300 км на одном заряде за $26 000! Электромобиль JAC iEV7S | Autogeek
Вы смотрите первый в Украине обзор электромобиля JAC iEV7s.
В этом ролике я расскажу, чем интересен этот электромобиль для украинского рынка, поскольку он начал продаваться у нас официально. Его ценник 26 тысяч долларов. Он продается только в одной комплектации.
Первое, о чем я, конечно же, расскажу, это внешний вид электромобиля.
Он почти не похож на электромобиль, потому что он выглядит, как обычная машина. Просто здесь есть вот такие интересные синие вставки на передней части. Под капотом на вальш-решетке радиатора спрятан лючок для зарядки электромобиля - там находится разъем, и для быстрой зарядки в том числе.
По четырем сторонам электромобиля есть камеры, которые позволяют выводить изображение на монитор в виде обзора 360 градусов.
Есть также несколько интересных и не совсем понятных мне дизайнерских решений. В частности, молдинг на задней двери, который сначала узкий, потом расширяется, а потом снова узкий. Не знаю, для чего дизайнеры решили сделать именно так. И немножко забавно выглядят красные суппорта тормозов в красивых колесных дисках. Кажется, что автомобиль почти спортивный.
06:33 - Юлия Лободюченко, Интерн по дизайну экстерьера в JAC Italy дизайн центре, рассказывает, почему и зачем Volkswagen помогает JAC в разработке электромобилей и чем вообще дизайн электромобилей отличается от дизайна обычных авто.
18:24 - отвечаю на ваши вопросы из соцсетей
Характеристики:
- литиевый аккумулятор SAMSUNG
- запас хода на одном заряде 300 км (NEDC)
- разгон 0-50 км/ч - 4,5 секунды
- максимальная скорость 130 км/ч
- подогрев и охлаждение батареи
- ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ: 15-80% за 5 часов, быстрая (0-80%) за 1 час
- светодиодные дневные ходовые огни
- электростеклоподъемники
- ЭКО-режим,
- круиз-контроль,
- 8-дюймовый сенсорный экран,
- кожаный салон
- размер шин 205/55 R16
Системы безопасности: ABS, EBD, BOS, задний парк-троник, обзор 360 градусов, бесключевой доступ.
Цена 702 500 грн.
Сайт
autogeek.com.ua/
Facebook
/ autogeek.ua
Twitter
/ autogeekua
Автор Евгений Муджири
/ mudzhyri
Сегодня автомобиль - это не просто средство передвижения. Это современный гаджет, напичканный электроникой и требующий определенных знаний, чтобы использовать все его возможности по максимуму.
Автогик - человек, идущий в ногу с техническим прогрессом и помешанный на гаджетах. Он прекрасно уживается в машине со смартфоном, планшетом и кучей других умных устройств. При этом они не отвлекают его от управления автомобилем, а наоборот - делают езду комфортнее и безопаснее.
Еще прикол, который не вошел в ролик (и так полчаса - я не знаю, кто это досмотрит до конца!): в режиме обзора "360 градусов" можно поворотниками переключать боковые камеры при парковке!
Отличный обзор, ничего лишнего. Спасибо что на русском, украинцы молодцы в плане електро автомобилей. Привет из Германии
У украинцев нет денег на бензин, вот и приходится бомжевать на электричках ))
Спасибо за привет из Германии) не знал, что и там меня смотрят)
Охлаждение батареи предусмотрено? Или как в лифчике?
Вы не досмотрели до конца) Жидкостное охлаждение и подогрев)
Слушай внимательно
Есть ли подогрев и охлаждение батареи?
Да, есть. В конце ролика об этом в одном из ответов на вопросы
Я просто в шоке. У нас в РФ этот автомобиль тоже официально продаётся, но почему-то в полтора раза дороже и с китайскими разъёмами, хотя собирается на территории Таможенного союза. Могу только за вас порадоваться. Молодцы! Сам ездил на этой машине 2 дня, очень доволен. Рекомендую! Стоит как новый лиф с такой же батарейкой. НО! Только новый, на гарантии и с полноценной климатикой батареи, что очень важно! Так что берите не раздумывая.
В России зато машины с ДВС стоят в полтора раза дешевле чем в Украине. И бензин тоже в полтора раза дешевле.
