Боишься 1.4 TSI и DSG 7, тогда срочно смотри видео. Отзыв реального владельца . Часть 1.
2020 ж. 4 Сәу.
115 423 Рет қаралды
Всем привет!
В этом видео общаюсь с реальным пользователем автомобилей на 1,4 в паре с ДСГ.
Человек всю жизнь эксплуатирует эти движки и рассказывает свое мнение. Не стоит бояться 7-ст ДСГ. Более подробно в видео.
Всем спасибо за просмотр!
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
По вопросам сотрудничества, пишите asg@2984416@gmail.com
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
#volkswagen #passat
Человек предложил показать коробку в работе и ты отказался. Ну ты, дружище, даешь.. :) Это была бы самая интересная часть ролика! :) Лайк поставил! :) Спасибо!
Хороший видос. Не профессионально , но достойно. Молодцы парни!
Молодей , хорошие видео ! Ждём новых видео про рапид и желательно про 1.4 дсг7
В Израиле продаётся официально фольксваген пассат на DSG 7 но двигатель 1.5 TSI, это нормально? да и 150 лошадок.
Очень полезно!!! Я как раз рассматриваю школу с этим двигателем
Бери у меня тоже шкода 1,4 на дсг машина класс!
С 2015 года вроде решили болячки с двигателем и дсг, но я все же взял на механике.
Где ссылки в описании?
Хорошая реклама, молодцы ребята, постарались!
Да, чуваку с 2к подписоты целый ВАГ пару лямов за рекламу отвалил.
Спасибо! У самого саха 1.4, меняю так же лукоил но 5w30 claritech. Мехатроник на 80 т км отремонтировал сам, по деньгам вышло 13.5тр, с доставкой запчастей в крым.
В чем проблема была ? И по какой причине полез туда?
@@DimVinEvp трещина в гидроплите мехатроника, установка ремкомплекта от кинерго.
Ставлю на Р, только когда стою на жд переезде, по 5-7 минут, а ставить на нейтраль постоянно глупо
Люди не понимают, что сцепа, это расходный материал. Тем более выбора куча, можете поставить усиленное на 600 лошадей за 500$ и забыли. Мехатрон если поломался, меняется один раз на рейстал 400$ с работой. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ В ЭТОЙ КОРОБКЕ НЕ ЛОМАЕТСЯ. ВАС ОБМАНУТЬ И РАЗВЕСТИ НА ЧТО-ТО ДРУГОЕ НЕ МОЖЕТ. И КАК АВТОР СКАЗАЛ СЦЕПА РАЗ В 60-150тыс.
Здравствуйте у меня Шкода рапид 14 года пробег 160 дсг каробка до сехпор бегает
Бааатюшки. Как только эту коробку не называли 🤦♂️
Где ссылки?
Генезис тот же Лукой люкс.. Разницы по тестам практически нет на оилклабе
Я на механике 340 тыс. Прехал и не менял сцепление.. Смотря как ездить!!!
Летом тоже?
Всем привет! Купил БУ 16года. Volkswagen Jetta 1.4 TSI DSG/7 с пробегом 127тыс. Мотор и dsg как при покупке и сейчас, всё ОТЛИЧНО👌 пробег уже 155тыс.Машина у меня 2 года за это время сделал ТО заменил ремень ГРМ👀 и всё. Машинка класс, только радует 🤗
У меня тоже такая ,бензин какой заправляешь ?
@@renat290 95
А который до тебя был хозяин, он не менял сцепление?
повеселее надо, зажались
Аналогичный двигатель на Шкоде А7, только покупал на ручке. Пробег с 15 тыс.сейчас 230 , полет нормальный.
В регионе нет качественного топлива. Можно ли взять 1.4 tsi? Или я его убью некачественным топливом?
В Москве заливаю 95, 95 экто на заправках Газпром, Роснефть, нормально.
Пару минут и поехал,зимой можно чуть больше. Всегда ездят на D в пробках и так,не чего не переключать и не мудро. Пробег 140 тысяч всё чётко). У меня шкода SPEICBEK 1.4. TURBO DSG 7 в максималке.
я теперь и не сяду на атомо 1.6. небо и земля рвет как бешеный .
180000км 2,0tdi , dsg 6 - полёт нормальный.
