Друзья, вот удалил самый популярный коммент со спойлером цены и призывом не смотреть видос, потому что дорого. Это мы разве цены назначаем, зачем гнобить ролик из-за этого? Давайте тогда убирать рубрику про цены. Уже несколько раз устраивал голосовалки - все за рубрику про цены. А потом пишите такое. Похоже надо как и все про цены просто скромно умалчивать… или как?
@ReviewMachines Жыл бұрын
Нет нет, не вздумай, оставь цены. Злодеев в бан
@Artem_Denisov Жыл бұрын
лучше просто в бан таких. Но лично я не открываю коменты пока не посмотрю видео, чтобы не было спойлеров
@zero_emotion_ Жыл бұрын
@@zero_emotion_ я тоже
@Artem_Denisov Жыл бұрын
Не стоит опускаться до уровня удаления неугодных комментов. Да и подавляющее большинство сначала смотреть ролик, а потом заходит в коммы. Тем, кому нравиться ваш контент, так и будут смотреть, невзирая на всяких комментаторов
@nikiforovfedor4813 Жыл бұрын
Цены нужны, т.к. если мы вдруг в будущем захотим купить какой-нибудь вездеход, то предварительно цены надо оценить, вдруг техника окажется нам "не по карману"
@user-evgeny_akhmetshin Жыл бұрын
Стоит сказать "спасибо" Алексею Гарагашьяну за разработку "Шерпа", который и послужил примером для всех подобных вездеходов после него.
@dosenoffners1928 Жыл бұрын
Они все и называются-шерпоподобные. Что бы туда не внедрили, таковыми они и останутся.
@user-pg1tu1vf6k Жыл бұрын
Его давно уже наебали, и поехало все вперед.
@eboschltd.3390 Жыл бұрын
Ну и за резину АГ-2 уже на конкретно этой моделей...
@user-yg9bh3ze9e Жыл бұрын
Почему спасибо в кавычках?
@user-vx5se7qp1d Жыл бұрын
@@user-vx5se7qp1d Потому что в кавычках пишут с обратным значением слову. Т.е. в данном случае человек не благодарен, а наоборот осуждает автора разработки шерпа
@Torrtozzo Жыл бұрын
Супер! Машина танцует! Все, кто создал эту технику в наших современных условиях большие молодцы!!! Согласен с автором: "нравится или нет, но за этим будущее". ПРАЙС более, чем адекватный. На 100 процентов уверен, покупателей достаточно. Машина с мозгами фигуриста, мощностью танка и возможностью управления со спутника. Уверен у БРО ЭЛ большое будущее. СПАСИБО впечатлен!
@ltd.2309 Жыл бұрын
Клево. Но как всегда очень дорого(((
@onilsgc Жыл бұрын
Ну раз элдвижки ниссан то теперь добавить начинку от e-Power и будет идеально !
@user-qr7tk7ls7t Жыл бұрын
Видео крутое и интересное Review Machines и Дай Бог тебе здоровья и желаю всем крепкого здоровья удачи и успехов😊💖👍!!!
@Asd_and_big_family Жыл бұрын
Конечно, со временем, аккумуляторы станут более совершенными. Наверное, если их характеристики поднимутся раза в два, наступит век электротранспорта. А сейчас прицепчик с дизелем.
@user-lj1xu5qy7z4 ай бұрын
Так, "дешевенько", но со вкусом ))) У электричек огромное будущее именно в этой вездеходной сфере. Когда научатся делать компактные мотор-колеса (точнее - мотор-ступицы) с планетарками - наступит прорыв более высокого уровня . Исчезнут трансмиссии, подвеска станет какой угодно, управляемость - тоже.
@Ryazanec.8 ай бұрын
А новая нива, оказывается, действительно, недорогая😅😅😅
@Petr.1 Жыл бұрын
Почем она счас?)
@RMW Жыл бұрын
@@RMW Лям.😅
@Petr.1 Жыл бұрын
За 10 мультов можно купить 1 крузер года 15, 4 новые нивы и катер с мотором)₽))
@gutgrub8998 Жыл бұрын
Будущее не за электричками, но за гибридами. Действительно мощность нужна кратковременно и нет смысла всегда кормить v8 чтоб пульнуть на только на светофоре. Электромотор и какой трех цилиндровый 0.8й мотор от чери, с этим вполне должны справиться
@CTAPLIK Жыл бұрын
Тойота мирай это электричка на водороде
@sergeydudich9108 Жыл бұрын
наконец то дождалися с первых дней как выпустили шерп мечтал о электро и с Регулируемой подвеской а электро двигатели внутри колес вот тогда будет сила
@gansfyller777 Жыл бұрын
Спасибо за видос и да будущее за электро на этот вездеход ещё солнечную батарею поставить
@deymos313 Жыл бұрын
Вот это да разворот на месте класс
@user-qg5sl9jc3y Жыл бұрын
Нет мне нравится ваша рубрика тэст всяких вездеходов продолжайте парни это ваше дело обидчиков в бан
@user-qg5sl9jc3y Жыл бұрын
Где винт-болотоход ? Не хватает, а нужен очень. В остальном Класс !
