Замена прокладки крышки клапанов ГЕРМЕТИК F14D4 Шевроле Авео т250
2017 ж. 19 Мам.
41 802 Рет қаралды
Повторная замена прокладки крышки клапанов на моем атомобиле Шевроле Авео т250, двигатель F14D4 101л.с. В первый раз ставил на сухую и спустя месяц прокладка потекла, масло стало снова уходить. Сейчас посадил прокладку на герметик, теперь не течет! На настоящий момент пробег уже 147 000 км - подтеков нет.
Страница канала ВKонтакте - vk.com/id429581128
Мой Instagram - / alexandr_kozlov89
Хочу сказать для тех кто после просмотра ролика будет самостоятельно менять прокладку! Внимание на затяжку болтов крышки! Не перетягивайте болты! Ломаются очень легко в начале резьбы! Потом разбирать всё и извлекать обломок болта! Если нет динам.ключа буквально двумя пальчиками с усилием закручивайте! Цена такого болта начинается от 180 рублей на 2020 год.
У нас в кем обл 350 под заказ
У меня сломался не знаю как снять
Динамометрический ключ нужен для затяжки крышки и тянуть 10Нм. Затягивать болты от центра к краям по диагонали. В этом двигателе все детали только по таблице с динамометрическим ключом тянуть. Иначе либо течь будет, либо ломаться. Простой флажковый ключ стоит 900 руб, это дешевле чем потом покупать новые прокладки взамен потёкшим новым или высверливать срезанные болты.
Все верно. Абсалютно согласен с автором видео. Пластиковые крышки со временем имеют свойство деформироваться.
Тоже герметиком мазал при замене, такой же двигатель, только герметик взял в шприце оранжевый продается, забыл как называется, все сухо
Динамометрический ключ нужен для затяжки крышки и тянуть 10Нм. Затягивать болты от центра к краям по диагонали.
Герметик не нужен только по изгибу 2 точки все, выдавливать может изза поддельного масла или мембраны под крышкой слева сверху
по моему болты были плохо затянуты, возможно нужно было больше приложить усилий
красавчик весь герметик который вылез внутри двигателя, теперь он у тебя в системе!!!!!!!!!!
поменять прокладку пред заменой масла и все.
Меняи не меняи все равно пропустит я за месяц две прокладки поменял надо крышку менять и хорошие болты они легко ломаются
Надо было еще шаибый болтов смазать
+Kulumbegov Ruslan, уже проехал почти 30 000 - ни единого подтека после этой замены. Все огонь.
Тоже занимался этой проблемой, менял сначало с герметиком но это всё ерунда не помогло, через какое то время опять начинает проступать, ставил на сухую и как будто бы даже лучше было и дольше проездил без подтёков но опять же проступает, сделал простой вывод что с годами автомобиля какую бы ты прокладку не ставил с герметиком или без ничего уже не поможет, малейшая деформация крышки, чуть лишнего перетянул или не закрутил болтики и всё, на самом деле просто нужно с этой проблемой смириться и переодически когда заливаю воду в бачок то посматриваю, сейчас прокладка стоит на сухую и иногда слегка проступает масло но не критично то просто тряпочкой протираю чтобы движок не заливало вот и всё, а так можно менять до бесконечности эту прокладку, ничто не вечно как говорится.
Спасибо за развернутый комментарий 👍. У меня на удивление так и не потекло, машину продал. Сейчас взял себе Шевроле Авео т300 🚙, 70 000км пробега, пока все сухо.
спасиб)))))))))
Пожалуйста
Александр привет , какой фирмы покупал прокладку . Хочу у себя поменять . Спасибо .
Николай приветствую. Времени искать не было, я пришел в авто магазин и попросил оригинал - мне выдали. Что за фирма не рассматривал. Спрашивайте хорошие аналоги, либо оригинал.
Наверное самый качественный ролик по этой теме, ты только прокладку менял или ещё какие резиночку?
Только прокладку
Виктор рейнз, пробег 4,5к ничего не потеет. Кл крышка родная
По моему вы намазали герметик не совсем "чуть-чуть"))))Закручивать только динамометр.ключём.
Был бы он этот ключ. Сами знаете сколько он стоит. Мазать вообще нельзя, просто меня эта прокладка уже достала, вот я и психанул. После данной процедуры больше не подтекала.
ну и как после герметика? и какую прокладку новую ставили (номер ее ) оригинал ?
+zlodey zlodey, до сих пор ничего не течет, проехал уже более 10 000км, все подсохло. Ни единого намека на сопливость. Очень доволен. Не знаю оригинал или нет, все рассказал в видео. Поехал в магазин и сказал дайте на мой двигатель, у них один вариант был, я его и взял. На мой взгляд брать любую прокладку более менее по качеству и все (не самую дешевую). Болты не поджимал, ничего вообще не делал больше.
Больты поточии и все
Дружище, так делать крайне не рекомендую, при очередной замене прокладки, если не продашь машину, замахаешься отдирать герметик с двигателя))) Достаточно на углы капельку герметика и не перетягивать болты и делов. Удачи!
