Kia Cerato на панели загорелась лампочка аккумулятора. Снятие проверка и простой ремонт генератора.

2024 ж. 23 Сәу.
3 617 Рет қаралды

Кия Серато пропала зарядка и на приборной панели светится индикатор аккумулятора и ручника. Что нужно проверить прежде чем начать снимать генератор. Как снять генератор. Разборка и простая первичная диагностика генератора. Замена щеток. Какой размер щёток в генераторе Kia Cerato 2.0 литра, бензин. Проверка после ремонта и сборки перед установкой на автомобиль. Какой должен быть заряд, сколько вольт выдаёт исправный генератор.

Пікірлер
  • Я как то на своем Фокусе генератор ремонтил, так вот на родных кольцах выработка была, я собирался их менять, но бывший Гуру подсказал :не спеши на них мяса больше чем на новых. Разобрал новые ,промерял, разобрал старые с подобного генератора, и оказалось да действительно, так же поступил и с подшипниками, люфта не было но чувствовалось что сухенько уже ,промыл, перемазал , результат +110 тыщ )))) Да кстати пошел я приборку пропаивать ,не минула меня сия Беда !!! А Вам удачи и Всех Благ!!!

    @user-ev8kg5is1j@user-ev8kg5is1j9 күн бұрын
    • Приветствую. Я вот тоже так думаю, что комплектующие которые установлены с завода, будут работать до последнего. У меня была Тойота Карина, в одних руках 12 лет, пробег 300т+ , ни генератор, ни стартер ни разу не снимались, менял только ступичные, колодки , масла , фильтра, свечи и ремни , то это всё расходники)))

      @sevas1@sevas19 күн бұрын
    • @@sevas1 У меня с Фокусом то же самое,пробег 325,расход масла 300 гр. на 5.000,я сам в афиге))

      @user-ev8kg5is1j@user-ev8kg5is1j9 күн бұрын
  • Мастер - золотые руки!

    @user-lw3mf7ko9y@user-lw3mf7ko9y9 күн бұрын
    • Приветствую. Спасибо большое 🙂

      @sevas1@sevas19 күн бұрын
  • По вашим видео можно самому сервис открывать. Очень интересные ролики. Спасибо и ждём новых видосов. Лайк однозначно!

    @user-nc6jl8fv3v@user-nc6jl8fv3v9 күн бұрын
    • Здравствуйте. Большое спасибо за такие слова) по возможности буду делать почаще.

      @sevas1@sevas19 күн бұрын
  • Здравия Владимир!!!! Очень благодарен Вам за оперативность и за качество ремонта, ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ВАШЕЙ СЕМЬЕ 🤝🤝🤝👍👍👍🔥🔥

    @Vitidze@Vitidze9 күн бұрын
    • Приветствую Виктор. Пожалуйста 🤝🙂 Вам с Вашими родными взаимно добра и здоровья!

      @sevas1@sevas18 күн бұрын
  • Даа. Одно из самых геморройных для меня занятий это ремонт генератора.😜. Шучу. А так всё чётко, по делу и по полочкам. Удачи коллега.👍🖐️

    @sergiiieromenko7804@sergiiieromenko78049 күн бұрын
    • Приветствую коллега. Спасибо большое 🙂 взаимно, удачи в делах ✊

      @sevas1@sevas19 күн бұрын
    • @@sevas1 👍🖐️

      @sergiiieromenko7804@sergiiieromenko78049 күн бұрын
  • Про стенд очень интересно

    @wood4206@wood42069 күн бұрын
    • Здравствуйте. Постараюсь завтра/послезавтра выложить ролик )

      @sevas1@sevas19 күн бұрын
    • @@sevas1 буду ждать, я часто их делаю, но опыта по проверке нет, ставлю на авто, бывает приходится снимать повторно с автомобиля

      @wood4206@wood42067 күн бұрын
    • Я в данный момент работаю над редактированием ролика 🙂. Как раз такой способ подходит для начальной проверки, чтобы зря не устанавливать лишний раз. Стендом это назвать сложно конечно, но можно модернизировать так, что люди будут удивляться) у меня раньше был сделанный на постоянку, так как тоже часто занимался ремонтом генераторов. Сейчас , когда есть необходимость, то собираю простейшую схему. А дальше, нет предела фантазии.

      @sevas1@sevas17 күн бұрын
  • Доброго вечера, Владимир! Я, вот тоже , иногда "генераторщиков " очень тоже хочу назвать с приставкой (де),и не безосновательно 💪😁

    @andrejostap9019@andrejostap90198 күн бұрын
    • Приветствую. Если бы я работал дальше сам на себя, то прекрасно ремонтировал генератор как и прежде)

      @sevas1@sevas18 күн бұрын
    • @@sevas1 Тут очень разные подходы, когда ремонтируешь машину и там нужно отремонтировать генератор( делаешь максимально качественно,т.к. придется самому ж и снимать, переделать) ,и когда люди занимаются только ремонтом генераторов и стартеров (максимально забит "болт" на качество и на клиента ( Это я про свой регион)

      @andrejostap9019@andrejostap90198 күн бұрын
    • @@andrejostap9019 мне кажется, тут больше от конкретного человека зависит и от его отношения к работе.

