Пришло время проверить раскоксовку ЛАВР 203 на двигателе BMW M54.
--------------------------------------------------------------------------
Группа в контакте vk.com/bmwcrew
Наш магазин vk.com/bmwcrewmag
Пришло время проверить раскоксовку ЛАВР 203 на двигателе BMW M54.
--------------------------------------------------------------------------
Группа в контакте vk.com/bmwcrew
Наш магазин vk.com/bmwcrewmag
Ребят смотреть приятно не то что другие желаю вам удачи спасибо вам огромное
Отличное видео. Смотрел без напряга . Лайк однозначно
Как всегда на высоте,все четко,спокойно,грамотно и доходчиво объясняете Красавчики,так держать:)
Спасибо за видос, сам пробовал лавра, но ты убедил.
Делал на м50 раскоксовку таким же лавром, помогло. Сначала вообще перестала есть масло, где-то первые 2 тыс.км. Но потом все равно начала подъедать, но раза в 2-3 меньше, чем было до раскоксовки. Так что реальная тема, работает
Ребята спасибо вам огромное 🤝🤝🤝 езжу на е34 м50б20 , сделал себе сам таким же лавром в точности по видео как у вас , сэкономил денег , проблема была масложер небольшой и дикий стук компенсаторов, компенсаторы замолчали , масло вроде как не берет тоже , правда слабо дымила она после раскоксовки почему то ) но запускал я ее долго , пришлось даже старые свечи греть )
шо там шо там жор не жор ? С рождеством Христовым , кстати и новым годом , пусть в этом году все жоры исчезнут)
Артур я тоже надеюсь что тебе помогёт) Тут у всех жор и надо чтоб кто то замутил эликсир вечной молодости м54)))
Заменить стандартные маслосьемные коробчатые кольца на наборные стальные и прочистить отверстия для слива масла в поршнях. Промывка дает подвижность кольцам но в 99% случаев отверстия остаются забитыми. У меня M54B30 - расход масла по щупу не видать!
ну чтоб из заменить, нужно все разобрать)
Элексир молодости это м57
@@user-ly2yn2tg5n я знаю , но надо было 11 лет назад говорить )))
спасибо за видос
Знакомые мастера крайне не рекомендуют такого рода раскоксовки, по причине того, что твердые остатки в большом количестве остаются и могут задиры в цилиндре образоваться. Хотя я все таки делал на прошлой машине, но не особо помогло. Сейчас буду опять пробовать на Сеате расход 0.5л масла на тыщу. Думаю чтоб избежать задиров, продувать цилиндры воздухом с бензином несколько раз и откачивать жижу шприцом, пока чистая не пойдет. Потом масло в цилиндры и запуск.
Приветствую, ну что в итоге?? сколько масло сожрало после лавра?
Спасибо за ваши старания! Мне как обладателю м52b28tu очень приятно смотреть все ваши видео! Удачи!!!
если М52 ест масло его нужно ремонтировать, никакой химией тут не поможешь к сожалению
дядя Коля, согласен! Но в моем случае масло стоит в уровне все 7-8 тысяч.
тогда я не понял вашего первоначального комментария...
Попробуй объяснить. У меня м52tu, нормальный, живой мотор к которому иногда люблю приложить руки. Соответственно мне интересно смотреть, читать, получать информацию о этом моторе. Так как у ребят достаточно простая и понятная форма изложения, достаточно приятная к восприятию, я поблагодарил их за их труд и обозначил особый интерес в силу владения похожего мотора. Уверен им приятно, что их старания в съемках видео оценивают положительно и возможно такие комментарии сподвигнут к новым, интересным сюжетам.
у них М54, хотя в принципе похожи
Перед запуском после роскаковки в цилиндры налей пару кубиков масла. Заводится с пол оборота , сам так делал.
Ребята всё грамотно сделали - свечи старые затыкают баню. После продувки можно ставить новые. ставить поршни в среднее положение. Мотор в гориз. положении. за время откисания - Нужно катнуть на передаче или крутнуть кол.вал. ЛИЧНО я использовал на копейке с 99 по 2004 год и на Ниве с 6 по 15 года. Каждые 30 тыщ км. Результат РЕАЛ положит. всем советую.
