Разговоры за моторы. Простая и бюджетная конфигурация мотора 2103 карбюратор.
2021 ж. 7 Қаз.
100 789 Рет қаралды
Практически подкаст, давно обещанный разговор про различные варианты конфигураций моторов. Начать решил с самого простого и
бюджетного - карбюраторный мотор 2103 1500.
Разбираем, что можно поставить из заводских деталей и на что обратить внимание
ссылка на Эстонию Владимира / estonia_21.10
www.drive2.ru/r/other/other/5...
Для желающих поддержать канал - карта 4276 7200 1456 8523. Спасибо за помощь, так серий будет больше и чаще)
Как из Украины можно поддержать канал?
@@user-mp3ss3hw9r достаточно лайка и просмотра)
Все видели ниву на 8клопе в драге так вот раскажи пожалуйста как ты думаешь что там за конфиг
@@user-ed5xn6uu5q это одна из тем для будущих разговоров, дреговые моторы 400+ сил
Жду очень интересно
Хороший моторист. У него даже куртка с хоном. )
Четко😂
Конечно подходит! Не все же здесь "гонщики" Многим просто интересно, чтоб их двигатель стал чуточку бодрее!
Отлично! Пили выпуск про шестой блок! (обладатель шестого мотора, который приехал на капиталку)))
Про него будет отдельный разговор)
Да, очень интересно про 6 блок, а то все всё делают на нива блоках, а мы владельцы классик на инжекторах в стороне)
Очень жду продолжения данного формата. Вам отдельная благодарность
Спасибо)
Что что а формат всегда любой заходит)).спасибо все очень интересно и позновательно.
Спасибо! Тогда не последнее такое видео будет
Приветствую, спасибо за видео. Очень интересно послушать про двигатель для Д2К
Уже в процессе подготовки!
Классный формат, хорошо зашло! Ждём про 06ой
Спасибо, тогда продолжим)
Оличный канал есть все что интересует по ремонту своими руками все разложено пополчкам
Уже третий раз пересматриваю с записью на бумажку. Каждый раз новую информацию подчерпываю. Низкий поклон за выпуск!
Спасибо за поддержку! Скоро уже продолжим разговор на тему конфигураций
Спасибо вам за работу! Очень познавательно! Было бы неплохо увидеть ещё серию про максимальный тюнинг данного мотора, как бы вы это делали. К примеру,- одна серия про бюджетный, одна про не бюджетный. Я думаю, многим бы зашло.
Я планирую много серий снять, про каждый конфиг в отдельности
Нужные и интересные видео. Спасибо! Про блок 06 обязательно снимите!
Сниму)
С огромным удовольствием просмотрел. Все это проходил в 1987 году на своих Жигулях. Башмак с шестеренкой от 412-го Москвича, шестерню разрезную заказывал у знакомого токаря, головку фрезеровал, блок, правда, расточен был на 79, подгонка по весу поршней, шатунов. В итоге, получился мотор весьма резвый. Все светофорные гонки выигрывал без труда. Всем удачи и привет из Латвии!
Латвии привет!)
Ты ничего не сделал, чтобы поднять мощность. Степень сжатия повысив, поднял на проценты, которые нивелируются состоянием трансмиссии на разных авто и резиной
Очень было бы здорово такой же вариант для мотора 1,6. Может чуть-чуть посложнее, но в целом тоже что-то бюджетное. Спасибо большое за такую полезную информацию, подача великолепная, все четко, понятно и просто объяснено
У Вас большой талант, видео контент обалденный. формат правильный. без излишеств, дебильной музыки, повествование идёт доходчиво и понятно. класс!
