Рено логан степвей или Рено каптюр?

Теперь обьем багажников будут измерять в Палычах!

Всегда интересно смотреть. Молодцы.

Отличная рубрика! Замеры, прямые сравнения, максимум информации.

400 разницы это будет решать, а не 2 дцб) Спасибо за хороший тест!

Спасибо за профессиональный контент!

Палыч, а сделай обзор на ларгус пожалуйста, интересно твое мнение

Палыч, спасибо тебе, дорогой!

Очень классный обзор. Всё наглядно и просто. Лучший!!! Спасибо.

Палыч красава! Спасибо за тест драйв.

Супер, спасибо. Отличный обзор.

Классный тест. Все нюансы в одном ролике.

Самый лучший обзор рено логан степвей!

Очень нравятся пейзажи в ваших краях и дальше на юг. Поля, простор, небо будто выше, прямо дышится легче.

Актуальная инфа. Молодец Палыч. Удачи в развитии канала.

Отличный обзор! Всё чётко и ясно. Замеры клиренса и багажника очень кстати. Где в Воронежской области такие красивые меловые холмы?

Обзор по существу. Молодцы.

СпасиБо!!

мне понравился формат. Палыч молодец. нашёл незанятую нишу ютуба. Наглядное сравнение реально похожих по потребительским качествам машин.

Практичный обзор

Понравилось как вы делаете обзоры, продолжайте в том же духе!

Мне кажется Рено Логан степвей 👍👍👍

Палыч спасибо за честный обзор все по сути. Ты бы сам что выбрал? думаю выбор очевиден)

1)Замеры по клиренсу лучше все-таки проводить на ровном асфальте. 2) Машины для молодой семьи (или возрастной, но у которой есть маленькие внуки), и неплохо было бы мерить салон в том числе детским креслом (и удобно ли его ставить) , а багажник - чемоданом и коляской. 3) покатать знакомых с детьми - укачивает или нет. Читал случаи, когда меняли машину на более жёсткую потому, что невозможно было возить детей - сильно укачивало, и помогло

Как и на грантах двери заходят на крышу, зимой снег будет лететь в салон. Как это раздражает после снегопадов. Раньше на этом грунтовом треке гоняли на время, было интересно, почему прекратили эти соревнования?

нужно сравнение Логан степвей и Веста Кросс и Сандеро Степвей и Х-рей кросс

Очень хорошо, многим обзорщикам до этого расти и расти. Без всяких стуков по пластику.

У жены Фокус 1, у меня Логан Степвей, обе машины 8 ми клапанные. Обе машины удачные, но одна новая и тем самым в миллион раз лучше

Павел, сравни ЛАДА Х-РЕЙ кросс и Логан Степвей!

4:25 на первом логане для этой цели под замком был специальный крючок.

Хотелось бы ещё увидеть подобные обзоры на поло и рапид. Там в минималке ценники интересные - до 600к. И с комфортом и эргономикой у этих машин всё в порядке.

Спасибо за ростом с 188 см спереди и сзади как ведут себя пассажир и водитель. Молодцы...

Палыч гранту фл ещё не поменял на Рено стпвей я думаю, обзор супер 💪

Да класс. Хотелось бы обзор на ларгус кросс

Хороший тест

У жены Каптюр, у меня Логан степвэй. Нормальный расклад

Нормальный обзор. Смотрел раз 10😀

Помню ты раньше сравнивал все машины с уазом давай теперь сравнение с грантой

Палыч, замути свой проект - багги 4х4 на базе жигулёвских агрегатов. Сначала постройка, потом сравнение с другими тачками на офроуде.

Когда выпуски про УАЗ? Я на Палыча тильки из-за УАЗа подписался!

Простой, честный человек, вот за это и буду смотреть.

На какую камеру писали?

