В этом коротком видео мы расскажем о шумоизоляции Suzuki Jimny, о его штатной шумоизоляции и о материалах? которые мы использовали при его шумоизоляции.
Зачастую внедорожники, а Suzuki Jimny несомненно относится к ним, имеют довольно слабую или совсем отсутствующую штатную шумоизоляцию и в связи с этим владельцы таких автомобилей обращаются за дооснащением шумоизоляцией.
Работы по шумоизоляции Suzuki Jimny заняли у нас один день, все видео и фото материалы были сняты в процессе работы над автомобилем.
Приятного просмотра!
Записаться на модернизацию Вашего автомобиля, можно любым, удобным для Вас способом!
Мы находимся по адресу:
г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132 строение 7
Контактные телефоны:
+7 (905) 7777 232
+7 (905) 7777 343
Наш сайт : зашумим.рф
Наш второй сайт: zashumim.ru/
Мы в Instagram: / zashumim.ru
Мы на Drive2: www.drive2.ru/o/ZaShumim
Я как владелец этого самого Джимни очень благодарен ребятам из компании Зашумим. Быстро качественно адекватно по цене и главное на совесть работаю ребята. Многим стоит поучится! Ещё раз огромное спасибо за комфорт тишину и уют который я получил благодаря вашим материалам и золотым рукам!
Спасибо за столь приятный отзыв! Я обязательно передам Ваши слова нашим мастерам🙂
@@ZaShumim здравствуйте сколько будет стоить так же зашумить Рав 4(30) кузове?
@@user-cc5td2uq6d Добрый день. По вашему автомобилю вы можете получить информацию по следующей ссылке нанашем сайте зашумим.рф/products/toyotarav4 Или можете позвонить нам по номеру 8 905 7777 343
Сколько стоит такое удовольствие?
Привет. Подскажите пожалуйста количество и тип материалов для вибро и шумо изоляции
Добрый. Материалы вы можете посмотреть у нас на сайте по ссылке зашумим.рф/products/suzukijimny Количество могут посчитать наши менеджеры в нашем офисе.
Здравствуйте! Какой общий вес данного комплекса? Спасибо!
Добрый день. Примерно 45 кг. в этом пакете материалов.
У меня вопрос. Добрый день. Вы перед началом работ не замеряли уровень шума. После шумки тоже. Вопрос - как изменился шум в салоне? Только объективно?
Я зачастую удивляюсь подобным вопросам. Если я назову Вам цифры с прибора, они Вам о чем либо скажут? Довольно сложно объяснить с нуля человеку природу звука, звуковых волн, их колебания, движение и т.п. В автомобиле стало тише, намного тише, чем было до этого. Объективно, благодаря виброизолирующим и шумоизолирующим материалам - выполняющим свои функциональные обязанности. А вот замеры в значениях децибелов, демонстрируемых зачастую для широкой аудитории - является не более чем рекламным ходом. Надеюсь я ответил на Ваш вопрос и предвосхитил возможные недопонимания.
@@ZaShumim ответить ответили, но хотелось понимать, что перед шумкой , допустим было 85 децибел по трассе , после шумки стало 60 децибел. Я образно. Я понимаю, что в любом случае стало тише, это понятно, но у людей вопрос - стоит ли игра свеч? И если да, то насколько стало комфортней внутри в акустическом плане. Цифры бы дали картинку более наглядно, нежели просто описание словами. Я об этом. И плюс 50 кг к весу такого авто, это считай плюс 1 пассажир, что достаточно ощутимо при ттх данного авто, отсюда еще раз вопрос, насколько стало тише и комфортнее, сколько обошлось это по деньгам и стоит ли заморачиваться. Вы отправляете читать цены на сайте. Почему нельзя сказать, сколько обошлось владельцу все это в конкретном случае? Если работа плюс материалы до 600 уе, имеет смысл заморочиться. Если свыше, то хочется понимать, нужно ли и насколько? Вопросы нормальные и у каждого они свои. Не хотите отвечать объективно, ради бога
А вообще, если интересуетесь замерами, то мы устраивали замеры в идентичных условиях (до и после) на стенде. Замерять шум в рабочих боксах не имеет смысла из-за невозможности создать идентичные условия окружения для замеров. И слишком просто результаты замеров сделать подложными, чем зачастую и пользуются некоторые студии шумоизоляции демонстрирующие результаты замеров до/после
Noname Arhivator я Вам написал про необходимость создавать определенные условия для замеров, идентичные как до так и после (по таким факторам как влажность и температура воздуха, окружающий шум, дорожное покрытие). Теперь касательно цен на работы. Рынок не стоит на месте и цены зачастую меняются по многим причинам. Написав Вам тут комментарий по стоимости работ сейчас, нет гарантий, что через 2-3 месяца другой человек прочитает этот комментарий, увидит цену 2-3 месячной давности и расстроится потом, когда узнаёт актуальную. Так, что сайт с актуальными на данный момент ценами - это лучшее и адекватное решение.
