KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Купили легендарный советский джип ГАЗ-69 1965 года!

Combat Crew
2023 ж. 23 Қыр.
1 512 074 Рет қаралды
Жүктеу

Экономьте и зарабатывайте с дебетовой картой Тинькофф Black - l.tinkoff.ru/combatcrewsept
Наши ролики без рекламы и многое другое: boosty.to/combatcrew
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/combatcrew_youtube
Наш Телеграмм: t.me/combatcrew
Наш магазин: combatcrew.ru
По вопросам сотрудничества: info@combatcrew.ru
Группа в Вк: vk.com/combatcrew
Live Канал: / mrpautini4
Стать спонсором канала: / @combatcrew
Реклама. АО «Тинькофф Банк», Универсальная лицензия ЦБ РФ № 2673 от 24.03.2015 г. erid: Kra23soME
Реклама ООО «Амаяма Авто». erid: LdtCK9dPN

Пікірлер

  • За машиной иди на Дром drom.ru/s/aJZ 🚗 И подписывайся на интересные тачки!

    @combatcrew@combatcrew7 ай бұрын

    • Был знаком с одним дедом, который сначала из ездил до списания газ-67, затем пересел на газ-69. Он рассказывал, на газ-67 он с берега реки в крутую гору цеплял три берёзы и спокойно вытягивал, когда пересел на газ-69, так же зацепил три берёзы, но газик прыгал на месте, вставал на дыбы, но берёзы уже не тянул, пришлось ему вытягивать по две берёзы за 1 раз. 😁

      @user-tz8su4tq5r@user-tz8su4tq5r7 ай бұрын

    • Зайди на дром обзаведись ведром! Я свою Ауди 80 Слава Богу без дрома и авито приобрел, на своем канале с ней видео выложил

      @ruslanyelysyeyev@ruslanyelysyeyev7 ай бұрын

    • По красате ну вы понили да 🚚🚛🚚🚛🚚🚛💐💐💐💐💐👍👍👍👍👍🚙🚙🚙🛵🛵🚙🚙

      @user-lw7pn1jg3e@user-lw7pn1jg3e7 ай бұрын

    • консервы для разогрева можно не вскрывать, ничего не взрывается и не пригорает

      @lisicin5035@lisicin50357 ай бұрын

    • Ценник огонь

      @user-cd2bg6wq6t@user-cd2bg6wq6t7 ай бұрын

  • Очень атмосферная съёмка, как и сам автомобиль. Берегите её - она этого заслужила....

    @user-pv1ji3cg8w@user-pv1ji3cg8w7 ай бұрын

    • ​@@HELUVV.RU-Nahodi_na_saite-иди нахер отсюда!

      @user-fo8sh1vy1k@user-fo8sh1vy1k7 ай бұрын

    • чем заслужила?

      @ronnirocket@ronnirocket7 ай бұрын

    • @@ronnirocket своим возрастом

      @tituha6403@tituha64037 ай бұрын

    • @@tituha6403типа если тебе старый девяностолетний дед насрет на голову, то он этого заслужил!?

      @MidiMan0.@MidiMan0.4 ай бұрын

  • За 80к отличный, живой внедорожник 👍👍

    @BurbonVladimirovich@BurbonVladimirovich7 ай бұрын

    • Всего 80000?

      @user-dm2lu9vp2j@user-dm2lu9vp2j7 ай бұрын

    • @@user-dm2lu9vp2j таки да

      @BurbonVladimirovich@BurbonVladimirovich7 ай бұрын

    • Пока живой😅.

      @lenaradgyllin9496@lenaradgyllin94967 ай бұрын

    • За 800 баксов , это даром почти )

      @Nikowalker007@Nikowalker0077 ай бұрын

    • Разогревать нужно было не открывая

      @user-yu8or6fz5h@user-yu8or6fz5h7 ай бұрын

  • Случайно на вас наткнулся!!! И залип!!! Мне 47 лет. С пяти моих лет меня брали на охоту и рыбалку мой дед и его друг дядя Женя Константинов известный успешный гонщик СССР по мотокроссу!!! Именно на этой машине они и гоняли!!!! А рыбачили постоянно на устье реки Кармасан, которая впадает в реку Белая, респ. Башкортостан г. Уфа. Короче, парни Спасибо!!!! Вот всё так прям и было!!!!!!!! Жалко запах не передаётся!!!! Запах газона не перепутаю не с чем!!!! А вот эти светящиеся лампочки на панели, зелёные, жёлтые и красные!!!! Это вообще прям самые светлые воспоминания!!!! Я прям считал что это не машина, а танк!!!! Мы на ней проезжали везде и таскали из грязи всех!!!! Жигулей, москвичей, и даже нив!!! И ещё у Жени Константиновна был руль обтянутый кожей змеи!!! И это для меня пацана - было тоже тогда очень круто!!!!

    @user-sc6ow4sm5j@user-sc6ow4sm5j6 ай бұрын

  • Ребята, какую классную тачку нашли! Сам обладаю таким же, восстановил в гараже, привёл в порядок, теперь машинка радует. Катаюсь на бездорожье, проходимость поражает! Геометрическая проходимость отменная - малые свесы, большие углы въезда, высокий клиренс. Руль лёгкий, база короткая, настоящий внедорожник. Если резина живая, то на ней он нормально по грязи пойдёт. Втулки рессор лучше заменить на полиуретан от Газ-24, чуть обрезав в размер, на Газике они покороче. Карбюратор к-131 подключать по руководству по эксплуатации, там есть тонкости, будет работать достойно. По мостам: на ранних версиях стоял двухсателлитный дифференциал, слабоват. Болтон ставится 4-х сателлитный от УАЗа с колхозного моста, также пара 4.6 более живучая, чем 5.125. Удачи в восстановлении, берегите его, у этого авто своя харизма) П. С. На заглушенном моторе оригинальный датчик температуры уходит в максимальные градусы по шкале, это его особенность, при запуске встанет на реальную температуру двигателя. И блокировку лучше ставить в передний мост, проходимость будет выше, себе ставил именно в передний мост

    @ivangog2941@ivangog29417 ай бұрын

    • Это вы просто не пробовали прокатится на Land Rover. Я понимаю, скрепы и всё такое, но против технологий это слабый аргумент.

      @user-jf7jc5xv7p@user-jf7jc5xv7p7 ай бұрын

    • @@user-jf7jc5xv7p на каком именно Land Rover?

