Отчёт о вложениях на обслуживание машин маз 5440 и камаз 5490 NEO
Пікірлер
"Колесо застрелилось" - шедевр!
@user-gg1ne9gz9f2 жыл бұрын
Спасибо за информацию!
@Svoi593 жыл бұрын
Красавчик мужик. В носу только не кавыряй перед камерой.
@user-vv8en9zl4y Жыл бұрын
А то резбу сорвать можно да😂
@user-ih1wy2hj8b16 күн бұрын
Благодарю за подробный анализ МаЗа с КамАЗом.
@user-tk4xb4xr5c2 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео если можно ещё видео как по расходам
@user-tp6bs2xl4w2 жыл бұрын
Удачи вам в ваших трудах.
@user-sd1io4lf5g3 жыл бұрын
Спасибо 👍! Взаимно!
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
ЛАЙК однозначно разговор по существу
@user-ys7nl5ql2t2 жыл бұрын
Видос классный, спасибо
@user-nx3rs7en6u3 жыл бұрын
Егор Калинин спасибо ,стараюсь 😁
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
Спасибо , про подшипники от мана надо подумать .
@user-jb4yz5qx4m Жыл бұрын
Хорошо рассказываешь, мне понравилось.
@user-kc7fb7zw7x3 жыл бұрын
Спасибо братва! Новости есть, надо только машинки отмыть бы!
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
Привет из Беларуси. Решил глянуть, какие отзывы на МАЗ. Радует то, что выручку дает на уровне Мерседеса. При более низкой стоимости это дает МАЗу шанс на выживание. Больше ничего не порадовало) И да, белорусская техника очень похожа на советскую - после покупки нужно поставить и сразу все пересмазать и перетянуть.
@user-iz3gt2lt4s3 жыл бұрын
Это точно! Но работает главное!☝️
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
Удачи
@baxa6752 жыл бұрын
Привет коллегам. Приятно было послушать. Сам сейчас мудохаюсь с 5 не новыми Музами и 5 Камазами
@user-fo1hb1hs1m3 жыл бұрын
Андрей ✌️😁
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
Благодарю Вас за прекрасный выпуск! Есть лизинговый конфискат маз 6516с9 , 8х4 2020 г. пробег 111600 есть смысл брать?
@user-en6vw5dk5x2 жыл бұрын
Отличный контент! Мегатест драйв. Самое главное отличие в задних мостах, а точнее в главных парах, сравните их, вот и ответ по расходу топлива. Ну и конечно же с прицепами соглашусь, нужно махнуться для сравнения.
@ravilaymaletdinov22143 жыл бұрын
Спасибо! Выберу возможность- обязательно прицепы поменяю
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
У Маза бортовые редуктора.С такими мостами все жрут побольше.
@AlekseiKuznetsov-ke2cj3 жыл бұрын
Отличный эксперимент!)
@user-mb6uj9sq9f3 жыл бұрын
К сожалению за свой счёт 😂😂😂
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
@@user-kf4cx3zz3n Это да))! А может у вас сохранились данные по стоимости ТО и поломкам по двум авто?) было б интересно наглядно глянуть...
@user-mb6uj9sq9f3 жыл бұрын
Добрый человек !!
@user-ye2kt8nk4r3 жыл бұрын
😁спасибо
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
Где пропали что-то долго нет видео?
@user-dk1bd8eh4o3 жыл бұрын
однозначно МАЗ трудяга
@user-xi9ym1ug2y Жыл бұрын
Не пропадай тёзка.
@pogoreloviko22333 жыл бұрын
Постараюсь (((
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
Ну наконец-то наши Камаз уже не ломается приятно слушать
@user-hx3xv7iq4u3 жыл бұрын
Ага через 500000 двигло перебирать 😁
@user-cz2wd5ix2d3 жыл бұрын
@@user-cz2wd5ix2d 500.000уже что-то, на старом камазе каждые 100.000
@user-uv7ny8iu5p3 жыл бұрын
@@user-uv7ny8iu5p а ниче что старые камазы по 30-40тонн зерна и свеклы по полю и по грязи тащит с 210 сильным мотором, а эти камазы что возят? 15 тонн максимум груза? И то по трассе все время, не сравнивай .уй с пальцем
@user-uk6hj4ed6m3 жыл бұрын
Когд при движении ступица нагревается,смазка естественно тоже..и подшипник смазывается ..ровно столько..сколько ему надо,там и смазка спецыальная заводом заложена..ведь это мерсовские ступицы
@user-zy6ek3wl5u3 жыл бұрын
Этот монолог можно читать с сцены!
@user-wn5zp7tq6j3 жыл бұрын
Спасибо за вашу работу по расходу топлива много зависет от манеры вождения
@user-ts5vp4mz2u3 жыл бұрын
Да не за что ! Сейчас водитель сменился, будем смотреть
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
Расход топлива топлива зависит от условий эксплуатации! А от манеры вождения только у таких хозяйчиков как вы! Подчёркиваю не хозяев а хозяйчиков!
@Ded643 жыл бұрын
КамАЗ больше ценится хотя МАЗ...
@KanaOsmonov-dw7zi8 ай бұрын
Теперь буду знать какую машину не покупать , спасибо за информацию !
@user-gh6jd1os5n3 жыл бұрын
Китай Шакман Хово.Цена кач-во.
