Что я сейчас вообще посмотрел? Если пневма спускает, значит установил так! У меня машина специально стояла 2 дня поднятая и не спустила вообще! Пневма мягкая! Если ездить в верхнем положении, то естественно она будет жесткая! Выставляешь среднее и кайфуешь, а чтобы не терло, люди покупают резину потоньше, убирают колхозные подкрылки. Вот такие вот обзоры и портят людям впечатление от пневмоподвески. Стоит только посмотреть как проложены трубки, даже видно на видео когда машина спускается то неравномерно, чтобы ровно выставить, для начала трубки надо нормально проложить, поставить манометры, поставить кнопки нормальные! Даже подходит обычный 10ый блок для стеклоподьемников и ездить кайфовать! То что в багажнике творится так вообще лучше промолчать, сколько было случаев что проводка загоралась, от такого "прекрасного" подключения. 6-ая трубка самая медленная и тормозная, оптимальная 8-ая. Была бы подключена профессионалами, мнение о пневмоподвеске было бы совсем другое. Комфорт в ней есть, когда всё подключено с душой, сделаны все доработки и зная зачем вообще она нужна, зачем вводить людей в заблуждение на примере криво установленной пневмы ? В интернете есть полно гайдов и уроков по установке, стоит только зайти на драйв2 и почитать. Желаю удачи.
@dimon4uk746 жыл бұрын
Дмитрий Распопин кайфуйте!!Если сможете!!!
@mark2san6 жыл бұрын
@@mark2san эти бублики не могут быть комфортными, ибо ход у них очень маленький. Вы правильно все рассказали. Полностью поддерживаю, и спасибо за обзор. С рукавами думаю можно добиться комфорта, хочу на свою старенькую короллу рукава поставить. Машина 4вд, в регионе зимой жопа, да и на природу и на океан часто езжу, изменяемая геометрия эффектна здесь, если конечно они(пневмобаллоны) переживут мороз и снег.
@user-ht6im5vx9l3 жыл бұрын
Артак Айрапетян спасибо,удачи вам в этом нелегком деле)
@mark2san3 жыл бұрын
@@mark2san спасибо! МакФерсен в круг, думаю получится.
@user-ht6im5vx9l3 жыл бұрын
У самого пневма , езжу Кайфую , всё мягко , всё четко , отрабатывает как в иномарке Автор вообще не прав и много воды Тачкой займись сначала
@lowbass96teampride352 жыл бұрын
Братан, тебе кузовом заниматься нужно, а не пневмой баловаться
@Vini_RU6 жыл бұрын
молочага, что не зассал и рассказал все, как есть. мужик!
@beini20116 жыл бұрын
beini2011 честность))
@mark2san6 жыл бұрын
обзор как делать не надо ребята...
@user-so8er4qt5t6 жыл бұрын
похернахерович фигулин покажи как надо))или закройся))
@mark2san6 жыл бұрын
@@mark2san не хер лезть то что предусмотренно заводом изготовителем,из-за таких недоумков одни проблемы,опущеным пацанам опущенные тазы)))
@user-zm6mk6lv7q3 жыл бұрын
Андрей Солдатов я другого мнения
@mark2san3 жыл бұрын
То чувство когда у меня самое высокое положение, как у него самое низкое🤔 Горе посадочник 😂💪🏻
@aryzhoff5 жыл бұрын
Тёма Рыжов я уже много чего слышал
@mark2san5 жыл бұрын
Парень молодец!!! Взял и рассказал всё как есть!!!! Все мы в жизни совершаем ошибки, но не у всех хватает мужества признать это. Еще раз респект и уважуха!!!! Спасибо что предупредил.
@Vladislavru1004 жыл бұрын
Vladislavru100 спасибо за понимание)
@mark2san4 жыл бұрын
Спасибо за искренность учиться на чужих ошибках ништяк))))
@user-lo7vh3mp8d4 жыл бұрын
Амир Велиев да))лучше на чужих ошибках учись)))а я просто потерял время и деньги(
@mark2san4 жыл бұрын
Во-первых, пневма у Вас собрана на рубенах, а рубены не для этого предназначены. Подушки-рубены - это грузовой варинат для уменьшения кренов, скажем так. В принципе, на рубенах может быть комфортно и мягко, но для этого нужны соответствующие стойки (мягкие), а во-вторых нельзя ездить в самом высоком (или самом низком) положении, потому что либо воздуха будет слишком много и он будет сильно пружинить из-за высокого давления в подушке, либо его будет очень мало и пружинить будет вовсе нечему. Чтобы пневма была комфортной, Вам нужны рукава, да еще и электронный блок управления всем этим делом, чтоб он позволял задуть определенное давление в контур и поддерживал его. Зря вы так про пневму :)
@theut1s6 жыл бұрын
Не хуй ему ставить тогда было . Все если нормально собрать и ничего не спускает
@meloman16465 жыл бұрын
Всё верно говоришь, если комфорт то только рукава! А электронный блок управления это от дурака чтоб не задирал выше крыши и не опускал ниже пола, а так можно и без блока обойтись
@87Derin5 жыл бұрын
Во во пневму от грузовика поставил и комфорта хочет, так ещё так собрал что всё спускает а потом такие чудо установщики везде кричат что пневма боль, печаль и геморрой! сам езжу 6 лет на пневме рукавного типа, лежачие проезжаются как по прямой кренов нет и проблем тоже!
@unknovnn2 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, я хочу поставить в сервисе пневму на пежо 307 , сказали под ключь 80 т, нормально будет работать за такую сумму???
@user-ep6bn1bq2p Жыл бұрын
За 3.5 часа поставили пневму, в максимальной высоте - выше стока, едет намного мягче, чем сток, воздух не спускала сама ни разу, не чиркал нигде ни разу, вывод делайте самы...
@user-gf8ht7hw8i6 жыл бұрын
А что за пневма стоит можешь рассказать?
@user-bi4ok1se3d5 жыл бұрын
Тоже хочу поставить пневму но не знаю какую именно
@user-ur2kk3kq2v Жыл бұрын
Спасибо, хороший человек. Это вообще бред это ставить, ещё и зима, жуть
@user-wt1to8sx1i3 жыл бұрын
Лайк за страдания! Вспомнил сябя, когда на четырку короткоходки поставил-проклял всё!))))
@user-vd3vb1zc3z6 жыл бұрын
Ильдар Каримов спасибо)
@mark2san6 жыл бұрын
За 80 т. Это под ключ сказали в сервисе, нормально будет на пежо 307 СС? Просто у меня штатный клиренс не высокий, Сплинтера поставил, передком на ямах цепляет и ломает сплитела
@user-ep6bn1bq2p Жыл бұрын
За искренность спасибо
@Azim05dag6 жыл бұрын
Умрагиль Джалалова видео для вас чтоб подумать надо ли это ставить)
@mark2san6 жыл бұрын
Если травит из соединений, то можно резьбы помазать средством для газовых труб
@user-mg3hz2yk7w6 жыл бұрын
Александр Кузнецов я бы попробовал,но уже желания нет,просто спускать не будет,а все остальное так и останется
@mark2san6 жыл бұрын
Привет из Тулы в Калугу)) все рассказал как положено👍
@Tylskiu_pranik4 жыл бұрын
Laboratory MOTO привет!!!иногда бываю в вашей области,Спасибо за коммент!!!
@mark2san4 жыл бұрын
Спасибо автору! Учту иво ошибки.. соберу сибе пневму! И для пневмо кузов должен быть идеальным.
@vovabanari91915 жыл бұрын
Как сделаешь,отпишись пожалуйста,как она тебе будет
@mark2san5 жыл бұрын
отличные советы все прям четко 👍
@user-jn7lq5ut9k5 жыл бұрын
Айгиз Хабиев спасибо))
@mark2san5 жыл бұрын
Канал хороший,парни по больше репоста!я после Санька обзоров учёл все минусы и плюсы.И тут понеслось,выхлоп и т.к.д.,Саш благодаря твоим обзорам,люди делают минимум ошибок и знают что надо брать и с какими трудностями столкнутся.👍Спасибо!.
@dmitriybalabanov50406 жыл бұрын
Дима Балабанов спасибо за отзыв))стараемся,работаем)
@mark2san6 жыл бұрын
Молодец,по больше бы таких!А то стоит не мало,а ты принимаешь решение по советам окружающих-которые даже с этим не сталкивались!👍
@mv6736 жыл бұрын
ツЖенёк спасибо))да,я тоже слышал людей у которых знакомые,знакомых других знакомых говорят что пневма это лучшее на что потратить эти деньги!
@mark2san6 жыл бұрын
Спасибо
@zss71985 жыл бұрын
Z ss Спасибо)))
@mark2san5 жыл бұрын
Спасибо большущее!!! Конечно польза от видео есть! - бабосики сберегли!!!
@user-le4cs8ts8y5 жыл бұрын
Вадим Лапутин я рад что хоть кому то помогло))спасибо за комментарии!!