      @Geodezer1987@Geodezer19877 ай бұрын

    • @@user-jf7jc5xv7p ты хоть два купил? А то запчасти надо же будет откуда то брать

      @avatar5156@avatar51567 ай бұрын

    • ​@@Geodezer1987кажется, разницы нет)

      @alexvaloven4239@alexvaloven42397 ай бұрын

    • ​@@user-jf7jc5xv7pМожет ещё напомните нам сколько стоит этот самый Ленд буржуйский?

      @mixailmartinow3659@mixailmartinow36596 ай бұрын

  • Сухпай не открывают полностью для нагрева. Уголок открыли и грейте и быстрее и вкуснее. С приобретением парни. 😊

    @user-ci3mf6og6p@user-ci3mf6og6p7 ай бұрын

    • Эти "РЕБЯТА" со своими продуктами в лесу чють голодными не остались, а тут сухпай😮, это вааще им западло.

      @user-fp3wq2pp6g@user-fp3wq2pp6g7 ай бұрын

    • Его вообще открывать не нужно он сам открывается при нагревании...

      @user-zl4iu2on5o@user-zl4iu2on5o7 ай бұрын

    • @@user-zl4iu2on5o , а точнее взрываеться🤣

      @user-ci3mf6og6p@user-ci3mf6og6p7 ай бұрын

    • Меня больше потрясла эта тщательная расковырка продукта перед разогревом - нахера? Половина воробьям улетело, да и с воздушными прослойками греться дольше будет.

      @velvetcondom@velvetcondom7 ай бұрын

    • Видимо служили оба в войсках специального назначения😂😂😂😂

      @user-vg3wd7tp6o@user-vg3wd7tp6o7 ай бұрын

  • ООО))) С Подключением, друзья. Добро пожаловать в клуб владельцев такой ЛЕГЕНДЫ) 😁😁 Я свой вот тоже как раз оживил обратно) Тоже с мотором М-20 родным. Если что, обращайтесь за помощью и детальками ) Я в Питере. Залайкайте, поднимите в топ, чтобы ребята увидели) Понижайка тут на сколько помню 2.8, а повышайка.. 1.2,! Да , даже на повышенной идёт понижение) На пониженной, на первой и при переднем мосту - крадётся со скоростью бабушки) Родной карб для позднего 69 - К124Д. Цена 80 за ходовую машину на документах - подарок)

    @RustyBucketsGarage@RustyBucketsGarage7 ай бұрын

    • Моя бабушка 24-х часовой ЛеМан брала в 1980, так что я бы попросил..)

      @dvk1466@dvk14667 ай бұрын

  • Давно не смотрел ваши видео... раньше было все супер,а сейчас восхищению нет предела. Картинка, операторская работа, звук... работа со звуком потрясающая! Ну и культура общения как вегда на уровне. Сыновья залипли.)

    @pchelovod48lip@pchelovod48lip7 ай бұрын

  • Отличная машина!!! У меня была ГАЗ-69М с 1988 по 1995 год! Я вспоминаю это с большой любовью, потому что, во-первых, мне тогда было 18-20 лет, а во-вторых, эта машина идеальна для бездорожья и, прежде всего, после снятия крыши и установки лобового стекла на капот, удовольствие от вождения было невероятно - это отдельный класс. Двигатель слабоват, но всего не бывает - сначала у меня были оригинальные 2,5 литра с завода в Горьком, а потом, к сожалению, поставил еще и нижнеклапанный двигатель от Победы, а точнее от "Варшавы". «Машина объемом 2120 литров - она была совсем уж слабой, но я мог на ней ездить. Мой экземпляр 1971 года выпуска в Ульяновске и купил я его из излишков. Мне понравилась эта машина. Ваша вещь в очень хорошем состоянии, но, к сожалению, предыдущий владелец внес в нее некоторые варварские модификации - например, использовал верхнюю часть двери со стеклами от УАЗ 469Б и вырезал дверные ручки. поставил сзади какие-то ужасные, неоригинальные бампера, а родную систему дворников поменял на какую-то "колхозную". И он использовал массу каких-то не очень крутых патентов, а про руль даже писать не стоит. Единственной хорошей модификацией стала замена мостов на мосты от УАЗ 469Б. и замена генератора на современный и тут я бы согласился Несмотря на это, автомобиль является отличной основой для проекта восстановления до оригинала. Сегодня ГАЗ-69М - это уже не внедорожник для бездорожья, а скорее исторический автомобиль. Цены на эти газы в Польше уже очень высокие - когда-то такие тачки можно было купить за ту же сумму, что и вы свою (80 000 рублей это эквивалент примерно 3,5 тысяч злотых - я свою покупал за аналогичную сумму в 1988 году) сейчас на Хороший ГАЗ-69М нельзя купить дешевле, чем за 30-40 тысяч злотых, то есть примерно за 700-900 тысяч рублей. Очень сложно найти автомобили без модификаций, поэтому те, что в оригинальном состоянии, сразу же сошедшие с конвейера, имеют самые высокие цены, а модифицированные и полные патентов стоят гораздо дешевле. Стоит восстановить такую ​​машину до первоначального состояния и брать этого старенького дедушку только для прогулок в поле, а не для пахоты по болоту. Поздравляю с приобретением хорошей машины и надеюсь, что она доставит вам как можно больше радости. Что касается запчастей, то у меня еще остались некоторые детали в гараже, но, как вы можете догадаться, в сложившейся ситуации я не имею возможности их вам отправить - возможно, однажды политическая ситуация нормализуется и отгрузка будет осуществлена. возможный. А пока я желаю вам отличного удовольствия от иконы советского автомобилестроения, от уникальной машины, небольшого внедорожника, который является символом Советского Союза и России. Сердечно приветствую вас и передаю привет из Польши. Извините за ошибки на русском языке.

    @arturnietoperznowak7905@arturnietoperznowak790516 күн бұрын

  • Что мне нравится в вас парни - "Щас говорит мы пробный заезд сделаем, чтобы понять что как, что требует внимания" и даванули маршрут, которые не каждый на подготовленной тачке поедет🤣🤣🤣 Внимание тут требует только одно - ваш контент ☝👍

    @xborx7086@xborx70867 ай бұрын

    • Контента нет не какого

      @andreia7392@andreia73927 ай бұрын

    • ​@@andreia7392подучи правописание, подрасти пару годков и тогда будешь воспринимать это.

      @crazykuller@crazykuller7 ай бұрын

    • @@andreia7392 ахаха прибуревший?

