Вы удивитесь! Новый УАЗ Патриот уделает старого Гелентвагена?! Битва Немца и Русского на бездорожье!
Спорткомплекс "Завод" город Тверь zavod-fitness.ru
Устроили битву Свежему УАЗ патриот и старенькому Mercedes-Benz G-klasse (Мерседес Гелентваген)
В этой проверке бездорожьем Патриоту явно будет непросто т.к. Гелик оснащён 5.0 мотором мощностью 300 л.с. и двумя жёсткими блокировками , в то время, как на Уазике только задний жёсткий блок. Битва проходит на крутых, скользких и заснеженных склонах.
Наклейки "Не Тормози!" тут:
vk.com/topic-111820311_36817530
Вопросы, предложения по сотрудничеству:
AleksandrCur2@yandex.ru
vk.com/alex_tmr
Партнёр канала Компания 4х4 Sport
www.4x4sport.ru
Обязательно добавляйся к нам:
Лайф канал "Не Тормози" Light: / @do_not_brake_light
Группа Вконтакте vk.com/channel_no_brake
instagram / ne_torrrmozi
Вопросы по рекламе : AleksandrCur2@yandex.ru
Если есть какие либо предложения, пожелания, хотите куда либо нас позвать , то пишите сюда vk.com/topic-111820311_33276293
дата съёмки 00.00.2018
#нетормози #любимтачки #можновсё #жгёмпополной
Мы ходим тренироваться сюда: Спорткомплекс "Завод" город Тверь zavod-fitness.ru
Патриот лучше будет гелендвагена в бездорожье потому как весом до сих пор его не догнал,ну хуже уаза хантера и нивы точно потому как весом обогнал их)))В принципе патриот по какому то бездорожью где снизу все твердо, где большой вес играет в плюс как и гелендваген пройдет препятствие быстрее,нива и хантер чуть медленнее,тоже типа болото где сверху якобы болото а снизу один твердый грунт и прочее,ну не стоит забывать бездорожье и есть бездорожье,нива и хантер вездеходы в отличие от гелендвагена бездорожника который не все пройдет,что сможет нива и хантер и так же патриот подогнанный даже весом под гелендваген)))В нормальном болоте гелендваген утонет,патриот еще чтот сможет и то не всегда)))А так патриот все равно лучше в бездорожье точно)))Большой вес 10% плюссов и 90%минусов и т.к минусов больше-плюсы вообще не заметны)))Патриот будет лучше гелендвагена до тех пор пока не поравняется с ним весом)))А если еще туда блокировки всех 4колес а не ахинею,что ставится а именно как у гелендвагена то патриот со своим весом всегда лучше будет точно)))
уаз
Канал Не Тормози привет, уважаемые автор сними гелик против военного уазе старого тогда посмотрим кто ково порвёт и на вывешиваниии, повторяю старый уаз военный
Тока не надо уаз хантером сравнивать, именно старым уазом надо!!!
Вы конченые сравнили уаз новый 2017года мотору 1 год а гелик 1997года 20лет мотору найдите щас новый гелик и тогда мерьтесь силами
У меня был G500 Брабус, в 2002 году. Жрёт как бешеный, обслуживание дорогое и всегда будет. В Среднем в год выходило 5-6 тысяч долларов. Думаю сейчас не меньше, хотя раньше это были другие деньги нежели сейчас. Патриот по мощности, комфорту и технологиям конечно проигрывает, но не надо забывать, что цена между машинами отличается на целую пропасть. Патриот за свои деньги едет просто люто, за 200 тысяч с ним можно сделать что-то нереальное в плане внедорожных свойств. В гелике за 200 тысяч вам разве что руку пожмут.. Сегодня между этими новыми машинами разница от 10 раз и до 25 раз. Только вдумайтесь. Чтобы нормально содержать машину надо в год треть патриота в неё засовывать и не дай не приведи что-то сломается - она вас разорит. Да и брать 15 летнюю машину за миллион и надеятся, что она не создаст вам проблем - надо быть крайне наивным. Создаст! Притом в ней есть проблемы, которые многие не потянут финансово. Если у вас денег в обрез и вы простой работяга - не вздумайте даже связываться с иностранными дорогими брендами и их моделями вчерашнего или позавчерашнего дня!
