Peugeot 408 GT: куди котиться світ?
2023 ж. 21 Жел.
128 385 Рет қаралды
#sumyracingteam #srt
Запчастини ми купуємо тут:
ukrparts.com.ua
Інтернет магазин VITOL:
vitol.com.ua/
Медіа підтримка:
cukr.city/
Наш Instagram:
instagram.com/srt_sumy?igshid...
instagram.com/den_kosyakov?ig...
Як власник 407 на 2.2hdi був приємно здивований такою зміною дизайну 400ї серії, виглядає космічно. А звдяки "чудікам" які ненавидять французьки машини, сто'шкам які байки розказують, що ремонтувати дорого і тд, зміг придбати це чудове авто за копійки)
аналогічно, та ж ситуація, також 407, тільки 2.0 hdi, було до нього два німця, француз на голову вище
ну так і продасте за копійки) такий ринок)
Прикольне авто зробили французи , дуже здивувало ( в хорошому сенсі ) своїм дизайном екстер'єру та інтер'єру а також дуже багатою комлектацією за свою ціну . Дякую Sumy Racing за інформаційний огляд авто .
Красиве авто і напрочуд технологічне, лише підвіска неприємно вразила. Французи стали дуже привабливі і бажані автівки. Команда SRT не зупиняйтеся, ви найкращі 👍
Скільки платять за відгуки? (без доплати не їздив би на ПЄГЄОТІ)
дивись маршрутку не прогав, поки це пишеш))@@darken80
Продай поті м це чудо
@@darken80 , не знаю.... перекручувати назви.. таке собі
100%@@user-yh6lb1hd5b
Як же Пежо круто виглядають зараз. Від молодших і до старших, хетчі і кросовери. І цей колір дуже крутий. Класні автівки. Дяка за випуск! 💪🏻🇺🇦
Колір доречі безкоштовний :)
Дякую за якісний україномовний контент!Ви круті,ваша манера подачі супер!
кому что, а курке просо.
Так в методичке и написано ???@@victoruzhos856
Бачив такого лише один раз, був зеленого кольору, був здивований та звернув увагу. Що з сучасними авто рідко трапляється, радий за пежо,бо з початку нульових вони мало що цікавого робили
СтошістдесятМять😂😂🙈 Денисе, успіху Вашому каналу! Дякуємо за Вашу роботу!🎉😊
Доброго дня шановне панство) На мою думку, призначення полиці закріпленій на ляді не для того щоб туди щось дожити, а для приховування вмісту багажника від сторонніх поглядів пішоходів.
Дуже класний обзор. Авто дійсно вражає! Як власник французького авто можу сказати, що у багатьох дуже упереджена думка про ці автівки, але насправді це дуже класні авто. Комфорт, якість матеріалів, вартість обслуговування це точно плюс цих авто. Але треба звикнути до ергономіки та елементів інтер'єру. Але, це і є відмінною рисою. Було б скучно, якщо всі автівки були однакові, і французам є чим дивувати.
Як власник нового 508 можу сказати, що це найзручніше кермо з усіх брендів що я мав, включно з BMW :)
Це ваша суб'єктивна думка. Як на мене, французький автопром не дотягує трохи.
Будь-яка думка суб'єктивна, я кажу те що спробував сам і з чим порівняти@@_MaxHo_
@@_MaxHo_ а це ваша субʼєктивна думка)
@@alexeydrachuk3984 так, я ж нічого і не стверджував))) не пригорайте. у вас Рено?
BMW гівно, це моя суб'єктивна думка, майстра, який ремонтує різні авто.
Не зовсім вірно, про те, що інженери розраховують авто лише на гарантійний пробіг. Суть робити ТО частіше описана в мануалах, де пишуть, що треба робити ТО в двічі частіше за складних умов використання. І там ще описано, які це умови.
Відчувається французький підхід. Космічно виглядає і у салоны багато чого видовищного. Пожертвували двигуном та підвіскою. Цікаво, що з якістю збірки та надійністю.
