Обычная ситуация - отремонтировали мотор, а он работает не ровно. Разбираемся.
Пікірлер
Неужели 0.05 так роль сыграло? Было же 0.20, а стало 0.25 свободно. Думаю в зазорах слово туго и свободно, не уместно. Многие не поймут. Тютелька в тютельку, самое то 😁 В своём моторе когда регулировал клапана, не дай бог где-то щуп закусило. Вертел его в стороны, что бы заходил плотно и ни где не закусывало. Потом делал оборот и снова промерял.
@Georgyi_Ha Жыл бұрын
Вот и я был удивлен.. Казалось бы 0.3 и 0.2.. А какая просадка по мощности...
@user-fu3yp7hf5u Жыл бұрын
@@user-fu3yp7hf5u так разница в 0.1 или в 0.05? Думаю 0.1 это уже много.
@Georgyi_Ha Жыл бұрын
@@user-zz6to4tr5e на сколько я знаю, при нагреве зазор увеличивается. По этому на холодную делают запас 0.05мм. Если на горячую 0.30, то на холодную 0.25 норма.
@Georgyi_Ha Жыл бұрын
@@user-zz6to4tr5e интернет сказал. На драйве человек писал что проверял. Делал зазор 0.25, грел мотор, снимал крышку и промерял снова. Стало 0.30 Наверное зависит от типа газораспределения. У меня привод через рокера. В горах плотность воздуха меньше, конечно мотор хуже будет ехать. А с зазором 0.25 лучше стала машина ехать в горах?
@Georgyi_Ha Жыл бұрын
@@user-zz6to4tr5e не знаю, не знаю, как так сильно влияет зазор на мощность двигателя под нагрузкой. Может такой зазор при нагреве уходит ниже нуля и начинает жарить фаску клапана. У меня, если выставить зазор 0.30 на холодную, клапана шуметь будут. Золотая середина 0.25 и впуск и выпуск.
@Georgyi_Ha Жыл бұрын
Я надеюсь тому кто придумал эти колпачки клапанов отдельный котёл уготовлен 😂 есть же гидрокомпенсатор 🤦♂️
@user-yt2qb5oj5l8 ай бұрын
Вчера народ нырял в прорубь, а Андрей со Стасом и Николаем в подкапотное, и яму гаража. ))) Здоровья мужики и успехов. Спасибо за видео.
@user-nx3gm7jr4o Жыл бұрын
Какая удача, что выпуск надо регулировать на этом моторе!😂
@user-nt6up9vu9d Жыл бұрын
Привет вам из Барнаула - легких ремонтов вам мужчины!
@user-lp1hj5ht5y Жыл бұрын
Привет из Барнаула 😁. Неожиданно услышать свой город 😁.
@user-xo3dd1mn5d Жыл бұрын
Андрюхе не глядя лайкос. Спасибо за каждое, каждое видео.
@Toliban78 Жыл бұрын
Андрей благодарю, всегда интересно смотреть 🤝😊
@livefestzebest798810 ай бұрын
Молодцы, ребята! Всегда докопаются до истины!👏🏼👍🏼🦾
@user-bo2bq9we1r Жыл бұрын
Приятно смотреть , когда руки из нужного места растут!🙂
@user-cj7vg3ht1v Жыл бұрын
все четко так и должно быть! Андрей как всегда молодец!
@romanzadorozhnyiy5843 Жыл бұрын
работа проделана не зря👍
@mishok0077 Жыл бұрын
Андрюха, здарова, а есть ли способ поданатить вам так сказать на развитие, пусть не стабильно, но чем можем поможем, с миру по нитке! Многие может и проклянут меня, мол рот закрой, Андрей и так супер делает кантент, а ща зазнается, требовать будет... не будет и точка!😉😬😄😄 Но серьезно Андрей, не нашел на скорую руку координат на донат!? Организуйте, а там потехоньку мы и будем помогать... Спасибо! Смотрю много лет уже, фсë огонь!!!👍
@nektosms Жыл бұрын
Лайк мастерам! Смотрю Ваш канал и KPOWERtuning из Челнов.
@user-vd1os3zk7b Жыл бұрын
Не учтен один важный момент! В стаканчиках в месте соприкосновения с клапаном тоже выработка и ее тоже желательно учитывать при подборе. Потому, одно из первых моих видео на канале и было шлифовка стаканчиков на простой приспособе для гаража или сто. Можно подогнать идеальные зазоры до нескольких соток! Всем удачи))
@Romeo_STO Жыл бұрын
Тоже хотел об этом написать)👍
@Sergey-rd7gi Жыл бұрын
@@Sergey-rd7gi Боятся люди писать правду, но не все)))
@Romeo_STO Жыл бұрын
Я на 2uz тоже шлифовал. Правда там таблетки. Но принцип тотже
@Sergey-rd7gi Жыл бұрын
@@Sergey-rd7gi таблетки на плоскошлиылвальном шлифуют,стаканчик верх нельзя шлифовать)только внутри
@Romeo_STO Жыл бұрын
@@Romeo_STO а я бы сверху шлифонул))😂 Болгаркой прям. Если бы ты не подсказал🤝
@Sergey-rd7gi Жыл бұрын
Андрюх и твоя команда молодцы. Я уже думал вы будете снимать лобовину и цепи. здорово выкрутились!!!