это точно вот почему все берут старые крузаки они дешевле в обслуживанию и два раза лучше уазика нового
Насчет содержания иномарок,вы правы,это дорого. Много у меня иномарок было, колхозить не хотел,а если сталкивался с ремонтом,то очень ощутимо. Уаз у меня и для души и для практичности.
+фрил Денис причём тут иномарки за всех не надо говорит тойота сама практичная и дорогая и брать только крузак это однозначно даже б/у я не понимаю людей которые бояться брать б/у в чем разница с новым то что царапин больше это же бред.
@@user-vp7vm8iu3y у меня было 2 крузака) В 99 и 2009. С чего это они дешёвые? Бензиновые версии там даже рассматривать нельзя, прожорливые, особенно старые. В салоне полный архаизм, машина как буд-то из начала 90-х пришла. Всё очень просто. Если брать старую, то будет изнасилованный салон, привести его в порядок стоит 200 тысяч и это даже не всё будет сделано. Есть проблема по коррозии. У меня была новая машина и гаражного хранения, на юге и то на второй год пошла ржа на порогах, на задней двери. Детали конечно дороже уаза в 2 раза, но дешевле гелика. Гелик быстрее, не парусит так сильно, гораздо маневреннее. Но тот же самый архаичный салон. Они его не так давно поменяли, может лет 5 от него не тошнит, но брать Б\У за 5-6 лямов - это надо быть полным извращенцем. Если честно я сторонник новых машин или почти новых. Крузак нереально почти новый купить дешево, что-то более или менее приемлимое и близкое по цене патриота в максималке с нуля это 15-18 летняя машина с пробегом за 350 тысяч. Для гелика это 20-25 лет и то там встречаются варианты за 2 ляма. Продать в европейской части России машину под 18 лет за 1-1,3 ляма почти нереально. Она продаваться будет год. Не вижу у данной машины сегодня каких-то сильных преимуществ, есть масса других машин. Как вариант можно взять патриот в средней комплектации, вложить в него 500 тысяч, сделать оптику, раптор, коробку автомат, чип, блокировки, салон обшить кожей девственной козы, которая послась в горах Индии, мультимедиа, помощников навсовывать, лифт, диски, резина, тормоза, подвеска, сделать шумку, турбо, музыку, обшить кожей или алькантарой панель и руль, пройтись по кузову где что ещё доработать и то 500 не выйдет. У меня сосед по гаражу сделал такую машину кстати. Вполне себе аппарат. Ему часто предлагают её купить. Не понимаю романтики в покупке очень старых машин для того, чтобы помесить дикую грязь пару раз в год и то это делают меньше 1%, остальные катаются по дорогам. Но если человек катается в городе зачем ему трактор?
@@user-ji2pc9gp4g какую ту херню несете это вам не мерседес чтоб салон электронникой напичкан был тогда бы он вооще бы стоил 10лямов. Человек покупая внедорожник впервую очередь смотрит на тех.характеристики а не на салон и за 1лям полно крузаков в отличном состоянии даже у нас во дворе 4-ре крузака 80 как новенькие стоят че за бред несете у меня у самого крузак 120 (4л) уже 5лет катаюсь просто супер машина уазик рядом не стоит и жрет всего 11-12л по трассе это разве много так покупайте оку и ездийте и экономте на топливе будет 5л кушать так и жить проживете зря себя только ущемляя и своих близких и родных. Я при покупке сразу определился на что денег хватит или крузак 90 или 120 но подкопил и взял 120 а уазик даже не когда в мыслях не был даже и знать не хочу этот русавтохлам это только для особо одаренных.
УАЗика одно преимущество которое перекрывает все! Это его дешевизна.
и наличие запчастей где-нибудь в "сургуте"
Результат ожидаемый. У гелика минус один, его цена и содержание.
Алекс рисковый парень. А если камень под снегом примерший ? Дрифт на такой высокой машине может в сальто превратиться. Ты нам еще нужен ))). Не рискуй впустую !
Помоему он и хотел что то подобное сотворить,типо случайно. Зато сколько сразу просмотров.