Я сегодня сделал эту процедуру , думаю должно помочь от жора масла
поюзал...видно что по утру перстала на холодную дымить, но если газануть - опять.. то есть дым - вывод: не отошли все же кольца ..так что за 1.2 часа не разъела..надо повторная обработка - потом будет видно..но лично я провел так сказать эксперимент - закоксованный рокер с движка кинул в МЛ101 от лавра- и за сутки он стал как новенький...так что будем в эту сторону копать
Лайк за ми банд 2)))
Забудут все потом в комментах почитать результат. В видосе расскажи и ссыль сделайте на этот. Артур, может пару тыщь за недельку? :)) Скорее узнать охото )
Какое масло в мотор заливаете? Такой вопрос, стоит в редукторе масло менять?
На м54в22 делал димексидом в цилиндры и в масло со сменой масел фильтров и промывкой. Срани вылилось куча! Там где распредвалы отмыло до слабо жёлтого нагара от коричневого. Но масложор не упал, чуда не произошло, был литр на 1000,стал литр на 700. Пишу это больше для того чтоб не боялись лить, плохого ничего не будет(не заклинит не отлитит и тд) Просто будьте реалистами, в моем случае только купил машину, а если вы проехали с масложором последние 50+ тыщ то раскоксовка может масложор увеличить, зато будите знать что капиталить нужно.
Про масло по 15мл в цилиндры дельный совет. Спасибо
брал я фильтр такой конструкции с мягкой каймой не помню как называется тоже дешманский ,так вот у него края провалились со временем соответственно появились щели через которые начало сосать грязный воздух мимо фильтра,теперь беру только с пластмассовой жёсткой каймой
На z18xe опель астра пробег 170000, со снятой башкой, залил лавр 12 часов, через 9 часов шевелил цилиндры и ещё доливал, с поршней почти все вычистил как кольца не понятно, буду ещё раз делать но с собранной башкой и наверно 203 лавром, но после сборки мотор мурлыкает, по выхлопу наблюдаю меньше чем у многих, хотя это не объективно.
здравствуйте я когда авто только купил бмв 320 м52 мотор владелец мне дёшего продал сказал мотор должен перебрать , так я сам без всяких усилий восстановил , машина простояла 6 лет в гараже гидро компенсаторы стучали все поголовно жор масло под 1 л на 1000 во пер эвых
Молодцы ребята
Спасибо
BMW CREW где можно будет узнать про результат?)
я тут отпишусь, пока 200км только проехал
BMW CREW а общий пробег скок на этом двигане?)
188 872, да родной судя по состоянию подвески, бублика(в распил отдавал, там даже накладка фрикционная живая и бублик еще не ремонтировался, только сальник и подшипник поменяли).
промывал 525 тдс е39 , результатом доволен расход масла стал в норму , смотрю только на средний уровень , до этого поджирала масло , всем рекомендую лавр 203, перед следующей заменой масла ещё раз залью лавр, ощущение машина стала резвее и на заводку стала реще !!! 202 говно 203 работает!!
В lavr 203 в нем есть содержание сольвента. А если применить сольвент в чистом виде. Я делал себе димексидом. Не помогло .
Ребята пишут правду мы с Другом пригнали БМВ ДЫМЕЛА страшно применили лавр 203 перестала. но мы на ноч оставляли а днем еще на два часа повтрно получилось🖒
Парни подскажите, у меня двигатель M62b44Tu постояла машинка пару недель, не знаю из-за этого или нет, короче начала дыметь, думал КВКГ, поменял, все равно дымит, померял компрессию везде по 11.5--12, кроме 4го цилиндра там 10 и в 8м цилиндре 8, двигатель работает вроде ровно, но сука, дымит, есть смысл пробовать раскоксовку, все равно, наверное хуже у же не будет))?? И еще вопрос, подскажите, может нужно дольше выдерживать ее (раскоксовку) в цилиндрах, типа для лучшего эффекта или нет смысла??
Интересное видео! Спасибо, лайк. Вопрос : какое масло себе льете и чем промывали ?
+Vanyushka Mischenko аддинол 5-40 суперлайт, промывал ени
а что будет если на дольше оставить?
гзокс или шумма лучше. Андрей Тоскин все протестил и рассказал. проверил сам !
Молодцы парни! Так держать. Скажите мотор на этой тачке копеталлили? Маслосьемное кольцо родные или наборные?
+Олег Матвеев этот мотор не капиталился тут 180к пробега, жрет она так уже 127к на машине очень мало ездили выходного дня была. И лили кастрол с диллера какого качества хз. Кольца родные не наборные.
До ремонта хавал 2л на 1000км но и колпачки как оказалось слезали с клапанов.