Это у вас казахстанская сборка?
Autogeek а какая разница по сборке?? И до KZ ближе, чем до Китая, но Цена при этом почему то дороже:)) как всегда все через одно место.
@@andrew7455 Не в Полтора раза во первых, во вторых в Украине в стоимости бензина дорожный налог еще, а вы платите его отдельно.
Новий ліф мінвмум 35 кп коштує
Хороший обзор. Спасибо!
Спасибо за отзыв! Приятно
Ничего не сказали про ресурс используемых аккумуляторов. На сколько циклов заряд-разряд их хватит?
Ну там хорошие самсунговские аккумуляторы. По идее, должны прослужить долго
Очень мало конкретики, болтавня про мелачевку, больше интересует ходовые испытания, из 5 балов на твёрдую двоечку обзор.
Снять бы с нее батарею, да посмотреть что там внутри, (есть мнение что уж сильно будет походит на батарею от лифа). Вопрос цены на запчасти, та же фара например или бампер, (в РФ на ХАВАЛ задний бампер в полтинник обходиться), сколько будет стоить отдельно батарея (в не условии гарантии), какая подвеска (не мягкая или жесткая, а именно какая и из чего состоит)? И вообще вид бы с низу без защиты!!!
замечание принято, в следующий раз заедем на подъемник. Спасибо!
На фоне дровяного склада, ну очень стрёмно! С эстетикой надо дружить.
Ну извините
Тот же Лексус уже давно клеит наклейки с ВИН на кузовные элементы. Может это такая доп .защита от замены кузовных элементов вне официальных тех. станциях ? Типа не прикрутить вот просто так крыло на биток с тачки на разборки.
Странная ситуация
Хороший ролик, но наверно надо было немного подкрасить- контраст, яркость. Использовать цветокоррекцию. А так- интересно и познавательно)
Спасибо)
Слизан с Лифа в новом кузове,а приборка частично со старого,но почему салон такой маленький и дорожный просвет,у меня на Лифе 17 и ещё хочу поднять.
А чем поднимать? Проставками в аморты?
А на фонє дров ето намьок?
Это для контраста
Странно, почему запас хода указывается по NEDC, вроде с сентября 2018 в Европе обязали указывать по WLTP. Кстати, по WLTP пробеги обычно получаются в 1.4 раза меньше, т.е. здесь было бы 214 км.
не знаю, по какому стандарту, но у меня получилось до 300 довести
Как "не знаю"? В видео вы сказали "по NEDC", вот это и вызвало мои сомнения. А в том, что можно довести до 300 я не сомневаюсь (впроче, как и в том, что многим езда в экономичном режиме не придется по душе)
@@mxkv67 "не знаю" - это имелось в виду, что я же мерил не по стандарту, а по своему стилю вождения)
Классный , я хотел бы такой себе
Сколько стоит обслуживание ?
о, интересный вопрос. Спасибо. Выясню, напишу
@@AutogeekTV ждём ответа😁
Когда проржавеет? Что раньше сгниет или батарея сдохнет? Или всё сразу через три года?
можем рядом с вашей Chery поставить и посмотреть, что раньше))
Где купить?
У официального дилера есть
Здравствуйте.спасибо за обзор! Не знаю почему столько злых комментариев( Понравилось: 1 официально продаётся 2 электро (а не бензин/дизель) 3 гарантия на батарею 4 более 1(одного) разъема для зарядки авто 5 поболее места чем в Б- классе(но надо смотреть цифры) 6 запас хода 250+ 7 Новая машина (не б/у) Не понравилось: 1 лючок где разъемы зарядки кажется не надёжным 2 Цена 26 тыс.дол.США 3 много разных цветов на одной машине (бело-сине-хром-черно-красный) То что машина скопирована с др.производителей внешне/внутри минусом не считаю. Хорошо что не с самых плохих скопировали) Нужно время и она себя покажет(плохо или не плохо) Если китайцы сделают как французы будут продавать JAC без стоимости батареи примерно - 6000 тыс.дол. а будут у официалов обслуживать если проблема возникнет бесплатно.А за это будут брать с владельцев авто ну скажем 30дол./мес. Аренда батареи!!! Это снизит цену до 20 тыс.за машину и + (8 лет гарантии на батарею) 96 мес.*30 дол. Почти 3000 тыс.баксов. Что на это скажут злые комментаторы??)) Считаю что Дизайнер Юля сказала почи всё так как и я думаю на счёт китайского JAC и не только JAC. Извините что так длинно получилось. Avtogeek респект!!
