В процессе обкатки устранялись выявленные недостатки конструкции .
Пікірлер
У меня снегоуборщик Profi ST 2200, уже 4 года, после первой земы, я ему добавил две скорости вперед и две назад. Просто на планке переключение скоростей выпиливаешь еще квадратики под стопор ручки скоростей и она уходит до конца влево и вправо, и скорсть больше)))
@user-cl6yr5et9t4 жыл бұрын
Благодарю за наглядный обзор доработок!
@serjlav23 жыл бұрын
Мужик, не знаю куда написать, но у меня рвало фрикционное кольцо. А стоит оно около 400 рублей. Короче смотрел видео его делают из ремня. А я вот сделал из ролика.бурана, там резина очень хорошая, а цена 45 рублей . Вырезать не очень сложно. Я сделал из старого ролика, а цену для интереса узнал. Не буксует, не рвет кольцо. Сначала я оставил с верху не срезая- его выворачивали из гнезда. Когда обрезал с норужи стало зашибись. Может кому пригодится мой совет. Если у кого рвет, или износится.
@Bublik7915 жыл бұрын
кольцо пока живое,но бурановские ролики уже запас)))
@user-hr1eu9jx3o5 жыл бұрын
Поверхность ведущего диска думаю нужно в чистоте держать,накатывается там слой резины шершавый,и жрёт кольцо. Вот ремень ротора в запас обязательно надо,он подводит в самый интересный момент!
@user-hr1eu9jx3o5 жыл бұрын
@@user-el8wo8tp2x вот видео как примерно оно ставится kzhead.info/sun/o5RvnrGOfX54n4E/bejne.html
@user-hr1eu9jx3o5 жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o Огромно вам спасибо , понял как и что , буду искать гд го купить в Туле :-)
@user-el8wo8tp2x5 жыл бұрын
@@user-el8wo8tp2x эти кольца видимо разных производителей,одни ходят,другие на час работы,будет ли в магазине выбор? себе на втормете нашел, Б/У,пока не ставил.
@user-hr1eu9jx3o5 жыл бұрын
Я на диск сразу наклепал нержавейку 2 мм! В первый же день, перетянул трос пиивода колес, итог фрикционное кольцо в труху и фрикционный диск повредил, плэтому накоадку приклепал! День отработал, полет норм, но немного подогнул крепеж, площадки, куда диск прикручивается! Вместо тента, лопату сразу прикрутил, симпатично, капот! Лыжи тоже сделал, полосы 5 см шириной и 4 мм толщиной! Апгрейд)
@SergeyKylik5 ай бұрын
В итоге, если всё делать сразу правильно, поломок будет меньше, согласитесь? У меня 5 лет родное фрикционное кольцо, диск не полировал, только протираю бензином от накатанной грязи...
@user-hr1eu9jx3o5 ай бұрын
@@user-hr1eu9jx3o это да! Но как обычно, инструкция читается, когда уже что-то сломалось! 😀😀! Качество деталей у нынешней продукции, вообще отвратительное, может ещё и поэтому, быстрые износы!
@SergeyKylik5 ай бұрын
Молодец.я тоже лет десять назад сделал брезентовый капот только я его сшил с четырех сторон под выхлоп вырезал отверстие чутть больше выхлопа .до сих пор не сгорело не сгнило работает в любой мороз.
@user-kw1nn1hq7p4 ай бұрын
1:22 о боже, фринционный привод. Спасибо вам, добрый человек, что показали эту «трансмиссию».
@BESSENIM2 жыл бұрын
Спасибо за идею если можно напишу и своего красавца покажу
@lonewolf68545 жыл бұрын
Отлично. Троссовый привод выбора передач не советую, у меня с начала троссовый, шлак полный, переделывал в такой как у Вас.
@user-ji6tt5ms3l4 жыл бұрын
для слива масла ,можно трубку с резьбой ис краном или с болтиком прикрутить и так вынести по дальше слив масла.
@user-pl8jh6hx5m3 жыл бұрын
спасибо, всё ясно. Взял сейчас летом за 41т, бум дорабатывать)
@Vadik1111110 ай бұрын
Толковый парень !!!
@reanimatoraudio3 жыл бұрын
Ну, с началом сезона!!! 5 декабря, дождались снега на юге западной Сибири 😂😂😂
@user-hr1eu9jx3o5 ай бұрын
.....и он тут же растаял, сейчас подсыпал,но передают плюсовую температуру на днях , снова техника в простое..🤣
@user-hr1eu9jx3o4 ай бұрын
Для слива масла, с обратной стороны стоит трубка с болтом, лично у меня так было с завода.
@frikdif.92482 жыл бұрын
У меня 7 лет такой! 👍
@user-xg8jp9jo6c2 жыл бұрын
Ну может быть и надо это все, у меня точно такой же, уже 7 или 8 лет работает по жёсткому, единственное что ломаю это фрезы все погнул и штифты срезает часто, т. к перед домом дорога щебенкой засыпана и после трактора я её ловлю. Никогда не закрывал и зиму лето на улице живёт никогда ни бензин не сливал ни свечи не менял, масло заливаю синтетику. Хороший аппарат, площадь очистки не мерил, но 2 двора куда умещается фура с пприцепом и пару легковушек. А так автор молодец может кому-то и полезно будет
@trifontrif2651 Жыл бұрын
Со стартером не соглашусь У меня третий год, завожу только с ключа, до минус 40 заводил, храню в холодном сарае и ни разу не заряжал. Работает без проблем
@KonstantinBezumov3 жыл бұрын
Для слива масла без пролива теперь китайцы используют небольшой удлинитель. Выворачивается штатный сливной болт и вворачивается удлинитель. Очень удобно. На новых моделях, практически все идут с удлинителями. Можно спросить как запчасть в тех же магазинах, торгующих спецтехникой и снегоуборщиками. Стоит копейки.
@user-jn4nq5wy4w5 жыл бұрын
Верно, там стоит трубка удлинитель, вчера купили такой, только модель 4000. Все аналогично, только ковш чуть ниже.
@YuriyFedorovFV5 жыл бұрын
Удлинитель стоит изначально.Может это доработка и приставка буквы"L"
@sergeymikheev57235 жыл бұрын
@@YuriyFedorovFV жив ещё или сдох снежик ?
@sht442 жыл бұрын
@@sht44 Всё отлично. работает как положено!
@YuriyFedorovFV2 жыл бұрын
Молодец! Нет слов.
@user-jr9ix9ut4f5 жыл бұрын
Когда руки не из ...опы, любая техника служит долго!
@alexreirih34874 жыл бұрын
У..меня..гозонакасил..хютор..это..плохая..фирма..
@user-qx7si9kd9p4 жыл бұрын
Вместо сливной пробки вкручивается трубка согнутая на 90 " и вниз её,а там пробка.А на колёса цепи просто добавь,у меня на мотоблоке со снегочистом стоит 15 поперечных цепочек на каждом колесе,и уже ощутимо лучше!
@user-mx2mk4jo1z5 жыл бұрын
Наконец нормальный адекватный человек с руками от туда откуда надо! Я тоже такого мнения, нормальный снегоуборшик, тоже работаю им два года, да где то приходится что то доделать, но у меня со стартером, крутит не плохо, так что вы зря так, хочу поставить "щёки" на желоб для выброса снега, потому как сам весь в снегу, особенно если снег свежий. Спасибо за обзор! 👍
@caterpower38694 жыл бұрын
Сегодня пробовал закрыть выбрасывающий желоб,чтобы получилась труба,вроде бы эффект есть,завихряет и кидает в морду лица меньше)))) Пользуюсь шапкой типа балаклава в мороз и ветер.
@user-hr1eu9jx3o4 жыл бұрын
Сын со снохой подарили мне такой же на 65 лет ... Завтра должны доставить , я уже неделю изучаю по ютубу эту машину ... Ну у меня относительно немного убирать ... В прошлом году было мало снега , в этом году навалило !!! Главная трудность в уборке снега ,это не снег лопатой толкать по земле , а кидать его вверх на кучу ! Поясница начинает болеть ...
@user-me7ej5ow5c3 ай бұрын
У меня был со стартером, так я один раз завёл для пробы и забыл про стартер, а зачем удленитель подсоединять когда проще 2 раза дёрнул и завёл.
@Talij-bx6rz8xc8b2 жыл бұрын
Вот почему сразу не сделают , как надо😂 Все приходится дорабатывать самому👍
@eduardius Жыл бұрын
Есть и без доработок, хускварна, хонда, ямаха.... ))))
@user-hr1eu9jx3o Жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o , извини , но такую технику не каждый может купить. Я на днях купил Huter 8100. Выбирал всякое . Думал и о более дорогих вариантах. Но, ломается техника независимо от бренда . И вот запчасть , уже будет сложнее и главное , - дороже достать .
@eduardius Жыл бұрын
Приходит капут родному фрикцинному кольцу, что ставить,резину или полиуретан??? 🤨
@user-hr1eu9jx3o5 ай бұрын
Дружище, ставишь на ковш, и через щуп, всю отработку сливаешь и чисто и удобно, а так молодец
@user-yb4is5jk1y6 жыл бұрын
Век живи-век учись...))) спасибо!
@user-hr1eu9jx3o6 жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o Чем смазывается шнековый редуктор?
@user-bj4nm8bt1p5 жыл бұрын
@@user-bj4nm8bt1p молибденовая смазка для редукторов садовой техники ,за ради эксперимента, на морозе не костенеет она.
@user-hr1eu9jx3o5 жыл бұрын
@@user-bj4nm8bt1p литол 24
@dvaklycha4 жыл бұрын
@@dvaklycha редуктор это там где шнек, посередине?(лопасти) А как менять? Много надо?
@z.l.n.4 жыл бұрын
Подскажи как правильно обкатать.Заранее спасибо!
@konwerter1002 жыл бұрын
Скорости я переделал 7 лет назад, цепи не нужны и толкать не нужно, нужно рулить рулём, как по вертикали, так и по горизонтали, будете правильно рулить то буксовать не будет. в холодную и ветреную погоду ставлю самодельный колпак. снегоуборщик использую 8-й сезон.
@user-ip8kz9hh5z5 жыл бұрын
у меня слив масла через удлиннитель сделано , между колесом и корпусом ставлю ёмкость и в неё сливаю масло , очень удобно .
@user-oc2kz5sr7g4 жыл бұрын
В продаже этих удлинителей не нашел, к сожалению, у токарей заказывать если только, до сих пор ещё есть в продаже снегоуборщики с пробочкой, блин...
@user-hr1eu9jx3o4 жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o никаких проблем я не вижу,через чё заливал через то и сливай)береш емкость ставишь под бок наклоняешь и аляулю)
@dvaklycha4 жыл бұрын
Как выглядит удлинитель для слива отработанного масла?
@RF-qq1ud3 жыл бұрын
@@RF-qq1ud Простая вставка с одной стороны резьба внутренняя, с другой наружная. Просто выворачиваете заглушку заворачиваете удлиннитель в картер наружной резьбой, а во внутреннюю закручиваете заглушку которая была в картере.
@user-wq1jn3yy2b3 жыл бұрын
@@user-wq1jn3yy2b Большое спасибо!