      @OneTwoMax@OneTwoMax7 ай бұрын

  • Ребята грелку неправильно поставили, верх ногами. И консерву вскрывать не надо, надо закрытую греть, она не взорвется)) как нагреется, сверху сама вскроется и пойдет пар. Можно кушать!) Прогреется вся равномерно.Удачи вам, спасибо за видео!)

    @user-os2tg6zk4v@user-os2tg6zk4v7 ай бұрын

  • Пацаны да вы красава за 80 касых взяли легенду ещё и в таком хорошем состоянии приведите её в порядок чтоб она была не забыта ведь она пришла к нам от наших отцов и до сих пор всех радует ✊👊

    @user-vq8bj4gu9d@user-vq8bj4gu9d7 ай бұрын

  • Какая атмосфера, какие пейзажи! Спасибо за настроение парни! Каждое видео как праздник!

    @user-cv2pu6kr4b@user-cv2pu6kr4b7 ай бұрын

  • не могу не оценить просто НЕРЕАЛЬНО КРАСИВЫЙ лес, который вы выбрали для покатушки. наконец-то что-то новое, а то от вида болота уже начинает тошнить. очень классный лес, цветастый, с корнями, геометрией, лужами, бревнами, бродами. идеальный маршрут. давайте больше такого

    @deserteagle660@deserteagle6607 ай бұрын

    • Места там шикарные. Но для вездеходной техники слишком далеко

      @combatcrew@combatcrew7 ай бұрын

    • @@combatcrew понял. тогда может хотя бы туда ездить на том, на чем можно более-менее недолго доехать?

      @deserteagle660@deserteagle6607 ай бұрын

    • Вид с квадрика не радует, столько деревьев засохло.

      @rishatgalimullin9094@rishatgalimullin90947 ай бұрын

    • ​@@rishatgalimullin9094Никому до этого нет дела. У нас такая же картина

      @htc1xhtc@htc1xhtc7 ай бұрын

    • Ну зачем на капоте не надо будте милосерднее

      @user-ni9tz1pr4f@user-ni9tz1pr4f7 ай бұрын

  • Не нужно открывать упаковку в пайках, это индикатор готовности. Когда упаковка вздуется,значит еда готова. За счёт закрытой крышки греется быстрее. Попробуйте на досуге

    @Ganzmetall@Ganzmetall7 ай бұрын

    • Мне кажется он всегда готовит еду без крышки=)) чтоб точно снизу подгорело

      @haacka_ykt@haacka_ykt7 ай бұрын

    • Я делаю несколько отверстий чтобы не упустить момент между вздутием и Бахом и всё быстро и равномерно разогревается.

      @user-er9nj4lm8c@user-er9nj4lm8c7 ай бұрын

    • @@user-er9nj4lm8c так и надо

      @haacka_ykt@haacka_ykt7 ай бұрын

    • Нет баха, открывается край. Готово.

      @serega28_@serega28_7 ай бұрын

    • Совершенно верно я это и хотел написать😅когда нагреется она сама откроется и не чего не подгорит

      @WadimosGS14.02@WadimosGS14.027 ай бұрын

  • Всем доброго! Машина поимеет себе очень непростую судьбу, я предполагаю по первым ее километрам у новых хозяев))). Теперь по матчасти. Сам владею таким уже много лет и делал его сам всегда. машина простая и живучая, при этом приятная и практичная. По мостам - наличие новых хабов от УАЗа не показатель того, что мост не родной. На родном просто стояли просто заглушки со шлицами, т.к. при родной раздатке отключение передних хабов приводит к износу втулки раздатки со стороны переднего моста. она бронзовая. Т.е. мост отключался только раздаткой. На новых уазах опять вернулись к этому не так давно. Пятачковая резина с дисками не родная, а УАЗ, ибо Я-192 на 15 дюймов. Родная Я-101 на 16 дюймов. Блокировка от БТР у меня стоит в заднем мосту. Работает и спасает иногда. Вперед не рискнул. По карбу. Однокамерный идеален для этого ДВС, т.к. он тихоходный. В данном случае у вас просто скорее всего подсос воздуха где-то. Ищите кривой фланец, рваную прокладку или незаглушенный штуцер на впуске. Вакуумного опережения возможно мембрана порвана и тоже будет подсос. Втулки рессор - ГАЗ - 24 отрезать около сантиметра от каждой и ставить вместо родных. Работы на час. Родной руль не рекомендую, наоборот сам ставил от Волги 3110. А перепробовал их 5 или 6 разных. Сильно неухватистый и тонкий родной руль. Рессоры оригинал - редкость. Но только верхние два листа свои. Остальной пакет собирается болт-он из буханочных. Удачи!

    @user-wv9py2oc9t@user-wv9py2oc9t7 ай бұрын

  • Поздравляю с покупкой , берегите этот автомобиль!

    @MrMukaltin@MrMukaltin7 ай бұрын

  • Ура! Наконец то достойная серия про годный автомобильчик! Когда я был маленький, мой батя мечтал о Газ 69, мама сказала, если он купит его, то ручку-заводилку вставит ему в ж и два раза провернет.

    @user-xg3om7oy5b@user-xg3om7oy5b7 ай бұрын

  • Ребята, так классно передали ощущение, как всегда на высоте. У бати был газик, но пятидверный, тачка зверь, но из-за некоторых обстоятельств сгорел. Хочу такой на день рождения ему подарить, но не суть, так поделился своими эмоциями. Эта вся картина прям напомнила про него, прослезился)

    @highvoltage37@highvoltage377 ай бұрын

    • Подожди, покатаются и будут продавать)

      @Antoshka_smitt@Antoshka_smitt7 ай бұрын

    • В

      @SHAFYORANDKABEL@SHAFYORANDKABEL7 ай бұрын

    • Мне тоже от отца остался, такой же кузов без лебёдки. Блок размороженый, а с запчастями напряг у нас. Отец по рекам да озерам по рыбалкам ездил. Деревья за фаркоп подвецивали и таскали дрова бабушке.Жалко продавать.

      @PETROVICHUS1@PETROVICHUS17 ай бұрын

  • Классный ламповый видос, красиво снято, качественно смонтировано. Игорь, как всегда на позитиве, Димон серьëзный. Спасибо вам за контент и за уважение к отечественной технике. Много лет смотрю ваш канал и наслаждаюсь!

