Cadillac Lyriq - это люксовый электро-внедорожник от Cadillac

2022 ж. 20 Қаз.
137 278 Рет қаралды

Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Зацените CARS & BIDS!
carsandbids.com
Если вы задумываетесь о покупке нового Cadillac Lyriq или любого другого седана, внедорожника, пикапа или кроссовера из США, обращайтесь в компанию AutoBazar.US autobazar.us/
KZhead канал Автобазар.US / autobazarus
Подписывайтесь на мой телеграмм канал что бы учавствовать в голосованиях по отбору очерёдности работы над озвучками и переводами! Вот ссылка 👉🏻 t.me/exospherapodcast
Зацените ещё один канал про безумного американца-автолюбителя в переводе от нашей студии - "Hoovies Garage Русская Версия" / @russianhoovie
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • The 2023 Cadillac Lyri...
Перевод и озвучка от студии Exosphera vk.com/exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e...

Пікірлер
  • В кадиллак пришёл наикрутейший дизайнер или штаб дизайнера. Последние концепты просто отпад. Посмотрим в реализации.

    @user-tf8wr3mv9x@user-tf8wr3mv9x Жыл бұрын
    • Согласен, меня Эскалейд поразил, а Лирик и того круче!

      @user-qq7sk8ti3i@user-qq7sk8ti3i Жыл бұрын
  • Нажмите на электрическую ручку ,чтобы потянуть за обычную ))

    @user-pw6se3bh2g@user-pw6se3bh2g Жыл бұрын
    • самое смешное что нужно перехватываться, кто вообще такое придумывает)

      @qaramelka@qaramelka Жыл бұрын
    • @@qaramelka А НА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ РУЧКИ ВООБЩЕ НЕТ. ТО ЕСТЬ ЕСЛИ МАШИНА ГРЯНАЯ...

      @MadParamour@MadParamour Жыл бұрын
    • И не говори. Бред. +одно лишнее движение. Зачем нужны эти танцы с бубнами?

      @rrus73@rrus73 Жыл бұрын
    • За ручки объясню. Если тачила после проливного дождя ( ну типа вся мокрая ) то лэндлорду в облом мацать мокрогрязную деталь. Особенно если он в перчатках за 300 баков. И плюс хотели пооригинальничать. Не повторять же за Тэслой как абиззяна...

      @greadesign@greadesign Жыл бұрын
    • @@greadesign , так как раз грязную трогать и придется! Во второй раз точно. Причём трогать два! раза. Пальчиком ты не будешь открывать заднюю дверь дважды, да ещё и за грязную дверь руками, ибо такие пошлые деяния не под стать джентльмену с херовой тучей денег. Офигеть ты обьяснитель. А спереди- вторая ручка прям придумана собирать грязь. ))

      @rrus73@rrus73 Жыл бұрын
  • Подобное открываение двери может подарить массу радости в нашу зиму. Когда двери примерзают

    @nilsbor8994@nilsbor8994 Жыл бұрын
  • У конструкторов случилась биполярочка: догадались оставить климат физическими кнопками, но бардачок и двери это дичка.

    @pat-bateman0@pat-bateman0 Жыл бұрын
  • Тачка похожая на крутой концепт, но при этом её можно купить. Кадиллак знают толк в дизайне.

    @duncanmacleod4969@duncanmacleod4969 Жыл бұрын
    • как раз дезигн отстой.

      @rabindranath_tagore_u@rabindranath_tagore_u Жыл бұрын
    • @@rabindranath_tagore_u тебе из 2106 виднее

      @antonkuzmich366@antonkuzmich366 Жыл бұрын
    • @@antonkuzmich366 из Москвич-412.

      @rabindranath_tagore_u@rabindranath_tagore_u Жыл бұрын
    • @@rabindranath_tagore_u кому что) Новый дезигн Кокделака уж точно раза в 4.5 примерно лучше, чем отвратные новые БНВ.

      @creepin_deth@creepin_deth Жыл бұрын
    • @@creepin_deth Коделлаг лудше,согласен,баварцы скатились,пора их набутылить.

      @rabindranath_tagore_u@rabindranath_tagore_u Жыл бұрын
  • Красивая тачка. Салон и внешка 💣

    @azamatmarat7@azamatmarat7 Жыл бұрын
  • Вот что круто - дизайн очень приятный получился!