@user-em6rx7wy7e Жыл бұрын
Сделайте обзор видео самих машин, интересно как они выглядят . + ваши коментариии
@Pz4ful3 жыл бұрын
Хорошо! Сделаем обзорчик ! Тем более маз сейчас дома стоит!
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
Ты оси на прицепе мазовском на схождение проверь, может непаролельно стоят
@PavelSheshal823 жыл бұрын
👋👋👋👍👍👍
@user-ef8wb7qp6h3 жыл бұрын
У нас то же как попадет два маза и камаз,КамАЗ вечно капризничал отношение было к нему не самое лучшее,вечно в соплях,думали нет лучше мазы,сейчас после года КамАЗ не узнать он весь в делах,безотказен.Мазы то коробка,то ступицы,все по крупному без мелочей камазовских.короче говоря хрен угадаешь,
@nord-west454810 ай бұрын
Белку скидывайте, как на ходу не застрилилось 100ку откодил
@user-xo6zn8oi6n3 жыл бұрын
у нас на работе 80 тыс. тоже подшипники вылетели на 2ух мазах
@user-mm7fr9xr3j3 жыл бұрын
Это похоже их фишка такая 😂😂😂
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
Хороший ты мужик видно,но попробуй водителей поменять.
@eduarddzardanov9002 жыл бұрын
Очень хорошо машина есть , а запчастей нет !! Все как всегда розгельдяйство и пох .......... Изм. Так и живем
@user-ig2wz4xt8l3 жыл бұрын
Спасибо за интересную информацию, было очень полезно, от телеги многое зависит, проверьте положение осей на прицепе их паралельность , делается это строительной шпилькой с гайкой соединительной, может быть что одна ось едет влево а другая вправо отсюда расход топлива и резины
@evgenydyuzhov62923 жыл бұрын
Evgeny Dyuzhov спасибо, попробуем
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста маз 6303 или камаз 6520 какие лучше у нас нету такие грузовики хотел покупать какие много работает и расход
@user-ft6vg3bk6w3 жыл бұрын
Не знаю друг, у меня нет таких машин! К сожалению не могу тебе подсказать!
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
@@user-kf4cx3zz3n добрый утро какой выпуска мазам работал и камаз какой выпуска
@user-ft6vg3bk6w3 жыл бұрын
КАМАЗ 5490 с мотором Мерседес, а маз 5440 мотор Вичай! У Мазав хорошие моторы ЯМЗ 238- самые простые и надежные моторы!
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
@@user-kf4cx3zz3n спасибо брат
@user-ft6vg3bk6w3 жыл бұрын
на этих мазах.стоят эко ступицы то там и не должно быть смазки на малых подшипниках,при нагреве она сама не туда поступает
@user-zy6ek3wl5u3 жыл бұрын
Можно по подробнее за ступицы узнать? Куда смазка не попадает? Просто вся смазка лежала в ступице между подшипниками, для чего она тогда? Она как новая лежала- не работала ни минуты
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
Вам не говорили что вы на Никулина похожи? )
@tamarakoval9513 жыл бұрын
Было дело! 😁
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
Огонь нэ запчасти
@user-jv7oq5ux2x2 жыл бұрын
В новую машину за год 100000 р. В Европе на вольве евро 6 новой, за 200000 км пробега , а это 1,5 года работы,только обязательное ТО. А расход топлива 27-28 л .
@user-rl9xt9xi4s3 жыл бұрын
Это ясно! Там и зарплата в евро! Мы же не об этом говорим! Я просто рассказываю про нашего производителя и говорю о том чего можно ожидать от этого! Ещё проводить бы эти эксперименты не за свой счёт! Была бы возможность я бы и Камаз 54901 по тестил и Маза нового!
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
А по каким дарогам,какое качество гсм и сервис. Пусть вольво в российских условиях поработает и потом посмотрим!!!!
@user-wp8hn7yj8c3 жыл бұрын
27/28л это ты новерное по равнине на автобане 83км/ч шуршишь!!! Ну тогда с свойм 28 литрам и бешенный расход адблю даплюсуй.
@user-wp8hn7yj8c3 жыл бұрын
Азата Аминева гляньте, тож мазаи у него
@user-wf6cd1rj8l3 жыл бұрын
Да, я смотрю его канал
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
С радиатором вам перегнули... если что обращайтесь по запчастям. Белшина спереди не живёт... Нужно было ее сразу менять пока новая 😁 и белку продать
@user-ix4pb1vg6v3 жыл бұрын
Перегнули это мягко сказано! Но я искал радиатор по всему маршруту нашего следования. И цены отличались не на много!!! А кто то из официальных дилеров ( Питер вроде) , вообще сказали, что завод им должен как Земля колхозу! И по этому они вообще не будут делать по гарантии!😳! А белшина- ну я не ожидал такого конечно!!!
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
Вал у них болезнь.Я постоянно набиваю его смазкой.
@alexeygayvorontcev62653 жыл бұрын
уже почти год нет новых видео, походу обанкротился на МАЗе
@UryPSK3 жыл бұрын
Какой камаз и какой маз уточняй
@user-gh7ms5ur1g3 жыл бұрын
Ну в принципе те кто следил за историей изначально, знают про что речь! Но мне не сложно- КАМАЗ 5490 NEO и МАЗ 5440 ПРОСТОР 😁
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
Вывод напрашивается такой, что подержанная иномарка лучше и дешевле.