Ребята! молодцы! очень интересные видео! а какое масло вы залили в конце ?! уж очень интересно =)
Аддинол мы льем уже не первый год, цена-качество.
делал раскокс на м54б25 расход масла 300-400 грамм было на 1000км, оставлял на ночь под наклоном, очень трудно заводилась, проехал 2 т.км расход все тот же, даже показалось что увеличился. Так же до этого менял колпачки, расход не упал, но есть подтекание с прокладки поддона, пробег 358.000 км. Думаю бороться с этим уже не стоит, возраст и пробег дает о себе знать.
Ну, качественная раскоксока всегда была лучшим диагностом состояния двигателя..
Все правильно бесполезно уже! После капиталки будеш через каждую замену раскоксовку делать, тогда полезно!
Сделайте видео о том как решить проблему стабилизации ABS или видео о дегностики датчиков или модуля ABS и нужно ли перешивать блок при замене аналога ??
+DJZONEist проблем со стабилизацией может быть много разных. диагностируются они прекрасно имея кабель k-dcan
Год назад, ещё до капиталки, делал раскоксовку. Долго думал чем, в итоге купил и лавр, даже два, и ещё состав самодельный из: керосин+растворитель И потом заливал все это в цилиндры, причем чуть ли не с горкой заливал :) Но, вроде, не помогло. Все же износ был у шпг
А так тоже и эффект бани делал. Ещё правда масло сливал, чтобы сразу его не засрать таким составом)
Не охота мне капиталить этот мотор)
BMW CREW ну 400 на 1000 это ещё небольшой расход :) просто несколько раз раскоксовку поделай
хотелось бы так)
Привет! А как ацетон с уайтспиритом , эффективность была? Я вот думаю сольвентом,его в ютубе несколько человек расхваливали))
ну ЛАВР по виду больше дал результам ввиде большого количества отложений которые он снял, уйт+ацетон не так. попробую покать еще посмотрю на расход масла
Повторно проводили раскоксовку, или после первого раза помогло? За видео лайк спокойно,доходчиво и без понтов. Так держать!
после первого раза
Сколько уже скушала масла?
Зекерт хорошая фирма пользуюсь их продукцией больше года
Робив собі роскоксовка лавром 203 нічого не допомогло
Поршня под углом стоят, нужно было одну сторону приподнять ( что б ровно по вертикали стояли)
Там пришлось бы на метр машину с одной стороны поднимать..
Разбирал двигатель после раскоксовки, нагар превращается в черный песок,между кольцами много этого песка остается, не знаю может ли он повредить цилиндры, но для себя я решил отказаться от этой фигни.Про масло правильно сказал, капнут надо по любому.
Crazy Russian потдерживаю , только механическая может исправить что то , это как кариес , если он есть сколько зубы не чисто он не исчезнит
Crazy Russian лучше капнуть двух тактное масло, оно хлама при выгорании меньше оставляет и проникает лучше между колец.
А лавр где брал в магазине или с сайта лавр? Я просто брал с сайта и у меня за час весь лавр ушёл в поддон и через шприц ничего не выкачалось
Артур Курбанов магазин
Что скажут Гуру насчет уникального Димексида?))) Бумер м52tu разкоксуется?))
А что. !на ббв удобно свечи выкручивать! Попробуйте керосина на сутки залить! хорошо раскоксовывает только потом масло минять
Вам бы гараж попросторней с подъемником
Да, ищем за приемлемую плату
А как мыть Мотор с этой штукой
3 лит. 231 л/с
Можно побольше влить, у меня v мотор лил по 85мл в каждый
Где у вас написано что это мотор м 54
Здравствуйте, смотрю ваш канал, очень много полезного. У меня 46я уже 6ой год на 52ту моторе, делал раскоксовку особо не почувствовал разницу, но когда поменял маслосъёмные мотор вообще перестал есть масло, даже не интересно стало, не понимаю как эти моторы вообще можно убить, простой как топор, всё делаю сам, интернет помогает. Мне было бы интерестно посмотреть, как менять обратный масляный клапан, надеюсь будет видео на эту тему, тем-более что вы сами их продаёте(если мне память не изменяет).
Привет, на м52ту нормальные кольца, и реально маслосъемные дает результат, а вот на м54 толку 0 , там кольца
мы снимали видео про клапан, kzhead.info/sun/qMaLgM-boWKwiIU/bejne.html
Спасибо, чего-то проглядел, удачи в развитии, буду менять возьму у вас.