    @Furutaka_Desu@Furutaka_Desu Жыл бұрын
  • Пожалуй, делать бардачок на кнопке это реально перебор. Такое ощущение что столько кнопок сделали только чтобы показать "смотрите как можем", с нулевой практичностью

    @user-kr6kh2wn5v@user-kr6kh2wn5v Жыл бұрын
    • Зато бардак запираемый, и кто попало туда не попадет. Можно хранить ценные вещи.

      @watchsee1812@watchsee1812 Жыл бұрын
    • @@matters2518 да конечно, но и не недостаток.

      @watchsee1812@watchsee1812 Жыл бұрын
    • На трёх кнопках! Что бы открыть бардачок нужно завести машину, войти в меню, и нажать нужную кнопку.

      @shurikkupitman5407@shurikkupitman5407 Жыл бұрын
    • @@matters2518 бардачке с помощью ключа запирается. А тут код хоть когда открыть если надо. Ключи не нужны при себе, и вытаскивать не надо если бесключевой доступ и жало спрятано.

      @badenbaden166@badenbaden166 Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор) Только вчера увидел фото этой машины в Инстаграме и подумал про обзор, и вот он👍

    @MsXATABUCH@MsXATABUCH Жыл бұрын
  • Шикарно выглядит,ни на что не похож другое.

    @bortprovodnik@bortprovodnik Жыл бұрын
    • Это точно, даже на кадиллак! 😀 😀 😀

      @vladislavabrosimov2673@vladislavabrosimov2673 Жыл бұрын
  • Машина-открывашка

    @vitka8937@vitka8937 Жыл бұрын
  • Классный аппарат!!!

    @user-kd3uo8ze5b@user-kd3uo8ze5b Жыл бұрын
  • Viva Liric! With love from Qazaqstan)

    @mmmmm9138@mmmmm9138 Жыл бұрын
  • Интересно с фарами решили. Они же фактически прямоугольные, но из-за вертикальности вау эффект присутствует

    @alxstruk@alxstruk Жыл бұрын
    • Согласен. Дебильное решение. Назначение фар, - освещать дорогу по горизонтали. Эти предназначены для освещения разделительной полосы.

      @shurikkupitman5407@shurikkupitman5407 Жыл бұрын
  • Салонное зеркало как на Ладе, даже затемнение ручное. Очень футуристично

    @idisudanax@idisudanax Жыл бұрын
  • отличная машина , возникает желание приобрести , инженеры ТОП

    @user-ts3ou3zn9x@user-ts3ou3zn9x Жыл бұрын
    • @Old PC Gaming не разделяю вашего мнения, топовые решения по большинству позиций, виден большой опыт коллектива.

      @user-ts3ou3zn9x@user-ts3ou3zn9x Жыл бұрын
    • @Old PC Gaming 60к долларов за огромнейший люксовый внедорожник на электротяге-это оверпрайс?

      @antonkuzmich366@antonkuzmich366 Жыл бұрын
    • У Лирика хорошая цена он дешевле в 2 раза в Казахстане, чем Т5 Т6 И МОЩНОСТЬ 510 лошадок

      @prongati@prongati Жыл бұрын
  • Ну , лично для меня непривычно , как будто какой-нибудь Лексус , а Кадиллак у меня ассоциируется с Эскалэйдом либо старинным огромным седаном - сухопутной яхтой !

    @user-kj7zo3hn4q@user-kj7zo3hn4q Жыл бұрын
    • Да, но и последний Эскалейд офигенно технологичный, так что задел у них хороший

      @user-qq7sk8ti3i@user-qq7sk8ti3i Жыл бұрын
  • Я до сих пор не понимаю как удалось подписать Дага на рекламу "Автобазара"

    @Kulsarieff@Kulsarieff Жыл бұрын
  • Как будто дизайнерам дали карт-бланш, а инженеров послали на каникулы.

    @kormnik@kormnik Жыл бұрын
  • Вот всё-таки кто бы как к Эрику Давидычу не относился, но он прав по факту! Американцы делать машины научились, особенно что касаемо внешности автомобилей, очень красивые тачки стали от них выходить! Один единственный минус в этой машине это вот эти верхние вертикальные стоп-сигналы!!!!!!(((((((( ужас, просто ужас((((!!!!!!! Сказать, что они не просто не гармонируют с автомобилем, а смотрятся как какое-то инородное тело!!!!!!(((((( это ничего не сказать!!!!!!!(((((((.....А вот открытие бардачка осуществляемое с кнопки экрана, очень прикольное, мне понравилось!)))))