1 каптюр я брал почти в базе за 900, в тот момент степвей стоил 720 в сравнимой комплектации, но я и сдал через 3 года каптюр за 720 (в прошлый сандерик сдал за полцены через 4 года), так что не смотря на вариатор, Каптюр не такой уж и дорогой по амортизации получился, что странно - но факт. Вязл экстрем каптюр за 1.1 в декабре, щас вот рестайлинг подоспел - чешу репу.

Когда правильное решение диктует сумма на руках..

в Логан Степвей то уделал Каптюр по месту на втором ряду сидений и по объему багажника )

Какая коробка?на логане нужна только 1и 5 передачи

В общем я для себя выводы сделал Renault Logan ахуенная тачка Дороги и дураки в России никогда не кончатся

Поправочка - на задних дверях ЕСТЬ управление стеклоподъемниками, спереди просто продублировано для водителя

копец я сзади вижу что кнопки стеклоподьемников есть на передней двери

Обзор хороший ,но правильней было может сравнить Веста седан кросс и логан кросс !

был бы логан степвей универсал при примерно такой же цене - однозначно он, а так я вот обновленный каптюр купил с эуром - очень приятно едет и рулится

не зря Палыч синюю футболку то одел !

Палыч, ты бы еще над пропастью вывесил бампера и замерял бы просвет.

Оцифровка спидометра у Логана как раз для европейцев, т. к. у них в городе ограничение скорости - 50 км/ч, а на трассах - 90/110 км/ч.

Палыч, давай испытания на кольцевой грунтовке по времени. И заносить в архив

Хороший выпуск. А Логан оказался совсем не плох!

Сделай тест сравнение Лады гранты всех версий, обсуди их утилитарность и удобство, например седан и универсал)

Спасибо, неплохой обзор, только данных по двигателям маловато, хотелось бы знать сикоко лошадей и ньютон - метров. А также вес машин.

Не плохой обзор. Молодцы ребята, но зачем столько рекламы вставили в видосы? Она нервирует.

Почему заезд наглядно не показали? Очень жаль

Реальная подсказка при выборе автомобиля для семьи с определённым достатком и необходимостью в функционале. Функционал в этих автомобилях одинаков, Логан во всём дешевле... Весты хороши, а вот гранты зометно уступают по вместимости. Опять же предпочтительнее Веста SV. но они дороговаты. На мой вкус, конечно, Логан степвей.

Всё супер, отлично! Вот до Сачей на заднем диване Каптюра, не доедите. А до Сочи можно.😀

У каждой машины свои минусы и плюсы!

Давай Палыч больше тестов

5:30-замеры на неровностях некорректны!

Спасибо, Палыч, за то, что отбил всякую охоту рассматривать Каптёра в качестве замены Калине Кросс :) Теперь бы ещё Логан Степвей с Грантой / Калиной Кросс сравнить. Глядишь, окажется что вообще не надо с Калины никуда пересаживаться.