Дядько, ще не дивився,але вже лайк! Тому що нормальний таймінг для огляду авто, іншв канал робили якісь дивні огляди на 15 максимум 25 хвилин.
Колись ще при появі опції нічного бачення в w221 спробував проїхати з нею, здавалось що це дуже крута штука, але нажаль їздити і дивитись на панель не можливо, бо втрачається орієнтація і можна легко потрапити у дтп. По висновку, це просто іграшка, якою практично неможливо користуватись.
Гарний огляд! Дякую!
коли Ви говорите про 55 профіль то вказуйте ширину протектора шини бо 55 це відсоток від ширини
225
Новий 408 виглядає в живу дуже класно та стильно. А на сонці ось цей колір як хаміліон під різним кутом зору міняється і автівка переливаеться від яскравого зеленого до темного синього. В Европі більшість авто взагалі гібридні з ЕР6. Нажаль за дизеля Европа забувае, в багатьох містах дизелям вїзд в центр міста заборонено. Щоб глядачі не писали про Французські авто, але саме вони зараз домінують від Іспанії до Німеччини 5008, 3008, Аіркроси. Тут люди в першу чергу оцінюють споживацькі властивості, економічність ціна якість ніхто тут не говорить про розгін до 100, а 80% взагалі не знають що таке повний привід і для чого він.
Колір чудовий - мрія кольориста
Когда это в Германии и Испании было большинство французских машин ??😂
Класний огляд👍👍👍🇺🇦… Так Peugeot за останні роки зробила дуже сильний крок по розвитку модельного ряду, що дизайн екстерєру, що інтерєру на висоті, і по якості матеріалів салону 👍👍👍… Так двигун 1.6 thp EP6 першого покоління був дуже проблемним, як власник Peugeot 508 2012 року 1.6 thp купленим новим в салоні, мав як і більшість проблеми з розтягнутим ланцюгом грм всього на 40 тис. пробігу, причому ланцюг так розтягнувся що поламав заспокійники ланцюга (вони з пластика зроблені)… причому машинка була на гарантії але ОФ диллер сказав, що не гарантійний випадок, а задоволення не дешеве було… цікаво, як себе покаже нова генерація цього двигуна??? Тим більше що він був дуже теплонагруженим при тому, що перша генерація мала всього 160 кінських сил, а тепер з такого обʼєму вже вижимають 215 к/с. Час покаже…
Дякую за шикарний огляд!
Та нема там де ламати мізки. Я місяць назад пересів з старенького лєхуса рх в пежо 3008 і ні від чого не страждаю. Все дуже комфортно і зручно. PS щодо найтвіжена - то це скоріш тепловізор, а не пнб:)
Найт віжен- скоріше пнб, з інтелектуальною обробітком зображення, для виділення небезпечних пішоходів
@@user-qb4td5xv1y ну з відео в інтернеті картинка більше схожа на теплак.
Думаю в лехуса підвіска комфортніша😊 я власник 3008 еслі шо
@@BilliBons... так підвіска і правда у рекса мʼякша. З нею можна було валити по поганій дорозі, де всі тягнуться 30-40. За це правда потім платиш ремонтом, але то інше питання:) і все ж я не можу сказати, що мʼяка підвіска - це однозначно краще, мені навпаки іноді хотілося більшої жорсткості. Загалом 3008-м повністю задоволений.
@@Affirmativeify бо це і є теплак. І це опція, її не має в комплектації, це так, якщо що.
Дуже чекав цей огляд. Дуже інформативно , дякую
як би тут був їх дизель 2.0 - ціни б не було. Кайфую від дизайну і салону. Але двіжок....
І жорстка підвіска
Сенс? Він їде аналогічно, але тихіше, легше, і дешевше
@@OggyXXXL і не довго) ще і жре як прадо
Я извиняюсь конечно,но я ждал цифры расхода топлива после сброса...до самого конца ждал.😂
9.6
@@user-yi8rx5cd6z Спасибо. У вас такой автомобиль?