у этой высокой машины жесткие физические оси от одного колеса к другому, а не складные, устанешь переворачивать их
@@user-ig5mr7db7u Дело в высоком центре тяжести, а не в жесткости конструкции
Да не такой уж и высокий, крыша высокая, но не в крыше основной вес. Дело как раз в осях, если они складные, то и при низком центра тяжести уши нарисуешь, а жесткие и высокий удержат - и удерживают как видишь, крены минимальные у него, ось и удерживаемый на ней кузов/рама параллельны поверхности, ни намека на крен. Потому что жесткую ось между колесами ты заебешься переворачивать, она сама длинная, а значит требует больше работы(энергии), чтобы ее перевернуть, плюс нагружая одну сторону ты будешь нагружать другую ибо стороны зависимы. Это зависимая подвеска, карл !
@@user-ig5mr7db7u Машину может перевернуть не работа (энергия), а сила инерции - в то время когда колёса за счёт трения о поверхность земли замедляются кузов через все сопрягаемые элементы (это и мосты в т.ч.) тянет машину по инерции в сторону направления. И момент инерции будет зависеть от скорости, силы трения, высоты (от неё центр тяжести). Соответственно чем выше этот момент тем больше шансов завалить машину. И не смотря на минимальные крены машина в любом случае будет податлива к качению при поперечной нагрузке.
Алекс, убери эти гнутые брекеты под губой УАЗа!!!
Александр Бубнов это защита бампера
Как только новые будут, заменю!
Канал Не Тормози , мож тогда проще силовик или швеллер!) Зато надёжно!
Я поставил передний фаркоп с американским квадратом. И смотрится нормально, и как защита работает и цепляться за него удобно (и тросом и хайджеком). А лично я на него отвал вешаю - снег чистить.
Высший пилотаж! Всё отлично. Лайк без раздумья!!!
Отличный видос!! Черока к ним. И можно тайоту 105 ю. Вчетвером. Будет интересно! Но всё же Я за УАЗа!
Спасибо! Обязательно будем сравнивать и с другими авто!)
УАЗ круче🤘
Я тоже был за патриот сейчас он дешёвый
И он был
Он не очень
Вадим правильно сказал - победила дружба! 👍👍👍
У- Ульяновский А- автомобильный З- завод А поскольку я из Ульяновска, конечно УАЗ
снимайте почаще видосы, обожаю вас смотреть, лайкать.
Уаз💪💪
УАЗ
Гелик молодец!
Но уаз ледше 1) Он дешевле 2)Он наш отечественный
Slava Tsoy говно свое,зато свое.
Качеством похвалитесь
@@dsasdsas2949 у меня таблетка с 94 года. Менял только мелочевку. Типа шкворней. Два раза капиталил движок. Кузов только кувалдой правил. Живу в предгорьях саян. Пробег почти 700000.для города у меня всегда легковые
@@user-vj7kv1xy6k Ты сам говно и конченый предатель
3 он навсегда а не на 3 года
УАЗ УАЗ И ТОЛЬКО УАЗ
Молочина на УАЗе!!!
НУ НА КОНЕЦ ТО, МОИ МОЛЬБЫ УСЛЫШАНЫ ))) спасибо Ну очень конечно хочется мерса, но так как мы нищие (ремонт в квартире и постройка в Сочи) для покатушки только УАЗ. Да за 50 в УАЗе можно почти любую каку поменять, а в гелике тебе разрешат только въехать на подъемник.
Понравилось,как патриот в конце дрифтовал. Неужеле он устойчивый такой в боковом заносе? Я не опытный уазовод 5000км откатал только,но нравится на нём передвигаться.
Конечно устойчивый ))) Ебани тоже на своём боком!!! И никого не слушай.. он устойчивый устойчивый! /после больницы отпишись 🤣🤣🤣
у него мосты железные, а не складные на открытых приводах, как у некоторых. Конечно он будет устойчив
Парни ,класный контент, я с Украины ,у нас тоже есть такие проэкты , так держать!
Хороший тест!
Меховая шапка на капоте увеличивает проходимость гелика.
+ за УАЗ 😉
Гелик у хозяина очень брутальный ,даже для своих лет 💪✊👍👍
Чероки/Гелинтваген будет интересно
+ Рубикон
Поддерживаю. Давай чероки с Геликом
Ни рубикон,ни чероки не идут в сравнение...гелик обоим их уделает...вы просто не понимаете и не знаете что гелик может...