@user-ie6vl2rw3v3 жыл бұрын
Деньги абсолютно одинаковые везут, иномарки просто удобнее для водителя
@Ded643 жыл бұрын
@Александр Добрый ну наверное у нас камазы с другого завода не иначе, может наши где нибудь за границей делают?
@Ded643 жыл бұрын
@Александр Добрый То наши кстати сами делают, как то так
@Ded643 жыл бұрын
@Александр Добрый за даф спорить не буду, а мерс свой я получил вместе с камазами, как то они одинаково ходят
@Ded643 жыл бұрын
@Александр Добрый я имею в виду по ремонту
@Ded643 жыл бұрын
Фиг вас знает! У нас они ходят как то без особых проблем, а вы я так понял меняете водителей как перчатки и что вы хотите?! Я вот вас слушал и сравнивал, у нас на стоянке такой товарищь у него 4мазая и вечная смена водителей, может стоит перед тем как гнать машину в рейс сначала не экономить а сделать ей то нормально?
@Ded643 жыл бұрын
Я не спорю про смену Водителей! Их поменялось ровно столько же как и на первом камазе! И на ТО мы не экономим и делаем его у официалов! Да, водители все разные, спору нет! Крайний водитель зарабатывал на мазе больше чем Мерседесы привозили! Круто ведь! Но за то что не рейс- то оторвёт что нибудь, то отломит нахрен! И машина как кусок говна- грязная! Вобщем я выбрал не его заработок, а сохранность машины и проводил его!
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
Теперь буду восстанавливать тачку потихоньку! А недоработки на машине все мелочные какие то- то резинка, то рессорный палец с втулками! Основные то агрегаты в норме! Слава богу 😅!
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
@@user-kf4cx3zz3n меня там нет, всех ваших заморочек я не знаю, просто за 44года работы водителем, из них 26 лет с 93года свои машины начинал с130зила, окончил двумя интерами и маном просто выяснил менять водителей по карману только крупной фирме, где людям все равно, там без разницы какой водитель другие машины скомпенсируют. Я Саратовский цену более менее дают только в вашу сторону поэтому как-то кто чем дышит. Просто сейчас все завязал подрабатываю по вахте в крупной фирме, набрали наши новых Камазов, они их сразу в ремзону, полное То 2,и как то сними проблем особых нет, машины уже по 300,400тысяч, единственное что это вечная гирлянда на прибора, но это в принципе на всех Мерсах не только на Камазах, про мазы было 3мазая и не разу не один не ремонтировали в дороге, 1977год, 1986год, 2006год,,так что я омазае хорошего мнения, ну про комфорт говорить не буду, его просто нет! А так удачи вам и процветание! Просто все нормальные люди я давно работают в крупной фирме, где вовремя зарплата, отпуск, ремзона. Ну это в принципе моё мнение, ещё раз повторюсь если хочешь что-бы было правильно сделай сам, удачи!
@Ded643 жыл бұрын
Маз есть Маз , купил гармонь Беларусь бу, за 2000 , красивая но что то со звуком , все проверил, нашел при сборке намудрили ,неправильно собрали привод клавиш регистра , настроил , собрал ,прекрасное звучание , так и с Мазом , задумано хорошо но сборщики безответственные ., портят Мазу репутацию.
@user-mq9uo3pd6p2 жыл бұрын
Посмотрите сколько утиль сбор на раз, за эти деньги можно сделать нормальную машину, я сам работаю на предприятии производящие рти для маза там ценик очень жёстко ограничен, похер качество
@user-jh8fx3ux5n2 жыл бұрын
Братан надо было с расхода начинать.Пакупай КамАЗ и радуйся😂
@user-xq9eo6sp5p3 ай бұрын
Так это нормальный расход. Кабина у МАЗа комфортнее, воздушная система, электрика отечественная. Плюс у МАЗа бортовые редуктора, что даёт повышенный расход. Если к МАЗу с руками подойти, то проблем с ним не будет и он будет ездить как иномарки. А про КАМАЗ так сказать нельзя. За Камазом тоже надо следить, но там двигатель менее качественный и больше китайской начинки, чем на Мазе.
@user-rc9vj1hg9u2 ай бұрын
К -кт ступичных подшипников ( перед ) пр-ва Турция. По лицензии Германии. В обычном специализированных магазинах в Беларуси. На Маза - 5440 стоят всего 4500 рос.руб..!!! Вас разводят как котят..)))
@user-sg7ew3xg2p3 жыл бұрын
Чушь. В рб запчасти на маз дороже сем в росии
@user-oz5fe1zl9r Жыл бұрын
Мозги надо конструкторам прошить.
@user-qy6yp1mf6g Жыл бұрын
А не лучше была бы взять иномарки. Вы вроде не глупый зачем эти эксперименты.
@user-lz1lw4nb7z3 жыл бұрын
Да, вроде не глупый 😁 спасибо! Просто на камаз я намазался из за супсидии! Да и много федералов на них гоняет- было интересно! А маз взял для противовеса. И было интересно как Китайский мотор себя поведёт! Ну а вообще- расчёт был на работу по городу и области! Но новые машины было жалко сразу гонять по стройплощадкам!
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
По белшине-хоть я и работаю на тракторе МТЗ могу сказать что тракторная белшина говно редкостное
@user-rg6rm1bt6m2 жыл бұрын
Нет такого МАЗ-КАМАЗ, есть МАЗ-МАN
@Hedymin.5 ай бұрын
Сам мазіст..Прівет із Львова!!