    @Valera4791@Valera4791 Жыл бұрын
  • выглядит круто

    @daniofficial9618@daniofficial9618 Жыл бұрын
  • Спасибо спасибо спасибо братан))

    @user-oi4ch5fv7e@user-oi4ch5fv7e Жыл бұрын
  • nice car)

    @4e6ypaka@4e6ypaka Жыл бұрын
  • я аж захотел эту тачку, кайфовая

    @kirillkasyanov@kirillkasyanov Жыл бұрын
    • только залупа с дверями омрачает ощущения

      @kirillkasyanov@kirillkasyanov Жыл бұрын
  • Вполне доступная машина

    @smauG15@smauG15 Жыл бұрын
  • электронный или электрическая ручка двери с кнопкой я думаю не проктично , в этом случии надо делать два движении нажал кнопку а потом должен держать за края двери , сейчас мы держам за ручкой и тянем на себя при этом положение руки не меняем...

    @reshad711@reshad711 Жыл бұрын
  • С бардачком кстати неплохая фича. Если кто нить несанкционированно проник в тачилу но не активировал в кейс он не залезет...

    @greadesign@greadesign Жыл бұрын
  • Отличное авто, как и все кадиллаки

    @user-xr9kn8cf8h@user-xr9kn8cf8h Жыл бұрын
  • Какой он серый))

    @artursibir1434@artursibir1434 Жыл бұрын
  • Способ открытия дверей таков, что всё остальное начинает не иметь значения. Это хуже Оки или старой ГАЗели. Думал дрючки а-ля Тесла - это верх ненужного извращения, но нет - переплюнули.

    @Mister_Di@Mister_Di Жыл бұрын
  • Круто 😊

    @user-yr2yu7ul9p@user-yr2yu7ul9p Жыл бұрын
  • Дизайн Кадиллак всегда на уровне, выглядит супер, намного лучше новых БМВ.

    @VicDryson@VicDryson Жыл бұрын
    • @Alien Возможно потому, что вы радиаторные решетки асоциируете с ноздрями, а не с тем чем они являются - отверстиями для охлождения.

      @luckyandy@luckyandy Жыл бұрын
  • Представляю, как её открываешь зимой после поездки, весь такой в Армяне, а потом фигак и руки грязюки 😅

    @dinex4727@dinex4727 Жыл бұрын
    • А потом фигак , и руки-азербайджане

      @PetroUralov@PetroUralov Жыл бұрын
    • С дверьми странное решение какое-то

      @prototiptip1917@prototiptip1917 Жыл бұрын
    • Да обычные ручки тоже пачкаются Самое чистое решение у рэнджа

      @sashablag6114@sashablag6114 Жыл бұрын
    • @@sashablag6114 самое чисто решение с дверьми - автобус😂

      @user-rw9qs9fn2u@user-rw9qs9fn2u Жыл бұрын
    • он не сделан для бомжей * у них улицы чище чем у на у некоторых дома! и у каждого есть гараж прямо в доме * с их зарплатой они могут себе позволить накопить на такую машину или кредит взят под очень низкими процентами аа ты Ладу Весту Бери кредит он тебе ланд ераузер обойдётся и пока кредит закроешь он уже метталалом

      @mPulSe___-jv5cl@mPulSe___-jv5cl Жыл бұрын
  • очень крутая машина за 62к долларов, ей точно нет равных среди конкруентов

    @a11ion62@a11ion62 Жыл бұрын
    • От 62к $ + налог в зависимости от штата и цена в среднем увеличивается ещё на 3к)

      @Konstantin6505@Konstantin6505 Жыл бұрын
    • @@Konstantin6505 даже 65 хорошие деньги для такой машины

      @a11ion62@a11ion62 Жыл бұрын
    • @Константин - $7,500 от Федералов и несколько тысяч от большисива штатов

      @unitedwestand56@unitedwestand56 Жыл бұрын
  • На китайэлектрокарах уже давно двери сами открываются при нажатии на кнопочку =)

    @Deus_ukr@Deus_ukr Жыл бұрын
  • Сбежала из Киберпанка. А есть опция со скрытой бронёй и турелькой? ;)

    @user-pk6pv7sl1y@user-pk6pv7sl1y Жыл бұрын
  • Китайцы будут в восторге

    @artemmiseyko242@artemmiseyko242 Жыл бұрын
  • Даже в запорожце есть передний багажник)

    @rubiconchrysler2514@rubiconchrysler2514 Жыл бұрын
  • Где они достанут столько лития в перспективе? Это реально вообще колонизировать им мир?

