Електрокари взимку при -15 вночі та -10 вдень. Скільки споживають електроенергії?

2024 ж. 21 Қаң.
13 806 Рет қаралды

Ми взяли 12 різних електрокарів на тест після ночі у -15 морозу та вирішили знайти з нашими друзями з каналу Перша електричка відповідь на питання, скільки сподживають електромобілі у дуже холодну пору року.
Вийшо цікаво.
Підтримайте відео лайком і вподобайкою.
Підписуйтесь на класний канал наших друзів "Перша електричка" - / @persha_elektrychka
Наш номер телефону 067 508 78 50
Facebook - / teslaparkua
Instagram - / teslapark.ua
TikTok - vm.tiktok.com/ZSgsd6Jy/
Всі наші електромомбілі в каталозі по посиланню
teslapark.com.ua/catalog/?utm...

Пікірлер
  • Слава Украине Молдова свами друзья. Вы хорошая Компания 🎉🎉🎉🎉❤❤❤

    @vitalityrziu3409@vitalityrziu34093 ай бұрын
  • Корисно та інформативно!👍Героям Слава!🇺🇦

    @user-hooligan@user-hooligan3 ай бұрын
  • ТОП!!)😊

    @sergeyrudnev9572@sergeyrudnev95723 ай бұрын
    • Дякуємо ☺

      @TeslaPark@TeslaPark3 ай бұрын
  • Дякую за ваше відео. Разом до перемоги!! Катаю на e-golf 2020. Перейшов з Перша Електричка.

    @Vadim.Kirichuk@Vadim.Kirichuk3 ай бұрын
  • ID6 Умови по клімату: 17-18 градусів, підігрів передніх та та другого рядів до моменту коли вже занадто. Зовнішні температури -9 -15 (можливо і нижче) * Під час морозів на короткі відстані 15-17км в основному в заторах - 31-40кВт (1 дорослий, троє дітей) * На довші відстані 60км - 24-31 кВт (2 дорослих, 4 дітей + забитий багажник) Витрати на обігрів, коли машина стоїть (на світлофорі): * початок руху - 6-8кВт * через хвилин 10 - 2.4-2.5кВт * через пів години - 1.4-2.4кВт Розхід при морозі -9 -12 із виключеним підігрівом із невеликими заторами в місті на 12-15км лише з водієм - 19-21кВт Проте є момент з розходом який показаний на приборній паналі та те що розраховано з різниці відсотків (якщо вважати що батарея 84кВт). Наприклад, На панелі 24,9 - розрахункова 31,9 (найбільша різниця що помічав) На панелі 24,7 - розрахункова 27,4 На панелі 24,9 - розрахункова 25,1

    @zakharkhrystych668@zakharkhrystych6683 ай бұрын
    • Дякуємо! Дуже цікава і глибока аналітика!

      @TeslaPark@TeslaPark3 ай бұрын
  • Ура !!!😊😊😊

    @Denis_persha_elektrychka@Denis_persha_elektrychka3 ай бұрын
  • Подивився відео в перша електричка. Також для підняття рейтингу дивлюсь, коментую та лайкаю.

    @yurkalnaus4962@yurkalnaus49623 ай бұрын
    • Дякуємо . 😊😊😊

      @Denis_persha_elektrychka@Denis_persha_elektrychka3 ай бұрын
    • @Denis_persha_elektrychka@Denis_persha_elektrychka3 ай бұрын
    • Дякуємо ☺

      @TeslaPark@TeslaPark3 ай бұрын
  • Перша Електричка - молодці. Думаю багатьох новачків та майбутніх користувачів електричок заспокоїли. нащастя зими в нас тепер досить мякі і скоро вже весна. Всім мирного та сонячного неба.

    @anatolijyanyuk7293@anatolijyanyuk72933 ай бұрын
    • Дякуємо ☺

      @TeslaPark@TeslaPark3 ай бұрын
  • цікавий тест 👍👍👍

    @user-qf1os7zc7k@user-qf1os7zc7k3 ай бұрын
    • Дякуємо ☺

      @TeslaPark@TeslaPark3 ай бұрын
  • Цікаве порівняння! Дякую!

    @UraN234@UraN2343 ай бұрын
    • Дякуємо ☺

      @TeslaPark@TeslaPark3 ай бұрын
  • Класна колаборація!!! Треба було взяти ще той білий BYD Song Plus Champion, що був на фоні, для порівняння. Точно був би гарний результат, але цікаво наскільки гарним.

    @leonidkrysiuk7151@leonidkrysiuk71513 ай бұрын
    • Ось дійсно! Ще б сонга хтілося б😂😂

      @AndyHr89@AndyHr893 ай бұрын
    • Ще все попереду

      @Denis_persha_elektrychka@Denis_persha_elektrychka3 ай бұрын
  • давайте тест BYD сонг чемпіон)))

    @user-cq5pr3xf2r@user-cq5pr3xf2r3 ай бұрын
    • Є на каналі вже, але не в зимових умовах)

      @TeslaPark@TeslaPark3 ай бұрын
  • Дуже дякуємо вам за відео! По можливості, зрлбвть їх трішки коротшими, 20-25 хв, щоб дивитися на 1 подиху! Також було би приємно бачити ТАЙМ-КОДИ! Вдачі каналу!