@mark2san5 жыл бұрын
Отличный отзыв, оставлю ка я себе заводскую подвеску)))
@VK-hy3er6 жыл бұрын
V K да)пневма на деле вообще не порадовала,позже буду пробовать сс и прочие
@mark2san6 жыл бұрын
Соглашусь за стандарт, стояли -30 + ss20 откатал 3 года и на стандарт поменял и то ещё бы мягче супер бы было, вротебал наши дороги ну и постарел я)))))
@user-fv1jq3ds2l6 жыл бұрын
@@mark2san побольше инфы почитай и опыта наберись, можно и от твоих бубликов получить комфорт, не такой как от рукавов но все же
@87Derin5 жыл бұрын
Джони Мемони да нихочется уделять этому годы))хотел поставить комплект который продают и кайфовать,а 100 доработок и переделок я к такому не готов!!
@mark2san5 жыл бұрын
@@mark2san значит ты выбрал не тот комплект. Выточи втулки переходные и установи на каждую стойку - подними низ балонов и забудь о колесах в арке, тогда будет тебе небольшой комфорт. И помни балоны не работают на минимуме и на максимуме, найди для себя середину высоты, у бубликов этот диапазон небольшой
@87Derin5 жыл бұрын
молорик,хороший отзыв!
@salik19696 жыл бұрын
Salik Ishdavletov все по честному))
@mark2san6 жыл бұрын
Если все сделать правильно то в больших городах где основном дороги норм и вопшим по городу даже лучше стока шума меньше вроде бы жёстко но тряски нет но а плюс жёсткости то в среднем положении финоминальная упровляимость по сравнению стока единственный минус машина чуть качается
@user-lm6ni1kn8z6 жыл бұрын
Я ездил на заниженных 9-12,восторга не испытал .Как на тубаретки,про камфорт там и намёка нет
@h4m5136 жыл бұрын
Я себе на калину делал задние стандартные стойки на рукавах, жесткие в любом положении, только когда груженый под завязку тогда классно, управляемость повысилась, еще спускает постоянно, так на пару недель побаловаться)
@bulik69156 жыл бұрын
Bulat Shajhutdinov побаловаться это да,потому что нормальной ездой это не назовёшь))
@mark2san6 жыл бұрын
Что за трек во время подъема/опускания?
@user-lh9in5ws8e6 жыл бұрын
Алексей Грибанов там в конце видоса все треки описаны
@mark2san6 жыл бұрын
Доп ресы надо ставить чтобы было мягко
@shwh2h3h4 Жыл бұрын
где такую решетку радиатора можно заказать?или купить
@perekup1166 жыл бұрын
Игорь Сергеевич я в Калуге ее купил за 1000 и подарил другу на десятку,он перед продажей мне ее задарил,я только вот 1 раз ее и видел!Если очень хочется,могу отправить тебе ее,тока цена+оплата за доставку,а так поищи получше,думаю есть где то!!
@mark2san6 жыл бұрын
Тоже поставил себе , надо было на фиксаторе резьбы собирать тогда бы не спускала, за сколько брал? И за сколько будешь продавать ?
@the_great_sinner4 жыл бұрын
Андрей Шевцов я уже продал,посмотри у меня второе видео,там я расскажу из за чего спускала
@mark2san4 жыл бұрын
@@mark2san за сколько отдал если не секрет
@the_great_sinner4 жыл бұрын
На пневме нельзя ездить на самом высоком и самом нижнем положении. Поставь ее в серединку и офигеешь от мягкости. Плюс она у тебя с занижением изначально, а это уже плюс к жёсткости подвески. Купи пневма стойки стандартные а эти продай. Вот тогда получишь кайф
@user-ng8be3us7s6 жыл бұрын
Авто ОТК че то вообще никакой мягкости,я уже по разному пробовал,буду расставаться с ней
@mark2san6 жыл бұрын
рукова надо было ставить
@user-db5qb5rg1q6 жыл бұрын
пневма должна быть мягкой на низком положении, сам подумай подушка сдувается и мягчеет и дутая она дубовая жесткая.
@gaz24496 жыл бұрын
колы ставь и будет збс.
@gaz24496 жыл бұрын
Gaz 24 по логике все правильно,но на деле жёстко,это ещё резина высокая,на ней чуть амортизирует,а если низкий профиль))
@mark2san6 жыл бұрын
колдун регулируется вперед назад
@lexpro08746 жыл бұрын
На бубликах мягче не будет,к ним нужно на каждую подушку доп ресивера,и трубку 10-12мм,чем короче тем лучше,ресивера от500мл ,чем больше тем мягче,я ставил от БМВ х-5 ,и делал из огнетушителя,если думаете взял,купил установил и кайф,то ошибаетесь,я раз 15переделал,и какой фумлента?это для воды,есть специальный типа фиксатор резьбы,не пропустит никогда.
@user-wh5vw9io9r6 жыл бұрын
а опорные подшипники почему с ваз 2109 ?
@user-lm8yg1hj6o6 жыл бұрын
Иван Мезенцев в bagone так продали)
@mark2san6 жыл бұрын
Автору Респект за работу! Похоже для комфортной езды и максимального хода подвески на неровностях и лежачих полицейских нужно качать в пневмобаллоны 1,5 - 2 атмосферы. А если накачать в каждый баллон по 6-7 атм, это сделает подвеску очень жесткой с минимумом хода. И на каждый баллон нужен ресивер и достаточного диаметра шланг. Что бы воздух успевал зайти и выйти. Все как описано в опыте на УАЗике kzhead.info/sun/dK2Hkrl8qKqOpGw/bejne.html И, кстати, Саня Марк правильно в начале сказал, что не надо было брать заниженные пневмостойки. Надо брать было стандартной высоты.
@andreyanohin60523 жыл бұрын
Молодец,рассказал все как есть,СПАСИБО,Лайк,подписка.
@user-fl5si7nc3h5 жыл бұрын
Сергей Сергеевич спасибо)))друг)))
@mark2san5 жыл бұрын
Для герметизации. Лён+краска(обычная, которой заборы красят). Окунаем нить в краску, даём пропитаться. Наматываем на резьбу. Затягиваем. Даём просохнуть.
@user-xg3mv1bf7k6 жыл бұрын
Александр Русанов это старый советский вариант,очень надежный))я бы так сделал)но щас спецы увидят напишут колхоз,рукожопы так делают.
@mark2san6 жыл бұрын
Вопрос,зачем Вы устанавливали пневму???
@morfius0145 Жыл бұрын
Я хотел комфорта, ну и машину чуть опустить, а где надо, там поднять. Эта установка экспериментальная, во второй части я рассказал, что было не так с механизмами
@mark2san Жыл бұрын
Лучше бы покрасил
@briyf31616 жыл бұрын
Briyf учитывая результат,то да-лучше бы покрасил
@mark2san6 жыл бұрын
Мужик! Моё мнение молодец,обзор простой,простым китайским языком;)
@egorchicegorchic6 жыл бұрын
Egorchic Фамилия спасибо))
@mark2san6 жыл бұрын
Не ожидал что пневма окажется жесткой и в верхнем положении занизит машину . я себе на 2111 думаю на зад без всяких электронных приблуд такую поставить , высоту регулировать механически краном уровня пола от грузовика , ресивер из запаски через тройник и обратный клапан . хочется и чтоб не проседал зад от нагрузки. Ко всему всегда с собой домкрат получится
@Ruinskiy3 жыл бұрын
Просто пневма это не так круто как кажется, я потерял время и деньги, а удовольствия не получил
@mark2san3 жыл бұрын
У меня пневма стоит как раз 5 лет. Ася проблема, в фумлете и льне. И жестокость, из-за отсутствия дополнительных объемов для каждой подушки. Пневма у меня по кругу на Патриоте.
@user-mo9nw4tz6w7 ай бұрын
Проблема у меня была в клапанах, они часто не закрывались плотно, после срабатывания. На тот момент ещё доп Балоны ставить я не хотел, я купил комплект и поставил, для меня это оказалось полным разочарованием, к сожалению. Если другие клапана, то уже лучше, а если ещё и доп ресиверы, то уже мнение другое было бы
@mark2san7 ай бұрын
ездить надо в среднем положении, никто в максимальном не ездить, только если где то проехать надо, и манометры надо ставить для того чтобы давление в подухах знать, и видно трубки разной длины перед не равномерно спускается и поднимается, пол не надо в багажнике делать и доски, компрессор можно боком поставить, и защиту с брызговиками убери, ниче выбигать не будет
@artemponomarev22966 жыл бұрын
дорабатывал? лонж пилил?
@boyar_25316 жыл бұрын
boyar_25 не кузов сток!
@mark2san6 жыл бұрын
Скажите пожалуйста трек который играет
@user-wr6ru8gs8y6 жыл бұрын
TAV ALEX ха ха))там в самом конце все треки указаны!!
@mark2san6 жыл бұрын
поставь КХ -70 будет кайф. Можно -50. Я например сначала на 70 ездил, но потом наигралсЯ да и лет уже 36 , наигрался что ли) В итоге -50 поставил КХ. Само то оно, советую)
@user-uw3of5bi9e6 жыл бұрын
Руслан Белый сразу видно комент взрослого человека,спасибо тока не понял кх что это?
@mark2san6 жыл бұрын
Александр Марков287 короткоходные стойки.
@user-uw3of5bi9e6 жыл бұрын
От чего стойки подходят?