    @B0STON@B0STON Жыл бұрын
    • Тоесть государства с залежами сырья на которое есть в мире спрос сами не заинтересованы на нем заработать?

      @luckyandy@luckyandy Жыл бұрын
  • Все что синее в салоне, наверное, зарядка беспроводная.

    @Dr_Dimedrol@Dr_Dimedrol Жыл бұрын
  • Лерик Аршба бы заценил

    @user-wp7os2ee5l@user-wp7os2ee5l Жыл бұрын
  • отличная машина для среднего класса. в Америке умели и умеют строить хорошие машины

    @choninsoo@choninsoo Жыл бұрын
  • Бомба!

    @lucasworktv@lucasworktv Жыл бұрын
  • С ручками кнопками гениально, ни чего не замёрзнет зимой.

    @promail70@promail70 Жыл бұрын
    • что помешает замерзнуть кнопкам?...

      @user-pi1md4oq9f@user-pi1md4oq9f Жыл бұрын
    • @@user-pi1md4oq9f кнопка физическая и нет никаких крючков внутри

      @realfiddy@realfiddy Жыл бұрын
  • Всем Мира !

    @bogdankuzmenko2209@bogdankuzmenko2209 Жыл бұрын
  • Открывать двери очень неудобно, я так полагаю. Только крышка багажника в этом плане удобная.

    @costyapetrov1067@costyapetrov1067 Жыл бұрын
    • Не переживай, тебе этим пользоваться не грозит...

      @kimbula@kimbula Жыл бұрын
  • Выглядит в экстерьере довольно привлекательно, хоть и спорно. Монументальные линии в профиль, анфас- хоть и современный, но такой, серьезный. Сзади, ну оригинально точно, хоть для мнения, её бы увидеть в живую. Интерьер- неплох безусловно, но также для тачки класса люкс- непонятна общая концепция. Тут электроника, там физические кнопучки и вертелки, а там вообще- механические джойстики! для вент-отверстий. Олдскульно выглядит? Да. Но это лишь момент выбивающий из общего стиля. Хода маловато. Китайцы уже вовсю фигачат 800 км. Да и европейцы из большой немецкой тройки подтягиваются. Этот же непонятный момент присутствует у нового электрического монстра от Rolls-Roys. Ожидаемо шикарный, но маловато хода за такие-то деньги. Присоединяюсь к людям, которые искренне удивились решению с ручками. Ну бредовое прямо скажем решение для люксового авто! Лишнее движение чтоб открыть двери зачем? В передних дверях- две! ручки. )) Причём в верхней наверняка будет скапливаться грязь. Сзади вообще открывай вторым движением сами двери. Прикидываю в непогоду, как буржуин с зонтиком от Versace исполнает эти танцы с бубнами. Могли бы взять обычное решение с выезжаюшими ручками. Подошёл, автомобиль опознал хозяина- двери разблокировал, ручку выдвинул, можно даже так-же приоткрыть чуть сразу дверь, чтоб помочь немощному не тратить усилие на замок! Почему тут так перемудрено американцы сделали- ума не приложу. Там же нет никаких патентов, сделайте, если уж позиционируете машину как передовое авто с точки зрения технологий и люкс, то прям люксово. Итог: тачка интересная конечно, но не без недостатков.

    @rrus73@rrus73 Жыл бұрын
    • спорно ваше образование, чем линии экстерьера . Ваше мнение похоже на бульон букв.

      @user-ts3ou3zn9x@user-ts3ou3zn9x Жыл бұрын
    • @@user-ts3ou3zn9x , ваше мнение вообще ни на чего не похоже. Просто вода. Обосновали бы хоть как-то. А так- ну ко-ко-ко... И чего мне с этим делать? Ну, могу вам помочь маршрут построить от сюда и далече. ))

      @rrus73@rrus73 Жыл бұрын
    • @@rrus73 Насчет дальности хода, дело такое.. батареи тяжелые очень, поэтому в плотнонаселенной Европе с развивающейся инфраструктурой зарядки, большой необходимости для среднестатистического водителя нет. В Китае ставят батареи до 140 кВч, а это плюс ~ 200-250 кг к средней европейской батареи. Что касается батареи Rolls Royce, то они отлично знают своих клиентов. Большенство автомобилей самого люксового сегмента, попадают на вторичку с смешными пробегами. Мое предположение, что человек, который отдает за автомобиль 500+ к$, не особо готов часами ежедневно проводить в автомобиле и Rolls Royce это учли при разработке.

