McLaren 720S VS 911 TURBO S 992 st2 и GT-R st3. Кто быстрее?
2021 ж. 5 Шіл.
138 009 Рет қаралды
planetavto.ua/recomend/?... - получи 1000 грн на покупку авто в рассрочку на PlanetAvto.
В этом видео мы наконец лично узнали как едет McLaren 720s Андрея Кравченко, замерили его на стенде, взвесили, а также поделились планами по тюнингу на этот сезон. Но самое интересное - это заруба, и оппоненты не менее интересные автомобили: PORSCHE 911 (992) TurboS st2, NISSAN GT-R GT1000. Все это в новом видео, приятнейшего просмотра.
Участники выпуска:
/ topspeedua
/ sergey_martynchuk
/ smakozawr
Замеры на стенде:
- / toplevelmotorsport
Топливный партнер SOCAR:
- socar.ua
- / socar_ukraine
Мой Instagram и Telegram:
/ kievracer
t.me/kievracer/
#mclaren720s #porsche992 #gtr35 #гонка #заруба
Для таких заездов КУПИ ОБЫЧНЫЕ РАЦИИ! В них задержки практически нет!
Неудобно, пробовали, их надо держать в руке постоянно.
@@KIEVRACER есть с кнопками на липучке, на руль можно прилепить.
На руль прилепить рацию? Я все понял, спасибо за советы)))
@@KIEVRACER 😁😂😂ржу не могу
@kievracer наверное, имелось ввиду что есть remote button, кнопка беспроводная, для раций, но ее с гарнитурой нужно юзать
Как приятно видеть качественный украинский контент!! Владос спасибо!!!
Тоже снимаю украинский автоконтент) если интересно-заходи😏😉
ПРО ГИБРИДНЫЕ УСТАНОВКИ в автомобилях (инфа для ориентира, предлагаю уточнить, если что) Для "заряженного" авто (с целью ездить не строго по скоростным лимитам) наверное, по возможности, не стоит выбирать такую комплектацию, лишь если (определить насколько можешь, хотя бы предположить, чтобы все пункты-критерии подошли): 1. Явно не портит практичность авто (субъективно важное) и весит минимум настолько, чтобы негативно не влиять на управляемость при манёврах, хотя бы в интересующих (по крутости и скорости прохождения, попытаться определить ориентир и сравнить, например если на Нюрбургринге проедет не хуже/лучше аналога без гибрида). 2. Рекуперативное торможение, если есть, улучшает или хотя бы компенсирует массу этой установки при аварийном (педаль тормоза в пол) торможении, причём с любой скорости (включая максимальную после всех желаемых доработок - тюнинга) и при любых интересующих условиях эксплуатации, либо же эффективность торможения итак на грани сцепных свойств шин, с запасом по тормозам, а эта доп. масса, хотя бы при однократном аварийном торможении (с интересующей скорости и при определённых тобой условиях), не ухудшает результат. 3. Если разогнаться (педаль газа в пол) до максималки (реальной после всего тюнинга) и проехать так минут 10 например, в минус 20 градусов, или какой-то другой ориентир, то на весь этот период, в интересующем режиме, гибридная установка улучшает динамику, хотя бы компенсирует собственную массу, а не успевает разрядиться, ухудшая её, плюс повышает топливную экономичность в этот период. Вот если найдутся причины считать, что все указанные пункты реализованы, то может рассмотреть к покупке, например улучшает ускорение с минимальных оборотов, повышает топливную экономичность и рекуперативное торможение снижает перегрев и износ фрикционных тормозов, но нет явных минусов для тебя (обслужить, отремонтировать, заменить, спустя какое-то время, не против, если нужно), да и то если она наэкономит тормозами, топливом лишь на своё обслуживание через какое-то время или того меньше, а бонус по ускорению "сожрёт" в