Соллерс ST6 - дешевле только УАЗ! / Пикап Sollers нашей сборки тест и обзор
Цены на Sollers ST6 в России:
База (2.4T, 177 л.с., М6) - от 2 400 000 рублей
База (2.0TD, 136 л.с., М6) - от 2 500 000 рублей
Комфорт (2.0TD, 136 л.с., М6) - от 2 600 000 рублей
Хотите выиграть один из трех автомобилей Лада? Мы разыгрываем их в Гран-при "За рулем". Поучаствовать в розыгрыше можно здесь: web70.gfk.com/projects/RUS081...
Пикап Sollers ST6 стал третьей моделью Соллерса, локализованной в России. Собирают его на заводе во Владивостоке, где раньше делали Мазды СХ-5 и 6.
Изначально это был JAC T6. Если капнуть еще дальше в историю, то это Toyota Hilux предыдущего, седьмого поколения.
Пикап Sollers ST6 доступен в двух версиях - База и Комфорт. И с двумя типами двигателя. Базовый пикап оснащен бензиновым двигателем 2.4 мощностью 177 л.с. Есть и турбодизель объемом два литра и мощностью 136 л.с. Именно такой пикап нам и достался. По железу двигатель ничем не отличается от мотора, который стоит на грузовичке Sollers Argo. И который будет в будущем локализован на заводе в Елабуге.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: vk.com/zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Другие автомобили Соллерс на нашем канале:
• Соллерс Арго с дизелем...
• Соллерс Атлант и дизел...
• Соллерс Атлант это кит...
• Соллерс Арго и Атлант ...
#sollers #соллерс #зарулем #sollersst6
Что лучше - Соллерс ST6 или УАЗ Пикап? А мы напоминаем, что разыгрываем СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА три автомобиля! Хочешь новый автомобиль? Участвуй! Проголосовать в Гран-при "За рулем" и выиграть автомобиль можно по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=22
Основная проблема китаймобилей сейчас - отсутствие запчастей сложнее расходников, что в принципе делает эти тачки одноразовыми.
Соллерс ST 6 , однозначно лучше, уаз пикап. И ,этот пикап изначально был , в Японии ,производство ,TOYOTA.HIlUX.
Ни то, ни другое. Оба - ни рыба, ни мясо. Кузов маленький.у обоих. А это значит что прицеп придётся покупать однозначно, чтоб что-то более-менее серьёзное возить. Лучше полноприводный "Соболь" 23107(одинарная 3-х местная кабина, водитель + 2 пассажира) или 231073 (двойная 6-ти местная кабина + 5 пассажиров) Там кузов 2,35 м длина и 1,89 м ширина при высоте борта без тента - 40 см. Все 3 борта - откидные и съёмные. Кому полный привод не нужен есть "Соболь" 2310. Зачем вообще эти грузо-пассажирские пикапы производят? Кому они нужны сегодня, если есть другая техника с более лучшими эксплуатационными характеристиками?
9литров дизеля? 😱
@@user-gi5yh4hl3w расход на 100 км. А что тут удивительного? Полная масса более 2 тонн наверняка.
Проблема таких машин в РФ в том, что из за своей цены они никуда не вписываются. То есть для "рабочей лошадки" это дорогая машина и никто не будет её брать, чтобы возить в ней дрова в деревне (как это делают в Америке например), но и для комфортной езды на каждый день по городу она тоже не подходит ибо в ней минимум каких то удобств и комфорта. В Америке подобные тачки реально использую как у нас Нивы и Буханки. Они там доступные и их не жалко. А для нас они дорогие.
У вас и Буханка может космос стоить, далеко за лям😁😁😁
Дорогие мягко сказано, с з.п. 30-40 они недостижимые
@@asdrivegarage8870а может и не стоить.
Откуда у вас такие знания об Америке? Всё доступно, всё вокруг советское. В России сейчас тоже каждый шкет на десятке или 14ой ездит.
@@alexeydanilov511 >Откуда у вас такие знания об Америке? Ну у нас вроде пока нет железного занавеса и любая информация доступна. При чем тут вообще "шкеты" и десятки? Ты типа сравниваешь десятку с этим автомобилем или что?
Условно автомобильный журнал "Условно За рулем" рассказывает про условно российский автомобиль с условно отечественным двигателем.
Условно дешёвый.
Условный пользователь написал условный комментарий.
Условно даун, рассказывает что легендарный автомобильный журнал "За рулём", не совсем российский. Не нравится не смотри, хейт свой для чего надо было писать?
"За рулём " занимается ерундой. Всех разогнать и пускай идут работать руками.
@@user-xf4ht8ng4e смотрите диванный критик появился, нормальный журнал, не нравится журнал "За рулём", создай свой, посмотрим, что ты там напишешь?
Судьба этой китайской машины будет точь-в-точь как у китайского москвича.