    @sergor5616@sergor56163 ай бұрын
  • Zeekr Єфективніше за Yку при більшій потужності і массі це круто, я не очікував такого результату 😅👍💪

    @user-qd2bb8tw8w@user-qd2bb8tw8w3 ай бұрын
    • на Y пробіг тисяч 30-40, зікер абсолютно новий. Думаю, коли вони покатаються рік-два можна буде складати обє'ктивне враження про нього, а так цікаве авто на любителя.

      @artemart7045@artemart70453 ай бұрын
    • @@artemart7045 Це тобі шо якась двзшка🤔 де чим менше пробіг тим менше росхід... Коли ти береш нову теслу то вона ніфіга не оптимізована, а це шо с пробігом в 30к вже оптимізована, купа оновлень вже на неї прилетіла за цей пробіг, а Zeekr ще жодного 🤷

      @user-qd2bb8tw8w@user-qd2bb8tw8w3 ай бұрын
    • будь-який механізм, як і батарея мають знос із часом і пробігом (я вже мовчу про умови експлуатації і те з якого битка і яким чином відновлювали ту теслу). тому про ефективність зікера доцільніше говорити, коли буде хоч якийсь фідбек власників зі сплином часу@@user-qd2bb8tw8w

      @artemart7045@artemart70453 ай бұрын
    • ZEEKR дійсно має оптімизовані та ефективні двигуни, тому навіть з великою вагою видає такі приємні результати. Плануємо вивчати це авто максимально детально по всіх параметрах в різних умовах експлуатації, бо віримо в його гарні переспективи на нашому ринку)

      @TeslaPark@TeslaPark3 ай бұрын
  • дякую за огляд!

    @user-sg3kp2rz5j@user-sg3kp2rz5j3 ай бұрын
  • Цікаве відео! Дякую за роботу!

    @user-gx5po9ng5u@user-gx5po9ng5u3 ай бұрын
    • Дякуємо ☺

      @TeslaPark@TeslaPark3 ай бұрын
  • Зробіть огляд на свій dolphin

    @zaharsavych6748@zaharsavych67483 ай бұрын
  • Вчора 28.01.24 їздив на іоніку 28кВт , на вулиці -1. З швидкістю 100-120, де можна на круізі. Викатав всю батарею. Бортовий комп‘ютер показав витрату 17 кВт/год. Вистачило на 140 км. Якщо 17/100*140=23,8кВт. Де ще 4,2 кВт??????? Тобто бортовий бреше на 3 кВт/год. Бо по зарядному пристрою взяло 28 кВт

    @user-gc7mo2hc4n@user-gc7mo2hc4n3 ай бұрын
  • Хлопці, ви зможете зробити англійське меню в Zeekr?

    @Maxi_Shubert@Maxi_Shubert3 ай бұрын
    • Я десь бачив шо у нас вже і на Укр. мову переводять це авто.

      @user-qd2bb8tw8w@user-qd2bb8tw8w3 ай бұрын
    • Англійська мова встановлюється китайськими дилерами ще до відправки авто в Україну. Із заводу ZEEKR не має встановленої англійської взагалі, тому в меню поряд з англ. також є китайська (десь до 30%). При цьому експлуатувати такий переклад можно без проблем. Можемо зробити переклад українською або російською, тоді меню мультимедіа стає максимально зрозумілим.

      @TeslaPark@TeslaPark3 ай бұрын
    • @@TeslaPark А як потім з оновленнями, коли приходить оновлення весь переклад злітає чи ні?

      @user-qd2bb8tw8w@user-qd2bb8tw8w3 ай бұрын
  • Если пассажир заднего ряда пытается отрегулировать климат то он мгновенно получает с ноги от водителя( чтобы не садил батарею) То де ж той курва комфорт?

    @vitaliymixno9506@vitaliymixno95063 ай бұрын
  • А зачем вы возите китайцев? Разве кто-то умеет их ремонтировать/диагностировать (особенно электроника)?

    @hammerDP@hammerDP3 ай бұрын
  • БУДЬ ЛАСКА, РОБІТЬ ЧАСТІШІ ВИПУСКИ!!!!!!!! У ВАС ТАК БАГАТО АВТО!!!

    @ig4236@ig42363 ай бұрын
  • 29:54 а чому ручка відкриття двері стирчить?

    @ncux03@ncux033 ай бұрын
    • Гарне питання. Мабуть, тому що дуже холодно 😃

      @TeslaPark@TeslaPark3 ай бұрын
    • ​@@TeslaParkмабуть...🧊🥶❄️

      @ncux03@ncux033 ай бұрын
KZhead