Проектирование и производство Passat B5. Перевод на русский от канала "Старые Поршни".
2021 ж. 7 Нау.
175 366 Рет қаралды
Перевод видеоролика о проектировании и производстве VW Passat B5. В видео также рассмотрены особенности подвески, кузова, двигателей и другие факты. Приятного просмотра.
Дорогие друзья, на нашем дзен канале мы начинаем для Вас выпуск новых видеороликов - это переводы программ MotorWeek, Men & Motors и Old Top Gear. Первый выпуск, посвященный Audi S4 C4 уже на канале: zen.yandex.ru/profile/editor/...
Кроме этого мы начинаем новую серию выпусков-обзоров на легендарные авто, первый выпуск с Audi 100 c4 Quattro уже на канале, надеюсь, Вы поддержите наши начинания:
• AUDI 100 C4 QUATTRO. К...
Все это мы делаем только для Вас, Ваша поддержка важна для нас, каждый просмотр, лайк и комментарий помогают развитию канала и придают нам сил.
Езжу на пассате уже 14 лет ,машина 1997 года 1.8 125 л.с. Только положительные эмоции , автомобилем очень доволен !
@Владимир Владимирович целый букет
Попробуй 1.9 tdi
Владею с 1999 года покупал новой в автосалоне с мотором apu 1.8т 150 сил! Это лучший автомобиль по качеству сборки, не одной ржавчины за 23 года, никакие блямбы не вываливаются как на новых автомобилях ваг группы, 270 тысяч пробег до сих пор родное сцепление, по двигателю только замена грм по пробегу, и один раз прокладка клапанной крышки, турбина до сих пор родная, кондиционер за 23 года не разу не перезаправлялся дует как морозилка. Хорошая шумоизоляция, мягкая подвеска, высокий клиренс. Проблема этого автомобиля это алюминиевые рычаги передней подвески которые периодически требуют замены, а также по электрике слабые места это электронная часть блока абс и центральный замок, больше за это время не сломалось ничего!
у меня А4 б5 тоже 1999 года. 1.6 правда. Поменял сцепление на пробеге 310. Стояло родное до этого. Почти в ноль изношено было.
Высокий клиренс? Это прикол? Он низкий жесть.
@@AlexeyShmel низкий? Может подвеска другая?
@@AlexeyShmel у VAG'а есть множество вариаций подвески на каждой модели. На момент 2000г(по ориг каталогу) были доступны: 1)комлект для плохих дорог 2)стандарный комплект 3)комплект для активной езды (спортивный) 4) Усиленный комплект подвески(для а/м версии VARIANT).К варианту по сути ещё такой же список как 1-3,но с припиской усиленный. Список также дублируется и Syncro
@@user-pl3go9qp9h Низкий. Даже по характеристикам везде клиренс 12 см. Это один из самых низких. А у меня с Европы в свое время он был. Но по трассе четко ехать.
11 лет владею пассатом б 5 ,уникальная машина
она уникальна у первого владельца, после того, как она пошла по рукам она становиться не уникальной, а пылесосом для выкачивания денег
@@vlad-koshkin значит тебе не повезло с уникальностью
@@user-sk8up9sm3i как и тысячам других,кто купил б/у варианты
@@vlad-koshkin любитель за всех говорить ,катайся на своей приоре новой и завидуй молча остальным
@@user-sk8up9sm3i приоре,а что это такое? Я уже как почти 20 лет катаюсь на одних вагах. До чего же ахуенный и беспроблемный был 4 гольф, настолько же ужасный был б5. 3 года на этом говне откатался, перекрестился,когда слил это ведро с болтами. Сейчас на октавии а7 катаюсь,пока все норм
Я помню те времена, когда он только появился!!! Помню его круглая крыша была пипец как необычна. Очень многие были недовольны, и на фото он выглядел гораздо хуже, чем в живую. Но ценник был очень привлекательный на фоне конкурентов - что то вроде от 18000 долларов.
Мне нравится то что вы делаете ! Так держать и озвучка топ
Каждая деталь произведение инженерного искусства. А у нас до сих пор тазики.
Так может уже станешь инженером производящим искусство?
Б5 просто великолепен.
Особенно универсал !)
от первого владельца
Очень класно перевели такого на ютюб еще не видел продолжайте в тем же духе.
Автор, вы красава! Даёшь больше в массы инфы!!!
1.9 TDI 74KW. Привет из Вильнюса. Владею 6 лет. Пробег оригинальный 379000км. Ржавчины нет. Комфорт на высоте. Поменял генератор,2 насос форсунки и отреставрировал турбину и расходники. Инженерам особый респект
Тогда еще в штате не было маркетологов. Вот и ездили все десятилетия
Молодцы перевод понравился ребята, да до 2000 годов делали машины на совесть, а потом уже начали туфтить.
Владею TDI 1,9. Машина - бомба 👍 Расход, комфорт, дизайн, качество 💪✊
немцы умеют делать красивые комфортные и технологичные авто.пассат 90х гг будет лучше любого современного таза а также хюндая и соляриса
@@idcontrol2010 да я так не думаю... у соседа солярис он новым покупал уже столько на нем проехал за годы причем не вылизывал и почти не ухаживал за ним и е...ал его так нормально и таскал прицепы и перегружал частенько а он ходит и ходит) да потрепался уже конечно но тем не менее не помню такого чтоб он капец как тратился
@@pavel386 у друга рио на автомате и жрёт с его стилем вождения 11,2л в среднем ровно в два раза больше чем мой сарай дизельный тоже на автомате. За 9лет набежит огромная сумма только по топливу...
