KZhead

Как едет годовалая Веста Спорт? Есть ли альтернатива такой Ладе за 800 тысяч рублей?

Владимир Мельников
2020 ж. 23 Қыр.
189 197 Рет қаралды
Жүктеу

Лада Веста Спорт на Авто.ру
clck.ru/R3QSd
Мне нравится как едет новая Веста Спорт. Без сомнения это самый настроенческий бюджетный седан на рынке. Впрочем, когда бюджетный означает миллион сто тысяч рублей, невольно задумаешься -- а не слишком ли это? Тем временем, в продаже появляются подержанные Весты Спорт с небольшими пробегами и ценами от 800 тысяч рублей. Насколько этот автомобиль стареет за год, что остается от его приятных ездовых повадок, не раскатывается ли наконец мотор? Обо всем этом я расскажу в видео.

Пікірлер

  • у меня есть тапки с надписью СПОРТ. так вот, в них на кухню Я дохожу на 2 секунды быстрее, чем в обычных тапках без надписи СПОРТ. Я не знаю, как это работает, но это факт!

    @garage_forever@garage_forever3 жыл бұрын

    • Они с обвесом?

      @MaxxE198@MaxxE1983 жыл бұрын

    • @@MaxxE198 они с наддувом

      @shinnonoir37@shinnonoir373 жыл бұрын

    • @@shinnonoir37 кот небось в них надул?))

      @alexanderkretov5942@alexanderkretov59423 жыл бұрын

    • @@alexanderkretov5942 он самый

      @shinnonoir37@shinnonoir373 жыл бұрын

    • полоски надо еще наклеить, тогда еще на секунду сократишь, заодно снизятся расход и масса

      @sergeymatpoc@sergeymatpoc3 жыл бұрын

  • В этом ролике операторская работа на голову выше, чем в предыдущих!

    @user-rf7kq7rw6l@user-rf7kq7rw6l3 жыл бұрын

    • только с монтажом косяки

      @MartyMcFlyTop1@MartyMcFlyTop13 жыл бұрын

  • Что за чудеса?! Сейчас рассинхрона нет, но все равно видео начинается как будто не с начала. Может это ЮТуб глючит?

    @rmatveev@rmatveev3 жыл бұрын

    • Ютуб мог видео обрезать, если там музыка в начале

      @obaoba3301@obaoba33013 жыл бұрын

    • @@obaoba3301 нет, тогда просто блокирует, это так залили видео

      @n54power21@n54power213 жыл бұрын

    • @@obaoba3301 Я с таким уже сталкивался. Но *всегда* это делалось просто в виде вставки тишины там, где музыка. Никаких сдвигов никогда не было.

      @rmatveev@rmatveev3 жыл бұрын

    • Глюктьюб. Неспроста придумали аббревиатуру. Глюки это нормальная работа этого матрасного недоразумения.

      @nemesissanity8132@nemesissanity81323 жыл бұрын

    • Банальная ошибка при монтаже, такое бывает же

      @Fox232003@Fox2320033 жыл бұрын

  • 3:26 узнаю дилера Lada.....отказать в гарантии, побрызгать силиконом, мы не слышим стуков, звуки в пределах нормы и т.п.

    @ilgiz4742@ilgiz47423 жыл бұрын

    • Нужно менять дилера. У меня решётка пошла пузырями: поменяли без вопросов.

      @anatolyshestakov764@anatolyshestakov7643 жыл бұрын

    • Да, есть у них такое.

      @cypress_77channel25@cypress_77channel253 жыл бұрын

    • Мож быть пртензия и в суд?

      @anton7903@anton79033 жыл бұрын

    • Стуки, звуки бывают разные. Если это свойство автомобиля? То, как устранить? Заменой Лады на Мерседес?

      @marcominski7584@marcominski75843 жыл бұрын

    • Дилер дилеру рознь

      @calm_night@calm_night2 жыл бұрын

  • Эх, Володя... Миллион подписчиков тебе!!!

    @Rama507@Rama5073 жыл бұрын

  • Монтаж ролика стал хуже: работа со звуком подкачала. На мой вкус фоновая музыка слишком громкая, переходы из одной композиции в другую слишком грубые, в нескольких местах вообще звука нет. А вот съёмка мне понравилась больше, чем раньше: более чёткая и красочная картинка. Появился акцент фокусом, фоновое размытие. В финальном титре осталась лишь одна фамилия. Владимир, вы этот ролик создавали полностью самостоятельно, без старой команды?

    @exsartgodless@exsartgodless3 жыл бұрын

  • Раньше была Веста, на спорте тоже довелось прокатиться, очень понравилось. Подвеска вообще просто божественна. Сейчас я езжу на Хонде Цивик 9, и в ней есть аналогичные ощущения. Это тоже седан, тоже 1,8 на 140 сил, с похожими габаритами и массой, тоже низкий, с похожим поведением на дороге. Вот только одного там нет - простора и комфорта Весты, он тесный и шумный. Предлагаю сравнить эти две машины, по цене они тоже аналогичны.

    @jozheek@jozheek3 жыл бұрын

    • Иван Приоркин а это уже интересно)) 🤔

      @user-il1xw7xe8j@user-il1xw7xe8j3 жыл бұрын

  • Купил Гранту Спорт в 2014 году. После 1 месяца эксплуатации написал список из 15 позиций недостатков, от неправильно работающих задних парктроников до бракованного маслянного фильтра который сопливил (плохо завальцован был). Написал все претензии на сайт лада спорт. Приехал представитель завода и послал меня со всеми моими претензиями. Имидж ничто... Продал ЛГС, купил 8 летний мерседес w204 с турбо мотором в 204лс и понял какой я был дебил, когда купил ЛГС

    @Clubber23rus@Clubber23rus3 жыл бұрын

    • Хорошо хоть что понял))

      @mamedov1956@mamedov19563 жыл бұрын

    • Не понял, приехал специально, чтобы послать подальше? Круто все на ВАЗе. О таком сервисе немцы- японцы- французы могут только мечтать...

      @user-oh6cc4hm6k@user-oh6cc4hm6k3 жыл бұрын

    • Хорошая сказка.

      @sergtrav@sergtrav3 жыл бұрын

    • @@user-oh6cc4hm6k он приехал в Краснодар по работе и пригласил меня на осмотр )))

      @Clubber23rus@Clubber23rus3 жыл бұрын

    • @Arcad можешь обосновать?

      @Clubber23rus@Clubber23rus3 жыл бұрын

  • Подержанная Веста, как олимпийские объекты. Издалека нарядно, а вблизи потертое

    @kolbaska19@kolbaska193 жыл бұрын

    • А иномарки времени, типа, неподвластны?

      @user-yo1im2ur3j@user-yo1im2ur3j3 жыл бұрын

    • @@user-yo1im2ur3j подвласны, но 5 летнийсолярис выглядит почти как новый, только руль облазит быстро)))

      @wedu5212@wedu52123 жыл бұрын

    • @@wedu5212, как новый солярис выглядит только издали.

      @user-yo1im2ur3j@user-yo1im2ur3j3 жыл бұрын

    • Скорее как США. По телеку все красиво, а в жизни все старое с убитыми дорогами и миллионами бамжей)))

      @user-rt5ps2xg9b@user-rt5ps2xg9b3 жыл бұрын

    • @Sergey 15000 рублей это как 2000к баксов в США. Но Вам на Украине с 29 млн нищеты этого не понять

      @user-rt5ps2xg9b@user-rt5ps2xg9b3 жыл бұрын

  • Каждое новое видео лучше предыдущего! Так держать, Владимир!

    @user-mf7dg9vc1n@user-mf7dg9vc1n3 жыл бұрын

  • Да чего там... Общепризнанный факт, что шасси Весты, Спорта - уж тóчно, заслуживает, как минимум, 200 атмосферных сил или 175-180 турбовых. Как МИНИМУМ! И нужна заслонка. На выпуске. Или бéз неё, в целях экономии, но с системой выпуска потише штатной спортовской. Адресую всех к Антохе aka Kviring Drive. 👍

    @michaelskvortsov9018@michaelskvortsov90183 жыл бұрын

    • Ммм сквиртинг драйв, этого до..ба еще кто-то смотрит?