    @valdemarus7632@valdemarus76327 ай бұрын

  • Когда мой папка работал в конце 70х..начало 80 председателем колхоза..я трехлетним сопляком на газ 69 объездил с отцом тысячи километров по полям ржи и пшеницы...ностальгия зашкаливает...как сейчас помню порядок кпп первая вниз..потом вторая направо в верх..третья вниз..и задняя влево в верх😊

    @Inkognito0777@Inkognito07777 ай бұрын

  • Наконец то вы его купили🎉 доведите до ума и сделайте еще выезд, на хорошей резине он достойно едет) а выглядит очень харизматично. Красавцы❤

    @user-on2bq6lb3x@user-on2bq6lb3x7 ай бұрын

    • Поставят на колени и херню какую нибудь с ним сделают.

      @levscha2925@levscha29257 ай бұрын

    • Уже доводят. Крыло вот правое за поездку успели замять.

      @vadimermolin763@vadimermolin7637 ай бұрын

  • Лобовое стекло стоит задом наперед) надо перевернуть, чтобы дворники сверху были) с завода так было)

    @user-fn7mm8gi1c@user-fn7mm8gi1c7 ай бұрын

  • Спасибо ребята. Получил удовольствие от просмотра. Красивая машина. Красивая съёмка. Автор и ведущий грамотно, интересно подаёт информацию. Слушать одно удовольствие. Поставил бы много лайков. Так, что несколько раз ловил себя на желании поставить лайк, вспоминая с сожалением, что уже не могу себе позволить выразить благодарность , похвалу и поддержку вам ребята. 🙏👏. Супер. Так держать! Кайфуйте и дальше от того, чем занимаетесь, снимайте видео,и делитесь с миром. 🙏

    @user-zc8rb1be7o@user-zc8rb1be7o7 ай бұрын

  • Молодцы парни, доводите Газона до ума, любимая моя машина детства) Жду с нетерпением продолжения!

    @wekshin@wekshin7 ай бұрын

  • Не убивайте ее, пацаны! Легенда!

    @nikniksok@nikniksok7 ай бұрын

    • Да пох

      @user-px9qt8gg7s@user-px9qt8gg7s7 ай бұрын

    • Она и так убита, переколхожена. И в чем легенда то?

      @nimoto77@nimoto777 ай бұрын

    • Укатайте её в щи!

      @kurika4x4@kurika4x47 ай бұрын

    • Это песня,а её как известно не задушишь,не убьёшь

      @user-pv5fj5qx4h@user-pv5fj5qx4h7 ай бұрын

    • Типичный металлолом! Где легенда то?

      @user-br5bs2tj5w@user-br5bs2tj5w7 ай бұрын

  • Игорь,не ищите новые рессоры- снимите,разберите,почистите и на рельсе небольшой кувалдочкой проклепайте обе под один размер! и поднимется и держать будет. Салентблоки подберите.. все равно все рессоры и салент вы будете перетряхивать..

    @Alyans19-55@Alyans19-557 ай бұрын

    • Там не сайленты, а просто втулки. Скорее всего от уазика подойдет

      @user-wk1bv4xu6i@user-wk1bv4xu6i7 ай бұрын

    • ​@@user-wk1bv4xu6iвтулки одинаковы с Газ 21.

      @user-dn4is6pn8o@user-dn4is6pn8o7 ай бұрын

  • Как же атмосферно ребята..... музыка подобрана просто идеально особенно проезды по лесу и болоту=))))

    @loudomegaB@loudomegaB7 ай бұрын

  • Мужики, спасибо за видео! Окунулся в молодость, сразу на полсотни лет назад! Служил почти на таком (ГАЗ-69-а) в армии (73-75). Классный был аппарат по всем позициям. Удобный в обслуживании, везде можно подлезть. Чтоб отрегулировать клапана, удобнее было снять боковушку, открутив 4 болта на 12. Руки помнят. Выпускной коллектор, горели прокладки (достать - отдельная песня). Плоский накидной ключ на 14, бронзовая гайка (лютый дефицит!) Одна была проблема аппарат был мне ровесник, убитый, как и большинство наших машин, и отсутствие, от слова совсем, запчастей. Побирались где могли - в соседних колхозах, автобазах. Даже тормозную жидкость клянчили. болты-гайки-шайбы были в дефиците, с инструментом швах. Колхозили детали, что можно приспособить, п...здили, что можно и где доведётся. Нет детали - прапор комавтовзвода: "Вы.би, скажи, что нашёл". Так и чинили весь автопарк... Бензин жрал любой, заточен под 72. Масло автол. В мосты и коробки - нигрол. Веретёнка, солидол. Чего было в избытке, так бензина и масла, никто не считал. Фильт грубой очистки масла надо было крутить каждый день после работы. Прыгучий был как козёл. Рычажные амортизаторы, убитые, масло не держали, что их не было. Когда шатун показал "руку дружбы", шеф раздобыл в колхозе блок, раздолбанный хуже моего, но целый. На автобазе его проточили, шлифанули коленвал, подарили ремкомплект, шлифанули клапана, собрали - зверь, разгонялся до 80! У козла есть, среди прочих, фишка. Застрянешь один с грязи или в снегу, если не на мосты - врубаешь первую и пониженную, оба моста, слегка вытягиваешь ручной газ, вылезаешь из машины и упираешься сзади. Машинка вылезла и медленно ползёт вперёд. Спокойно пешком догоняешь, садишься и рулишь дальше. Холодрыга зимой в ней лютая, печки еле хватало на стекло. По штату водителю на неё полагался овчинный полушубок. Ага, видели мы его... :) Тент изнутри утепляли солдатским одеялом. А в целом - зверь-машина. Берегите, классный аппарат, доставит море удовольствия. Столько лет прошло, живу в другой стране, поменял кучу машин, а снится до сих пор именно эта. Удачи вам!

    @arikkorenfeld4639@arikkorenfeld46395 ай бұрын

  • Прекрасные кинематографические вставки с лесными пейзажами, удаленной съемкой и атмосферной музыкой. Очень приятно смотреть. Только вперед, ребята.🔥🔥🔥 Спасибо!!!

    @dinezakhar5201@dinezakhar52017 ай бұрын

  • 69-ый это сила! Отдельный ЛАЙК за качественную съёмку и монтаж видео - очень приятно смотреть !!!

    @user-fs4ef7gj7z@user-fs4ef7gj7z7 ай бұрын

    • Тесный он, у 69 ,, лодка,, сужается, в 469 салон шире...

      @user-xe8ew4si5w@user-xe8ew4si5w7 ай бұрын

  • That is an impressive vehicle! And what a beautiful area to go exploring. You guys are a fun team to watch. Thank you, for sharing the video with us!