проверяли на ухо
Доброго времени суток, а сколько стоит всё это удовольствие? Заранее спасибо!
Добрый день. Выше есть ссылка на наш сайт там есть актуальная стоимость на данный момент.
Интересно, а почему ребра жесткости не закрываете?
Мы же хотим, что бы выполненная работа была впрок и очень длительное время не нуждалась в корректировках или ремонте, а владелец автомобиля с теплотой вспоминал нашу работу и рекомендовал нас друзьям, по этому и не закрываем ребра жесткости)
@@ZaShumim Да я без сарказма спрашиваю) Реально интересно почему не шумится всё сплошняком.
@@user-zp9xq8in4h Для предотвращения образования конденсата или его скопления
Какую сумму мне надо готовить что-бы сделать тоже самое! Заранее спасибо! Мне нужна конкретная сумма!!!
Позвоните нашему менеджеру и он ответит на все Ваши вопросы +7 905 7777 343
Спасибо!
А какая цена такой шумоизоляции Джимни?
Добрый день. Все варианты шумоизоляции и их стоимость Вы можете посмотреть по ссылке на нашем сайте зашумим.рф/products/suzukijimny
Я имел ввиду конкретно этот автомобиль!
@@user-wx4no9yu9n Так выше ссылка на страницу на нашем сайте, там и узнаете актуальную стоимость на данный момент.
@@ZaShumimСколько по весу добавилось?
@@user-mj9xv2bj2o Добрый день. Примерно 55-60 кг.
А шум от КПП и Раздатки перекрыли? В вашей машине сделали много, но и много бесполезного. Основной шум в этой машине: шум от мотора, шум арок, вой раздатки, ( в механике ещё и шум от неё). По видео видно, что мало внимая удалили центральному тоннелю. П.С. На мой взгляд в этой машине (так и в любой другой среднестатистической) остаётся слабым местом стёкла и дверные проемы. При достижении акустического комфорта в салоне, сильно выделяются шумы от окон и проемов. Поэтому (да простят меня маркетологи) необходимо использовать баланс между этими составляющими. Что существенно сэкономит средства и вес автомобиля. А поверьте этому автомобилю очень важен каждый килограмм. ИМХО. Так же есть ошибки при шумке дверей.
Зачем шумить Джима, он и так не едет особо да и для проходимца лишние 45кг не айс🤷🏻
Если хочется владельцу, то почему нет?🤷🏽♂️ Он же для себя делает машину.
@@ZaShumim Ну, тоже верно.
Теперь точно шуметь не будет - потому что не поедет 😭😭😭 надо было ещё и сверху налепить 😂😂😂
На счет не поедет, позволю не согласиться с вами, а вот сверху - уже перебор.
Блин. 40-50кг равномерно распределенные внутри базы это очень не существенное повышение веса.
Это всё почти бесполезные мероприятия. Я тоже в своё время свою вольво залепил сплошняком и в несколько свлоёв, в базовой для ЛЮБОЙ шумоизолиции технологии "масса-пружина-масса". Машина потяжелела кг на 70-80, а ощутимого эффекта не было. Для джимни эти 40-50кг что на него навешали, в определенной ситуации могут стать критическими. Если конечно использовать эту машину по прямому назначению, а не в городе на ней тошнить.
Добрый день. Снижение шума от шумоизоляции обычно в пределах 3-6 Дб. Но нужно понимать какой был шум изначально. Никто не говорит, что сделав шумоизоляцию, все звуки в машине исчезнут. Они остаются, но становятся тише и глуше.
@@ZaShumim Я понимаю что не следует ожидать эффекта как под одеялом. Я написал лишь к тому, что сплошняком заклеивать тяжелой виброй машину смысла не особо много. На самом деле это можно сделать на +-20% площади по самым звонким местам. И получить при этом +-80% того результата, который достигается от сплошной заклейки. Вибра не гасит воздушные шумы, она гасит только структурные и ударные, а их легко сгладить небольшой площадью перекрытия. Вот от воздушных шумов можно лепить сколько влезет, она легкая и на ходовых качествах негативно не сказывается.
@@HochuZavod Согласен с вами. но сейчас очень мало кто это понимает. По этому, пока так.
Траурний потолок , испортить джимни. Цвет серий для очкунов нормальних красивих авто.
вы чувака гарантии лишили
Вы хоть раз читали условия гарантии на автомобили? Так, что нет, выражаясь Вашим языком: «чувака гарантии не лишили».