@user-vp2pd5fg9x Жыл бұрын
Доброе время суток, очень классное видео
@user-nw9rg9sc3i Жыл бұрын
Ох и долго Я писал комменты о применении маленькоо динамометрического ключика,а не на глаз или от руки)),теперь приятно наблюдать))
@Romeo_STO Жыл бұрын
Доброго времени мужчины, снимите видео, как высчитывали размеры новых стаканов, очень интересно. Я много видео посмотрел, но ничего не увидел нормального
@user-ou3ls3vi4k10 ай бұрын
Привет, удачи, добра и сибирского здаровья 👉🤝💪
@user-yj1jt2fn5h Жыл бұрын
А вообще удивлён, что так мало подписчиков.... У клоунов намного больше. Народ нихрена думать не хочет.
@user-xi4wy5et2c Жыл бұрын
Осторожно! Работают профессионалы!
@user-toy-random-moon Жыл бұрын
Спасибо за классный выпуск и полезный для многих. А то тут недавно со мной спорил что зазоры на клапанах не критично влияют)))
@stalker3012 Жыл бұрын
Хороший ремонт
@Faizer14 Жыл бұрын
Коля хирург в деле! 🔥🔥🔥
@sergeydimov Жыл бұрын
По таблице замеров получается , что у всех выпускных клапанов зазоры ненормативные. Есть подозрение , что вкладыши сверху прижаты перетянутыми болтами.
@maratyan55869 ай бұрын
Всем привет и с праздниками! Москва смотрит! Из за мата, пришлось на второй этаж шлепать! Что видно в конце графика по относительной компрессии???
@user-wb4gw1kt1s Жыл бұрын
1NZ-FE, будем знать!
@egorboroda10995 ай бұрын
вот это интересно
@user-jk7op3wh2m Жыл бұрын
Не сильно, как обывателю ясно, что вы сделали с колпачками? Сняли, покрутили в руках и назад)?
@user-ms6be4bx8p8 ай бұрын
Слава Рукастым!✊
@user-zk8hc7xh9u7 ай бұрын
Лайк!!!
@user-zp1eh5yl3i Жыл бұрын
Штекеры от форсунок отключить не судьба? Ничего что на гофре проводки имеются мелкие вкрапления пыли которые пагубно могут подействовать в системе смазки? Отсюда задиры и тому подобное, один бог знает сколько теперь пыли занесено туда , я не думаю что проводку в сторону скинуть в сторону слишком сложно. Я бы к вам точно не поехал .
@user-tx6wk7vv7u Жыл бұрын
Молодцы
@Noli_molliАй бұрын
Андрей добрый день,подскажите пожалуйста в Приморском крае есть такие спецы как вы,которых вы могли бы посоветовать?)за ранее спасибо!
@user-rr8wq9yb9i Жыл бұрын
При зажатых клапанах часто шлифуют пятачок внутри стаканчика для увеличения зазора, чтобы не покупать новые потому, как для некоторых авто они стоят не мало.
@Vallejio Жыл бұрын
Или торец клапана тоже можно заточить.
@maxsheyk Жыл бұрын
@@raven350 именно пятачок. Он упирается в торец клапана. И никакой разницы нет, откуда убрать, чем увеличить зазор. При этом клапан снять куда сложнее, чем убрать пару соток со стаканчика.
@Vallejio Жыл бұрын
@@raven350 А не однокуйственно?
@maxsheyk Жыл бұрын
Я себе шайбы точил, других способов не нашёл, отдавать некуда, шайбы где брать неизвестно.
@g.marley9064 Жыл бұрын
Отлично.
@user-ui2kd4fb4h Жыл бұрын
спасибо
@daurensmagulov2080 Жыл бұрын
Интересен Ваш опыт с двигателем F23A на хондах стоит
@user-mn2wc6ss6f Жыл бұрын
Спасибо,очень познавательно🤝✊
@LionLEXUS Жыл бұрын
👍
@user-ep9jt3tv5t Жыл бұрын
Доброго времени суток Андрей.Нужен совет.Есть желание произвести расскоксовку ГРИНОЛОМ как с наружи так и внутри.Пересмотрел все ваши видео.20 минутными хочу промыть от 3 до 5 раз.Купил также ГЗОКС (его до или после РЕАНИМАТОРА ПРО залить в поршня)Также купил BG 109 и BG 110
@MrSergeibez Жыл бұрын
Офигеть ,не думал что в Барнаул ездят в отпуск.мне интересно что он тут делал.может тоже начну)
@user-ri9js9vs4s Жыл бұрын
Родню проведать
@mikhailg5753 Жыл бұрын
Вы удивитесь, но в Барнауле много туристов. Большинство правда проездом в Горный, но часто выделяют день что бы погулять по городу. Очень хорошо отзываются, даже питерцы.
@user-hc8fv5yt2r Жыл бұрын
Андрей. Вы были на выстовке, меня заинтересовал отдел по ремонту рулевой рейки. Не моглибы Вы подсказать их адрес, зарание благадарю. Удачи вашему сервису.
@user-yw7pc9ew5j Жыл бұрын
Привет из Казахстана, подскажите как Вы высчитали размер новых стаканчиков не снимая старых?
@user-ep4jo2tr3o6 ай бұрын
🤝
@uas1264 Жыл бұрын
Андрей ✊✊✊ Вы красавцы Один вопрос мужики, Какой фирмы посоветуешь , прокладку на клапанную крышку на форд фокус 2 ?
@Dagestan888 Жыл бұрын
Ростеко установи.
@Evgen_Drakon Жыл бұрын
Как же жду потепления в Подмосковье, чтобы свой 1KZ впервые за 350 тысяч на зазоры клапанов промерить. Потому что буй там плавал кто его промерял вообще когда-то судя по некоторым нюансам эксплуатации =)
@moviegear Жыл бұрын
Красавчик...
