Land Rover Defender новый против старого: ЗАЕЗД в подъём и состязания на бездорожье!
#carwow #landrover
Присматриваете себе британский внедорожник? Тогда стоит признать, что выбор у вас небогатый - Land Rover Defender!
Не секрет, что новый Defender подвергся серьёзной критике с момента анонса. И мы хотим проверить, оправдан ли этот негатив, или же обновлённый Defender является достойным преемником своего предшественника. И что может быть более наглядной проверкой, чем серия испытаний на бездорожье!
Когда речь заходит о мощности, у нового Defender явное преимущество, 2-литровый турбированный дизельный двигатель мощностью 240 л.с. Гораздо больше, чем у модели предыдущего поколения с её 2,2-литровым турбированным дизелем, который выдаёт всего 122 л.с. Мало того, как мы уже подметили ранее в этом году, новый Defender напичкан самой разнообразной электроникой, которая поможет пройти сложные внедорожные участки.
Так что вы думаете? Сможет ли старый Defender достойно показать себя на фоне новой модели? Есть только один способ выяснить... смотрите наше видео!
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwowcars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Оригинальное видео от 16.10.2020
Ссылка: • New vs Old Land Rover ...
Nene Overland: bit.ly/NeneOverland
Protrax испытательный полигон: www.protrax.co.uk/
Какой же все таки старый красивый...
Красивый до того момента , пока ему 10 лет не исполнится , дальше гниение кузова , рассыхающиеся провода , отделение рамы от кузова , это всё пролемы рамников. На моём форд краун виктория задняя правая петля рамы вроде как оторвалась , прилепил к ней 4 листа металла по 15мм каждый. Посадил на 4 сварочных точки , выглядит как с звавода.
@@vsergeev3865 у меня 2008 но хочу 2020 купить. Старый не гниёт вообще
@@user-ji3pw4mb9s смысла нету , пока в цене не подешевеет хотя-бы на 30%. На мой взгляд есть более интересные варианты до 3-4млн . Кстати , выхлоп сгнил? Знаю такую болезнь на дефах , мол выхлоп из обычного металла , сгнивает за 10-15 лет. Честно сказать , обзор полная постанова , похоже продажи нового дефендера не особо идут , похоже объединение лендровер ягуар , решило этим обзором прорекламировать электро навороты , на одном из лучших мотором из линейки , 240сил , дизель , турбо. При его характеристиках , он должен был залететь гораздо быстрее старого , но старый быстрее и без нарряга запрыгнул , при том , что это самый нищенский мотор дизель на 126лс , были и 3,2л на 220 или 320 сил , забыл. При этом , старый деф показал себя очень достойно , при том , что в новом электро навороты жульничают . В пример второе задание , старый деф на понижайке без тормозов ехал , а новый явно блокировал частично , у него же электронные вспомогалки . Помойму ведущий car wow сам при*уел , что старый показал , что раньше умели делать машины , да , у него куча минусов , но на бездорожье он один из лучих , не зря же camel trophy взяли дефендер для покорения бездорожья.
@@vsergeev3865 бро у Дефендера Аллюминивпя рама, и заклепки (у нашего по крайней мере так было) а аллюминий не поддается карозии, а так рама думаю может с гнить (Бак ДТ уже гнить начал он из металла)
@@bmwtrek в теории гниёт всё.
Почему то мне кажется что если бы они задались целью , результат мог бы быть строго наоборот
реклама в чистом виде, объективности 0, да и проверки, местами - баян, тем более, как для внедорожников
В реальном бездорожье по болоту старик сделает новый
@@Izya__он застрянет из-за нехватки оборотов
Новому бы не помешало тоже внедорожную резину поставить.
Каждый раз улыбает эти подготовленные трассы называемые Бездорожьем 😆 особенно когда к дедушке в деревню приезжаю.
Boris Бритва да, к дедушке в деревню примерно по таким же дорогам на Nissan Leaf нормально проезжаем.