@bronsilver32556 жыл бұрын
Bron Silver извини непонял вопрос))
@mark2san6 жыл бұрын
Подскажи лада 15,Где производят? как где купить?? От какой модели брать ?
@bronsilver32556 жыл бұрын
Bron Silver на передний привод она вся одинаковая,производят именно эту пневму в Ставрополе,купить можно интернете на их сайте или через вк,они там тоже есть,напиши в поиске bagone
@mark2san6 жыл бұрын
Для любителя стиля и резвой езды по городу залетая в повороты то норм тема даже на турбе пойдет подвеска а если не любитель то да не стоит заморачиваться
@user-lm6ni1kn8z6 жыл бұрын
Ммм Мммм ценный комент))спасибо
@mark2san6 жыл бұрын
Нечего просто так не бывает
@user-mh2gf8pn7i5 жыл бұрын
Санек а где 16ые тапочка?
@user-cc4uq6se8p6 жыл бұрын
Дмитрий Валерьевич они теперь не влезают,я примерил,везде трения,да и хана им будет из за жесткой подвески
@mark2san6 жыл бұрын
Попробуй продать есть понторезы которые балдеют от таких машин.
@user-hx6lu3bn2b6 жыл бұрын
Бамбарбия Киркуду я ее ставил на авито,все описал,но через неделю передумал,буду варить,да красить,а пневма будет искать нового хозяина))
@mark2san6 жыл бұрын
Лонжероны пилил?
@user-tu3xm7zs6z5 жыл бұрын
Виктория Короткова нет
@mark2san5 жыл бұрын
Эти балоны говорят жесткие, кольцами типа ударяют друг об друга и жестко гасят. Нужно делать из пневмы кабины скания 4
@CoolmovieGame4 ай бұрын
Видимо да
@mark2san4 ай бұрын
надо было трубки одинаковой длины спереди тянуть и сзади, ложится поэтому не ровно и поднимается не равномерно, и трубки рвд надо было эти разлетаться будут потому что под капотом температура большая. А по поводу травит этого не должно быть промаж герметиком для газового оборудования. Для семьи соглашусь эта игрушка не нужна и даже опасна , я боялся на дольняк с ей ездить
@user-jf3ve4wq2z6 жыл бұрын
Алексей Комаров трубки одинаковые,когда снимал там кнопок небыло,проводами замыкал))поэтому не ровно!я щас тоже на дальняк очкую,мало ли)
@mark2san6 жыл бұрын
А я ездил и езжу Все норм. Пневма рубены
@alpiplayer59326 жыл бұрын
Alpi PLAYER у меня тоже подушки рубены,но не для меня это походу!!
@mark2san6 жыл бұрын
Александр Марков287 по началу и у меня все так было, шум компрессора, жесткестт и т.д. Но ко всему привыкаешь))) Помню как то сел на такси 2115, и проехали через кочку, услышал звон пружин. Вот это было не приятно))))
@alpiplayer59326 жыл бұрын
Alpi PLAYER привыкаешь это да,но у меня от пружин хорошие впечатления,а от пневмы нет,хотя я так горел ее купить и поставить!!но...
@mark2san6 жыл бұрын
В МОЕ ВРЕМЯ, В 80-х ,ВСЕГДА ПОДНИМАЛИ АВТОМОБИЛЬ,ЧТО БЫ МОЖНО БЫЛО С БОРДЮРА СПРЫГНУТЬ,ЗАГРУЗИТЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ, А ТУТ , НЕПОЙМУ НАФИГА ЭТО НУЖНО И ЧТО ОНО ДАЕТ ? ОПУСТИЛИ " НА КОСТИ" - КАКОЕ-ТО ЧУДОВИЩЕ ПОЛУЧИЛОСЬ.
@navigator77766 жыл бұрын
NAVIGATOR 777 старпер😂
@epifandad6 жыл бұрын
epifan_ daddy ПАМПЕРСЫ ПОМЕНЯЙ . Я С ТОБОЙ ГУСЕЙ НЕ ПАС.
@navigator77766 жыл бұрын
NAVIGATOR 777 я и хотел чтоб было высоко,но по желанию ещё и низко
@mark2san6 жыл бұрын
Александр Марков287 ДА-Я ЛАЙК ВСЕРАВНО ПОСТАВИЛ ТЕБЕ , ЗА РУКИ ОТКУДА НАДО. САМ С 1985 ПО 1990 НА ВАЗе УЧИЛ ХОДИТЬ И ГОВОРИТЬ ВАЗ 2108 - МОЯ ЛЮБИМАЯ НАСТОЛЬНАЯ МАШИНКА.
@navigator77766 жыл бұрын
NAVIGATOR 777 спасибо))
@mark2san6 жыл бұрын
Какие кнопки .не работают?)) надо все через реле ставить))нагрузка же
@user-zg5fd8ml9t6 жыл бұрын
Никита Барабас это 8 реле надо,кнопки на 3 ампера,а 1 клапан потребляет 1,5 ампера,просто косячные кнопки,я поменял уже их,теперь работают
@mark2san6 жыл бұрын
Александр Марков287 понял. Спасибо за видео. было интересно! Сам летом буду собирать конструктор))
@user-zg5fd8ml9t6 жыл бұрын
Никита Барабас выкладывай тоже)))
@mark2san6 жыл бұрын
Наконец то умный совет по кнопкам.Респект
@Elvis_straus4 жыл бұрын
Пневма, Статика(койлы), это нормально, второе дело, это другой стиль езды! И все))!
@user-to9ng6xt6j6 жыл бұрын
Есть специальный клей для резьбы Капаешь и закручиваешь и ничего не пропускает,
@fomarussian84226 жыл бұрын
Aslan Digov наверное стоит дорого??хотя я уже ее снимаю,она не для меня))на продажу пойдёт!!опыт +
@mark2san6 жыл бұрын
Александр Марков287 да не дорогая рублей 200 , а так посмотрел твой обзор , с тобой полностью согласен , но эта пневма скорее для стиля и только , у меня была пневма и я тоже разочарован, ты забыл сказать самый минус , развал схождения ,
@fomarussian84226 жыл бұрын
Aslan Digov да забыл,я потом ещё 1 видео сниму,там скажу)))
@mark2san6 жыл бұрын
Стоит пневма, и не на Ладе, никакие стойки не травят, воздух ни откуда не уходит (машина сутки поднята стояла), мягкая подвеска до делов, отец проехал, по мягкости оценил)
@bekshpek6 жыл бұрын
Андрей Беккер это наверное про Ауди какую нибудь))??
@mark2san6 жыл бұрын
Сколько пневма стоит?
@user-bq9iz3yk3g6 жыл бұрын
Максим Чернышов посмотри в нете,это фирма Bagone
@mark2san6 жыл бұрын
смотря на какой автомобиль у нас в городе Ростове тыс15-22 на 2112 б.у установка тыс 5
@user-zx5sg6xo1f6 жыл бұрын
Статик сергеевич думаю это правильные цены,но пневма поидее чуть дороже должна стоить б/у
@mark2san6 жыл бұрын
в каждом городе свои цены))
@user-zx5sg6xo1f6 жыл бұрын
Я в шоке!!! Тебе в Дагестан надо. Все тебе обьяснят. Ты брат молодец но когда я увидел брызговики я здох. Это раз .не села на пороги смысл от пневмы?. Приезжай обьясним
@autolubitel056 жыл бұрын
Посмотрите Гемпала Краснодар, вот где человек реально разбирается в пневме
@chevedaev95775 жыл бұрын
Дмитрий Chevedaev я уже всё)пневма не для меня!
@mark2san5 жыл бұрын
надо 8 трубку и датчики и тогда меньше проблем будет я 3 года на пневме гоняю и все нормально а то что арки трет надо резину жирную убрать и поставить 165 на 55 или матизы на 13 радиус пневма на тазике что бы низко ездить а когда кочки поднять а не наоборот под привада режь лонжерон и балку смещай делай лифт движка и все будет четка
@user-ke1kz7qp1c6 жыл бұрын
ездию, ездию, тюнинг, ездию
@ipohaa6 жыл бұрын
Ipohaa на эту тему уже был коммент))это ты ещё не видел видос как чувак прошивал на приоре ключ и повторял слово соответственно))
@mark2san6 жыл бұрын
Пневму и придумали что бы тачку ложить в полы) Была 2113 на рубенах, стойки минус 50, поднималась на 5 см ниже стока, ложилась на 3см между порогом и асфальтом. А теперь послушайте меня, я хоть немного шарю в этой теме. 1. Тачка никогда не ляжет в полы если просто поставить пневму. 2. Что бы тачка легла в пол нужно брать стойки с занижением ( желательно - 70) 3.нужно делать смещение балки, ставить полудропы, лифт двигателя, пилить лонжероны либо ставить пром вал. 4. Нужно ставить матиз резину(узкую резину) 5. На компрессор обязательно ставится кнопка прирывания питания. 6. Выводится пульт управления что бы не было такого колхоза. 7. На пневме нельзя ездить в максимально поднятом положение, это равносильно тому, что вместо пружины поставить деревянный брусок, всегда нужно скидывать ниже на 1-1.5 атмосферы от максимального давления. Тогда и тачка будет очень мягкой и комфортной) 8. В зиму всегда заливается в компрессор специализированная незамерзайка. 9. Все соединения производятся на специальной фум ленте. Прото не стоит лезть туда, где вообще ничего не знаешь)
@Max_Makarov3 жыл бұрын
Таких экспертов полно, каждый свою правду толкает, ты тут никому Америку не открыл, пневматик на ваз- дорой понт, который никчему
@mark2san3 жыл бұрын
@@mark2san никчему быть таким как все, нужно выделяться из серой массы, жаль что пришлось с тринашкой расстаться, но обмен на ларгус был выгоден) Да и не дорого я собрал тогда тринаху, её взял за 80к, сделал кузов за 35к, пневма б/у 20к, музыка б/у 50к, салон 30к(почти всё новое) и на прочие доработки 20к, итого 235к. Сейчас взял четырку, уже приехала музыка и полностью новый салон, едет пневма и много мелочей, чисто соберу для кайфа, уже не буду ездить как на тринахе, там в месяц набегало всегда в районе 10к км, тут уже для семьи есть ларгус, а четырка чисто что бы в воскресенье выехать, покатать пару часов, приехать, помыть и поставить в гараж на неделю.
