Форд Куга 1. Дизель против бензина. Выбираем БУ автомобиль.
Привет друзья. Сегодня у нас на тест драйве две одинаковые Форд Куги первой генерации. На мой взгляд первая Куга самая симпатичная и самая удачная в плане надёжности и практичности. В модельном ряду было два силовых агрегата бензиновый и дизельный. Сегодня мы их сравним в движении и посчитаем какой двигатель будет экономить своему владельцу кровно заработанные. Думаю на вторичном рынке, этот автомобиль заслуживает внимания. Буду рад, если сегодняшний тест-драйв поможет кому-то определиться с выбором своего нового четырёх колёсного друга.
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @user-ct3ub1kh5s
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история
Я один думал,что такие авто,это тема автополигон кузницы!!!)
Всё написано в описании канала.
Отличное видео. Спасибо!
Очень хороший и качественный разбор 👍
Владею Фордом Транзитом с 2013 года. Скажу одно , я просто влюблён в эту машину. Надёжный апорат.
Отлично, понравилось
Был такой)))Бензин очень классный!!!Только расход огромный))))Очень понравился...
Максим, что по расходу топлива? Так и не сказали
Максиму Огромное Спасибо! ❤️ Из Минска, из Беларуси! ❤️👍
Максим, приветствую! Будут ли ещё обзоры ретро техники из музея Фаэтон?
У нас в семье Форд Фокус 2009г и рабочий Форд Коннект 2008г. Машинами довольны. Жена правда на Фокусе мало наезжает в год а я на рабочем по 20000км. Но у меня такая работа что могу приехать по адресу и целый день стоять. Мы живём в Израиле климат жаркий машины просто выгорают. Как лак так и пластики. Фары желтеют. На Коннекте чистят на СТО как заезжаю. На Фокусе ещё не чистили но пора. Могу сказать одно машину жены мы брали с лизинга один хозяин и пробег был 54000 приблезительно. Машине был год. Сейчас ей 12 лет и пробег 126000км. Работа магазин дом. Пробег небольшой. У меня машина хозяина фирмы. Сначало ездил он потом два наездника и с 2012г с ноября езжу я. Пробег 371000. Чаще стала ломаться. Из глобального замена КПП топливной системы три раза сцепление,сальник коленвала.Генератор стартер. А так практически от ТО до ТО. ТО на обоих делаются вовремя и в одном и том же гараже. Машинами очень довольны. Я Фокуса называю 21й Волгой. Движок в Фокусе слабоват 100л.с 1.6 л, но это то что здесь продают. Коннект 1.8 турбо дизель. Может и стоило б уже поменять но привыкли и не хотим. А рабочий это когда хозяин решит поменяет и скорее уже на Ситроен Берлинго их у нас море или что то другое. Кстати перед этим Фокусом у нас был Фокус 1 2004г. И тоже всё отлично. Поменял из-за пробега 168000км.
На счёт датчика ремня, если на пассажирском сидение ехал ещё один человек то он сработал из за него, т.к там датчик настроен на два передних сидения
Снимите Тойоту Вензу! Интересно Ваше мнение услышать!
Максим, хороший обзор и отличная лётная куртка 😊
*_видос супер_*
Максим приветствую! Вы вроде больше по ретро спец? Тема данного видео больше подходит команде srt
Максим начал у Димы "хлеб" отбирать ..... Полез не в свою тематику . Видимо советские ретро автомобили закончились ?!
Читай описание канала.
В Ужгороде на Авториа продают Авию 91 года выпуска лабораторию! На ней работал один и тодже человек что на вашем Пазику!
Купил Mondeo mk4 2011 года с таким же двигателем дизеля, менял грм, они сказали, спокойно мог ехать ещё 200тыс. Машина очень ну очень надёжная. А если Kugа, тогда вообще по бездорожью прекрасна.
На каком пробеге ремень грм меняли? Вот у меня куга 2.0, 2011 года, дизель пробег 141000км, ремень ещё родной, как поступить поездить ещё или менять?
@@user-rs6og2ys8v пробег был 200 тысяч километров, и менял первый раз по регламенту. Сейчас уже 300 тысяч, и до сих пор меняна только один раз
@@Johaidiiii то есть Вы меняли на 200 тис км и ремень ещё был хороший? То мне можно тогда ещё наверное поездить, единственное, что моему ремню уже 11 лет, вдруг уже пересох и потрескался. А Вы какой комплект грм поставили?