О заднем фоне(брёвна) сначала прочитал потом только увидел))смотрел обзор за машину а не по сторонам))
думаю реальный запас хода 200 км... приборная панель ни чего не напоминает? думаю можно сделать вывод чья электрическая начинка внутри😉
Лиф?))
@@AutogeekTV )))
Красивое авто, сзади шильдик цветной для детворы? непонятно.
вот и у меня тоже возник вопрос. Причем на задней двери у окна там нормальный шильдик же
Дети на заднем сиденье и люк высокого напряжения?
Закрытый же)
На фоне дров-актуально
:) на контрасте)
Китайцы везде свой нос суют. Что говорить молодцы свое везде вваливают, а можем только как эксперты болтат, ь а сами не черта нечего не делать
Чья сборка ?
Китай
@@Mudzhyri Казахстан
Молодцы китайцы, ещё больше продвижение на рынке электромобилей, интересно, через сколько появятся российские, 😀
Хахаха, вот на этом моменте было смешно)
28к-30к$ - с США Bolt EV, на одном заряде пробег до 380км, значительно интреснего этого чуда.
ни гарантии того, что авто не было повреждено, ни последующей гарантии сервисной - ну такое
Автогик, на будущее, вот тот разъем что сверху, это зарядка переменным током, а тот что ниже постоянным, верхняя первого,второго уровня, а нижняя третьего. Вопрос, там что J1772 разъем ? Если да, то удачи вам со вторым уровнем, в америке это две фазы L1, L2 по 120v каждая, если зарядка J1772 увидит только одну фазу, то она включит заряд 1 го уровня, а это 3.3кВт/ч, итого: зарядка займет более 12 часов..., так как в конце зарядки машина берет меньше 3.3кВт/ч. Спросите у владельцев лифов из америки, если что, они не дадут мне соврать.
так дело в том, что американцы как раз отстают от европейцев и китайцев в этом плане. Потому многие модели электромобилей (например, VW eGolf), пригнанные оттуда, заряжаются медленнее европейских модификаций. И потому они дешевле у нас. Тот же eGolf уже из США можно за 15 привезти, в то время как европейский "электрогольф" стоит 25
@@AutogeekTV Все не так! Вы эту теорию про отсталых, дешевых американцев, сами придумали ? Заряжаются они медленнее не потому что отстают, Вы внимательней прочтите мой комент, В америке для зарядки второго уровня используются ДВЕ фазы, при наличии только одной, зарядка вклюит половину мощности, J1772 расчитан только для америки и у нас полноценно не применим. Машины сделанные для европы имеют другой разъем и используют одну фазу для зарядки первого и второго уровня, так как в европе в сети одна фаза или три как у нас. Зарядка второго уровня J1772 у нас работать не будет, только первый! Разберитесь таки что и как работает, Вы же обозреваете эти технологии, что за слухи и теории, не вводите в заблуждение, тех кто пытается разобраться, что, как и где работает. P.S. В америке машины дешевле, совсем по иным причинам, не имеющим ничего общего со скоростью зарядки.
@@alexnik8334 ну хорошо, "отстают" нужно было взять в кавычки, а то вы прям цепляетесь к словам. Я же вам не перечил и согласен с вышенаписанным вами. Я просто добавил комментарий относительно того, что и сколько сейчас можно купить в Украине - только и всего.
@@AutogeekTV Для нашего рынка китайцы должны сделать CHAdeMO, а не J1772. Ну ладно люди, которые жертвуют скоростью зарядки, ради дешевой цены на автомобиль, привозя его из Америки. Но новый автомобиль, официально представленный в Украине, с зарядкой под Америку, как минимум выглядит странно... Жаль что она не с правым рулем, вообще для украинского рынка бы идеально подошла ))
@@alexnik8334 вы сгущаете краски) да, тут разъем не Шадемо, но у нас и электрозаправки изначально были заточены под американские разъемы, согласитесь))
Самый большой недостаток этой машины, это что салон сделан исключительно для китайских седоков, и человеку европейских размеров в нём очень тесно.