Поддерживаю за низкий блок) Благодарю за серию, как всегда все супер интересно, всегда смотрю с удовольствием)
спасибо! Все будет, постепенно сделаюи выложу серию
Всем привет! Серёга как всегда объективно вещает! Молодёжи на будущее!!! Всё здорово! Поддерживаем канал! Смотрим видео проекта ПРОХЛАДА и т.д лайкаем серии )
Спасибо Ярик)
Просто отлично! Самый лучший ролик на эту тему. Нету лишней воды, всё четко и понятно. Спасибо Вам за такие отличные ролики и за, что делитесь опытом. Жду с нетерпением продолжения.
Спасибо 😉
Конечно надо продолжение! Кто, если не Вы, расскажет об этом?
Продолжение уже в процессе!
Однозначно с такими видосами надо продолжать. А касаемо 2103 мотора как раз его сейчас делаю, по большей части услышал подтверждение своих действий. Про другие конфигурации - очень интересно. Да и не только про классические, но и про 21083-ий. Жду новых видео, спасибо за контент)
В конце концов была же шестерка с 083-им двигателем с завода. Вроде 21068.
@@vladimirmolchanov2282 их было всего 200 шт, опытная партия...
очень интересно, думаю для канала сейчас сборка под дрифт будет полезна т.к. все сейчас полетят дрифтить)
+1! Зимний дрифт на карбе и инжекторе.
Отличное видео! Про мотор 2106 очень интересно!! Ждём!
Очень интересно Интересно про 1.7 посмотреть
Полезно и информативно. Ждём следующее видео.
Довольно таки интересно! Продолжайте в том же духе! 👍
Ждём видео про 2106 блок
Это очень интересное видео!!Буду ждать новых
Интересный контент, буду следовать Вашим советам при сборке своего старенького жигулёнка)
Хороший видос и формат полезный,продолжай буду ждать новых видео👍
Всегда приятно послушать грамотного человека! ) ждём новых выпусков
Формат супер, жду с нетерпением новых видосов!!!
Блин, нифига какой интересный видос, формат огонь
Очень интересно. Жду продолжения.
Очень ценное и полезное видео, большое вам спасибо!
Спасибо! Полезно, интересно, многим любителям эта информация пригодится! 👍
Видео как всегда мегаинформативное, не останавливайся!
Спасибо Андрей;)
Спасибо, жду дальнейших комбинаций))
Интересный формат.Раскажите про блок 213 Нива.Я думаю многим Ниваводам и не только будет очень полезно.Вас интересно слушать и смотреть спасибо вам за ваш труд.
про нива блок будет несколько тем, и в спорте и в повседневе и в условиях бездорожья
@@user-vt9ty7zf8t отлично 👍 Будем ждать.🙂
Вообще топ !!! очень интересно . продолжаем !!!!
Вот есть же люди которых приятно слушать
Очень жду такие видео , интересно смотреть , жду про 06 двигатель и про турбо тоже интересно
Ждём продолжения про разные конфиги моторов, особенно про 1.6 инж - под зимний дрифт))
спасибо. очень познавательно. ждём следующих видео.
Очень интересно, жду следующее видео!
Молодец,,,умно,,,достаточно,,,,понятно,,,,благодарю,,за,,всех,,удачи,,всем
Подробное и нужное видео! Спасибо!
Крутая рубрика "Разговоры за моторы". С нетерпением жду видео о 2106, так как у моей шохе такой агрегат :)
Отличный канал,спасибо,смотрю с удовольствием
Спасибо!
Отличное видео! Очень интересная информация! Спасибо большое! Жду следующие видео!
Спасибо)
Топ формат!!! Очень интересно про геометрию распила. Спасибо
Ну про портинг и те места, где пилить надо и не надо - было отдельное видео, там даже несколько головок пришлось попилить поперек...
Прекрасный,ролик,прекрасный,показ,рассказ,,и,вообще,,мы,все,,смотрим,,с,большим,удовольствием,,,,,здорово,отлично,мы,благодарны,вам,за,эти,большие,,труды
Спасибо Полезное видео Как раз такой мотор и карб, и думал, что же с ним делать. В перспективе под зимний дрифт
Конечно интересн такой формат, самое главное не искажённое информационное поле✌👌
Спасибо! Очень интересно. Формат заходит.