@user-zb3xz5mz9b3 жыл бұрын
Привет! Какой маз у тебя друг? Как себя ведёт? Много нариканий?
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
Брат джан приежаи кнам камаз лучше паказал себе чем маз
@user-bh4uj7gh3h5 ай бұрын
Второе ТО на 120000 км????? Масло фильтра меняются на 60000 км????? Что за инопланетное масло у Вас? Видимо я что-то прослушал.
@user-yk3im2fe8v3 жыл бұрын
Не знаю на чем Вы двигаетесь- но сейчас весь крупный коммерческий транспорт живет по такому регламенту 60000 км меж сервисный интервал!
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
Новые камазы 54901- у них вообще 120000 обслуживание!
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
@@user-kf4cx3zz3n свои прадо и мерс я загоняю каждые 10000 км на ТО. В прочем как и все машины которые были до этого. Ну Вы супермены я вам скажу мужики. Технологии не стоят на месте значит.
@user-yk3im2fe8v3 жыл бұрын
Ну прадо и грузовики это же разные вещи! Прикиньте если бы на фуре менять масло каждые 10000 км- это от сервиса отъезжать нельзя! Один круг у Машины 7-9000км, только и будешь масло менять 😁
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
@@user-kf4cx3zz3n да уж. Верно. Значит научились масла производить хорошие.
@user-yk3im2fe8v3 жыл бұрын
Если брать новую иномарку, то разницы в цене хватит с лихвой обслужить этот маз, а если подержаную иноммарку, то у нее тоже бывают лихие расходы за ерунды, а деньги заробатывают теже.
@user-pv6bj6yf4u3 жыл бұрын
@Агафон Агафонов самое главное,что бюджет страны выиграет, они убыточные, на дотациях.
@user-el2oi3hg1j3 жыл бұрын
@Агафон Агафонов ты работал на дядю. А попробуй себе взять вольву, и охуеешь на ценниках
@user-qc9ii5ng9d2 жыл бұрын
я 45 000 отдал за радик
@user-ft5bm5jy3h3 жыл бұрын
Возможно подвернулся удачно! Я офигел от цен! На китайский самосвал можно было взять за 15000₽ и переделать немного! Но я решил менять по гарантии
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
@@user-kf4cx3zz3n вы правильно сделали не вздумайте ставить китай хватит на полгода максимум и китайский радик не ремонтируется
@user-ft5bm5jy3h3 жыл бұрын
Спасибо за совет!👍
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
Понятно одно, говнище наши делают, лучше обходить стороной
@user-qn7xc1zr1v3 жыл бұрын
Тетя послушаешь...)) Как будто иномарки не ломаются.. Ломаются все...! А вот обходятся по разному....
@user-sg7ew3xg2p3 жыл бұрын
@@user-sg7ew3xg2p у меня Шевроле лачетти, пробег 300 000 за 12 лет, на 240000 поменял ходовку сцепление и все. Мотор норм, проблем почти нет ( мелочевка)
@user-qn7xc1zr1v3 жыл бұрын
@@user-sg7ew3xg2p запчасти дешевле чем на весту , нет ржавчины,
@user-qn7xc1zr1v3 жыл бұрын
Лутше инамарку👍
@user-of2de4ky4c Жыл бұрын
Вывод: надо брать Мерс, Скамейку или Вольву - дешевле будет!:)
@nikolsnikolson94953 жыл бұрын
Не совсем так, я думаю! Если вы компания и не мелкая- то возможно и так! Но ценники какие конские сейчас на технику Вы видели?! Даже Та же скамейка новая начнёт просить раньше чем окупится- я так думаю☝️! А если вы частник с одной машиной на которой ездите сами и руки у вас из « того места» как говорится- то вполне и такие варианты пойдут! А уж выбор делать каждому свой🤥
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
@@user-kf4cx3zz3n на рынке есть хорошие варианты старых надёжных иномарок после частников,там переделано всё от А до Я. в 2 млн можно вложиться,такая иномарка переживёт нового камаза 100%
@paulthe60073 жыл бұрын
@@paulthe6007 во первых иномарка за 2 лимона это уже утиль., который требует вложении. Новый тягач ман на сеголня 8 лимонов стоит. Старая иномарка 20 лет около 2 лимонов будет более мение живая. Но опять же государство.. Не знаешь что будет. В наше время надо покупать задроченную русскую машину 10-12 года. И восстанавливать. И по докам свежак и перетряхнешь норм будет
@user-cg3rn5nq9f3 жыл бұрын
@@user-cg3rn5nq9f сам ты утиль)) ты вообще машины ездил смотреть? выбирал? прецынялся? я не знаю как за другие машины,но моя стихия это вольво 2000-2002г.в. и среди них ещё много живых и они пережили новые иномарки,новые камазы и переживут ещё много поколений)) за 2млн можно офигенную машину найти,год кроме лампочек ничего делать не будешь 100% они ещё евро 3 , так что государство ближайшие лет 7 точно ничего не выкинет. я недавно взял вольву 2001г за 270т.р. утиль,но всё работает,рама целая,не ржавая в родной краске,коробка огонь,мост и кардан на них вечные,барабаны,тормоза,подвеска кабины сделаны,мотор сделан,шепчет,не граму дыма в сапун, XL кабина,дерево,буду её перетрушивать весной,за пару недель сделаю. резину в круг новую,холодильник родной вольвовский купил,покрашу, сделаю ТО,летом кондёр сделаю,вебаста там почти новая стоит,2 бака. она мне станет по ремонту 100т.р. и 270 отдал,пригон,переоформление кругом бегом станет 400т.р. с кондером 450,кондер летом буду делать. утиль? да она ещё тебя переживёт)) в продаже будет стоять не меньше 1.5 млн, так что будет возможность у тебя купить хорошую машину до 2млн как я и говорил))
@paulthe60073 жыл бұрын
@@paulthe6007 у меня 2 фуры мерс, и маз. Камаз совок, и ещё одну собираюсь покупать. Так что есть опыт во всем б/у кардан на твою иномарку 200 000 стоит. Для справки тебе. Двс откапиталить 600 000. Модуль тормозов вабко на мерс покупал 60 000!!! Твоя иномарка будет хороша тем. Когда ты У ЗНАКОМОГО ПОКУПАЕШЬ Её. А не на авито, где 50 водил поменялось на ней а может и больше. И в Москву ты хрен проедешь. А наша работа на Москву в основном
@user-cg3rn5nq9f3 жыл бұрын
Спочатку іномарка ніби дорожче .А в процесі експлуатації виходить дешевше.