@Max_Makarov3 жыл бұрын
@@Max_Makarov круто когда есть тачка для души
@mark2san3 жыл бұрын
Спасибо за правду
@user-we2fq6fh3m Жыл бұрын
Чтобы пневма быля мягче нужен ресивер на каждую стойку минимум 10 литров.
@user-xq5vu3jl5i5 жыл бұрын
Владимир Владимирыч да,там уже был такой комментарии и это логично ))
@mark2san5 жыл бұрын
@@mark2san Это не то что логично, это ещё и мной на практике проверено) Я одного не пойму почему продавцы пневмы сразу не предупреждают что нужны ресиверы на баллоны.
@user-xq5vu3jl5i5 жыл бұрын
Владимир Владимирыч это нужные слова,но им же главное продать и получить свою копейку!
@mark2san5 жыл бұрын
Владимир Владимирович,а пары литров не хватит?.Просто перепускные шланги потолще?
@Elvis_straus4 жыл бұрын
А мне нравится)
@donttouchme10076 жыл бұрын
Здесь Начинается Солнце если ты молод))тебе отлично подойдёт
@mark2san6 жыл бұрын
Александр Марков287 молода) но проблем мне с этим нравом добавится до кучи))
@donttouchme10076 жыл бұрын
Здесь Начинается Солнце рад что осознаёшь)
@mark2san6 жыл бұрын
Автор прав.если хотите пневму-никого не слушайте,а решайте и смотрите сами.наидите машину с грамотно установленной пневмой и прокатитесь. Автор упомянул проблему с копками и невозможностью выровнять авто.для этого делают 4кнопки на каждое колесо(как у автора)и 3кнопки (1-морда 2-жопа 3вся машина подъем/опускание)
@user-bh1bw6yy5q4 жыл бұрын
Евгений Савин соглашусь)))
@mark2san4 жыл бұрын
Может лучше на фиксатор резьбовой собрать соединения? Пакля, фум лента, это прошлый век.
@ctrlfg6 жыл бұрын
ctrlfg было только это
@mark2san6 жыл бұрын
Все минусы кроме запаски, это кривые руки, 3 год на пневме конфиг такой же почти, только клапана ловато, за 3 дня не спускает (Больше 3 дней не стояла) и пневмо гораздо мягче стока ездий по 4 Атм и будет тебе счастье!!!
@protema7776 жыл бұрын
У меня с5 вот это кайф!
@sergej-sirius6 жыл бұрын
Сергей Бобрышев машина красивая и комфортная,но запчасти дорого обходятся и ремонт длительный!!если бабки есть,то проблем нет))
@mark2san6 жыл бұрын
я сделал лен с салидолом и все отлично держит!
@user-mb7ni3lw2q6 жыл бұрын
Дмитрий Шкода плотно надо наматывать походу!
@mark2san6 жыл бұрын
лучше бы внешний вид машины сделал нормальный
@artemloudsound60826 жыл бұрын
Зачем на утиль ставить пневму?
@DetroCartel4 жыл бұрын
DetroCartel зачем быть таким как ты?
@mark2san4 жыл бұрын
я на 8ой езжу и не жалуюсь, правда ходовка убилась на низах, но я доволен
@boyar_25316 жыл бұрын
boyar_25 каждому своё,я чуть постарел,хочу комфорт и красоту))
@mark2san6 жыл бұрын
На стоп ресьбу ставь и нет утечек, машина по недели стояла нечего не падало
@user-td2sm9xe2c6 жыл бұрын
Дима Кононенко утечки это мой косяк))
@mark2san6 жыл бұрын
Фум лента неиспользуется в пневме.используется СИНИЙ резьбовой герметик.ничего не травит и откручивается
@user-bh1bw6yy5q4 жыл бұрын
Евгений Савин синий фиксатор резьбы?который потом не открутить))
@mark2san4 жыл бұрын
Не откручивается красный фиксатор резьбы...высверливают потом фитинги)а синий используют очень многие установщики пневм и хорошо отзываются.утечек нет и все откручивается
@user-bh1bw6yy5q4 жыл бұрын
Евгений Савин наверное ты прав!но у меня есть 2 видео по этой пневме,посмотри его и узнаёшь куда у меня уходил воздух)))
@mark2san4 жыл бұрын
Пневама это тема 👍🏻🔥🤟🏼
@KIRIllType4 жыл бұрын
Кирилл Ровный Тип да,отличный способ потратить 40-50 тысяч
@mark2san4 жыл бұрын
@@mark2san на кустарную херню на рубенах 40-50 тысяч? Откуда такие конские цены? Уже давным-давно комплектами всё продаётся, от силы 30 тысяч и пару вечеров в гараже. Бу не ушатанную и за 25 найти можно. Такие вещи как установка пневмы должны быть осознанными, просто взять и поставить то, что не было с завода нельзя. Нужно учить матчасть и готовиться к переделкам.
@yoda1337yoda3 жыл бұрын
Иван Белов сайт bagone
@mark2san3 жыл бұрын
ну что сказать, у меня хонда цивик 4 на пневме все четко и клиренс регулируется в пол пороги и джип на максималке очень большой ход и мягкая и жосткая когда нужно, просто я так понял стойки для занижения с рубеновскими подушками, это гг, у меня стойки родные на подушках от скании всем советую очень классно все работает и регулируется, ну и конечно жигу ровнять с иномаркой такое себе, короче тот кто хочет пневму ставьте и не слушайте таких людей если все сделать правильно все будет по кайфу и не будет ничего спускать)) я вообще охринел что у него все травит
@tureckiy38643 жыл бұрын
Pechenega у меня есть второе видео, там объяснения почему травит, а вложить кучу денег не во что, я считаю глупостью
@mark2san3 жыл бұрын
@@mark2san мне моя пневма вышла в 7к грн. я с Украины делал все сам брал все бюджетное результатом доволен, в среднем положении машина просто плывет по кочкам и ничего не чиркает, максимальный клиренс жоще но и проходимость как у джипа, мне все таки кажется проблема не в твоей пневме, а в том что стойки под занижение у них ход ограничен, а максимальный клиренс делаешь подушки дубовые, конечно она жёсткая , поставь стойки оригинальные и будет все огонь 🔥
@tureckiy38643 жыл бұрын
У меня мертвый блок клапанов и то не спускает
@user-os8il5ft5x Жыл бұрын
Во второй части я многое объяснил, если ее посмотрите, то узнаёте больше
@mark2san Жыл бұрын
пневму на рукавах нужно ставить, тогда мягко будет
@user-kc9os8gk2d2 жыл бұрын
Я побоялся, рукава мне по виду кажутся слабыми, а эти более мощно выглядят, но уже всё равно машины нет и пневматик тоже)
@mark2san2 жыл бұрын
@@mark2san один рукав держит 800 кг, 4 штуки держат кабину на скании которая весит не меньше чем ваз
@user-kc9os8gk2d2 жыл бұрын
Не может быть пневма жёстче заниженных стоек
@futuretrip33404 жыл бұрын
Ты её продаёшь?
@user-wo3tp3hv6o4 жыл бұрын
Артем поздно,уже продана
@mark2san4 жыл бұрын
короче владелец поставил пневму не понимая вообще зачем, и что от неё ожидал и что с ней делать у меня стоит тоже пневма , клапана air components, стойки тоже от air components, все соединения герметичны, где надо - фум лента + сантех гель (самая крутая вещь из фиксаторов), ничего не спускает, если нормальную герметезацию сделать, никакой лён не нужен нахрен, что за бред боже мой, не вводите в заблуждение людей пожалуйста ещё б сказали что если ездить на машине то у неё пробег будет увеличваться
@MaksimMalyavskiy5 жыл бұрын
Максим Малявский пусть она и не спускает у тебя,зато другие минусы никуда не денутся
@mark2san5 жыл бұрын
Респект за правду!!!