Зашло, даже очень! Буду ждать новых подобных выпусков)
Спасибо, продолжим тогда)
Интересно и информативно! Жду видео про избитый зимний дрифт. ( владелец 213 блока)
Отличное и информативное видео, спасибо большое! 👍🙂 Давайте последующие видео про остальные двигатели, будет очень интересно . 🙂
Уже в процессе)
спасибо за информацию! было интересно!
очень классный формат. сделай пожалуйста видео про шестой блок
про шестой блок будет несколько даже разговоров, про спорт и повседнев
@@user-vt9ty7zf8t больше наверно интересовать будет всех просто грамотный повседневный мотор)
Продолжаем. Полезно.
Ждем про 2106!
Спасибо, интересно! По зажиганию, ещё можно МПСЗ поставить. В моём случае это secu3, очень доволен.
Классное Оформление видео стало. Растёшь 👍🏼
Ну, спустя 6 лет дошла очередь до обложек)) д
Познавательно. Продолжайте и успехов вам
Спасибо!
Жду следующих видео. Про 2106 блок тоже будет полезно закрепить!
Конечно нравятся видео подобного формата, очень интересно ждём видео про 06 блок, и желательно в названии написать ваз 2107 инжектор потому что их гораздо больше и все хотят взбодрить этот мотор и не все в курсе что там мотор от 2106
Ну если быть точным, то мотор этот 21067). Это тема для следующих разговоров
Красота! Отлично!
Очень познавательно. Ждем дальше
Крайне интересный формат! Очень в жилу! Очень вовремя! Прям ощутил себя в компании тех, кто э,, сподобил тебя на этот эксперимент. По послесловию:- да! Обязательно!!! Вижу в этом ответ на конкретно мои вопросы🙃! Крайне рад😉🤘
Рад, что не зря готовил! Продолжим)
Супер! Дешёвый вариант норм, очень не хватало такого видео)
Ну это рассмотрел прям супер дешевый вариант, от которого можно ждать какую то прибавку.
Да очень интересно, зачёт однозначно!!!!!!!
Спасибо очень познавательно.
Очень познавательный канал👍
Отлично все классно, продолжай
Спасибо, очень доходчиво...
Спасибо, все понятно и доступно, так и сделаю, у меня 2104 рабочая для города - трасса, планирую нива мотор, но пока поколдую с родным, он живой, я в него верю, карб 2153-20 хочу но очень трудно найти, новый 10-11 бу почти нет в продаже буду брать 73,переделывать на 2 носкика, по совету Наиля.
Классный формат!!! Плюсую за турбо 2106
Отличное видео и идея таких видео тоже отличная! Сергей, расскажите про зазоры в кольцах и вкладышах для динамичной городской езды не в ущерб надёжности. Поясню свою мысль: в мануалах указаны зазоры, учитывая "советское" качество масел, сейчас масла стали другими и лучше. 1) Стоит ли менять зазоры из книг под современные масла или оставить как по книге? 2) некоторые ставят вкладыши от ПП классики, однако там другие зазоры, которые, опять же, были рассчитаны под советские масла. Правильно ли данное решение? Хотя я могу и что-то неправильно понимать 3) стоит ли менять вязкость масла или делать по книге? При условии активной городской езды и минимальных гаражных возможностях по доработке и отсутствия опыта как вы и сказали в данном видео. И спасибо Вам, что рассказываете про технически грамотные доработки классики !💪
Под современные масла делаю зазоры во вкладышах 0,030-0,050. В кольцах 4 десятки под обкатку и 5 десяток если сразу в бой. Зазоры поршень цилиндр 4-4-4-5 соток под обкатку и 6-6-6-7 соток если без неё. Вкладыши шатунные и так одинаковые. А вот корни другие и там вариантов нет замены.