ну тут уж всем не угодишь
пока аккумулятор новый, проедет 300 км на одном заряде, а потом постепенно будет уменьшатся, и получится что замена аккумулятора будет стоить как пол машины )
Оййййй
И Вы наверняка знаете лично владельцев которые меняли аккумы в машине? Если нет, тогда о чем мы говорим?
@@SergeyGridin вот-вот!) почему-то это всегда отовсюду выскакивает в качестве "аргумента"))
@@SergeyGridin ну сказки как бы нет, тут платишь за все и сразу, просто интересно на тостере покататься)))
@@SergeyGridin О чём хотим, о том и говорим! Эти машины редкость, знакомых нет с такой машиной) Вот если они будут стоить не 25к$ а только 5к $ и будут заправки через каждые 50 км, то тогда норм, а так ... Короче мне пох, кто там что говорит, это ваши деньги, что хотите, то и покупайте, просто если вы гомосексуалист, то не надо это пропагандировать!
Топливо для машины на заднем фоне...если до зарядки не хватило)))!
Ахахахаха))
Видел у нас JAC,в нашем сухом жарком климате одни дыры
Дрова на заднем фоне - это намек?)))
для контраста)
Знімати електромобіль ( який пропагує берегти природу) на фоні вирубаного лісу .... Да ви гумористи)))
есть немного))
Правильное решение с вин-кодом. Задолбаешься перебивать эту машину. Это защита от угона. Мы также наносили маркировку стопкрим за дополнительную плату на обычные машины
Сколько стоило, если не секрет? И стоит ли оно того?
@@AutogeekTV не секрет, но я и сам не знаю. Работал у дилера исполнителем, а сколько они заряжали клиентам даже не знаю. Мы гравировали код на железе, вытравливали на стеклах и ещё штамповали ультрафиолетовыми чернилами в салоне на обивке, потолке..
Стоило это в девяностые годы от 300 до 500 долларов.
@@user-ej8ss6qd2y и сильно помогло? Уверен, покупали запчасти и с маркировкой. Тем более, что в случае, если хозяину надо продать такую машину по запчастям, что делать?
Мне абсолютно все равно сколько там винкодов !
Рад за вас
Скорее всего не температура жидкости а температура аккумуляторной батареи.
Возможно
норм обзор.+
спасибо!
элементы дисплея слизаны у лифа, слева температура батареи
Точно
15 см клиренса это мало для наших дорог особенно для проулок!)
Та нормально
@@Mudzhyri угу. прокатись на ней по трассе Киев-Одесса. kzhead.info/sun/eryucpuKqHpseY0/bejne.html
@@user-wq8or2sn1t так а в чем проблема
@@Mudzhyri так а шо, проблемы нет?
@@user-wq8or2sn1t та сколько лет назад это было снято? Сейчас уже там все норм
комплектация с полным приводам небудет в будущем на этом джеке.
Не получится в этой машине применить новые решения в дизайне, доступные электромобилям, этот автомобиль явно проектировался как бензиновый, потому дизайн стандартный.
Я об этом и сказал) он на базе S2 построен)
@@AutogeekTV Я не знаю что такое база S2. Про свободу мысли в дизайне электромобилей, девушка у Вас в видео рассказывала, это я ее слова прокомментировал.
@@alexnik8334 а, ну ок, немного недопоняли друг друга ;)
Почему дизайнер Юля вся в наколках? Она была ранее судима? В таком случае поясните где, когда и по какой статье?
а вы почему спрашиваете?
Если он тебе скажет то сам пойдет по статье за разглашение персональных данных.
У нее на заточке написано мошеник )))
@@x-car1820 за что вы так девушку обижаете?
Такого же китайца купили на работу.
И как? Заряжать есть где?
не для охранной фирмы случайно?))
Машинка дуже непогано виглядає і має досить пристойні характеристики!😯👍 Найти до чого "докопаться" можна і в "БРІТНІ СПІАРС" хоть більшість чоловіків би "їздили на неї" з великим задоволенням!!!😃😂🙌🙆🙅😼😇
ахаха, точно)) дякую!
На 36 секунде я уведел жопу от КИА Рио и дешевую копию селектора от БМВ года так 2010. Это успех)
а что вы хотели увидеть вместо этого?)) каноничный китайский ни на что не похожий дизайн?))