Уазу как минимум нужен другой мотор, везде надо давить а Гелик просто едит. Из не большого опыта 25 лет на всем что движется, мощность двигателя много значит. У меня сейчас Гранд Чероки 97г 4л хорош но 200- 250л/с это оптимально будет.
Я за уазик всеми за
Патриот самый крутой!👍👍👍👍👍👍👍
При доходе до 100т уаз однозначно , красноярск
Вот эт точно!
Для 97года бодро выглядит
уазовцы делают вещи!!!! респект!!!
Твой Уаз лучший
Я за УАЗ ПАТРИОТ!
Снимите ГЕЛИК против ГРАНД ЧАРОККИ
Катя Лис гранд чероки не о чем
У гелика обьем как на 4 уазах Обслуживание ваще каеф Выберу однозначно УАЗ !!!
Как долго я этого ждал!!!
уаз конечно
Даёшь Тойоту Ленд Крузер 100 4,7 бензин на битву с уазом и геликом!
Юрий Рещиков у него переднего блока нет, и задний то не везде стоит , но 100 хороша.
MR Gagarin, переднего нет. Заводского. Кто-то мог и поставить тот-же самоблок. А в том же уазе блокировки пошли совсем недавно и только задние. В тлк100 в комплектации VX по крайней мере до второго рестайла стоял задний электрический.
Юрий Рещиков не говорю что 100 уступает в чем то, у 100 постоянный полный ( ставить самоблок это идиотизм , и редуктор убьёт и зимой это срань ), поставить можно много чего ( принудительного ), у всех 100/200 всегда меж осевой блок есть , а задний или в определенной комплектации ( особенно на рестайле), уаз вообще дно, задний блок стали ставить 1/2 года , да и на блоке 33 предел для них, 100 если поставить передний принудительный блок будет получше 105 ( где все блоки штат ), да и сам 2uz-fe 4.7 на 100 охрененный движок.
MR Gagarin полностью согласен. У меня у самого был уаз (с новья брал, он сгнил за 4 года и почти каждый день ломался), сейчас у меня тлк100. Небо и земля. Сотка по всем параметрам лучше. Она в стоке, на лысой, как коленка, резине объезжала по грязи мой подготовленный (лифт, 33" гудричи) уаз.
Юрий Рещиков вот делали так делали, даже с кривым кривым обслуживанием и в состоянии бу эти машины доставляют меньше проблем чем новые нивы/уазы.
Надо было гелик с антигеликом сравнить) Интересно было бы глянуть!
Гелик мощь. Уазу до его уровня ещё лет 20 развиваться
Надо было УАЗ 97го года взять ахаха))))))
Тогда УАЗ точно победит :-)
Гниль будет отваливаться
и на резине я 192 на этой говно резине как все говорять
@@Do_not_brake_Light я 192 и хантер без блокировок и чтоб у гелика тоже отключили блоки и еще чтоб какаято гряз резина была и не в песок а в настоящую грязь или паханину бы хорошо бы было
@@Sobachkin111 дай бог рама до жила бы))))
ох уж это утверждение, что можно отремонтировать везде))) все верно! можно и причем делать придется постоянно ))) поэтому и везде )))
Это утверждение подтверждает владелец УАЗа или очередной сплетник?
Тут вопрос больше не в слове везде, а в слове подручными средствами или материалами из ближайшего магазина. Практически любой узел можно починить за пару тысяч рублей и сиюминутно детальками из ближайшего магазина. Конечно топорность конструкции и дешевизна автомобиля проявляется в его не самой высокой надёжности. Хотя тут как повезёт...
@@Do_not_brake я мастером работал в УАЗе найти запчасти в наличии это целая проблема. И ждем их по 2 недели, краснея перед клиентом. Шкворня летит у авто на 30 тыс. Карданы, моторы еще те цепитянулки. Жалко людей, а они еще этому радуются. За идею авто 5, за реализацию 1.
@@deddedulet1925 это подтверждает данное видео, у нового уаза в багажнике ящик с запчастями. Что тут ещё можно сказать?
@@Do_not_brake ага, за сранным патрубкой или сальником весь город изъездишь, хуй че найдешь на это корыто... каждый год туда сюда меняют гуры, генераторы, радиаторы, по мотору ньюансы... в итоге говно так и остается говном, а без образца в магазин можно даже не советься...