@@user-rs6og2ys8v менял у дилера. Сервис работник сказал, что там всё было как новое, можно было ещё 200 проехать. Машине было 6 лет. Если вы её покупали не новую и ей 11 лет и ремень никогда неменялся, всё таки рекомендуется поменять, по регламенту или 200тыс. или 6 лет.
класс
Хоч і ретро все таки в пріорітеті для мене...но саме це відео мені дуже сподобалось..не скажу що фанатію від Фордів але сам сценарій і так підібрані два екземпляра це круто!! Дякую.
Что-то у вас на канале Фольксвагена Гольф нет?...
Да,это мало кому интересно.Хотелось бы смотреть канал в виде формата обзора ретроавтомобилей,начиная с наиболее старых сохранившихся моделей и постепенно приближаясь к нашему времени.Главное даже не ездить на них по двору а открывать капоты и рассказывать обо всех особенностях устройства и их достоинствах и недостатках.Если такие обзоры еще и будут из музеев других стран то это будет бомба!В наше время не думаю что для Максима это очень дорого,в Харьков прокатывает не меньше.Контент обещает быть шикарным у нас нет таких автоблогеров,думаю многие со мной согласятся.
На рэтро канале современные машины, у вас наверное разгрузочный день.Хороший обзор
Больше скорость, меньше ям - есть работа слесарям.
Дизель (при хорошій експлуатації та заправці нормальним ДТ, заміна оригінальних фільтрів та технічних рідин) дає тобі можливість економити фінанси на майбутнє. Розхід/ціна палива у Дизельного двигуна краща. Я за дизель. Сам володію Volvo V50, дизель, 1,6, D4164T.
👏👏👏👏👏
Скажу честно - понятно что тема не Кузници, но сам обзор снят ОЧЕНЬ даже ХОРОШО!
Весьма спорное решение, при выборе авто зацикливаться на сервисном обслуживании у дилера, когда интервал межсервиса составляет 20 тыс....
Тема, конечно, интересная, но только если не в ущерб основной тематике - ретротехнике.
Гарний огляд. Дякую, цікаво!
Добрый вечер Максим Сергеевич)! Однозначно лайк 👍 вам и Кузнице 👍). Привет вам из Николаева 👍👍👍👍).
Катаюсь на такой же Куге 2011 года, 2.5л. Но на механике. Индивидуальная комплектация. Все те же болячки с передними амортизаторами и сайлетблоками. На тех же дистанциях. Машиной доволен.Расход - да. Но за такую динамику не жалко. По паспорту 8.2 сек против 8.8 на автомате.
Приветствую! можно вопрос, себе такой авто рассматриваю.сколько расход на механике? думаю на механике брать или на автомате.
@@user-gx2lr2te3v Все зависит от езды. По трассе, без разницы, что 90, что 120. Расход около 9.9.По городу летом 11-11.5. Зимой и до 15 может дойти. Если на машине будет круиз - расход будет меньше. Турбинка требует не дергать педалью газа. Тогда и расход пониже. А без круиза это не очень получается.
@@sergiibogoslavskyi7076 спасибо большое за информацию!
Зачем вам вариаторы эти
Зеркала у них совсем не маленькие и информативные. 20000 км межсервисный интервал на турбодизеле - это боль для турбины (которая течёт кстати). Ещё не хватило всё таки драг теста))). Спасибо за обзор. У меня дизель 150000. По памяти менял задние сайлентблоки, передние пружины, задние амортизаторы, правый подшипник передний и клапан управления турбиной. На подходе подвесной подшипник, рулевые тяги, ремень грм и сопутствующие, свечи накала, сальник коленвала и термостат. Кроме места на заднем ряде сидений абсолютно всё устраивает. Удачи Вам)))
Ремень грм уже поменяли?
@@user-de3ni5pm9j да, поменял недавно. Просто по пробегу. Не потресканый, нормальный был. Можно было и дальше ездить
@@user-nh8zr6ug5h вот и у меня пробег 141 тис км, и декабрь 2011 года выпуска, 2.0 tdci, по ттх ремень нужно менять через 200 тис км или 10 лет, что наступит ранее. Знаю что заводские родные комплекты ходят долго, а купить можно непонятно что. Вот и думаю менять или ещё годик поездить 10 тис км? Как подскажите?
@@user-de3ni5pm9j если вы уверены, что пробег родной - то конечно можно ездить. Куга не любит вмешательства (судя по моей машине), а если и делать что-то, то оригинал. Я свой грм менял на 150000км, потому что был не уверен в пробеге, но проблем небыло и он, как оказалось, был в хорошем состоянии
@@user-nh8zr6ug5h А Вы приводной ремень меняли, и сальник коленвала?
