Рендж Ровер - треснул кулак ? Есть РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ! | Восстановление кулаков Range Rover
Наш сайт: lr-west.ru/ - сервис LR-West
4 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1
► ул. Бережковская набережная 20с77
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru
/ lrwest.msc
/ lrwes. .
vk.com/lrwestmsc
Технология восстановления поворотного кулака разработана при поддержке инженеров из авиационной отрасли. Характерная трещина зажимного крепления пальца шаровой опоры верхнего рычага, разделывается и заваривается, для пресечения последующего роста трещины, в дальнейшем нагрузка с повреждённого места перераспределяется на усиливающий элемент. Само по себе усиление производится путём установки конструктивного элемента на повреждённую часть кулака и фиксируется на нём сваркой. Именно фиксируется, основная же нагрузка на узел берётся не сварными швами, а непосредственно металлом данного элемента и стяжным болтом, как изначально и заложено в штатной конструкции Land Rover. Конструктивный элемент усиления изготавливается на металлообрабатывающем производстве, из того же самого алюминиевого сплава, что и сам кулак, вплоть до идентичных с обработкой самого кулака, режимов термоупрочнения, что обеспечивает равномерную прочность конструкции, без концентраторов напряжений, а так же идеальную свариваемость усилителя с самим кулаком.
На момент выхода ролика, по результатам испытаний, даётся полугодовая гарантия на деталь. Есть все основания полагать, что по факту дальнейших наблюдений она будет увеличена.
Восстановленный кулак включает в себя, помимо самого усиления проблемного места, новый ступичный подшипник с установленной ступицей, а так же болт крепления шаровой опоры и антикоррозионную смазку. Детали подвергаются полной гидро-абразивной очистке от грязи и коррозии. Стоимость кулака, без учёта скидок 75000 рублей, при условии обмена на повреждённый кулака клиента, который по оценке сотрудников LR-West, ещё подлежит восстановлению.
kzhead.info/tools/HxT.html... - Подписаться на канал!
Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1 • Презентация сервиса Ле...
сервис на Рябиновой 28ас2 • Сервис Ленд Ровер - LR...
сервис на Каширском шоссе • Презентация сервиса Ле...
Вы молодцы, что ищете бюджетные решения, но 20 минут воды это писец, в конце ролика я ждал- позвоните нам прямо сейчас и вы получите два кулака по цене одного😂.
По факту, молодцы. И не важно как и где это придумал и сделал)) есть решение вопроса и это главное
Красавчики, как всегда...
Спасибо!
Подскажите этой проблеме подвержены все рендж роверы или более свежих годов. Спасибо
Молодцы, парни! Другие бы забили бы болт на эту проблему, а тут хозяйственный подход с инженерным укладом)
Спасибо!
Хорошая машина))) Кулаки аж лопаются :) Даже на УАЗе нет такой проблемы. Одно слово - Индия))
Отличное решение!!!!
Какой момент затяжки этого соединения ?
Я вам такую идею скидывал под вашим роликом, когда вы попросили.
так на L320 и L322 есть такая проблема или нет?
Молодцы парни,лет так через пару,сами линию запустите по производству роверов
смешно
А если просчёт в самой нагрузке и инженеры ЛР просто принесли в жертву именно кулак, а не сопряженную деталь ?
Алюминий от контакта с чёрным металлом со временем разрушается (кародирует).на производствах используют нержавейку или оцинкованый металл
Какая цена?
Александр, добрый вечер)) Поздравляю с этим техническим прорывом)) на самом деле вроде ничего особенного в идее, но конечно к ней надо было прийти)) и я считаю что давно надо было щёлкнуть по носу этих пэров-сэров, сбывающих свои весьма посредственные в данном случае детали по цене запчастей к космическом шаттлу)) я подозреваю что это решение эволюционирует в более компактный, но не менее надёжный формфактор..)))
