую вам посмотреть канал Custom Truck kzhead.info/sun/a7R-cZmloYKIh5s/bejne.html Мой друг Дмитрий кайфует от восстановления грузовика ЗИЛ-157 1978г. И не забудьте передать в комментариях привет от Петровича! Всех обнял!👍🤝
Я подписан и на VegaBus и на Сustom Truck. Удачи вам.
Где вы Владимира нашли? Молодец мужик. Клепать колотить тоже молодцы!!!
Петрович, давай уже присоединяся к работам, я знаю, ты тоже дружишь с инструментом,
@@MrBullyDouzer585 Дима с сервиса посоветовал
Оператор нужен
Как же интересно наблюдать возрождение советской техники.
Молодцы мужики, автобус будет лучше чем с завода!
Привет Петрович. Сиденья были на сколько помню обшиты двойной строчкой. Лайк Владимиру и Денису молодцы парни. Здоровья всей вашей команде и успехов в вашем труде.
Петрович молодец что прислушиваешся к советам! Много чего полезного советуют!
Согласен
Лайк Владимиру. Хоть и стесняется но классный мастер
Классная команда! Хоршая работа! Смотреть можно вечно! Петрович выздоравливай! Всем удачи!
Привет Петрович!Вы,как всегда,на высоте,вся команда!Но,отдельно,хотелось бы выделить Владимира-человек золотые руки и светлая голова.Вам очень повезло работать рядом с таким гением.Удачи вам всем и смотрим дальше...
Спасибо Вам за отзыв
Петрович,привет! Я являюсь подписчиком вашего канала,двух каналов Дмитрия ,основного и армейского механика,, все каналы и ваш мне нравятся тем,что вы очень тщательно и ответственно относитесь к восстановлению техники,у вас хорошие мастера,коллектив который надо беречь,вы все молодцы!!! Хочется пожелать вам только добра,и успехов в вашем деле! Не болейте,Петрович,выздоравливай! К стати я служил в пгт. ПЕРЕЧИН,под Ужгородом! Эти дни не забыть.
Очень приятно, спасибо
Титанический труд завод отдыхает ! Петровичу и Ребятам ЛАЙК и пусть УДАЧА не покидает ВАС !
Петрович да будет новый ролик, по ЛиАЗУ 677 ура ура, обшивка кузова пошла, удачи вам в его постройке.😉😎✌️🤝🙏
Да будет ещё не один)
Приятно смотреть как все делается с любовью и старанием
вот именно что с любовью а не как в ссср для скотов
Петровичю и команде огромный лайк. Как всегда ПАРНИ НА ВЫСОТЕ .
Я думаю что на заводе так не заморачивались как Вы ! Молодцы!!!!!!!!
И Вам спасибо за очередной шедевр. Петрович - сил Вам всем, а главное - крепкого здоровья. На одном дыхании посмотрел. Лайк всей команде огромный.
Я днём мальца успел расстроиться, но проснувшись только что, таки обрадовался, что ролик всё же вышел 🔥🔥🔥🔥
Привет из Сургута! Просто завораживает работа профессионалов.
Прости Петрович, вне инета был месяц, комп и телефон были в ремонте, это пытка хуже чем сидеть в ИВС, люблю вас ребята и рад с вами быть снова. Оранжирока акустическая сменилась, оценил. Ребятушки дай бог терпения, и поехали, погнали!!!
Мы скучали без Вас)
На заводе лиаз есть автобусный музей.автобусы ретро стоят.надо там посмотреть год выпуска и как сделаны были в то время сидения
нет у Лиаза никакого автобусного музея.