Отличный формат👍. Респект!
Хорошая машина! Рулится отлично, мотор урчит приятно! Шумка хорошая! Из нюансов расход, но это нормально для 200 ЛС.
расход как в трехсот сильном авто))
это да, езжу уже 5 лет на своей куге - бенз она конечно любит (меня выручает не большой пробег в год - машина 2012г. еще даже 100к не накатал, брал с пробегом в 60к)@@mslv597
*_отличная идея сравнение б у автомобилей_*
У друга мондео 2001 года, капот также открывается.
2.5 т. надійний двигун у зв'язці з АКПП Айсін характеризують цей автомобіль тільки з позитивної сторони. Ця машина не тільки надійна при правильному обслуговувані , а ще вона надає я емоції від керування.
Мой Kia magenetis 2008 г 64 тыс, я первый владелец, обслуживание примерно за все время 1500$ с учетом того что масло меняется не по пробегу а по сроку, чаще до 4 тыс
Не сравнивай корейца и американца ( немца)
*_формат топчик_*
Ну состояние салона спорное, т.к зависит от того кто в ней ездит
Эти машины нужно показывать через 30 лет!Причём современные машины к Кузнице? 🤔
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
😂😂😂😂😂
@@user-ke5mq2bz7n, верно. Просто, "Кузница тест-драйва", а не "Кузница ретро тестов".
Неправильные у Сергея данные про ремень. В ютубе есть полно тестов между цепями и ремнем на разрыв. Так вот ремень выходит более прочным!
Сколько лишнего разговора, извините, но вы не цените время наше. Но за работу конечно👍
Довольно интересно, плюс-минус объективно, но всё же это больше тематика Автополигона Кузницы.
Автополигон узкопрофилированый. Кузница широка на контент.
Акуительные машины езжу 10 лет ужу ничего не менял кроме масло, пару раз лампочки и всё!!!!!!
О,иномарочка на обзоре.
Ролик похож на заказную рекламу. Стыдно за Кузницу... в анонсе - одно, в видосе -другое...
Интересно смотреть такой формат видео
Замок капота ломается часто пришлось сделать самоделку
У меня гидроупоры на капоте стоят
Аля серебрянка 🤣
Тю, а шо на ретро-канале ТАКОЕ показывают? Пусть ЭТО на канале Дмитрия Чабана показывают!
Соглашусь с Вашем мнением .
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️. Описание канала читайте.
Максим добрый день ищи такие подобные автомобили мне смотреть очень интересно у тебя хорошо получается тест драйв замечательный особенно обращай внимание на бюджет с ценовой политикой до 4000 и 5000 тысяч долларов очень интересно мне будет смотреть удачи тебе Максим и благодарю тебя за все
У Весте плохая шумка 10тыс дол. понятно о Куга 30тыс дол.
Ездил как пассажир на дизеле механика 6 ступка. Едит шо дурной.
Привет из Геленджика!👍👍👍👍
Наверное сложно было найти бензиновый форд без газа
😂👍
*_давай ещё такие видосы_*
Ну и чё??? Расход топлива то где??? Так и не сказали разницу в бензине и дизеле!!!
Никакой
@@AlexVLD88 совсем никакой. Одинаковый расход 🤣
Неодинаковый,непиздите
Хороший обзор. Имееться такая куга во владении на данный момент 2,5л бензин, покупалась на пробеге 200тысяч сейчас уже 230. По мне авто не плохое и не хорошее. Нужно понимать по технике машины сложные и на большом пробеге будут требовать вложений. Из плюсов могу отметить, да кузов хорошо оцинкован и покрашен, ни о какой ржавчине речи не идет и краска не облазит особо, в сравнении допустим с вагом. Хороший мотор, рулежка, динамика. Двойной багажник тоже удобно. Из минусов маловато места в салоне, это просто разбутый хэтч с посадкой повыше. Подвеска только для ровных дорог, ямы и выбоины не отрабатывает. Расход бензина адекватный для такой мощности.
Здравствуйте. Какой расход по городу? 16-18?
Интересный обзор и сравнение , класс тема, а то ретро уже поднадоело
Лайк поставил сразу после заставки. Красиво выехали. Топ Гир отдыхает. 👍
Российской сборки вна Украину не поставлялись разве? Самопроизвольно трескающееся лобовое с подогревом - это у фордов болезнь. Отец когда у него был фьюжен за примерно 60 тысяч три штуки заменил.