@avtodoc55 Жыл бұрын
как вы подобрали размер колпачков? не имея реальный размер колпачков стоящих в двигателе?
@nsk1399 Жыл бұрын
Привет из Владивостока. Вопрос непотеме. Хочу почистить инжектора без съёма, стоит ли лить лавр присадка в бак, будет ли толк, или лучше лавр 101 через специальную прибуду? Обычно снимаю и чищу каждый инжектор, но сейчас как-то холодно на улице.
@user-sw6ly9nu9s Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите куда подключились к стартеру ,не видно.Спасибо
@MasterKlASS198010 ай бұрын
👍👍👍
@user-ub9rz8ec4o Жыл бұрын
Андрей, из пульвелизатора поливали на стаканчики?
@user-gn4bp3dn7w Жыл бұрын
Какой такой морозный день??? У нас в Крыму три дня как под + 20!!!!!!
@user-ds8nq5hv4d Жыл бұрын
Высокотехнологичный японский мотор без гидриков. Экономят на всём. На моем 20ти летнем моторе митсубиси 1,3 обьем - стоят, и никто там ничего не делал с рождения.
@vladimirshklyarenko9853 Жыл бұрын
Где делали в Барнауле?
@dennikazanni5571 Жыл бұрын
Здравствуйте Андрей, можно к Вам заехать на диагностику двигателя? Мотор 2AR-FE 2.5 Camry. При движении мотор трехтит либо муфта или, что незнаю. А так в большом обороте от 2ух тысяч исчезает и в парковке звук мотора ничем не отличается от других лишних звуков нет.
@user-hf9xt2im5g Жыл бұрын
А здесь нельзя было подточить внутреннюю часть стаканчика??
@user-jv8wo4vh9i Жыл бұрын
Добра и бабла, любопытно какой пиобег? Свой делал когда притер клапана ,проверил зазоры все по допуску получились зазоры ,движка шепчет ,ремонт был на 300 тыщ км,но нефакт может смотан пробег ,сейчас почти 400 тыщ км.шепчет движка.
@xmao-86ximar10 ай бұрын
У меня на марке, мотор 2 мз, появился цокот и очень сильный цокот, начал замерять зазоры, а там писец, зазоры от 0.25 и до 0.5, а один самый громкий 0.75. Заменил стаканы и усё чотко стало. Зазары были громадные.
@user-sw6ly9nu9s Жыл бұрын
Андрей привет можете совет дать есть смысл двигатель 2 az капитальный ремонт делать или проще новый взять
@user-ir4pc1jm1l Жыл бұрын
Что будет сделать эту работу с заменой колпачков и притиркой клапанов 1GFE BIEMS
@user-lc4gv3df2w Жыл бұрын
Привет. Сделайте тест по расходу топлива в мороз, а именно имеет ли смысл делать теплый впуск (забор воздуха с коллектора как на совдеповских авто). Как ведет себя топливная коррекция в теплом гараже и в -50С°
@Igor-xx5lm Жыл бұрын
Так же актуально утепление аммортизаторов. Факт что при работе они нагреваются и есть своя рабочая температура- это в нормальных условиях. А как они себя ведут в мороз, нагреваются ли до рабочей температуры для должной работы? И как себя ведут утепленные аморты. И все это сопроводить с замерами и с цифрами
@Igor-xx5lm Жыл бұрын
Утепление выхлопной системы. Тюнеры так делают только они для звукоизоляции и типа прибавки мощности а нам для теплоизоляции и избавления от кондицата внутри выхлопа т.к. есть проблема с замораживанием выхлопа при длительной работе двс на холостых оборотах в мороз и как следствие прорыв газов под капот, немало летальных исходов. Допустим оставил машину колмотить во дворе или в трассе решил вздремнуть.
@Igor-xx5lm Жыл бұрын
@@user-zz6to4tr5e зимой амортизаторы "южма" совсем коловые
@user-ye7mw2rw6q Жыл бұрын
Да, с первого раза и не догадаешься, что за неисправность. Кстати, так и клапана можно прожечь.
@user-ul2ue9eh2f Жыл бұрын
Андрей, здравствуйте имею такого же Прадо 1GR и меня беспокоит расход в 30 литров по городу (живу во Владивостоке) свечи стоят новые не иридий, ведь по мануалу идут обычные, форсунки мыты на стенде не в ультразвуке, колба в баке новая все снята с прадика (4 литрового) пробегом 70к по Японии, регулятор давления на рампе новый, ошибок нет, кислородники стоят новые и считаю всё верно (они с 2GR то есть конусовидные а не цилиндрические и по кругу нет отверстий), по ходовой нет проблем, суппорта новые колодкам 3 месяца. Куда ещё смотреть не знаю даже, остаётся только свечи иридий поставить, катушки новые, т.к. грешу на них и форсунки aisan новые поставить, может у вас из практики есть такие случаи?
@user-si1ck4co8u Жыл бұрын
Андрюха подскажи кзт жрёт саляру как бык помои. Больше 30 Ки на 10 форсунки проверял все нормально дыма нет
@user-ne9gh1gb7h Жыл бұрын
Извините что не по теме, подскажите что заливаете в ГУР, какую жидкость посоветуете ? Настали холода , примерзает и выдавливает , консистенция сгущенки🤦 Nissan Presage U30, двиг Ka24de
@Ukas27 Жыл бұрын
Давненько не видно было Коли в работе,
@user-tx6zr2ct1i Жыл бұрын
Вот такая же фигня была на нз собрали мотор мотор колбасит спустя пол года сгорели 2 выпускных клапанна перед заменой примерил зазоры зазор был 0.20 при норме 0.25-0.35 поменял клапана с теме же стаканами зазор стал 0.30 вот и разница всего 5 соток от минимума
@user-7609 Жыл бұрын
👍 👍 👍 👍 👍 👍
@Faizer14 Жыл бұрын
Новые стаканы точили под именно эти зазоры на двс?