@@AleQSandrRodionov 😂😂😂, лифчик проходимый) дефик стары который, проедет где хош..это тупая реклама нового😠
Это видео было снято специально для Британцев и там где есть дороги, и у них это называется "Бездорожье",а для бывшего совка это называется отличная дорога на 4+
@@belkaxz1082 капитан очевидность! 💪🏼 а я думал это исключительно для бывшего совка! Вот это поворот 😂🤦🏼♂️
@@werty352 ну а вдруг не поняли xD
А где бездорожье?🤔
Ага наш уазик их бы раскатал
@@user-yo1sh1ws7h но потом поржавел вы
@@suchomimus1347 нет он уде был бы ржавым, где ты видел не ржавый уаз
Это не россия уних по лучше
@IMALEXCHANNEL не говари так ты кем не был
Новый - красивый, Навороченный как айфон. Но там где у него откажет электроника, старый проедет и получит 100 очков
старый получит 100 очков даже никуда не выезжая!!!
на любителя.. ведь можно было, как с геликом - дизайн оставить прежним, а внутренности помень. Дань традициям и в ногу со временем - все довольны
А каким должен быть новый автомобиль премиальной марки? Да и как откажет электроника?
@@grfln_alf на Инфокаре есть обзор, как электроника отказывает у нового Дефа.
Главный тест для внедорожника забыл: +100 очков при выпоонении.я имею ввиду починку авто вдали от цивилизации. Старый чинился молотком и гаечным ключем в любых условиях, за что и был любим. Не уверен я, что новый так можно починить
Чинился... Но потом все равно сразу ломался...
Я думаю, когда нам прекратят продавать топливо и заставят ездить на электромобилях, нам и этот покажется надёжным. Про старого дефа и сказать нечего. Это один из титанов, как старые тлк, как сафари, как гелики и ренглеры.
@@mightyfella Ой не свисти чудо ты в перьях, ты вообще ездил на дефе
@@Mr_Roman- в каких перьях?! Додик, ты о чем? Я выбирал в своё время между 110 и тлк78. Последний для меня оказался предпочтительнее во всем. Так и езжу уже 11лет. Ни одной поломки!
Новый дефендер рассыпется через 3 года. Я в этом уверен. Тут заел электропривод, тут трещинка на экране, тут камера перестала работать, тут сбой в ПО и т. д.
По все видимости, ролик целиком и полностью направлен на продвижение нового дефендера, так как, преимущество зависимой подвески проявляются в геометрической проходимости на сложном бездорожье, именно по этому джиперы участвующие в джип триалах предпочитают зависимые подвески. Опять таки есть вопрос простоты, надежности и ремонтопригодности.
И это у них бездорожье? Просто асфальта нет
Ну они до этого там на легковушках проехали
А ты думаешь бездорожте это только лужи и грязь?
Бездорожье - где нет дороги . А там её нет
@@moonknight5174 да там в принципе застрять невозможно это холмики какие то, там любая машина проедет. В россии на тестах на дорогих внедорожниках гоняют по среднему бездорожью и норм...
@@moonknight5174 У Infocar'a есть обзор на новый Defender и жесткое Бездорожье в горах,не то что у эти англичанов подготовленная трасса.
Вся сила новой електроники на моей стороне!!! И тут сел акумм...))
Чисто подготовленные конкурсы только для того что б новый выиграл))) Видно они не очень продаются, новый нужно сравнивать с Прадо и там не так все будет однозначно.
Он уже рассказывал в сравнении с прадо подвеска энергоемкее на кочках
Они не очень продаются? Чего? Да и прадо там делать нечего, LR будет лучше.
Просто спросить у британских военных сколько они закупили новых Дефендеров и все сразу станет на свои места 🙂
Для Англии-бездорожье, для России-отличные дороги!
Так себе превосходство
Дороги в России особенно в городах сейчас наверно даже получше будут
@@mightyfella в каких городах? Если не брать миллионники. В городах из любой областей творится ад
делайте выводы господа🤭
старый , вещь. а нытьё , ужас какое. единственное что он верно сказал , так это - гугл несуй нос везде !😂
Не объективно
А где блокировка заднего моста на старом дефендере? Нечестно вышло.
Потому что её никогда не было
@@mightyfella реально?? Я, честно говоря, думал, что такой проходимец должен иметь блокировку заднего моста, иначе какой он внедорожник, если диагоналка его вешает...
@@KingOfLabда. Ну справедливости ради они поэтому и делали заднюю подвеску с А образным рычагом для максимального хода ,чтоб блокировка чуть меньше нужна была. А блокировки бриты не ставили, потому что и так с надёжностью не ахти. А блокировки многократно увеличивают нагрузку на полуоси и тд. В этом плане крузак 70ка который мог идти со всеми блокировками с завода, на голову выше
@@mightyfella охренеть, не знал этого😐
@@mightyfella на всіх старих Land Rover е блокировка заднього або переднього моста з заводу.У мене Land Rover Range Rover 1996 2 блокіровкі.