      @erondondondineron1337@erondondondineron13373 жыл бұрын

    • @@erondondondineron1337 , может быть, он отличáется от среднестатистического гражданина (где-то, фанатик - одержимый идеей, где-то, даже фетишист), но кто сказал, что "вольвисты", "субаристы", "бээмвисты", JDMщики, "веставоды" - это плохо? Может быть, Антон слишком безапелляционен... Но, если ты недостаточно уверен в себе и в том, что ты делаешь, не продашь! Но это всё - лирика. Суть-то в том, что он дáл "Спорту" то, чего не дал АвтоВАЗ, - минимально достаточные для его шасси момент и мощность, которые позволяют именовать машину "Спортом" без сарказма. 7,5 секунд до сотни - это уже годно. И зá сотню всё пободрее, чем на стоковом "Спорте". И всё сделано красиво! Под завод. Мне-то, не веставоду, даже после антохиных объяснений будет непросто найти отличия от стока, просто подняв капот. Понятно, засунув свой нос поглубже, я обнаружу и турбину, и все остальные коммуникации, но, думаю, и на тóм уровне оно будет малоотличимо от завода. Короче, никакого намёка на корчи и прочий колхоз. Антон - не единственный, кто "дал ума" Весте. Но так красиво работает далеко не каждый кастомайзер. Поэтому именно к опыту Антона я и адресовал.

      @michaelskvortsov9018@michaelskvortsov90183 жыл бұрын

    • этот мизерный список тянет еще тысяч на 300-350,как минимум...а так идея хорошая

      @user-fg8ht7sg3t@user-fg8ht7sg3t3 жыл бұрын

    • @@michaelskvortsov9018 а я его не по технике оценил, а как человека.(впрочем в первой части твоего текста этому есть обьяснение), добавить нечего, все аргументированно. Но мнение о нем все равно остается паршивым. А по сравнению с субаристами и jdmщиками он вообще святой))

      @erondondondineron1337@erondondondineron13373 жыл бұрын

    • @@user-fg8ht7sg3t 150к он просит за весь список. Если взять авто за 800 почти новым, то дешевле ляма выходит

      @orangechannel4862@orangechannel48623 жыл бұрын

  • Вот умеет Владимир рассказать про любую машину так, что можно её захотеть!

    @user-yj9lo3zn3y@user-yj9lo3zn3y3 жыл бұрын

  • Езжу на honda civic 5d на механике, интересно было бы сравнить ее ходовые характеристики с вестой спорт (именно хэтча, потому что на нем балка и более спортивные настройки подвески, чем на седане, хоть это и гражданская версия). Да машина не новая (2008 год), но тем не менее двигатель тоже 1.8 140 сил и по габаритам вроде как схожа, минус конечно же в возрасте, но и цена почти в 2 раза меньше. А из новых машин аналогичного класса даже не понятно с чем сравнивать весту, потому что ни у кого из конкурентов нет версий со спортивными настройками подвески.

    @user-on6ue6jy8k@user-on6ue6jy8k3 жыл бұрын

    • Я тоже сразу о цивике 5D подумал, когда он спросил с чем сравнить можно. Пусть он и старее, но всё равно на порядок надёжнее. Да он по всем показателям на голову выше, даже сравнивать глупо.

      @VasyaPupkin219@VasyaPupkin2193 жыл бұрын

    • форд фокус 2 2.0 машина тоже не новая, но 145 л.с и разгон 9.2 до 100. Вот было бы отличное сравнение с вестой, хондой можно еще мазду 2л добавить и лансер 2.0.

      @fc_chelsea7785@fc_chelsea77853 жыл бұрын

    • @@fc_chelsea7785 согласен, фокус 3 2.0 или 1.5 турбо и матрёшка 2.0 очень хорошо рулятся. И за 800т можно найти автомобиль целый, правда он будет 2016 года. Так что я за иномарки

      @user-rw2no5qg6b@user-rw2no5qg6b3 жыл бұрын

    • @@RockStarPCGAME Пхаха,Веста спорт обходит этот сивик

      @user-jj4mw2tm9u@user-jj4mw2tm9u3 жыл бұрын

    • @@VasyaPupkin219 на порядок надёжнее? 2 млн км проезжает?

      @user-rr6cp9ln9e@user-rr6cp9ln9e3 жыл бұрын

  • Качество картинки вышло на новый уровень👍

    @SkateClassic@SkateClassic3 жыл бұрын

    • Саня привет! Рад видеть тебя здесь)

      @SteinRS@SteinRS3 жыл бұрын

    • @@SteinRS так канал годный! Будем смотреть😊

      @SkateClassic@SkateClassic3 жыл бұрын

    • Александр, здравствуйте! Никак не ожидал Вас здесь увидеть)))

      @SuperDyadyaDima@SuperDyadyaDima3 жыл бұрын

    • @@SuperDyadyaDima это логично! Ведь в головах людей я ассоциируюсь со словом лыжи. А тут авто канал-это ни как не про лыжи))

      @SkateClassic@SkateClassic3 жыл бұрын

  • Владимир, спасибо за Ваши видео. Скажите пожалуйста, какую летнюю резину Вы предпочитаете? Спасибо

    @Landjet@Landjet3 жыл бұрын

  • Дилеры Лада самые упыри, извините, от всего увиливают, все отношение к марке портят...

    @user-qr6jm6vt4y@user-qr6jm6vt4y3 жыл бұрын

    • на кой хрен вообще нужна гарантия и дилеры с их сервисом на вазе?! 15-20к км пробежала, мотор коробка не отрыгнул и забывать к ним дорогу на совсем. дальше самому обслуживать-надежней получиться и дешевле (глядишь на капиталку сэкономишь если вдруг...) вот даже бампер не захотели подкрасить, хотя реально 100% косяк производства, при стоимости авто за лям...

      @92medbrat@92medbrat3 жыл бұрын

    • MagicArrow как раз на этом пробеге они и увиливают от своих обязательств, потому что нагибать потребителя легче, чем доказывать косяки заводу!

      @user-ey5wp5jm9k@user-ey5wp5jm9k3 жыл бұрын

    • А о мелочах говорят «это конструктивная особенность»

      @user-ey5wp5jm9k@user-ey5wp5jm9k3 жыл бұрын

    • MagicArrow у них на каждый узел своя гарантия))) на гур к примеру 60 т км)

      @user-qr6jm6vt4y@user-qr6jm6vt4y3 жыл бұрын

    • Потому что они к ВАЗу отношения не имеют.

      @akulenok_tururu@akulenok_tururu3 жыл бұрын

  • Теперь Владимиру нужно попробовать Краснодарскую черную Весту с турбой!))))

    @Djkeee@Djkeee3 жыл бұрын

    • Если ты про Антоху, то он живёт в Новороссийске

      @chuvash55549@chuvash555493 жыл бұрын

    • Я так тоже хотел написать чтоб протестировал его

      @chuvash55549@chuvash555493 жыл бұрын

    • @@chuvash55549, да я про него. Почему-то заклинило, что Краснодар.)

      @Djkeee@Djkeee3 жыл бұрын

    • У него кстати в стоке она ехала 9.5. На чипе 8.5 лучший результат

      @vag4073@vag40733 жыл бұрын

    • @@vag4073 может программа другая, может дело в прокладке

      @chuvash55549@chuvash555493 жыл бұрын

  • Володя, привет, вы ведь наверняка общаетесь накоротке с тольяттинцами: почему не выпускают версию спорт без бижутерии- красной строчки, цветных бамперов и прочего? Платформа интересная, но сделали бы пустую машину с человеческими колёсами, нормальными креслами и остальным по делу (можно без кондиционера и музыки), думаю, понимаешь, о чём я... Спасибо за обзоры- всегда глоток воздуха.