@RF-qq1ud3 жыл бұрын
Согласен с автором про то что доделывать придется... Купил я данное разочарование, итог: был перетянут (не настроен) вал шнека и работал в напряжении (выяснилось в последствии), сломало вал в месте срезного шплинта, поменял. С новья нет возможности нормально установить кожух, который закрывает шкив, ремень и ролики - при установке и закручивании болтов зажимает шкив с ремнем и прижимной ролик- это вообще нонсенс какойто (у автора вижу тоже нет кожуха). Далее - при уборке снега хапал снежную пыль через фильтр в карбюратор, (ситуация - работаешь так минут 10, потом двиг глохнет, разбираешь карбюратор а он полный воды..) избавился от проблемы : заткнул в кожухе фильтра воздушного все нижние отверстия, а сбоку со стороны выхлопнухи сделал отверстие и патрубок поставил. Еще было такое : родной срезной не сработал, попала ветка в шнек, раздолбало шкив, вал червячный (в месте установки шкива раздолбало ), повезло что шестерня выдержала , щас тросы меняю на тросики с рубашкой, старые сожрали пластиковые ролики (на изгибах троса стоят как направляющие... зимой намертво примерзают, не крутятся и съедаются тросом). В общем капец, уже переделал сколько, а еще сколько надо переделать... Так что это если нет возможности и умения ремонтировать и дорабатывать, данную модель обходите мимо и подкопите деньжат на дорогую технику, и, может повезет)))) Кстати скорости так же переделал, тож не ехал нифига
@krab64602 жыл бұрын
Я в прошлом году искал получше, пусть и подороже. Так и не нашел ничего достойного, либо отзывы не очень, либо нет в наличии - всё завалено таким же китайским хламом :(
@niknsk6282 Жыл бұрын
еще советую именно с таким уборщиком 4100и такой ревизии-тут по фото видно когда показывает фрикцион-отрегулировать сновья!!!! упоры-ограничители хода маховика к фрикицону!!! здесь они сделаны выштамповками металла. а раньше были болты прикручены. и болты работали!!! а эти выштамповки нет. там выштамповки на раме сделаны криво!!! Я так себе при развале резинки фрикциона зафаршмачил диск маховика.
@Maximtan15 ай бұрын
надо снять покрышки и прошиповать саморезами со шляпками, я на веле так сделал и езжу по льду по ледяным ухабам, откуда не могут выехать авто я выезжаю легко и не падаю.
@user-zq9df3xb4u Жыл бұрын
Вячеслав приветствую, подскажите пожалуйста, в следствии чего фрикционное кольцо на диске сцепления изнощено не равномерно и может это быть причиной торможения движения СУ?
@user-yl4hr7fw5p Жыл бұрын
Тут либо езда на первой скорости постоянно,ролик ходит около центра фрикциона,и идёт не качение,а боковой сдвиг на резине, или неправильно настроено натяжение тросика хода,и сам фрикционный диск,чищу от кусков налипшей резины и обезжириваю ,что бы не прскальзывал.
@user-hr1eu9jx3o Жыл бұрын
Спасибо, ясно, но все же стоит поменять фрикционное кольцо вместе с диском на новое, оригинальное или поставить, что-то другое, например со снегохода Буран каток (вычитал на форуме)
@user-yl4hr7fw5p Жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите из чего и как делали новую планку для переключения передач?
@user-vn2ij9vb6s3 жыл бұрын
Подойдёт любой Г- образный профиль из тонкого металла,1 или 2 мм толщиной,там большая прочность не нужна. у меня это окантовка от прилавка кассы в магазине,на втормете попалась.
@user-hr1eu9jx3o3 жыл бұрын
размечаем и вырезаем пазы болгаркой,по месту,сколько самому нравится...
@user-hr1eu9jx3o3 жыл бұрын
приветствую, на таком же снегоуборщике втянулась кнопка подкачки топлива, не подскажете, как ее вытащить назад? сама она нажимается, воздух вроде идет, ноне понятно, было так с момента покупки, думал так и надо
@Ricky_Spanishhhh5 жыл бұрын
Снимите вместе с трубочкой крышку воздушного фильтра,отогрейте дома,попробуйте дунуть в обратку-выправится или нет? Но если она и так работает,может быть такая конструкция,это же китай! через полгода в магазине та же техника,но в мелочах уже различается.
@user-hr1eu9jx3o5 жыл бұрын
Просто вытащите её наружу и всё. Кстати, в ней есть отверстие, можно через него чем-нибудь зацепить и акккуратненько вытащить.
@D__A__D5 жыл бұрын
Спасибо
@Ricky_Spanishhhh5 жыл бұрын
Если лыжи развернуть длинной стороной назад чтобы вперед шнека не торчали, убирать начнет получше.
@user-cv7wv5rj6n4 жыл бұрын
когда начинают мешать,я их просто снимаю. Используются по первому снегу .
@user-hr1eu9jx3o4 жыл бұрын
Смазку в редуктор советую Mannol EP00. Про лыжи тоже думаю сделать...замучился упираться в все на ровном месте. На машине проедешь, потом чистить, и в утоптанную колею упираешься. У меня патриот е755 про. Почти один в один. Правда снег далеко не кидает, даже пухляк, метров на 5 может.
@andreevichlive732 жыл бұрын
Насчет упирается в натоптанное, нижнюю подрезную пластину когда заточил,легче стало работать,по твёрдому. А кидает плохо,нет ли ограничителя на газульке?? который после обкатки,сковырнуть нужно?
@user-hr1eu9jx3o Жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o про ограничитель первый раз слышу, где он стоит?
@andreevichlive73 Жыл бұрын
@@andreevichlive73 Где то мелькала в ютубе такая тема,про ограничитель, ну и просто, на тяги посмотреть,до конца ли ходят,как по оборотам,на слух? может быть выше средних не поднимает...
@user-hr1eu9jx3o Жыл бұрын
По оборотам вроде норм, но хочется чутка подольше. Посмотрю, спасибо
@andreevichlive73 Жыл бұрын
Попробуйте ремень пошире. Мне сильно помогло
@bd7097 Жыл бұрын
Здравствуйте.Размеры пластины под рычаг переключения скоростей и как закрепили можете подсказать?
@user-ox3zh8qn8p3 жыл бұрын
на 58 -й секунде всё видно,сбоку к рукояткам прикручены короткие уголки,в штатные отверстия ,а к уголкам уже пластина,а длинна её по месту, сколько позволит расстояние до рукоятки регулировки желоба....
@user-hr1eu9jx3o3 жыл бұрын
👍👍👍
@Alex-sv9yr3 ай бұрын
Доброе время суток, не подскажешь случаем как натянуть приводной ремень который на редуктор идёт и выброс снега. а то когда собрал нормально всё было, а потом заскрипел при нагрузках (хоть и не больших) и недалеко выкидывать стал.
@kagneo27435 жыл бұрын
Пробуйте укоротить тросик на ручке включения,если некуда,то скорее всего ремень под замену,у меня родной мало отходил,узенький какой то,от газели нормальео себя показал. Ну ещё пружину с тормоза если снять,но половинить надо
@user-hr1eu9jx3o5 жыл бұрын
Под кожухом прижимной ролик регулируется, а если регулировки не хватает, можно натянуть трос, регулировочной муфтой у ручки которая стоит. Но если и это не помогает, тогда менять ремень. Кстати о ремне вместо родного LXP840 который там стоит и стоит 1500р у меня отлично подошел стандартный ремень А33 за 39 рублей.
@user-wq1jn3yy2b3 жыл бұрын
Крышка, закрывающая ролики не даёт регулировать, если поднять ролик вверх, то он будет упереться в крышку(
@vz34363 жыл бұрын
С двигателем проблем не было? Приеха новый. У меня заводится, работает несколько секунд, глохнет. Только раза с 20 получается завести и потом без проблем работает.
@AlexanderBasov2 жыл бұрын
что то с настройкой карбюратора, закрывается воздушная заслонка при пуске на холодную?
@user-hr1eu9jx3o2 жыл бұрын
Спасибо за разъяснения об этом говне завтра поеду покупать такой же сразу на доработку в гараж поеду и.к. другого ничего нет в продаже всё разобрали зима лютая в этом году
@wild93283 жыл бұрын
Кидать снег он будет и без доработок,ремень запасной только взять,а остальное в процессе поймёте,что нужно..
@user-hr1eu9jx3o3 жыл бұрын
Не берите этот кусок говна! Должным образом стабильно не работает, пердит глохнет стреляет в глушитель, колеса вообще не едут стоит на месте, а он сука весит то нормально! И если он не заглохнет и тебе удастся им почистить, то ты устанешь хуже чем от лопаты, потому что ты его все это время толкал туда сюда! И не надо говорить мне вот доработай и нормально будет, а какого хуя я должен его ещё и доробатывать?? Я его че с металлолома забрал за три тысячи что ли? Я потратил деньги и хочу что бы это говно работало как и должно, а не чистить ему карбюратор со свечой каждый раз после поездки! Короче ищите другой
@kirillmakarov96923 жыл бұрын
@@kirillmakarov9692 о том и речь ,для того и выкладываем видео, чтобы люди заранее видели что и как))))
@user-hr1eu9jx3o3 жыл бұрын
У меня Патриот PS 650DE с таким же двигателем, с аккумуляторным стартером. С 2012 года родной аккумулятор живой и крутит отлично в любой мороз. На аккумуляторе год выпуска 2008, 11 работает без проблем. Так что не пробуя, не стоит говорить о бесполезном стартере.
@user-ke8pq3wr9e4 жыл бұрын
Во всяком случае за 2 зимы не было даже мысли : эхх!!! стартер бы не помешааал!!! )))
@user-hr1eu9jx3o4 жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o а у меня не было за 8 лет, эх веревку дернуть бы
@user-ke8pq3wr9e4 жыл бұрын
Генератор заряжает аккум?
@matveymishmail3 ай бұрын
Вечеслав купил такой же защита ремней задевает ролик. Снял всё нормально как у вас?
@user-cc1ui2lw2g3 жыл бұрын
такой не было проблемы .
@user-hr1eu9jx3o3 жыл бұрын
здравсвуйте вячеслав не обращайте на имя пользоыателя меня зовут айнур я хотел спросить какой ремень для привода шнека вы ставите на снегоуборщик хютр 4100 у меня такой же как у вас имею в виду не оригинальный маркировкой 13 875 или что то еще лучше подходит.
@user-wb1mf6jy6k3 жыл бұрын
Самое надёжное, это снять свой ремень и пойти с ним в автомагазин, там Вам подберут по вашему точнее. Мне подобрали от Газели, зубчатый ,120 руб. всего, отработал уже 2 зимы..
@user-hr1eu9jx3o3 жыл бұрын
Ищите стандартный клиновой ремень А33. Цена около 30 рублей. Стандартный с маркировкой LXP840, но стоимость у него от 1000р.
@user-wq1jn3yy2b3 жыл бұрын
На счет лыж тоже задумываюсь, участок без тропинок, плюс рельеф имеет место
@BigDens Жыл бұрын
лыжи,но чтоб быстро снимались,после 1 или 2 чисток,они не нужны уже...
@user-hr1eu9jx3o Жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o да, именно для начала зимы, у меня парковка гравийным щебнем мелкой фракции, вот в целом ради нее и думаю, как лучше чистить, пока еще снег не утромбовался, чтобы по нему передвигаться спокойно... И с капотом тоже идея супер, буду что-то думать, т.к. хранится будет в холодном сарае после работы
@BigDens Жыл бұрын
Здравствуйте. При попытке запуска шнека - скрипит и не крутит. Предполагаю что разболталось крепление шнека к ротору двигателя. Но где это крепление? Можете подсказать?
@AlexanderBasov2 жыл бұрын
Всё. Я нашел инфу ниже в комментах что это ремень проблемный. Буду разбирать и менять. Спасибо за ваше видео и активное обсуждение в комментах!
@AlexanderBasov2 жыл бұрын
@@AlexanderBasov Родной ремень умер учень быстро,Хорошо ходит от ГАЗели ,с зубчиками,4 сезона уже.располовинивать снегоуборщик не обязательно,скинул ремень с верхнего шкива,а с нижнего столкнул железным прутком,подсвечивая фонариком...
я вместо резинового кольца поставил редуктор от пилы дружба и четыре велосипедные звезды .тянет как танк только заднего хода не стало
@user-mm9zi7gn4g5 жыл бұрын
Видео в студию,пожалуйста или ссылку
@PEMBA20095 жыл бұрын
если ставить его на ковш масло в цилиндр не заливается? или надо слить чтобы так поставить?
@user-gl5qt6ji3f2 жыл бұрын
ничего не нужно сливать,это штатное ремонтное положение,единственное, чтобы бензина был не полный бак,вот он тогда подтекает через крышку.