@Stepenw Жыл бұрын
Счастья всем алтайским правоводам!
@user-xi4wy5et2c Жыл бұрын
100 лайков вам
@user-gc6sx7rh6y Жыл бұрын
Болтанка у меня на v6 бывало при одной неисправной лямбде.. расход был конский... Топливная коррекция пипец... Замена помогла
@viktordanilov5149 Жыл бұрын
когда я на своем при разборке решил заменить стаканчики, зазор на которых ушел больше положенного и из-за этого стук зимой нормальный был пока не прогреется. и вот таким же микрометром промерил стаканчики, высчитал и заказал новые, то потом обнаружил, что клапана зажаты. потом понял что на пятачках стаканов выработка неравномерная а у микрометра толстая ножка, а нужна типа иглы или шаровидной формы.
@AK-hg7yu Жыл бұрын
@Трезвый Взгляд ну наверное можно было, если б я сразу знал что такое там.
@AK-hg7yu Жыл бұрын
@Трезвый Взгляд да я и так сразу понял ))))))
@AK-hg7yu Жыл бұрын
0:33 - так, всë-таки, топлива 😁
@ephecaff9149 Жыл бұрын
Что то я не совсем понял. Объясните пожалуйста. Получается новые стаканчиками с такими же цифрами, что и были до этого. Просто они новые, без выработки?
@user-qi1nw7tn1s6 ай бұрын
В двигателе должно всё работать правильно.
@user-vt4dg5xj9o Жыл бұрын
А были бы гидрокомпенсаторы такой херни не случилось бы)
@user-v-andrei-v Жыл бұрын
На 150ом Прадо уже с гидрокомпенсаторами этот двигатель
@user-kl1bg8wv6l Жыл бұрын
И при их некорректной работе расход топлива не обрадует ,да если масло ещё некачественное зальете,полный букет удовольствий.Но тут от пробега многое зависит.
@user-db8or8ls9p Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите в чем может быть проблема. Двигатель на холодную при прогреве работает с беребоями, а при езде на прогретом двигателе с низких оборотах ( примерно с 1200- 2000) ощущается подёргивания... Свечи новые, резинки наконечников все живые, ошибок комп не видит.
@kostikterpugov4878 Жыл бұрын
2 azfe есть смысл капиталку делать
@user-ir4pc1jm1l Жыл бұрын
👍👍🇷🇺👍👍
@user-ze6uf2jz3k Жыл бұрын
Здравствуйте Андрей! Где находится автосервис?
@Sakha0609 Жыл бұрын
"Эх весёлые , гранённые стаканчики " В.Токарев
@Andrey66d9 ай бұрын
Здравствуйте, Вы каком сервисе работаете ?
@user-vf5gl4ey4t Жыл бұрын
Из Барнаула привет. На топливом фильтре отсутствует пластиковый фиксатор шланга. Опасно так ездить
@user-vv5sn8uk8w Жыл бұрын
Спасибо большое , что подсказали ! Топливный меняли видать со старым фильтром выкинули ! Сегодня поставил верхний и нижний зажим !
@user-ji5ry4vg1h Жыл бұрын
Здравствуйте у машина Ипсум 2аз двигатель . Мотор троит хочу к вам но адрес не знаю можете написать
@ekaterinadamaskina9486 Жыл бұрын
1gr-fe пробег 120, колбасит от 40 до 60 км. Не капиталился. Скажите пожалуйста может из-за этих зазоров вибрация в кузов идти?
@Pestramax Жыл бұрын
Доброго времени суток господа, подскажите пожалуйста как мне к вам попасть на диагностику авто, заранее благодарен
@genzitokyo7595 Жыл бұрын
Вы свою стройку мастерской продолжаете?
@use8846 Жыл бұрын
Здравствуйте как с вами связаться нужна ваша помощь, по мотору 1gr fe
@Allex994_is_from_SiBeRiA Жыл бұрын
Как сделать такую кнопку стартера?
@konstantinpopov7048 Жыл бұрын
Здравствуйте, как с вами связаться?
@user-bm7ce9kz4z Жыл бұрын
У меня на крайслер были маслосъёмные кольца были закоксованы и 3 кольца нижние были также закоксованы Двигатель был очень заторможен. Сделал капиталку двигателя. Все болячки прошли . Машина летает Ни датчики ни чего не менял . Только железо Главное а движке железо исправное.
@averbax33 Жыл бұрын
@@user-zz6to4tr5e это решение было мое. И я не жалею ни чуть Машина едет как надо . А то ,что вы привыкли подкидывать колечек и делать недоремонт- вот это точно развод и абсолютно неграмотный ремонт. Скупец платит дважды
@averbax33 Жыл бұрын
@@user-zz6to4tr5e вы мистер тырнету начитались. Движок движку рознь. А моем случае я поступил грамотно. А раскоксовки это профилактика. И даже самый раскоксовыватель Димексид 50 на 50
@averbax33 Жыл бұрын
@@user-zz6to4tr5e хона на движке уже не было. Раскоксовки в данном случае - дрочь
@averbax33 Жыл бұрын
Добрый день Андрей! Скажите пожалуйста комплект цепной грм на мотор 1gr-fe фирма Masuma MGR1006 или фирма OSK T055K приходилось устанавливать? Сталкивались? Как качество? Стоит ли устанавливать? Заранее благодарен за ответы.