Вообще грамотно, спасибо👍
Огромное спасибо за понятный и доходчивый формат ролика. Мотор 1,5 ваз 2107 . Если есть возможность доработать мой мотор у вас ,буду очень признателен. Бюджет есть.
Полезная инфа, спасибо)
Да, такие видосы именно нужны, ты просто хороший человек молодец я в своей молодости если бы знал что можно так или сяк и того кто мне это рассказал просто боготворил бы человека. Это нужно нашим ребятам потому что мы живём в стране где досих пор даже интернет не везде есть.
Спасибо. Основная задача канала - показать грабли, на которые не стоит наступать.
Блок 2106 интересно, да и остальные конфигурации, в том числе с изменениями по низу
Спасибо большое! Очень полезное видео 👍
😉
@@user-vt9ty7zf8t начали собирать такой двигатель 2 дня назад 😉👌
Интересно,заходит, спасибо!
Спасибо за ролико
Супер советы 👍👍👍👍
Очень нужен такой выпуск, имеется классика 07 мотор 06 инжектор, хотелось бы взбодрить немного! Буду очень ждать выпуск
Один из вариантов для следующего разговора!
Спасибо Серёга ! Снимай такой формат , можешь ряд выпусков сделать о каждом классическом моторе в частности . Хоть у меня и инструмент и 1.8 примерно по твоей технологии есть . Но буду смотреть с удовольствием . А про тему с каналами вообще респект , а то Ютуб кишит дурачками которые вводят людей в заблуждение , своими разговорами мол конструкторы дурачки не правильно канал сдели . И учат людей портить ГБЦ , в место того чтобы изучить газодинамику и не ни нисти чющь , собственного сочинения .
Спасибо! Да, тем для разговоров по конфигурациям моторов можно много придумать, сейчас все в процессе подготовки других серий. Начать решил именно с самого простого и дешевого)
Не торопись Серёга , мы подождем , снимай по мере возможности . Всё правильно это самый распространённый классический мотор , правильно сделал что именно с него начал .
@@user-bc9kf6cr1s спасибо за поддержку!)
Конечно,,мы,вас,очень,,слушаем,,смотрим,,видим,,,,и,,хотим,видеть,,и,слышать,,,,,благодарим,вас,,за,такой,большой,труд,,,мы,с,уважением,к,вам,,,отличный,ролик,,все,,лайки,вам,,прекрасно
Формат то что нужно!
Как всегда отличное видео👍 Не забудьте и про ниву снять и шниву
Отдельно поговорю про ниву шниву в повседневе и гряземесах
Хорошо бы про бюджетные доработки 1.6 инжектор )))
Да очень круто, огромное спасибо! Ещё как заходит! С нетерпением жду ещё. А ещё бы узнать какой из конфигов лучше сразу купить и не парится. Типа ну вот хочу 8в и все тут с кого начать 2139 213 ну в таком духе да и вообще все это очень круто.
Очень интересно)
да. про 1.6 будет интересно!
Очень познавательно жалко я этого пол года назад не знал когда капиталил мотор
Формат огонь!!!! Хотел попросить расказать про мотор 1.2( про него вообще никто ничего не рассказывает, все хотят сразу побольше объем), хочется его оставить так как оригинал, но и зажигалочку под капотом тоже хочется иметь)))
поддержу, хоть и ясно, что в стоке ничего путнего не будет, но дедовские способы явно есть, и проверенные.
в первую очередь можно инжектор поставить и так же доработать гбц как советуют на видео только добавить портинг правильный и выпуск. с этой конфигурацией можно ехать около 10 сек до сотки. но надо настроенный инжектор. есть где то видео как на 1.2 горизонталках и валу с 10 выезжали.
Про низкие блоки отдельно поговорим, там есть варианты интересные!
Заходит, продолжаем) интересно про Д21600 и под зимний дрифт (особенно, ведь скоро зима, может ещё успею)
Про зимний дрифт готовлю разговор, сразу после д2к скорее всего выложу!
Интересно, продолжай)