Kia Soul EV лучше чем Nissan Leaf???
На украинском рынке «зеленых» машин, корейский электромобиль упорно прочат в конкуренты Nissan Leaf. И для этого есть все предпосылки - оба хетчбека находятся в одной «весовой категории», (то бишь, формально относятся к европейскому классу «С»), обладают примерно равной емкостью высоковольтных батарей, а также динамико-ездовыми характеристиками. Но все же при знакомстве с KIA SOUL EV, сложилось впечатление, что «кореец» - это в определенной мере, эдакая «работа над ошибками» на тему Ниссана Лиф. Правда, делая ее, сами представители KIA дотянуться до идеала все же не смогли.
В общем, если хотите пересесть на «электричку», но при этом интересуетесь альтернативой популярному Nissan Leaf - этот выпуск для вас. Мы детально, что называется, «по полочками» разложили KIA SOUL EV и покажем все плюсы и минусы электромобиля. А уж понравится он вам или нет - дело вашего вкуса и рационализма.
Какой по объему багажник у KIA SOUL EV? В чем похожи, и чем различаются высоковольтные батареи японского и корейского электрокаров и как на этом фоне различается итоговая дальность пробега? И что получает «электровод», выбравший версию KIA SOUL EV+? Если не пропустите наш юбилейный, 30 выпуск, то узнаете ответы на эти вопросы. А если у вас возникли свои, то смело задавайте их в комментариях, туда же можете писать свои наблюдения и мысли насчет корейского новичка.
Приятного просмотра!
Почта: vadym.putya@gmail.com
Партнеры:
- STROOM stroom.ua 097 045 2525
Харьков, ул. Шевченко, 85
- СТО ASTAR sto.astar.ua 067 640 0244
Харьков, пос. Подворки. пер. Акварельный 1-3
- ERAZBORKA erazborka.com.ua 067 496 8491
Оператор, монтаж - Калугин Константин.
Большое спасибо за обзор!! Но))) есть очень тонкое и грамотное, но всё же предвзятое мнение))) поясню: 1. такие стремные диски - это дань аэродинамике. "Засранцы" всеже разные, сидят в аэродинамической трубе, а законы физики общие для всех)) 2. про неэффективность светодиодов в фарах - корейская лапша на наших ушах) У японцев значит в 2011г для лифа светодиоды были эффективны, а у корейцев в 2014году - нет, забавно. Галоген в фарах - банальная экономия. 3. туманки откровенно стремные, будто неродные с АлиЭкспресс за 10уе)) 4.зеркала складываются и у лифа, преимущества тут нет 5. клиренс: слегка чиркать в снежной колее во дворах и откровенно чертить днищем - это и есть разница в один сантиметр. 6.Газовые упоры на капоте у электромобиля, который нужен лишь для омывайки. Больше под капотом делать нечего. Имхо уж лучше палка под капот, но светодионые фары в том же бюджете 7.багажник мал, и вроде бы хватит пакеты с магазина возить, но именно этих 70л разницы нехватит, чтоб вложить в багажник два тьюбинга для детей, которые в аккурат втискиваются в лиф. тьюбинг в салоне - это треш))) 8.улыбнула важность аварийного открытия багажника изнутри - воспользуются этим лишь несколько процентов владельцев и всего раз в жизни. 9.химия лития - отличий нет, как бы не кричали корейцы. Либо недоказумо минимальны. Основной бонус в жизни аккумулятора на соуле - вентиляция батареи. И всё. На зарубежных форумах умельцы ставят аналогичную систему вентиляции в лифы: результаты по здоровью батареи - как под копирку с соулами. 10. Режим климата "driver only" - лиф при уличных +28, и устоявшейся температуре в салоне +22 потребляет всё теже 250вт. Бонус? - сомнительно. 11. Селектор. Электромобиль это тихий транспорт. И грохот устаревшего, но привычного рычага - не лучшее тому акустическое сопровождение. Плюс огромный плюс джойстика на лифе - он сам включает парковку, когда выключаешь авто после поездки. вроде бы минус одно движение для водителя, а сколько удобства!!! и да: кнопка мех.разблокировки под заглушкой нужна лишь при разряде 12в-акб, чтоб затащить на эвакуатор. А полностью разряженный лиф всегда остается на нейтралке. 12. Рекуперация и у лифа тоже 30+квт, и возвращается максимум 10-12%. Ибо мотор и силовая электроника для этих авто одинаковы, как и законы физики. 13. Блок клавиш слева откровенно некрасив, а часто используемая клавиша обогрева руля еще и предательски мала. 14. В снежной каше при температуре за бортом "чуть ниже ноля" и выставленном климате 21С лиф-30квт гарантировано проезжает 150км, что делает соул лишь летом. Разница явно не 10км (и не 20км с поправочкой) Она существенна))) 15!!!. У соула есть система кругового обзора? А радар для активного круиза??? Расскажите, не молчите)) ИТОГ: "В сухом остатке", без маркетологических фокусов, имеем тот же автомобиль, за приблизительно ту же цену. Всё зависит от соуса, под которым Вам преподнесут эти авто парни в галстуках))). Это конкуренция, и это чудесно! ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО ЗА ОБЗОР! Ловите лайк)))
Спасибо, информативно!