Врятли , за эти деньги в РФ нет ей конкурентов
Фиг знает, у нас в Томске уже этих кытайскых масквичей бегает несколько штук. Народ покупает потихоньку, ибо альтернативы кот наплакал. Себе точно не возьму. Лучше весту за два мульта. А за три возьму хавал дарго или форика трезгодовалого или с японии, или с китая. Жаль только, что в китае нет движка 1.8 или 2,5. Только двуха.
Я думаю чутка по лучше
@@aldar050788 БЕБИЛОВ КОТОРЫЕ ЖЕЛАЮТ КУПИТЬ УБОГИЙ ПИКАП НЕ ТАК УЖ МНОГО!
@@user-lh8pz8rd2z ТОЛЬКО БЕЗМОЗГЛЫ ДЕЛАЮТ ВЫВОДЫ НА СВОИХ ОЩУЩЕНИЯХ! ПОЛЬЗУЙСЯ БЕЗМОЗГЛЫЙ СТАТИСТИКОЙ! ПО КОТОРОЙ МОСКВИЧЕЙ ПРОДАЛИ В 2 РАЗА МЕНЬШЕ ЧЕМ НУЖНО ДЛЯ ОКУПАИМОСТИ ПРОИЗВОДСТА! ТАМ КОЛАСАЛЬНЫЕ УБЫТКИ!!
Импортозамещение путем шильдикозамещения. 😂
Дайте на реальный тест - я на нем в Магадан сгоняю, пока Алдан не растаял.... Вот тогда и будут какие-то объективные данные, что это за машина....
...кто только не занимается рекламой и протаскиванием китайавтопрома...а ожидаемых продаж как не было так и нет..наверное с миллионерами все не так хороше, как виделось...
@@user-ec9bq2tf9s зато с дураками все норм. Которые берут кредитомобили под 28% годовых.
@@user-ec9bq2tf9s выйди во двор многоэтажки и посчитай китайцев, хавал, джилии, грейт вол и прочие везде, через несколько леь каждый второй на китайце будет, это как с телефонами, у 70% какой нибудь ксяоми, а раньше были сименсы и нокиа
У нас не пикапы не очень любят, а нет адекватного предложения пикапов от слова совсем-совсем. Поэтому-то их не покупают, а маркетологи (и такие журналисты, как вы) ошибочно считают, что у нас на пикапы нет спроса. А потенциальный спрос на пикапы - огромен, но он абсолютно не удовлетворен. Косвенное свидетельство в подтверждении моих слов, это то, что те редкие пикапы, что есть на вторичном рынке теряют в цене значительно меньше обычных внедорожников и кроссоверов. Народу-то они нужны, но достойное предложение - крайний дефицит. Если бы у нас на пикапы были такие же демократичные цены, как в США, огромное разнообразие и количество моделей, соответственно, дешманские цены на вторичном рынке, то у нас, так же, каждый второй ездил бы на пикапе, даже не будучи фермером, особенно в малых городах и в сельской местности... Это к бабушке не ходи...
Пикапы у нас любят, не любят цену, какую за них просят. Просто тупо нет денег у народа, а так давно бы всё разобрали.
деньги у людей полно,по телеку говорили.К выборам денег ещё больше будет!
Дело не в деньгах, у нас подавляющее количество населения это жители городов, а нахрена пикап в городе? В тц за покупками кататься?
При все городские жители его бы раскупили ездить дом-офис? Очередной диванный нытик сумничал.
@@user-dm6pe2ol7u Давай бл подумаем логически? 90% времени жители городов куда ездят на машине?
@@user-dm6pe2ol7u Нытик, подумай логически, куда жители городов ездят 90% времени на машине?)
Тест машины пикапа...А загрузить его под паспортные данные? Посмотреть ходовую!
Ну с чего вы решили, что это тест? Может, это краткий обзор, знакомство с моделью, презентация и не более?
Да, загрузить бы по полной и на Дмитровский полигон. И по всем испытательным трассам как положено.
@@Alex-yq9yz Тады будет уазу не конкурент.
Это нельзя грузить!Оно треснет на морозе!
Грузил 1.5 тонны, он даже не почувствовал
"Ползет по целене" ))) У меня в морозилке "целена" больше)
😁))
ЦелЕна у тебя в голове, школота 😂
Да не, у них этот чел реально самый угарный)если ползёт, значит ползёт. Посмотри его тест : хавал н5 куда он его загнал , гранту он разложил в канаву )
Да не, у них этот чел реально самый угарный)если ползёт, значит ползёт. Посмотри его тест : хавал н5 куда он его загнал и гранту спорт он разложил в канаву )
Машина хорошая, но цена космос. В пикапе никакие сенсоры не нужны!!! Только обычные кнопки, с нажатием.
Сейчас сиданы почти все дороже, по текущим ценам вполне себе бюджетный вариант. Если дешевле, то только бу. Даже новые китайцы из-за пошлин будут существенно дороже
У меня на работе, такой дали охранникам ездить по объектам. К 100 тысячам км развалился мост, раздатка и что-то ещё. Теперь ездят на ниве.