    @user-kk2oj5qv1x@user-kk2oj5qv1x3 жыл бұрын

  • Уважаемый Владимир,очень уважаю Ваше профессиональное мнение! Вы большой молодец👏🏻

    @SevaKozukhovsky@SevaKozukhovsky3 жыл бұрын

  • Владимир, вы - волшебник. Мой трёхлетний малыш вчера вечером стал просить новый обзор Лады Весты. Я ему: «Мы уже все обзоры дяди Володи и Авторевю посмотрели и краш-тест несколько раз, вряд ли новые будут». Он мне: «Будет ещё». Захожу - и вот он, новый обзор, 5 минут назад! Волшебство! Спасибо огромное!

    @stan9452@stan94523 жыл бұрын

    • твой сын волшебник

      @supergripevolution5964@supergripevolution5964 Жыл бұрын

  • 90% людей не понимают значение слова спорт, когда пишут о турбинах

    @dimitriblem1617@dimitriblem16173 жыл бұрын

    • да ладно!этот человек,под роликом которого ты написал,сравнивал несравнимое...он тупица, это ладно... а вообще турбину придумали для экономичности для того ценового диапазона, где правит Реношка Спорт,а во вторую очередь для уверенной динамики...

      @user-fg8ht7sg3t@user-fg8ht7sg3t3 жыл бұрын

  • Про «восьмерку» Крайне метко отметил!) было именно Так!

    @fear7271@fear72713 жыл бұрын

  • Спасибо за грамотный отзыв,Владимир!

    @user-lb8pi1io4s@user-lb8pi1io4s3 жыл бұрын

  • Здравствуй, Владимир! Спасибо тебе за обзоры! Подскажи пожалуйста по выбору резины на Веста Спорт для трек дней. Машина на каждый день, а резину хочется более держаковую.

    @Ivanyko@Ivanyko3 жыл бұрын

  • Интересно смотреть такой контент, ни чего лишнего, человек явно понимает технику %)

    @antuaneto@antuaneto3 жыл бұрын

  • Согласен с вашей мыслью: "Lad'е надо менять имидж бренда". 2:45 - 2:55 нет зука

    @user-vk8ip2pu1d@user-vk8ip2pu1d3 жыл бұрын

    • Меняй-не меняй, но место проклятое ©

      @jupmave@jupmave3 жыл бұрын

  • Большое спасибо!

    @artemnet@artemnet3 жыл бұрын

  • Джетта 6 1.4 на 122 лс на механике, брал 5ти летнюю три года назад за 620тр. Проблем не было, управляется хорошо, едет хорошо и без чипа, думаю и сейчас до 800 можно найти хороший вариант, который будет выше на голову по всем показателям в сравнении с этой вестой.

    @user-lz7ni6vt6p@user-lz7ni6vt6p3 жыл бұрын

  • Мельников, передай Лапшину чтоб он почаще делал обзоры на грузовики и автобусы.

    @user-bx8hs1kt4z@user-bx8hs1kt4z3 жыл бұрын

    • Это тот что шепелявит страшно? Спасибо, не надо его.

      @janoycresnova9156@janoycresnova91563 жыл бұрын

    • @@janoycresnova9156 он старается, уже меньше

      @user-us1nt3di5s@user-us1nt3di5s3 жыл бұрын

    • Это наверно лучше было бы Голованову написать

      @mihaelsemenov3569@mihaelsemenov35693 жыл бұрын

    • @@mihaelsemenov3569 Голованов как то не учавствует в последнее время но он конечно крут. Мне Леонид нравится, как журналист.

      @user-bx8hs1kt4z@user-bx8hs1kt4z3 жыл бұрын

    • @@user-bx8hs1kt4z Ну, он теперь главред

      @mihaelsemenov3569@mihaelsemenov35693 жыл бұрын

  • Хорошее видео. Очень жаль, что универсал так и не пошел в серию.

    @sergey17245@sergey172453 жыл бұрын

  • Владимир, спасибо Вам за труд!

    @fds328@fds3283 жыл бұрын

  • Владимир, спасибо за Вашу работу. Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео. Было бы интересно увидеть на канале про что-нибудь из продукции AMG (а то какой-то перевес на канале в сторону BMW M) :)

    @MimakaGamleT@MimakaGamleT3 жыл бұрын

  • по моему, дилеры любой марки посылают своих клиентов куда по дальше по гарантии..

    @RassamahaX@RassamahaX3 жыл бұрын

    • Нет.у вага всё без проблем при соблюдении то

      @EgorSt93@EgorSt933 жыл бұрын

    • @@EgorSt93 сказки

      @CorRubrum@CorRubrum3 жыл бұрын

    • @@EgorSt93 согласен, Каравеллу обслуживаю уже 200км

      @user-el8ns1ek8l@user-el8ns1ek8l3 жыл бұрын

    • Hyundai, перекрас 5 двери по гарантии. 3 дня. Без проблем. До этого Форд. Все обращения по гарантии (ступичный подшипник, стойки переднего стаба, опорные подшипники) на разных пробегах на продленной до 5 лет гарантии.

      @maximkartsevich9372@maximkartsevich93723 жыл бұрын

    • 2 поло замена подушки сидения ,магнитолы ,лобаша с подогревом, патроны дхо ну и ще забыл половину) все без проблем

      @punkkadet@punkkadet3 жыл бұрын

  • Владимир, думаю многим будет интересно узнать различия, плюс и минусы поведения авто на ППД подвеске, евро и спорт вариациях на примере концерна ВАГ.

    @DrHead-hs4uz@DrHead-hs4uz3 жыл бұрын

    • Skoda Octavia RS клуб сейчас войдёт в чат) у моего друга Гольф GT на первом стейдже с подготовкой на второй, стоимость машины 650 к, состояние около идеальное) 5-6 сек до сотки с лаунча) не машина а сгусток адреналина

      @user-eo7tu2it1t@user-eo7tu2it1t3 жыл бұрын

    • @@user-eo7tu2it1t gti ?

      @HOW77@HOW773 жыл бұрын

    • На ППД плохо, на обычной подвеске хорошо, спорт опять же плохо ( не так плохо как ППД но все же излишне жестко(

      @Muronov@Muronov3 жыл бұрын

    • И тут же выйдет в окно ... Я на спортбайке Yamaha R6 2004, без всяких турбин, стейджей, лаунчей уничтожу тебя на твоем ГовноВАГе, хоть на треке, хоть на ДОП!)) 3,2 секунды до 100 км/ч, милАй!)) Всегда интересно сравнивать несравнимое, правда?!))

      @user-sf4od4mb9m@user-sf4od4mb9m3 жыл бұрын

  • Владимир, спасибо за ваши видео, всегда интересно смотреть, и раз уж время от времени Вы затрагивает моменты с доработками двигателей и подвески, можно ли ждать от Вас выпуск Веста 1,6 с турбокитом? 200 л.с. НАМНОГО интереснее...

    @user-so9zd2ew8g@user-so9zd2ew8g3 жыл бұрын

  • Как всегда круто и приятно смотреть и слушать!!!

    @user-vt8tr1nl9n@user-vt8tr1nl9n2 ай бұрын

  • Видео со звуком не сходится совершенно, а на 2:50 звук вообще пропал, почините пожалуйста

    @Levupsoz@Levupsoz3 жыл бұрын

    • как по твоему он должен это починить? перезаписать ролик?)

      @desnn@desnn3 жыл бұрын

    • @@desnn это чинится перемонтированием ролика. Хотя я из проблем заметил только отсутствие звука на 2.50

      @CrageR951@CrageR9513 жыл бұрын

    • @@desnn починить монтаж и перезалить, в чём проблема?