@user-gv1nk2yp9n7 ай бұрын
Очень классная техника для путешествий, классная машина и красивая
@user-jn7pm3du7r Жыл бұрын
Герасиму бы понравился .
@TheChesnokov Жыл бұрын
Как он там, курорт на пользу?!
@user-dy9jl9ip6i Жыл бұрын
Гера выйдет и купит тайфун а не это дерьмо
@user-uo3hw4fp8c Жыл бұрын
Офигенно!
@user-hs2ev6gt8d Жыл бұрын
На 0:20 сразу ошибка Петли сделайте в цвет кабины С меня лайк
@user-wq1ws2sy4l Жыл бұрын
1. Пока нет принципиально новых систем хранения энергии, при езде по серьёзному бездорожью машина - факел в любой момент. 2. При таком запасе хода со скоростью 45км/ч и поправке на ёмкость АКБ при минусовых температурах - безопасно уехать можно только на 50км, при условии не использования батареи при простое. 3. Дизель для зарядки АКБ такой ёмкости подразумевает большую мощность и расход топлива - вес машины и зависимость от двух различных систем питания не позволительна для наших расстояний. 4. При всех возможностях и опыте гаража смогли представить только такое решение - подозрительно. Очень похоже на желание получить быстрые деньги. В целом развитие электротехники в нашей стране приветствую. Считаю дальнейшие перспективы вполне сносными, при условии, что получится отбить вложенное и заработать. Общая оценка: 7 Гарагашьянов из 10
@ignisterra224610 ай бұрын
Высокая оценка :))
@TeritasTayga112 ай бұрын
У нас на севере в -50?Так игрушка.
@user-vx9bb3by6b11 ай бұрын
Идея с генератором топ. Раз в 5 часов завел зарядил и дальше погнал. Еще бы быструю зарядку разработать. Не раскрыли вопрос «что по печке». Не замерзнешь зимой?
@user-gd2lz4ne1t Жыл бұрын
Вебасто мощное
@RMW Жыл бұрын
Сколько для полной зарядки времени потребуется знаете? Попер получится в лучшем случае часов через пять ... а то и больше
@user-ed5ml8tv1n Жыл бұрын
@@user-ed5ml8tv1n в этом то и прикол, впринципе ночи хватит зарядится и можно обратно домой ехать. Но в любом случае на нем далеко не уедешь
@user-gd2lz4ne1t Жыл бұрын
@@user-ed5ml8tv1n генератор можно вкл. на ходу
@user-pr5sw8mi7d Жыл бұрын
@@user-pr5sw8mi7d нельзя, пробовали
@user-ed5ml8tv1n Жыл бұрын
Хорошая машина для покатушек на том удалении от города до куда розетку можно дотащить
@evgeniifateev7079 Жыл бұрын
Аппарат просто бомбический
@user-db6mq8fw3f Жыл бұрын
вначале удивились😃 в конце прослезились .😭даже помечтать не получится.😮💨
@user-kc3ku1jn2v Жыл бұрын
99% обзоров вызывают боль и зависть 😂
@user-nh6dm1tp5m Жыл бұрын
К сожалению с текущей энергоемкостью батарей подобный транспорт скорей игрушка, когда он электро
@voidex136 Жыл бұрын
Разработали бы недорогой комплект перевода Нивы на электро, все бы спасибо сказали. А так это всего лишь дорогая игрушка для избранных.
@channeldrive907 Жыл бұрын
Интересная техника! 👍
@pcxuatp Жыл бұрын
Так сейчас уже есть генераторы которые способны придерживать в нем жизнь при сравнительно не больших габаритах. Так что электро уже вполне может соперничать. Дорого конечно но чтож поделать.
@user-tr4is2if6e Жыл бұрын
дизель есть везде на севере, а вот супер чарджера нет там точно, да и канистра легче чем аккум...такой технике только дизель или бензин...
@ozicom8587 Жыл бұрын
Магия!!! Ахереть!
@MrYunker1971 Жыл бұрын
Будущее уже близко)
@user-ke4hi9ov8q6 ай бұрын
Пусть приносят такие машины пользу. Осушать болота. Строить переправы.работать на нефте и газопроводах.
@user-oc2xi3jv8d Жыл бұрын
Чтобы его зарядить нужно всю деревню обесточить
@haryni Жыл бұрын
О. Новые шины аг-2. Это вторая модификация или уже третья?
@MegaOvik3 ай бұрын
Электровездеход, ок. Электростанции в лесу осталось построить Еще и про запас хода не говорилось (Если говорилось, скиньте таймкод) Пока не изобретут те самые батареи из будущего, на которых могут работать космические корабли в течении сотен лет, электрокары будут оставаться несбыточной мечтой. Банально большие аккумы в машинах тяжёлые, дорогие и быстро изнашиваются
@Torrtozzo Жыл бұрын
Тут проблемка - батареи который отдают заряд годами надо заряжать десятилетиями, генерируя ту самую электроэнергию
@FartesqWinch Жыл бұрын
@@FartesqWinch Проблема всех электрокаров в их громоздких батареях, которые еще и живут не долго. Плюс сами по себе они не настолько ёмкие, чтоб пихать их в технику, предзначначенную к эксплуатации в местах, где явно нет электростанций
@Torrtozzo Жыл бұрын
@@Torrtozzo Я с этим не спорю. Я намекаю на то что в батарейке электричество не само по себе заводится - его нужно генерировать чтоб батарейку заряжать. А если батарейка высокоемкая ей и токи нужны некислые, и время зарядки конское. А генереция как и средства доставки ЭЭ к потребителю тоже не сами отрастают. Так что появление только высокоемких батареек никак ситуацию не решит - не может ни одна страна вот так просто за 10-20 лет увеличить генерацию в 4-6 раз, нет на это ресурсов.