Всем приветик! Кто думает брать или не брать Каптюрчик?! Берите, не пожалеете! У меня был Дастер ( рестайлинг 28.11.2016 г.в.) 2 л, автомат, 4х4. Машина не убиваемая, вместительная. Сейчас я купил Каптюр ( рестайлинг 23.12.2019 г.в. 2 л. автомат, 4х4) Версия -Экстрим! Рестайлинг 2019 года. Тёмно-серый с чёрной крышей и чёрными зеркалами. Смотрится потрясающе! Едет шустрее Дастра, комфортнее точно! При всём уважении к Дастру! 17-е литые, красивые диски с алмазной шлифовкой, посадка -Командирская! Шумоизоляция отличная! Кожаный двух цветный салон, цвет чёрный с дымчато-коричневыми вставками, дополняют этим же цветовым стилем части салона. Я своим Каптюром не перестаю восхищаться! Внешне Каптюр - просто великолепен! В рестайлинге многие моменты, по которым скулили в ютубе, были исправлены производителем,) Чуток примеров, разъём под USB, для задних пассажиров теперь есть,) Обогрев стекла теперь работает с той скоростью обдува, которую вы выставите сами! А так же регулировка зеркал заднего вида и их складывание, заменены совершенно другими, красивыми двумя кнопками и элегантным джойстиком. Камера заднего вида включается мгновенно! Круиз контроль, Климат контроль, Ограничитель скорости, красивые зеркала, обзор отличный, авто привод зеркал, зеркала обогреваемые, Все зеркала с автозатемнением, Датчик дождя, Датчик света, Обогрев переднего и заднего стекла, Обогрев сидений, Программируемый Автозапуск, Привод переключаемый в три режима(2wd, Auto, 4 wd - постоянный до 80 км, Система ESP, Система ABS, Система помощи на подъемах, Красивая ключ карта, заведение машины с кнопки Старт/Стоп, Без ключевой доступ - действительно удобная вещь, у меня двое маленьких детишек, например Сына с кресла взял на руки, два шага сделал, машина издаёт приятный звук, красиво помигает, зеркала сворачиваются, машина закрывается,) Пластик в салоне не вызывает отвращений, да он от части твёрдый, но в целом притензий нет. Верхние ручки пассажиров с микролифтом, Багажник вместительный. После Дастра не ощутил потери в этих 15-ти литрах! Торпеда выполнена в спортивной стилистике, Спидометр Цифровой с большими цифрами и с информативным бортовым компьютером, Мультимедийная система - Сенсорная, с навигатором, и всеми плюшками сегодняшнего времени, колонок в машине 6, звучание отличное! Бардачок по центру, очень удобный и глубокий, закрывающийся. Так называемый перчаточный бардачок, тоже очень хорош, формат А4 влезает, так ещё сделан на дверке доп отсек для мелочи, держатель карт есть. Подлокотник водителя удобный в использовании, Сами кресла, посадка - отличные! Об этом говорили уже не в одном обзоре! Это кстати и компенсирует то, что нет регулировки руля по вылету, потому как можно регулировкой кресел настроить рассадку удобно. Солнцезащитные козырьки, фиксируются в то положение в которое вы их выставите, если отодвинуть шторку зеркала, включаются подсветка для зеркала. Система ГЛОНАС уже идёт встроенная. И всё это за 1 200 000 рублей! Совсем скидками. А так же можно указать чтобы вам поставили газовый упор капота. И многие другие плюшечки. Всего не опишешь,) Короче тачка - Космос! Проверенная подвеска и ходовка! Кузов хорошо оценкован, а лэд оптика? Посмотрите видео как светят фары Каптюр версии Экстрим, приятно удивитесь! А поворотники с бегущей линией? Короче мне даже лень описывать красоту и без того признанную народом данного авто! А по мимо красоты там всё надёжно и проверено! А в случае ЕСЛИ, починка не дорогая относительно конкурентов! И напичкан современными функциями так, что смело тягается с тачками за 2 000 000 рублей! А уж за свои деньги, он стоит того! Про автомат бытует предвзятое мнение. Хороший , проверенный автомат. Ездил и на дальняк, осуществлял обгоны на трассах, и по МКАДУ с левой полосы ездили экспериментировали, сгоняли с полосы только в путь!

Палыч,амнебольше логан понравился можно я его куплю?😐

Палыч хорошая видео понравилась особе на Логан как пребрости Логан бу и новую скажи расрочку или кредит ,спасибо за рани, Кыргызстан г Бишкек МУСЛИМ

Команда у вас хорошая, без детского сада,кривляний и дешёвых понтов . А то заполонили рекламщики,да манагеры,которые мнят себя инженерами.

в начале видео, когда каптюр заезжал в горку ты сказал система есп работает. система есп это курсовая устойчивость, т.е если машину занесет, есп может приглушить чуть двигатель. а на самом деле сработала система tcs-антипробуксовочная система, которая так же приглушила мощность на колеса.