Благодарю
Супер добавочка!!
красавсик, могласен на 100%
Ну вы и написялиии
Ребята, вы большие молодцы! У вас годный контент, успехов и процветания!!
Спасибо большое!
Hyundai ioniq electrik
Ура новый выпуск лайк.
Спасибо
Класс! Дождался! Спасибо! :)
Отличный обзор. Из всех, что смотрел - один из лучших! Много слов. Но все по делу. Спасибо за такой конструктивный подход.
Спасибо большое!
Крутой обзор! Топчик! Начиная с момент про NMC!)
Cпасибо!
Нормальные диски. Их главная функция - аэродинамика. 3-5% к запасу хода по трассе не лишние.
я вот тоже не понял скепсиса ведущего на счет дисков. В смысле, после покупки заменил бы диски. Из-за внешнего вида? Это что, взрослый подход или детский сад? Если авто в целом не нравится, че его покупать то? А если уж купил, то тратится еще на покупку новых дисков - чего ради? Как по мне, диски как диски. Лишь бы не гнулись :)
@@serhiip5357 зимой за неделю обдираются
Просто ведущий не силен в электрокарах и тем более очень далек от аэродинамики
и мне нравится, помню я специально такие диски ставил в need for speed underground 2 когда играл)))
Спасибо тебе,электричка.хочу задать вам вот такой вопрос.В наших регионах зима очень холодная и поэтому многие лифоводы делают обогревы ВВБ с помощью нагревающего кабеля.При морозе в -35, температура батареи от +5 до +13. .Скажите,не будет ли внутри батареи образовываться конденсат или какой то ещё негативный фактор.
У меня Киа соул бензин.Для меня это лучший автомобиль для города.Просторная внутри,компактная внешне
Отличный обзор !
Спасибо!!! Лайк!!!
Спасибо!
Спасибо. Отличный обзор. Владею Киа соул ev 2018 всего 4 месяца, пробег уже 6700км(покупал новый) впечатления положительные, очень качественный автомобиль. Пересел с Тойота Камри 2015 года и совсем не жалею, только положительные эмоции. Кстати сейчас при -20 пробег 130 км ( город, трасса). Живу в Канаде. Вам желаю творческих успехов.
Спасибо большое. Он у вас 30кВч, поэтому пробегает больше.
А где ночует авто,на улице?
Здравсвуйте, а на киа соул батарея подлежит полной замене?
заметил волну радио 89.3)) слушай правильную музыку,порадовало!
А ты сравниваешь с Nissan Leaf AZE0 или ZE1???
Заставка огонь 👍🏼
2016 Leaf battery capacity 30 kwh, usable - 28 kwh, Kia soul battery capacity 30,5 kwh, usable - 27 kwh, more reserve.
112% battery health state is here :)
But if you are buying a used one, Soul is likely to have more battery capacity, because of active cooling.
@@MrPaukann Yes
SOH согласно SOUL EV SPY у модели 2017 г. после года эксплуатации (30 тыс. км. пробега в целом) - 103 % (быстрой зарядкой пользовался только один раз, зарядное устройство - родное) :).
Что то я не услышал в описании супер руля киа соул про подогрев руля как в нисане :) про кнопку только водитель опять посмешили, маркетологи постарались :) закрыть все дефлекторы кроме водительских и каким образом стало меньше потребление? вентилятор перестал дуть в 4 раза меньше? компрессор стал меньше качать фреон?
Катаюсь на KIA Soul EV +2015 . подтверждаю все правда! И еще динамика разгона -самолет ! даже не верится что 11 сек, после покупки електрички поменялась философия водителя , бенз отстой !
Спасибо, Олег.