@FartesqWinch Жыл бұрын
Интересно как такой финт с разворотом на месте сработает на твердой поверхности. Подозреваю, что не очень будет
@----1281 Жыл бұрын
Хороши оба !!!!!!!!!! в зависимости от задач.
@vimun5929 Жыл бұрын
Как ролик называется? Мы удивились на первых секундах и оху@ли на последних!
@Xovanskiy Жыл бұрын
Счас допишу название))
@ReviewMachines Жыл бұрын
влесу потом бегать искать где бы подзарядить акб вот это будет потом проблема
@user-rf7cy8vh5c Жыл бұрын
похоже что ценой хотят окупить всю разработку, опытный экземпляр и еще 3-4 штуки, которые, ну а вдруг!, кто то закажет.
@va123ma Жыл бұрын
Давай что нибудь ближе к народу. Тысяч за 150.
@RusMehanik Жыл бұрын
Велик
@Mikhail.Landischev Жыл бұрын
10 лямов это дохрена!
@MrMIGEL78 Жыл бұрын
Сургутские, Уренгойские и прочии князья под беленькую и муксуна уже обсуждают покупку))))
@user-ff7so2ji4g Жыл бұрын
10,5 мультов... что то на богатом, для тех у кого есть свой "домик в деревне" квадратов на 400, десяток слуг, и такие же друзья с кем можно катать в ближайший лес на охоту/рыбалку. Не удивительно что комплектуха в базе богатая.
@FartesqWinch Жыл бұрын
Обидно за такой не полноценный обзор
@user-sx1cd7vf5n Жыл бұрын
Прикольная игрушка, девок на шашлык в лес возить .😊
@gentleman.from.tomsk.708 ай бұрын
Кайфовый аппарат
@user-zl5xv1ws6k Жыл бұрын
Думаю такая электричка со временем станет доступнее А пока довольствуется тем, что есть И как бы нифига себе, в России да еще и электротранспорт…
@Andrew-qj8kl Жыл бұрын
Очень хороший аппарат!!!
@user-un1xj1mv5i Жыл бұрын
Крутая машина. За электричками реально будущее
@stepanivanov2573 Жыл бұрын
Почему не используют 4 электромотора? Убрать цепи, увеличить ресурс. На моторы просто подобрать планетарный редуктор. 🤔
@Ledokol-3 ай бұрын
Будущее за Созидательным обществом
@uroborosmlm716 Жыл бұрын
пожалуйста снимай ролики про квадрики
@user-xn3hk6sb7j Жыл бұрын
У меня про квадрики, смотри.
@RusMehanik Жыл бұрын
ок)
@ReviewMachines Жыл бұрын
Он за ним следит))))
@user-tr4is2if6e Жыл бұрын
Смотрел мечтал 13 минут 27 секунд)))) спасибо за обзор! Атомную батарейку туда и лет на 50 хватит. А там что нибудь новое подумают )))
@cad-camsapr3921 Жыл бұрын
Если поставить генератор, то это просто идеал! А если только на электричестве, то если отъехать от Питера и Москвы, то электрозарядку, а особенно скоростную просто невозможно найти
@Maxim_Russia11 ай бұрын
Интересно если батарея по каким то причинам взорвется и загорится, а так понимаю это будет горящий гроб на колесиках. Просто уже давно все мировые производители выносят батарею за пределы внутреннего пространства, и то даже тесла выгорает полностью за считанные минуты пожарные расчеты бессильны, однако люди из салона успевают вылезти.
@mariktarikov48422 ай бұрын
🔥👍
@user-zn3zu1sj5u Жыл бұрын
А генератор насколько мощный должен быть чтобы поддерживать заряд без снижения ? Киловатт на 50 ? - не кислый гена такой
@mitralex Жыл бұрын
На будильнике 45, Где остальное?
@eboschltd.3390 Жыл бұрын
Карьерные самосвалы работают на электротяге. Энергию вырабатыват дизель. Может и тут так сделать? Как вариант.
@TR-SuperFish Жыл бұрын
Вот мы мчим на всем ходу, потом вспоминаем , что оставили ящик водки на поляне и резко назад. А зачем так резко назад еще?
@mogulvsemogu2049 Жыл бұрын
Электротяга переводит вездеход в раздел дорогих игрушек для покатушек.Может стоит его хоть гибридным сделать?Добавить литровый движок для подзарядки батареи и отопления салона.
@user-sq8zk8qd3v Жыл бұрын
так сделали же, как опция)
@ReviewMachines Жыл бұрын
@@ReviewMachines Это же базовая необходимость...)))