10-11 реальный
Брат-близнюк цього пижа то DS4, у якого є дизель (правда 1.5, але інших уже не буде). І підвіска має бути комфортнішою. І він ще симпатичніше виглядає (я їх поруч бачив, точно кажу). І ще зі знижкою він коштував дешевше ніж Пежо 408. Я якби вибирав між ними точно взяв би DS4.
Типу дизель це якась перевага
Згоден повністю..
@@OggyXXXL Є люди які спробували дизель і з тих пір не вибирають інших машине не розглядають взагалі. наприклад я. І ще декілька моїх друзів, уже по третій машині дизельній поміняли. Може електрички колись до розуму доведуть - тоді буду дивитись і на них. А у порівнянні з цим бензиновим - ну будь хто би дизель розглядав ))
А в нас DS5, 2.0HDI, такий самий космольот!
Він менший кругом
Я власник авто з початку 2000-х, для мене це космос. Завідео👍
Вимушений зауважити, як раз тики у багатьох випадках не потрібно мотиляти ногою в різні боки, а лише треба піднести ногу бід низ бампера. Це мотиляння як вірус розійшлося через неуважних блогерів, а решта не перевіряло і не заглиблювалися в це питання. Більше того, таким же рухом ноги кришку багажника можна зачиняти, про що знають лише декілька блогерів. І, до речі, як раз таки мотиляння ногою не дає системі відчинити кришку, бо після першого сигналу про відкриття відразу надходить сигнал про закриття. *** Власний досвід
Щиро дякую за обзор, шановный Денис! Всех с наступающим новым годом, скорейшей победе Украине, героям слава 🇺🇦
Россия 🇷🇺🇷🇺🇷🇺💪💪💪
@@user-qe2uj6qy1p Уймись, кремлебот! Всю вашу сОССИЮ только пожалеть можно!
Познайомитись з цим красенем можете у офіційного дилера Peugeot "Автоальянс Суми" пр. Перемоги (Курський) 135
цікавий огляд, дякую за роботу
Система нічного бачення це, звісно, супер. Але, якщо ми розуміємо причини ДТП, які пов'язані з наїздом на пішохода це: - неуважність водія (а інколи взагалі байдужість); - неуважність пішохода (перебігання та нехтування правилом "подивись ліворуч...."). Тож, якщо у водія є звичка базікати за кермом або залипати в телефон, тоді звідки у нього буде час на оцінку дорожньої ситуації при наявності ПНБ? Виробники авто змістили нашу увагу з надійності авто (вузлів і агрегатів) на гаджетовість. А ми, як завжди, з захопленням сприймаємо той факт, що нас на....ть! СРТ - це все вас не стосується. Ви робити добрий контент.
Не без поваги, але: перш ніж радити "думати", слід врахувати, що не всі вірять у теорії зговорів і купують авто саме для того, щоб НЕ робити ТО кожні 7 тисяч як упоротий, витрачаючи свій час. На якісній оливі та паливі, при нормальній експлуатації регламент у 15 тисяч не нашкодить двигуну ніяким чином. І, знову ж таки, якщо комусь з великими щоденними пробігами порадити міняти оливу кожні 7 тисяч (а це для людини може означати кожні 2-3 місяці), а ще й "експертно" порадити думати, то вона може лише покрутити пальцем у вашу сторону. Здається, вже час вилазити з "радянського гаражного стандарту" мислення. Мова тут не йде про спортивні авто з трековим, високонавантаженим пробігом. До того ж, це не екологічно (але зрозуміло, що у нас поки про це думає бодай 1% людей, а більшість тільки й мріє пошвидше відпиляти собі каталізатор і травити всіх навколо, включаючи власних дітей).