Брал тачку наверное у Алексея Соловьева? Он хорошие машинки предлагает, молодец парень. Сам у него брал и всем советую.
Дсг дку 250 отличная коробка и мотор 1.4 150 л.с.
70 тысяч недорого да,да ты богач
Вариатор столько же стоит. И вообще-то это прем класс, или ты за 5000 хочешь всю ходовку перебрать?
Шкода. Октавия. Как установить. Стойки. На капот автомобиля а 5
Там есть места для них. У меня при покупке предыдущий владелец установил.
Шкода. Актавия как установитьна капот стойки. Кузов. А 5
Во-первых заказать, стоят 1,5 рубля, во-вторых попросить друга, мужа, соседа установить, по времени минут 15 максимум, хотя у меня знакомая сама установила))
1.4 на 122 силы на МЕХАНИКЕ если? Понадёжнее будет?
Еслисамуюмалость, но хлопотно с нашими пробками
Не особо надёжнее, сецепа на МКПП там тоже дорогая, проще доплатить вместо 25 тыс 35 и ездить на дсг
На механике при пробеге 130 тыс. при запуске с утра, присутствовал тарахтун двигателя, после прогрева пропадал. Позже из за текущего сальника распредвала заодно решил заменить сцепление, тарахтун прошел. А так механика мне нравится.
Хорошее видео. Что может быть Саха дсг пробег 83. Расход 7 трасса, 9 смешанный, 10-11 город без кондера. А ещё не зима с прогревами. Форсунки мыш, топливный фильтр не старый. На 100м бензе такой же расход
Так он и жрет, хз что за сказочный расход у него
На 90кмч с круизом 5л на 7 передаче по ровной дороге. У меня средний 8.6л. Б6 седан саха дсг7
@@motorix91 ну 5 литров по ровной дороге я могу добиться легко по моментальному расходу, у меня механика. В нормальном темпе езды 110-130 по трассе 7-7.5 будет расход.
На механике с прицепом сцепа на 200 родная
Смешно, что пытается рассказать сказки про айсин японские коробки😂 они вообще не ломаются, раньше тачка сгниет.у меня у самого гольф 12 года и пассат б8 19 года. Но так пиздеть про японцев верх упоротости.
Да ладно не ломаются, все ломается еще как. Есть полудурки ушатывают эти асины до 100 тыс. км, сам лично видел, с Японии тачка, 100 ки не прошла, задняя пропала, переключения с рывками, а потом даже 1 ая не вкл. и ремонт или контракт обойдется очень дорого. Сейчас айсины еще на бмв появлются и там они не очень живучие.
Как человек избавившийся от ЕР6 турбированного, понял, что нужно слушать отзывы только тех кто продает машину, пока он на ней ездит , значиь она еще ему мозг не вынесла и скорее всего будет немного оправдывать
ДЭСЭГЭ
При всех недостатках это всё равно VW. A немцы делают их для себя , в первую очередь!
В НЕТРАЛЬ ДСГ СКИДЫВАТЬ БЕСПОЛЕЗНО, ТАК КАК ПРИ НАЖАТИИ НА ТОРМОЗ СЦЕПЛЕНИЕ РАЗМЫКАЕТСЯ ПОЛНОСТЬЮ.
Я бы так не сказал. Когда стоишь на D, то чувствуешь лёгкую вибрацию. И холостые немного припадают. Наверное есть небольшое трение в сцепе.
@@157am1 при остановке коробка остается между первой и второй передаче, переходишь на нейтраль переходит на первую и задню, к чему дрочить её?
Самый ядрёный из одноразовых автомобилей (я про двигатель в паре с этой коробкой)
У меня двух разовый и второй раз ещё не закончился. 😂
Так громко музыка играет и ни хрена не слышно когда вы разговариваете
Какой грм на этих движках цепь идёт.
VADIM ISLAMOV на новых 1.4 150л.с. Идет ремень! Двиг.1.4 которые 122 л.с те на цепи!
Ну ты же про свой расказываешь 1.4 122 ?
А никто не сказал про ремень. Цепь это тоже часть ГРМ. (ГазоРаспределительный Механизм).
На новых ремень.
пятая джетта я так понимаю не на 7-ой дсг?