На сто процентов уверен, что им было просто похер на машину и ездили на полном приводе постоянно.
@@user-bk8ku6ft4u И? Для китайского полного привода 100 тысяч это приговор? Тогда реально ниву БУ купить, дешевле и больше ходит.
Любое служебное авто убивают в хлам, если конечно это не авто начальника😊
@@gerzof система полного привода парттайм, а такую обычно ставят на пикапы не подразумевает постоянную езду на полном приводе, только на бездорожье.
Чтобы было бы с нивой за 100 тыс ?
Молодцы, что Москвичем не назвали!
а что вас с Москвича триггерит?
@@ArtemFrolov Его ломает и нарушается проводимость.
😂😂😂👍👍👍
@@ArtemFrolovчто это за слово иностранное как переводится?
@@user-ro1br5xe8g а погуглить уже не можете? "Триггер в психологии - это событие или ситуация, вызывающие сильные эмоции или реакции. Изначально психологи использовали понятие «триггер», говоря о людях с посттравматическим стрессовым расстройством. Под триггером понимали событие, которое вызывает у человека с ПТСР внезапное переживание психологической травмы и порождает эмоциональные реакции: грусть, гнев, страх, стыд. Сегодня под триггером понимают стимул, который напоминает о том, что произошло раньше, и провоцирует воспоминания. Таким стимулом может быть что угодно: человек, место, событие, которое напоминает о переживаниях в прошлом; новость; фильм, песня или предмет, пробуждающие воспоминания и влияющие на настроение. У каждого человека свои триггеры. Они могут вызывать как положительные, так и негативные эмоции."
Странно, не увидел рекламы дворников. Что случилось?🤣 А кстати, видел журнал в продаже... По толщине он скоро превратится в газету. С учётом того, сколько там рекламы, сколько там интересно нужной информации? Зато цена... С грустью вспоминаю стопку журналов в кладовке, из которой можно было всегда дёрнуть любой выпуск и с удовольствием полистать.
Цена около двухсот рублей, а ценной информации всё меньше и меньше. При этом, журналистский уровень молодых журналистов всё ниже и ниже 😂 А опечаток и ошибок с фотографиями в журнале всё больше и больше!!!! Больше ЗР не покупаю....
@@user-ne5qj9lw1w последняя цена в "Макси" почти 270 рублей. Подписан только здесь и то видимо по инерции - любил этот журнал...
Даа , были времена. купил позавчера, снастольгировал , так сказать. впервые лет так за 15... К выше сказанному могу добавить, что шрифт мелкий . даже очки не помогают. Теперь видимо я не в целевой аудитории, а жаль.
@@user-ne5qj9lw1wименно. Вот в описании - "кАпнем". А чем икуда капать - непонятно.
Когда пикапа стоили вменяемых денег они были даже очень популярны. Достаточно вспомнить как много продавались Навар, Л200, Мазд ВТ 50, Фордов ренджер и.т.д. Так что в России пикапа любят при нормальном ценнике. А этот пикап просто классика жанра дизель, механика все просто и может быть даже надёжно.
И этот будет продаваться
В нынешних реалиях это единственный конкурент уазу, а при таком раскладе выбор очевиден и далеко не в пользу уаза
грейт вол дир и сейлор забыл, они тож собирались в рф, ток их прикрыли чтоб уаз не сдох, под предлогом евро2 или чтот там
Чем-то напомнило первые "Диры", "Сэйлоры" и и "Адмиралы". Двадцать лет назад. Редкостная бяка была.
У товарища был адмирал,он его хорошо обработал с новья и долго ездил.Проходимость его устраивала,он охотник.Единственное раз в год приезжал прокладку под головкой менять,болезнь этих переоборудованных моторов митсубиси.У другого был Сафе да кузов цвел,но рама нормальная,мотор древний тойотовский.Проходимость тоже на уровне.Там сам факт был что стоили они реально как жигули 10-й модели)))
Это была не бяка, а удивительно отличная машина по адекватной цене, у меня был Great Wall Deer G5 2004 г.в. полноприводный с удлиненной базой, грузовая платформа 1,85 м, в кунге можно было лечь в полный рост. Сама машина - копия старой тойоты хайлюкс, а мотор - копия мицубиси. Сейчас таких пикапов, в принципе, нет на российском рынке. Отличная была машина, неприхотливая, надежная, вездеходная, с хорошей вместимостью и грузоподъемностью. Просто чудо и стоила, по тем временам, копейки. Отъездила более 250 тысяч км и отправилась служить следующему хозяину. С удовольствием купил бы такую новую сейчас, но их нет и ничего подобного по вменяемой цене тоже нет...
@@user-fw4eq9jn3w, сомнительно 250 тыс.😂😂😂
Бяка это содержимое головы некоторых икспердов. А первые диры и сейфы были класс. И стоили в закупе 140.000, почти как г овносемёрка от ваза
@@user-fw4eq9jn3wмотор так-же копия тойотовского
А почему до сих пор За рулем название не переведено на китайский ?