👍👍👍👍👍
👍🏿
Если сняли матрицу, у меня вопрос накуя эта игра с аллюминиеи ради 1.5-2 кг выйгрошной массы? Сделайте стальной кулак и все... Или просто закажите в Китае... У них все есть...
18:27 это не сварка, плохой шов. Правильно было бы конусный стык сделать и проваривать поднимаясь к краю свариваемых деталей. Т.Е.проваривается вся толщина детали. Тут похоже не так.
Это не изделие от LR-West, показана для примера работа сторонних исполнителей из интернета.
@@user-fd8yb1yw2k Да это понятно, я и не думал. Ваш уровень выше, так из своего опыта. Знаю как ответственные детали варятся. На ТЭЦ-20 варили паропроводы давлением 300 и температурой 400 диаметром 1000мм три сварщика одновременно без остановки по кругу, потом дефектоскопист "светит" и если пузырек увидит или каверну снова режут, стыкуют и варят. Так вот там был шов/стык конусный и его заполняли металлом электрода. А Вам удачи!
У меня в гараже три авто- Ниссан, Мерс и Ренж. Чисто по запарке схватил с полки в гараже другую канистру масла, поехал на замену оного в LR на Магистральную. Так механик залил две мои РАЗНЫЕ канистры с разным маслом, даже не глядя. Заметил это уже дома, когда увидел две пустые 5-ти литровые канистры в багажнике..... Сразу позвонил, спросил, а так можно? Ответ был- Чё дали, то и залили ! Уважаемый Александр Николаевич, все Ваши попытки развития "высоких технологий" и продвижения своих изобретений, просто рушатся, ибо как ещё говорили большевики- "Кадры решают ВСЁ!" Спасибо за внимание !
Давно известно, что все моторные масла можно смешивать. Это требование даже заложено в каких-то там внутренних документах производителей. Это не для эксплуатации, а для экстренных ситуаций. Машина не сломается, но при первой возможности нужно, конечно, заменить.
Не могли бы помочь идентифицировать Ваш визит. Как либо дать Номер заказ наряда или гос номер машины? Мы опросили мастеров , никто не припомнит такого случая. Может это не ЛР ВЕСТ был? У нас есть на сайте оставить жалобу, которая сразу будет на контроле, мы стараемся всех обзванивать посе посещения. Но такой жалобы за последние 2-3-4 месяца не нашли. Возможно наши сотрудники чего-то не помнят. Будем благодарны если дадите обратную связь. А то уж если начали и потратили столько времени и текста в публичном пространстве под роликом, давайте дело уже до ума доведем!
На конвейер в Англию поставляйте свои кулаки !
Жаль, что в России нет такой промышленности и производства, как в Китае.
Да мало у кого есть такая Промышленность как в Китае. Не только лишь у никого 😊
@@ruslazy4409 это потому что сегодня в завтрашний день не все могут смотреть. Вернее, смотреть могут не только лишь все
А толку ? Они понастроили заводы ширпотреба, но профукали оборонку. Пару недель до возможной войны, а самолётов, ракет нет. ПВО успели купить целиком в России, не сумев скопировать С400. Си прилетал именно за гарантиями защиты Китая нашими стратегическими силами. Так что... Каждому своё.
Никогда не слшал про такое, видимо крайне редкая проблема
Да уж редкая )) Недавно наткнулся на объявление о продаже кулаков с "незначительной трещиной", не дорого и можно ещё поездить. Так у них их 40 штук в наличии оказалось) По секрету сказали, что на дилере скупили.
Похоже всё придет к пакистанскому или турецкому чугунному отливу.
kzhead.info/sun/ddF8hbCgj2hjhKs/bejne.html на 4-й секyнде запечатлен момент замены салонного фильтра )))
А в чем проблема новый кулак покупать раз 50000 пробега? Для владельцев таких машин 150 руб это разве деньги?
Как минимум это геморрой!
@@romangoodrich730 не было поблем до определенного времени, все просто меняли их (кулаки). Теперь есть сложности с покупкой новой детали.