Autogeek ахахахахаха в точку)
Люк зарядки должен отпускаться вниз а не вверх подниматься
кому это он должен?)
с виду автомобиль но для знатока автомобиля он такое же бревно как и те что мы видим на заднем плане. Mне нравится задний фон из брёвен :)), ещё лучший вид был бы на фоне старого грязного туалета на улице. Если бы вы рекламировали грузовик для перевозки и укладки брёвен, то брёвна на заднем фоне подойдут, особенно если вы покажите как они загружаются и разгружаются.
Вот видите, вас зацепило, а ведь это и было целью))
8:00 Tut cybertruck ot Tesla vsjo perebil
Неплохая электричка.
Да, есть такое
Автор, ну что ты доколебался до этих ВИН кодов,вот спи...дят у тебя кресло,сможешь по ВИНу найти) Кстати, сейчас в ноябре подешевел, цена в салоне 609 тыс. грн.
дадада, именно кресло и именно из JAC у меня и стащат!)) очень смешно!
Тема быстрой зарядки не раскрыта
точно. Придется еще одно видео снять)
Сложилось стойкое ощущение, что автор либо идиот и не подозревает что многочисленные vin коды, расположенные в разных местах, снижают угоняемость автомобиля, либо считает нас идиотами.
Ну да, угоняют только JAC, а остальные тачки не угоняют. И додумались до этого только китайцы. Потому что, опять же, другие тачки не угоняют. Спасибо, теперь понятно, кто идиот
@@AutogeekTV Сначала сомневался, а теперь удостоверился, что не просто идиот, а ещё и тупой идиот, который даже логично рассуждать не может.
Если бы автор был бы постарше, то он бы наверняка помнил, что в лихие девяностые было множество фирм которые занимались нанесением VIN номера на все кузовные детали автомобиля, таким образом у угонщиков полностью пропадало желание мучаться с данным автомобилем и они угоняли другой, у которого не было данной проблемы. Но по-моему, из-за недостатка серого вещества в голове этого горе автора, ему и объяснить это сложно.
@@user-ej8ss6qd2y автор прекрасно помнит, что такое маркировка, а также то, что потом с этой маркировкой детали даже своей машины никак не сдать на разборку и не продать машину по запчастям, если вдруг она "встала на прикол". Но вы можете и дальше рассуждать про серое вещество. Вы в этом неоспоримый авторитет, насколько я понимаю. И совсем не тупой, конечно же. Особенно учитывая, как тут (в данном конкретном случае) нанесен VIN-код - простой наклейкой, которую легко снять и заменить
В казахстане же собирают
До Украины в Китае
Не собирают. Только анонсировали президенту и все. Заезжал вчера в салон, хотел купить. Говорят что нету и ьудет только через пол года, наверное.
@@dy693 даже из Китая?
Заходил в салон г Алматы. Завод у них в г Костанай. Варианты из китая в салоне не предложили
Стало известно, что электрокар JAC iEV7S скоро появится на российском рынке. Мы предоставляем вам обзор с фото, ценой, комплектацией и техническими характеристиками нового китайского электрокара JAC iEV7S: westicar.ru/kitayjskie/jac/247-jac-iev7s-2019-2020
спамить нехорошо
Ага появиться, как нефть в России закончиться так сразу и появиться.
кому он нужен за 2 с лишним ляма!
Спасибо за информацию
Странная это калина, а этот супер
Причем тут Калина?
Интересно сколько штук их продадут? 26 тыс у.е. за непонятного китайского кота в мешке без истории, без имени. За эти деньги можно из штатов годовалового не битого лифа 40 кВт привезти.
Небитого?!?)))
@@AutogeekTV Да НЕ БИТОГО. Цена на Лиф 40 кВт на Манхейме стартует с 20 тыс. у.е., средняя около 24 тыс. Имея 24-26 тыс. у.е. можно уже на Болт смотреть с 400 км запасом хода. По размерам китаец это чистый В класс, типа Ланоса. Лиф это уже полноразмерный С-класс, с кучей всяких плюшек типа подогрева сидений, руля, датчиков дождя, света, датчиков полосы движения. Безопасность автомобиля тоже не вызывает сомнений. Если бы китаец предложил цену ниже 20 тыс у.е., то может он бы нашел своего покупателя в Украине, а так дорогой, неизвестный зверь, который обслуживать возьмутся в 2-х -3-х местах в Украине.