@user-sq8zk8qd3v Жыл бұрын
@@ReviewMachines как опция, это генератор, с подергухи? 😀
@Mihei974 Жыл бұрын
Настоящий танк
@user-ev3qd4pd7r Жыл бұрын
Как тольк шерпа не обозвали
@SSSR-POBEDA Жыл бұрын
Ах вы ж мать вашу ! Что ж вы хаете славный , добрый дизель ? Вспомните экспедицию Герасима на Канин нос , разве он , на электо туда доехал бы ? Электро, это возле дома, поялозил и домой ! На экспедицию , дизель не заменимая вещь! И перестаньте сравнивать не сравнимое !!! Будет 2100й год и останутся и будут славные , добрые дизеля и бензинки ! Только они будут стоить дороже всего на свете ! Нет мотора надежнее , чем мотор внутреннего сгорания , который был изобретён в позапрошлом веке и по-факту ни чего в нём не изменилось , доработки и всё. Вот будет батарейка на 5 на 6 тысяч километров ,вот тогда и делайте обзоры ! А пока дизеля и бензики рулят! Где вы видели кругосветку на электричке ? Нет таких ! И пока не будет ! Так ,что классно ,но нет . Будем ждать СУПЕР батарейку !Я всё сказал !
@user-rh1hg6ex4c Жыл бұрын
Никто не хает дизеляку, я и сам на тракторе езжу а не на тесле, но недооценивать электрички не стоит
@ReviewMachines Жыл бұрын
Нет цены нет авто!
@user-rg5oh2yn3k Жыл бұрын
Гера когда ценник придумывал, наверное ухи переел😅 Или это трата на розетки в тайге?🤣
@evputnik Жыл бұрын
Электро конечно
@RARUS7777 Жыл бұрын
10,5 миллионов рублей. Спасибо, до свидания! 😅
@Hugooo35 Жыл бұрын
в нашем регионе 10 лямов это хороший дом плюс неплохая новая иномарка !
@user-tp7tf4tk3z Жыл бұрын
Это точно , в большинстве регионов , для кого они такую технику делают ? Не понятно
@figvam6913 Жыл бұрын
@@figvam6913 в канаде их любят очень
@freddynumark2914 Жыл бұрын
в жопе мира может быть
@user-ui1rf1lb7d Жыл бұрын
@@figvam6913 для организаций. К примеру на крайнем севере у нас оптоволокно ездят чинить в тундру на вездеходах трэкол, которые тоже стоят по 7-8 млн.
@LogaN4igg Жыл бұрын
Тоже самое хотел написать 🙂
@malaika2505ify Жыл бұрын
Только ленивый щазз не делает вездеходы
@MrYunker1971 Жыл бұрын
Чисто технический вопрос: что в этом вездеходе такого, на его цену? Если что, примерно столько ДТ 30п в хорошем состоянии стоит. Объем выполняемых работ сравнивайте сами.
@wint0rez807 Жыл бұрын
Мелкосерийка, много ручного труда мало автоматизации, как следствие низкая производительность труда, отсюда и цена. Так что чисто технически при заводском (а не гаражном производстве) его цена была бы в районе 3 млн
@user-rv4qo1zu7m7 ай бұрын
Ну какие 5 часов😆 Поставьте нормальную батарею.Техника так то огонь)
@user-eg2vr4uf2r Жыл бұрын
Машина что надо !!! Только страшно если в электронике не разбираешься и что либо сломается и не едет то встрял.
@user-jq7kt3mn1z Жыл бұрын
Насколько хватит батареек зимой при быстрой езде?
@user-lr6xx1fc8h Жыл бұрын
200 км
@user-uo3hw4fp8c Жыл бұрын
Хз, ну цена более менее приемлемая, учитывая то, что такой аппарат только на заказ можно построить, и это будет сильно дороже. Эх... придётся много зарабатывать, что бы поиграться с такой штучкой))
@bogdanbeliy9331 Жыл бұрын
Электричка обалденная, но почему "БРО"? Это аббревиатура?
@MaxPetHusk Жыл бұрын
зарядка на бездорожье за каждым кустом)))
@user-jp3ty8py4u Жыл бұрын
Тачка огонь 🔥, цена😢, откуда такие цены берут🤣
@user-ln5rc2hm7n Жыл бұрын
Пушка
@Ichiyouko Жыл бұрын
А вот дверные петли весь вид портят, как на сарае каком-то. Неужели нельзя было внутренние поставить. Хотя в общем эти аппараты лучше Шерпа.
@user-me3ew4cd6g Жыл бұрын
вебаста от АКБ - рука-лицо и удачи в экстремальных ситуациях!
@NodsFrend1 Жыл бұрын
Такую бы технику на фронт! Там важна безшумность.
@maksymverendiakin79049 ай бұрын
Как вы за..ли со своим фронтом, оккупанты
@user-rv4qo1zu7m7 ай бұрын
А с Бро мы ( они ) точно коллеги - оба Электрические
@user-jn7pm3du7r Жыл бұрын
Ну это шерп какой про шерп продали и этот продадите вапрос в цене
@user-if4gs5sz6f5 ай бұрын
Если привод цепной, то все финиш
@user-hc1xp8xx2s Жыл бұрын
интересный вариант, но цена..... Самому такой не собрать, а если и времени хватит, то по деньгам в итоге выйдет одинаково.
