ВЫЕЗД НА ВПУСКЕ N54 И НУЛЕВИКЕ! ЗАЕЗД С B48 F30! ПЛОТНО НАСЫПАЛ БОКОМ, ОЧЕНЬ ЭМОЦИОНАЛЬНАЯ ДОРАБОТКА

2024 ж. 29 Сәу.
1 691 Рет қаралды

По всем вопросам пишите в инсту:
You can find me on:
instagram / shcherban.r

Пікірлер
  • Огонь 🔥

    @alladin5668@alladin566817 күн бұрын
  • Раздвоенный выхлоп надо ей сделать 😊

    @user-xk7ox7yt5f@user-xk7ox7yt5f16 күн бұрын
    • Зачем?

      @RShcherban@RShcherban15 күн бұрын
  • привет Знаете ли вы что-нибудь о BMW MILVS? это приносит пользу?

    @edvardnescer4065@edvardnescer406511 күн бұрын
    • Знаю, набираю информацию еще об этом. Вероятно займусь тем что бы сделать их. Будет видос но позже. В теории дает приход за счет большей высоты подъема клапана.

      @RShcherban@RShcherban11 күн бұрын
    • @@RShcherban спасибо, будем ждать видео. Интересно, каков результат. у меня тоже двигатель н51.

      @edvardnescer4065@edvardnescer406511 күн бұрын
  • Не плохо очень даже

    @user-zd5tp3mq4z@user-zd5tp3mq4z16 күн бұрын
  • Боком хорошо идет

    @MRX-336@MRX-33617 күн бұрын
  • 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

    @vladimirnazarenko5914@vladimirnazarenko591417 күн бұрын
  • механика это класс!!!!!!!

    @1flesh@1flesh15 күн бұрын
  • Как диски называются?

    @user-qz7df5tt5r@user-qz7df5tt5r17 күн бұрын
    • КУПИЛ КОВАННЫЕ ДИСКИ BBS RX 206 18'' 8kg /// kzhead.info/sun/jNSPdpqAm4qBrYE/bejne.html

      @RShcherban@RShcherban17 күн бұрын
    • @@RShcherban спасибо

      @user-qz7df5tt5r@user-qz7df5tt5r17 күн бұрын
  • Друг, аккуратней когда боком даешь, где-то читал что на этом моторе из-за особенностей картера, а точнее его формы, при боковом ускорении масло может не попадать в маслоприемник и начинается масляное голодание, в общем осторожней

    @user-gi7qu1ik3w@user-gi7qu1ik3w16 күн бұрын
    • Ну эт если нижний уровень масла то так на любом моторе будет, посему нужно держать максимальный уровень)

      @RShcherban@RShcherban16 күн бұрын
  • 1/4 сколько едет? 0-100

    @e60bmw530_ruha@e60bmw530_ruha16 күн бұрын
    • Замер в следующем видео

      @RShcherban@RShcherban16 күн бұрын
    • Об этом история умалчивает 😄

      @ska_bmwe36@ska_bmwe3616 күн бұрын
    • @@RShcherbanждемс , сам хочу поставить ее и проверить как поедет е60 530! а так 14.2-14.3 едет у меня, и 0-100 6-6.5с

      @e60bmw530_ruha@e60bmw530_ruha12 күн бұрын
  • Поставил n 54 впускной колектор , на Bmw е 60 n52 b30 акпп, редуктор 3.64 , до 4500 оборот провал конкретный после 4500 оборот машина как будто другая подрыв сильнейший , и появляется злой звук двигателя , если подобрать редуктор на BMW 3 серии шикарно будет , но для 5 серии не рабочий вариант , слишком тяжелый

    @user-kj4tm6me9c@user-kj4tm6me9c17 күн бұрын
    • Тут прикол еще в акпп, она тупит и на низ всегда душит мотор. Но и чуть больший вес е60 тоже в минус играет само собой.