      @Levupsoz@Levupsoz3 жыл бұрын

    • Ахаа, а я думал я звук убрал, я когда прикаснулся к громкости точно в этот де момент звук вернулся))))

      @Alhimik999@Alhimik9993 жыл бұрын

  • Честно, вообще феолетово какой авто, то чувство, когда Владимир и на бетономешалку сможет сделать интересный тест)

    @user-el8ns1ek8l@user-el8ns1ek8l3 жыл бұрын

  • Спасибо за видео

    @MultiKhalf@MultiKhalf3 жыл бұрын

  • Владимир интересно рассказывает, всегда смотрю выпуски. На таких больших тяжелых колесах весте трудно выехать из 10с, а на 14:41 еще и живописно шишак на резине показали))))

    @user-rq1ih5nm6d@user-rq1ih5nm6d3 жыл бұрын

    • Ну ты глазастый

      @valera-12345@valera-123459 ай бұрын

  • 0:27 шишка на покрышке)

    @amigo_den@amigo_den3 жыл бұрын

    • ну ты глазастый))

      @user-hg8io1nd7i@user-hg8io1nd7i3 жыл бұрын

    • Вырезали кусок. Шустро сработано

      @amigo_den@amigo_den3 жыл бұрын

    • @@amigo_den на 4:24 тоже видно)

      @my_account.@my_account.3 жыл бұрын

    • Спортивная

      @ptuman98@ptuman983 жыл бұрын

  • Владимир,нужен тест Поло на 1.4. очень интересно как вы его оцените,особенно гт на мкпп. п.с. ребят помогите лайками поднять

    @EgorSt93@EgorSt933 жыл бұрын

    • Гт это ж просто комплектация ) смотри что 1.6 что 1.4 разница лишь в динамике

      @fourtuna91@fourtuna913 жыл бұрын

    • так ГТ от обычного ни чем не отличается ни по подвеске, ни по движку

      @artemlavrov2521@artemlavrov25213 жыл бұрын

    • Там от гт только шильдик и 1.4tsi.Да и глупо покупать такую машину на дохлой механике,когда есть dsg.

      @lionix7311@lionix73113 жыл бұрын

    • @@lionix7311 поверь, далеко не всем кайф автомато/роботы. Я не один такой, кто хочет управлять тягой полностью , а не в рамках дозволенного мехатроником. У любого технического решения есть свои поклонники .

      @EgorSt93@EgorSt933 жыл бұрын

    • @@EgorSt93 Верю).

      @lionix7311@lionix73113 жыл бұрын

  • Отличное видео!!! На ум сразу приходит опель астра gtc 15 го года. Хотелось бы увидеть обзор на лотус элис.

    @user-xq3ul3dn7w@user-xq3ul3dn7w3 жыл бұрын

  • Операторская работа стала на порядок лучше, приятно посмотреть! Владимир, сейчас достаточно много пилотов используют автосимуляторы для тренировок. Как Вы считаете можно ли на них чему то научиться и как это лучше делать? Какие симуляторы сейчас наиболее правдоподобны? Как построить тренировки при их использовании? Было бы здорово поставить эксперимент "симмер" против водителя со стажем на треке. Кто из них поставит лучшее время круга. В идеале "симмер" не должен иметь реального водительского опыта, а реальный водитель не должен иметь опыта спортивного вождения на треке.

    @viktorkarandash198@viktorkarandash1983 жыл бұрын

  • Владельцы Хонды Сивик 1.8 наверное сейчас имеют некоторое количество вопросов, у меня был Сивик и я работал 1 месяц на дилере Лады, я катался на Весте Спорт, она в разы приятнее обычной, но Сивик мне кажется интереснее по совокупности факторов)

    @user-eo7tu2it1t@user-eo7tu2it1t3 жыл бұрын

    • А у меня как у покупателя тоже есть ряд вопросов))) Где взять живой Цивик, и где его в регионе обслуживать))) Я бывший субарист с 5 летним стажем, уставший бегать по сервисам и магазинам запчастей)))))

      @user-sb2wd5gb9i@user-sb2wd5gb9i3 жыл бұрын

    • Сергей Михаилович те у кого есть, кайфуют. У меня был, а сейчас у товарища есть. Проблем с запчастями и сервисами нет, это не Субару. Даже в Нижнем Тагиле без проблем обслуживается)))

      @user-eo7tu2it1t@user-eo7tu2it1t3 жыл бұрын

    • @@user-sb2wd5gb9i да да, проблемы с запчастями, это где? Кстати что ты там устал бегать, наверное ушатал тачку в хлам, а потом бегал. Захожу в дром базу и могу найти любые запчасти на свою субу, в плоть до запчастей от STI, автодок и тд, так шо сударь звездабол вы тот еще.

      @timtwo3298@timtwo32983 жыл бұрын

  • Владимир, а не сами ли вы Премьер освоить решили, что бы на монтажере сэкономить?)))

    @user-xr3hu2nf2f@user-xr3hu2nf2f3 жыл бұрын

    • если он начнет монтировать,то обзоры снимать будет некому

      @jigulwoxa7035@jigulwoxa70353 жыл бұрын

    • Так там же указано при заливке видео - что это реклама - сообщение всплывает в самом начале. Поэтому скорее всего снимали и монтировали не штатный теперь Шульга или бывший Питерский, а сами человеки из Лады Спорт. Так что на петрол Владимир получил и рассказал про нормальную машинку.

      @ValeryMaserov@ValeryMaserov3 жыл бұрын

    • @@ValeryMaserov уведомление: содержит рекламу, т.к в ролике рекламируется auto.ru

      @leonidb3736@leonidb37363 жыл бұрын

    • @@leonidb3736 Раньше рекламировалось авто.ру в других роликах и не было уведомления, но ок

      @ValeryMaserov@ValeryMaserov3 жыл бұрын

    • @@ValeryMaserov сейчас клип какой нибудь открываешь с соц сети там сразу пишется ролик содержит материалы того или иного правообладателя смотреть на тьюбе. Так и тут предупреждается что есть реклама автору

      @Hlebnov_A@Hlebnov_A3 жыл бұрын

  • Видео классное,но музыка на фоне не очень сояетается,в один момень вообще прекратилось и это странно было.Но все равно видос кайфовый!Продолжай в том же духе!

    @user-ot2gh5kv1t@user-ot2gh5kv1t3 жыл бұрын

  • Владимир, отличный выпуск, но прошу сделайте обзор на фф3 в рестайлинге, 2016-2018 годов, очень интересно ваше мнение

    @user-gj1pl9dy1i@user-gj1pl9dy1i3 жыл бұрын

  • Форд Фиеста мк6!!! Да, чуть меньше, но и дешевле и приятней, как мне кажется! И драйверские качества автомобиля будут лучше :)

    @user-oc5ks7hn4f@user-oc5ks7hn4f3 жыл бұрын

    • что такое драйверские?

      @kalyakamalyaka6666@kalyakamalyaka66663 жыл бұрын

    • Их единицы на механике с 1.6...

      @pitohotu@pitohotu3 жыл бұрын

    • Пежо 408 дизель

      @user-bh1uq3zg4t@user-bh1uq3zg4t3 жыл бұрын

    • Какие , там драйверские что ????

      @user-gh9sy5yd3e@user-gh9sy5yd3e3 жыл бұрын

    • Сразу видно диванных коментаторов, они даже не знают ( в оличие от водил в европе) что у фиесты лучшая в "в" классе управляемость и да она довольно драйверская! Но есть одно "но", она небольшая и на полноценный семейный авто не тянет...

      @John-kk3gr@John-kk3gr3 жыл бұрын

  • Владимир, всегда содержательный монолог, не ставьте музыку на фон во время разговора. Спасибо!

    @user-wm2kq3ip3r@user-wm2kq3ip3r3 жыл бұрын

    • ну хз, тут она (музыка) даже не на втором плане, а где то тааам... пока не полез в комменты, про это даже не задумывался. короче-придирка необоснованная с вашей стороны

      @92medbrat@92medbrat3 жыл бұрын

    • Максим, не поддержу. На фоне настырного выхлопа, который, ну явно, хочется окоротить (угомонить), музыка как-то даже и не обращает на себя внимание зрителя. А выхлоп - да, достал.