@kostya-2912 Жыл бұрын
OSK по опыту полное гавно, поставили таких в течение полугода комплектов 5, тысяч через 10 все авто в разной последовательности стали приезжать с проблемой несоответствия по меткам распредвалов. Как ни печально цепи OSK тянутся. Из хватает на 10-15 тысяч. И любые другие аналоги лучше не брать, только оригинал. OSK брали у диллера MX Group. Сперва были сомнения в качестве и объеме выполненных нами работ, но когда приехал 3 и последующие клиенты сомнения по качеству наборов OSK подтвердились
@foxdgkable7 ай бұрын
Привет из Сургута. Мне на таком же прадосе рукожопы отрегулировали клапана путём стачивания клапана. Зазоры были огромные. На другой станции переделывали уже подбором нужных стаканчиков. На 2х клапанах зазор получился по больше допустимого. Теперь на холодную постукивает пару минут пока не нагреется. Потом на горячую работает нормально но слышен цокот не сильный. На станции сказали что будет ходить и ни чего ему не будет. Мотор прёт отлично. Вот хотел у вас узнать правильно говорят на станции или нет. Заранее спасибо.
@user-ew2xv4ch7s Жыл бұрын
@Трезвый Взгляд ?
@user-ew2xv4ch7s Жыл бұрын
@Трезвый Взгляд это я знаю. Хотел узнать будет ли хуже? Увеличиться в дальнейшем зазор из-за износа кулачков?
@user-ew2xv4ch7s Жыл бұрын
или это новые стаканы с определённым зазором можно купить!? чтобы не колхозить))) точить и т.д
@Stepenw Жыл бұрын
Андрей у меня к тебе один вопрос. Через твои руки прошло много двигателей серии 1NZ FE, я собрался тоже поменять цепуру на своей Тойоте Королле 2002 года. На ней стоит 1NZ FE 1 поколения. Есть возможность заказать рем.комплект ГРМ. Но смотрю есть рем.комплекты где присутствует звёздочка цепи ГРМ колен вала. Так вот.... на двигателях 1NZ FE 1 поколения снимаются звёздочки ГРМ на коленвале или нет? Не хотелось бы приобрести рем.комплект без звёздочки , а при ремонте убедиться что можно было " помимо звёздочки распред вала" заменить звёздочку на коленвале. Меняются ли звёздочки ГРМ на коленвале???
@garigarison Жыл бұрын
только на 1zz меняется. на 1 nz она не съемная (на случай если за год не разобрался)
@user-dk7tq3lf7o24 күн бұрын
@@user-dk7tq3lf7o спасибо за инфу. А то кто что пишет, что менять можно только умеючи т.к сидит на горячую, но нужно как то супер умно.
@garigarison24 күн бұрын
@@garigarison как я понял 1 nz более одноразовый чем 1zz . Звезда коленвала несъемная, натяжитель цепи внутри в отличии от zz. что доставляет неудобств. А так, если очень хочется, то может и можно поменять, к примеру с помощью охлаждения
Неужели 0.05 так роль сыграло? Было же 0.20, а стало 0.25 свободно. Думаю в зазорах слово туго и свободно, не уместно. Многие не поймут. Тютелька в тютельку, самое то 😁 В своём моторе когда регулировал клапана, не дай бог где-то щуп закусило. Вертел его в стороны, что бы заходил плотно и ни где не закусывало. Потом делал оборот и снова промерял.
Вот и я был удивлен.. Казалось бы 0.3 и 0.2.. А какая просадка по мощности...
@@user-fu3yp7hf5u так разница в 0.1 или в 0.05? Думаю 0.1 это уже много.
@@user-zz6to4tr5e на сколько я знаю, при нагреве зазор увеличивается. По этому на холодную делают запас 0.05мм. Если на горячую 0.30, то на холодную 0.25 норма.
@@user-zz6to4tr5e интернет сказал. На драйве человек писал что проверял. Делал зазор 0.25, грел мотор, снимал крышку и промерял снова. Стало 0.30 Наверное зависит от типа газораспределения. У меня привод через рокера. В горах плотность воздуха меньше, конечно мотор хуже будет ехать. А с зазором 0.25 лучше стала машина ехать в горах?
@@user-zz6to4tr5e не знаю, не знаю, как так сильно влияет зазор на мощность двигателя под нагрузкой. Может такой зазор при нагреве уходит ниже нуля и начинает жарить фаску клапана. У меня, если выставить зазор 0.30 на холодную, клапана шуметь будут. Золотая середина 0.25 и впуск и выпуск.
Я надеюсь тому кто придумал эти колпачки клапанов отдельный котёл уготовлен 😂 есть же гидрокомпенсатор 🤦♂️
Вчера народ нырял в прорубь, а Андрей со Стасом и Николаем в подкапотное, и яму гаража. ))) Здоровья мужики и успехов. Спасибо за видео.
Какая удача, что выпуск надо регулировать на этом моторе!😂
Привет вам из Барнаула - легких ремонтов вам мужчины!
Привет из Барнаула 😁. Неожиданно услышать свой город 😁.
Андрюхе не глядя лайкос. Спасибо за каждое, каждое видео.
Андрей благодарю, всегда интересно смотреть 🤝😊
Молодцы, ребята! Всегда докопаются до истины!👏🏼👍🏼🦾
Приятно смотреть , когда руки из нужного места растут!🙂
все четко так и должно быть! Андрей как всегда молодец!