@user-fq7he2oo6i5 жыл бұрын
Евген Хорламов спасибо))
@mark2san5 жыл бұрын
пневма стоит мягко едет. стыков ничего не чувствует, просто плывет. а у Вас и стойки с з анижением,что ни есть хорошо. Ну и сами подушки фирма и тд. Езжу в среднем режиме. Остальные минусы с резкой свепловкой и тд. бред, ты сам осознавал что делать будешь. Видом не плохой для дедушек. А для молодых и тех кто хочет стиль и мягкую езду вот пнема
@user-sq3io9sf6p6 жыл бұрын
За сколько продаёшь ?
@bezdelanet00146 жыл бұрын
Чечен Чеченский если ты о пневме))то как обычно примерно 25 + - ее вроде все так продают
@mark2san6 жыл бұрын
Нафига ты ее себе поставил? Если машина вида вообще не имеет
@prioraPriora6 жыл бұрын
priora Priora надо сначала все настроить,сделать под себя,чтоб тачка радовала как рулиться и тормозит!!а потом подварить и покрасить,шумка и тд
@mark2san6 жыл бұрын
Александр Марков287 подписался,посмотрим на твои дальнейшие действия👍
@prioraPriora6 жыл бұрын
priora Priora спасибо))надеюсь норм будет!
@mark2san6 жыл бұрын
У меня стоит пневма. И все нормально с ней. Так же на 6й трубке. На ней не надо ездить на максимуме! На пневме чем ниже, тем мягче. Выстави в половину и будет тебе мягкость и комфорт.
@blackladastyle21393 жыл бұрын
А то я не пробовал, пустая трата денег, лучше бы я саб поставил или новую мобилу взял
@mark2san3 жыл бұрын
я один увидел грыжу на переднем колесе? Стыдно товарисчь Стыдно! хороший хозяин на резине и масле не экономят:-)
@user-hx5nk8fs4o6 жыл бұрын
Сергей Шестаков там такая грыжа))можно в теннис ей играть))
@mark2san6 жыл бұрын
Пневма кайф
@user-mh2gf8pn7i5 жыл бұрын
Одни понты, практичности нет видно,это когда нечем заняться, не продумавши зачем и что...
@koncebagi33334 жыл бұрын
Купил новую пятняшку в 2005 сразу поднял ее по бардюрам по ямам никаких проблем никак не пойму зачем их занижать наверно усложнить себе жизнь.
@user-kh5jp1yp3s6 жыл бұрын
Александр Кобилянский наверное любой тебе скажет что ты прав)но наши тазы когда чуть ниже смотрятся на порядок лучше,а красота требует жертв)
@mark2san6 жыл бұрын
Александр Марков287 Может я старпер но мне кажется что преподнятая смотрится чють красивее.
@user-kh5jp1yp3s6 жыл бұрын
Александр Кобилянский иногда да)смотря с какой стороны посмотреть!я всю зиму проедил на поднятой и просто кайфовал)не застревал!надо все на место переделывать
@mark2san6 жыл бұрын
Пневма это эффект мячика и все надо найти уровень давления но в основном красота требует жертв пневма геморой но я люблю когда тазы на пневмах
@user-nt3cy5qw1x4 жыл бұрын
Niyozov Firdavs согласен что красота требует жертв)))
@mark2san4 жыл бұрын
тачка норм 👌ее просто освежит нужно и все
@user-my1yg8xr6x5 жыл бұрын
Хайдрик я ее позже покрасил и она вообще огонь была))там все лучшие детали стояли(на мой взгляд)затем я продал ее и взял 2114!!!щас с ней занимаюсь
@mark2san5 жыл бұрын
Если коту делать нечего то он ...................
@user-to9ub7pv9n6 жыл бұрын
Николай Пеньков капитан очевидность
@mark2san6 жыл бұрын
-90 лучше стойки поставить думаю
@Yela0392 жыл бұрын
Будет дешевле и действительно лучше)
@mark2san2 жыл бұрын
Саня Марк спасибо за видео, откровенно )
@Yela0392 жыл бұрын
@@Yela039 я рад, если помогло, это очень плохой мой опыт
@mark2san2 жыл бұрын
Саня Марк сейчас на чем ездите?
@Yela0392 жыл бұрын
@@Yela039 Опель Астра h 2010 нормальная тачка, но с 12 меньше проблем было😂
@mark2san2 жыл бұрын
Санек привет,помой движок,я себе помыл советую
@dmitriybalabanov50406 жыл бұрын
Дима Балабанов да он грязный))обязательно помою!
@mark2san6 жыл бұрын
По мне так это выбор каждого, были случаи что после мытья движка он начинал хуже работать, но это чисто моё мнение
@user-be1jo4yd6q6 жыл бұрын
Илья Кравков,я не заморачивался у меня 12-ха,купил пену водой смочил пеной задул пару мин. и смыл,воды не жалел,заливал все и генератор и датчики!все норм после помыл кузов вытер его завёл и погнал😁
@dmitriybalabanov50406 жыл бұрын
Илья Кравков бывало и такое как повезёт 50 на 50
@mark2san6 жыл бұрын
изначально может потроить немного, если сразу ездить, когда подсохнет все то все збс
@shamanx39016 жыл бұрын
У меня год пневма машина не падает )))) ненадо дезу тут распускать )где то травит исправь
Что я сейчас вообще посмотрел? Если пневма спускает, значит установил так! У меня машина специально стояла 2 дня поднятая и не спустила вообще! Пневма мягкая! Если ездить в верхнем положении, то естественно она будет жесткая! Выставляешь среднее и кайфуешь, а чтобы не терло, люди покупают резину потоньше, убирают колхозные подкрылки. Вот такие вот обзоры и портят людям впечатление от пневмоподвески. Стоит только посмотреть как проложены трубки, даже видно на видео когда машина спускается то неравномерно, чтобы ровно выставить, для начала трубки надо нормально проложить, поставить манометры, поставить кнопки нормальные! Даже подходит обычный 10ый блок для стеклоподьемников и ездить кайфовать! То что в багажнике творится так вообще лучше промолчать, сколько было случаев что проводка загоралась, от такого "прекрасного" подключения. 6-ая трубка самая медленная и тормозная, оптимальная 8-ая. Была бы подключена профессионалами, мнение о пневмоподвеске было бы совсем другое. Комфорт в ней есть, когда всё подключено с душой, сделаны все доработки и зная зачем вообще она нужна, зачем вводить людей в заблуждение на примере криво установленной пневмы ? В интернете есть полно гайдов и уроков по установке, стоит только зайти на драйв2 и почитать. Желаю удачи.
Дмитрий Распопин кайфуйте!!Если сможете!!!
@@mark2san эти бублики не могут быть комфортными, ибо ход у них очень маленький. Вы правильно все рассказали. Полностью поддерживаю, и спасибо за обзор. С рукавами думаю можно добиться комфорта, хочу на свою старенькую короллу рукава поставить. Машина 4вд, в регионе зимой жопа, да и на природу и на океан часто езжу, изменяемая геометрия эффектна здесь, если конечно они(пневмобаллоны) переживут мороз и снег.
Артак Айрапетян спасибо,удачи вам в этом нелегком деле)
@@mark2san спасибо! МакФерсен в круг, думаю получится.
У самого пневма , езжу Кайфую , всё мягко , всё четко , отрабатывает как в иномарке Автор вообще не прав и много воды Тачкой займись сначала
Братан, тебе кузовом заниматься нужно, а не пневмой баловаться
молочага, что не зассал и рассказал все, как есть. мужик!
beini2011 честность))
обзор как делать не надо ребята...
похернахерович фигулин покажи как надо))или закройся))
@@mark2san не хер лезть то что предусмотренно заводом изготовителем,из-за таких недоумков одни проблемы,опущеным пацанам опущенные тазы)))
Андрей Солдатов я другого мнения
То чувство когда у меня самое высокое положение, как у него самое низкое🤔 Горе посадочник 😂💪🏻
Тёма Рыжов я уже много чего слышал
Парень молодец!!! Взял и рассказал всё как есть!!!! Все мы в жизни совершаем ошибки, но не у всех хватает мужества признать это. Еще раз респект и уважуха!!!! Спасибо что предупредил.
Vladislavru100 спасибо за понимание)
Спасибо за искренность учиться на чужих ошибках ништяк))))
Амир Велиев да))лучше на чужих ошибках учись)))а я просто потерял время и деньги(
Во-первых, пневма у Вас собрана на рубенах, а рубены не для этого предназначены. Подушки-рубены - это грузовой варинат для уменьшения кренов, скажем так. В принципе, на рубенах может быть комфортно и мягко, но для этого нужны соответствующие стойки (мягкие), а во-вторых нельзя ездить в самом высоком (или самом низком) положении, потому что либо воздуха будет слишком много и он будет сильно пружинить из-за высокого давления в подушке, либо его будет очень мало и пружинить будет вовсе нечему. Чтобы пневма была комфортной, Вам нужны рукава, да еще и электронный блок управления всем этим делом, чтоб он позволял задуть определенное давление в контур и поддерживал его. Зря вы так про пневму :)
Не хуй ему ставить тогда было . Все если нормально собрать и ничего не спускает
Всё верно говоришь, если комфорт то только рукава! А электронный блок управления это от дурака чтоб не задирал выше крыши и не опускал ниже пола, а так можно и без блока обойтись
Во во пневму от грузовика поставил и комфорта хочет, так ещё так собрал что всё спускает а потом такие чудо установщики везде кричат что пневма боль, печаль и геморрой! сам езжу 6 лет на пневме рукавного типа, лежачие проезжаются как по прямой кренов нет и проблем тоже!