    @robertszallavarysullivan9570@robertszallavarysullivan95707 ай бұрын

  • Каждый Ваш выпуск, к ужину просто радость. Спасибо ребят!!! Живу в Автозаводском районе г.Горького, сам катался на такой, респект!!!

    @redsquad1751@redsquad17517 ай бұрын

  • Машина хорошая, но чувствую опять её ждет незавидная судьба. Ушатаете легенду...

    @IGORek.channel@IGORek.channel7 ай бұрын

    • ​@@user-wg8qf1ly2vты такой токсичный маргинал!..🤮

      @nov3585@nov35857 ай бұрын

  • Можно вечно смотреть на три вещи- огонь, воду и то как пацаны из Комбат Крю проводят ТО техники. Радует когда есть стабильность в этом мире. Спасибо пацаны! 👍

    @user-bi1fe4rh6r@user-bi1fe4rh6r7 ай бұрын

  • ! Смотрел и вспоминал свою молодость. На таком авто были мои первые приключения и опыт. Главное её достоинство - машина ремонтопригодная. Успехов ребятки!

    @user-oo8kr4ei3c@user-oo8kr4ei3c7 ай бұрын

  • 69-й - реально вещь!!! Поздравляю с покупкой легенды!

    @alexvolf5515@alexvolf55157 ай бұрын

  • Супер техника! Гонял по Мари Эл на такой в лесах! Проходимость потрясающая! А мотор как 5 пальцев!👍

    @GenSek78@GenSek787 ай бұрын

  • Газик супер преобретение! Честно! Пусть он у вас живёт долго!😊

    @user-qb6lq8hd2z@user-qb6lq8hd2z7 ай бұрын

  • у деда такой был, с мотором от волги, на охоту, на рыбалку, дрова заготавливать с прицепом ездил на нем.куда надо было, везде проезжал

    @user-el6et9ff1e@user-el6et9ff1e7 ай бұрын

  • Спасибо за газ69!🤝 Дождался,ждём долнейших серий👍

    @andrewskitin9992@andrewskitin99927 ай бұрын

  • Спасибо. Отменный и долгожданный выпуск. Маленько буду нудным, может уже кто и писал. Газ 69, при смене прописки в Ульяновск и замене шильдика так и остался по всем документам газ 69, и ни когда не был уаз 69. Такая же история и с Зил 158, хоть и выпускался на Лиазе, Лиазом 158 никогда не был.

    @user-kd5hx9cc7k@user-kd5hx9cc7k7 ай бұрын

  • Пацаны, неправильно разогреваете сухпай. Нужно, не открывая консерву, разогревать вначале со стороны крышки, потом перевернуть и греть со стороны дна... Крышка обычно сама вскрывается, а если и не вскроется, то, по крайней мере, содержимое при таком способе более равномерно и быстро разогревается, не пригорая...

    @densedoy5081@densedoy50817 ай бұрын

    • Не надо. Вы хоть раз ели сухпайки этого типа? Зачем эта ебля?

      @maksmaksov9231@maksmaksov92317 ай бұрын

  • Как-то на даче поехали за водой на ключ на ГАЗ69а через поле. Я забыл включить передний мост. Застряли. Включил передок и пытался выехать. Дого ГАЗик не сдавался елозил туда-сюда. Когда все же сели на брюхо, я обратил внимание на непонятное бурление из-под капота. Осмотр показал, что в радиаторе докипают остатки воды. Сходили на ключик набрали водички. Залили и завели. Завелся нормально. Потом при вытаскивании ГАЗона мы там еще и Ниссан патрол засадили, но это уже другая история))) З,Ы Воду так и не набрали домой. Одну лопату сломали другую потеряли)))

    @mr_orionmr_orion4620@mr_orionmr_orion46206 ай бұрын

  • ГаЗ 69 на родных агрегатах,по сей день на вес золота в степях. Там обожают козлика.Там где в степи встанет хантер экспедиционник,проедет не задумываясь козлик

    @user-fq5gt1zq6z@user-fq5gt1zq6z7 ай бұрын

  • Не плохой газон, надо конечно подшаманить немного, чтоб и движок работал стабильно и рессоры нормальные. Удачи пацаны, ждем новых выпуском с газоном. 👍

    @usov_serega@usov_serega7 ай бұрын

  • Парни, выпускайте больше материала с газиком, машина душевная и хочется увидеть её второе рождение, подойдите к ней с умом и не забрасывайте!!!

    @Alex-mu7hh@Alex-mu7hh7 ай бұрын

  • Всем привет👍 Ребята, не правильно разогрели, надо просто фольгу проколоть чтоб не взорвалась и греть, она паром всю порцию быстрее согреет, и тогда не будут валятся куски на капоте😂 Всем удачи💪 Да, газик то в не плохом состоянии у вас, берегите, жаль его гробить🤦‍♂️, а резина это пятачковая, очень раньше хорошей считалась

    @asshrek23@asshrek237 ай бұрын

    • Димон городской житель,не шарит нихрена

      @user-xi8jt3mt5n@user-xi8jt3mt5n6 ай бұрын

    • @@user-xi8jt3mt5n 🤪🤪🤪

      @asshrek23@asshrek236 ай бұрын

  • Привет парни За 80 т руб С Лебёдкой, с Раздаткой 2 -х ступенчатой Пройдя этот маршрут два раз помогли лебедкой и добрались домой коротким путëм это круто 👍👍👍👍👍👍

    @user-ld1hj3bh7f@user-ld1hj3bh7f7 ай бұрын

  • шикарный аппарат!!! не загубите старичка, жалко очень!

    @user-ir8xf2kz1c@user-ir8xf2kz1c7 ай бұрын

    • Он и так уже загублен ещё до них

      @user-yi2sw9wi1s@user-yi2sw9wi1s7 ай бұрын

    • Да хер на него , их ещё полно

      @alexxx6169@alexxx61697 ай бұрын

    • Пойди, найди сейчас на юге... еще и на доках... (возможно). Еще и на ходу... Нивы 80 -х годов +/- ценник выше😮

      @AptMak89@AptMak897 ай бұрын

    • они покупают такие машины не для того чтобы делать из них музей

      @ronnirocket@ronnirocket7 ай бұрын

    • это и печально, эта техника заслужила быть красивой и работоспособной. @@ronnirocket

      @user-ir8xf2kz1c@user-ir8xf2kz1c7 ай бұрын

  • Нравятся мне старые машины. Есть в них какое-то притягательное очарование. Заострённые капоты, большие крылья, плавные скруглённые формы.