      @sevas1@sevas18 күн бұрын
  • Все просто, доступно и понятно. Лайк.

    @serdgserdg7504@serdgserdg75049 күн бұрын
    • Приветствую. Спасибо Вам большое 🤝

      @sevas1@sevas19 күн бұрын
  • Приветствую Владимир. Ждём стенд )⚡️

    @AlexandrBratsk@AlexandrBratsk9 күн бұрын
  • Отличная работа и полезное видео ,спасибо .И про стенд если можно

    @Vadim_L.A@Vadim_L.A9 күн бұрын
  • Да, коллега. Ежели пластик старый и хочется его не доламать, то я беру фен и чутка прогреваю пластик. Помогает

    @sergiiieromenko7804@sergiiieromenko78049 күн бұрын
    • Согласен. Но такой фокус, работает только с термопластиками.

      @sevas1@sevas19 күн бұрын
    • @@sevas1 не только.😜. Зависит от температуры и времени прогрева. А уж если есть маркировка PBC( ПБС) то спокойно можно работать.

      @sergiiieromenko7804@sergiiieromenko78049 күн бұрын
  • на такой же машине щетки стерлись на пробеге 400+т.к. так же просто поменял. правда таких не нашел, купил чуть больше и подточил. сейчас пробег почти 700т.к. я это к чему, генераторы заводские супернадежные и нечего их отдавать в ремонт, там разведут на ненужные замены. и не факт, что замененные детали отслужат так же долго, как оригинал.

    @serg-levin@serg-levin9 күн бұрын
    • Приветствую. Подписываюсь под каждым словом 🤝 у меня у самого была Тойота 12 лет в одних руках и пробег под 400ткм . Генератор даже ни разу не снимался, так и продал)

      @sevas1@sevas19 күн бұрын
  • Привет лайк. Не надо газовать ,щетки ещё не сели.

    @user-xq2jx1wv2t@user-xq2jx1wv2t9 күн бұрын
  • Лайк!

    @user-rw5nz3wq2h@user-rw5nz3wq2h9 күн бұрын
  • Отлично

    @user-vi7wd5qb2w@user-vi7wd5qb2w9 күн бұрын
  • Здравствуй Владимир 🌞🖐️

    @user-rk2px4ff1d@user-rk2px4ff1d9 күн бұрын
    • Приветствую Артём 🙂🤝

      @sevas1@sevas19 күн бұрын
  • 🤝👍, Чётко

    @user-vu4xj8kc1l@user-vu4xj8kc1l9 күн бұрын
    • Благодарю Вас 🙂🤝

      @sevas1@sevas19 күн бұрын
  • Отличная работа, Севас иногда есть вопросы и консультация , как с тобой можно связатся или написать ? тироватся

    @user-eh3by7ls2z@user-eh3by7ls2z8 күн бұрын
    • Приветствую. Связаться лучше всего по почте gavrilenko41rus@gmail.com

      @sevas1@sevas18 күн бұрын
  • Здаствуй полезное видио ❤❤❤❤❤ хажи.

    @user-rm4sn6zg1b@user-rm4sn6zg1b8 күн бұрын
    • Приветствую. И Вам спасибо 🙂

      @sevas1@sevas18 күн бұрын
  • Добрый день! Где посмотреть видео про проверку генератора ( стенд)? Сам моторист, но часто обращаются проверить и починить генератор. За стартёры не берусь однозначно, а генераторы можно. Ваши ролики всегда смотрю, когда выходят. Спасибо!

    @user-gl4hd9vj8y@user-gl4hd9vj8y9 күн бұрын
    • Здравствуйте. Видео пока не готово, завтра - послезавтра будет.

      @sevas1@sevas19 күн бұрын
  • Если вдруг, есть ссылка на щетки, было бы не плохо :-)

    @user-gd5gn6mb2f@user-gd5gn6mb2f9 күн бұрын
    • Приветствую. Щётки берём в магазине, могу дать только адрес)

      @sevas1@sevas19 күн бұрын
    • @@sevas1 Жаль. Весь мозг сломал а лавке дядюшки Али :-)

      @user-gd5gn6mb2f@user-gd5gn6mb2f9 күн бұрын
    • @user-gd5gn6mb2f ну вот например ozon.ru/t/26XQeBe

      @sevas1@sevas19 күн бұрын
    • я брал остатки старых и шел на авторынок, таких не нашел, взял чуть больше. минут за 5 подточил наждачкой, что бы без заеданий свободно ходили. уже тыс. 250 ходят.