@user-hr1eu9jx3o2 жыл бұрын
Фару поставь на ковш тени давать не будет ,заточи подрезную пластину как на рубанки нож полоса тупая пять мм легче будет подрезать снег кожух из брезента это хорошо у меня весь мотор закрыт не мокнет, а воздух принудительный обдув выходит во все щели и карбюратор не обледенения не будет уже пять лет так работает не кого не слушай ,не РАБОТАЙ на первой ,второй скорости фрикцион целей будет
@user-ov1ju5er8t3 жыл бұрын
Через руки-ноги постепенно доходит, что где улучшить))) Вывел управление газом на руль,сделал на правую сторону подрезную пластину,с ней сугроб по пояс убираю не обваливая лопатой.
@user-hr1eu9jx3o3 жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o ФОто нигде нет? АВК или инстаграм может есть? А то не совсем понятно где эту пластину ставить
@user-ik5po8gk9o2 жыл бұрын
@@user-ik5po8gk9o Что то навроде того,с учетом наличных материалов kzhead.info/sun/q6-raLNsg5qfqoU/bejne.html
@user-hr1eu9jx3o2 жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o Еще чтобы придумать для слежавшегося снега?! Вчера недельной давности замучились снег убирать, который с Крыши сбросил, наверное пилить его буду бензопилой на квадраты, по другому никак ))
@user-ik5po8gk9o2 жыл бұрын
@@user-ik5po8gk9o сброшенный с крыши, убираю сразу, иначе слежиться, и всё, монтлит! На тик токе ролик был, мотоблоком, фрезами, рыхлят его, перепахивают😆😆✌️
@user-hr1eu9jx3o2 жыл бұрын
Дорогой не значит лучше! К любой технике с магазина надо руки прикладывать! В магазине зачастую ладно хоть гайки могут крутить.....
@user-ox4sd9py6q5 жыл бұрын
Добрый вечер. Два вопроса:1. Из чего лыжи сделали? 2.какое масло лучше лить в двигатель, а то у нас зима минус 35
@user-fk2mf7xp8o5 жыл бұрын
лыжи из стального уголка на 40 мм, края подпилил и согнул как лыжу,без сварки,не разгибаются. Поставлены в накладку на штатные,которые выдвинуты на максимальный зазор,там как раз места хватает болты вставить,ничего сверлить не пришлось.Масло полусинтетика,зимнее так сказать,для снегоуборщиков и мотоблоков продают там же где и снегоуборщики,заменить автомобильным думаю не стоит-температура двигателя другая при воздушном охлаждении, это чисто моё мнение.
@user-hr1eu9jx3o5 жыл бұрын
масло газпром 5w40 10w40
@dvaklycha4 жыл бұрын
Как ты вытащил шток со звездочкой который крутит колеса?у меня что то не получилось поменять местами его)
@user-kb6mx9du3z6 жыл бұрын
Звёздочку тоже пришлось с оси снимать! вынул шплинты и аккуратно стучал по оси
@user-hr1eu9jx3o6 жыл бұрын
Не подскажите как смазать боковые подшипники шнека ?
@user-fw2qz2xm2z5 ай бұрын
там не подшипники,там пластиковые втулки, капаю на вал несколько капель трансмиссионки, что бы просочилось внутрь, и всё...
@user-hr1eu9jx3o5 ай бұрын
Здравствуйте купил себе такой новый не заводиться искра хорошая подскажите пожалуйста что можно сделать?
@user-cf5og5wr3y Жыл бұрын
Вот так сразу и не скажешь... Масло в двигатель залито по уровню? Датчик масла бывает блокирует работу, и кран топливный, в право открывается, бывает путают люди)))))
@user-hr1eu9jx3o Жыл бұрын
Скажите пожалуйста как правильно обкатать. Тут написано 3 моточас что это как измерить . Обычная час
@user-iz2hx6ws5t4 жыл бұрын
Да, 1 час работы мотора,это и есть 1 моточас.
@user-hr1eu9jx3o4 жыл бұрын
вооо..кожух из тряпки. а я думал, из чего смудрить? тоже обледеневает, аж подгазовка клинит и он начинает орать дурниной. хотя, уже сезон кончился-за лето я из алюкобонда крышку смастерю. но подсказка классная.
@user-ef2ik2ih5q6 жыл бұрын
городской дачник позже попался ролик,там кожух сделан из пластиковой лопаты для снега, самая дешевая аранжевая или красная, примерил на свой-идеально садится!! Кронштейны конечно придумать надо чтоб поднималась,с брезентом проще👍
@user-hr1eu9jx3o6 жыл бұрын
У меня порвался ремень который отвечает за ход снегауборщика на что его можно заменить
@user-vq9vg2zx4o3 жыл бұрын
сейчас дефициту нет,в атомагазине для для грузовиков и сельхоз техники дешёвые ремни,по образцу Вам подберут.
@user-hr1eu9jx3o3 жыл бұрын
Блин. С маслом промазал я ликви моли 5w40 залил. Как думаешь менять или обкатка пройдет да потом.
@user-fk2mf7xp8o5 жыл бұрын
По отзывам судя - работают люди на автомобильном масле годами,не заморачиваются........
@user-hr1eu9jx3o5 жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o Вячеслав добрый вечер. Вы как мозг это огригата подскажите пожалуйста у меня идет шум как будто какой-то ролик об железо бьёт. Снегоуборщики 2 дня понял что доработок много предстоит но все же что за шум может быть?
@user-fk2mf7xp8o5 жыл бұрын
@@user-fk2mf7xp8o Снимите пластиковую крышку которая закрывает ремни,и можно будет заглянуть,что именно стучит и в какой момент,при прогреве или при работе. У меня после замены приводного ремня ротора, первое время был скрежет - ремень был туговат,и пытался прокрутить ведомый шкив без нажатия на рычаг включения. А на шкиве предусмотрен тормоз,вот этот тормоз по шкиву и скрежетал немного. Потом ремень приработался,и всё наладилось.
@user-hr1eu9jx3o5 жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o спасибо за ответ завтра загляну
@user-fk2mf7xp8o5 жыл бұрын
Вячеслав добрый вечер,замучал наверно вас своими вопросами, у вас на другом видео где вы снег убираете он у вас кидает так далеко у меня не так от чего зависит дальность выброса от снега или от чего то другого
@user-fk2mf7xp8o5 жыл бұрын
А зачем фрикцион на другую сторону перебрасывал? Он вроде и так неплохо работает.
@user-wq1jn3yy2b3 жыл бұрын
у меня фрикцион упирался в шестерню привода колёс и не давал сделать быструю,транспортную, скорость вперёд,а задняя пожалуйста! но зачем мне быстрая,со скоростью быстрого шага, задняя? потому поменял всё местами,теперь нормально...
@user-hr1eu9jx3o3 жыл бұрын
Остановил ваше видео на 1:05 и присмотрелся к положению штатной (жёлтой) панели и самодельной. Получается если перекрутить штатную панель ниже и закрепить под болты, которые стягивают верхнюю и нижнюю части "рулевых рогов", ТО ПОЛУЧИТСЯ ТОЖ НА ТОЖ! Почти! И зачем тогда козе баян с новой панелью?
@user-nd9li5vw3x2 жыл бұрын
а на штатной панели остаются фара,бордачек, плюс управление газом сейчас тамже, и в тот момент аппарат был на гарантии...
@user-hr1eu9jx3o2 жыл бұрын
Что бы не буксовал надо гусеничный
@user-vg1zd3ly5w Жыл бұрын
Сколько не старался найти зубчатый ремень аналог оригинала так и не нашел. Может подскажет кто решил уже эту проблему?
@user-cw6zv3dn1u2 жыл бұрын
Зубчатый ремень на привод колёс?
@user-hr1eu9jx3o2 жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o Да!
@user-cw6zv3dn1u2 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня на такомже стали плавать обороты. Но не всегда. В чем может быть причина.
@user-li5tu1ft6t2 жыл бұрын
Посушить воздушный фильтр и слить конденсат из карбюратора ,для начала. Ну а если не помогло,снимать и продувать карбюратор...
@user-hr1eu9jx3o2 жыл бұрын
Топливного фильтра на них нет,любая соринка из бака нарушает работу карбюратора. Когда чистишь глубокий снег,выхлопные газы взвихряют снег,и его засасывает в воздушный фильтр,там он тает,и попадает туда же,в карбюратор, в общем смотря что предшествовало вашей неисправности,в основном исправляется легко...
@user-hr1eu9jx3o2 жыл бұрын
Обращаюсь к автору, лучше поздно чем никогда. У вас ножи шнека не правильно стоят. Они должны мельчить снег и заталкивать его на выброс к центру ковша. Если еще актуально исправляйте.
@user-xv2kw8ky6r4 ай бұрын
Таки они и мельчат, всё в порядке, не нужно вмешиваться в работающий механизм 👍
@user-hr1eu9jx3o4 ай бұрын
Для слива масла я завожу (естественно прогрев) его на кусок 100 бруса. Откручиваю контрольную пробку со стороны бруса. И подставляя ковшик переворачиваю на бок. Под уовш надо обрезки доски подложить. Он лежит на ручке и ковше. Масло за 15 минут сливается. На газонокосилке Макита с бриговским движком так же делаю. Не надо никаких удлинителей городить под сливную пробку.
@dimaiv2447 Жыл бұрын
чета смотрел щас и мысль возникла, а что если разрезать полторашку и одну часть подсунуть под сливную пробку, чтобы масло стекло в в нижнюю висящую часть. Надо будет попробовать в этом году).
@DorVneDor5 жыл бұрын
Что-то нужно,либо как советуют-ставить на ковш,и через заливную горловину сливать. Иначе весь его искупаешь в отработке....)))
@user-hr1eu9jx3o5 жыл бұрын
На ковш сыкатно). вдруг там какая стружка поднимется, или карбюратор зальет (видел тут видео как трактор после наклона работать перестал), а так все штатно).
@DorVneDor5 жыл бұрын
@@DorVneDor вообще " на ковш" это штатное положение для обслуживания ходовой части,за зиму не раз приходится это делать,а нельзя наклонять в сторону крышки клапанов,масло через неё попадает в карбюратор...
@user-hr1eu9jx3o5 жыл бұрын
Цепи сразу выкинь! И следи чтоб пробуксовки колёса не было.его и без цепей то за три года стирает в лахмотья
@user-lj5nz5uz1i6 жыл бұрын
Если эта техника 3 года проработает,это очень даже гут! )))))))))))))))
@user-hr1eu9jx3o6 жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o У меня такой же 4100 четвёртую зиму работает и радует меня, надеюсь ещё долго придётся ему работать так как Алтай весь снегом заваливает то ему моему дружку скучать не приходиться, а доработки после магазинов любая техника требует и какое внимание к технике такая и отдача, бурановский каток я давно использую так как родной в первую зиму накрылся и больше такой заводской я не покупал, из вашего видео для меня есть немного полезного так что могу сказать спасибо.
@BULGAKOW1004 жыл бұрын
@@BULGAKOW100 в этом году зима так зима!! Пришлось на ковш делать подрезной нож с правой стороны,что бы метровые сугробы хотя бы сам кидал,если выше ,уже помогать надо....
@user-hr1eu9jx3o4 жыл бұрын
А если серьезно как с запчастями на него, легко найти? И дорогие?
@user-gg8ju5wz8y5 жыл бұрын
Он выбирался в том числе из расчета что распространённая марка,торгуют ей давно,и многие запчасти есть в наличии,или привозят на заказ если нужно. Хотя были модели той же мощности дешевле,но без наличия к ним запчастей...
@user-hr1eu9jx3o5 жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o Ясно, спасибо...
@user-gg8ju5wz8y5 жыл бұрын
@@user-gg8ju5wz8y я хутер с пластиковым шнеком сдавал в сервис, за 500 р новый шнек поставили. Хутеровский сервис + ресанта
@accauntagata5 жыл бұрын
@@accauntagata А по поводу CHAMPION ST656 можете что сказать, а то хочу взять, не могу определиться...
@user-gg8ju5wz8y5 жыл бұрын
@@user-gg8ju5wz8y чемпионом не пользовался
@accauntagata5 жыл бұрын
хорошй обзор, а есть разница, с какой стороны шестерня стоит? лучше после перестановки стал ехать?