Какие новые технологии если расход в городе больше 12 ти. бензина. а 30 летняя девятка 8,9.
Який може бути розхід у 2,5 т. у сучасного авто?. 12 літрів для 5 циліндрів дуже непоганий результат. Це ж не дизель
Машина наверное хорошая. Видео - так себе. Ни о чём. Какой-то шум постоянный, какое-то абсолютно неинтересное сравнение. Зачем? Помочь продать? Ну так Вы не помогли
Владел этим «чудом» с2011 года по 2016.Покупался в автосалоне,пробег до избавления от него 140 тысяч.Дизель,автомат(Пауэршифт).За время владения-замена стоек,стабилизаторов,два раза меняли рулевое колесо с которого облазила лохмотьями обшивка,после 100 тыс. два раза разбиралась и ремонтировалась коробка.Про стоимость ремонта даже не хочу упоминать.Это то что сразу вспомнилось.С огромной расстался с сим авто.
С огромной чего ?)
Научись ездить,и эксплотировать машину,владею 6 лет ,250 тыс пробега,только расходники,коробка механ
@@valdaskukenas9812 да ну конечно кроме тебя никто ездить и эксплуатировать не умеет.даже спорить с этим не буду
@@user-tm4xp2su8w молодец
@@valdaskukenas9812подскажите на каком пробеге масло менять надо в механической коробке?
На вторичке спросом пользуются кашкай и дастер. А Форд есть Форд.
И тигуан
@@valdaskukenas9812 Говноваг
Как кому🤷
Ну тут в этом вопросе я понял одно - кому что нравится тот тем и давится.
Это то да,согласен,один тут витару сунул,другой еще херню какую то,у третьего уже на 140 .000 посыпалась
Для этого вроде у Чабана канал есть!?... Не Диз и не лайк а так ....
В описании канала написано, что здесь снимают.
Доброе утро Макс! Мне кажется,что с дизельным движком будит "Форд Куге" хорошо. Потому,что таким автомобилем владел мой средний сын... который сейчас на данный момент находится в Анкоридже, США, Аляска. И вообще Куга такой хороший автомобиль который ценится и до сих пор. Макс спасибо за такой объёмный и интересный ролик!!!!!
Все рассказал. Ещё бы о погоде в Анкоридже и что любит кушать его свн
Ролик интересный, но не в тему канала.
@@andrewchiryasov, тема не преграда.
Мы с женой решили с Паджеро 4 пересесть на Кугу.дети выросли,машина большая уже и не нужна,да и жалко в городе ездить на вездеходе тупо по асфальту. Форд как раз хочется 2.5,как то я боюсь дизелей,зная качество нашей говносолярки.
У меня одного возник вопрос :"Почему Форд Мотор Компани не смог разработать для своего автомобиля двигатель?А ставить двигателя фирмы Вольво начали".Мне кажется,что могли,но не захотели.
Ты как обзор смотрел? Сказали же что они могли бы разработать свои моторы, но цена бы на машину возросла минимум +5к долларов. Форду выгоднее было купить надежные моторы Volvo и PCI так как он с ними в хорошем отношении. Так и моторы получились надежными и машины дешевле из за того что Форд не тратился на разработку ДВС. Как то так )
А почему ЛуАЗ для себя мотор не делал, а ставил от Запопожца? А на КрАЗ почему ставил себе ЯМЗ?А ПОЧЕМУ ТО-ТО ДА ТО-ТО?
@@pabloescobar7251 видимо упустил этот момент каким-то образом.Спасибо)
@@user-oz4ze8zb5b не за что 😉
Это и есть двигатели форд, а не вольво
Без малого час пустой болтовни. Которую можно было уложить в 20 минут ролика. Осилил 44 минуты. И то с перемотками. Не смог досмотреть.
*_как по мне только машину на бензине надо брать_*
Неа
Отличное сравнение!
капец 15 тыс межсервисный интервал, треш.. ох и наездники
Спасибо , что не раскрыли , комплектации , различные доработки в том числе и чипы , что двигатель бензиновый был специально дефорсирован програмно для налога. В общем спасибо за такой обзор , а то как расчухают так сразу цены на эти машину поползут вверх с необоснованными ценами. Лайк.
Авто ездили в Киеве. У нас нет налога на лошадиные силы, судя по всему мотор не дефорсирован.