ноль после разрядки или в минус (в итоге замедлит), если в твоём режиме использования так, то стоит ли?! Если получится сэкономить на топливе и тормозах (и меньше их нагревать), динамику и остальное хотя бы не портит в интересующем тебя, а к предполагаемому сроку (если есть) ремонта/замены, части или всей гибридной установки, успеешь продать... А если пока эти критерии (все пункты) - фантастика, а не реальность, но быстрый отклик на ускорение хочется, то наверное тюнинг, хотя бы обороты пытаться держать более-менее "боевые", не ниже. Если уж авто с гибридной установкой, то вдруг она не очень тяжёлая, а управляемость и результат аварийного торможения, как и остальное, устроят. Если же для преимущественно небыстрой езды, пускай езда по городу до 79 км/ч - это основной режим, но привлекает возможность резче ускоряться с какой-то периодичностью, к примеру для такого ускорения нужен мотор 2 литра, но расход топлива, выбросы.., вместо него ставится 1,5 л + гибридная установка например, если вес с ней не больше, чем с мотором 2 л (+ развесовка лучше для более быстрого "прохождения" каких-то поворотов), а расход ниже, да и всё остальное устраивает (и наверное "вписывается" проще в современные экологические нормы, хотя есть ли и в чём польза, вред экологии от этого - тут не об этом), то почему бы и нет?! Ну а если про какого-то "монстра", например Bugatti и Rimac произведут совместный гибридный авто, то окажется ли он лучше, чем прошлые модели компаний?! Точно не знаю, но если это будет не вынужденный авто (для Bugatti), в угоду политики и общественному тренду (эко. нормы, "хомячки", считающие электромобили безвредными для планеты, если таковые есть), а действительно инженерная потребность для улучшения авто, то вдруг получится (хотя бы при каких-то обстоятельствах), к примеру особая задача, хочешь проезжать очень быстро конкретный участок, насколько можешь учитываешь то, что влияет или может повлиять, пытаясь сравнить корректно, например лучше авто для этого не знаешь, а их совместное "детище" под все пункты-критерии подошло: 1. Эффективность торможения такая же или лучше (чем у сравниваемого или сравниваемых), управляемость при манёврах тоже, хотя бы в интересующих (по крутости и скорости прохождения, попытаться определить ориентир и сравнить, например если на Нюрбургринге проедет не хуже/лучше тех или того авто, с которым сравниваешь) и практичность устраивает. 2. Динамика ускорения лучше (чем у сравниваемого или сравниваемых), хотя бы в наиболее важном диапазоне скорости, либо разгон до определённой скорости не лучше, но он продолжается (максималка больше) и это для тебя важно, ну или просто динамические характеристики устраивают. 3. На проезжаемом участке, не успевает разрядиться, либо добавляет ускорение настолько, что даже разрядившись и замедляя после, какая-то прибавка остаётся и авто по итогу быстрее, чем аналог с ДВС, но без гибрида, а полностью электромобиль чем-то хуже, например дальности хода не хватает или весит больше, ухудшая эффективность торможения и управляемость. "Разжевал" некий вариант-модель успешной коллаборации Bugatti и Rimac (не уточнял конкретные юридические названия компаний, вообще есть ли таковые, назвал так, как смог, ориентируясь на дошедшие данные), где якобы их совместный гибридный авто подошёл, надеюсь в этом есть польза. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил. Заранее спасибо.