Причому мантра про маркетинг впарювання і культ споживання живе в голові з думками, що оливу треба конче міняти як не на 5, то на 7 точно, навіть якщо виробник машини і масла каже що 10-15 за очі😅
Зрозуміло про що ви кажете і сарказм про радянське мислення теж приймається, і можна було б з вами погодитись, якби не наші реалії, а реалії такі, що то що нам продають під виглядом пального, являється таким тільки на 50%, а остаток - знає лише Бог і заправник БРСМ. І жодне нормальне мастило, яке розраховано на 10-15 тис після 7-8 тис вже не справляється з накопиченням того нагару, що лишає за собою наше чудове пальне при згорянні. У мене двигун 1,5Т с безпосереднім впорскуванням, і вже після 3-4 тис мастило чорне, реально чорне. Як ще на такому мастилі їздити після цього 10 тис, ну треба мати залізні нерви.
Гарний огляд!Дуже добре!
Бачив 408 вживу, це просто бомба))))дякую SRT за огляд цього красеня, це перший тест окрім інфокара на дану модель
Якщо вже пішла жара по французам, то було би чудово зробити огляд на Renault Koleos 2. Прям дуже цікаві ціни на них.
Колеуса больше не будет, Эспейс теперь кроссовер.
@@sergeik4792, в автосалоні сказали що espace йде класом вищій за koleos. Тому, на черзі нова модель яка замінить koleos. Так само як kadjar замінили на austral.
@@sergeik4792, доречі koleos ще досі на конвеєрі, і поки що знімати його не будуть. Це інфа від офіціалів.
19:54 і Вітя такий звідти :"Ми вже на Курській? “😂😂😂 Олди зрозуміють 😊
Хочу більше пежо, вони круті!
Почему такое удивление на аватарке. Peugeot давно делает отличные автомобили 👍
0:31 скажіть де ви взяли таку куртку?!? Дякую😊 24:27 а поруч Вольво хс70 от то тачка!)))
Сітроєн і Пежо завжди були не такі як всі . Обожнюю їх 😊
Чи тачка сама затормозить зупиниться на пішохода, на велисопедиста вдень/ вночі ?
вы не сказали расход топлива в нормальном режиме. или я пропустил это?
Він багато ще чого не сказав. Які фари (а там здається матричні, варто було сказати), не заглянув під кришку багажника чи є докатка чи що там є. Зате півгодини розказував про мультимедіа.
@@burgelyalex5040 значить я неуважно дивився, вибачаюсь.
@@Vantala73так фари матричні, працюють чудово, як на мене. Аудіо система - це опція в топ комплектації і вона заміняє докатку.
Бачу таку автівку часто на Подолі, дуже круто виглядає і звертає на себе увагу
А так що там з витратами при нормальній їзді по Києву?
Ви кажете - тіло привикне, трансформується), але наслідок буде онеміння кінцівок при поїздках! Якщо вони будуть більш години! Вважаю що за це треба виробника хаяти на чому світ стоїть! Маю досвід на Пежо 508 , 2017 року виробництва зі стандартними сидіннями
Це згідно габаритів автора.Ви в дефендері ще не сиділи.
Я на цих передмістях Кьольну все дитинство провів (поки воно будувалось) Там дорогу зробили і ще декілька років не відкривали для руху, то була просто МЕГА траса для скейтбордінгу!
Дуже цікаві дизайни інтерʼєру та екстерʼєру. Пежо останніх моделей виглядають достойно.
Дякую як завжди огляд гарний
28:40 именно. масло, и все фильтра 7-9 к меняю.
Якщо ця система 'незручна' то назви хоч одне корито, яке на половину приблизилось по зручності до 408????
выглядит шикарно, стильно, модно, молодёжно 🤘особенно если будет в ярких цветах
А підкажіть як вона себе відчуває на легкому бездоріжжі. Зрозуміло, що про повноцінний офроад тут мови не йдеться, але чи дозволяє підвищений кліренс без проблем виїхати із засніженої парковки чи проїхатися десь по роздовбаному приватному сектору?