@dvbulatov Жыл бұрын
Такой тип вездехода создавался что бы лезть в дебри не пролазные в экспедицию дальнею автономно жить Охота рыбалка исследования и тд , а куда на нем можно уехать ? Только с ящиком водки на соседней от дачи пруд )
@vitya_kaufman Жыл бұрын
да 2 часа туда, 2ч обратно )
@user-eg9nr9il6s Жыл бұрын
Купишь в хозмаге генератор и бочку для солярки
@user-pr5sw8mi7d Жыл бұрын
Осталось всего нечего!)))) Найти 10 мультов
@ColdForging Жыл бұрын
согласен)
@ReviewMachines Жыл бұрын
Спасибо. Я просил сделать обзор Бро Электро и вы сделали. Так держать
@user-evgeny_akhmetshin Жыл бұрын
Стараемся! 🫡
@ReviewMachines Жыл бұрын
Не нашел главного - на сколько батареи хватае, влияние на нее мороза, ресурс?
@mahmudpodjigai1759 Жыл бұрын
👍😁
@danielkowalski2973 Жыл бұрын
Отличный аппарат для освоения Марса и Луны)
@ciao_bambino123 Жыл бұрын
А удлинитель есть в комплектации ? Ну так , на всякий случай ,
@Mikhail.Landischev Жыл бұрын
Будущее за электро! Тут и выбор очевиден
@shvyremax Жыл бұрын
в ЕС уже так не думают 😂, с учетом того что цены на электричество выросли, и теперь заправить дизельное авто выгодней, нежели электричку
@LimpX Жыл бұрын
Елекрика не выгодна , на неё больше потратишь как денег так и времени что бы все заправить + техника дохнет зимой быстрее чем летом , весной и осенью , + оборотов нету и контролировать не чего , так что толку от электрички которая даже не едет столько сколько ей задано .
@Hunter-lp9pq Жыл бұрын
Очешуенный агрегат❤
@user-hw2kh9qg5q Жыл бұрын
Ну, объективно если, электрофишечки, это круто, но много но. Запас хода, пять часов, это в целом не густо, а если ты пользуешься в процессе мощным светом, подкачкой, обогревами, прëшь по бездорожью, активно буксуешь, местами плаваешь, пользуешься лебëдкой и тд, то сколько? Два-три часа? Потом шпарит генератор? Нахуа тогда городить огород, если в итоге, ты через недолгое время поедешь на бензине или соляре? Тогда бы уже делали, как гибрид. Десять с лишним лямов, за технику, которая умрëт, в идеальных условиях, через пять часов? При дизельной версии, кому это будет нужно?
@Mihei974 Жыл бұрын
А что мешает вкл генератор во время езды?
@user-pr5sw8mi7d Жыл бұрын
Цена как у космического корабля? За что вопрос?
@user-tv1jn9xn1t Жыл бұрын
Как сказал ведущий канала "нравится или нет, но будущее за электротягой" Полностью согласен, двс уходит на роль выработки электричества, а для тяги лучше подходит электромотор.
@user-zn9tx3zx7w Жыл бұрын
Для покатушек в радиусе 50км да, для экспедиций ну удачи вам на электро)))
@user-ms2pg1le7q Жыл бұрын
Про биотопливо почему то все забыли
@russianurukhai Жыл бұрын
@@user-ms2pg1le7q человек же чётко написал, "двс уходит на роль выработки электричества", какие 50 км? Электродвигатель плюс генератор и можно в любую экспедицию.
@user-qg9il9ir2z Жыл бұрын
@@user-ms2pg1le7q для экспедиции ближайшее будущее пока за гибридами. А там посмотрим
@user-pg1tu1vf6k Жыл бұрын
Ну в тепловозах это сто лет используется так что да
Друзья, вот удалил самый популярный коммент со спойлером цены и призывом не смотреть видос, потому что дорого. Это мы разве цены назначаем, зачем гнобить ролик из-за этого? Давайте тогда убирать рубрику про цены. Уже несколько раз устраивал голосовалки - все за рубрику про цены. А потом пишите такое. Похоже надо как и все про цены просто скромно умалчивать… или как?
Нет нет, не вздумай, оставь цены. Злодеев в бан
лучше просто в бан таких. Но лично я не открываю коменты пока не посмотрю видео, чтобы не было спойлеров
@@zero_emotion_ я тоже
Не стоит опускаться до уровня удаления неугодных комментов. Да и подавляющее большинство сначала смотреть ролик, а потом заходит в коммы. Тем, кому нравиться ваш контент, так и будут смотреть, невзирая на всяких комментаторов
Цены нужны, т.к. если мы вдруг в будущем захотим купить какой-нибудь вездеход, то предварительно цены надо оценить, вдруг техника окажется нам "не по карману"
Стоит сказать "спасибо" Алексею Гарагашьяну за разработку "Шерпа", который и послужил примером для всех подобных вездеходов после него.
Они все и называются-шерпоподобные. Что бы туда не внедрили, таковыми они и останутся.
Его давно уже наебали, и поехало все вперед.
Ну и за резину АГ-2 уже на конкретно этой моделей...
Почему спасибо в кавычках?