Гелик крут всегда, с этим ничего не сделать=) Но у Патрика своя колея!
Очень хотелось бы увидеть самый новый Патриот на этих же испытаниях, с этим же Гелендвагеном!
Всё таки ценовая категория машин разная, сравнивать их нет смысла...
Нива против гелика чтобы Андрюха тоже на н ниве был Алекс а так все нищтяк
Eduard123 Musin Нива?ты серьезно?или дурак?
Однозначно за УАЗ голосую!!!
УАЗ и только УАЗ!!!
У Гелика три жёсткие блокировки. Из этих двух машин выбрал Гелик, в Гелик клубе около 8 лет. Знаю слабые места, если следить, непредсказуемых проблем не возникает. Но для бездорожья надо брать бензин 3.2 или дизель 3-3.5. Но вообще за 1 млн.руб. я бы выбрал совершенно другой внедорожник.
Крузак сравните с геликом
Классное видео! Позитив!) Каждый выбирает взависимости от толщины своего кошелька. У каждого авто есть свои + и -. Абсолютно в любое авто нужно вкладывать деньги! Даже новое, такое не бывает. Качество сейчас автомобилей стало гораздо хуже, ибо всем нужно только продать, не только авто, но и запчасти к нему! Если позволяют финансы, почему бы и не купить, то что ты хочешь при условии, что не напоследние деньги! Зависит ещё состояние автомобиля от предыдущих владельцев, кто и как ухаживал. Кто хоял и лелеял и денег не жалел, а кто просто ездил и убивал!((( Сравнить: Хаммер, Крузак, Прадик, Исузу Вехи кросс, Исузу Бигхорн, сурф, Террано, Патрол, Паджеро, Субурбан, Тахо, Форд Раптор, Додж Рэм и много других представителей Америки. Было бы очень интересно! Прям огонь!) Ещё интересно было бы увидеть с Фольксваген гольф кантри.
По совокупности факторов и инженерных решений, гелик в стоке вне конкуренции. За ним мощность, 3 грамотных блоки, ходаа подвески. УАЗ плюс минус ехал так же, ему как всегда не хватает мотора. Ну и УАЗ уже в тюнячках. Спасибо за видос. Все условия одинаковые да и водители показали умение понимание и загние своих авто и как на них катацца. О цене ремонта что тут спорить, конечно гелик золотой, но у каждого свои фламастеры. Лайк
Ну согласитесь Уазу без блокировок рядом с геликом нечего делать) а так ты красавчик доработал, на ровне почти в бездорожье бадались)
Hovo Tonoyan ну согласись, а что делать гелику против уаза без блоков
Уаз
Прикольно!! А в следующем ролике будет Ока против Гелика?))
Патрик и Гелик 10 Баллов 👍👍👍👍👍 Привет Сань!!! Андрюхе привет!!!
Крузак 105 с гелендвагеном бы сравнить)))
Артем Романов хорошая мысль или 80ку с геликом!
Хороший ролик, но битва слабовата. Лайк.
Да просто УАЗик поддавался)
Между этих двух - выберу УАЗ! Так как гелик не смогу при всём желании сейчас обслуживать!
Ты прав машина должна быть по карману
Гелик
Давай новый Уаз с мотором про
Алекс давай буханку пожалуйста.
Мерс без тонировки , уже лайк хозяину.
без вариантов - Гелик это сила и мощь, но живет одна на свете кто красиве и белее. это, конечно - тлк-80.
Я ща уазиг, пошел за хлебом , на сдачу и полуоси взял, а с геликом это не пройдет
Александр Бубнов а у гелика полуоси не ломаются от езды на 33 и от взгляда на 35, у гелика раздатку не выбивает и не воет, у гелика сцепа не намокнет в глубоком броде(акпп надёжная ), ну а вам кроме цен на чермет не чем глаголить .
MR Gagarin вот сиранул, будь то всю жизнь на гелике ездиет, королёк бля.Тогда какого хрена ТВ канал смотришь про вчермет???