      @michaelskvortsov9018@michaelskvortsov90183 жыл бұрын

  • Владимир спасибо за подробный и краткий обзор,ты лучший,жирный лайк ,успехов тебе в ютубе

    @Ruslan82@Ruslan823 жыл бұрын

  • Владимир, спасибо за отличный сюжет!

    @ivansafronov4794@ivansafronov47942 жыл бұрын

  • Хотелось бы сравнения Весты спорт против Калины 2 nfr или Гранты спорт. Интересно, велика ли разница у них на треке?!

    @misterspirit8169@misterspirit81693 жыл бұрын

    • Смысла нет, ибо разные классы автомобилей!

      @user-sf4od4mb9m@user-sf4od4mb9m3 жыл бұрын

    • @@user-sf4od4mb9m Почему разные классы?! Все машины из B класса так то.

      @misterspirit8169@misterspirit81693 жыл бұрын

    • Целевая аудитория у этих машин разная. NFR ближе к спорту. На Весте нужно просто катать, потому что ты просто можешь себе позволить купить ее за такие деньги!)) А так, вон один из чудиков требует ее погонять с Лансером Эволюшн ... Граждане, вы в чувство то придите!

      @user-sf4od4mb9m@user-sf4od4mb9m3 жыл бұрын

    • @@user-sf4od4mb9m Гонять с эволюшином это конечно бредовая идея. Но все-таки интересно узнать разницу в управляемости между моделями одной марки. По идее, технически Веста спорт более современный авто, но выйграет ли она в скорости прохождения поворотов у той же Гранты спорт или Nfr, вот в чем вопрос...

      @misterspirit8169@misterspirit81693 жыл бұрын

  • Вот я смотрю на эти весты, гранты и калины "спорт" И понимаю что лучше уж вазовцы назвали бы это комлецтация Elegance как в свое время была комплектация элеганс у мицубиси галант. Тогда лично у меня не было бы никаких претензий к автовазу.

    @user-vp3bo9ug9l@user-vp3bo9ug9l3 жыл бұрын

  • Владимир, поздравляю с повышением качества видео, стало намного смотрибельнее и приятнее! )) но качество звука вначале видео хромало

    @user-vp1ce8ss8j@user-vp1ce8ss8j3 жыл бұрын

  • Ford focus 3. У меня 1.6 125 л.с. Очень хорошо рулится. Спасибо за канал! Очень интересно, обязательно продолжайте.

    @Artelektrik@Artelektrik3 жыл бұрын

    • А он, с его-то клиренсом, сможет ли хоть как-то рулиться там, где и Веста? )

      @user-yo1im2ur3j@user-yo1im2ur3j3 жыл бұрын

    • @@user-yo1im2ur3j ещё как! Только лучше и быстрее!

      @Artelektrik@Artelektrik3 жыл бұрын

  • Блин, Владимир-джан, ну это ж очень сырой мастер, столько косяков! Будто черновик опубликовали :(

    @skvlan@skvlan3 жыл бұрын

  • Так то «бюджетники» полорапидысолярисырио тоже за лям перевалили, так что цена за Весту Спорт оправдана

    @user-il1xw7xe8j@user-il1xw7xe8j3 жыл бұрын

    • оправдана технически или экономически? надеюсь, ответ в моем риторическом вопросе читается однозначно

      @tvteamshow6929@tvteamshow69293 жыл бұрын

    • @@tvteamshow6929 и технически тк рулежка и мощность лучше соляры А всем б классе можно спокойно под 200 лететь? И экономически тк обслуживание дешевле остальных хот каров Да и не пустая идет веста спорт

      @user-bf7nx7ek3l@user-bf7nx7ek3l3 жыл бұрын

    • Артём Туловчиков вот вот, и внешне она гораздо лучше конкурентов, свежие Поло с Рапидом какими то уродцами вышли хотя конечно на вкус и цвет. Хороший мотор бы ещё ей

      @user-il1xw7xe8j@user-il1xw7xe8j3 жыл бұрын

    • @@user-il1xw7xe8j хотя новый рапид ничего так смотрится Но как дорогая заготовка подходит веста там только мотор и максимум коробку сделать и все Турбо за 150 тыс И у тебя уже быстрая управляемая машина с хорошими тормозами да и еще надежная

      @user-bf7nx7ek3l@user-bf7nx7ek3l3 жыл бұрын

    • @@user-bf7nx7ek3l в б классе лучше не приближаться к 150, не то, что к 200

      @tvteamshow6929@tvteamshow69293 жыл бұрын

  • Владимир, попробуйте сделать тест Весты спорт от квиринг драйв. Там сделали турбо и машина выезжает из 8 сек. Очень интересно вас послушать.

    @apelcenapelcenovich5019@apelcenapelcenovich50193 жыл бұрын

  • Взял с рук 2016 года 60т пробега, на роботе. Катаю по мск, комфортно, вопросов нет к машине. До этого 2 года на каршеринге.мои уверенные выводы что соляры и поло по комфорту уступают очень заметно.

    @SuperRuslan26@SuperRuslan263 жыл бұрын

  • Поло 1,4 Турбо, заменить пружины Не лучше будет? Или авто из С класса 5 лет

    @BVK1123@BVK11233 жыл бұрын

    • а это не плохая идея с поликом)

      @repka4364@repka43643 жыл бұрын

    • У весты спорт спецально настроенное шасси, на поло такой рулежки ты не добьёшься

      @subarist0256@subarist02563 жыл бұрын

    • Будет очень даже неплохо. На обгонах по спокойнее должно наверное быть. Поло норм аппарат.

      @user-if7mq1ur2w@user-if7mq1ur2w3 жыл бұрын

    • @@subarist0256 Это да, но с другой стороны у полика не прям плохая рулежка да и 1.4 намного интересней чем 1.8 у весты.

      @repka4364@repka43643 жыл бұрын

    • @@repka4364 у весты движок говняный, но на поло такой управляемости не добиться) А нет, можно...срезав пружины, да посильнее)))

      @user-io3ci3yy9c@user-io3ci3yy9c3 жыл бұрын

  • Рассинхрон по звуку, нет?

    @rozhdestven_sky@rozhdestven_sky3 жыл бұрын

  • Да, за 700-800 возможно ничего свежего и не взять (а именно с пробегом 35к). Но если отбросить критерий пробега и расширить до +-70к, то появляется масса вариантов.

    @seelTheFirst@seelTheFirst3 жыл бұрын

  • Первая машина была Мазда 6 2008 г. (новая), потом продал ее и влез в ипотеку. Пару лет назад купил Гранату Спорт и полностью доволен. И выглядит хорошо, и едет хорошо и тюнинговать можно дешево.

    @OMOH@OMOH3 жыл бұрын

  • Как вышла Vesta Sport стало интересно: а как бы она повела себя, будь у неё противник в роли Mitsubishi Lancer 9 2.0. У меня как раз такой, на механике. Если захотите сделать сравнительный обзор, пишите. Буду рад поучаствовать в этом батле 😄 А так, Vesta очень интересная. Ехал бы 1.8 нормально, было бы вообще топ))

    @Nutwix@Nutwix3 жыл бұрын

    • Когда на рынок вышла Lada Vesta Sport она порвала задницы всем, да так, что все мамкины гонщеги стали сравнивать ее с чем угодно из разных классов, с разными трансмиссиями, и разными моторами, но только не с конкурентами, которых у нее, по критерию цена-качество-удовольствие от вождения, по сути, нет! Все сравнивают ее с ВАГами, Хундаями, прости Господи, но никто из них на треке с ней так и не катал ... Mitsubishi Lancer 9 2.0, говоришь ... А чего не с Jeep Cherokee SRT? НенуачО?!

