Шакл. Софт шакл. Динамический строп! Tplus
Для связи Grom-2033@bk.ru
ссылка на Tplus - tp-pro.ru/
Шакл 2 т - Минимальная разрывная нагрузка (MBS): 12 т;
Безопасная рабочая нагрузка (SWL): 2 т.
Софт шакл "СТК" 9 т - Минимальная разрывная нагрузка (MBS): 9 т;
Ширина ленты: 30 мм;
Материал ленты: полиэстер;
Длина: 0.5 м;
Неразборный;
Не царапает лакокрасочное покрытие
Применяется в качестве промежуточного звена в съёмных связках для присоединения динамических строп, буксировочных ремней или буксировочных тросов к буксировочной проушине а/м.
Незаменим в тех случаях, когда использование стандартного шакла (скобы СИ) невозможно в силу специфического расположения буксировочной проушины.
При монтаже динамической стропы или буксировочного ремня способом "удавка" возможно использовать только один софт шакл "СТК", второй шакл должен быть разборным.
Динамический строп (рывковый) 7 т 4.5 м серия "Туризм", Tplus
Минимальная разрывная нагрузка (MBS): 7 т
Длина: 4.5 м
Ширина ленты: 70 мм
Материал ленты: полиамид
Защита петель: оксфорд
Защита швов: оксфорд
Эластичность (удлинение при нагрузке): 20%
Исполнение: петля/петля
Для а/м массой* от 0.9 до 1.9 т
В комплекте непромокаемый мешок для хранения
Гарантия: 1 год
*масса а/м = снаряженная масса а/м + 100 кг (+20% при эвакуации а/м из грязи).
Если а/м оснащен дополнительным оборудованием (силовой бампер, лебёдка и т. п.), то масса а/м = снаряженная масса а/м + 100 кг + масса дополнительно установленного навесного оборудования (+20% при эвакуации а/м из грязи).
#честныеобзоры #однополыедраки #недемагогия
10:02 так нельзя цеплять, НИКОГДА, иначе шакл улетит при обрыве чего либо и будет кранты. Софт и создан для того чтобы лишать трос дополнительного металлического соединения.
я не рекомендую, я показываю, к а как что к чему цеплять личное дело каждого!
@@Grom2033 Показываете как делать нельзя потому что в голову прилететь может и при этом говорите что это дело каждого
Согласен, так шакл в снаряд превращается.
Полностью согласен! Весь смысл софт шакла НЕ использовать обычные шаклы!!! А в ролике такую дурь в массы несет, просто диву даешься...
@@OlimpFil777Доброго времени суток)))) Поделитесь как правильно использовать софт шаклы тplus не могу понять) которые сиреневые ленты)
А лучше петлю не делать пихнул и за две петли цепанул ))
Спасибо, буду теперь знать что есть такие штуки ))) просветил))))
Viktor DuMMa все для тебя Вить
)))))
Динамическая стропа в машине нужна обязательно. Я как-то по своей глупости и одного советчика прикупил себе верёвку по крепче (оказалось статический трос), раз попал при вытаскивании засевшего уазика - эффекта ноль но удары такие что думал машину порву. Не повторяйте моих ошибок.
Спасибо, не повторим
На сайте Т+, есть фото как правильно пользоваться Софт шакл "СТК".
12 реклам на 21 минутном ролике... Диз и до свидания!
@@user-fr2jo4lp9u пес твой отец!!! С чего ты взял что он хороший?
Подписка ютуб премиум и все дела вася .
@@user-xu5bn8zn6d ...OGyoutube или KZhead Vanced и никакой рекламы
Советую ещё софт шаклы Samson)
Саша Скоков спасибо за совет, видно будет))) пока и этих хватит
Эти софт шаклы не надо на удавку стпвить
да
Потом хрен развяжешь!
Прямо как рыбаки доночные особенно))пусть лучше рванет и кому-нибудь в голову чем бампер вырвет во логика
Канистры на сайте прикольные.
да, там много чего прикольного))
А есть ли разница между ремнем буксировочным эластичным и динамической стропой? Посмотрел на сайте - при одинаковой длине и нагрузке все характеристики одинаковые- отличие только в наличии крюков у ремня. И можно ли на динамической стропе буксировать авто?
на динамической??? буксировать? думаю что можно но наверно не нужно, вам лучше менеджерам написать они или перезвонят или письменно ответят, более развёрнуто!
Говорят ещё "рывковый трос". Думаю, это названия одного и того же изделия.
Буксировать не стоит: будет тянуться как резинка, плюс чувствителен к истиранию.
Есть другие софт-шаклы (которые прочнее и легко,почти сами развязываются после рывков от Т+ , достаточно потянуть за шнурок),Ваш для пузотерок, и после рывков динамикой плохо и долго развязывается. И один совет: - после грязи промывайте динамику и просушивайте. Т.К. грязь,забившаяся между волокнами работает как образив.
Спасибо за совет
Да кстати у Тплюс чехлы есть для динамических строп, и чистая будет и повредить меньше вероятность.
На весту sw cross подойдет шакл на 2 тонны? Или лучше на 3.25 тонн взять?
вы про шакл металлический? или про софтшакл из стропы? если про металлический то смотреть надо, пролезет ли он в проушину и не будет ли шаркать по бамперу
Подойдёт, 2 т. это рабочая нагрузка, разрывная около 8 т.
Так это не софт шаклы,а обычная петля.
... но, к сожалению "слабое звено" во всей этой схеме - непосредственно СофтШакл, который (не дай Бог) рвётся всё же первым и потом Металлический Шакл летит на динамической стропе ... и с убойной силой влетает в противоположное авто (или не дай Бог, в человека) ... А потому, всё же, стропу садить сразу на шакл, который в свою очередь "привинчен" к фаркопу (или буксировочной скобе) - хоть и поцарапаться она,... но - это Вам дешевле обойдётся... если чё ... ).
Спасибо за предостережение, но все приходит со временем, от металлических нужно вообще отказываться! Все никак не прикуплю софт но помощнее
@@Grom2033 просто метал к металлу крепим ну а на всякий случай конечно отказаться
Нельзя вообще с динамической стропой использовать металические шаклы, он как из рогатки вылетит в случае его разрыва. Только софт шаклы но другого типа
@@user-gz5op4lx1p нельзя? Это как? А на машине "ухи" не металл? Интересно бы узнать что вы имели ввиду.
@@user-gz5op4lx1p если крепить шакл в петлю, а строп на палец, то шакл не должен никуда полететь, если конечно металл не лопнет
цены говорит смешные... в 2022 я бы не сказал)
Видео какого года?)))
шаклы лучше из ткани а не металл!
Возможно
У т плюс стальные шаклы дорогие. У производителей 2х тонный стоит 85р ( беру постоянно на еме) кто захочет найдет. А остальное - очень приличного качества и цены хорошие!
85 р это дорого?
@@Grom2033 у т плюс они по 150 р у производителей (например еме они по 85р)
@@fabarnqer7839 ну может быть не изучал эту тему
@@fabarnqer7839 интересная инфо. Вы имеете ввиду емекс, или что-то другое? Подкиньте хоть фразу поисковую. ;-)
Да нельзя на легковых авто непрофи такими вещами заниматься просто нельзя так то да сила трения трёт и меняй потом как минимум
А вы профи???
На лоб себе наелей наклеечки.
Пшол отсюда! Придурок
Динамка 4,5 метра? Смешно. 8-9 метров минимум надо.
Кто так решил?