Venison Completely на 5 были и Дсг и автоматы. На 6 автомат стоит на 1.6, на турбо ставили только dsg. На американском рынке только автомат
@@user-wv9tt6hh6q на американском рынке был гольф 6 2.0 дизель, так вот он точно был с автоматом айсин или всё-таки дсг мокрой? просто очень нужно узнать а везде разная инфа
Future TM насколько я знаю, что в Европе, что у нас, 2.0Tdi идут на DSG-6. Насчёт Америки не уверен, но скорее всего aisin. Не сталкивался с такими модификациями, но очень хотел бы пассат на 2.0 и DSG-6
@@user-wv9tt6hh6q я живу в Грузии и в основном тут американки из фольца. насколько я знаю пассат из штатов есть так же на 2.0 tdi и аисином, думаю гольф тоже с такой же связкой а вот в Европе да, с дсг идёт
@@user-wv9tt6hh6q хотя вот jetta gli в штатах на мокрой дсг, всё-таки есть там ваг на дсг
Так 1.6 или 1.4? Рапид под такси ,но парень любит джазу поддать для себя 🤣
1.4 веселее будет.
DSG в отличии от автомата Айсин ремонтопригодна
Ремонт не мало стойт,наверное.
Демфер 12 тысяч гр. Сцепа в сборе 13.500 снять поставить 200 и + адаптация. Шкода Октавия а7 15 г. Dsg DQ 200 сухая Это дорого ? Узнайте сколько сделать АКПП на Рено))
Парень рассказывает неплохо но ведь у него нет опыта эксплуатации вагов так как он ездит на них немного, вроде было у него много авто а в тоже время как бы их и небыло. Вот пример я купил камри 2.4 мкпп в 2008 году и ехжу на ней до сих пор только сейчас буду ее продавать пробег перевалил за триста , брал я ее новую в салоне , вот это опыт эксплуатации ! До камри у меня был пассат б5 плюс 1.8т 170л/с типтроник я его откатал два года и 40000км но я несчитаю что я имею право говорить о его надежности так как брал его уже четырехлетним с пробегом , я могу рассказать как он рулится едет и т.д но о ресурсе не могу говорить потому как его продал откатав пару лет. А вот о камри имею право говорить я ее знаю хорошо . Чтоб авто узнать нужно на нем проехать хотябы тысяч 200. 250!
@@user-xd1rw6dg6t и что интересное сцепление просто скинул новое закинул и только болты крепления кпп и вседальше едешь
так режет слух ДЭСЭГЭ
ДЭЭСХЭ, не??? 😂😂😂😂
Жесть... Вот помойки. У меня субару 2001 год автомат чувствует себя на 5+ только масло во время меняй.
При чем здесь кодиак. Разберитесь, про какую дсг разговор, 200 или 250. Это совсем разные коробки.
Да там речь шла про движок. Да и на Кодиаке модернизированный CZDA
Какие нейтрали на АКПП)) я на Весте с амт даже не дрочу коробку, а на Весте самый простой робот...
Детский сад. Хватит лапшу вешать про расход 5-7 литров. Стаж 43 года. Все годы на механике. У меня 7,3 литра было на Жигулях, сам регулировал клапана, карбюратор, зазор контактов прерывателя.
Купи-проверь. У меня сейчас 1.4 tsi расход от 3.9 до 8 литров. Средний 5-7 литров. Все зависит от температуры и плотности трафика
Дополняю себя и ответ этому "купи-проверь"-купил 11 лет назад, Тигуан, САХА. Расход на трассе 9литров при 100-120км. И в городе соответственно.
@@zayats2058 И? А у меня рапид на 1,4 и расход указал выше.
5 литров у меня было на А4, В6, 1,9TDI, а в вашем случае это если двигаться, как пенсионер, который выезжает один раз в год и то нереально.
@@zayats2058 Открываем Драйв2, вбиваем в поисковик "расход шкода рапид 1,4 TSI", смотрим отчеты фиксации расходов топлива. Мне не верите, смотрите других владельцев.
Про расход 5 литров мягко говоря- @здежь!
Джетта 6 . 1.4 дсг .... За 300 км по трассе расход 4.8 при спокойной езде .
Тигуан, САХА, механика, на трассе при скорости 100- 120, 9литров, стаж 43 года. Сказачников про 5 литров наслушался. 5 литров у меня было на А4,В6- 1,9ТДИ.