      @user-sf4od4mb9m@user-sf4od4mb9m3 жыл бұрын

    • @@user-sf4od4mb9m твою мысль я понял и полностью согласен) когда начинают сравнивать Vesta с конкурентами по типу: Polo, Rapid и т.д., то ясное дело что выигрывает Vesta. Я даже спорить не буду)) Я же написал этот коммент к вопросу, который был задан в ролике и только💁🏻‍♂️

      @Nutwix@Nutwix3 жыл бұрын

    • Если вы не далеко от Пензы, то можно катнуться ради интереса)

      @Live-vh1mm@Live-vh1mm3 жыл бұрын

    • @@Live-vh1mm Далековато из Москвы ехать, хехе))

      @Nutwix@Nutwix3 жыл бұрын

    • @@Live-vh1mm красава👍

      @user-nb8fc7gz5p@user-nb8fc7gz5p3 жыл бұрын

  • Каждый владелец полуседана 1.4 дсг- мастер спорта по тупому нажатию педали газа и прямолинейному движению до 100 км/ч. Одни спортсмены кругом, нафиг послать некого)))

    @user-sb2wd5gb9i@user-sb2wd5gb9i3 жыл бұрын

  • Вот интересно, щас поглядим 😎

    @user-kz4gq4zc3r@user-kz4gq4zc3r3 жыл бұрын

  • Обожаю Ваш контент, обычно молча ставлю лайки. А сегодня от просмотра аж укачало - пожалуйста, делайте поменьше орбитальных пролеток! Хотя хоть на телефон снимайте, все равно Ваши ролики - лучшие!

    @AndrewAnavrin@AndrewAnavrin3 жыл бұрын

  • 15:54 грыжа но колесе сверху слева, аккуратнее там давайте

    @Dudu-bo7ok@Dudu-bo7ok3 жыл бұрын

    • Спасибо,уже все заменено)

      @usachev77@usachev773 жыл бұрын

    • А если колесо и спустит- то только снизу

      @mbmb8933@mbmb89333 жыл бұрын

    • Ролик 15:00 по таймингу, пообрезали уже)))

      @Dima_Ky@Dima_Ky3 жыл бұрын

  • Жду Весту SW Sport :)

    @veschyoleg@veschyoleg3 жыл бұрын

    • Я тоже но нужно чтобы раскупили весту спорт

      @user-bf7nx7ek3l@user-bf7nx7ek3l3 жыл бұрын

    • По ходу не дождётесь

      @user-nb8fc7gz5p@user-nb8fc7gz5p3 жыл бұрын

  • Владимир озвучил все мои мысли по поводу этой Весты спорт. Давно смотрю на нее в объявлениях по продаже авто. И именно за 800тыс.

    @user-xk7xw1hw4y@user-xk7xw1hw4y3 жыл бұрын

  • То чувство, когда давно мониторишь объявления по весте спорт и тут видос Мельникова в рекомендациях. Касаемо выхлопа: на одной из вест спорт проехал 500 км по трассе, шум выхлопа и задней части салона давит очень сильно

    @user-fq4zl5uv6f@user-fq4zl5uv6f3 жыл бұрын

  • Цвет перекликается с самым популярным цветом у Поршиков и Ауди.

    @aero330aero2@aero330aero23 жыл бұрын

  • Спасибо вам Владимир в очередной раз. Хоть кто то не обсирает АвтоВАЗ, очень интеллигентно и с профессионализмом рассказывает про автомобиль. За Вестой Спорт следил на страницах АвторРевю. Интересно было бы посмотреть, как поедет машины с более детальной доработкой.

    @user-qz5us4nd1z@user-qz5us4nd1z3 жыл бұрын

    • нынче русофобов много

      @supergripevolution5964@supergripevolution5964 Жыл бұрын

  • Сьемки и Владимир как всегда на высоте!

    @golostrusheb@golostrusheb2 жыл бұрын

  • И да, к владельцам весты-спорт действительно надо подходить с другими критериями)) Это в точку!

    @vladzlobinv@vladzlobinv3 жыл бұрын

  • Вы забыли ещё про кривой корпус воздушного фильтра, в который как не ставь фильтр, половина грязи летит в мотор. Студент двоечник его проектировал наверно.

    @user-du1xo9mb6w@user-du1xo9mb6w3 жыл бұрын

    • Это китайский корпус в плохом смысле Если нормальный ничего лететь не должно

      @user-bf7nx7ek3l@user-bf7nx7ek3l3 жыл бұрын

  • Фокус ST причём 3 поколения за те же деньги взять можно и семейно и навалить можно, есть универсалы .

    @aleksandra.3206@aleksandra.32063 жыл бұрын

    • Цена владения с другой планеты. Но могу сказать точно, что и фф3 2.0 мкпп положит Весту спорт не только на лопатки, но и другие части кузова!

      @KOPH007@KOPH0073 жыл бұрын

    • Александр Сергеевич есть за что платить хоть и то я думаю в родне разумные деньги и не часто, шовное любить и следить ☝🏻 А Веста? Правильно сказали должен быть к клиентам хоть подход другой, клиент может и дурак что купил это чудо но все же ) Да и лада как бы она внешне не была симпатична исполнение очень плохое, даже в мелочах. Лично вчера сам видел что на св кросс откручивается гайки крепления декоративной накладки под спойлером, две из них уже потерялись, две удалось спасти 🤦‍♂️

      @aleksandra.3206@aleksandra.32063 жыл бұрын

    • @@aleksandra.3206 Накладки и всякая пластиковая мелочь, не есть показатель технической надежности автомобиля и тем более его эксплуатационных технических характеристик. Всегда смешно когда за какие то мелочи пишут.

      @John-kk3gr@John-kk3gr3 жыл бұрын

    • А еще транспортный налог тысяч так 20000 в год и осаго не меньше 15000 полюбому будет. Извините конечно, но цена владения st будет уже с другой галактики!

      @John-kk3gr@John-kk3gr3 жыл бұрын

    • Евгений Чикуров Смешно когда забивают на мелочи ☝🏻

      @aleksandra.3206@aleksandra.32063 жыл бұрын

  • Владимир, попробуйте Seat Leon mk2, на 1,4 tsi. За вдвое меньшую сумму чем б/у Веста - это будет отличный драйверский автомобиль, с просторным салоном, многорычажной подвеской сзади, хорошей динамикой в стоке (которую ещё можно улучшить чип-тюнингом за минимальные деньги). И как любой ВАГ (в пределах платформы, разумеется) это конструктор, который можно собрать как тебе нравится.

    @user-ks8mo2hk4f@user-ks8mo2hk4f3 жыл бұрын

  • Добрый день! Toyota Aqua :) Было бы очень интересно посмотреть сравнительный тест!

    @user-gh7bo4kf2g@user-gh7bo4kf2g3 жыл бұрын

  • Недавно продал BMW M135i 12 года с 120 тысячами пробега за 1.05млн, в самой максимальной комплектации из всех возможных, и да, это я считаю что это лучшая машина за 1млн рублей )

    @AloneFloORiK@AloneFloORiK3 жыл бұрын

    • Причина продажи интересно? С таким пробегом и за такую сумму

      @user-ss6oh5jk1o@user-ss6oh5jk1o3 жыл бұрын

    • @@user-ss6oh5jk1o долгая история, но если в кратце, то покупка авто м серии, цена более чем адекватная, брал за 1.1

      @AloneFloORiK@AloneFloORiK3 жыл бұрын

    • @@user-ss6oh5jk1o, дак очевидно же - масло жрала больше чем бензина. А капиталка минимум 300 косарей. А в нормальном сервисе и все 500. Вот и скидывают эти чудо машины. За ними в потоке стоять невозможно - сизый дым, ванища. Но машина лучшая. Правда только у первого хозяина и тыщ до 50 пробега.