Здравствуйте, скажите пожалуйста, я хочу поставить в сервисе пневму на пежо 307 , сказали под ключь 80 т, нормально будет работать за такую сумму???
За 3.5 часа поставили пневму, в максимальной высоте - выше стока, едет намного мягче, чем сток, воздух не спускала сама ни разу, не чиркал нигде ни разу, вывод делайте самы...
А что за пневма стоит можешь рассказать?
Тоже хочу поставить пневму но не знаю какую именно
Спасибо, хороший человек. Это вообще бред это ставить, ещё и зима, жуть
Лайк за страдания! Вспомнил сябя, когда на четырку короткоходки поставил-проклял всё!))))
Ильдар Каримов спасибо)
За 80 т. Это под ключ сказали в сервисе, нормально будет на пежо 307 СС? Просто у меня штатный клиренс не высокий, Сплинтера поставил, передком на ямах цепляет и ломает сплитела
За искренность спасибо
Умрагиль Джалалова видео для вас чтоб подумать надо ли это ставить)
Если травит из соединений, то можно резьбы помазать средством для газовых труб
Александр Кузнецов я бы попробовал,но уже желания нет,просто спускать не будет,а все остальное так и останется
Привет из Тулы в Калугу)) все рассказал как положено👍
Laboratory MOTO привет!!!иногда бываю в вашей области,Спасибо за коммент!!!
Спасибо автору! Учту иво ошибки.. соберу сибе пневму! И для пневмо кузов должен быть идеальным.
Как сделаешь,отпишись пожалуйста,как она тебе будет
отличные советы все прям четко 👍
Айгиз Хабиев спасибо))
Канал хороший,парни по больше репоста!я после Санька обзоров учёл все минусы и плюсы.И тут понеслось,выхлоп и т.к.д.,Саш благодаря твоим обзорам,люди делают минимум ошибок и знают что надо брать и с какими трудностями столкнутся.👍Спасибо!.
Дима Балабанов спасибо за отзыв))стараемся,работаем)
Молодец,по больше бы таких!А то стоит не мало,а ты принимаешь решение по советам окружающих-которые даже с этим не сталкивались!👍
ツЖенёк спасибо))да,я тоже слышал людей у которых знакомые,знакомых других знакомых говорят что пневма это лучшее на что потратить эти деньги!
Спасибо
Z ss Спасибо)))
Спасибо большущее!!! Конечно польза от видео есть! - бабосики сберегли!!!
Вадим Лапутин я рад что хоть кому то помогло))спасибо за комментарии!!
Отличный отзыв, оставлю ка я себе заводскую подвеску)))
V K да)пневма на деле вообще не порадовала,позже буду пробовать сс и прочие
Соглашусь за стандарт, стояли -30 + ss20 откатал 3 года и на стандарт поменял и то ещё бы мягче супер бы было, вротебал наши дороги ну и постарел я)))))
@@mark2san побольше инфы почитай и опыта наберись, можно и от твоих бубликов получить комфорт, не такой как от рукавов но все же
Джони Мемони да нихочется уделять этому годы))хотел поставить комплект который продают и кайфовать,а 100 доработок и переделок я к такому не готов!!
@@mark2san значит ты выбрал не тот комплект. Выточи втулки переходные и установи на каждую стойку - подними низ балонов и забудь о колесах в арке, тогда будет тебе небольшой комфорт. И помни балоны не работают на минимуме и на максимуме, найди для себя середину высоты, у бубликов этот диапазон небольшой
молорик,хороший отзыв!
Salik Ishdavletov все по честному))
Если все сделать правильно то в больших городах где основном дороги норм и вопшим по городу даже лучше стока шума меньше вроде бы жёстко но тряски нет но а плюс жёсткости то в среднем положении финоминальная упровляимость по сравнению стока единственный минус машина чуть качается
Я ездил на заниженных 9-12,восторга не испытал .Как на тубаретки,про камфорт там и намёка нет
Я себе на калину делал задние стандартные стойки на рукавах, жесткие в любом положении, только когда груженый под завязку тогда классно, управляемость повысилась, еще спускает постоянно, так на пару недель побаловаться)
Bulat Shajhutdinov побаловаться это да,потому что нормальной ездой это не назовёшь))
Что за трек во время подъема/опускания?
Алексей Грибанов там в конце видоса все треки описаны
Доп ресы надо ставить чтобы было мягко
где такую решетку радиатора можно заказать?или купить
Игорь Сергеевич я в Калуге ее купил за 1000 и подарил другу на десятку,он перед продажей мне ее задарил,я только вот 1 раз ее и видел!Если очень хочется,могу отправить тебе ее,тока цена+оплата за доставку,а так поищи получше,думаю есть где то!!
Тоже поставил себе , надо было на фиксаторе резьбы собирать тогда бы не спускала, за сколько брал? И за сколько будешь продавать ?
Андрей Шевцов я уже продал,посмотри у меня второе видео,там я расскажу из за чего спускала
@@mark2san за сколько отдал если не секрет
На пневме нельзя ездить на самом высоком и самом нижнем положении. Поставь ее в серединку и офигеешь от мягкости. Плюс она у тебя с занижением изначально, а это уже плюс к жёсткости подвески. Купи пневма стойки стандартные а эти продай. Вот тогда получишь кайф
Авто ОТК че то вообще никакой мягкости,я уже по разному пробовал,буду расставаться с ней
рукова надо было ставить
пневма должна быть мягкой на низком положении, сам подумай подушка сдувается и мягчеет и дутая она дубовая жесткая.
колы ставь и будет збс.
Gaz 24 по логике все правильно,но на деле жёстко,это ещё резина высокая,на ней чуть амортизирует,а если низкий профиль))
колдун регулируется вперед назад
На бубликах мягче не будет,к ним нужно на каждую подушку доп ресивера,и трубку 10-12мм,чем короче тем лучше,ресивера от500мл ,чем больше тем мягче,я ставил от БМВ х-5 ,и делал из огнетушителя,если думаете взял,купил установил и кайф,то ошибаетесь,я раз 15переделал,и какой фумлента?это для воды,есть специальный типа фиксатор резьбы,не пропустит никогда.
а опорные подшипники почему с ваз 2109 ?
Иван Мезенцев в bagone так продали)
Автору Респект за работу! Похоже для комфортной езды и максимального хода подвески на неровностях и лежачих полицейских нужно качать в пневмобаллоны 1,5 - 2 атмосферы. А если накачать в каждый баллон по 6-7 атм, это сделает подвеску очень жесткой с минимумом хода. И на каждый баллон нужен ресивер и достаточного диаметра шланг. Что бы воздух успевал зайти и выйти. Все как описано в опыте на УАЗике kzhead.info/sun/dK2Hkrl8qKqOpGw/bejne.html И, кстати, Саня Марк правильно в начале сказал, что не надо было брать заниженные пневмостойки. Надо брать было стандартной высоты.
Молодец,рассказал все как есть,СПАСИБО,Лайк,подписка.
Сергей Сергеевич спасибо)))друг)))
Для герметизации. Лён+краска(обычная, которой заборы красят). Окунаем нить в краску, даём пропитаться. Наматываем на резьбу. Затягиваем. Даём просохнуть.
Александр Русанов это старый советский вариант,очень надежный))я бы так сделал)но щас спецы увидят напишут колхоз,рукожопы так делают.
Вопрос,зачем Вы устанавливали пневму???
Я хотел комфорта, ну и машину чуть опустить, а где надо, там поднять. Эта установка экспериментальная, во второй части я рассказал, что было не так с механизмами
Лучше бы покрасил
Briyf учитывая результат,то да-лучше бы покрасил
Мужик! Моё мнение молодец,обзор простой,простым китайским языком;)
Egorchic Фамилия спасибо))
Не ожидал что пневма окажется жесткой и в верхнем положении занизит машину . я себе на 2111 думаю на зад без всяких электронных приблуд такую поставить , высоту регулировать механически краном уровня пола от грузовика , ресивер из запаски через тройник и обратный клапан . хочется и чтоб не проседал зад от нагрузки. Ко всему всегда с собой домкрат получится
Просто пневма это не так круто как кажется, я потерял время и деньги, а удовольствия не получил
У меня пневма стоит как раз 5 лет. Ася проблема, в фумлете и льне. И жестокость, из-за отсутствия дополнительных объемов для каждой подушки. Пневма у меня по кругу на Патриоте.
Проблема у меня была в клапанах, они часто не закрывались плотно, после срабатывания. На тот момент ещё доп Балоны ставить я не хотел, я купил комплект и поставил, для меня это оказалось полным разочарованием, к сожалению. Если другие клапана, то уже лучше, а если ещё и доп ресиверы, то уже мнение другое было бы
ездить надо в среднем положении, никто в максимальном не ездить, только если где то проехать надо, и манометры надо ставить для того чтобы давление в подухах знать, и видно трубки разной длины перед не равномерно спускается и поднимается, пол не надо в багажнике делать и доски, компрессор можно боком поставить, и защиту с брызговиками убери, ниче выбигать не будет
дорабатывал? лонж пилил?
boyar_25 не кузов сток!