@gadik874 жыл бұрын
В первую очередь он не ехал а ползал, из-за малого хода рычага переключения. А уже затем получилось что серьёзный прирост скорости с переделкой рычага приходится на заднюю передачу,и пришлось переставлять шестерни.
@user-hr1eu9jx3o4 жыл бұрын
если честно то мне кажется от перестановки мест слагаемых сума не меняется,,делай вывод)сам продаю такие снежики мой личный совет Брать на месте всё смотреть и пользоватся,на моём канале уже выпускаются видео про эти марки именно
@dvaklycha4 жыл бұрын
@@dvaklycha что сказать,до покупки мало кто углубленно изучает тему,в магазине продавец своё чешет,ему продать нужно,завели,по складу метр туда обратно дёрнули,всё работает. А дома постепенно начинают возникать вопросы,смотришь ,сравниваешь,и вперёд колхозить.Это сейчас да,его я бы не взял,и магазин искал такой,где на улице все режимы можно проверить,чтобы пятая скорость была действительно пятая,транспортная.А насчет перестановки,продавать одно,а работать им на серьёзной площади,немного другое,сразу чувствуется разница)))
@user-hr1eu9jx3o4 жыл бұрын
@@dvaklycha Посмотрите какие раньше продавали Huter 4100 и 4000! Панели красивой желтой не было,рычаг переключения фиксировался ниже,за счет этого имел больший ход и правильно переключал передачи. У других производителей при высокой панели на руле,используется переключение системой рычагов,либо тросиками,не зря наверное.kzhead.info/sun/n5qDe8WkiXmCoH0/bejne.html kzhead.info/sun/ksmDd6adqYh8i30/bejne.html Вот у этих более менее правильно переключаются скорости.Но без продаж Вы не останетесь,кто нибудь да позарится ...
@user-hr1eu9jx3o4 жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o дело не в продаже)я ведь их сам ремонтирую,и знаю про них всё)
@dvaklycha4 жыл бұрын
Я понял как переставить шестерню - но там ведь тросик мешает как он не перетирается?
@user-ye5vc7gd8w Жыл бұрын
тросик смещен ,примерно на 1 сантиметр,под ролик подложены шайбы,ролик сидит на более длином болте м6
@user-hr1eu9jx3o Жыл бұрын
густая смазка в редукторе не работает, у меня сожрало бронзовую шестерню , пришлось менять. залил обычное трансмиссионное масло.
@user-ep8zq9ej9x3 ай бұрын
данная смазка достаточно пластична, работает уже 5 лет...
@user-hr1eu9jx3o3 ай бұрын
Как смазку в редукторе менял?
@user-er3br6vk1v3 жыл бұрын
С полной разборкой редуктра..
@user-hr1eu9jx3o3 жыл бұрын
Кстати в выходные разобрал редуктор, смазка для бензокосы работает нормально, износа шестерни нет, смазка в редукторе пластичная, не закаменела по стенкам за 4 года.
@user-hr1eu9jx3o3 жыл бұрын
Понял спасибо.
@user-er3br6vk1v3 жыл бұрын
я подобрал реминь размер 13 875 натяжка есть когда включаешь вентилятор в круглом тунеле очень хорошо вращяется а шнеки еле еле в чем причина если натянуть сильнее не будет гарантированного зазора для зажигания он у меня даже снега не видел может проблема с червячным колесом а коробку я переделал по принципу вашего ролика теперь едет быстро со скоростью шага 5 я скорость на краю скоростного колеса я переварил скоростную кулесу едет очень быстро.
@user-wb1mf6jy6k3 жыл бұрын
шнеки и должны вращаться медленнее ,всё правильно!
@user-hr1eu9jx3o3 жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o спасибо за обратную связь
@user-wb1mf6jy6k3 жыл бұрын
@@user-wb1mf6jy6k Добавьте сразу смазки в редуктор шнеков,там её очень мало!!!
@user-hr1eu9jx3o3 жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o спасибо за совет
@user-wb1mf6jy6k3 жыл бұрын
Добрый день.посмотрел ваше видео и сравнил с моим гемором.сын на новый год подарил это агрегат собирал сам короче все крутит и едит ..но на 1 и 2 3 едит назад..4 слабая вот на одной 5 передвигаюсь. А задние как были так они и есть помоги разобраться..Сына огорчать не охото .
@user-yu1jl2cx2y2 жыл бұрын
Тут что, ставим снегоуборщик на ковш ,мордой вниз, как на видео на 1.10 минуте, снимаем нижнюю крышку чтобы видеть фрикционный диск и ролик, и смотрим по положению рычага скоростей,что не так! Но вариант ,включить пятую врерёд, и расслабив 2 болта м6 на рычаге переключения, сдвинуть вал с роликом дальше, влево по диску, зафиксировать болтами это положение, и опробовать на ходу,что изменилось, должна увеличится скорость вперёд, в ущерб задней, как то так...
@user-hr1eu9jx3o2 жыл бұрын
по поводу цепей на колесья, разбери колеса , насверли в протекторе насквозь дырочек под дюбеля( по размеру можно купить чтоб торчали из протектора на 1см- и дюбель должен с хорошим натягом пролазить в дырдочку) дюбеля вставляются из нутри, со стороны протектора НАБИВАЕТСЯ шайба и гайка, получается ошиповка как в спидвее))) гайка прихватывается одной точечкой сварки , острую башку дюбеля можно обрезать ну чтоб от гайки 4-5мм выступал , И БУДЕТ ОГОНЬ!!! это проверенная темя , я се так мотоцикл кроссовый шиповал, держак такой на льду что я такого на асфальте летом вытворять боялся))) ПРИСПОСОБА Д ЛЯ НАБИТИЯ ШАЙБЫ И ГАЙКИ -это обычный болт с отверстием в нутри, а чтобы дюбель не проваливался во внутрь покрышки , отрезается кусок трубы (ну примерно по диаметру покрышки) к этому куску приваривается посередине нога из профиля и ВСЕ это зажимается в тиски и сверху одевается покрышка уже со вставленными дюбелями ОДИН РАЗ ЗДЕЛАТЬ И НИКАКИХ БУКСОВАНИЙ
@PILOTabcdce5 жыл бұрын
а потом поработать над скоростями,и подавать заявку на соревнования)))))
@user-hr1eu9jx3o5 жыл бұрын
Можно саморезов накрутить...
@user-gg8ju5wz8y5 жыл бұрын
@@user-gg8ju5wz8y в общем - то наличие цепей не критично,при нормальных условиях по свежему снегу,но бывает натрамбует с ветром плотного,что лопатой рубить приходится,вот тогда они и пригождаются.
@user-hr1eu9jx3o5 жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o Ясно...
@user-gg8ju5wz8y5 жыл бұрын
у меня тоже назад не едет вообще почти.
@Maximtan12 жыл бұрын
Для слива масла я отварачиваю пробку а на её место заворачивают тормозную трубку со штуцер ом помойму жигулевскую и спокойно сливают масло с двиготеля
@user-vq9vg2zx4o3 жыл бұрын
здраствууйте ячеслав на
@user-wb1mf6jy6k3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста а тросы на ручках как регулировать ? спасибо
@user-uj8yy3nf4i5 жыл бұрын
регулировочные резьбовые втулки под самыми рычагами в начале тросика.
@user-hr1eu9jx3o5 жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o а саму натяжку как определить??
@user-uj8yy3nf4i5 жыл бұрын
@@user-uj8yy3nf4i чтобы при нажатии на рычаг,движение начиналось не сразу, а при среднем положении рычага,не более,иначе тросики будут вытягиваться и рваться.
@user-hr1eu9jx3o5 жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o спасибо
@user-uj8yy3nf4i5 жыл бұрын
Под слив масло есть удленитель
@user-ec5mz9xw3m5 ай бұрын
5 лет назад не было, а теперь не актуально, приспособился, всё норм 👌
@user-hr1eu9jx3o5 ай бұрын
Переверни зеркально шкиф переключения скоростей , этим увеличишь его ход и задняя будет быстрее
@BoryanR2 жыл бұрын
Вот как есть,нормально,переверну - вперёд слишком медленно, а задняя с ног сшибёт)))
@user-hr1eu9jx3o2 жыл бұрын
Все изготовители умышленно делают задний ход низкоскоростным , во избежании несчастного случая , когда можно подскользнутся под него
@user-yo7gs9zy2d2 жыл бұрын
В данном случае, речь об отсутствии заднего хода вообще☝️
@user-hr1eu9jx3o2 жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o ну он там ест сновья. просто фрикцион быстро изнашивается и он становится никаким.
@Maximtan15 ай бұрын
Еще надо: 1. Сделать и установить уплотнители на оси заслонки карбюратора. 2. Из воздушного фильтра выковырять и выбросить бумагу, и оставить только поролон.
@stell33.stell335 жыл бұрын
Фильтр похоже набивает снежной пылью,она смерзается и движок не работает,не хватает воздуха,просто после работы снимаю фильтр на просушку,и проблем не было. А один поролон,без масляной ванны,надёжно ли?....
@user-hr1eu9jx3o5 жыл бұрын
Зима - пыли нет. Кроме этого, в бензопилах и некоторых скутерах тоже только губка в фильтре. Также в снегоуборщике воздух идёт по лабиринту, какому никакому.
@stell33.stell335 жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o у меня снегоуборщик с 2010г. (snowcat на нем написано) работает более 100 часов за сезон. Так фильтра воздушного нет совсем и все в порядке. в корпусе воздухана просверлил отверстие на 35мм примерно, со стороны глушителя и вставил кусок гофры (см4-5) чтоб было ближе к глушителю, а родные отверстия снизу заглушил. Сверху одеваю картонную коробку по размеру чтоб не болталась, высотой примерно 15-20см, обклеенную сверху скотчем чтобы не размокла, в ней сбоку вырез под глушитель (10х10 см примерно иначе гореть начинает) и с противоположной стороны вырез (5х7см) перед бензобаком чтоб тепло выходило маленько. Как итог двигатель всегда сухой и чистый, корпус воздухана теплый (поначалу в нем лед был, теперь все чисто), бензобак тоже теплый, двигатель работает ровно, а раньше начинали плавать обороты приходилось откручивать отстойник на карбюраторе и сливать с него все, потом опять работал ровно. Так что простая картонная коробка очень полезная вещь оказалась
@DmitriySR5 жыл бұрын
@@DmitriySR недавно видел фанерный ящичек земляк приспособил,это уже практически капитальная вещь,на века))))
@user-hr1eu9jx3o5 жыл бұрын
@@DmitriySR, капот из пластиковой лопаты - самое оно.
@D__A__D5 жыл бұрын
в космос когда думаешь его запускать?
@user-rk3zz2oc7j4 жыл бұрын
Рано в космос..... Пусть атмосферные полёты освоит! Для начала...
@user-hr1eu9jx3o4 жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o )))
@user-rk3zz2oc7j4 жыл бұрын
НАКРЫЛ БРЕЗЕНТОМ)) МОЖЕШ КОПИТЬ НА НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ))
@alexbfmac37725 жыл бұрын
Обдув двигателя не перекрыт,второй сезон в работе,всё путём.
@user-hr1eu9jx3o5 жыл бұрын
kzhead.info/sun/ZKucfd6xaWiQhK8/bejne.html что не так?
Если руки кривые, любая техника для вас будет плохой. К любой технике нужен грамотный подход, техника не любит "наездников".
@user-wq1jn3yy2b3 жыл бұрын
Как чисто чистит?
@MrGrin2 жыл бұрын
А как настроите, по чищще, но медленно, или по быстрей....
@user-hr1eu9jx3o2 жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o я про лыжи. С виду от ножа до лыжи большое расстояние!! Лыжи должны быть на 2-3мм ниже ножа.
@MrGrin2 жыл бұрын
@@MrGrin после первых 2 или 3 снегопадов,когда выровняется и прикатается поверхность ,лыжи снимаются ,а до того без них тяжеловато, подталкивать приходится ,вязнет,в неровности ножом упирается...