      @denisberezin865@denisberezin8653 жыл бұрын

    • @@AloneFloORiK можно щас за эти деньги купить рестайлинговую тройку но только с 2 литрами. Или купить весту и доделать движок.

      @user-ss6oh5jk1o@user-ss6oh5jk1o3 жыл бұрын

    • @@denisberezin865 типичный диванный критик, не владевший ни разу автомобилем марки bmw ) все твои аргументы субъективны, и не находят подтверждения в реальной жизни. Если это не усосаные экземпляры

      @AloneFloORiK@AloneFloORiK3 жыл бұрын

  • В общем, калина 2 спорт + её тюнинг выйдет дешевле и веселее, если вы любитель наших авто.

    @devl547@devl5473 жыл бұрын

    • Уже староваты они, если только хэтч гранту корчевать, но не хочется уже этого.

      @seregaeyedoc@seregaeyedoc3 жыл бұрын

    • @@seregaeyedoc ну тогда и Веста старовата. Как по мне, калина-2 до сих пор выглядит классно. А после тюнинга ещё и едет очень хорошо.

      @devl547@devl5473 жыл бұрын

    • Нет

      @user-jj4mw2tm9u@user-jj4mw2tm9u3 жыл бұрын

    • @@devl547 ну нет их новых, да и свежих нет. Так неплохо, конечно.

      @seregaeyedoc@seregaeyedoc3 жыл бұрын

    • Калину nfr можно за 500 вроде взять) А едет она, кстати, даже быстрее)

      @user-io3ci3yy9c@user-io3ci3yy9c3 жыл бұрын

  • Альфа Ромео 147 с мотором 2,0 твинспарк, роботизированная коробка Selespeed производства 2001 - 2010, характеристики: мощность 150 л.с., разгон до 100 км/ч за 9,3 секунд, максимальная скорость 208 км/ч. Новый такой автомобиль стоит наверное от 19 000 евро. С такими характеристиками Альфа Ромео была самолётом на дороге: лёгкая в управлении, анатомические сиденья, на обгон шла без проблем. Выхлоп, кстати, был ненавязчивый, но приятный. Из минусов: багажник чуть больше 300 литров, на заднем сиденье долго ехать взрослому человек почему-то не очень комфортно. Альфа Ромео была лёгкая и одновременно приятная в управлении. Плюс итальянский дизайн. Всё в совокупности почему-то привлекало женщин к Альфа Ромео 147. Возможно ещё потому, что была не механическая коробка. По характеристикам Лада Веста Спорт повторяет Альфа Ромео 147. Дело другое, что на Альфа Ромео 147 были и другие моторы: 1,6 твинспарк 120 л.с., 1,9 jtd 120 и 150 л.с.. Было из чего выбирать. Альфа Ромео 147 стала "Автомобилем года" в 2001.

    @marcominski7584@marcominski75843 жыл бұрын

  • Спасибо Володя за просвещение, собираюсь поменять Гранту спорт на весту спорт, единственное что смущает как раз динамика вместе медленнее и потребует доработки. . От себя добавлю у асоми ресурс не слишком большой, на Гранте спорт отходили передними 65 задние 85. Рулевые после лады спорт всегда работает лучше, но все равно мне например пришлось регулировать и закладывать смазку в рейку. Насчёт двигателя чип чипом, но самим производителям неплохо бы ставить более качественные свечи зажигания, обычно стоят бриск ещё с конвеера не слишком хорошие. Не знаю как где у оф диллер а у которого изредка ремонтировал Гранту спорт отношение вполне адекватное.

    @user-tu5sd1qr3d@user-tu5sd1qr3d3 жыл бұрын

  • На самом то деле, если не можешь выдать из агрегата мощу, так делай остальное. Уберите заглушки в аэродинамике для уменьшения сопротивления (это блин не сивик, который и с ними тащит), замените чугунный капот, багажник, запаску, задние двери, и прочее. Там по немного килограмм 100 снять можно. Настройте выпуск/впуск и прочую фигня вокруг двигателя, залейте 98. И Веста будет выезжать из 8 спокойной. Как будто в NFS на АвтоВАЗе не играли. И тогда она взлетит на лям, лям 100. Все ее захотят, чё сложного не пойму.

    @konstantindobroserdov9095@konstantindobroserdov90953 жыл бұрын

    • Чего сложного? Твое "замените капот, двери и прочее" в мелкосерийном производстве потянет на несколько сотен тысяч. Собственно этот спорт дороже обычной Веста именно из-за пластиковых крыльев и обвеса, а ты "капот, двери и прочее". Один алюминиевый капот будет стоить как чугунный мост, а уж при мелкосерийном производстве (а спорта за год продано 700 штук всего) как 5 чугунных мостов. Чего сложного он не поймет)

      @sergensv@sergensv3 жыл бұрын

    • Во влажных фантазиях 8 секунд будет

      @user-ne7xy3lq9v@user-ne7xy3lq9v3 жыл бұрын

    • @@sergensv я понимаю, что ты насмотрелся бизнес видео и примерно понимаешь, что чем больше у китайцев заказываешь говна, тем оно дешевле по себестоимости. Знаешь почему? Потому что конвейерное производство так построено. Знаешь в чем отличие? То, что ты написал про 700 штук. Это не конвейер изначально, по этому тут принцип не работает, ценообразование иное. И не забывай, тут у тебя государственная контора, способная самостоятельно регулировать цены и раскидывать их по производству. А с учётом твоих цифры - это капля в бюджете АвтоВАЗа. И да, они вполне могу туда вкорячивать то, для чего особой лицензии не нужно. Да и без лицензии, можно просто закупать все что хочешь. С учётом того, что статьи расходов на многие другие вещи типо PR и прочего могут быть выше и неэффективнее, чем созданное авто, которое будет лицом компании и продавать брэнд, не вижу вообще проблем АвтоВАЗу сесть, сделать авто по себестоимость в 1млн (с учётом разработки и прочего) и продавать по себестоимости в первый год. Вангую, это будет огненный пепелац который будет нагибать все в своем сегменте. А потом уже выходить на конвеерность данной модели, как заряженный седан, где как раз будет твоя логика и работать, снижая общие затраты на производство путем технологических процессов, тем самым повышая маржу и вкладывая ее в дальнейшее развитие проекта. Все просто, просто делать нужно и не очковать.

      @konstantindobroserdov9095@konstantindobroserdov90953 жыл бұрын

    • @@user-ne7xy3lq9v А1 125лс на стейдже 2 в до 170лс выезжает из 8сек чисто из за маленькой массы авто. Ещё пример, Макларен F1 уделывает Вейрон 1/4, 1/2 мили из-за соотношения мощность к массе. Ты сам быстрее наберёшь максимальную скорость в беге если похудеешь и посрешь. Физика.

      @konstantindobroserdov9095@konstantindobroserdov90953 жыл бұрын

    • @@konstantindobroserdov9095 чего это было? Что это за пурга? Для 700 экземпляров в год делать эксклюзивные элементы пипец как дорого. Все. Абзац. Это просто как дважды два. Не веришь мне, пересмотри, Мельников это об этом тоже пару слов сказал.

      @sergensv@sergensv3 жыл бұрын

  • Проезжает мимо белая спорт, на вид уставшая. И думаю кому она нужна... открываю ютуб а тут видео от Мельникова)))

    @user-ib9zh7mt2n@user-ib9zh7mt2n3 жыл бұрын

  • Просмотрел часть комментариев под видео, не нашел сведения об авторе или наименовании прошивки, если не в рекламных целях, можно узнать детальные данные о чипе?

    @user-et6oj3pf8t@user-et6oj3pf8t3 жыл бұрын

  • Интересно было бы про подвеску от Ковальчука послушать. Может на тест драйв получится взять? Еще с автоспорта он по отзывам авторевю отлично настраивал. Сам на весту не претендую но все таки

    @user-qq8ol7lo4s@user-qq8ol7lo4s3 жыл бұрын

  • Лайк не глядя, нет сомнения, что видео атмосферное, ведь работает профи, а не академики какие то

    @Rama507@Rama5073 жыл бұрын

    • Ну а Академига тоже есть свою атмосфера... Атмосфера инфантилизма и тупых понтов.