работа проделана не зря👍
Андрюха, здарова, а есть ли способ поданатить вам так сказать на развитие, пусть не стабильно, но чем можем поможем, с миру по нитке! Многие может и проклянут меня, мол рот закрой, Андрей и так супер делает кантент, а ща зазнается, требовать будет... не будет и точка!😉😬😄😄 Но серьезно Андрей, не нашел на скорую руку координат на донат!? Организуйте, а там потехоньку мы и будем помогать... Спасибо! Смотрю много лет уже, фсë огонь!!!👍
Лайк мастерам! Смотрю Ваш канал и KPOWERtuning из Челнов.
Не учтен один важный момент! В стаканчиках в месте соприкосновения с клапаном тоже выработка и ее тоже желательно учитывать при подборе. Потому, одно из первых моих видео на канале и было шлифовка стаканчиков на простой приспособе для гаража или сто. Можно подогнать идеальные зазоры до нескольких соток! Всем удачи))
Тоже хотел об этом написать)👍
@@Sergey-rd7gi Боятся люди писать правду, но не все)))
Я на 2uz тоже шлифовал. Правда там таблетки. Но принцип тотже
@@Sergey-rd7gi таблетки на плоскошлиылвальном шлифуют,стаканчик верх нельзя шлифовать)только внутри
@@Romeo_STO а я бы сверху шлифонул))😂 Болгаркой прям. Если бы ты не подсказал🤝
Андрюх и твоя команда молодцы. Я уже думал вы будете снимать лобовину и цепи. здорово выкрутились!!!
Доброе время суток, очень классное видео
Ох и долго Я писал комменты о применении маленькоо динамометрического ключика,а не на глаз или от руки)),теперь приятно наблюдать))
Доброго времени мужчины, снимите видео, как высчитывали размеры новых стаканов, очень интересно. Я много видео посмотрел, но ничего не увидел нормального
Привет, удачи, добра и сибирского здаровья 👉🤝💪
А вообще удивлён, что так мало подписчиков.... У клоунов намного больше. Народ нихрена думать не хочет.
Осторожно! Работают профессионалы!
Спасибо за классный выпуск и полезный для многих. А то тут недавно со мной спорил что зазоры на клапанах не критично влияют)))
Хороший ремонт
Коля хирург в деле! 🔥🔥🔥
По таблице замеров получается , что у всех выпускных клапанов зазоры ненормативные. Есть подозрение , что вкладыши сверху прижаты перетянутыми болтами.
Всем привет и с праздниками! Москва смотрит! Из за мата, пришлось на второй этаж шлепать! Что видно в конце графика по относительной компрессии???
1NZ-FE, будем знать!
вот это интересно
Не сильно, как обывателю ясно, что вы сделали с колпачками? Сняли, покрутили в руках и назад)?
Слава Рукастым!✊
Лайк!!!
Штекеры от форсунок отключить не судьба? Ничего что на гофре проводки имеются мелкие вкрапления пыли которые пагубно могут подействовать в системе смазки? Отсюда задиры и тому подобное, один бог знает сколько теперь пыли занесено туда , я не думаю что проводку в сторону скинуть в сторону слишком сложно. Я бы к вам точно не поехал .
Молодцы
Андрей добрый день,подскажите пожалуйста в Приморском крае есть такие спецы как вы,которых вы могли бы посоветовать?)за ранее спасибо!
При зажатых клапанах часто шлифуют пятачок внутри стаканчика для увеличения зазора, чтобы не покупать новые потому, как для некоторых авто они стоят не мало.
Или торец клапана тоже можно заточить.
@@raven350 именно пятачок. Он упирается в торец клапана. И никакой разницы нет, откуда убрать, чем увеличить зазор. При этом клапан снять куда сложнее, чем убрать пару соток со стаканчика.
@@raven350 А не однокуйственно?
Я себе шайбы точил, других способов не нашёл, отдавать некуда, шайбы где брать неизвестно.
Отлично.
спасибо
Интересен Ваш опыт с двигателем F23A на хондах стоит
Спасибо,очень познавательно🤝✊
👍
Доброго времени суток Андрей.Нужен совет.Есть желание произвести расскоксовку ГРИНОЛОМ как с наружи так и внутри.Пересмотрел все ваши видео.20 минутными хочу промыть от 3 до 5 раз.Купил также ГЗОКС (его до или после РЕАНИМАТОРА ПРО залить в поршня)Также купил BG 109 и BG 110
Офигеть ,не думал что в Барнаул ездят в отпуск.мне интересно что он тут делал.может тоже начну)
Родню проведать
Вы удивитесь, но в Барнауле много туристов. Большинство правда проездом в Горный, но часто выделяют день что бы погулять по городу. Очень хорошо отзываются, даже питерцы.
Андрей. Вы были на выстовке, меня заинтересовал отдел по ремонту рулевой рейки. Не моглибы Вы подсказать их адрес, зарание благадарю. Удачи вашему сервису.
Привет из Казахстана, подскажите как Вы высчитали размер новых стаканчиков не снимая старых?
🤝
Андрей ✊✊✊ Вы красавцы Один вопрос мужики, Какой фирмы посоветуешь , прокладку на клапанную крышку на форд фокус 2 ?
Ростеко установи.
Как же жду потепления в Подмосковье, чтобы свой 1KZ впервые за 350 тысяч на зазоры клапанов промерить. Потому что буй там плавал кто его промерял вообще когда-то судя по некоторым нюансам эксплуатации =)
Красавчик...