Здравствуйте, как сейчас батарея. Спустя 4 года , говорят охлаждение неудачное у soul
Относительно дисков, заказал у офиц. диллера Киа алюминиевые диски 2 раза приезжал на замену и оба раза при установке офиц. диллер не смог мне помочь :) т.к. аналогичные от бензиновой конфигурации не подходят (удивительно но даже офиц. представитель этого не знал, хотя продавали в том же автосалоне Киа Соул ЕВ).
Интересно какая стоимость батареи будет и её доступность а продаже.
Доброго времени суток, хотел узнать у Вас. Интересует вопрос по буксировки лифа как есть особенности и предостережения?
Добрый день. Ниссан запрещает буксировку на ведущих колесах. Многие владельцы этим пренебрегают, мы в том числе. Решать это на свой страх и риск.
А что вы думаете о Model 3 которая вчера вышла в конфигурации да $35,000?
Думаем, что очень адекватная электричка за такие деньги.
Скажите пожалуйста, из ваших наблюдений какое авто комфортнее в салоне и лучше управляется, соул или лиф и у какого из этих авто лучше и надёжнее по качеству батарея?
Соул комфортнее и лучше материалы. Управляются и в динамике почти одинаково. Лиф надежнее и дешевле в обслуживании. Соул проезжает на одном заряде почти как 30-ка.
Ниссан Украина в первую очередь не выдержит конкуренции с автомобилями Leaf пригнанными из штатов, а так же цена покупки может отпугнуть покупателей) К тому же лиф практически не нуждается в посещении сервиса, что вообще не выгодно для официального дилера
В багажнике стоит вытяжной вентилятор, приточка под передними сиденьями.
В ведущего киньте этими дисками пожалуйста. Они такие для аэродинамики. Это знают даже далёкие от эктро-темы люди. И выглядят они вполне миленько.
как же здорово, что на тачках с ДВС аэродинамика не важна. А, следовательно, нет нужды устанавливать такие уродливые колесные диски
В пробке аэродинамика не важна
Задумуюсь про електроавто як другий автомобіль в сімї.наткнувся на даний обзор.все чітко грамотно.читаю коментарі і тут кожен по різному.запутався. Виходжу на перекур і тут стоїть на парковці біля роботи електричний соул.підходжу і запитую як авто.і тут чудо,чоловік має ще і ліфа. Його відповідь дала остаточне чітке розуміння. "- ліф це москвич а кіа це жигуль" Ось так от.
Даже у бедной версии киа преимущество перед ниссаном в том что у корейца есть система охлаждения батареи. Т.е. и прослужит она соответственно дольше
Если подзарядить только от розетки или медленных станции то охлаждение не нужна. Ну исключения может быть если живёте в странах где температура выше 40С
Диски огонь!!
Чи є спосіб як перевірити стан батареї при покупці?
Обзор гольфа электро в сравнении с киа вот было бы интересно
Хороший контент А просмотров мало Рекламу как не крути надо делать
Только мне кажется, что не тот ведущий, просто льет информацию... Верните прежнего, пожалуйста!
Полностью согласен,просто тороторит и всё! Вадим в 1000 раз лучше!
Согласен
Более того,он еще и не шарит зачем диски ставят производители такие
Или было проплачено пропиарить корейца, или ведущий перед съёмкой неознакомился с матчастью и сравнивать надо было уже с 40 киловаттным Лифом...
Demonisimus Demonisimus Возможно, KIA SOUL приплыли⛴никто в их салоне не покупает, т.к. предпочитают народный Leaf ➖ сняли📹рекламу🎞
В обзоре вы упустили момент по зарядке от сети 220 вольт , какие режимы по мощности у неё есть , если точнеее , то какой максимальный ток заряда она может в себя взять , чадэмо не в счёт.
Спасибо, хорошее замечание. 6,6кВт.
и ещё не заметел , у него j1772 или тип2 ? к лифу подходит этот кирпичь ?
@@party-zn519 j1772, подходит.
я про то что у него есть в комплекте кирпичь с возможностью заряжать 6,6кВт. или только от столбиков можно это сделать , спасибо !
@@party-zn519 Кирпич 2.5. Только от столбиков.
На комплектации ev тоже однозонный климат, просто показания температуры на монохромном круглом дисплее показываются, а не на экране дисплея магнитолы
А какой зарядный модуль у сола? 6кВт или 3 кВт?
6.6
Спасибо за видео, что по вашему внедрят в электрички среднего класса? Отдельные двигателя на каждое колесо? Мотор-колёса? Капсульный ядерный микро-реактор? Реактор на отходах, как в фильме "Назад в будущее - 2"
Спасибки! Скорее всего последний вариант.