@user-hr1eu9jx3o2 жыл бұрын
Как самочувствие у него за 5 лет ? Он на глаза попадается но его только х#есосят. Вроде и стоит не дорого... В принципе "руки" есть, если что до ума довести.
@cancer32325 ай бұрын
Из них надо смотреть с низким рычагом переключения передач и без желтого щитка на руле, самый простой, самый рабочий, свой пришлось переделывать из за этого, в видео всё описано..
@user-hr1eu9jx3o5 ай бұрын
Если есть руки и голова, уверен, что это для такой китайской техники самый хороший хозяин. Сам эту зиму обкатываю похожую модель... сначала решил, что мне так "повезло", но в поисках причины и решения понял, это нормально. Самое главное удивление в том, что снегоуборщик может замерзать😂😂😂 Так конструкция устроена, что в карбюраторе оказывается конденсат, который замерзает и все, приехали... только обогрев и сушка спасут, если не искать лайфхаки. А так не пожалел, проще и быстрее, чем лопатой, особенно постоянно чистить дорогу метров 300.
@prosto_Casper4 ай бұрын
Дорого не значит качественно ,купишь до делаешь,как сломается изучишь весь вдоль и поперек
@user-xd6vw9wb3b5 жыл бұрын
Заметало пургой трактора Даже "Сталинцу" сил не хватало...
@user-gg8ju5wz8y5 жыл бұрын
Шутки природы - купил его после снежной зимы,накидавшись лопатой от души, так вторая уже зима почти без снега,негде размяться в волю)))
@user-hr1eu9jx3o5 жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o Да, так всегда и бывает...)))
@user-gg8ju5wz8y5 жыл бұрын
Языком еле шевелит.. Видно с детства не разработал
@Kargum3 ай бұрын
Фонарь надо ставить на ковш.
@chueserg3 жыл бұрын
Видеоролику 3 года,уже всё переделано,доработано,учтено,не актуально...
@user-hr1eu9jx3o3 жыл бұрын
Колеса стоят не правильно , рисунок в другую сторону .
@PaRaZiD785 ай бұрын
Таки, снег кидает в правильную сторону, уже хорошо👌
@user-hr1eu9jx3o5 ай бұрын
Не попробовав не узнаешь.У меня Калибр и с фарой и со стартером все работает на УРА.Вы не зная не советуйте.Каждый покупает по деньгам.У меня и фара с завода и стартер тоже от туда.Вы купили вот такое добро и сами колхозите.
@user-xb5ep7un5f5 жыл бұрын
Это точно... "Холодная заводка" ДВС с электростартера несопоставима с дерганьем шмыргалкой - факт. Объяснять бесполезно, это нужно прочувствовать. У меня HUTER SGC 4800, c АКБ и 12 вольтовым стартером, электрокатушкой и фарой. Как же завистливо смотрят соседи, когда вместо дерганых упражнени со шмыргалкой, просто поворачиваю ключик, СУ заводится и мы поехали....😋👍
@D__A__D5 жыл бұрын
Вот моя доработка, вместо колхозного мешка на двигателе. kzhead.info/sun/pNiFead-n3dqfIU/bejne.html Если интересно ссылка на фото как сделал в описании.
@alexxak25 жыл бұрын
Не мешок - натуральный брезент )))) Но ! доступ к двигателю-мгновенный, снег стряхивается тоже одним движением руки,, а вот газ я нынче на руль вынес и скоростей ещё добавил-це дело!)))
@user-hr1eu9jx3o5 жыл бұрын
У меня тоже все за секунды снимается, так как всего четыре клипсы держат всю защиту. Они разжимные отверточкой поддел клипсу она растегнулась снял защиту, и в обратном порядке также. Зато турбина охлождения поток воздуха отводит в сторону целиндра.
@alexxak25 жыл бұрын
Снегоуборщики Huter. Почему с ними все так непросто?! Важная информация!!! kzhead.info/sun/Z7SBf8-kqn-Vnmg/bejne.html
@user-ux7is9oc5v5 жыл бұрын
Не редуктор на шнеках, а червячная передача.И смазка должна быть чуть-чуть другая! 😉
@user-kk4iv3ls7e5 ай бұрын
червячная передача это понижающий редуктор ✌
@user-hr1eu9jx3o5 ай бұрын
@@user-hr1eu9jx3o Ну вам видней....🙃
@user-kk4iv3ls7e5 ай бұрын
фуфло этот резиновый диск. Вот человек сделал хотя-бы так kzhead.info/sun/h8ernK2OnICuko0/bejne.html
@oleg_tf2 жыл бұрын
Ну что сказать, вот он, наглядный пример,пятый сезон с родным диском,и всего то, правильно отрегулирован тросик привода!!! Да подносился,стал ниже, поэтому отрегулировал натяжение заново,и ещё поработает! Кольцо изнашивается от пробуксовки и работы на низкой скорости,всё.....
@user-hr1eu9jx3o2 жыл бұрын
А как на Вашем примере,это совсем крайний случай,задней нет,потаскай ка его на себе! Далее вперед 1 скорость,пусть для работы,медленная, а как перегонять? Я могу через 2 улицы к родителям перегнать его быстрым шагом,почистить,и домой,всё своим ходом...
@user-hr1eu9jx3o2 жыл бұрын
@@user-hr1eu9jx3o Ну так то, да. Просто это друг пользуется, и попросил помочь отремонтировать. Тоже пока сделаю ему железный диск по верх этого шкива
@oleg_tf2 жыл бұрын
Снегоуборщик без гусениц - деньги на ветер.
@chueserg3 жыл бұрын
Для себя хватает,на гусеницах уже другой уровень техники,со своими заморочками.
У меня снегоуборщик Profi ST 2200, уже 4 года, после первой земы, я ему добавил две скорости вперед и две назад. Просто на планке переключение скоростей выпиливаешь еще квадратики под стопор ручки скоростей и она уходит до конца влево и вправо, и скорсть больше)))
Благодарю за наглядный обзор доработок!
Мужик, не знаю куда написать, но у меня рвало фрикционное кольцо. А стоит оно около 400 рублей. Короче смотрел видео его делают из ремня. А я вот сделал из ролика.бурана, там резина очень хорошая, а цена 45 рублей . Вырезать не очень сложно. Я сделал из старого ролика, а цену для интереса узнал. Не буксует, не рвет кольцо. Сначала я оставил с верху не срезая- его выворачивали из гнезда. Когда обрезал с норужи стало зашибись. Может кому пригодится мой совет. Если у кого рвет, или износится.
кольцо пока живое,но бурановские ролики уже запас)))
Поверхность ведущего диска думаю нужно в чистоте держать,накатывается там слой резины шершавый,и жрёт кольцо. Вот ремень ротора в запас обязательно надо,он подводит в самый интересный момент!
@@user-el8wo8tp2x вот видео как примерно оно ставится kzhead.info/sun/o5RvnrGOfX54n4E/bejne.html
@@user-hr1eu9jx3o Огромно вам спасибо , понял как и что , буду искать гд го купить в Туле :-)
@@user-el8wo8tp2x эти кольца видимо разных производителей,одни ходят,другие на час работы,будет ли в магазине выбор? себе на втормете нашел, Б/У,пока не ставил.
Я на диск сразу наклепал нержавейку 2 мм! В первый же день, перетянул трос пиивода колес, итог фрикционное кольцо в труху и фрикционный диск повредил, плэтому накоадку приклепал! День отработал, полет норм, но немного подогнул крепеж, площадки, куда диск прикручивается! Вместо тента, лопату сразу прикрутил, симпатично, капот! Лыжи тоже сделал, полосы 5 см шириной и 4 мм толщиной! Апгрейд)
В итоге, если всё делать сразу правильно, поломок будет меньше, согласитесь? У меня 5 лет родное фрикционное кольцо, диск не полировал, только протираю бензином от накатанной грязи...
@@user-hr1eu9jx3o это да! Но как обычно, инструкция читается, когда уже что-то сломалось! 😀😀! Качество деталей у нынешней продукции, вообще отвратительное, может ещё и поэтому, быстрые износы!
Молодец.я тоже лет десять назад сделал брезентовый капот только я его сшил с четырех сторон под выхлоп вырезал отверстие чутть больше выхлопа .до сих пор не сгорело не сгнило работает в любой мороз.
1:22 о боже, фринционный привод. Спасибо вам, добрый человек, что показали эту «трансмиссию».
Спасибо за идею если можно напишу и своего красавца покажу
Отлично. Троссовый привод выбора передач не советую, у меня с начала троссовый, шлак полный, переделывал в такой как у Вас.
для слива масла ,можно трубку с резьбой ис краном или с болтиком прикрутить и так вынести по дальше слив масла.
спасибо, всё ясно. Взял сейчас летом за 41т, бум дорабатывать)
Толковый парень !!!
Ну, с началом сезона!!! 5 декабря, дождались снега на юге западной Сибири 😂😂😂
.....и он тут же растаял, сейчас подсыпал,но передают плюсовую температуру на днях , снова техника в простое..🤣
Для слива масла, с обратной стороны стоит трубка с болтом, лично у меня так было с завода.
У меня 7 лет такой! 👍
Ну может быть и надо это все, у меня точно такой же, уже 7 или 8 лет работает по жёсткому, единственное что ломаю это фрезы все погнул и штифты срезает часто, т. к перед домом дорога щебенкой засыпана и после трактора я её ловлю. Никогда не закрывал и зиму лето на улице живёт никогда ни бензин не сливал ни свечи не менял, масло заливаю синтетику. Хороший аппарат, площадь очистки не мерил, но 2 двора куда умещается фура с пприцепом и пару легковушек. А так автор молодец может кому-то и полезно будет
Со стартером не соглашусь У меня третий год, завожу только с ключа, до минус 40 заводил, храню в холодном сарае и ни разу не заряжал. Работает без проблем
Для слива масла без пролива теперь китайцы используют небольшой удлинитель. Выворачивается штатный сливной болт и вворачивается удлинитель. Очень удобно. На новых моделях, практически все идут с удлинителями. Можно спросить как запчасть в тех же магазинах, торгующих спецтехникой и снегоуборщиками. Стоит копейки.
Верно, там стоит трубка удлинитель, вчера купили такой, только модель 4000. Все аналогично, только ковш чуть ниже.
Удлинитель стоит изначально.Может это доработка и приставка буквы"L"
@@YuriyFedorovFV жив ещё или сдох снежик ?
@@sht44 Всё отлично. работает как положено!
Молодец! Нет слов.
Когда руки не из ...опы, любая техника служит долго!
У..меня..гозонакасил..хютор..это..плохая..фирма..
Вместо сливной пробки вкручивается трубка согнутая на 90 " и вниз её,а там пробка.А на колёса цепи просто добавь,у меня на мотоблоке со снегочистом стоит 15 поперечных цепочек на каждом колесе,и уже ощутимо лучше!
Наконец нормальный адекватный человек с руками от туда откуда надо! Я тоже такого мнения, нормальный снегоуборшик, тоже работаю им два года, да где то приходится что то доделать, но у меня со стартером, крутит не плохо, так что вы зря так, хочу поставить "щёки" на желоб для выброса снега, потому как сам весь в снегу, особенно если снег свежий. Спасибо за обзор! 👍
Сегодня пробовал закрыть выбрасывающий желоб,чтобы получилась труба,вроде бы эффект есть,завихряет и кидает в морду лица меньше)))) Пользуюсь шапкой типа балаклава в мороз и ветер.
Сын со снохой подарили мне такой же на 65 лет ... Завтра должны доставить , я уже неделю изучаю по ютубу эту машину ... Ну у меня относительно немного убирать ... В прошлом году было мало снега , в этом году навалило !!! Главная трудность в уборке снега ,это не снег лопатой толкать по земле , а кидать его вверх на кучу ! Поясница начинает болеть ...
У меня был со стартером, так я один раз завёл для пробы и забыл про стартер, а зачем удленитель подсоединять когда проще 2 раза дёрнул и завёл.