Конченая конструкция при выдавливании прокладки крышки двигателя заливает колодцы маслом почему кто знает? модуль катушки зажигания замыкание что приводит к сгоранию процессора эбу который не подлежит ремонту
Как сейчас обстоят дела после проделанной работы , течи нет ?
Нет, до сих пор подтеки и запотевания со всех сторон крышки отсутствуют.
@@AlexandrKOZLOV89 сколько проехал? Прокладку какой фирмы поставил?
Проехал более 20 000 км. - подтеков нет. Прокладка оригинал GM.
здрастуйте я не могу вообще снять крышку все болты свечи открутил первый раз снимаю может посоветуете отвертко поддеть или че
Странно 🤔, проверьте ещё раз все ли болты откручены🤨. Свечи снимать не нужно. Поддевать я бы не советовал🥺. Поищите болты ещё, а то поддените, потяните и крышка треснет - вот тогда будет Жопа😩.
@@AlexandrKOZLOV89 болты все по кругу открутил перепроверил раз десять час вд40 обрызгал по кругу подожду может отойдет прикипел свечные колодки в масле были из за этого решил менять
Есть такая болезнь с самими клапанными крышками. их ведёт винтом .если не помогает замена прокладки .меняйте крышку
Почему все кто ремонтирует двигатели, не моет его перед ремонтом.
Чтобы было видно откуда течь.
@@AlexandrKOZLOV89 если уже понятно что делать. Почему не помыть. Ведь в чистоте приятней работать.
Даже если понятно откуда течь, я специально его не мою, т.к. после ремонта на пыльном двигателе гораздо легче определить продолжается ли течь или нет. Если нет, то он начинает подсыхать и это хорошо видно. Плюс я не мою двигатель т.к. в случае продажи авто покупатель видит, что никаких подтеков долго время нигде не было, двигатель пыльный и сухой. Ну а также не мою во избежание залития могзов и попадания влаги туда, куда не нужно.
Решаю сейчас точно такую же проблему. Уже поменял две прокладки-толку мало. Но на герметик ставить... потом проблем будет, не оберешься. Во первых- крышку клапанную при необходимости ее снятия придется очень долго и упорно выковыривать. А во вторых- еще не факт, что герметик поможет и не дай бог еще и в масло попадет.
Надо слегонца а не как он
Все нормально по сей день 😀, главное не заводить двигатель сразу, а дать герметику застыть. В моем случае машина стояла день или 2, я уже не помню. И нормальный у меня там слой, был бы он меньше, он нормально не взялся бы и толку от всего этого был бы 0. Надо слегонца, не слегонца - я сделал так и рассказал вам, а как вы будете делать мне вообще фиолетово. Наносить герметик или нет, это сугубо ваш выбор, если руки из жопы растут, то хоть с герметиком, хоть без, хоть с толстым, хоть с маленьким слоем - в итоге все равно потечёт и будут все виноваты, но только не сам.
Какой расход топлива у этого двигателя???
Трасса около 5 , город около 7-8. Это при плавном ускорении.
@@AlexandrKOZLOV89 Спасибо! А то у меня 10+ не пойму в чём дело.
У меня сейчас Авео т300 1.6 на механике. Расход город 7,6 / трасса 5,5. Так опять же это при плавном ускорении. Мужчина писал, что у него по городу 14-15 на такой же модели авто, но он крутит движок.
@@AlexandrKOZLOV89 спасибо 🚗🚗🚗
Пытался сильнее подтянуть, обломал болты.....
Это фиаско братан 😢. Сочувствую 😨
Я уже обламывал, приваривал гайку и выкручивал. Завтра посмотрю как обломались в этот раз..... буду мыть мотор димексидом завтра
Давай, удачи.
@@AlexandrKOZLOV89 обломыши выкрутил, мотор промыл успешно😉. Жаль фото нельзя прикрепить...
Добрый время суток , может кто скажет второй раз меняю прокладку за месяц опять пропускает в одну чашку ,и когда винимаеш шупа на обороте реагирует.!
скорее всего у тебя проблема с клапаном ВКГ
Спасибо за отзыв. Меняли мембрану без результатно! Может ещё какие предложения.
@@aslonbekdavlatov1451, сегодня снял свой клапан КВГ, оказался целым. У тебя при вытаскивании щупа и открытии крышки заливной горловины засасывает воздух внутрь? Это нормально или так не должно быть?
@@user-nx8yj6mg7o да именно так , засасывает воздуха .я смотрел у товарища таково нету
@@aslonbekdavlatov1451, по сути клапан должен быть закрыть в нормальном состоянии за счёт разряжения во всасывающем коллекторе, но он почему-то чуть преоткрыт всегда, либо разряжения не достаточно (подсос воздуха где-то) пружина со временем стала жоще(или соединение клапана и отверстия не герметично... Голову сломал уже, сейчас поставлю новую мембрану и буду смотреть что и как
Видиш длииныее
двигатель опелевский, хрен знает каких времен и всегда потела крышка у них, это фича наверное такая,