как вы подобрали размер колпачков? не имея реальный размер колпачков стоящих в двигателе?
Привет из Владивостока. Вопрос непотеме. Хочу почистить инжектора без съёма, стоит ли лить лавр присадка в бак, будет ли толк, или лучше лавр 101 через специальную прибуду? Обычно снимаю и чищу каждый инжектор, но сейчас как-то холодно на улице.
Здравствуйте, подскажите куда подключились к стартеру ,не видно.Спасибо
👍👍👍
Андрей, из пульвелизатора поливали на стаканчики?
Какой такой морозный день??? У нас в Крыму три дня как под + 20!!!!!!
Высокотехнологичный японский мотор без гидриков. Экономят на всём. На моем 20ти летнем моторе митсубиси 1,3 обьем - стоят, и никто там ничего не делал с рождения.
Где делали в Барнауле?
Здравствуйте Андрей, можно к Вам заехать на диагностику двигателя? Мотор 2AR-FE 2.5 Camry. При движении мотор трехтит либо муфта или, что незнаю. А так в большом обороте от 2ух тысяч исчезает и в парковке звук мотора ничем не отличается от других лишних звуков нет.
А здесь нельзя было подточить внутреннюю часть стаканчика??
Добра и бабла, любопытно какой пиобег? Свой делал когда притер клапана ,проверил зазоры все по допуску получились зазоры ,движка шепчет ,ремонт был на 300 тыщ км,но нефакт может смотан пробег ,сейчас почти 400 тыщ км.шепчет движка.
У меня на марке, мотор 2 мз, появился цокот и очень сильный цокот, начал замерять зазоры, а там писец, зазоры от 0.25 и до 0.5, а один самый громкий 0.75. Заменил стаканы и усё чотко стало. Зазары были громадные.
Андрей привет можете совет дать есть смысл двигатель 2 az капитальный ремонт делать или проще новый взять
Что будет сделать эту работу с заменой колпачков и притиркой клапанов 1GFE BIEMS
Привет. Сделайте тест по расходу топлива в мороз, а именно имеет ли смысл делать теплый впуск (забор воздуха с коллектора как на совдеповских авто). Как ведет себя топливная коррекция в теплом гараже и в -50С°
Так же актуально утепление аммортизаторов. Факт что при работе они нагреваются и есть своя рабочая температура- это в нормальных условиях. А как они себя ведут в мороз, нагреваются ли до рабочей температуры для должной работы? И как себя ведут утепленные аморты. И все это сопроводить с замерами и с цифрами
Утепление выхлопной системы. Тюнеры так делают только они для звукоизоляции и типа прибавки мощности а нам для теплоизоляции и избавления от кондицата внутри выхлопа т.к. есть проблема с замораживанием выхлопа при длительной работе двс на холостых оборотах в мороз и как следствие прорыв газов под капот, немало летальных исходов. Допустим оставил машину колмотить во дворе или в трассе решил вздремнуть.
@@user-zz6to4tr5e зимой амортизаторы "южма" совсем коловые
Да, с первого раза и не догадаешься, что за неисправность. Кстати, так и клапана можно прожечь.
Андрей, здравствуйте имею такого же Прадо 1GR и меня беспокоит расход в 30 литров по городу (живу во Владивостоке) свечи стоят новые не иридий, ведь по мануалу идут обычные, форсунки мыты на стенде не в ультразвуке, колба в баке новая все снята с прадика (4 литрового) пробегом 70к по Японии, регулятор давления на рампе новый, ошибок нет, кислородники стоят новые и считаю всё верно (они с 2GR то есть конусовидные а не цилиндрические и по кругу нет отверстий), по ходовой нет проблем, суппорта новые колодкам 3 месяца. Куда ещё смотреть не знаю даже, остаётся только свечи иридий поставить, катушки новые, т.к. грешу на них и форсунки aisan новые поставить, может у вас из практики есть такие случаи?
Андрюха подскажи кзт жрёт саляру как бык помои. Больше 30 Ки на 10 форсунки проверял все нормально дыма нет
Извините что не по теме, подскажите что заливаете в ГУР, какую жидкость посоветуете ? Настали холода , примерзает и выдавливает , консистенция сгущенки🤦 Nissan Presage U30, двиг Ka24de
Давненько не видно было Коли в работе,
Вот такая же фигня была на нз собрали мотор мотор колбасит спустя пол года сгорели 2 выпускных клапанна перед заменой примерил зазоры зазор был 0.20 при норме 0.25-0.35 поменял клапана с теме же стаканами зазор стал 0.30 вот и разница всего 5 соток от минимума
👍 👍 👍 👍 👍 👍
Новые стаканы точили под именно эти зазоры на двс?
Счастья всем алтайским правоводам!
100 лайков вам
Болтанка у меня на v6 бывало при одной неисправной лямбде.. расход был конский... Топливная коррекция пипец... Замена помогла
когда я на своем при разборке решил заменить стаканчики, зазор на которых ушел больше положенного и из-за этого стук зимой нормальный был пока не прогреется. и вот таким же микрометром промерил стаканчики, высчитал и заказал новые, то потом обнаружил, что клапана зажаты. потом понял что на пятачках стаканов выработка неравномерная а у микрометра толстая ножка, а нужна типа иглы или шаровидной формы.
@Трезвый Взгляд ну наверное можно было, если б я сразу знал что такое там.
@Трезвый Взгляд да я и так сразу понял ))))))
0:33 - так, всë-таки, топлива 😁
Что то я не совсем понял. Объясните пожалуйста. Получается новые стаканчиками с такими же цифрами, что и были до этого. Просто они новые, без выработки?