      @AsdAsd-yo5xk@AsdAsd-yo5xk3 жыл бұрын

    • Давным давно отписался от этого клоуна. Трэш гонит какой-то.

      @nemesissanity8132@nemesissanity81323 жыл бұрын

  • И давно солярис стал ехать 9.6 до сотни??

    @ant.2038@ant.20383 жыл бұрын

    • Ехал по трассе на Веста спорт, так вот на обгонах соляра держалась в хвосте до 4 передачи, дальше уже соляра начинала отставать.

      @user-bk3qn9ok6b@user-bk3qn9ok6b3 жыл бұрын

    • Замеров масса на ютубе. Сток 1.6 мт едет стабильно из 10

      @user-vt8rn2ld2g@user-vt8rn2ld2g3 жыл бұрын

    • @@user-vt8rn2ld2g ну только позже минус МТ

      @krapm1386@krapm13862 жыл бұрын

  • Владимир, упустили Ceed GT. Я взял за 960 2017 года выпуска еще на гарантии. Но это 200 сил в максимальной комплектации. 3х дверку можно взять дешевле, как раз за 800-870.

    @execbxlol@execbxlol3 жыл бұрын

  • Владимир, пересматривайте свое видео перед публикацией) не хотелось бы у вас видеть банальные косяки.

    @ZealoT812R@ZealoT812R3 жыл бұрын

  • Годнота!!!

    @guzairov@guzairov3 жыл бұрын

    • Здравствуйте, и тут вы!)

      @THEStarkBeats@THEStarkBeats3 жыл бұрын

  • Турбинку надо весте и тогда поедет

    @user-co7wg8ej4o@user-co7wg8ej4o3 жыл бұрын

    • в утиль

      @user-mr9tq6sm2u@user-mr9tq6sm2u3 жыл бұрын

    • Если по-нормальному делать, нужно снижать степень сжатия, подбирать поршня, шатуны, интеркулер куда-то колхозить. Только бы места под капотом хватило.

      @anatoliykorinets3083@anatoliykorinets30833 жыл бұрын

    • компресор питерский туда нужен без интеркулера, а акум в багажник

      @JungleEad@JungleEad3 жыл бұрын

    • ну да на переднем приводе?)))

      @obmarhoj@obmarhoj3 жыл бұрын

    • @@obmarhoj Ты сейчас обалдеешь, если загуглишь про новый Civic Type-R

      @konstantindobroserdov9095@konstantindobroserdov90953 жыл бұрын

  • у меня обычная веста 1.6 и рулежка даже у нее классная. по октябрьской набережной от володарского к вантовому едешь 120 все изгибы проходит отлично. вообще рулить приятно. упругость есть такая в поворотах. на дороге сидит хорошо. да и по эксплуатации проблем нет. 90 тыщ пробег даже стойки родные. менял только грм с помпой и резонатор глушителя.

    @balalajkeaccordeone4711@balalajkeaccordeone47113 жыл бұрын

  • Спасибо!

    @khaetsky@khaetsky3 жыл бұрын

  • Аппарат агонь, только всего лишь не едет и коробка так себе, ну и поскрипывает, ну и облазит. А ТАК ВАЩЕ ПУШКАГОНКААГОНЬПРОСТО))))...да за 800к столько свежих японцев (да, праворуких, но мне и ОЧЕНЬ многим это не проблема), даже беспробежных

    @leonidgaan2744@leonidgaan27443 жыл бұрын

    • Только вот в чем прикол многие проблемы весты спорт решаемы Например Скрип тормозов колодки от дастера Стук в моторном отсеке замена правой подушки опоры мотора от бмв или прокар Облазит бампер перекраска Мощности не хватает чип И турбо в помощь Или компрессор еще есть

      @user-bf7nx7ek3l@user-bf7nx7ek3l3 жыл бұрын

    • @@user-bf7nx7ek3l веста спорт только начинается с ценника 800, это нижний ценник. Например можно взять хонду грейс беспробежную. С 4вд и гибридом. Со смешным расходом и гораздо лучшей динамикой. Про рулёжку и надежность я не вижу смысла сравнивать хонду и ладу...суть в том, если бы не наценки - хонда вообще смешных денег стояла, будучи на голову выше во всех отношениях

      @leonidgaan2744@leonidgaan27443 жыл бұрын

    • @@leonidgaan2744 ну наценки все делают не только лада

      @user-bf7nx7ek3l@user-bf7nx7ek3l3 жыл бұрын

    • @@leonidgaan2744 а поподробнее про хонду и почему то у хонды и лады мне кажется много общего

      @user-bf7nx7ek3l@user-bf7nx7ek3l3 жыл бұрын

    • @@user-bf7nx7ek3l купить машину с разгоном в 10+ секунд и решать проблемы заводские, не легче купить машину бу и чинить и ездить на премиум?)

      @n54power21@n54power213 жыл бұрын

  • "Шеснарь" нужно сразу турбировать на такой машине, тогда она будет ехать. У меня 2107 на турбо-шеснаре, квотер - 13.5с. Почему Lada Sport не может сделать того, что могут сделать частные тюнинг-ателье и гаражи? Не хотят? 10с до 100 - не дело же.

    @HAWGGY85@HAWGGY853 жыл бұрын

    • Квотер 13,5? Есть видео?)

      @n54power21@n54power213 жыл бұрын

    • @@n54power21 да, kzhead.info/sun/iq2eYpV_n4CLZ6s/bejne.html

      @HAWGGY85@HAWGGY853 жыл бұрын

    • @@HAWGGY85 не плохо, молодец👍 Не хотят они делать машину быстрее на автовазе, хомячки и так схавают... Я взял 335, заменил интеркулер, довнпайп, чарджпайп и залил стейдж 2 на 440лс, потом было мало заменил турбо, сейчас 600лс не полный буст, но мне достаточно...

      @n54power21@n54power213 жыл бұрын

    • @@n54power21 не хотят проблем с гарантией скорее. :) 600лс - круто! 👍

      @HAWGGY85@HAWGGY853 жыл бұрын

    • @@HAWGGY85 живя в Германии просто запчасти на немецкий автомобиль дёшево, и налог только на объём, тоесть копейки, только бензин дорогой...

      @n54power21@n54power213 жыл бұрын

  • Спасибо вам за видео, Владимир. Надеюсь инженеры Лада когда-нибудь создадут автомобиль где будет задний привод и двигатель минимум 2 литра и желательно с турбиной, вот это было бы интересно.

    @Alexey_ZH@Alexey_ZH3 жыл бұрын

    • Для начала надо другие классы освоить потом если будут брать делать купе

      @user-bf7nx7ek3l@user-bf7nx7ek3l3 жыл бұрын

    • @@user-bf7nx7ek3l согласен с вашими словами, просто здесь я говорю про спорт. В конце 90-х - начале 2000х была так называемая дешёвая скорость, были машины дешевые и быстрые(все относительно конечно, но тем не менее..), сейчас скорость только в люксовых автомобилях и за дорого.

      @Alexey_ZH@Alexey_ZH3 жыл бұрын

    • @@Alexey_ZH для купе нужна платформа тем более задний привод хотя может Лада выкупить тележку родстера крыма

      @user-bf7nx7ek3l@user-bf7nx7ek3l3 жыл бұрын

    • ну в общем вероятно скоро поступит в продажу родстер "крым" задний привод среднемоторная компоновка и сделана на агрегатах автоваза включая и двигатель а также создатели предполагают турбомотор

      @__noname__7872@__noname__78723 жыл бұрын

  • Владимир,что у тебя с кожей в районе виска на 12м.39сек.???

    @user-yi1du5lr8i@user-yi1du5lr8i Жыл бұрын
KZhead