Скажите пожалуйста трек который играет
TAV ALEX ха ха))там в самом конце все треки указаны!!
поставь КХ -70 будет кайф. Можно -50. Я например сначала на 70 ездил, но потом наигралсЯ да и лет уже 36 , наигрался что ли) В итоге -50 поставил КХ. Само то оно, советую)
Руслан Белый сразу видно комент взрослого человека,спасибо тока не понял кх что это?
Александр Марков287 короткоходные стойки.
От чего стойки подходят?
Bron Silver извини непонял вопрос))
Подскажи лада 15,Где производят? как где купить?? От какой модели брать ?
Bron Silver на передний привод она вся одинаковая,производят именно эту пневму в Ставрополе,купить можно интернете на их сайте или через вк,они там тоже есть,напиши в поиске bagone
Для любителя стиля и резвой езды по городу залетая в повороты то норм тема даже на турбе пойдет подвеска а если не любитель то да не стоит заморачиваться
Ммм Мммм ценный комент))спасибо
Нечего просто так не бывает
Санек а где 16ые тапочка?
Дмитрий Валерьевич они теперь не влезают,я примерил,везде трения,да и хана им будет из за жесткой подвески
Попробуй продать есть понторезы которые балдеют от таких машин.
Бамбарбия Киркуду я ее ставил на авито,все описал,но через неделю передумал,буду варить,да красить,а пневма будет искать нового хозяина))
Лонжероны пилил?
Виктория Короткова нет
Эти балоны говорят жесткие, кольцами типа ударяют друг об друга и жестко гасят. Нужно делать из пневмы кабины скания 4
Видимо да
надо было трубки одинаковой длины спереди тянуть и сзади, ложится поэтому не ровно и поднимается не равномерно, и трубки рвд надо было эти разлетаться будут потому что под капотом температура большая. А по поводу травит этого не должно быть промаж герметиком для газового оборудования. Для семьи соглашусь эта игрушка не нужна и даже опасна , я боялся на дольняк с ей ездить
Алексей Комаров трубки одинаковые,когда снимал там кнопок небыло,проводами замыкал))поэтому не ровно!я щас тоже на дальняк очкую,мало ли)
А я ездил и езжу Все норм. Пневма рубены
Alpi PLAYER у меня тоже подушки рубены,но не для меня это походу!!
Александр Марков287 по началу и у меня все так было, шум компрессора, жесткестт и т.д. Но ко всему привыкаешь))) Помню как то сел на такси 2115, и проехали через кочку, услышал звон пружин. Вот это было не приятно))))
Alpi PLAYER привыкаешь это да,но у меня от пружин хорошие впечатления,а от пневмы нет,хотя я так горел ее купить и поставить!!но...
В МОЕ ВРЕМЯ, В 80-х ,ВСЕГДА ПОДНИМАЛИ АВТОМОБИЛЬ,ЧТО БЫ МОЖНО БЫЛО С БОРДЮРА СПРЫГНУТЬ,ЗАГРУЗИТЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ, А ТУТ , НЕПОЙМУ НАФИГА ЭТО НУЖНО И ЧТО ОНО ДАЕТ ? ОПУСТИЛИ " НА КОСТИ" - КАКОЕ-ТО ЧУДОВИЩЕ ПОЛУЧИЛОСЬ.
NAVIGATOR 777 старпер😂
epifan_ daddy ПАМПЕРСЫ ПОМЕНЯЙ . Я С ТОБОЙ ГУСЕЙ НЕ ПАС.
NAVIGATOR 777 я и хотел чтоб было высоко,но по желанию ещё и низко
Александр Марков287 ДА-Я ЛАЙК ВСЕРАВНО ПОСТАВИЛ ТЕБЕ , ЗА РУКИ ОТКУДА НАДО. САМ С 1985 ПО 1990 НА ВАЗе УЧИЛ ХОДИТЬ И ГОВОРИТЬ ВАЗ 2108 - МОЯ ЛЮБИМАЯ НАСТОЛЬНАЯ МАШИНКА.
NAVIGATOR 777 спасибо))
Какие кнопки .не работают?)) надо все через реле ставить))нагрузка же
Никита Барабас это 8 реле надо,кнопки на 3 ампера,а 1 клапан потребляет 1,5 ампера,просто косячные кнопки,я поменял уже их,теперь работают
Александр Марков287 понял. Спасибо за видео. было интересно! Сам летом буду собирать конструктор))
Никита Барабас выкладывай тоже)))
Наконец то умный совет по кнопкам.Респект
Пневма, Статика(койлы), это нормально, второе дело, это другой стиль езды! И все))!
Есть специальный клей для резьбы Капаешь и закручиваешь и ничего не пропускает,
Aslan Digov наверное стоит дорого??хотя я уже ее снимаю,она не для меня))на продажу пойдёт!!опыт +
Александр Марков287 да не дорогая рублей 200 , а так посмотрел твой обзор , с тобой полностью согласен , но эта пневма скорее для стиля и только , у меня была пневма и я тоже разочарован, ты забыл сказать самый минус , развал схождения ,
Aslan Digov да забыл,я потом ещё 1 видео сниму,там скажу)))
Стоит пневма, и не на Ладе, никакие стойки не травят, воздух ни откуда не уходит (машина сутки поднята стояла), мягкая подвеска до делов, отец проехал, по мягкости оценил)
Андрей Беккер это наверное про Ауди какую нибудь))??
Сколько пневма стоит?
Максим Чернышов посмотри в нете,это фирма Bagone
смотря на какой автомобиль у нас в городе Ростове тыс15-22 на 2112 б.у установка тыс 5
Статик сергеевич думаю это правильные цены,но пневма поидее чуть дороже должна стоить б/у
в каждом городе свои цены))
Я в шоке!!! Тебе в Дагестан надо. Все тебе обьяснят. Ты брат молодец но когда я увидел брызговики я здох. Это раз .не села на пороги смысл от пневмы?. Приезжай обьясним
Посмотрите Гемпала Краснодар, вот где человек реально разбирается в пневме
Дмитрий Chevedaev я уже всё)пневма не для меня!
надо 8 трубку и датчики и тогда меньше проблем будет я 3 года на пневме гоняю и все нормально а то что арки трет надо резину жирную убрать и поставить 165 на 55 или матизы на 13 радиус пневма на тазике что бы низко ездить а когда кочки поднять а не наоборот под привада режь лонжерон и балку смещай делай лифт движка и все будет четка
ездию, ездию, тюнинг, ездию
Ipohaa на эту тему уже был коммент))это ты ещё не видел видос как чувак прошивал на приоре ключ и повторял слово соответственно))
Пневму и придумали что бы тачку ложить в полы) Была 2113 на рубенах, стойки минус 50, поднималась на 5 см ниже стока, ложилась на 3см между порогом и асфальтом. А теперь послушайте меня, я хоть немного шарю в этой теме. 1. Тачка никогда не ляжет в полы если просто поставить пневму. 2. Что бы тачка легла в пол нужно брать стойки с занижением ( желательно - 70) 3.нужно делать смещение балки, ставить полудропы, лифт двигателя, пилить лонжероны либо ставить пром вал. 4. Нужно ставить матиз резину(узкую резину) 5. На компрессор обязательно ставится кнопка прирывания питания. 6. Выводится пульт управления что бы не было такого колхоза. 7. На пневме нельзя ездить в максимально поднятом положение, это равносильно тому, что вместо пружины поставить деревянный брусок, всегда нужно скидывать ниже на 1-1.5 атмосферы от максимального давления. Тогда и тачка будет очень мягкой и комфортной) 8. В зиму всегда заливается в компрессор специализированная незамерзайка. 9. Все соединения производятся на специальной фум ленте. Прото не стоит лезть туда, где вообще ничего не знаешь)
Таких экспертов полно, каждый свою правду толкает, ты тут никому Америку не открыл, пневматик на ваз- дорой понт, который никчему
@@mark2san никчему быть таким как все, нужно выделяться из серой массы, жаль что пришлось с тринашкой расстаться, но обмен на ларгус был выгоден) Да и не дорого я собрал тогда тринаху, её взял за 80к, сделал кузов за 35к, пневма б/у 20к, музыка б/у 50к, салон 30к(почти всё новое) и на прочие доработки 20к, итого 235к. Сейчас взял четырку, уже приехала музыка и полностью новый салон, едет пневма и много мелочей, чисто соберу для кайфа, уже не буду ездить как на тринахе, там в месяц набегало всегда в районе 10к км, тут уже для семьи есть ларгус, а четырка чисто что бы в воскресенье выехать, покатать пару часов, приехать, помыть и поставить в гараж на неделю.
@@Max_Makarov круто когда есть тачка для души
Спасибо за правду
Чтобы пневма быля мягче нужен ресивер на каждую стойку минимум 10 литров.