|Интересует КАК ВЫБРАТЬ НАИБОЛЕЕ ПОДХОДЯЩЕЕ АВТО, если намереваешься ездить как "чумачечий" (зачем-то), либо интересует возможность агрессивной езды на пределе, если "припрёт", к примеру срочно отвезти кого-то в больницу (а не ждать скорую на УАЗе например)?! Исходя из моего нынешнего понимания, своими формулировками (перепроверить про модели, комплектации, опции, соотношения стоимости, да и остальное, если что), не самый топчик для меня (никакого 911 Turbo S) в анлим бюджете: 1) "инструмент для спецзадач" - Audi TT RS, преимущественно городская эксплуатация (не газ в пол по трассе с волнами на максималке) - "шашки"; 2) где TT RS купить новым?! Audi RS3 (накрайняк Golf R), если салон попросторней и сесть можно повыше (вдруг боковой удар), то может и получше для выживаемости, минимизации вреда здоровью, готов(а) чуть больше рискнуть здоровьем из-за авто поспортивней?! 3) хочется ещё поменьше спорта, но больше причин для выживаемости, минимизации вреда здоровью?! Может Audi RS Q3 устроит (или вообще Volkswagen Tiguan + тюнинг, хотя и в остальных...), для преимущественно городской эксплуатации - Sportback например, а если трасса на предельных скоростях или/и практичнее, то может менее купеобразный кузов, если есть выбор и Sportback быстрее разгоняется, но задняя ось больше разгружается с набором скорости, а тебе это важно при выборе; 4) если с акцентом на трассовую езду, но бюджет ограничивает выбор, Тигу уже не хочется, то Audi A4 2.0 45 TFSI quattro S tronic Sport (например универсал с динамическим рулевым и адаптивными амортами + боковые подушки сзади, если там возишь пассажиров или/и не хочешь "плодить" куцие по безопасности авто на вторичке); 5) хотя бы тюнингануть полноприводный Volkswagen Taos, накрайняк (если коробка DQ250, может свапнуть на DQ381 с дополнительным электрическим насосом) Skoda Karoq. Не хочу тут указывать подробности про каждый конкретный авто, да и если какой-то рест. от дореста мало чем отличается... Но всё же хочу-подразумеваю: - полноприводный автомобиль; - 6 или более подушек безопасности и приемлемый результат краш-теста/тестов; - диски ориентировочно 19-20, если лезут и повышается независимость к погодным условиям, к зацепу на дороге, но не знаешь каких-то опасных побочек, перекрывающих это, даже если в ущерб динамике, тем более комфорту, но если "инструмент для спецзадач", готов рисковать побольше..; - тормоза и резина по возможности такие, чтобы тормозной путь, со ста до остановки, был 32 метра или меньше, 39 с 70 миль в час (при каких условиях не хочу уточнять, но найти к примеру 911 (Turbo S 2021 года или просто на аналогичных колёсах и тормозах) или "свежую" М3/М4 (заднеприводную) на стоковых (или не хуже) дисках, резине и тормозах, чтоб почти или прям новые, а затем посравнивать в разных режимах тормозной путь, к примеру со ста как есть, после на более нагретой резине и тормозах, к примеру получить результат +/- схожий или лучше); - топовый для модели мотор: 2.5 TFSI или тюнингуемый под Golf R, ну или какой есть, единственный, если уж так. Cupra Formentor, не зная подъёмной силы по осям, позиционировать для околопредельных скоростей, как более подходящий, чем Тигуан (если его занизить)... Вроде как Q3 не подходит из-за моторов (2.0 40 TFSI, но не 2.0 45 TFSI), хотя и динамическое рулевое, и спортивная подвеска с адаптивными амортами.., а A4 Avant из-за цены наверное такой себе конкурент Тиге, тогда если CUPRA FORMENTOR устраивает, а цена ближе к топовому Тигуану, чем к желаемой комплектации A4 Avant, хоть дороже, если будет возможность заполучить в пользование и посчитаю более подходящим выбором под задачу, то ПОЧЕМУ БЫ И НЕТ?!| Подписуйся позалуйста на этот мой канал (пожалуйста подпишись) и включи все уведомления (колокольчик), вдруг это поможет распространению размещённой информации (станет причиной), такая вот просьба + поделиться тем, что я разместил, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться, надеюсь в этом всём есть польза. Заранее спасибо.
Вот пушка-гонка kzhead.info/sun/oapmZpmtpKJuiIk/bejne.html Порше 911!!!!!!