как китайский выучишь - переведут
Не Хао ! Давно уже перевели!
Открытый кузов в нашем климате не самое удобное и подходящее решение, если бы он был в кузове универсал, как Surf/4Runner, спрос на него был бы заметно выше
Это,без Кунга у нас не как
Пикапы в России не так то их много конечно, по сравнению с США.... Я езжу на Мазда ВТ-50 уже 16 лет и очень мне нравится... Пикапы это хорошая техника....
17 лет мазда бт 50, 637000 пробег простая как автомат калашникова 👌гниёт да но в астольном просто супер жаль что таких машин больше не будет 😢
получается можно такой брать с пробегом 300 тысяч ?@@Arni1969
Пикап - это машина утилитарная? Сколько вы видели жителей сельской местности, кто за такие деньги может себе купить пикап? На мой взгляд, хватит пальцев одной руки. Берут их в первую очередь, чтобы выеживаться.
На этом лысом ежике?
😂👍@@andreyzvygin9725
Сельское население , у нас в основном бедное и только из-за этого не покупает пикапы , в Таиланде , чтобы поддержать сельских жителей и малый бизнес , король субсидирует , покупки пикапов и их там море , у нас большая часть населения , банально , не может себе позволить их , Лада Гранта , наше всё , да правда и она уже за миллион😂
Берут их в основном те кому не хватило денег на внедорожник . Бонусом получают сниженый транспортный налог.
Не от хорошей жизни, а пикапы от этого не становятся не утилитарными.
Раньше издание все нешуточно называли "За Рублем", за тонны рекламы завуалированной и нет, а теперь надо переименовывать - " За Юанем", про руль уже и речи нет с таким уровнем..
03:19 а как там с дренажными отверстиями для слива воды из кузова, если мне пикап нужно постоянно с открытым кузовом эксплуатировать например? И насколько этой молотковой краски нанесённой по внутренней стороне бортов и днища хватит интересно, если груз на европоддоне постоянно размещать? За такие деньги сколько этот пикап стоит, могли бы быстро устанавливаемый тент и дуги для него в комплект класть. Жмоты.
Иди с таким вопросом к хайлаксу и Мерседесу x350. Тент никогда не входит в комплект как и кунг и вкладышь в кузов. Это только на Китайцах придумали хотя бы раптором покрывать. У всех остальных крашеный кузов просто. Поверь я 6 лет работаю с разными пикапами.
А так покупаешь у нас вкладышь в кузов, или обшиваешь алюминием и ездишь. Можно ещё лайнексом покрыть. Вот он быстрее твой евро поддон сшоркает чем ты его до металла протрёшь.
@@user-wg7tc2gk2s тогда я однозначно голосую рублём за семейство бортовых "Соболей" - 2310, 23107, 231073. А не за пикапы. Они просто не нужны. У "Соболей" и размеры кузовов Д-2,35×Ш-1,89×В-0,4(по борту) и 1,46 по верхней точке каркаса тента в итоге почти 7 куб.м. грузовой отсек, все три борта откидные и съёмные, есть тент с каркасом в комплекте. Пол во всех кузовах ровный из толстой влагостойкой транспортной фанеры, можно настил любой накинуть, хоть из чего. Хоть резину, хоть картон толстый под тентом. 3 метра по диагонали можно легко загрузить по длине. По кабине вообще никакого сравнения, одинарная кабина 3-х местная (водитель + 2 пассажира), двойная 6 мест (водитель + 5 пассажиров). По динамике и по проходимости. Со 150-ти сильным дизелем - все шустрые даже с полным загрузом. Свои 80-90 км/ч по трассе с 5 ст.КПП бегают. С бензиновыми УМЗ помедленее, трасса 70-80 км/ч с 5 ст.кпп, но зато тише и теплее зимой в машине + можно ГБО установить. Проходимость нормальная, если с умом ездить. Даже у моноприводного 2310.
@@user-wg7tc2gk2s купи пикап за 2,4 - 2,6 мульта, купи алюминиевый лист или другой материал, выкрои заготовки, установи и катайся. Вы серьёзно? :)
Возьмёшь кружку и отчерпаешь воду.
На сервере очень даже любят пикапы, у нас и джаки есть. Только уазов больше, т.к у них есть гидрики они спокойно ездят на газу.
Что с антикоррозионной защитой? Ничего не сказали, как ведёт себя бензиновая версия мотора? Хватает тяги
Запчастей не хватает и оцинковки металла,а так все хорошо.
Зачем полиэтилена обработка?
да сгниет он через 10 лет до дыр. Что тут непонятного.
это самый душный обзорщик "за рулем" - косячит, инфы минимум...
С чего ты взял, что нет оцинковки, у jac точно есть
Опять угадал с ценой 😂 (2.5 сказал) Сейчас наверное дешевле 2 млн вообще нет иномарок.
Кстати, а почему сравнительный ролик не снять на тему таких пикапов и бортовых грузовичков ГАЗ "Соболь", УАЗ "Профи" с одинарными и двойными кабинами на односкатных колёсах и на полном приводе? И сравнить что лучше по различным эксплуатационным параметрам.