Кто подскажет откуда течёт масло и насколько это страшно , возле правого внутреннего шруса?
Здравствуйте прошу помощи приобрел автомобіль nissan leaf 18 года ездил было всё нормально в один день заглох двигатель не смог завести подключил лифспай показывает ошибку р 317а, р316А, р1895 проверил датчик скорости на другой машине работаэт, прозвонил проводку звоница вскрил плату инвертора повреждений не обнаружил. Может встречались с такой проблемой? Посоветуйте что можно сделать, от вас нахожусь далеко. Заранее благодарен за помощь
спасибо за обзор, но Вадима все же не хватало... tesla model 3 планирует к вам заехать?)
Спасибо, Вадим тут, Теслы пока не будет. Пусть подешевеет.
Как только набьют в авариях первую партию для аукциона, сразу и привезут)))
что выбрать Kia Soul EV 2014 года 1 500 000 или nissan leaf 24 kw 2014 400 хм... даже не знаю!
Вы занимаетесь восстановлением SD карт на leaf?
Нет.
Привет, электричка. А протестируйте пожалуйста jac iev7s ( они уже в Украине) думаю , будет интересно . Спасибо за ваше творчество)
Спасибо за предложение. Чтобы протестить новую машину, нужно на ней несколько месяцев поездить. Такой возможности нет.
Диски, думаю, созданы в аэродинамическом стиле, для уменьшения сопротивления набегающего воздуха, а для охлаждения тормозного диска достаточно тех окон, что оставили.
они и на обычной модели такие, соул вообще нифига не аэродинамичен
Спасибо за выпуск. Ремонтом таких машин занимаетесь ? Например от быстрой зарядки заряжается а от домашней нет. Где мастеров искать по таким машинам . Да и запчасти где брать.
Звоните на СТО. 067-640-02-44
@@user-tk5ir2wt3u Спасибо большое.
Заземления у вас нет в домашней сети скорей всего.
@@andreiserebrjanskiy Все есть. Проблема возникла не сразу. Спасибо за помощь . Нужен специалист по ремонту зарядного модуля.
@@andreiserebrjanskiy У Киа есть проблема с зарядным модулем. Заводской брак.
Можно ли сделать дома быстрого зарядные устройства при присутствие 320 w ?
Зависит от доступной мощности на входе.
То самое чувство, когда живешь в 1,5 часах лета от Сеула, а о корейских электричках узнаешь, от Украинских коллег... Стыд и позор мне. Буду узнавать почем они там, если ценник адекватный, то надо везти во Владик.
Есть многое, Горацио, на свете...
Кона Хундай уже вези, а не Соула и пробег больше, и емкость батареи и уже кроссовер, и технологий больше
Удачи,Макс!
смотри обзоры с Владивостока, там уже Ливы есть 40 кВт
*Julian Harrixon* - зачем обзоры смотреть , надо на них ездить )))
Интересная машина, но ещё больше интересно - какие цены будут на вторичном рынке на 64кВт-ч версии.
через 2 года узнаем.
Большие конечно. Это же дорого
2 лимона рублей
Лет через 100 куплю такую
Уже прошло 2 года, шо по ценам
Диски электрички выполнены по условиями аэродинамики, к сведению.к-т аэродинамики авто ( а это уменьшений кВт на 100 км пути) из за дисков в среднем можно улучшить на 0,05
В бедной версии есть подголовники хотя б? 20:14 таймкод отсутствия его.
Есть)))) Это мы для удобства работы оператора сняли. А потом вернули на место))
Добрый день. С интересом пересмотрел все ваши выпуски. Хотелось-бы увидеть программу про Рено ZOE. Ценовая категория ---более доступная, европейское качество. Как по мне--достойный электрокар с быстрым и эффективным способом зарядки. С нетерпением жду.
Спасибо большое. У нас нет этой машины, поэтому пока никак.
грамотный обзор! благодарю
Спасибо.
Можно фото добавить в комментариях?
Есть на iPhone приложение расположение Электро заправок?Спасибо .
На любом смартфоне есть возможность зайти на www.plugshare.com/
Электричка спасибо
Если такие диски поставили значит они там и должны стоять. А на лифе если что то диски классные стоят. И машина по аэродинамически продуманна великолепно.
Класный обзор, и класная машинка, я уже жалею что купил лиф. Без Вадима и его тупых шуток, и матюков видео приятно смотреть - плюсую первый раз !