По моему , не кто так не замарачевается по качеству видосов . Ну просто Супер ! Смотрел бы круглосуточно ! 👍🇺🇦
Настолько офигенный монтаж, как будто игра в нфс начинается
Влад красава, вместо того чтобы рекламировать букмекеров и другое наебалово, сотрудничает с Socar
Даже знаю, в чей "огород камень"😉
Уровень съёмок и монтажа вырос 👍, картинка местами на уровне Top Gear. Респект
Спасибо!
Даже выше
@@alisher56655 тут уже перегнул
@@alisher56655 Да нууу, ты гонишь сравнил, запад с *****
Те відчуття, коли відчуваєш гордість за своїх!!! Контент та його якість взагалі не поступаються закордонному! Влад і комана - черговий раз дяка, молодці супер! Продовжуйте в тому ж дусі! Нехай все виходить!
Когда ещё не открыл, но уже знаешь, что следующие 25 минут пройдут ахуенно!
Robert de Niro на синем ГТР сказал мы делаем полезное дело...
лол похож
Сюжеты с Андреем надо в отдельную рубрику все очень круто где поставить второй лайк)
Машины интересны Все гуд но СУКА съёмка это шедевр
Монтажёр тоже топ
Топ топ топ
@@InvisibleRizz т.е. Влад (говорит, сам монтирует)😉
@@sergunyalllll2976 это не он монтировал
Вот пушка-гонка kzhead.info/sun/oapmZpmtpKJuiIk/bejne.html Порше 911!!!!!!
Це. Просто. Охуєнно. Це тепер мій улюблений відос з тачками на ютубі Інтро просто бімба, ніби рекламна компанія McLaren за $100500кк Після цього відео перехотів порш, хочу макларен
А поки шо на Ланоcі?))
@@Pavlo_Prylutsky Ну если на 500 сильном, то нормас))
@@Pavlo_Prylutsky сразу понятно кто пишет, да?😉
@@sergunyalllll2976 ну конечно, человек с дня на день хотел уже Порше покупать, а тут на тебе видео с Маклареном, прийдется ещё месяц копить $$$ 😁😆
Вот пушка-гонка kzhead.info/sun/oapmZpmtpKJuiIk/bejne.html Порше 911!!!!!!
Качество и уровень видеосъёмки и монтажа выше всяких похвал! Грамотно, внятно и четко по полочкам все разложил по авто👍 Парни - вы молодцы! Украинский форсаж, ептить 😂
Макларен ходом, Порше с места 🔥 Даже с первых минут качество съемки как в фильме 👍
Каждый раз смотришь новое видео и получаешь всё больше и больше офигеных эмоций А начало каждого видео можно пересматривать вечно Отдельный респект за музыку она великолепна
Что делают пацаны если тачка буксует со ста? Правильно, добавляют мощности )
Съёмка на высшем уровне 🔥🔥
Монтаж и звук💥💥💥
@@user-me9dg6io3o спасибо за теплые слова, стараемся!
Видео снимал я, монтировал уже не я.
Крутой видос))
@@KIEVRACER Подскажи пожалуйста трек на 7:45
Как приятно видеть знакомые места и крутую съёмку!🔥🔥🔥
Монтаж, видос космос! По внешке Порш самый топовый.
Благодарю, очень приятно!
@@FrostKeygen Реально красавец, круто сделал! Надеюсь и дальше будешь монтировать.
@@sokol_33 :)
Вот пушка-гонка kzhead.info/sun/oapmZpmtpKJuiIk/bejne.html Порше 911!!!!!!
Ожидаемый видос 2021 все как всегда на высоте 👍🏻💪💪💪
Вступление получилось лучше чем официальный ролик макларена
Классный выпуск, съёмка, монтаж, всё на высочайшем уровне! Даже тяжело себе представить эмоции, которые переполняют участников заездов!🔥🔥🔥
Вайй пуля, ради такого видео я бы и в кинотеатр пошел, уровень Голливуда, Влад ты лучший 💪
Спасибо, стараемся!