      @luckyandy@luckyandy Жыл бұрын
    • @@luckyandy , абсолютно понятны эти тонкости. Даже в Роллсе ни один человек-кошелёк не поедет из Москвы в Туапсе. Да даже из Москвы в Питер не особо-то и поедет. А зачем? Всё всегда будет ухожено и заряжено. Потому абсолютно с этой точки зрения с вами согласен! Я имел в виду чисто технические моменты аккомуляторов и ттх машин электрического века.

      @rrus73@rrus73 Жыл бұрын
  • Мне по ощущениям ауди 200 авант, напомнила..

    @user-qx5xv6gi1x@user-qx5xv6gi1x Жыл бұрын
  • Хороший автомобиль, мой Лирик будет у меня в январе

    @user-il3cq9bz4e@user-il3cq9bz4e Жыл бұрын
  • авто базар 😁😁😁 сотрудники авто базара свяжутся с вами🤣

    @Icevice@Icevice Жыл бұрын
  • А можно обзор на новый Феррари

    @alex_doc042@alex_doc042 Жыл бұрын
  • Почему не сказал слово (когда Мерседес отказался от изогнутого экрана они поставили только щас) все же ляпают эта слова как будто Мерседес должен всем диктовать дизайн и све должны отталкиваться от него

    @user-no1vj2bk9o@user-no1vj2bk9o Жыл бұрын
  • Давай про ф 150 раптор р

    @ahtynec123@ahtynec123 Жыл бұрын
  • Ручки двери тупо сперши у Мустанга Mach E!) у которого такие ручки были ещё в 2020г!)

    @Tornado_original@Tornado_original Жыл бұрын
  • Спасибо за твои переводы. Как бы я жил без знаний о электрическом кадиллаке ))))😂😂😂😂

    @tolikgoncharov@tolikgoncharov Жыл бұрын
  • Зимой после - 45 °как дверь откроется???

    @user-kc2cd2iu7f@user-kc2cd2iu7f11 ай бұрын
  • "за лирикой пришел, да?"

    @mrrakalanov@mrrakalanov Жыл бұрын
  • Лирический Кадилак

    @ebanatmmonia@ebanatmmonia Жыл бұрын
  • понтиак ацтек мне почему то напомнил.))

    @user-jg4ud2mi4z@user-jg4ud2mi4z Жыл бұрын
  • А после ледяного дождя дверцы откроються?

    @aleksandrgalanin8296@aleksandrgalanin8296 Жыл бұрын
    • ОткроютЬся. А потом закроютЬся...

      @kimbula@kimbula Жыл бұрын
  • Крутой бензиновый соперник: Ford Edge ST. Бензиновый мощнее и дешевле

    @Bambinik@Bambinik Жыл бұрын
  • А теперь представьте эти открывашки в русской зиме ))

    @LordM6@LordM6 Жыл бұрын
    • кадиллак и в канаде продается, так что все учтено

      @MrFreedomfest@MrFreedomfest Жыл бұрын
    • @@MrFreedomfest я про грязь

      @LordM6@LordM6 Жыл бұрын
    • @@LordM6 а, ну если так то это самый большой косяк этого автомобиля, и если смотреть в общем, то это мелочи жизни, в остальном топ тачка

      @MrFreedomfest@MrFreedomfest Жыл бұрын
    • они и в американской зиме будут напрягать

      @user-pw6mr4xc9t@user-pw6mr4xc9t Жыл бұрын
  • Открытие лючка - такая грация) Ммм. Это, бл... макет?

    @nevfokuse5405@nevfokuse5405 Жыл бұрын
  • Вау, вот новые Кадди я очень жду. Кроссовер прикольный, но мне больше седан из той же серии был бы интересен... Не помню как он должен называться. Ля, ну двери сделаны максимально по-дурацки, это точно. То есть вместо того, чтобы просто подойти и потянуть за ручку, надо сначала нажать кнопку, а потом потянуть за край двери... Ну или за отдельную ручку в случае с передними дверьми. Я б ещё понял, если бы они вообще убрали ручки из экстерьера, так чтоб это была какая-то скрытая незаметная кнопка. И если бы эти двери открывались автоматом как Крылья сокола. Но нет, в таком исполнении это полная хрень. А дизайн улётный имхо. Ууу, вот с передним багажником эпик фэйл, 2023 модельный год на дворе...