Почему они делают электрические автомобили железными а не пластиковыми.? Посмотрел продажи. 2 штуки 1750т.рублей это космическая нереальность.
что то вы на долго пропали !!! есть какие подвижки в процессе ?
Добрый день! Спасибо за беспокойство. Пока "отдыхаем".
Машинка не плохая, но это рычаг переключения скоростей - прошлый век для элекктромобиля.
Чому?
в киа между сидух место не под брелок-ключ от машины, а под брелок от ворот. а в лифе затемнение зеркала и + три кнопки которые настраивают автоматику ворот например дома, + еще 2 ячейки... а так да киа это мощща :)
Здравствуйте,а продолжение когда ждать,как обещали???
Добрый день! В ближайшее время не будет.
В данный момент(февраль месяц) я проезжаю на соуле 17 года 185-195 км, какие 100км имел автор видео я не совсем понимаю.Летом я проезжаю спокойно 220 (240 если экономно)
При полной зарядке у меня на данный момент показывает 162 км ( летом 180-190, зависит от езды). Аккумулятор 27 киловатт
Пока что самый главный минус который я в нем нашёл это руль и сидение, они начали стираться от каждодневного использования ( и да машина покупалась на Манхейме не битая, пробег был 5000 км)
Какая комплектиция и если не секрет за сколько взял?
Вам бы до Европы добраться как-нибудь: Zoe, eGolf, Ionic - тут очень популярны - было бы классно ваш качественный обзор на них
ZOE 40 вообще очень интересный.
Класний відос, дякую! Сподіваюсь, у вас все ок
Слушаю радио, знакомый голос!
Хотелось бы посмотреть обзор от Вас на нундай кона электрик
Для того, чтобы делать обзоры, нужно на машине покататься несколько месяцев. Этой машины у нас нет и пока не будет.
@@user-tk5ir2wt3u жалко. Все равно буду ждать когда появится. На мой взгляд самое перспективное электро авто с хорошей емкостью аккумулятора
Полиспйс 2,Вольво.
ничего интересного не будет, скорее модел 3 станет доступна чем икона
Також вважаю що краще теслу 3 взяти при тому що ціна тесли мінімалки буде також десь 36к дол.
Место для ключа)) полный бред! Зачем ключ вообще доставать из кармана или сумки? У меня тоже безключевой доступ, так я вооще скоро забуду как он выглядит, постоянно в сумке. А оставлять его в машине опасно!!!
и что такого может случится ? пока ключ внутри её хрен закрыть , остальное не принципиально ))
Хочу такой дисплей в свой бензиновый Соул )))
Будут ли видео про форд электрик?
В ближайшее время не будет.
единственное НО - по управлению киа никогда не переплюнет лиф глотающий повороты без тени сомнения на предельной скорости ))))
Уже переплюнула. Могу это утвеждать как владелец 3-х лифов, а ныне Соула.
@@Electrolabtech-jh9li и все таки что и в чем лучше у этих автомобилей?
@@sergeyomsk918 да вот в буквальном смысле всё. Куда ни ткни, в Соуле всё лучше. Оснащение, материалы, качество сборки, подвеска и т.д.
@@Electrolabtech-jh9li а сравнить с последней версией лифа?
@@sergeyomsk918 последняя версия лифа мало чем отличается от предыдущей))
Мне не понятно почему zoe не купили она дешевле а батарея там 41 кв все таки и проезжает соответственно больше
Классная машина👍 сколько же она стоит?
LMC батарея НО на 27 квт.ч не оправддывает 2х кратную цену по сравеннию с лифом ze0/Aze0 с 40квт батареей от AZe1. 27 это безумно мало.
Относительного того, почему систему охлаждения разместили под "органайзером" в багажнике... так сделали для того, чтобы получился холодильник, я в этот "органайзер" всегда выкладывают скоропортящиеся продукты питания т.к. там они как и в сумках термосах не нагреваются.
Про воздухан в багажнике 2 мысли: 1) Тупо проще и дешевле, близкий выход на батарею и не надо колхозить воздуховодов 2) Меньше шума но не факт Тянуть воздухан под капот через весь салон и располагать там шумную фигню корейцы решили не заморачиваться
Про диски поржал!!! Удручающая не компетентность блогера!!!
А вы не планируете сделать обзор и тест с Hyundai Ioniq. Вроде неплоха машинка, но нормальных обзоров нет, толком не понятно сколько проезжает, что там по батарее, есть охлаждение или нет, короче ничего непонятно. Спасибо!