    @Lusiolo@Lusiolo7 ай бұрын

  • <a href="#" class="seekto" data-time="1325">22:05</a> мужики нарежте на обои для рабочего стола, это просто космос! Визуальный оргазм

    @Vasily_Pylaykin@Vasily_Pylaykin7 ай бұрын

  • <a href="#" class="seekto" data-time="1204">20:04</a> Прыгающий спидометр- самое первое воспоминание из детства и первого а/м в нашей семье - 1984.г.в. УАЗ 469Б. Душевный авто! С приобретением!

    @murddraals@murddraals7 ай бұрын

  • Вы прям мою мечту купили. В таком состоянии считаю за копейки. Вояки, блокировки, колёсики и в любую экспедицию. 👍

    @Jack-Ka5@Jack-Ka57 ай бұрын

    • да вроде обычные мосты. не вояки...

      @_andizo_@_andizo_7 ай бұрын

    • Очень неудобный, узлы слабые, лучше купить шишигу и заправлять, чем бесконечно заниматься тюнингом джипа

      @Vladimir-lz8fi@Vladimir-lz8fi7 ай бұрын

    • @@Vladimir-lz8fi лучше сидеть молча, или самому себе заниматься тем что считаешь лучшим и советы свои себе оставить, а парни сами знают что для них лучше..

      @samurai-san1@samurai-san17 ай бұрын

    • @@samurai-san1 так сам бы не пиздел, все сказано по делу

      @Vladimir-lz8fi@Vladimir-lz8fi7 ай бұрын

    • ​@@Vladimir-lz8fiесть у нас шишига, не впечатляет. Внедорожник интереснее

      @combatcrew@combatcrew6 ай бұрын

  • Дима возмущается подогревом еды и говорит что уроды это сделали, а сам рукожоп. Тупо размешать аккуратно пищу не может.

    @user-fg8yh8hb3v@user-fg8yh8hb3v7 ай бұрын

    • Человек не может быть молодец во всем. Нравится реакция Игоря , он спокоен как слон и перевёл все в шутку.

      @user-rt7jp3nz4v@user-rt7jp3nz4v7 ай бұрын

    • Скажу больше, горелка вверх ногами стоит, консервы полностью открыл, так никогда не разогреется, только пригорит. По нормальному, лоток прокалывается и на огонь, после разогрева ниче размешивать не надо и ниче не пригорает

      @Lexa_Kosmonavtom@Lexa_Kosmonavtom7 ай бұрын

    • ​@@aleksandersmirnow2157От со си

      @user-tw4ok3hn6z@user-tw4ok3hn6z7 ай бұрын

    • ​@@Lexa_Kosmonavtomгорелка стоит правильно (так в инструкции описывается установка), единственное он слишком широко расставил лапти для консерв (они аж чуть ли не на таблете стоят)

      @ArTuRkrut13@ArTuRkrut137 ай бұрын

    • @@ArTuRkrut13 Жаль что сюда нельзя скинуть фото инструкции. Короткие тупые части это ноги, длинные острые это верх

      @Lexa_Kosmonavtom@Lexa_Kosmonavtom7 ай бұрын

  • Доброго времени суток. Одно удовольствие смотреть. Спасибо за Ваш труды.

    @user-zl6uo9bz8r@user-zl6uo9bz8r7 ай бұрын

  • Качество съёмок просто класс как и природа и вы в ней.👍👍👍

    @vladmir67@vladmir677 ай бұрын

  • Очень органично смотрится ГАЗон в лесу. Вид "от коробки" смотрится как будто снимают фильм про шпионов. Короче атмосферно очень. Круто, парни, очень круто!

    @YuRRka_Vladimirovich@YuRRka_Vladimirovich7 ай бұрын

  • Отличная машина за такие "огромные" деньги! А с вашими опытом и умелыми руками - будет жить!

    @paulbot4468@paulbot44687 ай бұрын

  • Вам достался крутой аппарат. Родные мосты выхаживали (у жёсткого дачника на освоении) до 120 тыс. Км. Надо следить за маслом в раздатке , уйдет -кранты подшипнику и корпус-крышке узла переключения (всегда была дефицитом). Резина пятаками (стоковая) всесезонка, вытащит ото всюду. рамка лобового перевёрнута, дворники по штату вверху (нижняя часть за 10лет сгнивает напрочь). На сливных кранах пружинки обязательны. Рессоры можно отрихтовать по шаблону. В наше время такие участки проходили при помощи ВАГИ. Правый бак в штате 27литров (при наклоне на левый борт под пробку 30)

    @user-cq8wq4hq3i@user-cq8wq4hq3i5 ай бұрын

  • Воду в систему охлаждения при перегреве нужно заливать на рабочем двигателе тонкой струёй для того , что бы не произошло резкого понижения из-за чего может лопнуть блок

    @user-li4sn1qj2j@user-li4sn1qj2j7 ай бұрын

    • Смешно

      @alexlag7455@alexlag74557 ай бұрын

    • ​@@alexlag7455Блок не лопнет, но лопнувшие перегородки между кольцами видел

      @gggg-nl5uc@gggg-nl5uc7 ай бұрын

    • на 53 газоне было.был молоой и не опытный.потом бывалые подсказали что и как надо делать .а так придставьте температура 120 гр в дв. ты льешь холодную воду в радиатор .запускаешь мотор .происходит рзкий перепад температура .блок алюминь....а так .мое дело предупредить .а что и как делать решает конечно хозяин авто....

      @user-li4sn1qj2j@user-li4sn1qj2j7 ай бұрын

  • За 80К шикарный автомобиль, парни! 👍

    @Mr3000Igor@Mr3000Igor7 ай бұрын

    • Да, шикарный вариант по цене одного колёсного диска на Гелик

      @qwerrweterterhrhry@qwerrweterterhrhry7 ай бұрын

  • Наоборот не надо открывать такие мягкие банки перед разогревом, она раздуется немного и внутри прогреется более равномерно. Перемешивать ее это дичь) Главное не перегреть, но она не взрывается, максимум с угла шипеть начнет😅

    @alexs.nefedov@alexs.nefedov7 ай бұрын

  • У меня в деревне у родителей стоит такой 69, только на 5 мест и не УАЗ а ГАЗ, и мосты у него не УАЗовские а родные, так же на сколько я знаю у него коробка 3х ступенчатая, помню в детстве с отцом УАЗики которые застряли в грязи, мы их объезжали и вытаскивали, но тогда у него еще родной движок стоял, какой не помню, но знаю что у него чугунный блог был, после поломки батя поставил на него движок от 21 волги,тогда он по бодрее стал. Классная машина, много оставила после себя воспоминаний!