      @serg-levin@serg-levin9 күн бұрын
    • @@sevas1 Я про Озон, чего то и забыл :-) От, старость не радость. Спасибо :-)

      @user-gd5gn6mb2f@user-gd5gn6mb2f9 күн бұрын
  • Отличная работа!!! ;))) Здоровья Вам и близким!!! Интересно узнать, какими кримперами вы пользуетесь, для обжима оконцевателей проводов?

    @user-xj1oc6vn6t@user-xj1oc6vn6t9 күн бұрын
    • Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🙂 я пользуюсь кримпером КВТ комплектация СТС

      @sevas1@sevas19 күн бұрын
  • Здравствуйте, Владимир Для проверки регулятора схему собирали на столе? Или уже на генераторе проверили? Интересна схема на столе. На этот регулятор наверно ещё переменку нужно подавать

    @ROMAty01@ROMAty013 күн бұрын
    • Здравствуйте Роман. На регулятор, с диодного моста идёт уже постоянный ток. Я его обычно на столе отдельно не проверяю, обычно уже в сборе на генераторе.

      @sevas1@sevas13 күн бұрын
    • @@sevas1 Да, я это знаю. Думал, что этот регулятор еще использует переменку как сигнал. В принципе всё понятно. Один пин - + возбуждение, второй пин - лампа щитка приборов и третий пин - управление

      @ROMAty01@ROMAty013 күн бұрын
  • Подставил генераторщиков)))

    @user-xe2ji5ki3m@user-xe2ji5ki3m9 күн бұрын
    • А не надо было жадничать и косячить. Я как то раз, из-за них четыре раза снимал генератор и им отвозили. Из них два раза они его даже не разбирали, сказали проблема в машине. В итоге я сам разобрал и увидел, что они поставили неправильный мост, а меня по ходу решили просто подрочить))) они оплатили все снятия и установки и вернули деньги за ремонт.

      @sevas1@sevas19 күн бұрын
  • Телеграмм канал есть у вас

    @user-gd7qs6ez5v@user-gd7qs6ez5v9 күн бұрын
    • Здравствуйте. Телеграмма пока нет, только в планах.

      @sevas1@sevas19 күн бұрын
  • Привет, а для обычного клиента сколько цена за работу? Спасибо.

    @user-tt2uc8yf8e@user-tt2uc8yf8e9 күн бұрын
    • Приветствую. Для обычного клиента, было бы только снятие и отвоз к генераторщикам. И как итог, снятие установка 2,5тр и генераторщики по умолчанию при неисправности из-за щёток, меняют щётки, коллектор и подшипники, даже если подшипники новые, а коллектор без выработки (было и такое). И они за это берут 8-12тр, запчасти у них свои. Счёт клиенту 10-14тр.

      @sevas1@sevas19 күн бұрын
  • Здравствуйте Владимир.Вы можете посоветовать,что делать, если у меня в авто загораются ошибка абс,!,и чек. Когда сырая погода,а когда солнце всё высыхает и пропадают ошибки. Заранее спасибо.

    @artemiibobrovnik6462@artemiibobrovnik64629 күн бұрын
    • Здравствуйте. Если у Вас одновременно загораются и АБС и чек , то скорее всего проблема в одном месте, например дроссельная заслонка моросит. Если во влажную погоду, то возможно это из-за окиси. В любом случае, для начала нужно посмотреть номера ошибок. Если узнаете какие, напишите. И какой именно у Вас автомобиль, модель, год.

      @sevas1@sevas19 күн бұрын
    • Чери тиго 3 2018 ошибкаUO121

      @artemiibobrovnik6462@artemiibobrovnik64629 күн бұрын
  • опыт не пропьешь!!!!!! ручки то помнят,,

    @user-do2iq9lw9l@user-do2iq9lw9l9 күн бұрын
  • Здравствуйте! Как с Вами связаться?

    @aleks-bar@aleks-bar8 күн бұрын
    • Здравствуйте. Можно по почте gavrilenko41rus@gmail.com

      @sevas1@sevas18 күн бұрын
  • 😊чет под капотом еще гудит. Походу ролик какой нибудь

    @kolxozn_electrician_22@kolxozn_electrician_229 күн бұрын
    • Привет. Это глушитель сечёт, просто через микрофон камеры так звук передается ))

      @sevas1@sevas19 күн бұрын
    • @@sevas1 аааааа. Понятно

      @kolxozn_electrician_22@kolxozn_electrician_229 күн бұрын
  • Здравствуйте Владимир, а вот доп .мост диодов ..проверить?И да если контактные кольца родные,то им ходить и ходить.удачи в работе

    @user-wv9xr2qk2f@user-wv9xr2qk2f9 күн бұрын
    • Здравствуйте. Мост не было смысла проверять, так как заряд ровный под нагрузкой и без, нет замыкания , соответственно и разряда не будет. Не видел смысла лишний раз его дергать с обмотки.

      @sevas1@sevas19 күн бұрын
KZhead