@@user-vx5se7qp1d Потому что в кавычках пишут с обратным значением слову. Т.е. в данном случае человек не благодарен, а наоборот осуждает автора разработки шерпа
Супер! Машина танцует! Все, кто создал эту технику в наших современных условиях большие молодцы!!! Согласен с автором: "нравится или нет, но за этим будущее". ПРАЙС более, чем адекватный. На 100 процентов уверен, покупателей достаточно. Машина с мозгами фигуриста, мощностью танка и возможностью управления со спутника. Уверен у БРО ЭЛ большое будущее. СПАСИБО впечатлен!
Клево. Но как всегда очень дорого(((
Ну раз элдвижки ниссан то теперь добавить начинку от e-Power и будет идеально !
Видео крутое и интересное Review Machines и Дай Бог тебе здоровья и желаю всем крепкого здоровья удачи и успехов😊💖👍!!!
Конечно, со временем, аккумуляторы станут более совершенными. Наверное, если их характеристики поднимутся раза в два, наступит век электротранспорта. А сейчас прицепчик с дизелем.
Так, "дешевенько", но со вкусом ))) У электричек огромное будущее именно в этой вездеходной сфере. Когда научатся делать компактные мотор-колеса (точнее - мотор-ступицы) с планетарками - наступит прорыв более высокого уровня . Исчезнут трансмиссии, подвеска станет какой угодно, управляемость - тоже.
А новая нива, оказывается, действительно, недорогая😅😅😅
Почем она счас?)
@@RMW Лям.😅
За 10 мультов можно купить 1 крузер года 15, 4 новые нивы и катер с мотором)₽))
Будущее не за электричками, но за гибридами. Действительно мощность нужна кратковременно и нет смысла всегда кормить v8 чтоб пульнуть на только на светофоре. Электромотор и какой трех цилиндровый 0.8й мотор от чери, с этим вполне должны справиться
Тойота мирай это электричка на водороде
наконец то дождалися с первых дней как выпустили шерп мечтал о электро и с Регулируемой подвеской а электро двигатели внутри колес вот тогда будет сила
Спасибо за видос и да будущее за электро на этот вездеход ещё солнечную батарею поставить
Вот это да разворот на месте класс
Нет мне нравится ваша рубрика тэст всяких вездеходов продолжайте парни это ваше дело обидчиков в бан
Где винт-болотоход ? Не хватает, а нужен очень. В остальном Класс !
Очень классная техника для путешествий, классная машина и красивая
Герасиму бы понравился .
Как он там, курорт на пользу?!
Гера выйдет и купит тайфун а не это дерьмо
Офигенно!
На 0:20 сразу ошибка Петли сделайте в цвет кабины С меня лайк
1. Пока нет принципиально новых систем хранения энергии, при езде по серьёзному бездорожью машина - факел в любой момент. 2. При таком запасе хода со скоростью 45км/ч и поправке на ёмкость АКБ при минусовых температурах - безопасно уехать можно только на 50км, при условии не использования батареи при простое. 3. Дизель для зарядки АКБ такой ёмкости подразумевает большую мощность и расход топлива - вес машины и зависимость от двух различных систем питания не позволительна для наших расстояний. 4. При всех возможностях и опыте гаража смогли представить только такое решение - подозрительно. Очень похоже на желание получить быстрые деньги. В целом развитие электротехники в нашей стране приветствую. Считаю дальнейшие перспективы вполне сносными, при условии, что получится отбить вложенное и заработать. Общая оценка: 7 Гарагашьянов из 10
Высокая оценка :))
У нас на севере в -50?Так игрушка.
Идея с генератором топ. Раз в 5 часов завел зарядил и дальше погнал. Еще бы быструю зарядку разработать. Не раскрыли вопрос «что по печке». Не замерзнешь зимой?
Вебасто мощное
Сколько для полной зарядки времени потребуется знаете? Попер получится в лучшем случае часов через пять ... а то и больше
@@user-ed5ml8tv1n в этом то и прикол, впринципе ночи хватит зарядится и можно обратно домой ехать. Но в любом случае на нем далеко не уедешь
@@user-ed5ml8tv1n генератор можно вкл. на ходу
@@user-pr5sw8mi7d нельзя, пробовали
Хорошая машина для покатушек на том удалении от города до куда розетку можно дотащить
Аппарат просто бомбический
вначале удивились😃 в конце прослезились .😭даже помечтать не получится.😮💨
99% обзоров вызывают боль и зависть 😂
К сожалению с текущей энергоемкостью батарей подобный транспорт скорей игрушка, когда он электро
Разработали бы недорогой комплект перевода Нивы на электро, все бы спасибо сказали. А так это всего лишь дорогая игрушка для избранных.
Интересная техника! 👍
Так сейчас уже есть генераторы которые способны придерживать в нем жизнь при сравнительно не больших габаритах. Так что электро уже вполне может соперничать. Дорого конечно но чтож поделать.
дизель есть везде на севере, а вот супер чарджера нет там точно, да и канистра легче чем аккум...такой технике только дизель или бензин...
Магия!!! Ахереть!
Будущее уже близко)
Пусть приносят такие машины пользу. Осушать болота. Строить переправы.работать на нефте и газопроводах.
Чтобы его зарядить нужно всю деревню обесточить
О. Новые шины аг-2. Это вторая модификация или уже третья?