интересный подход у некоторых. поясню. Они и владеют ренджами, потому что считают деньги и это нормально
@@user-qx4de7zk3y воровать в нашей стране это нормально, я тоже так думаю
@@user-el9ci7xw3n а не пробовал заработать?! Или себе в оправдание легче сказать что ворованное?
Посетил ваш сервис несколько раз,очень красиво,премиально,но вот есть одно но,антифриз куда то девался,стук спереди,я такой прям с ютуба к вам,вежливо,грамотно все говорят,но я блин задолбался к вам ездить,одни красивые диалоги,три раза руль прямо не смогли поставить,что то всё время меняли,стук всё сильнее,антифриза каждое утро нет,я начинаю ненавидеть Рендж и ругаю себя за продажу TLC200, но в очередной раз я поехал не к вам и свершилось,всё вылечили за какие то 70т.р.,удовольствия море,прошел за полтора года уже почти столько же сколько потратил,было 140000, стало 195000! Проблем 0,каждый раз забираю авто как воспитанного ребенка из детского сада,никаких нареканий,всё по регламенту,ни кто мне не говорит что я бл.. купил RR и он геморойный,я его насилую больше чем 200ку и это настоящий мужик,уверенность в нем как в ГАЗ66,в прицепе квадрик,он то в сугробе то в горах,по 200 км грунтовки и всё пос..ть,ни трещин,ни проблем!
Проблемы с кулаками действительно есть, уже на двух ренджах их поменял, причём на первом успел это сделать по гарантии. Что касается самого сервиса, к сожалению Вы правы, обслуживаюсь на Рябиновой - красиво, пафосно, но похоже нужно искать другой сервис, неприятно это осознавать, но косяки при каждом посещении.
тоже после 9 лет вождения Крузака 200 , пересел несколько лет назад на РР и тоже устал бороться с утечкой антифриза и тоже вспоминал необиваемый крузак? с третьего раза и пачки денег нашли причину. Там есть мест 5 утечки , так что это нелегкая задача.Но не жалею , удовольствия гораздо больше получаю.
В первый разы слышим, что у нас ПРЕМИАЛЬНАЯ обстановка)) У нас наоборот все просто!) Не могли бы помочь идентифицировать Ваш визит. Как либо дать Номер заказ наряда или гос номер машины? Мы опросили мастеров , никто не припомнит такого случая. Может это не ЛР ВЕСТ был? У нас есть на сайте всегда возможность оставить жалобу, горячая линия, которая сразу будет на контроле, мы стараемся всех обзванивать посе посещения и разбираемся с нашими косяками и недоработками, и стараемся закрывать вопросы с клиентами в их пользу. Будем благодарны если дадите обратную связь. А то уж если Вы начали и потратили столько времени и текста в публичном пространстве под роликом, выставляя нас за идиотов, то давайте дело уже до ума доведем, разберемся, виновных накажем, извинимся и т.д. ! И если с нашей стороны, косяки были - то постараемся как то компенсировать Вам хотя бы часть принесенного Вам ущерба! Надеемся на обратную связь! А то обидно будет если не ответите и промолчите.
@@LRWestMSK о900оо, был у Вас неделю назад на ТО, переуплотняли теплообенник, на следующее утро машина выдала низкий уровень антифриза, до максимума влезло 1.2 литра, антифриз не уходит. В прошлый раз со второго раза поменяли сальник заднего редуктора, на позопрошлом посещении меняли оба поворотных кулака, после этого появилась вибрация, причину которой так и не получается найти. Вроде всё это мелочи, но мелочи крайне неприятные, особенно после обращения в профильный сервис. Доверяя свою машину профессианалам, хочется до следующего ТО, открывать капот только для долива стеклоомывателя. П.С. Не подумайте, что пытаюсь каким то образом Вас очернить, хорошего про Ваш сервис могу написать тоже не мало, особенно по сложным случаям, но Вы должны понимать, что досадные мелочи из-за невнимательности или спешки мастера и формируют общее впечатление. Воспримите пожалуйста как критику, на которую стоит обратить внимание.