Палыч растёт , обзоры супер, а Саныч сдулся...

Сделайте такое же сравнение Каптюра и Арканы

Какая разница сколько см до бампера,до порога.Вот сколько до нижней точки защиты?А то заявляют например 180,как у Фиата моего бывшего,а там до защиты 155.

Надо было закончить видео, после фразы - "оставим его здесь"

Я ростом 188. Езжу на Сандере 2008, Дастер 2019. Проблем с посадкой за собой нету особой

Уже 4 года прошло с выпуска этого видео, но всё же напишу. В январе 2022г выбирал между именно Логаном степвэй и Каптюром. И взял бы Логан, если был бы Логан степвэй УНИВЕРСАЛ. Но такого нет ( ларгус не предлагать). Поэтому взял Каптюр.

Сердце кровью обливалось когда моим логаном меловые горы бороздили....и да кстати,нет и намека на шум(звук)выхлопной системы

Палыч, так-то 50, 70 это тоже чётные цифры )))

Здравствуйте у меня логан степвей комплектация драйв 2020 и по какой то причине нет esp пожалуйста напишите с чем это связано заранее спасибо

Логан + прицеп + лодка или Каптюр? Дайте подумаю, что выбрать....?

На механике логан степвей с есп у меня нет(

Машины стоят на неровной поверхности, особенно под Каптюром. Измерения под ними будут неточные, плюс минус неправильно. Почему не на асфальте?

Кнопкизадних стеклоподъёмников на центральной консоли - дублирующие

в багажник то зачем залазить?

Будит ли обзор на новый каптюр

Дело в том, что они натянули кузов каптюра на платформу логана. Естественно он поэтому такой тесный сзади. Даже с ростом Палыча залезать и вылезать сзади тяжело - неудобно. Тоже заметил, что логан мягче при езде, но это сделали специально, чтобы каптюр не раскачивался. Салон каптюра сделан на отъебись, сверчков много и подогнаны детали плохо. Но это самое дешевое, что можно купить из более-менее поршивых брендов, крета уже за 1.5 в топе лежит. Палыч, почему весь выпуск вздыхаешь, что машины скучные или что купил бы такое вместо гранты?

Палыч надо было тебе свою гранту прихватить для сравнения...

Палыч красавчик

Главная проблема логана степвея это то что центр тяжести расположен слишком высоко изза поднятия кузова за счет только подвески. Обычный логан и так заваливается на поворотах, логан степвей то вообще подвержен перевороту

Привет, я видел тебя сегодня днём около остоновки ты стоял под деревом)

Вам Ниву нужно тестировать.

Я конечно может и не прав, но логан похоже без ESP на тесте. ESP идет как опция, называется пакет безопасности и идёт он с задними парктрониками. Видимо поэтому и не ощутили её работы и поэтому заносило.

деньги есть - бери каптюр....с деньгами туго - логан

Знаете что я вам скажу.. а в логане то ESP не было!!!! там нету кнопок его отключения около регулировки зеркал, а там кнопка ESP должна стоять и кнопка отключения парктроника.... так что не понятно как вы его там чувствовали))))

Круто всё сделали мужики. Респект!!!

У меня Сандеро стэпвей ,за счёт короткой базы, на таких неровностях , скачет как букашка и ничего не цепляет и коробка автомат 4жатко, гребёт не хуже механики.

Потому что автоваз, это уже не автоваз, а ренонисцан! (на вопрос "почему автоваз не делает этого")

Вывод один, солярис надо брать ! Ахаха )) Лайк, спасибо за хороший обзор машин ) интересно смотреть ролик )

Да за черный цвет на крыше переплачивать смысла нет, т Как "красота "-спорная.

Иномарки, конечно иномарками, но всё же лучше наши тоже посравнивать Иксрея с новым Патриотом ,например. И заодно свои ощущения и впечатления выскажешь!