еще УАЗ фермера добавь, только все эти авто - совсем комтранс, а здесь ближе к легковому авто. Здесь из нааших конкурент только Патриот пикап
Пикап нет никакого смысла сравнивать с бортовыми грузовиками, последние всегда будут выигрывать по вместимости и удобстве перевозки грузов. А первые - в вездеходности, за счет более выигрышной геометрической проходимости в сравнении с бортовыми машинами, обладающими заведомо более длинным задним свесом.
@@Roman-fg8ofнива еще
Какая это снежная целина? Я в деревне от дома до дороги на Логане поглубже зимой ездил.
Дальний восток с такой ценой со скидкой 150 и дальше на праворульках будет ездить.
Не только ДВ,но и вся сибирь до Урала ездит на праворуких
А обязаны ездить на Гранте и Весте, вы же любите родину? Или не очень?
@@user-uw6ve4pg1o не понял ничего, чего тебе надо. Но что гранты, что эти китайские оригами, это грёбаный шлак
@@vladimir.2071 Запретить давно пора в России правый руль и старые иномарки из Японии. Есть Лада Гранта - её и покупайте!
Уважаемая редакция! Вы когда пикапы и грузовички тестируете, неплохо бы их для разнообразия и загружать. Сразу вылезет разница с незагруженным автомобилем. Жёсткость кузова, управляемость, комфорт, расход. Будет о чём рассказать.
У нас если и берут такие машины то максимум что возят в них воздух или снег зимой)
Это глупости несусветные...@@fixedddd
А зачем? Тогда не продашь.
@@fixedddd полный кузов инструмента, всегда, иногда мешки с цементом или мебель, металлолом, да что угодно
А не назвали его уаз, потому что значек не смогли переклеить?
Благодарю вас за классный, информативный ролик 👏💯👍
Кунги, крышки, фаркопы от хайлакса подходят, поэтому навески очень большое разнообразие.
Эксплотируем в селе джак т6 уже 4 года. Бензиновый. Рабочая лошадка, управлееие ближе к легковому авто. По техн чке вопросов нет. Расходники с али экспресс, кстати магнитолу точно такую же с рамкой купил там же. Кунг на них продается, изготавливают в РФ, разных модификаций. Общее заключение хорошая машинка. И уж куда лучше чем продукция ГАЗ и УАЗ.
служебный авто по объектам ездить. год эксплуатируем пока норм. До этого на УАЗ профи ездил. Получше УАЗ.
Отличная цена. Хороший вариант недорогой рамной машины. Отличие от Уаза существенное. Это взрослая машина, без детских болезней. Посмотришь новости про Уаз " мы усовершенствовали салазки сидений, мы повысили качество стали болтов крепления кардана, мы новую цепь грм придумали итд" и думаешь, а что они завтра усовершенствуют еще, что оказывается требовало усовершенствования? На китайцах всё уже взрослое, не требующее постоянных доработок. По мотору. Я какое то время назад, когда этот Джак присматривал, то дилер рекомендовал бензиновый, т.к. дизеля их капризны. С бензом всё ок и мощность хорошая. Кунги тоже есть на них, не только крышки.
Хорош! Радует!😃
Если этот соллерс такой же по качеству как и одноименные автобусы ( тот же jac), то я выбираю УАЗ
В нынешние времена "сделанное в России" и "российское" не одно и то же. Но я бы себе такую взял. Жаль, жена пикапы не любит.
У тебя умная жена!(в отличии от тебя)
Каблук)
@@STALKER1463 сам такой))
@@yuriysobolev3305 олень😂
Моя тоже не понимает пикапы, а мне нравится
Неплохой вариант, к тому что есть на рынке. Полный привод, дизель, механика, кондёр, камера задней парковки. По надёжности (кузов, мост, настройка полного привода), если стоит 2,4 млн в РФ, в Китае значит где-то 1,2 млн
За 1.2 мил была бы бомба, за 2.4 мил будут брать патрик
@@FluffyFlounders я вот до сих пор не решил, чтобы я взял, бу Хайлюкс, л200 или нового китайца.
@@user-vp1xk5iw9dл 200 не стоит точно в последнем кузове,хуже стал чем предыдущее поколение
@@FluffyFloundersза 1,2 сейчас только гранта
11:12 и целина впечатляющая и защита держит такие нагрузки серьёзные 👍🏻 Как вы тут бамперы не оторвали😬 Видимо тоже хорошие
Приветствую Александр спасибо за обзор
В идеале, я думаю,надо было хоть 500 кг загрузить и пару человек для полноценного обзора
Наш 😂
Зимой нельзя,холодно!
Он тонну свободно везет
@@user-cd9ud4xu1q Две тонны тоже,но один раз.
Спасибо за видео!!! А цельнометаллического случайно в перспективе ожидается ??? как то пикап это на любителя а вот цельнометаллический был бы вообще огонь!!! Кстати вот бы ещё на его платформу УАЗ перешёл бы!!!