    @LeChat_Oleksii@LeChat_Oleksii Жыл бұрын
    • А в это время китайцы делают Avatr 11

      @user-iw1bq1zb4f@user-iw1bq1zb4f Жыл бұрын
  • Нету переднего багажника, значит - оставлено место для "поршней"! Наверное будет гибрид, что даже более предпочтительно!..😜😜👍👍😁😁

    @MEGACOLOBOK@MEGACOLOBOK Жыл бұрын
    • Смешно, у EQS/EQS SUV тоже багажника спереди нет, все пространство занято электрикой

      @reusableplastic1586@reusableplastic1586 Жыл бұрын
  • Greetings. I wanted to buy a Cadillac from scratch 2023 of the year

    @vuqarhesenov3283@vuqarhesenov3283 Жыл бұрын
  • А закрывается этот бардачок с экрана, или мне придется делать это вручную?

    @user-os8vx7fs5m@user-os8vx7fs5m Жыл бұрын
    • Тебе точно не придется. Пользуй свою некрофильную праворульку или еще какой хлам 80-х годов рождения и радуйся...

      @kimbula@kimbula Жыл бұрын
  • А что делать если катаклизм какой-то ну типа как у них там торнадо, ураганы, лесной пожар или что-то другое и отключили электричество а у тебя разряженый авто или нет времени ждать пока он зарядиться так как нужно быстро покинуть местонахождение или съездить экстренно куда-то?????

    @sunbozhiy@sunbozhiy Жыл бұрын
    • Вешайся. А если наскорзь бензиновый авто, но заклинило дверь гаража, дерево упало на выезде, сломался кто-то на твоем выезде и т.д.? Не показывай всем, что с головой у тебя большие проблемы, глядишь, и за умного сойдешь...

      @kimbula@kimbula Жыл бұрын
  • Внедорожник) бампер зацепил и оторвало все по стекло

    @user-zy2wk3nr7d@user-zy2wk3nr7d Жыл бұрын
    • А кто сказал, что это внедорожник?)

      @LeChat_Oleksii@LeChat_Oleksii Жыл бұрын
  • У мотороллера был обзор на этот лирик. Собран сикось-накось и дизайн, ну такое себе...

    @user-lh6fg4fs6y@user-lh6fg4fs6y26 күн бұрын
  • Капот под капотом. Переднего багажника нет.

    @ooooyyyyaaaa@ooooyyyyaaaa Жыл бұрын
  • Лучше бы они Эльмираж в серию запустили. Дизайн у нее был просто умопомрачительный.

    @andreipoddubniy5227@andreipoddubniy5227 Жыл бұрын
  • Да, Cadillac уже не тот, если бы не шильдики то подумал бы что это порш какой то там или Китаез нонейм, этот Лирик никакой, не зацепил, другое дело Hammer EV

    @vladislavabrosimov2673@vladislavabrosimov2673 Жыл бұрын
  • Внедорожник на батарейках 😆

    @youtube-chanel@youtube-chanel Жыл бұрын
  • Фирики и Лизики

    @cleonid@cleonid Жыл бұрын
  • Серьезно? Автомобиль длиной 5 метров(без 2 сантиметров) среднеразмерный? 13:04

    @watchsee1812@watchsee1812 Жыл бұрын
    • Америка. Всё что меньше размера Tahoe и подобных - среднеразмерные

      @unitedwestand56@unitedwestand56 Жыл бұрын
  • После последних кадилаков с их ненадёжной электрикой и двигателями что то доверие пропало ...

    @pvs19@pvs196 ай бұрын
  • Боже, храни бензин и дизель, V6 и V8

    @user-mp7ig1fs4k@user-mp7ig1fs4k Жыл бұрын
    • Все американские и европейские автопроизводители отказались от двс, сегодняшние модели с двс последние

      @_fantom_2552@_fantom_2552 Жыл бұрын
    • Нет, только не дизель. Это вонюче-чадащее овно 😄

      @Alex_White_@Alex_White_ Жыл бұрын
  • С дверными ручками и бардачком провал конечно...