Думал сейчас Чабан выйдет
Да ну, шо вы. 2.5 турбо гораздо интереснее машинка. Динамика огонь, да и ресурс у него более 500 тысяч. Понимаю что с годами выбираешь дизель, но когда ты помоложе хочется больше огонька. А уж какой можно сделать чип на бензиновой, ууух, это будет просто пуля, от заводских 8.5 до сотни уедете за 6.7-7 секунд. Но согласен с авторами, машинку такую надо искать внимательно, все же с годами они уже прошли по рукам.
Лучше ВАЗа нет коня остальное все другие автомобили
Каналом ошиблись. Зачем тратить 50 минут на ляля, когда на Куге экобустная бензинка конченная? Тот же Дюратек раздутый. Выбор очевиден - только дизель. А лучше вообще не Кугу, т.к. один из самых провальных автомобилей Форда.
Не ошиблись. Описание канала для кого?
Боже что ты не несёшь? Какой экобуст на первых фордах? Один из самых провальных авто? Историю почитай этого автомобиля идиот, и поймёшь что он самый провальный был из за отсутствия комплектации двигателя и коробки
*_бензиновый двигатель лучше чем дизельный_*
А я не люблю швейные машинки-вонючки.
Обоснуй
Нет
НИОЧЕМ
29:42 Это капец. Сзади места нет вообще. И это говно позиционируется как семейный автомобиль.
4:58 мин. Перестал дальше смотреть, товаришчь не знает мат часть, от слова совсем, но говорит взахлеб. Volvo никогда не имела своих моторов и не разрабатывала! Это моттр именно от компании ford и pegeot, который ставился и на volvo
Дизель да, а бензин отнюдь не psa
Макс, спасибо за новый выпуск, посмотрел, но если честно, то не интересно. Не ретро- тема. Поэтому впервые не ставлю лайк...
Описание канала для кого написано? Там всё написано про тему канала. Всё.
Я поставлю лайк
Не,Макс,без обид,но это дерьморолик.Ретро это твоё, какие-то редкие и культовые машины-однозначно ДА!!!Но это гавно облизать как ребёнок леденец,не иначе как твой кент хочет от них избавиться,что и правильно.Если и дальше так пойдет то однозначно отписка!!!Мира добра удачи и здоровья вам.Привет из Днепропетровска.Макс.
А по ретро показывать нечего. Бочку на 53 уже пол года никак на место не поставят.
@@user-jg2nb8fl6f Так бочку уже поставили. Теперь думают, что написать- МОЛОКО или ПИВО
@@user-ju7nm6rt9m Ещё на пол года.
@@user-ju7nm6rt9m трэба ПЫВО намалувати!
@@3Jlou_4uTepishka свои бухломечты оставь при себе.
У 'Куги' нет 2,5л турбированного бензинового мотора.
)))
ты на приколе?
Отдали бы тачки в помощь всу 😂
Форд такая себе машина,геморойная так сказать
Дядя Павлик сказал, или это утверждение уже через генам передаются? Если посмотреть, что во дворе происходит, я бы сказал, Форд самый надёжный. Всех любимые Ваги смотрятся очень скорбно
Согласен, езди дальше на своей шестерке 😁😉
Не интересные машины, ретро интереснее на много.
?
Ничего дизель не выгребет против бензинки.. он после 4 тыс вообще не едет
Купи готовый мотор ты экономить деньги потому что ты не разрабатывал а значит сэкономил, что???😂😂 Дурак что-ли, даже идиоту понятно что все труды и траты щаладены в стоимость готового продукта, и нихрена ты не сэкономил, а возможно заплатил в три дорого, да ещё и за хреновый продукт, который не подходит для твоих условий эксплуатации
На бензиновой передний бампер крашенный!
А на дизельной без краски?
@@PaweLT66 Она битая.
И шо что крашеный?
Сначала сказал одинакового цвета, а потом одинаковая комплектация КРОМЕ цвета.... Машина так себе..... На троечку. Мрачная, безликая. Никакая. Мазда СХ5 лучше.
Мазда твоя никакая, на двоечку. Шумки нет, материалы дерьмо, лакокрасочное покрытие вообще ху*ня, машины 2014 года гниют по днищу, прихотливые моторы к 98 топливу )
Мне не интересно. Дизлайк.
Если не интересно, просто пройти мимо нельзя? Мне, вот, тоже многое что не по нраву. Например, тесты кроссоверов (не рассматриваю просто такой автомобиль к владению сейчас) на Автополигоне. Но я не вообще ничего не говорю. Интереса нет, не смотри. Уселком никто не держит.
Да уж это очень дорогой джип недоступный за 8000 евро