Владимир Владимирыч да,там уже был такой комментарии и это логично ))
@@mark2san Это не то что логично, это ещё и мной на практике проверено) Я одного не пойму почему продавцы пневмы сразу не предупреждают что нужны ресиверы на баллоны.
Владимир Владимирыч это нужные слова,но им же главное продать и получить свою копейку!
Владимир Владимирович,а пары литров не хватит?.Просто перепускные шланги потолще?
А мне нравится)
Здесь Начинается Солнце если ты молод))тебе отлично подойдёт
Александр Марков287 молода) но проблем мне с этим нравом добавится до кучи))
Здесь Начинается Солнце рад что осознаёшь)
Автор прав.если хотите пневму-никого не слушайте,а решайте и смотрите сами.наидите машину с грамотно установленной пневмой и прокатитесь. Автор упомянул проблему с копками и невозможностью выровнять авто.для этого делают 4кнопки на каждое колесо(как у автора)и 3кнопки (1-морда 2-жопа 3вся машина подъем/опускание)
Евгений Савин соглашусь)))
Может лучше на фиксатор резьбовой собрать соединения? Пакля, фум лента, это прошлый век.
ctrlfg было только это
Все минусы кроме запаски, это кривые руки, 3 год на пневме конфиг такой же почти, только клапана ловато, за 3 дня не спускает (Больше 3 дней не стояла) и пневмо гораздо мягче стока ездий по 4 Атм и будет тебе счастье!!!
У меня с5 вот это кайф!
Сергей Бобрышев машина красивая и комфортная,но запчасти дорого обходятся и ремонт длительный!!если бабки есть,то проблем нет))
я сделал лен с салидолом и все отлично держит!
Дмитрий Шкода плотно надо наматывать походу!
лучше бы внешний вид машины сделал нормальный
Зачем на утиль ставить пневму?
DetroCartel зачем быть таким как ты?
я на 8ой езжу и не жалуюсь, правда ходовка убилась на низах, но я доволен
boyar_25 каждому своё,я чуть постарел,хочу комфорт и красоту))
На стоп ресьбу ставь и нет утечек, машина по недели стояла нечего не падало
Дима Кононенко утечки это мой косяк))
Фум лента неиспользуется в пневме.используется СИНИЙ резьбовой герметик.ничего не травит и откручивается
Евгений Савин синий фиксатор резьбы?который потом не открутить))
Не откручивается красный фиксатор резьбы...высверливают потом фитинги)а синий используют очень многие установщики пневм и хорошо отзываются.утечек нет и все откручивается
Евгений Савин наверное ты прав!но у меня есть 2 видео по этой пневме,посмотри его и узнаёшь куда у меня уходил воздух)))
Пневама это тема 👍🏻🔥🤟🏼
Кирилл Ровный Тип да,отличный способ потратить 40-50 тысяч
@@mark2san на кустарную херню на рубенах 40-50 тысяч? Откуда такие конские цены? Уже давным-давно комплектами всё продаётся, от силы 30 тысяч и пару вечеров в гараже. Бу не ушатанную и за 25 найти можно. Такие вещи как установка пневмы должны быть осознанными, просто взять и поставить то, что не было с завода нельзя. Нужно учить матчасть и готовиться к переделкам.
Иван Белов сайт bagone
ну что сказать, у меня хонда цивик 4 на пневме все четко и клиренс регулируется в пол пороги и джип на максималке очень большой ход и мягкая и жосткая когда нужно, просто я так понял стойки для занижения с рубеновскими подушками, это гг, у меня стойки родные на подушках от скании всем советую очень классно все работает и регулируется, ну и конечно жигу ровнять с иномаркой такое себе, короче тот кто хочет пневму ставьте и не слушайте таких людей если все сделать правильно все будет по кайфу и не будет ничего спускать)) я вообще охринел что у него все травит
Pechenega у меня есть второе видео, там объяснения почему травит, а вложить кучу денег не во что, я считаю глупостью
@@mark2san мне моя пневма вышла в 7к грн. я с Украины делал все сам брал все бюджетное результатом доволен, в среднем положении машина просто плывет по кочкам и ничего не чиркает, максимальный клиренс жоще но и проходимость как у джипа, мне все таки кажется проблема не в твоей пневме, а в том что стойки под занижение у них ход ограничен, а максимальный клиренс делаешь подушки дубовые, конечно она жёсткая , поставь стойки оригинальные и будет все огонь 🔥
У меня мертвый блок клапанов и то не спускает
Во второй части я многое объяснил, если ее посмотрите, то узнаёте больше
пневму на рукавах нужно ставить, тогда мягко будет
Я побоялся, рукава мне по виду кажутся слабыми, а эти более мощно выглядят, но уже всё равно машины нет и пневматик тоже)
@@mark2san один рукав держит 800 кг, 4 штуки держат кабину на скании которая весит не меньше чем ваз
Не может быть пневма жёстче заниженных стоек
Ты её продаёшь?
Артем поздно,уже продана
короче владелец поставил пневму не понимая вообще зачем, и что от неё ожидал и что с ней делать у меня стоит тоже пневма , клапана air components, стойки тоже от air components, все соединения герметичны, где надо - фум лента + сантех гель (самая крутая вещь из фиксаторов), ничего не спускает, если нормальную герметезацию сделать, никакой лён не нужен нахрен, что за бред боже мой, не вводите в заблуждение людей пожалуйста ещё б сказали что если ездить на машине то у неё пробег будет увеличваться
Максим Малявский пусть она и не спускает у тебя,зато другие минусы никуда не денутся
Респект за правду!!!
Евген Хорламов спасибо))
пневма стоит мягко едет. стыков ничего не чувствует, просто плывет. а у Вас и стойки с з анижением,что ни есть хорошо. Ну и сами подушки фирма и тд. Езжу в среднем режиме. Остальные минусы с резкой свепловкой и тд. бред, ты сам осознавал что делать будешь. Видом не плохой для дедушек. А для молодых и тех кто хочет стиль и мягкую езду вот пнема
За сколько продаёшь ?
Чечен Чеченский если ты о пневме))то как обычно примерно 25 + - ее вроде все так продают
Нафига ты ее себе поставил? Если машина вида вообще не имеет
priora Priora надо сначала все настроить,сделать под себя,чтоб тачка радовала как рулиться и тормозит!!а потом подварить и покрасить,шумка и тд
Александр Марков287 подписался,посмотрим на твои дальнейшие действия👍
priora Priora спасибо))надеюсь норм будет!
У меня стоит пневма. И все нормально с ней. Так же на 6й трубке. На ней не надо ездить на максимуме! На пневме чем ниже, тем мягче. Выстави в половину и будет тебе мягкость и комфорт.
А то я не пробовал, пустая трата денег, лучше бы я саб поставил или новую мобилу взял
я один увидел грыжу на переднем колесе? Стыдно товарисчь Стыдно! хороший хозяин на резине и масле не экономят:-)
Сергей Шестаков там такая грыжа))можно в теннис ей играть))
Пневма кайф
Одни понты, практичности нет видно,это когда нечем заняться, не продумавши зачем и что...
Купил новую пятняшку в 2005 сразу поднял ее по бардюрам по ямам никаких проблем никак не пойму зачем их занижать наверно усложнить себе жизнь.
Александр Кобилянский наверное любой тебе скажет что ты прав)но наши тазы когда чуть ниже смотрятся на порядок лучше,а красота требует жертв)
Александр Марков287 Может я старпер но мне кажется что преподнятая смотрится чють красивее.
Александр Кобилянский иногда да)смотря с какой стороны посмотреть!я всю зиму проедил на поднятой и просто кайфовал)не застревал!надо все на место переделывать
Пневма это эффект мячика и все надо найти уровень давления но в основном красота требует жертв пневма геморой но я люблю когда тазы на пневмах
Niyozov Firdavs согласен что красота требует жертв)))
тачка норм 👌ее просто освежит нужно и все
Хайдрик я ее позже покрасил и она вообще огонь была))там все лучшие детали стояли(на мой взгляд)затем я продал ее и взял 2114!!!щас с ней занимаюсь
Если коту делать нечего то он ...................
Николай Пеньков капитан очевидность
-90 лучше стойки поставить думаю
Будет дешевле и действительно лучше)
Саня Марк спасибо за видео, откровенно )
@@Yela039 я рад, если помогло, это очень плохой мой опыт
Саня Марк сейчас на чем ездите?
@@Yela039 Опель Астра h 2010 нормальная тачка, но с 12 меньше проблем было😂
Санек привет,помой движок,я себе помыл советую
Дима Балабанов да он грязный))обязательно помою!
По мне так это выбор каждого, были случаи что после мытья движка он начинал хуже работать, но это чисто моё мнение
Илья Кравков,я не заморачивался у меня 12-ха,купил пену водой смочил пеной задул пару мин. и смыл,воды не жалел,заливал все и генератор и датчики!все норм после помыл кузов вытер его завёл и погнал😁
Илья Кравков бывало и такое как повезёт 50 на 50
изначально может потроить немного, если сразу ездить, когда подсохнет все то все збс
У меня год пневма машина не падает )))) ненадо дезу тут распускать )где то травит исправь
Александр Мунарев пневма это лишнее для таза