Вот почему сразу не сделают , как надо😂 Все приходится дорабатывать самому👍
Есть и без доработок, хускварна, хонда, ямаха.... ))))
@@user-hr1eu9jx3o , извини , но такую технику не каждый может купить. Я на днях купил Huter 8100. Выбирал всякое . Думал и о более дорогих вариантах. Но, ломается техника независимо от бренда . И вот запчасть , уже будет сложнее и главное , - дороже достать .
Приходит капут родному фрикцинному кольцу, что ставить,резину или полиуретан??? 🤨
Дружище, ставишь на ковш, и через щуп, всю отработку сливаешь и чисто и удобно, а так молодец
Век живи-век учись...))) спасибо!
@@user-hr1eu9jx3o Чем смазывается шнековый редуктор?
@@user-bj4nm8bt1p молибденовая смазка для редукторов садовой техники ,за ради эксперимента, на морозе не костенеет она.
@@user-bj4nm8bt1p литол 24
@@dvaklycha редуктор это там где шнек, посередине?(лопасти) А как менять? Много надо?
Подскажи как правильно обкатать.Заранее спасибо!
Скорости я переделал 7 лет назад, цепи не нужны и толкать не нужно, нужно рулить рулём, как по вертикали, так и по горизонтали, будете правильно рулить то буксовать не будет. в холодную и ветреную погоду ставлю самодельный колпак. снегоуборщик использую 8-й сезон.
у меня слив масла через удлиннитель сделано , между колесом и корпусом ставлю ёмкость и в неё сливаю масло , очень удобно .
В продаже этих удлинителей не нашел, к сожалению, у токарей заказывать если только, до сих пор ещё есть в продаже снегоуборщики с пробочкой, блин...
@@user-hr1eu9jx3o никаких проблем я не вижу,через чё заливал через то и сливай)береш емкость ставишь под бок наклоняешь и аляулю)
Как выглядит удлинитель для слива отработанного масла?
@@RF-qq1ud Простая вставка с одной стороны резьба внутренняя, с другой наружная. Просто выворачиваете заглушку заворачиваете удлиннитель в картер наружной резьбой, а во внутреннюю закручиваете заглушку которая была в картере.
@@user-wq1jn3yy2b Большое спасибо!
Согласен с автором про то что доделывать придется... Купил я данное разочарование, итог: был перетянут (не настроен) вал шнека и работал в напряжении (выяснилось в последствии), сломало вал в месте срезного шплинта, поменял. С новья нет возможности нормально установить кожух, который закрывает шкив, ремень и ролики - при установке и закручивании болтов зажимает шкив с ремнем и прижимной ролик- это вообще нонсенс какойто (у автора вижу тоже нет кожуха). Далее - при уборке снега хапал снежную пыль через фильтр в карбюратор, (ситуация - работаешь так минут 10, потом двиг глохнет, разбираешь карбюратор а он полный воды..) избавился от проблемы : заткнул в кожухе фильтра воздушного все нижние отверстия, а сбоку со стороны выхлопнухи сделал отверстие и патрубок поставил. Еще было такое : родной срезной не сработал, попала ветка в шнек, раздолбало шкив, вал червячный (в месте установки шкива раздолбало ), повезло что шестерня выдержала , щас тросы меняю на тросики с рубашкой, старые сожрали пластиковые ролики (на изгибах троса стоят как направляющие... зимой намертво примерзают, не крутятся и съедаются тросом). В общем капец, уже переделал сколько, а еще сколько надо переделать... Так что это если нет возможности и умения ремонтировать и дорабатывать, данную модель обходите мимо и подкопите деньжат на дорогую технику, и, может повезет)))) Кстати скорости так же переделал, тож не ехал нифига
Я в прошлом году искал получше, пусть и подороже. Так и не нашел ничего достойного, либо отзывы не очень, либо нет в наличии - всё завалено таким же китайским хламом :(
еще советую именно с таким уборщиком 4100и такой ревизии-тут по фото видно когда показывает фрикцион-отрегулировать сновья!!!! упоры-ограничители хода маховика к фрикицону!!! здесь они сделаны выштамповками металла. а раньше были болты прикручены. и болты работали!!! а эти выштамповки нет. там выштамповки на раме сделаны криво!!! Я так себе при развале резинки фрикциона зафаршмачил диск маховика.
надо снять покрышки и прошиповать саморезами со шляпками, я на веле так сделал и езжу по льду по ледяным ухабам, откуда не могут выехать авто я выезжаю легко и не падаю.
Вячеслав приветствую, подскажите пожалуйста, в следствии чего фрикционное кольцо на диске сцепления изнощено не равномерно и может это быть причиной торможения движения СУ?
Тут либо езда на первой скорости постоянно,ролик ходит около центра фрикциона,и идёт не качение,а боковой сдвиг на резине, или неправильно настроено натяжение тросика хода,и сам фрикционный диск,чищу от кусков налипшей резины и обезжириваю ,что бы не прскальзывал.
Спасибо, ясно, но все же стоит поменять фрикционное кольцо вместе с диском на новое, оригинальное или поставить, что-то другое, например со снегохода Буран каток (вычитал на форуме)
Здравствуйте,подскажите из чего и как делали новую планку для переключения передач?
Подойдёт любой Г- образный профиль из тонкого металла,1 или 2 мм толщиной,там большая прочность не нужна. у меня это окантовка от прилавка кассы в магазине,на втормете попалась.
размечаем и вырезаем пазы болгаркой,по месту,сколько самому нравится...
приветствую, на таком же снегоуборщике втянулась кнопка подкачки топлива, не подскажете, как ее вытащить назад? сама она нажимается, воздух вроде идет, ноне понятно, было так с момента покупки, думал так и надо
Снимите вместе с трубочкой крышку воздушного фильтра,отогрейте дома,попробуйте дунуть в обратку-выправится или нет? Но если она и так работает,может быть такая конструкция,это же китай! через полгода в магазине та же техника,но в мелочах уже различается.
Просто вытащите её наружу и всё. Кстати, в ней есть отверстие, можно через него чем-нибудь зацепить и акккуратненько вытащить.
Спасибо
Если лыжи развернуть длинной стороной назад чтобы вперед шнека не торчали, убирать начнет получше.
когда начинают мешать,я их просто снимаю. Используются по первому снегу .
Смазку в редуктор советую Mannol EP00. Про лыжи тоже думаю сделать...замучился упираться в все на ровном месте. На машине проедешь, потом чистить, и в утоптанную колею упираешься. У меня патриот е755 про. Почти один в один. Правда снег далеко не кидает, даже пухляк, метров на 5 может.
Насчет упирается в натоптанное, нижнюю подрезную пластину когда заточил,легче стало работать,по твёрдому. А кидает плохо,нет ли ограничителя на газульке?? который после обкатки,сковырнуть нужно?
@@user-hr1eu9jx3o про ограничитель первый раз слышу, где он стоит?
@@andreevichlive73 Где то мелькала в ютубе такая тема,про ограничитель, ну и просто, на тяги посмотреть,до конца ли ходят,как по оборотам,на слух? может быть выше средних не поднимает...
По оборотам вроде норм, но хочется чутка подольше. Посмотрю, спасибо
Попробуйте ремень пошире. Мне сильно помогло
Здравствуйте.Размеры пластины под рычаг переключения скоростей и как закрепили можете подсказать?
на 58 -й секунде всё видно,сбоку к рукояткам прикручены короткие уголки,в штатные отверстия ,а к уголкам уже пластина,а длинна её по месту, сколько позволит расстояние до рукоятки регулировки желоба....
👍👍👍
Доброе время суток, не подскажешь случаем как натянуть приводной ремень который на редуктор идёт и выброс снега. а то когда собрал нормально всё было, а потом заскрипел при нагрузках (хоть и не больших) и недалеко выкидывать стал.
Пробуйте укоротить тросик на ручке включения,если некуда,то скорее всего ремень под замену,у меня родной мало отходил,узенький какой то,от газели нормальео себя показал. Ну ещё пружину с тормоза если снять,но половинить надо
Под кожухом прижимной ролик регулируется, а если регулировки не хватает, можно натянуть трос, регулировочной муфтой у ручки которая стоит. Но если и это не помогает, тогда менять ремень. Кстати о ремне вместо родного LXP840 который там стоит и стоит 1500р у меня отлично подошел стандартный ремень А33 за 39 рублей.
Крышка, закрывающая ролики не даёт регулировать, если поднять ролик вверх, то он будет упереться в крышку(
С двигателем проблем не было? Приеха новый. У меня заводится, работает несколько секунд, глохнет. Только раза с 20 получается завести и потом без проблем работает.
что то с настройкой карбюратора, закрывается воздушная заслонка при пуске на холодную?
Спасибо за разъяснения об этом говне завтра поеду покупать такой же сразу на доработку в гараж поеду и.к. другого ничего нет в продаже всё разобрали зима лютая в этом году
Кидать снег он будет и без доработок,ремень запасной только взять,а остальное в процессе поймёте,что нужно..
Не берите этот кусок говна! Должным образом стабильно не работает, пердит глохнет стреляет в глушитель, колеса вообще не едут стоит на месте, а он сука весит то нормально! И если он не заглохнет и тебе удастся им почистить, то ты устанешь хуже чем от лопаты, потому что ты его все это время толкал туда сюда! И не надо говорить мне вот доработай и нормально будет, а какого хуя я должен его ещё и доробатывать?? Я его че с металлолома забрал за три тысячи что ли? Я потратил деньги и хочу что бы это говно работало как и должно, а не чистить ему карбюратор со свечой каждый раз после поездки! Короче ищите другой
@@kirillmakarov9692 о том и речь ,для того и выкладываем видео, чтобы люди заранее видели что и как))))
У меня Патриот PS 650DE с таким же двигателем, с аккумуляторным стартером. С 2012 года родной аккумулятор живой и крутит отлично в любой мороз. На аккумуляторе год выпуска 2008, 11 работает без проблем. Так что не пробуя, не стоит говорить о бесполезном стартере.
Во всяком случае за 2 зимы не было даже мысли : эхх!!! стартер бы не помешааал!!! )))
@@user-hr1eu9jx3o а у меня не было за 8 лет, эх веревку дернуть бы
Генератор заряжает аккум?
Вечеслав купил такой же защита ремней задевает ролик. Снял всё нормально как у вас?
такой не было проблемы .
здравсвуйте вячеслав не обращайте на имя пользоыателя меня зовут айнур я хотел спросить какой ремень для привода шнека вы ставите на снегоуборщик хютр 4100 у меня такой же как у вас имею в виду не оригинальный маркировкой 13 875 или что то еще лучше подходит.
Самое надёжное, это снять свой ремень и пойти с ним в автомагазин, там Вам подберут по вашему точнее. Мне подобрали от Газели, зубчатый ,120 руб. всего, отработал уже 2 зимы..
Ищите стандартный клиновой ремень А33. Цена около 30 рублей. Стандартный с маркировкой LXP840, но стоимость у него от 1000р.
На счет лыж тоже задумываюсь, участок без тропинок, плюс рельеф имеет место
лыжи,но чтоб быстро снимались,после 1 или 2 чисток,они не нужны уже...
@@user-hr1eu9jx3o да, именно для начала зимы, у меня парковка гравийным щебнем мелкой фракции, вот в целом ради нее и думаю, как лучше чистить, пока еще снег не утромбовался, чтобы по нему передвигаться спокойно... И с капотом тоже идея супер, буду что-то думать, т.к. хранится будет в холодном сарае после работы
Здравствуйте. При попытке запуска шнека - скрипит и не крутит. Предполагаю что разболталось крепление шнека к ротору двигателя. Но где это крепление? Можете подсказать?
Всё. Я нашел инфу ниже в комментах что это ремень проблемный. Буду разбирать и менять. Спасибо за ваше видео и активное обсуждение в комментах!
@@AlexanderBasov Родной ремень умер учень быстро,Хорошо ходит от ГАЗели ,с зубчиками,4 сезона уже.располовинивать снегоуборщик не обязательно,скинул ремень с верхнего шкива,а с нижнего столкнул железным прутком,подсвечивая фонариком...