BMW CREW у меня на м54 жрала 1 литр на тыщу, поменял квкг без изменений, может на 100 гр меньше. Потом воспользовалься лавром 202, так же 800-1000гр. К следующей замене использовал хадо и поехал по трассе 400 км туда и 400 обратно. По приезду проверяю уровень, и он в норме. Но после 3000 тыс начала обратно кушать, но уже аппетит по скромнее грамм 300. Думал менять мск, считаете нет смысла?
Nurbek J. 300гр можно попробовать заменить
А если решил показать видео ролик то поясни что это только для двигателей с чугунной гильзой
Парни ,блин , надо было замерять компрессию епрст
После роскоксовки через какой период задымление ушло?)) я вот щас сделал, пока что дымит и дымит, пока что работает на промывочном масле. (Дымоган из глушителя)
Мы уже не помним
Брат скажи с поддона краску он не отъедает ? Думаю вот лить в свой м50 его или нет
На двигателях М50/52/54 поддоны не крашенные
Попробуйте димексиду для промывки движка и промывки камеры, по методу Crazy Max, хотелось бы увидеть результат на м54 двигателе.
Я много раз говорил зачем двиг внутри мыть какой смысл в этом?
Смысл заключается в том что промоются маслоканалы на поршнях и расшивелит очень хорошо колечки с низу, все компрессионные и масло отделительные кольца буду работать лучше и выполнять св предназначение. И плюс чистый двигатель. если есть желание и немного времени свободного, на драйве у Crazy Max выложил много материала по демексиду,все соотношение масло+димексид в пропорциях и весь инструктаж, он-они проделали много работы с этой дикой смесью. Если в друг решите опробовать , то обязательно все подробно опишите в видосах всю процедуру, для фанатов бмв и е46.
Да если что то делать обязательно снимем.
BMW CREW , хотел ещё уточнить про крашенные детали в двигателе м54 присутствуют?
Трубка щупа
Болтики удобно в стаканы прятать 😀 только сильно маленькие могут застрять там. Надо было наоборот встать выхлопом к воротам, а какие размеры вашего гаража?
Раскоксовывал м54 дважды лавром 202 без толку. Попробую тоже 203
счас уже проехал 2000 скушало где то 120 грамм
маслосъемные кольца стоят наборные? у меня скорей всего стоковые кольца стоят, боюсь не раскоксуются. да и дренажные дырки в поршне тоже забиты скорей всего
Timm Tim нет. На серебристой все сток
а может быть такое, что кольцо отлипло, а дренажные отверстия в поршне не промылись? значит кольцо прилипнет снова? и еще пожалуйста подскажите, на сколько можно оставлять авто без движения. на неделю уже критично? кольца залипнут?
я думаю они не полностью промылись, буду процедуру эту повторять перед заменой масла следующей, на неделю я думаю не очень критично, но лучше от того что он не работает ему точно не становится. Хотя У меня мерседес неделю стоит и редко на нем езжу, но масло не жрет прям явно так)
Доброго времени суток! Ребята спасибо вам большое за работу, старания и простоту передачи зрителям!!!👍 У меня такая же беда жор масла двигатель М54 3.0, но я боюсь всяких раскоксовок, присадок и всяких "добавок" так называемых, т.к. по отзывам в социуме одни хвалят эти раскоксовки, а другие плачут... А попадать на большие расходы сами понимаете не хочется... Как быть? Что посоветуете? И лайк за видео!👍
Хуже не будет, просто после раскоксовки масло в цилиндры добавь чтоб на сухую не крутить.
BMW CREW хорошо спасибо Вам!
n52b25 больное двигло.... машину ставил на прикол на 4 дня . 4 дня лил шуму,лавр каждые 4 часа вращал коленвал.... Расход был 1литр на 1000км иногда на 1500км по прошествию сего ада итог... Проехал 10 000км не ушло ни грамма масла... Решать вам.... жить 4 дня в гараже или нет... Химка рулит кольца отпустило. Пробег на тот момент у машины 160 000км. всем удачи
молодец, увижу пожму руку которой колено вращал
Привет!!!! Сальники после раскоксовки не потекли?
Причин масложора действительно много, а тесты немецкой химии сделаете? Меня ликви моли интересует, начал ей потихоньку пользоваться, а раскоксовку пока не делал.
У нас больше не начем делать. Куплены дизеля заместо м54. Ликвимоль мы сейчас в саляру льем результат хороший
Вот такая же беда у меня M 54 жор масла интересно чем закончится этот эксперимент?спасибо за видос молодцы парни респект !!!!