@@user-fg3kf7wc9i вы не учли одного момента - китаец поставляется в Украину официально, и обслуживается на официальном сервисе. Его не нужно возить куда-то, где за него, как вы говорите, "возьмутся" :)
@@AutogeekTV Вот тупо в гугле не могу найти ОФИЦИАЛЬНОГО продавца в Украине. Он вообще то есть?
@@user-fg3kf7wc9i да вот же: bit.ly/2ViKXaf
В России компания Тринити Авто электромобили возит этого Китайца от 1,6 млн. руб. под ключ новый без пробега, да еще и с запасом хода на 40 км больше :) Или уже сразу можно привезти IEVS4 всего на 300 т.р. дороже за 1,9 но уже с запасом хода 400 км, и сам автомобиль побольше поинтереснее. Да и вообще выбор в Китае большой, смотрите их сайт или пишите звоните. В каталоге далеко не все модели, говорят, что любой Китайский электромобиль могут привезти.
Он че на дровах.у тебя все непонятно зачем почему... А главное что просветил про значков.
Давай, расскажи лучше
классная тачила, прям огонь!
а мы, можно сказать, подкинули дровишек в огонь )))
Цена оценнь очень завышена у китайса!!!!
японцы и европейцы дороже
Красавец. Теперь берём колькулятор 1) покупка вполне приличного подержанного авто 10.000 2) Осталось 16.000 долларов это примерно 432.000 в гривнах. 3) На сегодняшний день бензин А-95 максимум 31.0 гривна но есть и дешевле. За 432.000 т. можно купить минимум 13.935 литров бензина. 4) При расходе авто в 10литров на 100 километров пробега можно минимум проехать 139350 километров. Если на газу просто умнж на 2 побег. Нужно быть или очень богатым или псих. больным чтобы за эти деньги купить китайский хлам.
Ну это если считать только экономику, а не заботу об окружающей среде
А куча масла в двигатель, ТО?
@@SergeyGridin кстати, да)
Мысль ваша понятна и даже я ее разделяю, но почему вы сравниваете новое авто и непонятное подержанное ?
Юра Ллгвинов ресурса этого аккумулятора хватит года на 2. А потом ёмкостью Упадет и проехать можно будет километров 100.
300 км в реальных условиях он не проедет, даже при попутном ветре ))
проедет, уже проверено
Проедет, ещё как
Десь реальний пробіг 200, триста проїде на швидкості 65
@@stuck_in_seo на скорости 60 км/ч заявлен пробег 350 км, в обычном ездовом циклы - 300 км - и это правда, уже проверено.
Уже проверено (в видео это есть), что у него на скорости 70 пробег 6км на одном кВт, т.е. 39 кВт хватит на 234 км. Если проезжать 8км на одном кВт (тоже реально, в видео упоминалось), то получится 312 км. Ну а если не тошнить, а держать 110, то и 200 км не проедет и это тоже реально.
Chery нет и никогда не было ,а будет BMW I3 кузов карбон ,рама алюминий
Ездил на таком) одно из последних видео тут у меня)
@@AutogeekTV спасибо за информацию, просто живу на юге Казахстана, с тремя дождями за лето,а электричка нужна для Москвы из-за парковок, пробеги 50-60 км
@@vitaliydenyakin2330 да, БМВ отличный вариант тогда
открылись,закрылись минус один велосипедист
Самый большой минус что у него зарядка в перейди стоить. Если какой то ДТП будет то ето плохо
Nissan Leaf точно по такой же схеме построен) тоже зарядка спереди) и ничего
Разъем зарядки стоит ~$100, а вот где то под крылом обычно блок контроля батареи, он стоит несколько килобаксов, Тесла тройка, ударенная слегка спереди слева, это попандос в $6000 только на блок и никак расположение разъема зарядки не спереди, на цену ремонта не влияет.
Типичный китаец, комфорт жиги, приборка от лифа, дизайн отнемцев, качество от китайцев.
Вы так говорите, как будто ездите на Жигулях
у вас был китаец?