Что за номера на гтр, чья область?
С кожним відеом все краще))) круті прогонки вечірнього Києва, побільше таких кадрів. Приємно що ми маєм в Україні такого рівня відосик. Успіхів!
Какая же классная картинка. Стабильно классная. Очень приятно смотреть ваши видео!!! Ну и конечно шикарные машины!!! И эксклюзивный мак)))
Все круто але питання чому на макларені номера з хонди стоять???
Как всегда съемка на высшем уровне, от пролетов в начале мурашки по коже🔥😍
Спасибо, старался! Ну и Юре за дрон спасибо!
Мак злой, космический, но харизму 911 трудно затмить!)
По качеству ролику обгонал всех на ютубе Украины) посмотрев пару прошлых видосов, думал лучше уже некуда… ошибался😂 это видео тому доказательство🙌🔥💪
По-моему форсаж отдыхает) После работки самое то, чтобы кайфануть) Влад топ)
Очень сильный контент! Влад и Андрюха - красавы 🔥 второй раз пересматриваю
всегда смотрю видосы в наушниках! Аудио как всегда на высоте!
А почему видео про порш 9ff удалили?
Видео как всегда просто супер, начало как в кино , слов нету, лучше видео нету на всём ютубе.
Шикарное видео, очень необычно смотреть заруби светлым днём👍 Влад, каждое видео лучше другого 👍👏👏👏
Необычно, но удобно - экран📲 небликует ☝️
топовый контент... от души братан!
Это лучше любой рекламы ,любого авто производителя ! Крутое начало !
За Макларен спасибо спецам ,и особенно владельцу авто ,уникальный контент для русскоязычной публики.
Спасибо за видео!👍👍👍🙏😍🔥🔥
а номер на маке передний что нарисованный?
Классное видео 👍. Макларен у Кравы 🔥🔥🔥. Не перестаёт удивлять
Качество видео - топ! Мак едет очень люто, но отдельное спасибо Андрею что двигает все это дело, делится и остается простым человеком, огромное уважение ему. ps как увижу белое Пежо из убера, передам ему "что он п*****с кадр запорол" 🤣🤣🤣
на кого оформлен макларен? если номера аа0100ах на мотоцикл
Классное видео! 👍 А, Влад писал, что днём не снимает😜совет на будущее (если не будет раций...): Приоткрывайте окна, и стартуйте по сигналу ☝️при трёх участниках, средний подаёт сигнал - всем должно быть слышно 🤔
Да, не снимаю, это не моя инициатива была, днем снимать ненавижу.
Зачем макларену делать стейдж 2 если она на стоке безбожно буксует? Колеса не спасут, полный привод решает, у него нет шансов против твоего гтра😊
Гоночная резина поможет справится с буксом.
Съёмка, монтаж, на высшем уровне👍
Ну тут безумовно всі машини класні, але 911 він найкращий😍
Макларен краще
Съёмка просто огонь 🔥
Что за музыка в видео?
Видел этот Макларен вчера ночью на Сокаре, даже не удивился 😂😂
Монтаж круче чем у Форсаже)
Как всегда делаешь вещи , красавчик
Крутейшее видео!!! Спасибо большое))
Это превью или спойлер нового Форсажа?! Блин, очень круто сняты последние видосы! Красава!
Спасибо, стараюсь, также новый монтажер очень помогает! ☝🏻
Это лучше чем D3 , лайк не глядя
можно под видео оставлять музыку в роликах?
Подскажите пожалуйста название трека 7.40
Blessed Mane - Closed
супер!!!Особенно начало видео
От видосов Влада слов нет уже давно, поэтому просто лайк и коммент
Вы охрененно снимаете!
Спасибо, стараюсь!