@@LRWestMSK в публичном пространстве вам отвечаю,гос номер моего автомобиля RR L405 был К610ОК 763,на момент обслуживания в филиале вашей компании, который находится в совхозе им.Ленина,сейчас г/н другой,все остальные данные прежние, номер телефона там есть и история тоже,всё что вы увидите в заказ нарядах вы сломали и за вас переделывали,в том числе с серьезными последствиями и расходами. Пишу это в общественном месте потому что в прямом диалоге вы делали из меня идиота,потом типа переделывали,брали снова деньги,но проблема не решалась! Вы рекламу в размещаете в общественном источнике,а поговорить с вами тут нельзя,надо в пол голоса в кабинете обсуждать с вами кучу потерянного времени? И к слову я не один ушел,со мной ушли друзья у которых тоже закончились проблемы!
Сначала хотел промолчать, но надоели видео про эти кулаки уже. Цена нового оригинала 75 тыс (+-10 тыс. , не имеет значения , когда вопрос о безопасности) на ZZаp или в Авито у проверенных продавцов. Какие 150 тыс? Вы о чем? Также один год для тестов вашего новодела маловато. Нужно минимум 3-5 лет оффроудов, чтоб сказать что это надежно. И в итоге, зачем платить те же 75 тыс за непонятно что , подвергать себя , свою семью и окружающих водителей опасности, если можно за те же деньги купить оригинал и просто осматривать каждое ТО? Также КАСКО не покроет ничего, не дай бог что, если установлен ваш новодел. И еще. Ваш сотрудник с машиной 20 года, у которого тоже треснули кулаки не хочет поучаствовать в этом эксперименте?
Новый оригинал за 75к сделан в Китае, причём нелегально. Не раз с такими сталкивались, на них бывает, что на ступицу тормозной диск не садится, размер не тот, приходится перепрессовывать старую с оригинального кулака, насилуя при этом подшипник, опять же неизвестного происхождения. Так что да, вы можете себе поставить такой и хоть каждый день его осматривать и естественно никого не подвергать опасности, он же новый. Может быть он даже не треснет, а просто погнётся, подделки редко делают из чего-то сильно крепче пластилина. Вас же никто не заставляет покупать кулаки от LR-West.
А еще бы вы в руки взяли изделие оригинальное за 75. Многому удивились бы. И скорее всего не ставили бы себе это нечто......И вот для вас,как раз, это эксперимент, не безопасный точно.
Какие 75 к для китайского кулака... Вы что ребята... Отстали маленько во времени? Китайские кулаки с нормальной фабрики стоют уже давно порядка 1200-1600 юаней, по нынешнему курсу это 13-18к рублей.. И отлично там все садится на ступицу... Никаких проблем... Научитесь пользоваться китайскими агрегаторами торговых фабрик... А не банальным вбиванием артуклов в алиэкспресс...
@@user-xb1sm4vk3e да не причем тут рубли, и их количество, качество готовы гарантировать???????? агрегатор на диване
@@landroverlife1189 я могу сказать что установленные мной кулаки по 1200 юаней за шт, прошли некоторые боле 40 тыс км... И китайцы осведомлёны об этой проблеме... И сплав используют отличный от оригинала....
Ну это ж рэндж) когда лопается на нем что либо или ломается - это благодать божья сходит почти ))) но если это отечественная машина или кореец - это очень плохая машина. А рендж, при всех его проблемах, начиная с цены и заканчивая просто тупо ненадежностью(за такие то бабки это просто недопустимо) - это прекрасная машина) вот все таки загадочная русская душа.... все прощает... Почти... Не всегда... Не всем..
РР это как красивая любовница-стерва, а за таких надо платить. А ТЛК 200 это как старая некрасивая жена, но зато тыл надежен)
Какой хозяин такой и кулак,всю жизнь езжу только на Рэнджах и не было таких проблем.