Після озвучки вартості у 26 000$ інтерес пропав
Ну а сколько он должен стоить, по-вашему?
15 000 максимум
@@user-op9pt3mf4w когда будете продавать, свистните)
У нас, в Қазақстане, такой JAC iEV7S стоит 11 млн.400 тыс теңге,что приблизительно составляет 30 тыс.$ US. Под заказ.115 л.с./85 кВт.nur-sultan.newauto.kz/cars/jac/iev7s
а чья сборка?
@@AutogeekTV Думаю что сборка местная,г.Костанай...там собирают JAC S3,JAC S5 и другие модели jac-motors.kz
@@vatavatnaya-sk9029 вообще тогда странно, что привезти из Китая в Украину дешевле, чем произвести в Казахстане
А Тесла в Америке 35 000)
@@Nurzhan_B а привезти ее?)
Не производят шума? Ну ок, от новых автот с двс шум тоже только от камешков под шинами. Тем более за за 20+ килобаксов. Не производит выбросов? Выброс перенесен в место производства электричества, не более. За такие бабки, пока это цырк. При наличии денег на Б клас электромобиль, пока что, лучше взять просто Б клас, разницу положть на депозит и за проценты заправлятся. Одно колесо на бровку 😆😆😆 Такого цирка, как в Амулетах первой волны, давно уже ни у кого нет. Все уже научились.
Разницу не на депозит, а на сервис)
@@AutogeekTV Сервис Б класса? Вы прикалываетесь? Я за 10 лет столько на сервисе не оставил. За 250000 на одном авто.
Это для гаишников нашлёпали винкоды))
После ДТП будет видно что деталь заменили
Ненавистный СССР оставил вам ГЭСы и Атомные электростанции , пора их декомунизировать и перейти на кизяк:)))
Не переживайте, всё будет
Xiaopeng 380 км на одной зарядке,стоимость 20 000$.Китайская типоТесла. Дизайн офигенный. Спрячьте свою мыльницу.
в Украине есть? а сервис? а гарантия? то-то же
@@AutogeekTV будет)
Я беру. Давай
С начало доведите смартфоны до ума,а то на день по 2 раза заряжаешь, а потом уже за електра машины беритесь. Да и вообще за чем вы нам их впихиваете? Меня вполне устраивают дизельные машины.
Ну купите себе дизельный смартфон.
Ролик вполне ок.
Спасибо
На гика он не тянет.
Кто он?
Autogeek ведущий
@@user-ew3xy2xq2z вам виднее, конечно
поки ще рано купувати электромобілі , ще виробники знімають слівкі за ноу хау з перших покупців :( За $25к можно купити повноцінний новий на гарантії кросовер типу КИА спортедж і спокійно їздити на будь які відстані. І це краще ніж купувати єлектромобіль незрозумілої якості. Єкономія єлектрики в середньому $1к в рік. Нове авто максимум на 5 років береться. Тому поки не зроблять $30К за повноцінний якісний авто то нема сенсу купувати єлектрику. Тим паче цього року в Україні тариф на єлектроенергію підніметься до Европейського рівня 100%.
Да перестаньте, покупают же электромобили, которые стоят дороже бензиновых
Поздравляю тебя нагрели на деньги!!! В электромобилях сейчас идёт такое правило что включил пятую передачу на светофоре и попер. Ты вообще знаешь что такое вариатор?
Знаю, конечно. Восьмой год на нем езжу
@@AutogeekTV на электромобилях решили не переключать передачи. Электродвигатель работает от низких оборотов до высоких одинаково. Просто надо повысить его мощность. На бензиновых собратьях с мощностью были проблемы. Ты и сам знаешь что бензиновый мотор прекрасно работает на высоких оборотах, но это ОЧЕНЬ дорого. И теперь развили электромоторы. По поводу вариатора. Это неплохо с бензиновым мотором но если мотор на электричестве то вариатор и не нужен. У электромотора мощность не зависит от оборотов. Значит и вариатор не нужен. Хотя вот это надо ещё проверить...
@@user-tw4ep1oq6z вы это сейчас все к чему?
@@AutogeekTV это к тому что двигатель ЛЮБОЙ лучше всё-таки, работает на высоких оборотах. И ему нужен ВАРИАТОР!!!!!