    @user-ye1lb3iz8j@user-ye1lb3iz8j6 ай бұрын

  • Снято красиво, оператор молодец👍👍👍

    @FedorFessor@FedorFessor7 ай бұрын

    • Поддерживаю, операторская работа на высоте и смонтировано здорово!

      @user-zn9hc6yv1b@user-zn9hc6yv1b7 ай бұрын

  • Надеемся он навсегда останется на канале😊 пусть будет хорошей техничкой😊

    @Xawer84@Xawer847 ай бұрын

  • Игорь говорит " щяя немного прокатимся , сильно насиловать машину не будем)))))😆😆жесть) красавы паца рад видеть

    @user-kx6bb3fe8k@user-kx6bb3fe8k7 ай бұрын

  • Спасибо, всё красиво. Тоже хотел написать, что консервы разогревают запечатанными, сделав отверстие для сброса давления. 😉

    @igorrodin2871@igorrodin28717 ай бұрын

    • Не надо. Перед тем как открывать разве что, что бы в лицо не пшикнуло. Если открыть, то пригорать будет.

      @maksmaksov9231@maksmaksov92317 ай бұрын

    • Их хоть грей как хочешь, если они не вкусные, толку то!?

      @user-fu6jv2db5r@user-fu6jv2db5r7 ай бұрын

  • Ребята привет! Владел в 80 годы таким аппаратом. Проходимец, на много лучше УАЗа. Много, после его у меня разных машин было, но этот вспоминаю всегда в тяжёлых условиях бездорожья. Охота, рыбалка, поездки на природу, а в Сибири дороги почти как у вас, Васюган одним словом. Верх двери у вас УАЗовский, родные оконца вделанные в кирзу, что то увидеть сзади да ещё в родные мизерные зеркала, это просто пипец. Но ездили в непогоду и не парились, даже ходили на дальняк. 300 км за 7-10 часов по разбитому московскому тракту, кто на жигах и москвичах в кувете плавал, а мы ехали. Востанавите его и не пожалеете, классный аппарат.

    @user-cn7nn7ty1q@user-cn7nn7ty1q7 ай бұрын

    • Я на такой глазик поставил 1.9 тд афн пушка машина

      @user-te1yd9ol1v@user-te1yd9ol1v7 ай бұрын

    • Земляк, я тоже на Васюгане вырос🙂

      @user-oq4dm4eo7y@user-oq4dm4eo7y7 ай бұрын

    • Да, поднаколхожено конечно и запаска слева пропала

      @mattubeuser@mattubeuser7 ай бұрын

    • ​@@mattubeuserда и двери правая с газ66, левая с Уаза и дворники переделаны, должны быть вверху.

      @user-rn9fe1vi5c@user-rn9fe1vi5c7 ай бұрын

    • @@user-rn9fe1vi5c Справа, низ двери, вроде правильный, там должна быть прямоугольная дверь, а левая - похоже не та, как будто шире, чем должна быть

      @mattubeuser@mattubeuser7 ай бұрын

  • Привет парни! Прошлой зимой делали полную реставрацию такого. В одной из московских команд в Измайлово. Один олигарх подарил его своему брату. Интересный проект был)

    @aleksvento@aleksvento7 ай бұрын

  • Если бы не вы, то осень была бы невыносимо скучной. Спасибо за видео и позитив!

    @Serviceman_@Serviceman_7 ай бұрын

  • В 1989 году работал на такой, в идеальном состоянии, по трассе сотку машина шла и не напрягалась, по сравнению с УАЗ 469 это действительно не убиваемая машина. Удачи вам с ней!😁

    @user-yj5by2yk9c@user-yj5by2yk9c7 ай бұрын

  • У нашего друга есть такой ГАЗ 69, регулярно ездим в лес, мне очень он нравится.

    @offroad_4x4@offroad_4x47 ай бұрын

  • пролеты над лесом просто шикарны, очень красивая природа

    @user-sl9hd3fo5l@user-sl9hd3fo5l7 ай бұрын

  • Пацаны, совет на будущий опыт применения сух. пайка: ставьте его разогреваться закрытым, не распечатывая. Блюдо не подгорит и не взорвется. Начнет пропускать пар с какого нибудь уголка и всë. По активности струйки пара определяйте степень готовности. Блюдо прогревается полностью и в разы быстрее. Удачи вам!

    @user-ph8ez9mk8q@user-ph8ez9mk8q7 ай бұрын

  • Парни, в лесу не пакостите, Лешего не злите...мусор после себя не оставляйте.. иначе, Он разозлиться😉😉😉🔥

    @user-gn6pw3br8m@user-gn6pw3br8m7 ай бұрын

  • Поздравляю с покупкой, за эти деньги это подарок, удачи в его подготовки к тяжёлым будням 🔥🔥🔥👍👍👍

    @user-cy1wp6gm3n@user-cy1wp6gm3n7 ай бұрын

  • отличная цена я не зная сколько они стоят газ-69 но машина хорошо сохранилась респект хозяину этого автомобиля следил я думаю вам повезло

    @user-ht8wf6rd1s@user-ht8wf6rd1s7 ай бұрын

  • Прежний хозяин явно офигел от вашего автопробега.

    @Homac1980@Homac19807 ай бұрын

  • Привет каналу! Сразу видно, что Димон не служил в армии, не переносил тяготы военной службы. А сухпай в армии было за радость съесть. Хоть какое то разнообразие в армейской кухне. Каналу дальнейшего развития.

    @Nikolasit@Nikolasit7 ай бұрын

  • За 80 тысяч состояние просто огонь. Надеюсь будет лёгкий тюнинг 33 е колеса ,лифт и блокировки в оба моста

    @user-ce6tm9cv1p@user-ce6tm9cv1p7 ай бұрын

    • Тогда и мотор хотя 402,а в идеале 421

      @user-xo4lo2bm4i@user-xo4lo2bm4i7 ай бұрын

    • @@user-xo4lo2bm4i а зачем ? Родной мотор отлично справится

      @user-ce6tm9cv1p@user-ce6tm9cv1p7 ай бұрын

  • Приходилось ездить на таком аппарате. В 2012 году мой директор приобрёл данный аппарат по пьяне у местного рестовратора в городе Узда. (РБ) . на то время отдал 3000 доралов. По кайфу было проехаться по лесам и полям, состояние было лучше, все таки преданный человек занимался. Удачи в эксплуатации!!!