Спасибо, надеюсь меньше есть будет, надоело подливать)
Anton Priluczkij меняй колпачки и все,и почисти маслоприемник
Колпачки от жора масла на м54 не особо спасают. Проверенно на многих авто да они дубеют но расход масла максимум 1л на 10000
да интересно помогло или нет а то я тоже собираюсь также сделать у меня тоже движок м54 и тоже такой же жор 300-400грамм на 1000км
Дам знать как проеду 1000, мне тоже очень интересно.
ок буду ждать ответа
@@user-hp2wf9rz2o за 3 года еще 1000 не проехал да он?
уже машина уехала) короче на м54 это почти плацебо
@@BMWCREW жаль, но попробовать стоит!
проехал 3100 скушало 500 грамм примерно, это где-то между мин и макс уровня щупа
+Ваня Давидюк 400 на 1000
BMW CREW)
пока масло свежее жор в 2 раза меньше, ждем. ну и это уже показатель.
ну если будет до литра на 10000 то норм
Обычно заливают два раза с одного флакона, после первой проезжаешь 1000-1200 км., второй раз Потому что с перв. раза эффект так себе
что бы мне так жилось как вы притворяетесь.
не понял, я эту жижу первый раз лил, потом будет другая, я ожидал от лавра большего.
н42 мыл дедовским методом 50% 646 растворителя и 50% керосина на сутки оставил . ну поршня выравнивать нужно ,после суток начал крутить за вал и оп ,услышал щелчки !кольца отошли однозначно т.к щелчки были с цилиндров ,жор совсем пропал на от7 до 10 тысяч грамм 500 долил ! вот так то! вам по любому лайк молодцы !!!
мы так делали... до канала
@@BMWCREW вы красавцы ! вы просили кто как делал ,я ответил
Всем привет. Двигатель. М54. Тоже думаю залить лавр. Но меня мучают сомнения. Когда гадость отойдёт от горшков не поделает ли она задиры на гильзах? Кто разбирал после раскаксовки повелитель впечатлениями.
+Vladimir Sav привет, я видел только задиры от лопнувших колец и изолятора свечи. Думаю нагар улетит в выхлоп и где то там осядет.
Как понять опробовано на себе.
Правильно ли я понимаю, что прокручивать ключом колено только по часовой(если находиться перед авто)? Но никак не против часовой во избежание перескока цепи? Про не значительные покачивания в разные стороны мне понятно-это допустимо, вопрос касается выставления поршней в ряд.
ну крутить по пол оборота в перед назад при нормальном гидронатяжителе цепи приемлемо для этого мотора, ты же не на полный оборот будешь его крутить, померил шупом в цилиндре и подгоняешь по первым 3м
@@BMWCREW а че нельзя заднее колесо просто покрутить??
С двигателем n54b30 bi turbo такую процедуру можно делать? И еще скажите как с вами связаться ?
мне тоже интересно было бы связаться и приехать к вам на процедуры )
Мы уже лет 5 не работаем на ремонты.
привет парни, как сейчас результат по жору масла, когда масло уже обкаталось???
+Жора Линдовский ушло 200гр за 3000
Спасибо буду пробовать тоже, единственное боюсь чтобы хуже не стало
У меня жор литр на тыщу. Есть ли смысл делать раскоксовку или готовиться к переборке? М54б30 на одометре 235к
Ну врятли поможет ну попробовать можно но не лавр
а что на улицу-то не выкатили? ))
Ребята, вчера стал счастливым обладателем е46 coupe 330i... и сразу возникает вопрос... подходят ли запчасти от седана на купе, так как найти разборку купе оказывается не легко. Заранее благодарю за ответ.
+Кожаная мебель Германия не все
Кожаная мебель Германия кузовня точно нет
Меня больше интересует по датчикам, блокам
Кожаная мебель Германия ну датчики на м54 мотор такие же не зависимо от кузова. Только на амереканце дмрв другой и на е60 и е83 он другой. Ну блоки 46 седан и купэ одинаковые почти все
Спасибо за ответ, Вы мне очень сильно облегчили дальнейшую эксплуатацию. Удачи вам ребята, Вы занимаетесь правильным делом. Продолжаю смотреть Ваши выпуски далее, все познавательно, полезно и поучительно. Так держать 👍👍👍
Подскажите , а на дизеле тем же лавром можно? Спасибо.