Мав у користуванні авто різних фірм , але французькі авто на мій погляд мають найкраще співвідношення ціна якість. Є авто кращі , оригінальніші , але вони значно дорожчі. Французькі авто , як на мене краще ніж хвалені німці , та і не такі проблемні і значно дешевші в експлуатації.
Дякую за відео!
Чудова робота 👍
Як завжди пишу коментар із семи слів як і вимагає алгоритм ютюбу Дякую за новий цікавий контент Це дуже важлива робота ❤❤❤
Зі 185см зросту сідати у 408 на задній ряд - шию можна звернути + головою упираєшься у дах. Ведучий на відео сидить там як сутулий і там тільки так сидіти бо на першій ямі головою в дах і нема відео як він сідає чи вилазить з авто. Кому подобається 408 обов'язково тестуйте задній ряд. Водію, пасажиру комфортно спереду, а ті хто заді можуть мучатися.
Дякую за відео, чекаєм Тундру))
Гарний огляд, дякую. Цікаво, чи видно щось окрім дахів автомобілів в дзеркало заднього виду з таким нахилом заднього скла? До речі, концерн вже не PSA, a Stellantis
видно, навіть обличчя водіїв седанів)
Гарний обзор та гарна тачка! Сподоболась!
Зробіть будь-ласка огляд на новій RENAULT KOLEOS у топі 🎉
Яка ціна цієї брички ?
Я розумію, що реклама окко, але той арктичний дизель шкодить авто тими присадками.
Які там присадки? Це дп без парафіну
дуже швидко відео виходять і це добре )
Ds4 буде на обзорі?дякую
Я как привык пыжывскому маленькому спортивному рулю,не мог первое время ехать на второй машине в семье тойоте.Руль такой здоровый в других тачках
Гарна тачка❤ дякую
Дякую за огляд! Подобаються останні Пежо. Але де загубився Віктор?
Ви хоч раз чули слово «вигляда» в новинах? Чи там десь у книгах.
Це ж Суми....
Виглядає він просто супер,🔥🔥🔥🔥🔥💥💥💥💥💥💥
4:00 Зніма,потрапля,вигляда... Це вам не "весьма"
Через такий шеймінг люди не хочуть переходити на українську
Дякую 😊❤🎉 хлопці
Машина круто виглядає, але на тестдрайв не зайшла ергономіка для росту 191, шумка і дужжже жорстка підвіска. Звук мотору сподобався, в результаті взяв спортадж, він знач м'якший і комфортніший. Якось так
22:55 - ця штукенція для того, коли зачиняєш ляду, а в багажнику щось об'ємне - щоб не розбити скло
Хочу додати що задача задньої полички не шапку хутряну класти, а знижувати шум в салоні від задньої підвіски і взагалі задньої частини машини. І з цією задачею та поличка чудово справляється. Мені подобається як там зроблено.
Pegeout 408 - фастбек. Це французький Lamborgini Urus. Дуже зручний тип кузова. Автомобіль вийшов дуже гарний і футуристичний. Що екстер'єр, що інтер'єр -космічні. Ще й колір авто з огляду, додає їй неповторності і виділятиме її з сірого потоку автомобілів. Ще вражає система нічного бачення, що не зустрінеш в інших авто. А це зручно і це наша безпека.
раніше сказав би дорого! але зараз дивлячісь на ціни на старі - бу авто - думаю що ціна за суперсучасне НОВЕ авто вартує того!
На відео бомба, в житті виглядає набагато меншим, а уявляється чомусь мало не розміром з BMW X6 або щось таке. Фарба бомба, дизайн бомба. Але малувате.
Размером как Х4
дякую за огляд, авто круте)
Пушка Гонка ))) SRT найкращі! чекав обзор на це авто, саме від Вас!