    @tverdymiki@tverdymiki Жыл бұрын
  • Решетка после пары тысяч километров вся в сколах и трещинах будет.

    @MHOKOK@MHOKOK Жыл бұрын
  • Вижу синий и на сиденьях!))

    @theemperoroftartarus6810@theemperoroftartarus6810 Жыл бұрын
  • Это просто фердипердозная машина

    @user-dq5sx9zz5q@user-dq5sx9zz5q Жыл бұрын
  • В Рф за такие деньги будете Черри покупать или ещё какого-то Китайца)

    @user-qj9qn9io5j@user-qj9qn9io5j Жыл бұрын
  • Из-за подобных машин можно подумать, что США очень чистая страна. Даже пыли на дорогах нет.

    @NiderShifter@NiderShifter Жыл бұрын
    • Ну в США не знаю, но когда ко мне родственники из России в Германию приезжают и я их с аэропорта забираю, все спрашивают "машины в Германии каждый день чтоли моют?" и удивляются, если им отвечаю, что я свою 3-4 месяца назад мыл. Порой даже не верят. Я думаю в США похожая ситуация, если ты не на ранче живешь и работаешь.

      @luckyandy@luckyandy Жыл бұрын
    • @@luckyandy 🤔

      @NiderShifter@NiderShifter Жыл бұрын
  • Кадилак по цене весты св

    @user-om9ow2fq5l@user-om9ow2fq5l Жыл бұрын
  • ✌️✌️✌️🇦🇿🇦🇿🇦🇿

    @azeribrahimov5908@azeribrahimov5908 Жыл бұрын
  • Нужно снаружи разьем для фена возле каждой ручки и надпись Russian or CIS ❄️ winter mode )))😂

    @VKKVKV@VKKVKV Жыл бұрын
  • Хто такой дима ?

    @Sentence_768@Sentence_768 Жыл бұрын
    • это я, привет =)

      @russiandoug@russiandoug Жыл бұрын
  • Для российского рынка вместо Лирики будет паленый Ксанакс.

    @alexandrbobrov3781@alexandrbobrov3781 Жыл бұрын
    • Весь обзор угарал с «лирики»))

      @genACID@genACID Жыл бұрын
    • Что за «Ксанакс»?

      @user-ub9dr8wp2d@user-ub9dr8wp2d Жыл бұрын
  • В моем Супербе больше места на задних сиденьях.

    @TeodorBORDEI@TeodorBORDEI Жыл бұрын
  • надо поставить туда V8 от эскалейда и будет нормальная машина

    @smithdartveider8000@smithdartveider8000 Жыл бұрын
  • Почему все элетрокары немного неказистые по дизайну..

    @ie9432@ie9432 Жыл бұрын
  • Во всех этих электротачках надо делать компактный литровый или меньше дизелек в качестве генератора! И тогда они будут иметь смысл, а так это фуфло.

    @PrestoPresteinn@PrestoPresteinn Жыл бұрын
    • Маленький литровый дизелек с мощностью ~60 кВ будет крутить генератор, который будет снабжать электромоторы с мощностью в 300-400 кВ? Перпетиум мобиле?!

      @luckyandy@luckyandy Жыл бұрын
    • @@luckyandy нет, он будет на всякий пожарный случай.

      @PrestoPresteinn@PrestoPresteinn Жыл бұрын
    • @@PrestoPresteinn на какой пожарный случай? Двс тоже может встать в результате механической поломки, но никто запасной двигатель с собой не возит. У нас в Германии я даже никого не видел, кто с собой канистру с топливом возит. Ибо для этого есть показатель уровня топлива. Среднестатистическому водителю в день ~60км запаса хода хватает. А те несколько длинных поездок в год, можно и после 300 км остановиться на полчаса. Пока перекусить и в туалет сходил, машина зрядится. Так что не все так и плохо. По крайней мере у нас в Германии инфраструктура зарядки с каждым днем развивается.

      @luckyandy@luckyandy Жыл бұрын
    • @@luckyandy вы должны быть в курсе уже есть много моделей с 2 литровыми турбо двигателями которые работают только на зарядку аккумуляторов, физически к колесам на прямую не подключены.