    @QursSLG@QursSLG7 ай бұрын

  • ГАЗ-69 - один из самых ламповых советских автомобилей, именно на резине я-192 он выглядит органично.

    @vitaliydenisov53@vitaliydenisov537 ай бұрын

  • Поставь на место защиту!!! Это защита рулевой тяги!! Обычная ситуация когда не заметил в траве пень, и колеса в кучу)

    @luckymac54@luckymac547 ай бұрын

  • Супер, с отличной покупкой вас парни👍👍👍! Легендарный и очень интересный автомобиль! У деда моего такой был 1966 г. в. (сейчас брат двоюродный до сих пор на нëм ездиет) , много воспоминаний с ГАЗ-69 связано! Отличная проходимость, ремонтопригодность, живучесть и простота в эксплуатации его главные козыри!

    @user-lo8ro5xo9n@user-lo8ro5xo9n7 ай бұрын

    • Ездит*

      @alexander_sti@alexander_sti7 ай бұрын

    • @@alexander_sti ездиет

      @mrtango4034@mrtango40347 ай бұрын

    • ​@@alexander_stiездиет!!!😂😂😂

      @user-gd4nj3tt8s@user-gd4nj3tt8s7 ай бұрын

  • Автомобиль детства моего. Природа загляденье. Парни Вы лучшие. Авто ждёт Любви и Уважения. Лайк

    @erwin6282@erwin62827 ай бұрын

  • Классно вас смотреть все таки, сам давно ни куда так не выезжал да и не на чем а с вами как будто там побывал

    @user-xq2on4sv8e@user-xq2on4sv8e7 ай бұрын

  • Съемка очень атмосферная получилась доведите его до ума и ещё разок эту прогулочку устройте очень атмосферно 🔥

    @Ilya26makimov@Ilya26makimov7 ай бұрын

  • Сразу лайк, за то что кошку не задавили). Ребят, так держать! Вы молодцы! Не переставайте нас радовать таким великолепным контентом🤗 P.S. За дворники Димону отдельная благодарность🤝

    @Procsio@Procsio7 ай бұрын

  • Я в детстве на нем наездил очень много. Дядька был директором с/х я в учился в 5-6 классе был у него на каникулах личным шофер ом . Караганда, Казахстан. Сейчас мне 62. Но настольгия ...

    @redbizkit6583@redbizkit65837 ай бұрын

  • Правильная покупка, интересно смотреть)) молодцы)

    @Mark13.38@Mark13.387 ай бұрын

  • Выпирающий бампер и умершие рессоры, уменьшают проходимость и выезды на 50%. В г. Ишим ещё должны выпускать такие рессоры. И запаска нужна. 👍

    @user-hu9oq1jp2c@user-hu9oq1jp2c7 ай бұрын

    • Чусовской рессорный завод делает.

      @Pikulev_Evgeniy@Pikulev_Evgeniy7 ай бұрын

    • @@user-mc4qs4mv2v выпускали прицепы УАЗ 8109. Рессоры длинной 100 см. как передние газ 69. Унификация, раньше был газ 704.

      @user-hu9oq1jp2c@user-hu9oq1jp2c7 ай бұрын

    • @@user-mc4qs4mv2v , загвоздка только в коренных листах. Остальные листы от буханки подходят

      @Pikulev_Evgeniy@Pikulev_Evgeniy7 ай бұрын

    • В Шушарах есть производство рессор. Можно там заказать.

      @TheYar72@TheYar727 ай бұрын

  • Ламповый выпуск. БЕРЕГИТЕ 69 го дедушку. Жалко его, но приятно видеть, что он ещё может

    @johntrent4522@johntrent45227 ай бұрын

  • Мощный аппарат! Недавно был в Нижнем Новгороде, в музее ГАЗ. Там такой в идеале стоит, блестит)

    @lifehacker8820@lifehacker88207 ай бұрын

  • НЕДОРОГО взяли для аригинала. И мотор ещё нижнеклапанный. Редкость в наше время. У него тяга на низах как у трактора!👍

    @Alexey_Erantsev@Alexey_Erantsev7 ай бұрын

  • "Автомобиль" с большой буквы! Классно мышление великих конструкторов чувствовать в будущем, спасибо парни!

    @igara4884@igara48847 ай бұрын

    • малышки кыш отседа, тут посоны на джипах ездят

      @user-pu6ob7xn3j@user-pu6ob7xn3j7 ай бұрын

    • Чем они великие? В чём вЯличие?? Автомобиль на момент схода с конвейера первого экземпляра уже устарел на 3 десятка лет.

      @Nubloid@Nubloid7 ай бұрын

    • ​@@Nubloidи все же, этот устаревший автомобиль появился на канале, заслуженно считаю

      @motopchel@motopchel7 ай бұрын

    • ​@@Nubloidвыздоравливай, дружище 😂

      @vladjorov8142@vladjorov81426 ай бұрын

  • Очень удачное приобретение за такую цену. Вроде как не особо гнилой по кузову, едущий не шибко плохо, с лебёдкой (!!!). То, что нужна донастройка и ремонты - это нормально, тем более для такой техники. И не проблема для вас. Ролик как всегда - сплошная вкуснятина.

    @evoevolutionix@evoevolutionix7 ай бұрын

  • Выпуск очень атмосферный. Но Дима просто удивил, вверх ногами сложил горелку, раскидал еду по всему капоту. Мой отец бы его выгнал изо стола да еще и ложкой по лбу дал бы) Но аппетиту нагнали). Дима, не обижайся. . .

    @user-nz8wu9gp3n@user-nz8wu9gp3n7 ай бұрын

    • А еще пытались критиковать паек, болезные в армейке то походу не служили, сапог не топтали, а туда же , после пройденных пешком 70 км за сутки, паек улетает как деликатес

      @learner4056@learner40567 ай бұрын

  • Игорь, в СССР никто не считал уазик легковой машиной. Это скорее был грузовичок. "Джипом" его тоже не называли. А называли "козлом", "козликом" или просто "брезентухой". А "непобедимый Советский Союз", Дима, это - непобедимый американский Dodge D5, урезанный на два цилиндра. Двигатель действительно очень выносливый и непритязательный.

    @yuvoront@yuvoront7 ай бұрын

  • <a href="#" class="seekto" data-time="416">6:56</a> Игорь,скажу по секрету,чтобы переза пустить мотор на этом автомобиле,не обязательно выключать зажигание😃

    @Antip_na@Antip_na7 ай бұрын

    • Привычка после современных машин.

      @user-dn4is6pn8o@user-dn4is6pn8o7 ай бұрын
KZhead