Влад здорова✋ А что с проектом два до ста долго о нем нечего не слышно
С проектом все ок, скоро будет!
@@KIEVRACER спасибо за ответ и за роботу которую вы проделываете для нас уровень вышка👍👍👍
Поставлю лайк в поддержку контента.
Вот тайминг 22:26, топовая фраза, после видосов - мотивация 1000%
Пушка видео! 💣 🔥 Влад, как всегда на высоте 💪💪💪
Подскажите трек на 7:37
Можно название треков??
Все быстрые, Но Porsche еще надёжный и качественный :)
И стабильный
@@matters2518 он совершенен), поэтому ничего кардинального и нет. Хотя... электричку же выпустили
@@matters2518 ну, все машины на 4 колесах, скучно....
9ff что сним ? Где он
Спасибо за такое качество
Очень круто снято !!!
концовка топ :D
Як же кайфово знято, якість українського відео просто вишка. Красавчики👍
25 минут кайфа 😍
годнота подвалила!!
конец. самый топ ))))
Можно узнать на какую камеру или камеры снята вся эта красота?
Я из Харькова, вчера пригнал себе Audi RS7 спортбек 2021 года или нет смысла с вами тягаться?
Конечно тягайся)
Ну нужно ст3 сделать и можно ехать тягаться))
О Харьков)
Тебе нужно около 1300-1400лс, чтоб с нами потягаться, на стоке или ст2 даже не думай.
@@KIEVRACER У меня ваз 2105 на 3 стейдже, 120 л.с., вы потяните?
Спасибо за мотивацию))
Порш такой кайфовый
🔥🔥🔥
Дуже цікаво, тачка бомба!) Якість відео супер, дуже сподобалось!
Монтаж и контент на высшем уровне!! Тачька просто огонь....
Как будто посмотрел серию новой NFS:RealLife💗 Так и до своего фильма недалеко🙃
Топчик)))
Видео просто бомба !!!! Зашло !
Берлинетту можно не ждать?)
Верно.
Видос космос
Тачки космос! Продакшн космос! Респект 🔥🔥🔥
Благодарю! Снимал Влад, Я монтировал.
Капец, а чего вы в куртках? когда снимали?
В мае, было холодно
Я взагалі просто ахрєніваю!!! Форсаж на живо!!! Велитенське вам дякую за роботу!!! Просто горить пукан...
Спасибо большое, стараемся! В особенности горят пуканы хейтеров! :)
@@FrostKeygen у мене від надлишку позитивних емоцій!!!
А на сколько верите в то что когда ставишь безкатализаторный даунпайп то убираешь подпор , который давал катализатор, изза чего масло больше угорает.. есть ли разница в расходе масла у вас после установки пайпов?
качество такое, будто тачки с телефона выедут
Монтаж уровень Бог. лучше вступление которое я видел
Спасибо, будем и дальше стараться! :)
Видео снято формате 21:9, смотрю на мониторе 21:9 и изображение не разворачивается на весь экран, по всем сторонам черные полоски
Трековые тачки соревнуются по прямой)) Во время)) Все классные. Не давно катался на ГТР сил под 800)) Интересные ощущения) Молодцы. Кравченко красавчик. Купил интересный вариант) Рейсер так держать) Ждём продолжения)
Влад, что думаешь о Tesla plaid ??? Видос топ, монтаж очень качественный.
Что салон полное говнище, экстерьер спорный, динамика топ, эмоций ноль - несколько стартов и ты привык. Машины TESLA пока очень сырые, нужно еще лет 10 чтобы они стали чем-то адекватным. А так вообще за электрокарами будущее это неминуемый факт.
Спасибо, будем и дальше стараться развивать уровень монтажа :)
Сырые, дядя, сырые, и очень.
Что с проектом *2* *до* *100?* он будет или нет
С ним все ок, будет чуть позже!
а жмых нв гетере не хочет пристегнуться?
Парни круто снимаете, тачки бомба !