Сняли красиво, но наигранно. Постановка...
В Украине проверяли новый дефендер в Карпатах и у него отказали тормоза но слава богу там было бревно и он не разбился
вы прав. и я видел это видео.
Инфокар. Лихо Деф вниз с горы слетать начал!
А видео как найти?
@@Tabinskyi лови kzhead.info/sun/jJuEkcyBnZ2Lqps/bejne.html
@@Tabinskyi видео есть в ютубе на канале Info Car. Заголовок видео - Defender: Что с ним не так. Это видео увидите сразу справа в верху в предлагающих вам следующие видеоролики.
Хе разве это испытание,обычная сельская дорога.Я бы старый вариант купил.
Это разные автомобили, новый подходит даже для семьи и ежедневных поездок и иногда на природу. А Это 90% поккпателей...
Мэт, ты зачем пристигнулся? Побоялся из окна выпасть, вывешивая колеса 😂
Заказное видео от Ленд ровера - противно.....
Ну и катайся на своем гнилом тазике-уазике и не тявкай. Раз Бабла нет
если ты про то что старый лучше то да.
@@campoimperatore6282 я не знаю, владелец ли вы старого, но в нём больше недостатков, чем здесь показано
@@user-wy8nf9vf8g наоборот. За 9 лет , все ок. Ни одной капиталки небыло пока, а проходимость супер жаль радиус разворота такой большой но нормально вполне.
@@user-wy8nf9vf8g и в новом слишком много электроники , это херово. Рамы нет= досвидание !
Когда комп нового начнёт глючить, старый будет ехать как прежде😂
Дайте их сюда,я вам покажу бездорожье 😅
Да тут не было бездорожья. И на оффроуде скорость прохождения препятствия не важна, важен результат. Уверен, что новый не доедет туда, куда доберётся старый!
Да, и если у нового заглючит электрика то гыгы
Я бы поспорил, новый деф, все таки хорош. Сам лично катался на нем, аппарат показал себя отлично, новые технологии все таки очень облегчают езду
@@user-ij1sg3br9g где катался?
радует неуклюжая постанова...наверное,народ не очень-то ломанулся за новым)))
Ага , старый деф есть и в более жирных коплектухах был , тут овощь на 120сил взяли и сравнивают с турбо дизелем на 240сил... А ведь в линейке дефендеров были моторы на 3,2л , вроде 220сил , или 320 , забыл честно говоря , кстати тоже дизель. Если бы сравнивали схожие комплектации , тогда бы старый деф наглядно показал ,что хоть машина и стала лучше , но всё равно уступает по проходимости мастодонтам старой школы (деф 90 , крузак 70й ) Даже на первом тесте заметно , что старый деф с овощь мотором быстрее стартанул , и быстрее заехал , а уже под конец типа забрался первым новый деф . Второй тест не менее бредовый , кто скатится вторым , тот и победил ... Допустим , у старого дефа механика , значит жульничество исключено , а вот у нового система абс явно тормоза заблокировала . Дальше не вижу смысла смотреть . Это как оправдывать меньшинства , под которые прогибается общество .
Сделай озвучку на из видио з грузовиками! Оно прикольное! И там есть Яни
+
+
Это который Scania против Mercedes Actros?
Да
Английское суровое бездорожье,смотрю и улыбаюсь. Грязь,песок,глина и лужи в течении хотя бы минут сорока не переставая, вот что такое бездорожье. И когда все датчики электроники потонули и забились грязью,а электроника сошла с ума,мы и поймём,что старая добрая механика создана для бездорожья на века.)
Водитель старого Дефендера не в курсе, что диагональное вывешивание преодолевается нажатием на тормоз и газ одновременно.
Что тогда произойдёт?
@@user-ss3yo9fm4l Тогда произойдет подтормаживание буксующего колеса и небольшая передача момента на невращающееся колесо.
@@user-rx2tw6ic8f Разве АБС не перераспределит тормозное усилие одинаково для каждого колеса?
@@user-ss3yo9fm4l до 2007 года там не было абс который терреин респонс от LR, который и имитировал.
Ну... Если быть честным то на старом должны быть самоблоки межколесные для диагоналки, т.к. у нового есть имитация... Или я не прав?
В старый бы кузов, запихнуть новую начинку и салон - это был бы идеальный автомобиль.
