Плюсы и минусы оппозитных двигателей
2023 ж. 2 Мау.
13 187 Рет қаралды
Достоинства и недостатки оппозитных ДВС. Прежде всего стоит разобраться, что же представляют собой эти загадочные силовые агрегаты. В классических ДВС цилиндры могут располагаться под углом, в один ряд и т. д. по отношению друг к другу. В оппозитных двигателях цилиндры находятся в одной плоскости и размещены друг к другу под углом 180 градусов. В целом принцип работы не отличается от ДВС другой конструкции, но расположение цилиндров накладывает свои особенности.
В опозите все цылиндры работать можно сразу и коленвал лучше проворчивает чем в V ОБРАЗНОМ ДВИГАТЕЛЕ. ОПОЗИТ ЛУЧШЕ.
Не хорошо использовать видео материалы с другого канала, такой как автостронг😂
Да, свечи менять там жесть жесткая.
На профильном сто поменял все свечи за 700 грн.Субару легаси
Меняю сам никаких проблем.
Вы в курсе, что это не оппозитный двигатель? Это V-образный с развалом цилиндров 180 градусов)
Я встречал оппозитный двигатель только на Т64
Добавлю, оппозтным двигателем является тот двс, где поршни работают друг от друга, а если v - образник развернуть на 180 то поршни будут работать догоняя друг друга, поэтому и у субару как раз оппозитники
Сам то понял , что ляпнул , v образный , в самой букве v понятно расположение , этот в горизонте , поршни ходят друг от друга , какой нах он v ...
В оппозитном двигателе поршня двигаются навстречу,друг другу.А здесь просто развёрнытый на 180'.
Самый жирный минус,автопроизводитель произвел свой "шедевр"продал в тридорого,а вы там ибитесь с этим ведром с болтами..и так во всем..
Шляпа. Ни о чëм...
Помойки....