В двигателе должно всё работать правильно.
А были бы гидрокомпенсаторы такой херни не случилось бы)
На 150ом Прадо уже с гидрокомпенсаторами этот двигатель
И при их некорректной работе расход топлива не обрадует ,да если масло ещё некачественное зальете,полный букет удовольствий.Но тут от пробега многое зависит.
Здравствуйте, подскажите в чем может быть проблема. Двигатель на холодную при прогреве работает с беребоями, а при езде на прогретом двигателе с низких оборотах ( примерно с 1200- 2000) ощущается подёргивания... Свечи новые, резинки наконечников все живые, ошибок комп не видит.
2 azfe есть смысл капиталку делать
👍👍🇷🇺👍👍
Здравствуйте Андрей! Где находится автосервис?
"Эх весёлые , гранённые стаканчики " В.Токарев
Здравствуйте, Вы каком сервисе работаете ?
Из Барнаула привет. На топливом фильтре отсутствует пластиковый фиксатор шланга. Опасно так ездить
Спасибо большое , что подсказали ! Топливный меняли видать со старым фильтром выкинули ! Сегодня поставил верхний и нижний зажим !
Здравствуйте у машина Ипсум 2аз двигатель . Мотор троит хочу к вам но адрес не знаю можете написать
1gr-fe пробег 120, колбасит от 40 до 60 км. Не капиталился. Скажите пожалуйста может из-за этих зазоров вибрация в кузов идти?
Доброго времени суток господа, подскажите пожалуйста как мне к вам попасть на диагностику авто, заранее благодарен
Вы свою стройку мастерской продолжаете?
Здравствуйте как с вами связаться нужна ваша помощь, по мотору 1gr fe
Как сделать такую кнопку стартера?
Здравствуйте, как с вами связаться?
У меня на крайслер были маслосъёмные кольца были закоксованы и 3 кольца нижние были также закоксованы Двигатель был очень заторможен. Сделал капиталку двигателя. Все болячки прошли . Машина летает Ни датчики ни чего не менял . Только железо Главное а движке железо исправное.
@@user-zz6to4tr5e это решение было мое. И я не жалею ни чуть Машина едет как надо . А то ,что вы привыкли подкидывать колечек и делать недоремонт- вот это точно развод и абсолютно неграмотный ремонт. Скупец платит дважды
@@user-zz6to4tr5e вы мистер тырнету начитались. Движок движку рознь. А моем случае я поступил грамотно. А раскоксовки это профилактика. И даже самый раскоксовыватель Димексид 50 на 50
@@user-zz6to4tr5e хона на движке уже не было. Раскоксовки в данном случае - дрочь
Добрый день Андрей! Скажите пожалуйста комплект цепной грм на мотор 1gr-fe фирма Masuma MGR1006 или фирма OSK T055K приходилось устанавливать? Сталкивались? Как качество? Стоит ли устанавливать? Заранее благодарен за ответы.
OSK по опыту полное гавно, поставили таких в течение полугода комплектов 5, тысяч через 10 все авто в разной последовательности стали приезжать с проблемой несоответствия по меткам распредвалов. Как ни печально цепи OSK тянутся. Из хватает на 10-15 тысяч. И любые другие аналоги лучше не брать, только оригинал. OSK брали у диллера MX Group. Сперва были сомнения в качестве и объеме выполненных нами работ, но когда приехал 3 и последующие клиенты сомнения по качеству наборов OSK подтвердились
Привет из Сургута. Мне на таком же прадосе рукожопы отрегулировали клапана путём стачивания клапана. Зазоры были огромные. На другой станции переделывали уже подбором нужных стаканчиков. На 2х клапанах зазор получился по больше допустимого. Теперь на холодную постукивает пару минут пока не нагреется. Потом на горячую работает нормально но слышен цокот не сильный. На станции сказали что будет ходить и ни чего ему не будет. Мотор прёт отлично. Вот хотел у вас узнать правильно говорят на станции или нет. Заранее спасибо.
@Трезвый Взгляд ?
@Трезвый Взгляд это я знаю. Хотел узнать будет ли хуже? Увеличиться в дальнейшем зазор из-за износа кулачков?
или это новые стаканы с определённым зазором можно купить!? чтобы не колхозить))) точить и т.д
Андрей у меня к тебе один вопрос. Через твои руки прошло много двигателей серии 1NZ FE, я собрался тоже поменять цепуру на своей Тойоте Королле 2002 года. На ней стоит 1NZ FE 1 поколения. Есть возможность заказать рем.комплект ГРМ. Но смотрю есть рем.комплекты где присутствует звёздочка цепи ГРМ колен вала. Так вот.... на двигателях 1NZ FE 1 поколения снимаются звёздочки ГРМ на коленвале или нет? Не хотелось бы приобрести рем.комплект без звёздочки , а при ремонте убедиться что можно было " помимо звёздочки распред вала" заменить звёздочку на коленвале. Меняются ли звёздочки ГРМ на коленвале???
только на 1zz меняется. на 1 nz она не съемная (на случай если за год не разобрался)
@@user-dk7tq3lf7o спасибо за инфу. А то кто что пишет, что менять можно только умеючи т.к сидит на горячую, но нужно как то супер умно.
@@garigarison как я понял 1 nz более одноразовый чем 1zz . Звезда коленвала несъемная, натяжитель цепи внутри в отличии от zz. что доставляет неудобств. А так, если очень хочется, то может и можно поменять, к примеру с помощью охлаждения
Что мешало убрать косу?