@user-mw3mp8ir2r3 жыл бұрын
Вона і спочатку не дорожча. За ті ж гроші, що новий КамАЗ візьми бу іномарку і будеш в плюсі.
@user-xh9zd7zb6o3 жыл бұрын
Привет уважаемый у меня КамАЗ бортовой 40литр жрёт груженный сут МАЗ лучше чем КамАЗ ! Я хочу купить МАЗ самосвал супер МАЗ самосвал что скажешь Таджикистан город Душанбе!!!
@user-wd4xt7gz1o3 жыл бұрын
Привет Таджикистану! Друг, я не могу тебе что то советовать, тут много нюансов , как у вас с запчастями, как на счёт ремонта и обслуживания! Сказать однозначно что лучше МАЗ или КАМАЗ я не возьмусь! Удачного выбора тебе! Дай бог что бы не подводила машинка!
@user-kf4cx3zz3n3 жыл бұрын
@@user-kf4cx3zz3n Доброе утро дорогой друг можно найти запчастей дишевлей чем Камаза !!!
@user-wd4xt7gz1o3 жыл бұрын
55 16 самосвал хочу купить в районе 7 тысяч доллар США стоить у нас
@user-wd4xt7gz1o3 жыл бұрын
Гамно , шо маз шо камаз.
@user-nh7yc1gn4e2 жыл бұрын
Вот так бывает kzhead.info/sun/abCaXdGRjmWMmo0/bejne.html
"Колесо застрелилось" - шедевр!
Спасибо за информацию!
Красавчик мужик. В носу только не кавыряй перед камерой.
А то резбу сорвать можно да😂
Благодарю за подробный анализ МаЗа с КамАЗом.
Спасибо за познавательное видео если можно ещё видео как по расходам
Удачи вам в ваших трудах.
Спасибо 👍! Взаимно!
ЛАЙК однозначно разговор по существу
Видос классный, спасибо
Егор Калинин спасибо ,стараюсь 😁
Спасибо , про подшипники от мана надо подумать .
Хорошо рассказываешь, мне понравилось.
Спасибо братва! Новости есть, надо только машинки отмыть бы!
Привет из Беларуси. Решил глянуть, какие отзывы на МАЗ. Радует то, что выручку дает на уровне Мерседеса. При более низкой стоимости это дает МАЗу шанс на выживание. Больше ничего не порадовало) И да, белорусская техника очень похожа на советскую - после покупки нужно поставить и сразу все пересмазать и перетянуть.
Это точно! Но работает главное!☝️
Удачи
Привет коллегам. Приятно было послушать. Сам сейчас мудохаюсь с 5 не новыми Музами и 5 Камазами
Андрей ✌️😁
Благодарю Вас за прекрасный выпуск! Есть лизинговый конфискат маз 6516с9 , 8х4 2020 г. пробег 111600 есть смысл брать?
Отличный контент! Мегатест драйв. Самое главное отличие в задних мостах, а точнее в главных парах, сравните их, вот и ответ по расходу топлива. Ну и конечно же с прицепами соглашусь, нужно махнуться для сравнения.
Спасибо! Выберу возможность- обязательно прицепы поменяю
У Маза бортовые редуктора.С такими мостами все жрут побольше.
Отличный эксперимент!)
К сожалению за свой счёт 😂😂😂
@@user-kf4cx3zz3n Это да))! А может у вас сохранились данные по стоимости ТО и поломкам по двум авто?) было б интересно наглядно глянуть...
Добрый человек !!
😁спасибо
Где пропали что-то долго нет видео?
однозначно МАЗ трудяга
Не пропадай тёзка.
Постараюсь (((
Ну наконец-то наши Камаз уже не ломается приятно слушать
Ага через 500000 двигло перебирать 😁
@@user-cz2wd5ix2d 500.000уже что-то, на старом камазе каждые 100.000
@@user-uv7ny8iu5p а ниче что старые камазы по 30-40тонн зерна и свеклы по полю и по грязи тащит с 210 сильным мотором, а эти камазы что возят? 15 тонн максимум груза? И то по трассе все время, не сравнивай .уй с пальцем
Когд при движении ступица нагревается,смазка естественно тоже..и подшипник смазывается ..ровно столько..сколько ему надо,там и смазка спецыальная заводом заложена..ведь это мерсовские ступицы
Этот монолог можно читать с сцены!