Володе надо кличку дать Академик молодцы трудяги живу в США а ролики ваши не пропускаю всем здоровья и хай живе
Спасибо за поддержку
Сразу видно что у Виталика нет запасных лёгких😉 👍 Так держать. Здоровье должно быть на первом месте. Красава 💪💪💪👍👍👍
👍🤝
Здравствуйте Петрович меня зовут Сергей и я хочу сказать что у вас все ребята мастера молодцы из каждого автобуса превращают в конфетку я в первые смотрю ваш канал и мне все очень понравилось и я подписался на ваш канал и поставлю вам всем лайки и побольше ваших новых серии и всем удачи пока
Привет с Украины Петрович вы молодцы с востоновлением автобуса у меня отец работал на таком автобусе смотрю вас с большим удовольствием. Я на таком автобусе первый раз сел за руль. Огромное спасибо вам
Брось так 🤪просто поехали... ПОЕХАЛИ ПОГНАЛИ 👍🤙🤩
Пошли побежали👍🤣
Петрович и команда 👍 лайк по любому. Бесценный опыт и кадры. А крылышко заднее надо доделать.
Крыло уже сделали
@@VegaBusTV хорошо 👍
Отличная команда спецов высокого класса!Смотрю с удовольствием!А Диму Карпицкого мы смотрим,УДАЧИ вам ребята!
Володя в Советское время ни один рубль за рацпредложения бы получил, ЛАЙК однозначно!!!
Мужики красавцы, Владимиру лайк. С автодомом будет проще , опыт на лизе есть. А на Левы трорки бы закрыть , чтоб не выгорал салон .Петрович красава.
Доброго времени суток всем вам.Как и всегда сначала лайк.Потом смотрим.Дмитрия видео потом посмотрим и передадим от Петровича привет и Петрович в помощь.Удачи вам парни.
Спасибо Вам
Добрый день парни! Добрый день Петрович! Смотрю и кайфую над проделанной работой как вы листы приклепывали,как-будто я свами. От ЛиАЗа в восторге! В детстве мечтал на таком работать, но мечты не сбылись. На всех автобусах за рулём ездил, а на ЛиАЗе не посчастливилось,до сих пор нравится он мне, особенно звук выхлопа когда стоишь сзади автобуса! Так что с нетерпением ждём новые серии! Всем респект и уважуха!
Титанический (тут было другое слово) труд. Жалко что можно только один лайк поставить.
Привет тебе Петрович и всей, абсолютно всей вашей команде из северной столицы Санкт Петербурга!))) Я думаю что не ошибусь если скажу что, весь Петербург восхищается вами! То что вы делаете, то как вы делаете! Просто огромные молодцы!!! Жду с огромным нетерпением следующей серии!) А, кстати, молодцы что и Катеньку не забыли! Надеюсь что мы ее скоро тоже увидим))
Какую Катеньку? Спасибо за поддержку
Катюшка которая салон помогает Денису делать... К примеру салон чистили и мыли ЛАЗу 699 Роме))))
@@user-dn9pk6tv9e что Катюаа?
Мне аж тоже захотелось сделать какой нибудь ПАЗик. Когда я был маленький, я хотел собственный автобус. Чтобы с друзьями ездить куда хочешь, а не по жёстко прописанному маршруту.
Мечты сбываются! 👍 Удачи Вам!🤝
Ребята привет. Всего вам хорошего. Лайк.
Лайк блогеру и пацанам! 👍 👍 👍 Молодцы, добавить нечего! Петрович, выздоравливай! И всем ребятам - крепкого здоровья!👍👍👍
👍🤝
Молодцы ребята! 👍
Нет слов .... Отличная работа.....Самолет.
Молодцы ребята,👍лайк Петровичу и Владимиру👍, с большим бы удовольствием с вами поработал, я тоже занимался рестоврацией и капитальным ремонтом автобусов в течении 7 лет
Приезжайте
Чтобы понять, какие были сиденья, попробуйте пересмотреть "иронию судьбы", в конце, там, где Мягков и Талызина читают "балладу о прокуренном вагоне". Может быть, там будут видны детали интерьера.
Посмотрел, спасибо
@@VegaBusTVА польза-то была?
Подход к делу просто супер! Успехов вам!)
Петрович и парни, вам привет! И огромный лайк👍Все супер, все молодцы, добавить нечего. Единственное, а где коронное, поехали - погнали??
Одно поехали-поехали)
Петрович, не болей!
Твоими молитвами)
Добрый вечер.Как всегда интересно.