Нaval Н5 новый. К тому же, на автомате.
@@sergeyrodin7824 Уж лучше механика!!!
Так и будет. Уаз переедет на эту платформу. Готовая платформа от тойоты, не надо тратить деньги на разработку. Ждем, в жтом году должны показать.
Чтобы УАЗ сгнивал в 2 раза быстрее?
Еще бы на механике был
Интересные видео по возрастным автомобилям, стоило их ещё больше добавить и жаль, продолжительное время на канале нет видео с обслуживанием автомобилей.
На дальнем востоке он нафиг не нужен, там ностоящих Тойот хватает.
Утилитарная машина это газель! А пикап это уже понты когда есть деньги. А американский пикап. Это высшие понты!
Пикап - это утилитарный автомобиль, а он не должен стоить 2,5 млн. Любой пикап может стать очень популярным при условии адекватной цены, а пока это не так, то и продаж массовых не будет...
Приличная глубина снега-это чё прикол,по такому снегу на своем ссанг енге полный привод не включаю .
Однозначно это не снег, на Лачетти на нормальной зимней резине и не по такому ездил и как-то не разу на застрял
Да я тут на своей девятке...
Ссанг енг на парттайме без подключения переднего моста буксует на каждой кочке
Чушь,если только на лысой резине.Живу в Восточных Саянах,зимой снега по 2 м,весной как на медне,гололед кругом,ходом на шиповке в любую гору на задке идет.
У меня брат двоюродный ,тоже Сергей Николаевич.
почему руль так кидает когда отпускаешь?
Если главное - чтобы дешевле, то УАЗ дешевле, а если надо хорошо ... то ЭТО - не хорошо, а денег стоит прилично.
Он не оцинкован и гнить будет как УАЗ
Даже лучше.
Гниет у хозяев не смотрящими за кузовом
друг давай по честному? Вот без всякой....У людей что ДЕЛ других нет кроме как каждый день машину мыть соли смывать зимой а летом тоже мыть с следить за кузовом? В НОРМАЛЬНЫХ МАШИНАХ ЭТОГО НЕ НУЖНО ДЕЛАТЬ, ТАМ ОЦИНКОВКА РАБОТАЕТ. Слетят за кузовом как правило БЕЗДЕЛЬНИКИ кто на работу не ходит и каким то чудом машину себе купили. Им делать нечего у них нет жены детей работы, вот они и следят за кузовом. Вертел я на одном месте за ним следить, у меня без этого геморроя в жизни хватает. Это я тебе описал за ПОДАВЛЯЮЩЕЕ БОЛЬШИНСТВО ГРАЖАДАН СНГ! @@user-MAG-U
Оцинкован, jac точно
@@miki-gt9ji Джак и эта машина никогда не оцинковывали кузов и дальше не будут.
Солерс название странное, не сыпь мне соль на рану она еще болит.....😂
С историей.
Отличный ддак. Значит и соллерс тоже хороший получится.
ТСУ (фаркоп) для этой модели сертифицирован в России? Если да, какова максимальная полная масса прицепа с тормозами? Гугл не в помощь.
Вчера звонил в салон, в оттс нет места фаркопу! Фаркоп прописали только JAC T8 c 23 года. И это печаль!
Сказали представители, что уже работают над внесением в оттс. Сам завтра поеду машину забирать, и буду ставить фаркоп сразу
Оцинковка есть?
нету сгниет он до дыр через 10 лет.
А ржавеет и распадается на атомы, также как и те старые китайские пикапы и мелкие грузовички2000-х годов?
Да, это же Соллерс, кустарное производство
ты что в 16 веке живешь что ли,24 год на дворе огромное предприятие по сборке пикапов во владивостоке,плюс соллерс в алабуге грузовики выпускает,так что кустарным это язык не повернется назвать@@VoiceRicochet
@@Alainar-hm4ln 24 год никак не мешает, только там сначала мазду собирали, точно не знаю, а теперь китайский автомобиль. Разница в комплектующих мне кажется большая. А с китайскими грузовиками я уже знаком и очень хреновые воспоминания о них.
А что у нас с прицепным ? Будет?
На автомате есть? И будут?
Пикап, наш,это классно 👍.
Цена не классная
Цена полностью уничтожает желание.
Да ладно? Царь же вещает что мы хорошо живем все и зарплаты по стране средние почти 100к. Это что не правда разве ? Ай яй яй....@@andreyzvygin9725
Его цена должна быть максимум 1 млн
как гранта? у тебя голова не болит? точно все в порядке? монопривод долженн стоить как рамный полноприводный? подумай еще раз и не неси дичь
Это почему же😂😂😂 ты просто так решил😂😂😂
Согласен с комментарием, эта машина, как расходный материал, года три поездил и менять.
Тойотовскую коробку можно поставить?
Будет автомат, пойду, возможно, покупать. В целом машина очень даже понравилась.