Спасибо за вашу работу по расходу топлива много зависет от манеры вождения
Да не за что ! Сейчас водитель сменился, будем смотреть
Расход топлива топлива зависит от условий эксплуатации! А от манеры вождения только у таких хозяйчиков как вы! Подчёркиваю не хозяев а хозяйчиков!
КамАЗ больше ценится хотя МАЗ...
Теперь буду знать какую машину не покупать , спасибо за информацию !
Китай Шакман Хово.Цена кач-во.
Сделайте обзор видео самих машин, интересно как они выглядят . + ваши коментариии
Хорошо! Сделаем обзорчик ! Тем более маз сейчас дома стоит!
Ты оси на прицепе мазовском на схождение проверь, может непаролельно стоят
👋👋👋👍👍👍
У нас то же как попадет два маза и камаз,КамАЗ вечно капризничал отношение было к нему не самое лучшее,вечно в соплях,думали нет лучше мазы,сейчас после года КамАЗ не узнать он весь в делах,безотказен.Мазы то коробка,то ступицы,все по крупному без мелочей камазовских.короче говоря хрен угадаешь,
Белку скидывайте, как на ходу не застрилилось 100ку откодил
у нас на работе 80 тыс. тоже подшипники вылетели на 2ух мазах
Это похоже их фишка такая 😂😂😂
Хороший ты мужик видно,но попробуй водителей поменять.
Очень хорошо машина есть , а запчастей нет !! Все как всегда розгельдяйство и пох .......... Изм. Так и живем
Спасибо за интересную информацию, было очень полезно, от телеги многое зависит, проверьте положение осей на прицепе их паралельность , делается это строительной шпилькой с гайкой соединительной, может быть что одна ось едет влево а другая вправо отсюда расход топлива и резины
Evgeny Dyuzhov спасибо, попробуем
Здравствуйте скажите пожалуйста маз 6303 или камаз 6520 какие лучше у нас нету такие грузовики хотел покупать какие много работает и расход
Не знаю друг, у меня нет таких машин! К сожалению не могу тебе подсказать!
@@user-kf4cx3zz3n добрый утро какой выпуска мазам работал и камаз какой выпуска
КАМАЗ 5490 с мотором Мерседес, а маз 5440 мотор Вичай! У Мазав хорошие моторы ЯМЗ 238- самые простые и надежные моторы!
@@user-kf4cx3zz3n спасибо брат
на этих мазах.стоят эко ступицы то там и не должно быть смазки на малых подшипниках,при нагреве она сама не туда поступает
Можно по подробнее за ступицы узнать? Куда смазка не попадает? Просто вся смазка лежала в ступице между подшипниками, для чего она тогда? Она как новая лежала- не работала ни минуты
Вам не говорили что вы на Никулина похожи? )
Было дело! 😁
Огонь нэ запчасти
В новую машину за год 100000 р. В Европе на вольве евро 6 новой, за 200000 км пробега , а это 1,5 года работы,только обязательное ТО. А расход топлива 27-28 л .
Это ясно! Там и зарплата в евро! Мы же не об этом говорим! Я просто рассказываю про нашего производителя и говорю о том чего можно ожидать от этого! Ещё проводить бы эти эксперименты не за свой счёт! Была бы возможность я бы и Камаз 54901 по тестил и Маза нового!
А по каким дарогам,какое качество гсм и сервис. Пусть вольво в российских условиях поработает и потом посмотрим!!!!
27/28л это ты новерное по равнине на автобане 83км/ч шуршишь!!! Ну тогда с свойм 28 литрам и бешенный расход адблю даплюсуй.
Азата Аминева гляньте, тож мазаи у него
Да, я смотрю его канал
С радиатором вам перегнули... если что обращайтесь по запчастям. Белшина спереди не живёт... Нужно было ее сразу менять пока новая 😁 и белку продать
Перегнули это мягко сказано! Но я искал радиатор по всему маршруту нашего следования. И цены отличались не на много!!! А кто то из официальных дилеров ( Питер вроде) , вообще сказали, что завод им должен как Земля колхозу! И по этому они вообще не будут делать по гарантии!😳! А белшина- ну я не ожидал такого конечно!!!
Вал у них болезнь.Я постоянно набиваю его смазкой.
уже почти год нет новых видео, походу обанкротился на МАЗе
Какой камаз и какой маз уточняй
Ну в принципе те кто следил за историей изначально, знают про что речь! Но мне не сложно- КАМАЗ 5490 NEO и МАЗ 5440 ПРОСТОР 😁
Вывод напрашивается такой, что подержанная иномарка лучше и дешевле.
Деньги абсолютно одинаковые везут, иномарки просто удобнее для водителя
@Александр Добрый ну наверное у нас камазы с другого завода не иначе, может наши где нибудь за границей делают?