Отличная серия . Парни крутые перцы . Молодцы.
Очень качественная работа! Думаю да же на Сетре с Мерседесом не так делают.
Сразу лайк
👍
ПЕТРОВИЧ НУ НАКОНЕЦ-ТО ВЫШЕЛ ВИДОС 👍👍✊🔥
Приветствую весь коллектив! Одна думающая голова это хорошо , но когда их много и мыслей тоже то уже есть варианты на выбор... Молодцы удачи Вам!
Гвоздики были... На 44:41. Если не ошибаюсь, в ленте, прострочка по периметру прострочки. Они прятались внутри неё, так сказать в развороте. А те, со шляпкой наружу-новодел.
Петрович Лиаз будет бомба!!! Удачи вам и вашей команде.
Привет Петрович Как всегда очень интересно лайк Я уже давно подписался канал Дмитрий
Передайте ему привет в комментариях
Привет Петровичу. Молодцы все отлично у вас продвигается. Много полезной информации с вами узнаем в процессе работы. Я тоже подписан у Дмитрия. Смотрю его постоянно
👍🤝
Приветик,Петрович всем привет🖐удачи 👍
Привет
👍👍👍 Молодцы, классная работа!!!
Петровичу лайк!
Как всегда самый жирный лайк 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
какие вы молодцы!
Петрович жду с нетерпением ещё видео))))
Лайк Петровичу! И его команде!
Отлично получается
Петрович ты выздоравливай, а то не будет кому старичков восстанавливать.
Привет и удачи тебе очень хороший работа
Гвозди для обивки дверей это уже ремонтный вариант. Если память не изменяет, на ранних ЛиАЗах гвоздики были, а к концу восьмидесятых скобки от мебельного степлера скрыты в ленте были.
Спасибо Вам за подсказку
!!!!! Супер!!!!!!!!!!!!
Петя, команда у тебя молодец 👍и да, начался самый интересный этап по восстановлению автобуса✊жду теперь правый борт🤣
Там где контактирует сталь с алюминием называется гальваническая пара. В месте контакта алюминий коррозирует намного быстрее нежели сам по себе. На поверхности алюминия появляется налет (окисел) и алюминий начинает разрушаться.
Спасибо Вам за подсказку
И второе. Ваше дело прислушаться или нет,но заклепочное соединение это не то что Вы показали. Смысл заклепки это равноценные головки с обеих сторон соединяемых деталей. С обратной стороны должна быть оправка с полукруглой головкой и расклеп должен быть до конца. А то что Вы показали это полуфабрикат. В процессе движения рама будет двигаться и листы тоже, а там (внутри) не заклепка, а стержень. Естественно идет разрушение соединения. В результате заклепка люфтит, разбивает лист (рама то стальная) и вылетает или начинает "бухтеть". Если не верите просмотрите что такое заклепочное соединение и в чем смысл этого соединения. Успехов Вам!!
Супер!!!
Петрович вы ,как всегда молодцы . хорошая работа сделана.на Диму тоже подписанный.
Да, на ранних автобусах листы на бортах крепились клепками и сверху закрывались планочками декоративными из железа. Посмотришь в водительское зеркало и бок автобуса как забор в огороде, весь в этих планках. Но эти автобусы меньше ржавели, листы на боках были из дюральки. А вот когда цельнотянутые пошли, вроде и красиво конечно, но ржавели они быстрее, особенно в районе колесных арок.Двойной кантик на сидушках салонных это заводской, и на гвоздиках мебельных - это уже ремонтные. У нас тоже так делали в Обивочном цеху когда ремонтировали сидушки.
Спасибо Вам огромное за подсказку
Подложа, она же наковальня в виде молотка маловата по весу. Чем тяжелее, тем ловчее клепать! Надо было какую нибудь лапу тяжелую сварганить, чтоб и в профиль подлазить, не давя пальцами.