у старого проходимость лучше.
Старый хорош не дизайном, не кузовом. Простота и надежность - рама,мосты, простой ДВС - вот за что его любят
Старичок всё равно круче и стоить будет больше спустя время
Две машины в стоке это значит что у нового дифендера это предел возможностей а у старого это только начало. На старый можно установить колёса 40 дюймов а новому это не доступно. Это главное преимущество старого. Тогда и можно их сравнить
Маркетинговый выпуск
Подумал игрушечные машины на картинке, круто
На Кипре есть для британцев туристический маршрут на Дифендорах. Называют это горным бездорожьем с пересечение горных рек. Пользуется таким успехом. Утром в отеле Стейт Джордж каждая новая партия прибывших в очереди стояла для отправки на стоянку суперанедорожников для поездки на экскурсию. Ну я в мае 2013 года на своем Форде "фокусе" с ними прокатился. Через ручьи, да канавки. Обычные просёлки да гравийки. Мы по ним с детства на велосипедах ездим. Так у них истерика была. Как можно по такому бездорожью на хечбеке ездить? Греки их катают там, а сами ржут по вечерам над ними. Вот и правильный вопрос задали участники диспута. А где бездорожье? Новый образец со своей паршивой британской электроникой и пневмой после первой нормальной лужи встанет на вечный прикол и вся история.
Вот и дэф проходимец рамник ушел в небытие,ана смену пришел пластмассовый паркетник
Уверен, ваш дед говорил то же самое про гужевые повозки😂
@@ernestnazarov5119 уверен и Ваш дед учил Вас,о том что не все то золото,что блестит
@@user-vampires не, он учил, что Россия лучше, чем СССР, что дети лучше своих родителей, что iMac лучше печатной машинки, а вот про золото и блеск ничего (хрен его знает, может потому что металлургом был и золото особо не видел).
Кстати, было смешно увидеть, как кузов старого Defender раскачивался туда-сюда и балансировал на двух колесах.
10:34 в переводе разговора про сцепление использовано определение "выжато" вместо "включено", что является полной противоположностью)))
Спуск с горы, нельзя пользоваться тормозами, хотя электроника этим и занимается, не честно.
Для полного триумфа нужно добавить Jeep Wrangler и будет СУПППЕР заруба!
Точно! "Рубикон" на портальных мостах (которые можно поставить у дилера не выезжая из салона в качестве доп.опции) или длинноходной независимой подвеске по кругу (тоже доп.опция, позиционируется для песчаной местности). Если уж "унижать" британский автопром, то по максимуму👍
МЭТ МКПП ЭТО НЕ ТВОЕ!
Да новый со своей электроникой не долго проживёт
15:00 минута. Какой-то ужас 😱. Диф с блокировками мостов не проходит правда их и не включили
старый 👍👍👍👍👍👍👍👍
очень хороший перевод,спасибо большое
О да 👍
Там место было достаточно чтобы он с первого раза проехал
Старый Дэфф однозначно гораздо лучше!!!вне всяких сомнений!!!
диагональное вывешивание моя октавия 4*4 умеет проезжать. это вовсе не значит, что я сунусь туда, куда проедет нива, которая в этом упражнении ничего не может :)))
Очень жду выпуск где они на тогарах ездят, на четверть мили 🙏🏻
НЕТ тачки равной старому 130 Дефу !!! У американцев ЕСТЬ подготовленные ранглеры , но ЭТО немного не то !!! Хотя ТОЖЕ вещь 😊😊😊
Надо было УАЗ ещё поставить рядом. Старый, военный) Поперек бы проехал))
Смените прокладку между рулём и сиденьем на старом дефе!!
Та я бы там на своей девяточке😂💪
И тут как раз на девяточке и ездить)))
нечестный обзор, то в поворот неправильно вьехал, то блокировки не включил .
Да диагонали чуть тормоз зажать и будет тебе имитация. Вывешенные колеса заблокирует и больше момента на колеса со сцепление пойдет. Мы так на Сузуки грандвитара делали)))
Кто вообще посмел эту мыльницу назвать Дэфом????!!!!😮😮😮
Интересное видео, новый Деф конечно показывает себя великолепно, катался на нем, был приятно удивлен
По дороге?
Да по их бездорожью я на "шестёрке" проеду и не замечу.