Электровездеход, ок. Электростанции в лесу осталось построить Еще и про запас хода не говорилось (Если говорилось, скиньте таймкод) Пока не изобретут те самые батареи из будущего, на которых могут работать космические корабли в течении сотен лет, электрокары будут оставаться несбыточной мечтой. Банально большие аккумы в машинах тяжёлые, дорогие и быстро изнашиваются
Тут проблемка - батареи который отдают заряд годами надо заряжать десятилетиями, генерируя ту самую электроэнергию
@@FartesqWinch Проблема всех электрокаров в их громоздких батареях, которые еще и живут не долго. Плюс сами по себе они не настолько ёмкие, чтоб пихать их в технику, предзначначенную к эксплуатации в местах, где явно нет электростанций
@@Torrtozzo Я с этим не спорю. Я намекаю на то что в батарейке электричество не само по себе заводится - его нужно генерировать чтоб батарейку заряжать. А если батарейка высокоемкая ей и токи нужны некислые, и время зарядки конское. А генереция как и средства доставки ЭЭ к потребителю тоже не сами отрастают. Так что появление только высокоемких батареек никак ситуацию не решит - не может ни одна страна вот так просто за 10-20 лет увеличить генерацию в 4-6 раз, нет на это ресурсов.
Интересно как такой финт с разворотом на месте сработает на твердой поверхности. Подозреваю, что не очень будет
Хороши оба !!!!!!!!!! в зависимости от задач.
Как ролик называется? Мы удивились на первых секундах и оху@ли на последних!
Счас допишу название))
влесу потом бегать искать где бы подзарядить акб вот это будет потом проблема
похоже что ценой хотят окупить всю разработку, опытный экземпляр и еще 3-4 штуки, которые, ну а вдруг!, кто то закажет.
Давай что нибудь ближе к народу. Тысяч за 150.
Велик
10 лямов это дохрена!
Сургутские, Уренгойские и прочии князья под беленькую и муксуна уже обсуждают покупку))))
10,5 мультов... что то на богатом, для тех у кого есть свой "домик в деревне" квадратов на 400, десяток слуг, и такие же друзья с кем можно катать в ближайший лес на охоту/рыбалку. Не удивительно что комплектуха в базе богатая.
Обидно за такой не полноценный обзор
Прикольная игрушка, девок на шашлык в лес возить .😊
Кайфовый аппарат
Думаю такая электричка со временем станет доступнее А пока довольствуется тем, что есть И как бы нифига себе, в России да еще и электротранспорт…
Очень хороший аппарат!!!
Крутая машина. За электричками реально будущее
Почему не используют 4 электромотора? Убрать цепи, увеличить ресурс. На моторы просто подобрать планетарный редуктор. 🤔
Будущее за Созидательным обществом
пожалуйста снимай ролики про квадрики
У меня про квадрики, смотри.
ок)
Он за ним следит))))
Смотрел мечтал 13 минут 27 секунд)))) спасибо за обзор! Атомную батарейку туда и лет на 50 хватит. А там что нибудь новое подумают )))
Если поставить генератор, то это просто идеал! А если только на электричестве, то если отъехать от Питера и Москвы, то электрозарядку, а особенно скоростную просто невозможно найти
Интересно если батарея по каким то причинам взорвется и загорится, а так понимаю это будет горящий гроб на колесиках. Просто уже давно все мировые производители выносят батарею за пределы внутреннего пространства, и то даже тесла выгорает полностью за считанные минуты пожарные расчеты бессильны, однако люди из салона успевают вылезти.
🔥👍
А генератор насколько мощный должен быть чтобы поддерживать заряд без снижения ? Киловатт на 50 ? - не кислый гена такой
На будильнике 45, Где остальное?
Карьерные самосвалы работают на электротяге. Энергию вырабатыват дизель. Может и тут так сделать? Как вариант.
Вот мы мчим на всем ходу, потом вспоминаем , что оставили ящик водки на поляне и резко назад. А зачем так резко назад еще?
Электротяга переводит вездеход в раздел дорогих игрушек для покатушек.Может стоит его хоть гибридным сделать?Добавить литровый движок для подзарядки батареи и отопления салона.
так сделали же, как опция)
@@ReviewMachines Это же базовая необходимость...)))
@@ReviewMachines как опция, это генератор, с подергухи? 😀
Настоящий танк
Как тольк шерпа не обозвали
Ах вы ж мать вашу ! Что ж вы хаете славный , добрый дизель ? Вспомните экспедицию Герасима на Канин нос , разве он , на электо туда доехал бы ? Электро, это возле дома, поялозил и домой ! На экспедицию , дизель не заменимая вещь! И перестаньте сравнивать не сравнимое !!! Будет 2100й год и останутся и будут славные , добрые дизеля и бензинки ! Только они будут стоить дороже всего на свете ! Нет мотора надежнее , чем мотор внутреннего сгорания , который был изобретён в позапрошлом веке и по-факту ни чего в нём не изменилось , доработки и всё. Вот будет батарейка на 5 на 6 тысяч километров ,вот тогда и делайте обзоры ! А пока дизеля и бензики рулят! Где вы видели кругосветку на электричке ? Нет таких ! И пока не будет ! Так ,что классно ,но нет . Будем ждать СУПЕР батарейку !Я всё сказал !