@@user-tw4ep1oq6z вы так говорите, как будто я с этим спорил)
Хоть кто нибудь скажет реальный пробег этого говна в городских усллвиях,если не ползать по обочине и пользоваться климой?
250 запросто проедет
@@AutogeekTV сомневаюсь в этом
Обзор не про авто а про номера . Не стоит смотреть и тратить время . Дизлайк
Спасибо за ваше ценное мнение, оно очень важно для нас
kzhead.info/sun/jK1umb6Ej5yveWw/bejne.html
Оно того не стоит. Фуфлыжники.
А сколько стоит электромобиль с таким запасом хода, по-вашему?
ютьюп тупа
чо?
Один большой недостаток - это не тесла
И это тоже)
Непоганий автомобіль. Шкода, що $26 000 немає.
Зарабатывайте))
@@AutogeekTV добре! Як зароблю, повідомлю. З Вас доставка цієї машинки!))
@@bogdanich375 добре, давайте адресу))
@@AutogeekTV велика й неосяжна Україна. Деталі, як зберу потрібну суму.))
@@bogdanich375 добре))
Далеко не красавчик
Надеюсь, вы о ведущем, а не об автомобиле )))
Сама ты солянка))
с кем вы там разговариваете?
красная строчка придает некий отеннок спортивности автомобилю - после этих слов закрыл видео нахрен
И ушел туда же
ДРУЗЬЯ НЕ БЕРИТЕ ГОВНО !!! ПОДОЖДЁМ ПОКА ПОЯВЯТЬСЯ НОВЫЕ ГРАФЕНОВЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ И БУДЕМ СОБИРАТЬ НОРМАЛЬНЫЕ ПОЛНОПРИВОДНЫЕ ТАЧКИ !!! Я Б СОБРАЛ НА БАЗЕ НИВЫ СНАЧАЛА!!)))
Ахахахахахахахахахахахахахахахахахах
каким образом графен связан с аккумуляторами?) я смотрю сейчас стало модно пихать графен куда только можно и кричать,что это суперсовременно и всё в таком духе)
Не берите говно, берите ниву и лепите говно сами.
Сергей Перевязко чувак какая Нива🤮 У новой нивы ставишь домкрат под порог, там весь пол с порогом продавливается в салон, гавно тачка стала, железо фольга. Нива прошлое, это будущее 👍🏻
дайте народу скидку в 10 000 в виде гос субсидии и я может быть куплю электромобиль хоть и подумаю дважды,а так они нафик никому у нас не нужны
Да, а Украина просто так входит в десятку стран Европы по уровню развития электромобильного рынка
@@AutogeekTV Бензин дорогой,вот и катаетесь на "троллейбусах"
@@user-to4cj2yt2r вы так говорите, будто это что-то плохое
@@AutogeekTV пока пошлины не вели , потом найдут способ содрать денег
@@opensky5555 до 2022 года можно расслабиться)
Скучно.
Ну извините
укранською будьласка, Я український ринок(?
Допоможете перекласти субтитри?
Пускай ещё каждое село свой язык придумает, наоборот надо сокращать языки на планете а то скоро перестанем друг друга понимать! Так если будет два три языка то можна понимать всю планету, а еслии2000 языков то проблемно! Можно конечно учить украинский для себя, вообще-то русский довольно популярен!
@@user-gv1ze7ku3j тогда учи англ, франц. или испанск. языки умник, русский еле в десятку распостраненых языков входит. В украине народу пох. если интересно и на польском посмотрим.
@@user-gv1ze7ku3j с каких начнёшь сокращать?
Андрей Рачинский я согласен учить английский, ты знаешь русский много где в ходу! Беларусь Казахстан, Сирия! И американцы многие знают! Так что сразу учить английский и русский практичней будет! Ну украинский схож с польским ну впринципе два в одном можно и его выучить но только не молится на этот язык, денег это не принесёт на тот же электромобиль! Ты выучишь все 2000 языков на планете! А потом одни изобретают всякие полезные штуки, а мы тут со своим языком носимся как папуасы! А как понимать друг друга? Ты знаешь русский больше людей знает! Я знаю и украинский только, что я богаче стал лучше бы я знал английский так же как сейчас украинский а украинский похуже, и ты это понимаешь не хуже меня!