@@mrgagarin8483 а ещё гелик стоит как 6 уазиков в максималке
ded dedulet 6 ?, новый да, да и новый не нужен, пример идёт с тем б/у,
Александр Бубнов сиранул прямо вам в нос, гелик знаю получше чем вы таблицу умножения, гелентваген для говен с правильным подходом один из лучших вариантов ( лифт/бодик/удлинение тормозных/подрезать арки) этого достаточно чтоб воткнуть 37/39, и на Сток мостах и сток блокировках он будет это держать , (бывает что даже гп/ не нужно менять , так как много вариантов пар есть , и опять же в стоке ), в гелике многое ( что нужно делать на других/уазе особенно, сделано на заводе), давайте поставим принудительные блоки на уаз и хотя бы 33..ну да поездит, но не долго, воткните вояки ( опять же 33/35), без усиленных полуосей не обойтись , замена гп/понижение в раздатке , и все равно все усилив уаз 39 не будет держать, если вам на этом ведре достаточно на 32 на пыльную дорожку съехать то извольте.
Ребят... Сравните крузак 200 ... патрик.... гелик.... вот прям эпик битва будет...
За ралли отдельный лайк (куда поставить?))
Как тебе идея на счёт тест-драйва какого-то гибридного автомобиля?) Их уже достаточно не мало по городу ездят. Хотелось чтобы взял Toyota Highlander Hybrid 2 поколения 3.3 (209л.с) и 2 электро мотора по 45 л.с. Полный привод. Машина семи местная (семейная) думаю тебе понравится) Ну шо пацаны потдержим лайкосами?)
И еще меня удивляют безумные критики УАЗа, вы сами то хоть раз ездили на нем? Я делаю на своем только няшки и то что сам ломаю🧐
УАЗ Забивака Да у меня на работе Приора и патриот я в полиции работаю во первых пластик на торпеде просто пластик при дтп такое себе а на любой другом немце например мерседес тот же кожа намного приятней и крепче во вторых комфорт в гелике намного приятней сидеть чем в патриоте Приора один и тот же дизайн
не надо про Приору!))))
Чувак я у диллера работаю, хуже автомобилей просто не существует
У меня была мысль купить уаз, на тест драйв сходил и остыл. Уаз может нравиться, если до него только отечественные тазы были.
@@user-hy6se5cp6o не согласен с вами. Пересел с Киа Опирус до сих пор не жалею
Надо было по кустам на пролом! Там бы уаз гелика сделал
Гелик мягко без рывков заходит , уазик рвет мечет и еле еле прям видно
За качалку ЛАЙК 🔥
Да сними ты эту кривую трубу или выровняй.
гелик
Я бы хотел сравнить с лендровером дикавери
Надо было бухалку взять ахахаха
Лайк однозначно. Алекс, к тебе маленькая просьба, начинай копить на уаз с автоматом, вроде как обещают весной представить, а осенью в продажу пойдет. Я давно присматриваюсь к покупке уаза, только автомата не хватает, а за тот который планируют поставить, говорят надежный. Вот если ты его купишь и будешь катать так же как этот, и коробка все это будет выдерживать, это будет самая классная реклама уазу. Да и сделаешь ему имя народного автомобиля.
УАЗ!!!! Алекс, жду лайка)))
если бы у меня был выбор куда потратить миллион - на новый автомобили или на 20 летний ))) выбор очевиден . Пусть даже этот гелик был в ручную собран, 20 лет это срок ... ))
Михаил Бубнов точно, мерен дорог в зап частях. Помню на очкарика друга, нейтрализаторы выхлопа оценили в 90 т р.)
Серега, вот именно что машина через три года уже не стоит своих денег .А через 20 - подавно . Этому гелику цена 250 т р . Купил поездил , что-то сломалось - сдал на металлолом ибо что бы его востанавливать нужно быть "Ящером-Академиком"))).Удивляют люди кторые верят что если машина хорошая (была 20 лет назад) то она вечная и такие явления как усталость металла ее не коснулись)). Вечного ничего нет ...
@@digmad794 Это новые нейтрализаторы?
есть же еще один вариант крузака старого купить за 1лям и радуйся жизнью
где ты найдешь лохов, которые продадут живую машину, ценой в 6 лямов, за 1н лям ?:-). Живой крузак будет стоить около 2х лямов . За 1н лям это будет ушатанное ведрище .
Гелик 🔝🔝💪💪
Алекс за дрифт отдельный 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
попробуйте сравнить уаз патритот 2019 года и этот же гелик (P.S. патриот именно с zmz_pro, 150 л.с.)