      @PrestoPresteinn@PrestoPresteinn Жыл бұрын
    • @@PrestoPresteinn мне известны только 2 модели. Fisker Karma 2012 года. Уже снят с производства. И новый Honda Civic 2022 года. Но это совсем другая концепция. У нее только маленькая батарейка (72 ичейки), она работает как буфер. ДВС у Honda работает всегда. У полноценных электроавтомобилей стоят батареи 400-600 кг + электродвигатели. Если к этому добавить ещё и двс с генератором (и это лишь для того, чтобы на всякий случай), какой в этом смысл?

      @luckyandy@luckyandy Жыл бұрын
  • Перемудрили с дизайном и фишками. Дверные ручки это вообще ерунда

    @user-pw6mr4xc9t@user-pw6mr4xc9t Жыл бұрын
  • Это провал. Электричка это Tesla или lucid. И токо наша нива urban не меняется в сквозь века suka

    @romandroba5479@romandroba5479 Жыл бұрын
  • "...это полностью электрический автомобиль". Ну вроде как: мясо полностью растительного происхождения, абсолютно горячий лёд, твёрдый пар и прочее)))))))))))

    @Sergey_Lit@Sergey_Lit Жыл бұрын
    • Ну фиг знает, электрические автомобили не только существуют, но и массово используются.

      @LeChat_Oleksii@LeChat_Oleksii Жыл бұрын
    • @@LeChat_Oleksii если он "полностью электрический", то он не автомобиль, а если он не "полностью электрический", то он не электромобиль

      @Sergey_Lit@Sergey_Lit Жыл бұрын
    • А в чём противоречие полностью электрического автомобиля? Автомобиль, изначально - это самоходное транспортное средство, способное передвигаться без внешнего движителя. Электромобиль этому условию отвечает.

      @LeChat_Oleksii@LeChat_Oleksii Жыл бұрын
    • Не полностью электрический-это гибрид)

      @MrCobinflames@MrCobinflames Жыл бұрын
    • @@Sergey_Lit авто исторически по понятию является полностью электрическим транспортным средством, так что авто на двс не бывает, бывает телега с паровым двигателем, или же дорожный паровоз

      @_fantom_2552@_fantom_2552 Жыл бұрын
  • Блин, руки то грязные притоткрывании...

    @valgol5573@valgol5573 Жыл бұрын
    • Видимо на электрику денег не хватило, или времени....

      @OyOoOuOtOuObOeO@OyOoOuOtOuObOeO Жыл бұрын
  • С каких пор дорогущая оптика и решетка вместо бамперов стала крутой ? Тоесть если мне слегка прилетит и вместо ремонта бампера я буду делать дорогущие лед фары или фонари?

    @wtfftw8381@wtfftw8381 Жыл бұрын
    • Ты всё равно не купишь его никогда

      @user-zs4dr8rk9v@user-zs4dr8rk9v Жыл бұрын
    • @@user-zs4dr8rk9v эту да, но сейчас этим страдают все новые машины, Туссан к примеру.

      @wtfftw8381@wtfftw8381 Жыл бұрын
    • @@wtfftw8381 если так размышлять о машине - её лучше не брать вообще😕

      @shogun5411@shogun5411 Жыл бұрын
    • @@matters2518 не всегда об этом думаю, но бампер задумывался как защита, само слово об этом говорит. А не штука которая стоит дороже кузовных элементов. Вы наверное сами не ездите за рулём. У меня за последние три года два раза в зад притерлись, не сильно, просто покрас. Один раз я на парковке передним бампером дверь соседа. И что, я бы три раза менял фары головного света?

      @wtfftw8381@wtfftw8381 Жыл бұрын
    • @@matters2518 почему дешевле? S- класс с нормальными бамперами, стукнешь об бордюр,. Просто другой поставишь, ну может ПТФ тоже поменяешь, но не всю гирлянду)

      @wtfftw8381@wtfftw8381 Жыл бұрын
  • Такое открытие дверей это провал.

    @paultraveler5877@paultraveler5877 Жыл бұрын
    • Провал или не провал,купить то невозможно,все до весны 23 года уже продано

      @1966kostya@1966kostya Жыл бұрын
  • Хрень какая-то. Нажми кнопку на задней двери, потом тяни за дверь. Гениально. )))) Ручки открывания передних дверей к верху. Пачкать руки в дождь. Кнопка багажника такая же история. Внутренняя ручка открывания двери через ж. Две синие панели совсем не в тему. Регулировка дефлекторов колхозная. "Вудеркинды" не только у власти на запада. Уже добрались и до автопроизводителей. )))

    @AG-rm7du@AG-rm7du Жыл бұрын
KZhead