Тре обзор на сіат атека, теж машина в цьому ціновому діапазоні, але крутіша)
Денис, добре виглядаєш, браво! На відміну від Тойота тундра 2023го року :)))
Будучи власником 307го Пежо дивлюся на колосальний розвиток автопрому. За ці грощі ну прям цукерочка
Пежо завжди був крутий дизайн. Памʼятаю як купив 407 років 15 тому назад, був просто космольот тоді
Подякував за відеео) А не підкажете, коли буде наступна серія батлу БМВ проти Мерсу???
Штани класні у ведучого, я теж собі такі хочу. Коментар для просування каналу 🤗
Что с замерами расхода топлива ?
дякую за ваші круті огляди машин!!!
Таке враження, що до омивача задньої камери підключена піпіська кота)
Ги, за 7 тис дуже файно Ден сказав! Я аж заслухався! Гарний огляд і машинка незвичайна в плані дизайну
Дякую.
Пежо здивувала, хотілось би ще побачити від вас огляд на Octavia A8, на 2-ох літрових двигунах, як конкурента цього Пежо
Там же в Европі грета тумблер рулить, а вона заборонила використовувати дизельні двигуни😂 А я щось пропустив сліпі зіни маріни є в 408 чи немає?🤔
А нафіга в легковушці дизель? Це що, трактор чи потяг?
@@OggyXXXL якщо ви таке питаєте, то я вже незнаю чим вам допомогти 😁
Жорстка підвіска? Нащо Ви повернули на вул. Бетховина в Києві? На цій вул. будь-яка підвіска жорстка))) Там позошляхові якості перевіряти треба.
В Киеве дороги хуже чем в прифронтовом Харькове
Доброго времени суток. Подскажите w8shiping ещё существует или их больше нет. А то они полностью исчезли из Ваших видимо?
Задня поличка вважаю потрібна для ізолювання шуму та водночас для зручності завантаження багажного відділення
З приводу руху ногою для безконтактного відкриття багажника: чи пробували ви на інших авто робити саме так? Не зліва-направо дригати ногою, а робити 1 рух вперед і назад? Бо я придбавши bmw f36 перші 2 тижні думав, що датчик не працює, аж доки не спробував просто вперед-назад ногою зробити, і це єдиний рух, який насправді потрібен для датчика) Всі інші способи тєрєбонькати ногою зі сторони в сторону просто ігноруються датчиком як хибні і багажник не відчиняється. Спробуйте це з іншими авто, якщо є "проблема" з відкривання багажника
А що там з витратою пального вийшло в нормальному режимі? Чи я десь пропустив?
здивований, не очікував такого від французів... ціна халява за такі опції. Не існує конкурентів за ті гроші, можливо китайці, але і то не точно....
Сітроен с4 на 10$ дешевше, але на топовому дизелі, але в пижика вид топ, +салон шкіра, але нема підігріву задніх
@@satana4732 є нічне бачення і масаж сидінь ?
Пежо зараз кращі в інтерʼєрі і екстерʼєрі 👍
Як власник Citroen C4 2012, 1.6HDI, можу сказати, що французи за менші гроші завжди пропонують те саме, що німці за великі. Салон, фічі. Кармашки(можна золото-валютний запас по часткам розпихати). З двигуном мені пощастило. Вилікуваний від болячек, EV6. Але! Підвіска: сзаду балка, попереду стандартний Мак. І чим розчаровує PCA, то те що при "новому костюмі", нічого не змінюється. Балка. Старі двигуни. Якби хоча б 2 літри. Але ж 1.6. Ну у нових Сітроенах пропонують 2. Те саме тільки розточене, що не добре. Тобто якщо взяти за тіж 35000 німця - буде біднесенько в салоні, але керованість, потужність.
о так! на вулиці Бетховена асфальт такий, що краще б його там не було взагалі.....і це по дорозі до сервісного центру....може це спеціально щоб учні вчились обїжджати ямки?)))