      @RShcherban@RShcherban17 күн бұрын
    • Я два года назад это проходил только на впуск n 55 ставил е70 n52b30, а звук меняется из за нулевика , если честно сказать если не ставишь турбину или компрессор лучше кататься на родном , просто поставит форсунки от s65 дроссел от n54 и нулевик , ну если деньги есть тогда поставить равнодлиный коллектор.

      @user-cy3rb6re3o@user-cy3rb6re3o17 күн бұрын
    • В моем случае данный замут заточен как раз под турбирование.

      @RShcherban@RShcherban17 күн бұрын
    • Коллектор от n55 или от n54 будешь ставить, и кстати замеры не делал случайно по драгу ?

      @user-cy3rb6re3o@user-cy3rb6re3o17 күн бұрын
    • Уже поставил от н54, на этом же видео об этом речь.

      @RShcherban@RShcherban17 күн бұрын
  • Это точно сток b48?

    @oralborne1990@oralborne199017 күн бұрын
    • По идее сток, со слов владельца. И в то же время я всегда оставляю поправку на вероятность вмешательств в эбу ДО покупки авто и владелец может не знать об этом.

      @RShcherban@RShcherban17 күн бұрын
    • @@RShcherban Честно, я прям огорчился, что n51b30 не смог обеспечить победу над двумя литрами b48, тем более, что три литра поддоработанных, атмосферных сил😁да всё равно неплохо, я сам обожаю эти моторы n51,52,54 b30. Тогда тоже помню, у меня е90 330i а у друга f30 328i n20b20 245 л.с. Xdrive, дак он тоже меня объехал 😆 у него сток и у меня сток (100%)

      @oralborne1990@oralborne199017 күн бұрын
    • B48 это не N20) Он очень мощный и потенциальный, как и B58.

      @RShcherban@RShcherban17 күн бұрын
    • А ф30 328 уже я объезжаю в тч иксдрайв

      @RShcherban@RShcherban17 күн бұрын
    • @@RShcherban да я знаю) что b48 и b58 это вещщии 👍🏻 но блин как увидел пластиковый масло стакан 🥃 я конечно приобалдел 😄 но в принципе о них проблем не слышал

      @oralborne1990@oralborne199017 күн бұрын
  • Некрасиво говорить плохо о своих 'бывших'😉е39 540 легендарная машина ,то что твоя не управлялась это проблема твоей машины а не 540 ))е90 далеко до 540 е39 в плане качества, легендарности

    @ska_bmwe36@ska_bmwe3616 күн бұрын
    • Это проблема 540, если бы ты тщательно следил за каналом то знал бы что я ставил и редуктор рулевой от М5, и койловеры, и стабы и икса, и редуктор с блоком, и тд. И это не дало и доли той управляемости которая мне была необходима. Так что тут мимо.

      @RShcherban@RShcherban15 күн бұрын
    • «Качества легендарности»? Это как?

      @RShcherban@RShcherban15 күн бұрын
    • @@RShcherban не придирайся к комментарию ты прекрасно понял о чем я )) поставь между ними запятую и поймёшь

      @ska_bmwe36@ska_bmwe3615 күн бұрын
    • @@RShcherban для своего класса управляемость в е39 на высшем уровне .12 лет владел таким кузовом и первый раз услышал от тебя что он неуправляем )а так то что е90 получше в управлении это и ежу понятно что тройка лучше 5 Ки управляется

      @ska_bmwe36@ska_bmwe3615 күн бұрын
    • некрасиво о людях говорить.. и Е90 в разы технологичнее и линейка моторов намного круче!!! Е39 в свое время классная была но не лучше чем Е90

      @1flesh@1flesh15 күн бұрын
  • для дрифта это дорогая машина ну хотябы е46

    @Maksymov_Serhii@Maksymov_Serhii16 күн бұрын
    • Да, дорогая)

      @RShcherban@RShcherban15 күн бұрын
KZhead