А здесь довольных комментаторов нет вообще?
Все полностью удовлетворены неудовлетворенностью.
Кстати, мне как раз нравятся именно пикапы.
Достаточно не плохой аппарат! Если он ещё и по конкретному бездорожью сможет потягаться с УАЗом- тогда просто красота!!!
Хороший пикапчик👍
02:16 размеры этого "кузова" с прицеп ТМ-500 для мотоблока +/-. В нём кроме мусорных мешков до контейнерной площадки или пакетов из "Леруа Мерлен" возить нечего по сути.
@@RomanKotovа платформу паллета с весом 600-900 кг не разворотит?
Несерьёзные размеры для работы, скорее для перевозки газонокосилки из магазина домой.
@@RomanKotov я так-то два года в грузотакси проработал. Личный "Соболь" 2310. Всякое повозил. Так что не надо мне рассказывать.
@@RomanKotovон не возьмёт на себя 800-900 кг в кузов. На дыбки встанет или рама согнётся в аккурат за кабиной. Тем более по зимнику. Указанная грузоподъёмность общая для пассажиров и груза. Машина грузопассажирская, а не чисто грузовая. Килограмм 400-500 он в кузове максимум везти может.
@@Alex-yq9yz соболь по сравнению с некоторыми пикапами зверюга! Знаю людей которые по 1,5-2 тн ежедневно таскают.
Учитывая что в Китае он стоит 1.1 - 1.3 млн + 60% дани = 2 ляма примерно. Но учитывая что соллерс завозил как запчасти то и налог он платил значительно меньше.
Здравствуйте, а где ссылка на голосование?
Судя по фарам привет из девяностых, первых китайцев напомнили.
на Волгу похож немного😂
Тогда они светили в светлое будущее,а сейчас разрезают мглу настоящего.
В костанае штампуют лет 5 6
Достойный апарат для наших реалий.
Можно тест с грузом и немного грязь помесить ?
Раньше собирали у нас тойоты, опеля, шевроле, форды, рено, ниссаны, хенде, и никто вот с таким умным видом не стоял и не пиздел, что это НАШИ автомобили, потому что бренд был важен. Теперь же про очередного китайца нашей сборки орут со всех утюгов, что мы выпустили новую, НАШУ, модель. Сейчас вот газели начали собирать с НАШИМ двигателем, вспомнить те же позорные москвичи... Честно, надоело. Раз уж это наше - продавайте по нашим ценам. На данный момент у нас даже легкового дизеля своего нет, хотя на змз в свое время строился чуть ли отдельный завод для производства дизелей, который в итоге не принес ровным счетом ничего. Умз не пытаются ничего делать, все пинают до сих пор несчастный 402, змз тоже их 409 вполне устраивает. У автоваза та же история. Так и живем. По сути у нас на всю страну есть 3 внедорожника, 2 легковых авто, 2 фургона и все на этом. О какой конкуренции может идти речь? Мы пришли к тому, что в советское время было больше выбора даже среди легковых авто, так как были жигули, москвич, волга, теперь же есть лада и... и все. То есть в стране, где бизнес как таковой не существовал конкуренция была выше, чем сейчас при капитализме. Это все очень абсурдно и очень грустно. Я сам сейчас езжу на волге, и в наше время, уверен, ее бы даже покупали в таком виде, какая она была 20 лет назад, мало того тогда еще были 7 местные варианты. Сейчас таких машин прото нет. Были ларгусы. Теперь они на вес золота. Если бы сейчас выпускались жигули, их бы тоже брали. Понимаю, что для москвы и других больших городов это кажется смешным, но у нас в городе каждый второй пошел бы покупать жигуль, так как лучше автомобиля не придумаешь, когда твоя зп кое как превышает 20т.р. Так вот к чему это я: пока есть бу рынок, мы как то худо бедно перебиваемся, слава всевышнему, что у нас пока еще есть на рынке гранта, некоторые еще могут решиться на кредиты, но для кого вот этот пикап и прочее за 3-4-10 лямов? Это никак не поможет нашему внутреннему рынку, на импорт рассчитывать тем более глупо, тогда зачем это все? Для кого? Ведь в это вложены деньги.
методичку смени, ципсо
Коробка сколько ступеней не сказал или пропустил ?)
6
Двухступка вперёд и назад!
6 ступка
Парт тайм/фулл тайм ? что за раздатка стоит ?
если по типу хай люкс сурф, то всяко парт тайм. по умолчанию заднеприводный.
За музыку отдельный респектище!
Проблем с этим авто тоже хватает 1 механизм выбора передач по грязям поездил отказывается включаться четные передачи 2,4,6 слабая краска нет воздухрводов к задним посажирам ноги быстро замерзают пружины передней подвески очень быстро проседают
Согласен, тепла задним пассажирам в ноги не приходит , снег не тает даже
Коробка тккае же тупая как на УАЗ Патриот сейчас ставят ...наверное один производитель .мадеинчина
А ты по грязи не катайся и зимой тоже.