Добрый день! У нас нет такой машины и пока не предвидится. Спасибо за предложение.
А ведущий в курсе, что такие диски ставят для увеличения пробега автомобиля? Дабы снизить сопротивление воздуха
Очень грамотный обзор , спс большое !
И вам, спасибо большое!
Когда Ionic будет на обзоре?
В ближайшее время не будет.
@@user-tk5ir2wt3u Очень жаль (((
@@user-tk5ir2wt3u Если не секрет почему, не интересен?
@@user-qs6ge7ev4e Нет у нас такой машины и не будет, в США не популярны.
@@user-tk5ir2wt3u Так битки и в Европе есть, да и ближе она к Вам...
Обзор на удивление хороший и подробный, нужна в Москве, где шрафов в центре ,пока зимой уезжаешь в тёплый климат,нарисуют на треть стоимости авто
У меня такой есть в Москве.
З/ороший обзор. Долгое время я не минял мнение. Остановился на Лифе, хотя изучал все. Конечну лучший, на мой взгляд Тесла, но цена... Все остальные рассматривались. Для меня ключевыми являются моменты - комфорт, клиренс, качествыо батареи, цена. Вот ваш обзор заставляет задуматься, Может действительно Сул...?
Спасибо!
Блеятт, соул в два раза дороже лифа того де года, ясень пень он лучше. Было бы странно противоположное. Пс новый ведущий монотонно заливает, дослушать до конца нереально) трататататататата
Соул в два раза дороже и с точки зрения запаса в два раза ХУЖЕ Лифа.
Спасибо за обзор, но за такие деньги нисан в не конкуренции!!!! Обзор Kia Niro ждать ?
К
Холодильник Индезит на колёсах,какие диски не ставь.
Замена дисков может отобразиться на пробеге.
В обеих комплектациях стоит климат контроль, просто в разном исполнении
Не совсем понятно, зачем в 2019 году делать обзор автомобиля с нуля, производства 2016-2017 года. Нужно либо позиционировать этот обзор как обзор авто с вторичного рынка, либо проводить обзор автомобиля 2018 года.
Нужно? Кому нужно?
Это аэродинамика)! Чтоб не терять на сопротивлении драгоценные км!
Стас Михайлов делает обзоры???
Нет, Филипп Киркоров.
Шташ Пихайлов,скорее.
Валдис Пельш на минималках!
А печка как у электромобилей работает? Там тэны стоят что ли? Просто такая разница потребления при кондиционировании и обогреве (в 5 раз!!!) указывает именно на это... Почему не применяется схема теплового насоса с переключением направления тока хладагента, как в домашних системах?
На EV+ похоже тепловой насос (много факторов на это указывает, но утверждать не могу). А потребление зависит от множества факторов.
Теплового насоса не хватает, поэтому дополнительно включаются тены.
это специальные диски для экономии электричества, умник. Ты не инженер не поймешь
Здравствуйте, мы (подписчики) уже заждались нового выпуска!!!
Добрый день, Олег! Спасибо большое. Творческий отпуск!
Как можно сравнивать Kia Soul по типу как Кромсовер с каким-то подза л. упны м. Детским lifом ?
Спасибо за видос. Сколько стоит такое чудо?
Спасибо. stroom.ua есть цены
а нужно ли именно это чудо?
25:15
Подогрева руля нету ? Как у лифа?или на плюс версии только есть?
На плюс точно есть. На EV надо глянуть, не обратил внимание.
Есть на всех.
Гуд
Обдув батареи это великолепно, но обдув встроен в салоне, как с шумом?
Слышно только когда багажник открываешь. В салоне тишина.
25:14 сравнения с Leaf
А как в Лифе открыть багажник из салона?
Отверткой в специально предусмотренном месте.
Как владелец EV 2017 года могу добавить, что у меня хоть и обычная версия, но экран уже большой климат есть. Летом рекорд 210 км и 5% сейчас зимой 120 легко, а так 140 и ещё 15%. Тоже долго выбирал между солом и лифом. Но т.к. бензиновая тоже соул 2011 года😁, то выбор пал на EV.
а цена ?
@@alexbb370 , мне все обошлось 24000, 2017 с пробегом минимальным.
@@sergeideninis9680 ясно, примерно так и думал, но еще в пределах разумного
Скажите у вас батарея 30 или 27?
@@user-iv3vb9zh8wА х.з., так нигде сильно не написано. Вроде бы 27.