Можно но лучше митсубиши шума
во первых по 1000 кл 3 раза заментл масло самым дешевым 10 $ 5литров потом залил рольф проехал 2000 и залил длитеьлную промывку луки моил анти шлак на 150 кл уже перестали стучать гидрокомпы , потом сделал раскаксовку увайт спиритом перемешенным с керасином и немного масло 70-20-10% и сейчас иеняю масло каждые 5000 кл и каждый раз заливаю ту же самую промывку а жор с каждого раза уменьшается сейчас 400мл на 1000
на горячую свечи выкручивать ничего там не сорвётся например резьба?
Если изначально она жива то нет.
Лавр лучший советую
Лучше митсубиши шума
Какое промывочное было??
Well Thompson эджип
А если мотор M62b44TU его наклонять на обе стороны - сначала правый ряд после левый раскаксовывать?))
почему бы и нет
@@BMWCREW Ок
Ребята всем привет.подскажите,а если раз сделать раскоксовки и потом на следующую замену масла ещё раз сделать,будет результат или нет
Может будет я бы делал лучше митсубиши шума такое средство оно сильнее чем лавр но и дороже
@@BMWCREW спасибо
Есть еще масса других элементов в моторе которые мыть таким способом нельзя
Я раскоксовывал два раза хадо jet 100химией.жрала 500гр на 1000км.после грамм 200..но у меня сальнички дубовые..я лил в по 150 гр в каждый цилиндр и оставлял на ночь
У мене нет расхода масло бмв е46 320д но нет компрессии. В чем подвох может быть?
Клапана или поршни
Что в итоге с расходом масла ?лавр помог или нет ?
Жрет но в 2 раза меньше. Нужно еще делать
Здравствуйте, на Bmw e36 m52b28 , 4-5 цилиндр 3. 4 очков компрессии можно раскоксовок делать?
капни масла
@@BMWCREW сколько надо 50г?
ну да, чиоб чисто пленку вернутьна стенки
А как же на v6 рскоксовку делать там наклон в две стороны?
просто наливать больше чтобы весь поршень захватить
Какое промывочное масло юзали
kustomkoma eni
Здравствуйте, до раскаксовки масло менять не надо же, толко после раскаксовки
Здравствуйте да
400 на тыщу. ипааать... Да у меня девственноновый движок с моими 1л. на 10т.
Какой мотор м54?
Да, M54b30. Пробег (хер знает оригинальный ли, я 3 владелец) 130К.
Andrej Matlahov на этом не ездили толком кольца закоксованы
Я каждую замену масла делаю раскоксовку лавриком мотор тойота 1,8 жрать меньше стала 1л на 7тыс и меняю на новое у меня получается 2 раза в год замена, езжу не много
HandN амур с поддона краска не отъедает ? Не боишься ?
@@user-ub9tz3tj1i нет все норм, 3ий раз уже делаю полет нормальный
HandN амур благодарю
Да непортятся свечи. Что с ними может случится.проверено три раза уже😊
Да понятно, но в любом случае по началу будет нагар на них, проще вкрутить ненужные бу, чем иридиевые напрягать)
Так и не рассказали,что в итоге получилось!А так интересно...
помогло немного на время, щас на другой машине пробудем валеру пенного и шуму сразу...
Все написано в комментариях под видео
так а ваш тест про керомион и ацетон чтоли, помог нет? Лавр лучше?
кероСин
машины две одна черная вторая серебристая. в данный момент действия делаются на серебристой, на черной до переборки мотора ацетон+уайт спирит помог выровнять компрессию.
Ключ коленчато вала 22, а не 24 .
Все одни плюсы ждите подьебки
Вопросик назрел!Можно после раскокса проехать метров 200 на яму чтоб заменить масло?
Наверное да. 200 метро это не много.
@@BMWCREW Ребята почему наверно,это не обнадёживает на лучшее!и ещё,на домкрат одно колесо прокрутив его я выравняю поршни?
Ну ты же просто доехать в не вжаривать 200м))) да выравниешь. Но лучше не лавр а митсубиши шума. Она пенная и эффект лучше
@@BMWCREW у меня м54 2.5.жор 400-500грамм.5тыс.оборотов жрёт поболее.шума проверенна вами на бмв?шума та которая Митсубиши?
@@user-ql7yf6wp8o да. Шума лучше всего. Ещё Валера пенный тоже ничего. Лавр слабоват
а почему фильтр не угольный?)