Никто не хает дизеляку, я и сам на тракторе езжу а не на тесле, но недооценивать электрички не стоит
Нет цены нет авто!
Гера когда ценник придумывал, наверное ухи переел😅 Или это трата на розетки в тайге?🤣
Электро конечно
10,5 миллионов рублей. Спасибо, до свидания! 😅
в нашем регионе 10 лямов это хороший дом плюс неплохая новая иномарка !
Это точно , в большинстве регионов , для кого они такую технику делают ? Не понятно
@@figvam6913 в канаде их любят очень
в жопе мира может быть
@@figvam6913 для организаций. К примеру на крайнем севере у нас оптоволокно ездят чинить в тундру на вездеходах трэкол, которые тоже стоят по 7-8 млн.
Тоже самое хотел написать 🙂
Только ленивый щазз не делает вездеходы
Чисто технический вопрос: что в этом вездеходе такого, на его цену? Если что, примерно столько ДТ 30п в хорошем состоянии стоит. Объем выполняемых работ сравнивайте сами.
Мелкосерийка, много ручного труда мало автоматизации, как следствие низкая производительность труда, отсюда и цена. Так что чисто технически при заводском (а не гаражном производстве) его цена была бы в районе 3 млн
Ну какие 5 часов😆 Поставьте нормальную батарею.Техника так то огонь)
Машина что надо !!! Только страшно если в электронике не разбираешься и что либо сломается и не едет то встрял.
Насколько хватит батареек зимой при быстрой езде?
200 км
Хз, ну цена более менее приемлемая, учитывая то, что такой аппарат только на заказ можно построить, и это будет сильно дороже. Эх... придётся много зарабатывать, что бы поиграться с такой штучкой))
Электричка обалденная, но почему "БРО"? Это аббревиатура?
зарядка на бездорожье за каждым кустом)))
Тачка огонь 🔥, цена😢, откуда такие цены берут🤣
Пушка
А вот дверные петли весь вид портят, как на сарае каком-то. Неужели нельзя было внутренние поставить. Хотя в общем эти аппараты лучше Шерпа.
вебаста от АКБ - рука-лицо и удачи в экстремальных ситуациях!
Такую бы технику на фронт! Там важна безшумность.
Как вы за..ли со своим фронтом, оккупанты
А с Бро мы ( они ) точно коллеги - оба Электрические
Ну это шерп какой про шерп продали и этот продадите вапрос в цене
Если привод цепной, то все финиш
интересный вариант, но цена..... Самому такой не собрать, а если и времени хватит, то по деньгам в итоге выйдет одинаково.
Такой тип вездехода создавался что бы лезть в дебри не пролазные в экспедицию дальнею автономно жить Охота рыбалка исследования и тд , а куда на нем можно уехать ? Только с ящиком водки на соседней от дачи пруд )
да 2 часа туда, 2ч обратно )
Купишь в хозмаге генератор и бочку для солярки
Осталось всего нечего!)))) Найти 10 мультов
согласен)
Спасибо. Я просил сделать обзор Бро Электро и вы сделали. Так держать
Стараемся! 🫡
Не нашел главного - на сколько батареи хватае, влияние на нее мороза, ресурс?
👍😁
Отличный аппарат для освоения Марса и Луны)
А удлинитель есть в комплектации ? Ну так , на всякий случай ,
Будущее за электро! Тут и выбор очевиден
в ЕС уже так не думают 😂, с учетом того что цены на электричество выросли, и теперь заправить дизельное авто выгодней, нежели электричку
Елекрика не выгодна , на неё больше потратишь как денег так и времени что бы все заправить + техника дохнет зимой быстрее чем летом , весной и осенью , + оборотов нету и контролировать не чего , так что толку от электрички которая даже не едет столько сколько ей задано .
Очешуенный агрегат❤
Ну, объективно если, электрофишечки, это круто, но много но. Запас хода, пять часов, это в целом не густо, а если ты пользуешься в процессе мощным светом, подкачкой, обогревами, прëшь по бездорожью, активно буксуешь, местами плаваешь, пользуешься лебëдкой и тд, то сколько? Два-три часа? Потом шпарит генератор? Нахуа тогда городить огород, если в итоге, ты через недолгое время поедешь на бензине или соляре? Тогда бы уже делали, как гибрид. Десять с лишним лямов, за технику, которая умрëт, в идеальных условиях, через пять часов? При дизельной версии, кому это будет нужно?
А что мешает вкл генератор во время езды?
Цена как у космического корабля? За что вопрос?
Как сказал ведущий канала "нравится или нет, но будущее за электротягой" Полностью согласен, двс уходит на роль выработки электричества, а для тяги лучше подходит электромотор.
Для покатушек в радиусе 50км да, для экспедиций ну удачи вам на электро)))
Про биотопливо почему то все забыли
@@user-ms2pg1le7q человек же чётко написал, "двс уходит на роль выработки электричества", какие 50 км? Электродвигатель плюс генератор и можно в любую экспедицию.
@@user-ms2pg1le7q для экспедиции ближайшее будущее пока за гибридами. А там посмотрим
Ну в тепловозах это сто лет используется так что да