Возми ремень высота 13 обтини фрикцион соедини скабой сцеплером зажми болтами промой всебензином . ...
я вместо резинового кольца поставил редуктор от пилы дружба и четыре велосипедные звезды .тянет как танк только заднего хода не стало
Видео в студию,пожалуйста или ссылку
если ставить его на ковш масло в цилиндр не заливается? или надо слить чтобы так поставить?
ничего не нужно сливать,это штатное ремонтное положение,единственное, чтобы бензина был не полный бак,вот он тогда подтекает через крышку.
Фару поставь на ковш тени давать не будет ,заточи подрезную пластину как на рубанки нож полоса тупая пять мм легче будет подрезать снег кожух из брезента это хорошо у меня весь мотор закрыт не мокнет, а воздух принудительный обдув выходит во все щели и карбюратор не обледенения не будет уже пять лет так работает не кого не слушай ,не РАБОТАЙ на первой ,второй скорости фрикцион целей будет
Через руки-ноги постепенно доходит, что где улучшить))) Вывел управление газом на руль,сделал на правую сторону подрезную пластину,с ней сугроб по пояс убираю не обваливая лопатой.
@@user-hr1eu9jx3o ФОто нигде нет? АВК или инстаграм может есть? А то не совсем понятно где эту пластину ставить
@@user-ik5po8gk9o Что то навроде того,с учетом наличных материалов kzhead.info/sun/q6-raLNsg5qfqoU/bejne.html
@@user-hr1eu9jx3o Еще чтобы придумать для слежавшегося снега?! Вчера недельной давности замучились снег убирать, который с Крыши сбросил, наверное пилить его буду бензопилой на квадраты, по другому никак ))
@@user-ik5po8gk9o сброшенный с крыши, убираю сразу, иначе слежиться, и всё, монтлит! На тик токе ролик был, мотоблоком, фрезами, рыхлят его, перепахивают😆😆✌️
Дорогой не значит лучше! К любой технике с магазина надо руки прикладывать! В магазине зачастую ладно хоть гайки могут крутить.....
Добрый вечер. Два вопроса:1. Из чего лыжи сделали? 2.какое масло лучше лить в двигатель, а то у нас зима минус 35
лыжи из стального уголка на 40 мм, края подпилил и согнул как лыжу,без сварки,не разгибаются. Поставлены в накладку на штатные,которые выдвинуты на максимальный зазор,там как раз места хватает болты вставить,ничего сверлить не пришлось.Масло полусинтетика,зимнее так сказать,для снегоуборщиков и мотоблоков продают там же где и снегоуборщики,заменить автомобильным думаю не стоит-температура двигателя другая при воздушном охлаждении, это чисто моё мнение.
масло газпром 5w40 10w40
Как ты вытащил шток со звездочкой который крутит колеса?у меня что то не получилось поменять местами его)
Звёздочку тоже пришлось с оси снимать! вынул шплинты и аккуратно стучал по оси
Не подскажите как смазать боковые подшипники шнека ?
там не подшипники,там пластиковые втулки, капаю на вал несколько капель трансмиссионки, что бы просочилось внутрь, и всё...
Здравствуйте купил себе такой новый не заводиться искра хорошая подскажите пожалуйста что можно сделать?
Вот так сразу и не скажешь... Масло в двигатель залито по уровню? Датчик масла бывает блокирует работу, и кран топливный, в право открывается, бывает путают люди)))))
Скажите пожалуйста как правильно обкатать. Тут написано 3 моточас что это как измерить . Обычная час
Да, 1 час работы мотора,это и есть 1 моточас.
вооо..кожух из тряпки. а я думал, из чего смудрить? тоже обледеневает, аж подгазовка клинит и он начинает орать дурниной. хотя, уже сезон кончился-за лето я из алюкобонда крышку смастерю. но подсказка классная.
городской дачник позже попался ролик,там кожух сделан из пластиковой лопаты для снега, самая дешевая аранжевая или красная, примерил на свой-идеально садится!! Кронштейны конечно придумать надо чтоб поднималась,с брезентом проще👍
У меня порвался ремень который отвечает за ход снегауборщика на что его можно заменить
сейчас дефициту нет,в атомагазине для для грузовиков и сельхоз техники дешёвые ремни,по образцу Вам подберут.
Блин. С маслом промазал я ликви моли 5w40 залил. Как думаешь менять или обкатка пройдет да потом.
По отзывам судя - работают люди на автомобильном масле годами,не заморачиваются........
@@user-hr1eu9jx3o Вячеслав добрый вечер. Вы как мозг это огригата подскажите пожалуйста у меня идет шум как будто какой-то ролик об железо бьёт. Снегоуборщики 2 дня понял что доработок много предстоит но все же что за шум может быть?
@@user-fk2mf7xp8o Снимите пластиковую крышку которая закрывает ремни,и можно будет заглянуть,что именно стучит и в какой момент,при прогреве или при работе. У меня после замены приводного ремня ротора, первое время был скрежет - ремень был туговат,и пытался прокрутить ведомый шкив без нажатия на рычаг включения. А на шкиве предусмотрен тормоз,вот этот тормоз по шкиву и скрежетал немного. Потом ремень приработался,и всё наладилось.
@@user-hr1eu9jx3o спасибо за ответ завтра загляну
Вячеслав добрый вечер,замучал наверно вас своими вопросами, у вас на другом видео где вы снег убираете он у вас кидает так далеко у меня не так от чего зависит дальность выброса от снега или от чего то другого
А зачем фрикцион на другую сторону перебрасывал? Он вроде и так неплохо работает.
у меня фрикцион упирался в шестерню привода колёс и не давал сделать быструю,транспортную, скорость вперёд,а задняя пожалуйста! но зачем мне быстрая,со скоростью быстрого шага, задняя? потому поменял всё местами,теперь нормально...
Остановил ваше видео на 1:05 и присмотрелся к положению штатной (жёлтой) панели и самодельной. Получается если перекрутить штатную панель ниже и закрепить под болты, которые стягивают верхнюю и нижнюю части "рулевых рогов", ТО ПОЛУЧИТСЯ ТОЖ НА ТОЖ! Почти! И зачем тогда козе баян с новой панелью?
а на штатной панели остаются фара,бордачек, плюс управление газом сейчас тамже, и в тот момент аппарат был на гарантии...
Что бы не буксовал надо гусеничный
Сколько не старался найти зубчатый ремень аналог оригинала так и не нашел. Может подскажет кто решил уже эту проблему?
Зубчатый ремень на привод колёс?
@@user-hr1eu9jx3o Да!
Здравствуйте. У меня на такомже стали плавать обороты. Но не всегда. В чем может быть причина.
Посушить воздушный фильтр и слить конденсат из карбюратора ,для начала. Ну а если не помогло,снимать и продувать карбюратор...
Топливного фильтра на них нет,любая соринка из бака нарушает работу карбюратора. Когда чистишь глубокий снег,выхлопные газы взвихряют снег,и его засасывает в воздушный фильтр,там он тает,и попадает туда же,в карбюратор, в общем смотря что предшествовало вашей неисправности,в основном исправляется легко...
Обращаюсь к автору, лучше поздно чем никогда. У вас ножи шнека не правильно стоят. Они должны мельчить снег и заталкивать его на выброс к центру ковша. Если еще актуально исправляйте.
Таки они и мельчат, всё в порядке, не нужно вмешиваться в работающий механизм 👍
Для слива масла я завожу (естественно прогрев) его на кусок 100 бруса. Откручиваю контрольную пробку со стороны бруса. И подставляя ковшик переворачиваю на бок. Под уовш надо обрезки доски подложить. Он лежит на ручке и ковше. Масло за 15 минут сливается. На газонокосилке Макита с бриговским движком так же делаю. Не надо никаких удлинителей городить под сливную пробку.
чета смотрел щас и мысль возникла, а что если разрезать полторашку и одну часть подсунуть под сливную пробку, чтобы масло стекло в в нижнюю висящую часть. Надо будет попробовать в этом году).
Что-то нужно,либо как советуют-ставить на ковш,и через заливную горловину сливать. Иначе весь его искупаешь в отработке....)))
На ковш сыкатно). вдруг там какая стружка поднимется, или карбюратор зальет (видел тут видео как трактор после наклона работать перестал), а так все штатно).
@@DorVneDor вообще " на ковш" это штатное положение для обслуживания ходовой части,за зиму не раз приходится это делать,а нельзя наклонять в сторону крышки клапанов,масло через неё попадает в карбюратор...
Цепи сразу выкинь! И следи чтоб пробуксовки колёса не было.его и без цепей то за три года стирает в лахмотья
Если эта техника 3 года проработает,это очень даже гут! )))))))))))))))
@@user-hr1eu9jx3o У меня такой же 4100 четвёртую зиму работает и радует меня, надеюсь ещё долго придётся ему работать так как Алтай весь снегом заваливает то ему моему дружку скучать не приходиться, а доработки после магазинов любая техника требует и какое внимание к технике такая и отдача, бурановский каток я давно использую так как родной в первую зиму накрылся и больше такой заводской я не покупал, из вашего видео для меня есть немного полезного так что могу сказать спасибо.
@@BULGAKOW100 в этом году зима так зима!! Пришлось на ковш делать подрезной нож с правой стороны,что бы метровые сугробы хотя бы сам кидал,если выше ,уже помогать надо....
А если серьезно как с запчастями на него, легко найти? И дорогие?
Он выбирался в том числе из расчета что распространённая марка,торгуют ей давно,и многие запчасти есть в наличии,или привозят на заказ если нужно. Хотя были модели той же мощности дешевле,но без наличия к ним запчастей...
@@user-hr1eu9jx3o Ясно, спасибо...
@@user-gg8ju5wz8y я хутер с пластиковым шнеком сдавал в сервис, за 500 р новый шнек поставили. Хутеровский сервис + ресанта
@@accauntagata А по поводу CHAMPION ST656 можете что сказать, а то хочу взять, не могу определиться...
@@user-gg8ju5wz8y чемпионом не пользовался
хорошй обзор, а есть разница, с какой стороны шестерня стоит? лучше после перестановки стал ехать?
В первую очередь он не ехал а ползал, из-за малого хода рычага переключения. А уже затем получилось что серьёзный прирост скорости с переделкой рычага приходится на заднюю передачу,и пришлось переставлять шестерни.
если честно то мне кажется от перестановки мест слагаемых сума не меняется,,делай вывод)сам продаю такие снежики мой личный совет Брать на месте всё смотреть и пользоватся,на моём канале уже выпускаются видео про эти марки именно
@@dvaklycha что сказать,до покупки мало кто углубленно изучает тему,в магазине продавец своё чешет,ему продать нужно,завели,по складу метр туда обратно дёрнули,всё работает. А дома постепенно начинают возникать вопросы,смотришь ,сравниваешь,и вперёд колхозить.Это сейчас да,его я бы не взял,и магазин искал такой,где на улице все режимы можно проверить,чтобы пятая скорость была действительно пятая,транспортная.А насчет перестановки,продавать одно,а работать им на серьёзной площади,немного другое,сразу чувствуется разница)))
@@dvaklycha Посмотрите какие раньше продавали Huter 4100 и 4000! Панели красивой желтой не было,рычаг переключения фиксировался ниже,за счет этого имел больший ход и правильно переключал передачи. У других производителей при высокой панели на руле,используется переключение системой рычагов,либо тросиками,не зря наверное.kzhead.info/sun/n5qDe8WkiXmCoH0/bejne.html kzhead.info/sun/ksmDd6adqYh8i30/bejne.html Вот у этих более менее правильно переключаются скорости.Но без продаж Вы не останетесь,кто нибудь да позарится ...
@@user-hr1eu9jx3o дело не в продаже)я ведь их сам ремонтирую,и знаю про них всё)
Я понял как переставить шестерню - но там ведь тросик мешает как он не перетирается?
тросик смещен ,примерно на 1 сантиметр,под ролик подложены шайбы,ролик сидит на более длином болте м6
густая смазка в редукторе не работает, у меня сожрало бронзовую шестерню , пришлось менять. залил обычное трансмиссионное масло.