Потом подобрали тяжёлую
Удачи
Пушка есть инфокрасная на солярке специальная для покраски
Круто! Буду знать
Автобус "зашивается" и приобретает узнаваемый вид. Впечатляет, как аккуратно и тщательно всё делается! Так наверное ещё никто и нигде не реставрировал исторические 677-е. У вас отличная бригада мастеров, знающих своё дело! А эта серия роликов - просто просто настоящее и очень подробное видеопособие по реставрации ЛиАЗ-677. Спасибо, что показываете всё в таких подробностях. Очень интересно рассматривать исторический транспорт именно в деталях, узнавать про старые технологии и особенности конструкции. Скоро мы увидим этот автобус уже в собранном, глянцевом виде. А вот "что там внутри" можно узнать только из этих сюжетов.
Наши рулять Петрович все получится ✌️
*_классный видос_*
Перекрёстки тоже можно заклепать; сверлить снаружи сверлом под заклёпку на всю толщину усилителя чтоб на свозь .С внутренней стороны просверлить диаметром 10мм или больше чтоб вставить что-то вроде опоры под заклёпку.10 мм отверстие уселитель сильно не ослабят,зато снаружи будет красота.
Отличная идея, спасибо!
Сначала лайк потом просмотр. Петрович👍👍👍👍
👍🤝
Это что то с чем то. Очень прикольно. Молодцы. Возможно что то неправильно, что то не так. Но не ошибается тот кто ничего не делает. Девиз рыцарей- " Делай как знаешь и будь что будет"
Блин дождался, смотрю
Приятного Вам просмотра
Ви всі молодці
Щиро вдячний!
За доторкание лайк😉👍
Не понял?
@@VegaBusTV 2:50 доторкание - укр. касание. С Украины привет.😃
@@user-ll2ho9xu7h думаю что всем понятно)
Отличная растяжка!!!!!!
Это реклама? ,, Клепать коллотить,, типа как поехали погнали 👍!
👍🤣 Не реклама просто Егор хороший и отзывчивый человек.
@@VegaBusTV кардан электро дуговой сваркой с наружи вдоль шлицов, на месяц хватает 🤗
@@user-bt8db6bv4k пускай гримит)
Д.Д! Поищите клепальщика пенсионера с авиазавода ( Луховицы, знамя труда, скорость, ТМЗ) , процесс сразу пойдет. Для клёпки нужна обжимка и поддержка (чисто клепальный инструмент). Один держит поддержкой закладную головку (готовую), другой (инший для Ужгородцев) формирует пневмомолотком головку (расклепывает) с другой стороны.
Спасибо Вам за подсказку
Конфетка получится!
Я, когда кашляю, приговариваю: "ПроклЯтые рудники." )))
👍🤣
👍👍👍
По поводу преклёпанных листов металла это конечно идентичная работа в том числе длительная на счёт спинок от сидений естественно в те года на спинках сидений был кантик по боковым сторонам по верхней задней части спинки также был кантик только уже ленточного образца
Петрович! всё классно и круто)) но мне кажется сверлить в перчатках не нужно! берегите себя!
Учтём
Петрович, приобрети ребятам вибро перчатки. Техника безопасности всё-таки.
Клепать колотить)) Угарно
Первый 👍Ос!
👍
Петрович, подскажите пожалуйста, как покрасить оцинкованый лист, чтобы потом краска не облезла?
Поехали погнали-клепать колотить)))
👍🤣
Привет. Выточи сверло по форме головы клёпки. Насверлить в молотке где вам нужно и клёпка с обоих сторон будет одинаковая. Удачи.
Уже всё заклепали
Спасибо Вам за подсказку
@@VegaBusTV он же у вас не последний 👍
@@vitjahohol9401 учту
Петрович делайте таки длиные ролики очень интересно смотреть ваши видео
Ок
@@VegaBusTV петрович а когда будут новые видео
@@VegaBusTV петрович а будут часовые ролики
@@mishankinmishankin2310 будут
👍👍👍👍
Петрович это пирометр запоминай:))
Ок👍🤝🤣
Если бы на Мерседесе так же заморачивались бы с зазорами, то это был бы уже не Мерседес а Роллс Ройс :)
Грозный босс Петрович в деле
👍🤣