Рома Почтарёв , ты какой-то странный. Эти машины не сравнимы. Это так баловство их сравнивать. Не неси хуйню. Твой уаз с мотором в 150 сил, против 5.0 , да ты больной. И разница в годах у этих машин. Тут гелик вообще вне конкуренции. Гелик надо сравнивать с другим уазом его годов (1997) , а не с плюшевым патриотом.
@@user-zp7yg6yq2v А толку от 5.0, если он лезет в гору и в грязь примерно также? Только налог платить впустую. Смысл сравнимать гелик за 1 миллион с УАЗом за 150 тысяч (97го года) также не вижу. Дело не в годах, а в цене.
где ты видел гелик 5.0 ? В кортеже у путина ? Большинство геликов имеют не больше 3.0 и мощность 130 лс. По моторам большинство геликов это те же уазики, только старые и уставшие
Да вы правы одного года нужно выбрать и тогда посмотрим кто кого а так 97 год и 2017 сравнили х с пальцем
Denis Ivanov Ты в 80-ых застрял? Где ты видел Гелик с мощностью 130 л.с.? Даже у G320 мощность больше 200 л.с., а с 2008 г. его вообще перестали выпускать, оставив только V8 и дизели (которые тоже мощнее 200 л.с.). Это при том, что половина всех Геликов и вовсе AMG. Открой Авито или Авто.ру и посмотри, сколько каких версий в продаже. Не помню даже, чтобы мне на улице попадался Гелик не на V8.
я за патриот)
kzhead.info/sun/pqeNgalveZp_aXk/bejne.html без слов)
Лучше лучше, чем больше!!!
Лично для меня - ещё один плюс в пользу УАЗика!
Патриот
Гелик этот за свои 20 лет вряд ли прошел то, что уазик этот за год. Но все равно качество гелика , думаю без равных.
Еще бы было интересно,последний Гелик,Вранглер с последнем Уазом Патриот!
Сравни со Шнивой и нивой
Кого с ними сравнить?)
@@Do_not_brake_Light с геликом и уазом
Уаз взял бы
Взял бы потому что бабок нету больше и несмеши людей УАЗик взял бы он
@@user-xi2yk1lg9j это высеры ботов.
Гелик это машина!!! Не смотря на то что резина хуже едет просто прекрасно...
И все таки УАЗ.а у гелика звук как в сломанной стиралке.
Походу там работало не 8 а 7 цилиндров, ну или 5)))
Что бы ты там понимал фраер (стиралкЕ)
@@user-jj9ev1xw9y а ты то "пряник" что мне имеешь сказать,кроме опечатки одной буквы?сильно грамотный что ли, так скажи что нибудь по делу,а за "фраера" можно и спросить как со взрослого.точно мАладой дА красивый..
G-klass уфф сука бомба. Уаз тоже хорош.
За видео лайк! 👍👍👍Уаз рулит!
Бедный патрик. Мне его аж жалко стало. Гелик конечно лучше едет. А за лям, я бы взял японца )))
Ох, как этот Патрик обслуживается масло каждые 4 тысячи, да и в остальном обслуживается лучше Гелика)) Ну а по внешности... любая машина которая активно эксплуатируется на бездорожье так выглядит) Поверьте есть масса авто, которые как гриб, снаружи красивые, а внутри червивые) Этот Патриот как новый ;-)
@@Do_not_brake Ну так и гоняешь ты его по ебеням и болотам.
сравните с уазом 97го года... если найдете такой на ходу ))
С военными мостами, и блоки по кругу, вот тогда и посмотрим чя масть козырней будет
Роман Субота тогда надо гелем военный брать.тогда и смотри
Патриотов в 97-м ещё не было. Их выпускать только в 2005-м начали. Так что не найти.
Сравните Гелик us УАЗ 469 ( хантер)
Хантер порвёт любой внедорожник
Только УАЗ, только хардкор!!!!
Было бы очень интересно посмотреть битву по бездорожью Гелик против Рубикона
с соболем-маршруткой вашей-гелика сравните
Обязательно!
Маршрутка - аццкиий зверь))
У Соболя движок совсем слабый. Тяжело Соболю будет.
@@Do_not_brake А найдите еще соболя на чипованном камминсе, интересно будет сравнить бензинового чахлика с "топом" по газовски.