Смотрел и том же думал. На первой чуть разогнавшись не отпуская педаль газа)
Езжайте к менеджеру Антону. Там среди УАЗов, НИВ и ещё какой-нибудь самодельной дичи у Дефендера не будет никаких шансов))))
Чудесно. Знал, что он вернётся)
Как всегда озвучка на высоте!
хороший новый , но пока электроника не барахлит. А в старом надо было прокладку заменить))))
А где заплыв в жижу с ветками и палками. Посмотрел бы я что с тало бы с пневмобалонами.
Диагоналка это шах и мат))) а помогает антипробуксовочная система)))) Про дифлоки, про раскачку, про работу рулём, не слышали конечно. Надо держать колеса прямо и жать на педаль, если не едет - педаль в пол. Если нет антипробуксовочной - шах и мат. Я ору)))
Я думал видос про драг рейтинг с фурами будет.
Красавчик! Продолжай озвучивать))
"Круто" когда обзорщик внедорожников не знает, что такое - диагональное вывешивание)))
Мет сделай обзор на Tesla model Y 2020 года
Ты в курсе, что это не оригинальный канал? 😂
Если бы люди на старом проходили все как субаристы, то все бы прошло идеально :₽
Старый Деф люди покупали - вешали лебеду, ставили экспедиционник, резину грязевую и ехали в экспедицию жесткую! а с этим айфоном на колесах страшно будет от дилера за 100 км отъехать!!!
А почему оффроада то нет?
Если бы был выбор покупки для бездорожья, однозначно брали бы старый. Только дорогой он а новый ещё дороже.
Старий дефендер красавиц
Хотелось бы узнать у нового дефа если вывесить кузов на два колеса будут ли открываться дверки или нет???
Скрытая реклама нового дефендера
Переведите обзор на *Audi RS e-tron GT*
Классно!
Нужно сравнить стоимость поездки ))))))
Есть еще параметр живучесть...
За внешку старый +6 очков, новый +0.
Переведите, пожалуйста, ролик про Рено Клио 5-го поколения
12:02 ахаха, а машина перевернутая на заднем фоне не смущает не кого?
я даже не заметил, если бы не ваш комментарий)
Приезжайте в Карелию на Троффи , вот там увидите что такое бездорожье ...?!!!😝✌️
При диагоналке на старом Дэфе надо было немножко тормозами поработать и он прошел бы ее
насколько помню, там была блокировка заднего дифференциала на старых дэфах, а на заказ ставилась еще и передняя, поэтому никакие вывешивания не страшны были.
😁😁😁😁😁обзор отстой, рекламируют новую модель🙁🙁🙁🙁
Машины на испытаниях находятся в не равных условиях. Тупо новый Деф прорекламировали
Если он такой крутой. Давайте подготовим его на чемпионар россии по трофи рейдам. И посмотрим сколько он там протянет
Посадили бы одно человека который опытный пилот по бездорожью на новый и старый дефендер думаю результат был бы одинаковый по очкам! И это не бездорожье, а так, лёгкая прогулочка для Дефендера.
Переведите гонку на грузовиках
Я на старом дефе за 12 лет проехал 200 тыс и не только по асфальту, естественно вторая машина в семье, и покатался на новом недавно на тест-драйве, прикольно, но отдать за него такие бабки как просят, нужно быть слегка "невсебе". В настоящий оффроуд уже не поедешь, а кроссовер можно купить за гораздо меньшие деньги и без меньших потом проблем на его лечение. Есть опыт Range Rover....это мама дорогая, не удивительно что после выхода нового старые в состоянии по Европе подорожали на 15-20%....короче ЛендРовер решил вообще с асфальта не съезжать, ну х ...... с ними........
Мне кажется, что это реклама нового дефендёра
Понравилось, как infocar тестировал новый Дефендер. Чуть не убился.
Проблема не в том что новый не нравится, он хорошь и даже очень. Но он не ремонтопригоден на бездорожье. Если англичане научатся делать надёжные внедорожники, они захватят этот сегмент мирового рынка.
В 12:02 над старым дефендером перевёрнутая машина💀
На треке смотреть интересно, но эти их "тесты" внедорожников 🤦🏻♂️
Жду Renault Clio
УАЗик нужно было ещё.
Чем меньше электронике тем лучше
Спуск с горы не правильно так электроника нового тормозит машину что явлется торможением как будто водитель притормаживает.
Спуск не честен. На новом тормозными колодками регулируется спуск через электронику. Но принцип торможения разный. Незасчитывается