@Александр Добрый То наши кстати сами делают, как то так
@Александр Добрый за даф спорить не буду, а мерс свой я получил вместе с камазами, как то они одинаково ходят
@Александр Добрый я имею в виду по ремонту
Фиг вас знает! У нас они ходят как то без особых проблем, а вы я так понял меняете водителей как перчатки и что вы хотите?! Я вот вас слушал и сравнивал, у нас на стоянке такой товарищь у него 4мазая и вечная смена водителей, может стоит перед тем как гнать машину в рейс сначала не экономить а сделать ей то нормально?
Я не спорю про смену Водителей! Их поменялось ровно столько же как и на первом камазе! И на ТО мы не экономим и делаем его у официалов! Да, водители все разные, спору нет! Крайний водитель зарабатывал на мазе больше чем Мерседесы привозили! Круто ведь! Но за то что не рейс- то оторвёт что нибудь, то отломит нахрен! И машина как кусок говна- грязная! Вобщем я выбрал не его заработок, а сохранность машины и проводил его!
Теперь буду восстанавливать тачку потихоньку! А недоработки на машине все мелочные какие то- то резинка, то рессорный палец с втулками! Основные то агрегаты в норме! Слава богу 😅!
@@user-kf4cx3zz3n меня там нет, всех ваших заморочек я не знаю, просто за 44года работы водителем, из них 26 лет с 93года свои машины начинал с130зила, окончил двумя интерами и маном просто выяснил менять водителей по карману только крупной фирме, где людям все равно, там без разницы какой водитель другие машины скомпенсируют. Я Саратовский цену более менее дают только в вашу сторону поэтому как-то кто чем дышит. Просто сейчас все завязал подрабатываю по вахте в крупной фирме, набрали наши новых Камазов, они их сразу в ремзону, полное То 2,и как то сними проблем особых нет, машины уже по 300,400тысяч, единственное что это вечная гирлянда на прибора, но это в принципе на всех Мерсах не только на Камазах, про мазы было 3мазая и не разу не один не ремонтировали в дороге, 1977год, 1986год, 2006год,,так что я омазае хорошего мнения, ну про комфорт говорить не буду, его просто нет! А так удачи вам и процветание! Просто все нормальные люди я давно работают в крупной фирме, где вовремя зарплата, отпуск, ремзона. Ну это в принципе моё мнение, ещё раз повторюсь если хочешь что-бы было правильно сделай сам, удачи!
Маз есть Маз , купил гармонь Беларусь бу, за 2000 , красивая но что то со звуком , все проверил, нашел при сборке намудрили ,неправильно собрали привод клавиш регистра , настроил , собрал ,прекрасное звучание , так и с Мазом , задумано хорошо но сборщики безответственные ., портят Мазу репутацию.
Посмотрите сколько утиль сбор на раз, за эти деньги можно сделать нормальную машину, я сам работаю на предприятии производящие рти для маза там ценик очень жёстко ограничен, похер качество
Братан надо было с расхода начинать.Пакупай КамАЗ и радуйся😂
Так это нормальный расход. Кабина у МАЗа комфортнее, воздушная система, электрика отечественная. Плюс у МАЗа бортовые редуктора, что даёт повышенный расход. Если к МАЗу с руками подойти, то проблем с ним не будет и он будет ездить как иномарки. А про КАМАЗ так сказать нельзя. За Камазом тоже надо следить, но там двигатель менее качественный и больше китайской начинки, чем на Мазе.
К -кт ступичных подшипников ( перед ) пр-ва Турция. По лицензии Германии. В обычном специализированных магазинах в Беларуси. На Маза - 5440 стоят всего 4500 рос.руб..!!! Вас разводят как котят..)))
Чушь. В рб запчасти на маз дороже сем в росии
Мозги надо конструкторам прошить.
А не лучше была бы взять иномарки. Вы вроде не глупый зачем эти эксперименты.
Да, вроде не глупый 😁 спасибо! Просто на камаз я намазался из за супсидии! Да и много федералов на них гоняет- было интересно! А маз взял для противовеса. И было интересно как Китайский мотор себя поведёт! Ну а вообще- расчёт был на работу по городу и области! Но новые машины было жалко сразу гонять по стройплощадкам!
По белшине-хоть я и работаю на тракторе МТЗ могу сказать что тракторная белшина говно редкостное
Нет такого МАЗ-КАМАЗ, есть МАЗ-МАN
Сам мазіст..Прівет із Львова!!
Привет! Какой маз у тебя друг? Как себя ведёт? Много нариканий?
Брат джан приежаи кнам камаз лучше паказал себе чем маз
Второе ТО на 120000 км????? Масло фильтра меняются на 60000 км????? Что за инопланетное масло у Вас? Видимо я что-то прослушал.
Не знаю на чем Вы двигаетесь- но сейчас весь крупный коммерческий транспорт живет по такому регламенту 60000 км меж сервисный интервал!
Новые камазы 54901- у них вообще 120000 обслуживание!
@@user-kf4cx3zz3n свои прадо и мерс я загоняю каждые 10000 км на ТО. В прочем как и все машины которые были до этого. Ну Вы супермены я вам скажу мужики. Технологии не стоят на месте значит.
Ну прадо и грузовики это же разные вещи! Прикиньте если бы на фуре менять масло каждые 10000 км- это от сервиса отъезжать нельзя! Один круг у Машины 7-9000км, только и будешь масло менять 😁
@@user-kf4cx3zz3n да уж. Верно. Значит научились масла производить хорошие.
Если брать новую иномарку, то разницы в цене хватит с лихвой обслужить этот маз, а если подержаную иноммарку, то у нее тоже бывают лихие расходы за ерунды, а деньги заробатывают теже.