@@user-cy1qu3tl5l на патриоте КПП наверное по лучше будет
@@yuriysobolev3305 хороший совет главное во время
Ремонтопригодность.......?цена запчастей......?
Наверно, как у всех китайцев запчасти стоят "космос."
Это секрет на миллион.
А прицеп к нему цеплять можно?
Озвучьте цену в Китае и у нас в России и всё станет понятно про качество. Многие думаю выберут УАЗ. Как Черри того про лям в Китае и 3,5 у нас, потом удивляются на 30000 т коробка встала. Китайский хлам за много денег.
Примерно 1 200 000 рублей
@@Marat_Safiyllin_Ufa сам придумал?
На джак т6 отъездил бооее120тысяч км , всё отлично
Некоторые и по 500,но не знали,что это джак.
Как он сертификацирован? Если как грузовик, то "грузовой каркас" ой как на него распространяется! Смотрите не грузоподъёмность, а разрешенную максимальную массу, которая не должна превышать 2500 кг! Про ручки на стойках согласен. Смотрел вчера JAC T8 , аналогичная беда, как и Т8 про! А теперь о главном! Цеплять сзади не за что! Блокировок нет! Раздатка висит ниже рамы! Глушитель так-же, ещё и пересекает раму поперёк! Поперечины низко, будут работать как плуг! Ну и самое главное для меня, это парт тайм! Нужен ТОД хотя-бы в нашем климате.
Славы не снискал? Отлично! Берем! Будем собирать!!!
Китайское фуфло, сгниёт за три года 😂😂😂
Когда же наконец мы уже будем собирать отечественные авто! Не условно отечественные, а реально отечественные!!!. Когда дизайн будут разрабатывать отечественные дизайнеры, проектировать будут отечественные конструкторы, разрабатывать технологию будут отечественные технологи, собирать из полностью отечественных деталей отечественные сборщики- от первого до последнего винтика . И этот авто будет продаваться не только в РФ и РБ!
зачем тебе это надо?
@@lxs179 что б не быть страной третьего мира
@@Gres-iv1sh То есть стран 1-2 мира уже нет в принципе?
@@lxs179 конечно же есть. Там полностью собирают автомобили не из машино-комплектов, а по полному циклу.
Судя по жаку, с дизелем его лучше не брать: очень капризный и ломучий мотор. А с бензином можно смело покупать, мощный, шустрый предсказуемый двигатель! Расход топлива чуть больше, но не критично!
Ситуация аналогичная с москвичем, ничего не сказали чем отличается от JACа, кроме переклеенных шильдиков.
За 700 тысяч купил бы
Купи😂
@@alexdenisov7912 если только во сне за эти бабки смогу купить)
Хорошее предложение.
@@andreyzvygin9725 подождем, пока купит, потом я у него куплю за 500😁
В каком году?
Зачем вы эти дубль кабины делаете? Зделайте человеческий пикап с длинным кузовом, двух местный.
И сколько вас таких потребителей? 1000 наберётся? Вот и производитель думает также и делает -то, что продается лучше!
Трёхместный. Двухместный никому не нужен практически. И да, изобретать велосипед не нужно. Есть бортовые "Соболя" 2310, 23107, 231073.
Спасибо за комментарии, посмеялся)
Кстати для езды на отдых думаю не плохой!!!
Только устанешь!
На отдых лучше l200 там можно и в машине поспать
По новостям из телевизора россиянам не нужны автомобили, так президент говорит подписывая новые законы об очередном повышении налогов и утильсбора. Его слова дублирует минпромторг с отчетами производства с продажами, и статистика ГИБДД о постановке на учет нового транспорта. Такое впечатление, что решили страну перевести на отечественный экологически чистый транспорт в виде осликов и телег 😂
Сзади не балка с рессорами.
Мнение автора якобы сзади мало места и некомфортно потому что это пикап. Что на счёт Ford F-150 ?
Какой процент продаж пикапов у нас на рынке?
Китайподвалпродакшен очередной автохлам. Сие конструктор после аварии можно выкинуть. В тотал уйдет. А цена завышена на один нолик
Согласен! Консервная банка с нулевой безопасностью
Ты на нем в аварию собрался попадать? Чушь не неси, машина как машина, по крайней мере лучше чем АВТОВАЗ и УАЗ, китайцы уже всех обогнали и японцев и корейцев и немцев иди память освежи, если ничего не знаешь на данный момент то и не говори ничего
@@MrACE-vq8db, а вы, я смотрю большой эксперт в области автомобилестроения?)
То ноют - дизель нано😰😰😰, нате вам с дизелем. Теперь - ой аварию попаду, на поезде езди.
@@MrACE-vq8db Ну это уж очень приувеличено😂
Был на днях в приграничной Манчжурии, на улицах китайских авто немного. Больше всего vag, японских автомобилей плюс минус с китайскими одинаково.
Класс !
Блин! Почему у нас собирают одно уродство?
Сейчас везде так...
А, что не Москвич😊