На трассе при 120 км/час 5,5 показывает, в городе с пробками 9-10
7 минут на ХХ😅
Нудные.
В начале Вы обясняете, нам Что будете спрашивать, а потом Транслируете Это, хозяину. Для кого из нас??, Русский неродной?? 😢 Потом начинается покояния Чела!! чем тот владел. А время... Тикает. Уж если Вы "любитель" Зрить на себя через экран, то потрудитесь хотя бы спичь подготовить, прорежессироваь, А так одно самолюбование и жажда "засветиться", готовиться надо... Готовиться.. 😢🎉
Покажите , как нужно, личным примером.
Лукоил гуталин
Худшее сочетания в плане надёжности это TSI в связке с DSG.Кусок ломучего говна это как и вся продукция концерна ВАГ выпускаемая после 2000 года.С вечно глючущей электрикой и электроникой, движками (особенно бензиновыми TSI) которые начинают какать болтами при пробеге уже под 100тыс.км.с их слабыми поршневыми, слабыми турбинами,масложором и.т.д.Про трансмиссию DSG уже все наслышаны про то что эта наихудшая коробка в плане надёжности.В наши дни если что и брать из продукции ВАГа (Фольцваген,Шкода,Ауди,Сеат) то это авто с дизельными двигателями,механической трансмиссией или простым автоматом, заправлять их качественной соляркой (а такой к сожалению в России нет),менять масло и масло качественное раз в 7тыс.пробега и это при условии что вы будите первым владельцем авто купленным вами новым в салоне.Всё остальное это пылесос для вашего кошелька в виде ремонтов,с сервиса с этим говном вылазить не будите...
Не когда не берите машина с ТСГ КАРОПКАЙ ЭТО ВЕЧНО ПРОБЛЕМЫ
ДСГ называется,дебил.
Говно машина
Автор далеко не прав, двухдисковое сцепление появилось в прошлом веке, а ваг на этом решил срубить бабла, не знаю почему народ дрочит на ваг, но как по мне оно не стоит того
Camry40 с третьей ПТС и пробегом 300+ за 600-700к или Passat B7 2012-14 года с пробегом до сотни? Какой конкурент есть за эти деньги в этом классе? Корею в расчет можно не брать. Оптима шляпа, Cerato тоже не то пальто.
@@motorix91 у самого камри 40 и прадо 150 . На камри 12лет езжу пробег за триста ! Надежный авто камри ха триста тыщ пять раз поменял сцепление правда оно стоит недорого на камри у меня мкпп , всему виной спортивная езда ! По подвеске не чего не менял кроме втулок стабов даже диски еще родные стоят тормозные !!! Колодки первый раз на 85тыщах ну и потом раз в тыщ 70, главный цилиндр сцепления менял , коробку мкпп на 290000 заменил на контракт так как вылитала вторая скорость, ну и все больше ничего ! Масло правда жрет сильно , жрать стала после 160000 пробега сначало мало а сейчас за 10тыщ до десяти литров лью. А так камри неломается не горит чек не подводит никогда всегда довезет хоть на край света уверен в ней ! Даже неисправная камри всегда доедит никогда не встанет на трассе ! За то ее и ценят . А коробка сломалась изза штыря противоугонного типа дракон который криворукие мастера поставили в тоета центре неправильно.
@Колыван Глымов про пассат я тоже много чего могу сказать , был у меня два года пассат б5 плюс 1.8т акпп типтроник 170л/с америкор норд каролина , эх давно это было с 2006 по 2009 владел им , потом на камри пересел новую . Да пассат из меня выпил всю кровь !!! Но сука все равно нравился мне !
@Колыван Глымов и правильно делаеш ! Один знакомый автомеханик сказал фольксвагены да и вообще немцы это наш хлеб , машины эти сложны и дороги в ремонте и это хорошо для тех кто их чинит . Тоета это очень плохо , с тоетой особо и не разведеш на бабло ломается редко запчасти не сильно дорогие , а вот фарды , фольсвагены это другое дело !
@Колыван Глымов всякие блоки абс , датчики , катушки зажигания , постоянные диагностики и чеки энжер , это постоянные спутники пассатов и ауди ! Согласись .
Базар двух делетантов,масковских! Полный бред!