данная смазка достаточно пластична, работает уже 5 лет...
Как смазку в редукторе менял?
С полной разборкой редуктра..
Кстати в выходные разобрал редуктор, смазка для бензокосы работает нормально, износа шестерни нет, смазка в редукторе пластичная, не закаменела по стенкам за 4 года.
Понял спасибо.
я подобрал реминь размер 13 875 натяжка есть когда включаешь вентилятор в круглом тунеле очень хорошо вращяется а шнеки еле еле в чем причина если натянуть сильнее не будет гарантированного зазора для зажигания он у меня даже снега не видел может проблема с червячным колесом а коробку я переделал по принципу вашего ролика теперь едет быстро со скоростью шага 5 я скорость на краю скоростного колеса я переварил скоростную кулесу едет очень быстро.
шнеки и должны вращаться медленнее ,всё правильно!
@@user-hr1eu9jx3o спасибо за обратную связь
@@user-wb1mf6jy6k Добавьте сразу смазки в редуктор шнеков,там её очень мало!!!
@@user-hr1eu9jx3o спасибо за совет
Добрый день.посмотрел ваше видео и сравнил с моим гемором.сын на новый год подарил это агрегат собирал сам короче все крутит и едит ..но на 1 и 2 3 едит назад..4 слабая вот на одной 5 передвигаюсь. А задние как были так они и есть помоги разобраться..Сына огорчать не охото .
Тут что, ставим снегоуборщик на ковш ,мордой вниз, как на видео на 1.10 минуте, снимаем нижнюю крышку чтобы видеть фрикционный диск и ролик, и смотрим по положению рычага скоростей,что не так! Но вариант ,включить пятую врерёд, и расслабив 2 болта м6 на рычаге переключения, сдвинуть вал с роликом дальше, влево по диску, зафиксировать болтами это положение, и опробовать на ходу,что изменилось, должна увеличится скорость вперёд, в ущерб задней, как то так...
по поводу цепей на колесья, разбери колеса , насверли в протекторе насквозь дырочек под дюбеля( по размеру можно купить чтоб торчали из протектора на 1см- и дюбель должен с хорошим натягом пролазить в дырдочку) дюбеля вставляются из нутри, со стороны протектора НАБИВАЕТСЯ шайба и гайка, получается ошиповка как в спидвее))) гайка прихватывается одной точечкой сварки , острую башку дюбеля можно обрезать ну чтоб от гайки 4-5мм выступал , И БУДЕТ ОГОНЬ!!! это проверенная темя , я се так мотоцикл кроссовый шиповал, держак такой на льду что я такого на асфальте летом вытворять боялся))) ПРИСПОСОБА Д ЛЯ НАБИТИЯ ШАЙБЫ И ГАЙКИ -это обычный болт с отверстием в нутри, а чтобы дюбель не проваливался во внутрь покрышки , отрезается кусок трубы (ну примерно по диаметру покрышки) к этому куску приваривается посередине нога из профиля и ВСЕ это зажимается в тиски и сверху одевается покрышка уже со вставленными дюбелями ОДИН РАЗ ЗДЕЛАТЬ И НИКАКИХ БУКСОВАНИЙ
а потом поработать над скоростями,и подавать заявку на соревнования)))))
Можно саморезов накрутить...
@@user-gg8ju5wz8y в общем - то наличие цепей не критично,при нормальных условиях по свежему снегу,но бывает натрамбует с ветром плотного,что лопатой рубить приходится,вот тогда они и пригождаются.
@@user-hr1eu9jx3o Ясно...
у меня тоже назад не едет вообще почти.
Для слива масла я отварачиваю пробку а на её место заворачивают тормозную трубку со штуцер ом помойму жигулевскую и спокойно сливают масло с двиготеля
здраствууйте ячеслав на
Скажите пожалуйста а тросы на ручках как регулировать ? спасибо
регулировочные резьбовые втулки под самыми рычагами в начале тросика.
@@user-hr1eu9jx3o а саму натяжку как определить??
@@user-uj8yy3nf4i чтобы при нажатии на рычаг,движение начиналось не сразу, а при среднем положении рычага,не более,иначе тросики будут вытягиваться и рваться.
@@user-hr1eu9jx3o спасибо
Под слив масло есть удленитель
5 лет назад не было, а теперь не актуально, приспособился, всё норм 👌
Переверни зеркально шкиф переключения скоростей , этим увеличишь его ход и задняя будет быстрее
Вот как есть,нормально,переверну - вперёд слишком медленно, а задняя с ног сшибёт)))
Все изготовители умышленно делают задний ход низкоскоростным , во избежании несчастного случая , когда можно подскользнутся под него
В данном случае, речь об отсутствии заднего хода вообще☝️
@@user-hr1eu9jx3o ну он там ест сновья. просто фрикцион быстро изнашивается и он становится никаким.
Еще надо: 1. Сделать и установить уплотнители на оси заслонки карбюратора. 2. Из воздушного фильтра выковырять и выбросить бумагу, и оставить только поролон.
Фильтр похоже набивает снежной пылью,она смерзается и движок не работает,не хватает воздуха,просто после работы снимаю фильтр на просушку,и проблем не было. А один поролон,без масляной ванны,надёжно ли?....
Зима - пыли нет. Кроме этого, в бензопилах и некоторых скутерах тоже только губка в фильтре. Также в снегоуборщике воздух идёт по лабиринту, какому никакому.
@@user-hr1eu9jx3o у меня снегоуборщик с 2010г. (snowcat на нем написано) работает более 100 часов за сезон. Так фильтра воздушного нет совсем и все в порядке. в корпусе воздухана просверлил отверстие на 35мм примерно, со стороны глушителя и вставил кусок гофры (см4-5) чтоб было ближе к глушителю, а родные отверстия снизу заглушил. Сверху одеваю картонную коробку по размеру чтоб не болталась, высотой примерно 15-20см, обклеенную сверху скотчем чтобы не размокла, в ней сбоку вырез под глушитель (10х10 см примерно иначе гореть начинает) и с противоположной стороны вырез (5х7см) перед бензобаком чтоб тепло выходило маленько. Как итог двигатель всегда сухой и чистый, корпус воздухана теплый (поначалу в нем лед был, теперь все чисто), бензобак тоже теплый, двигатель работает ровно, а раньше начинали плавать обороты приходилось откручивать отстойник на карбюраторе и сливать с него все, потом опять работал ровно. Так что простая картонная коробка очень полезная вещь оказалась
@@DmitriySR недавно видел фанерный ящичек земляк приспособил,это уже практически капитальная вещь,на века))))
@@DmitriySR, капот из пластиковой лопаты - самое оно.
в космос когда думаешь его запускать?
Рано в космос..... Пусть атмосферные полёты освоит! Для начала...
@@user-hr1eu9jx3o )))
НАКРЫЛ БРЕЗЕНТОМ)) МОЖЕШ КОПИТЬ НА НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ))
Обдув двигателя не перекрыт,второй сезон в работе,всё путём.
kzhead.info/sun/ZKucfd6xaWiQhK8/bejne.html что не так?
Не..похвалить..всем..миром..не..свалить..это..плахая..фирма.хютор..
Если руки кривые, любая техника для вас будет плохой. К любой технике нужен грамотный подход, техника не любит "наездников".
Как чисто чистит?
А как настроите, по чищще, но медленно, или по быстрей....
@@user-hr1eu9jx3o я про лыжи. С виду от ножа до лыжи большое расстояние!! Лыжи должны быть на 2-3мм ниже ножа.
@@MrGrin после первых 2 или 3 снегопадов,когда выровняется и прикатается поверхность ,лыжи снимаются ,а до того без них тяжеловато, подталкивать приходится ,вязнет,в неровности ножом упирается...
Как самочувствие у него за 5 лет ? Он на глаза попадается но его только х#есосят. Вроде и стоит не дорого... В принципе "руки" есть, если что до ума довести.
Из них надо смотреть с низким рычагом переключения передач и без желтого щитка на руле, самый простой, самый рабочий, свой пришлось переделывать из за этого, в видео всё описано..
Если есть руки и голова, уверен, что это для такой китайской техники самый хороший хозяин. Сам эту зиму обкатываю похожую модель... сначала решил, что мне так "повезло", но в поисках причины и решения понял, это нормально. Самое главное удивление в том, что снегоуборщик может замерзать😂😂😂 Так конструкция устроена, что в карбюраторе оказывается конденсат, который замерзает и все, приехали... только обогрев и сушка спасут, если не искать лайфхаки. А так не пожалел, проще и быстрее, чем лопатой, особенно постоянно чистить дорогу метров 300.
Дорого не значит качественно ,купишь до делаешь,как сломается изучишь весь вдоль и поперек
Заметало пургой трактора Даже "Сталинцу" сил не хватало...
Шутки природы - купил его после снежной зимы,накидавшись лопатой от души, так вторая уже зима почти без снега,негде размяться в волю)))
@@user-hr1eu9jx3o Да, так всегда и бывает...)))
Языком еле шевелит.. Видно с детства не разработал
Фонарь надо ставить на ковш.
Видеоролику 3 года,уже всё переделано,доработано,учтено,не актуально...
Колеса стоят не правильно , рисунок в другую сторону .
Таки, снег кидает в правильную сторону, уже хорошо👌
Не попробовав не узнаешь.У меня Калибр и с фарой и со стартером все работает на УРА.Вы не зная не советуйте.Каждый покупает по деньгам.У меня и фара с завода и стартер тоже от туда.Вы купили вот такое добро и сами колхозите.
Это точно... "Холодная заводка" ДВС с электростартера несопоставима с дерганьем шмыргалкой - факт. Объяснять бесполезно, это нужно прочувствовать. У меня HUTER SGC 4800, c АКБ и 12 вольтовым стартером, электрокатушкой и фарой. Как же завистливо смотрят соседи, когда вместо дерганых упражнени со шмыргалкой, просто поворачиваю ключик, СУ заводится и мы поехали....😋👍
Вот моя доработка, вместо колхозного мешка на двигателе. kzhead.info/sun/pNiFead-n3dqfIU/bejne.html Если интересно ссылка на фото как сделал в описании.
Не мешок - натуральный брезент )))) Но ! доступ к двигателю-мгновенный, снег стряхивается тоже одним движением руки,, а вот газ я нынче на руль вынес и скоростей ещё добавил-це дело!)))
У меня тоже все за секунды снимается, так как всего четыре клипсы держат всю защиту. Они разжимные отверточкой поддел клипсу она растегнулась снял защиту, и в обратном порядке также. Зато турбина охлождения поток воздуха отводит в сторону целиндра.
Снегоуборщики Huter. Почему с ними все так непросто?! Важная информация!!! kzhead.info/sun/Z7SBf8-kqn-Vnmg/bejne.html
Не редуктор на шнеках, а червячная передача.И смазка должна быть чуть-чуть другая! 😉
червячная передача это понижающий редуктор ✌
@@user-hr1eu9jx3o Ну вам видней....🙃
фуфло этот резиновый диск. Вот человек сделал хотя-бы так kzhead.info/sun/h8ernK2OnICuko0/bejne.html
Ну что сказать, вот он, наглядный пример,пятый сезон с родным диском,и всего то, правильно отрегулирован тросик привода!!! Да подносился,стал ниже, поэтому отрегулировал натяжение заново,и ещё поработает! Кольцо изнашивается от пробуксовки и работы на низкой скорости,всё.....
А как на Вашем примере,это совсем крайний случай,задней нет,потаскай ка его на себе! Далее вперед 1 скорость,пусть для работы,медленная, а как перегонять? Я могу через 2 улицы к родителям перегнать его быстрым шагом,почистить,и домой,всё своим ходом...
@@user-hr1eu9jx3o Ну так то, да. Просто это друг пользуется, и попросил помочь отремонтировать. Тоже пока сделаю ему железный диск по верх этого шкива
Снегоуборщик без гусениц - деньги на ветер.
Для себя хватает,на гусеницах уже другой уровень техники,со своими заморочками.