@Агафон Агафонов самое главное,что бюджет страны выиграет, они убыточные, на дотациях.
@Агафон Агафонов ты работал на дядю. А попробуй себе взять вольву, и охуеешь на ценниках
я 45 000 отдал за радик
Возможно подвернулся удачно! Я офигел от цен! На китайский самосвал можно было взять за 15000₽ и переделать немного! Но я решил менять по гарантии
@@user-kf4cx3zz3n вы правильно сделали не вздумайте ставить китай хватит на полгода максимум и китайский радик не ремонтируется
Спасибо за совет!👍
Понятно одно, говнище наши делают, лучше обходить стороной
Тетя послушаешь...)) Как будто иномарки не ломаются.. Ломаются все...! А вот обходятся по разному....
@@user-sg7ew3xg2p у меня Шевроле лачетти, пробег 300 000 за 12 лет, на 240000 поменял ходовку сцепление и все. Мотор норм, проблем почти нет ( мелочевка)
@@user-sg7ew3xg2p запчасти дешевле чем на весту , нет ржавчины,
Лутше инамарку👍
Вывод: надо брать Мерс, Скамейку или Вольву - дешевле будет!:)
Не совсем так, я думаю! Если вы компания и не мелкая- то возможно и так! Но ценники какие конские сейчас на технику Вы видели?! Даже Та же скамейка новая начнёт просить раньше чем окупится- я так думаю☝️! А если вы частник с одной машиной на которой ездите сами и руки у вас из « того места» как говорится- то вполне и такие варианты пойдут! А уж выбор делать каждому свой🤥
@@user-kf4cx3zz3n на рынке есть хорошие варианты старых надёжных иномарок после частников,там переделано всё от А до Я. в 2 млн можно вложиться,такая иномарка переживёт нового камаза 100%
@@paulthe6007 во первых иномарка за 2 лимона это уже утиль., который требует вложении. Новый тягач ман на сеголня 8 лимонов стоит. Старая иномарка 20 лет около 2 лимонов будет более мение живая. Но опять же государство.. Не знаешь что будет. В наше время надо покупать задроченную русскую машину 10-12 года. И восстанавливать. И по докам свежак и перетряхнешь норм будет
@@user-cg3rn5nq9f сам ты утиль)) ты вообще машины ездил смотреть? выбирал? прецынялся? я не знаю как за другие машины,но моя стихия это вольво 2000-2002г.в. и среди них ещё много живых и они пережили новые иномарки,новые камазы и переживут ещё много поколений)) за 2млн можно офигенную машину найти,год кроме лампочек ничего делать не будешь 100% они ещё евро 3 , так что государство ближайшие лет 7 точно ничего не выкинет. я недавно взял вольву 2001г за 270т.р. утиль,но всё работает,рама целая,не ржавая в родной краске,коробка огонь,мост и кардан на них вечные,барабаны,тормоза,подвеска кабины сделаны,мотор сделан,шепчет,не граму дыма в сапун, XL кабина,дерево,буду её перетрушивать весной,за пару недель сделаю. резину в круг новую,холодильник родной вольвовский купил,покрашу, сделаю ТО,летом кондёр сделаю,вебаста там почти новая стоит,2 бака. она мне станет по ремонту 100т.р. и 270 отдал,пригон,переоформление кругом бегом станет 400т.р. с кондером 450,кондер летом буду делать. утиль? да она ещё тебя переживёт)) в продаже будет стоять не меньше 1.5 млн, так что будет возможность у тебя купить хорошую машину до 2млн как я и говорил))
@@paulthe6007 у меня 2 фуры мерс, и маз. Камаз совок, и ещё одну собираюсь покупать. Так что есть опыт во всем б/у кардан на твою иномарку 200 000 стоит. Для справки тебе. Двс откапиталить 600 000. Модуль тормозов вабко на мерс покупал 60 000!!! Твоя иномарка будет хороша тем. Когда ты У ЗНАКОМОГО ПОКУПАЕШЬ Её. А не на авито, где 50 водил поменялось на ней а может и больше. И в Москву ты хрен проедешь. А наша работа на Москву в основном
Спочатку іномарка ніби дорожче .А в процесі експлуатації виходить дешевше.
Вона і спочатку не дорожча. За ті ж гроші, що новий КамАЗ візьми бу іномарку і будеш в плюсі.
Привет уважаемый у меня КамАЗ бортовой 40литр жрёт груженный сут МАЗ лучше чем КамАЗ ! Я хочу купить МАЗ самосвал супер МАЗ самосвал что скажешь Таджикистан город Душанбе!!!
Привет Таджикистану! Друг, я не могу тебе что то советовать, тут много нюансов , как у вас с запчастями, как на счёт ремонта и обслуживания! Сказать однозначно что лучше МАЗ или КАМАЗ я не возьмусь! Удачного выбора тебе! Дай бог что бы не подводила машинка!
@@user-kf4cx3zz3n Доброе утро дорогой друг можно найти запчастей дишевлей чем Камаза !!!
55 16 самосвал хочу купить в районе 7 тысяч доллар США стоить у нас
Гамно , шо маз шо камаз.
Вот так бывает kzhead.info/sun/abCaXdGRjmWMmo0/bejne.html
Короче вывод МАЗ машина ходовая но ну его нахер 😄