Большое спасибо!
Отличное видео о машинах которые становятся классикой
Спасибо.
Огонь, продолжайте в том же духе👍👍👍
Спасибо.
Пассат хорошая машина зделанная именно инженерами, а все последующие маркетинг. У меня был б5 и б5+ и оставил о себе только положительное впечатление. Жаль что сейчас таких не делают.
Сейчас и многорычажную подвеску уже на пассатах не делают, и пластик "эко", вообще по части конструкции passat B5/+ на голову выше всех последующих, дальше пошел какой-то даунгрейд.
и хорошо что не делают про многорычажку отдельный разговор кто ее придумал забить гвоздь в голову...
Зашёл сюда по ссылке по ссылке в описании первого видео, о этой замечательной машине. Там в конце Вы сказали слова, после которых я подписался на Ваш канал 👍 Успехов и развития вашему делу! С меня комментарии, лайки и распространение!
земляк спасибо,а то 2 раза без перевода смотрел
Владею пассатом с 2005 года! Одни положительные эмоции! Купил бы новую опять б5+!
спааааасибо большое тебе за этот канал на ютубе.
Спасибо большое
Б5 бомба машина до сих пор.1.8Т мотор супер. Гади только относиться к машине и она будет петь долго!
1.9 AFN вот это бомба!
Сейчас такую надежность не может предложить не один производитель
Было у меня 2 b3 1.8 107 лс.сейчас имею б5+ 1.8т и б6 2.0 т. Так вот простота и выносливость это б3 , комфорт и качество это б5. А про б6 сказать нечего....... не о чем авто.. буду продавать.
Был 1.6 ALZ офигенный аппарат. Шумка, комфорт, управляемость, вримание к деталям, качественный интерьер
Сам езжу уже больше 2 лет на пассат б5 1.9 тди 66квт универсал.
Влюблен в пассик б5, б5+.. Мой надёжный конь.. Даже не думаю продавать, мало кто на рынке оценит сборку. И скорость и разгон и рейку 3 метра и поспать и на природу и вип людей повозить.. Все уникально!!
Audi C4 подписка сразу))).
спасибо за видео
Благодарю.
Двигатель 1.8 Т 20V актуальный по сей день 🤘
А у меня тоже пасат с таким двигателем. И жалко с машиной расставаться. Муж просит купить другую а мне пасата жалко.
@@user-gi8nj7pg6d 😘
Я тоже обладатель такого мотора
@@leonidimperator8542 можно узнать у вас вы капиталку двигателя делали за всё время? Сколько потратили на ремонт?! У меня машина только 2 года и на будущее хочу знать заранее сколько денег собирать на ремонт. За турбину уже узнавала, мастер сказал что ремонт моей турбины будет стоить 15000.
@@user-gi8nj7pg6d зато раз сделали и забыли за неё
Круто
Хорошее видео, мне понравилось
Спасибо.
Нормальная на них подвеска многорычажная и нормально отхаживает, главное правильно все устанавливать, это также касается всего остального, на китайских шрусах и пыльник ах езжу уже 5й год, два раза гонял на машине в Германию попутешествовать, все зер гут, не подвела.
Да,фигня на B3 и B4 надёжнее...
@@WD__40 имеете право на свое мнение)
Комментарий в поддержку!
Спасибо.
Spasibo brat
Как всегда супер!👍 На Ауди Псковские номера супер лайк👍👍👍
) Спасибо.
Отличная машина...
Лайк,в поддержку
Спасибо.
Это ж про моего коня!!!👍
💪👍
Отличная машина, мне очень нравится, места в нём вагон, 1.9 тди насос-форсунки, ничего в нём страшного нет, ГБЦ делал, да, посадочные завтулили и всё нормально. Подвеска до сих пор на 70 процентов родная, 99год.Мягкая по сравнению с Макферсон, а за комфорт нужно платить, рычагов слава богу фирм хоть одним местом ешь. В кузове вариант просто шикарен, морозилку закинул и холодильник, и вперёд) А если дорого, купи джетту 85 года и нормально, ходовка вечная) есть такая и тоже дизель, ни на что не променяю) Всем пассатоводам привет и удачного дня)
Лайк без сомнения
Благодарю.
Это интересно! Был у меня Б5. Все время мучал вопрос; нахрена сделали спереди 8 рычагов, если сзади стоит балка? Да и краска у них г, ,но, отваливается пластами.
🔥
мой пассат Б5+ с турбодизелем 1.9 AVF и автоматом ZF5HP19 только радует средний расход летом межгород на работу в районе 5,2л по трассе 5,5л владею 9лет, и менять его ещё лет 5 не планирую. Кузову на ржавчину по барабану
👍👍 💪💪
Было много 1.8т но ездил на каждый день на а4 б5 2.4 и 1.8т. У 2.4 всетаки есть чтото в v6 но 1.8т лучщий мотор. Рекомендую только рест awt ибо мозги там чипуются в доль и поперек. Рележка просто бомба
@3:15 "проложены новые пути" 😂 Оцинкованный кузов был уже на audi 80 !!
7 років володію пассатом б5+ 1,6mpi дуже надійне авто. 19 років авто, навіть жодної ржавчини
Ваня, ты откуда?
Better car ever
Передняя подвеска восьмирычажная очень хороша. Мягкая и управляемая одновременно
Табурет , никакой мягкости
@@mixail251клоун, ты вообще ездил на нем?
Ребята, скажите, а где найти старые видео про оцинковку и контактную сварку Ауди 100? Было такое с объяснением защитных свойств в местах сварки точек.
zen.yandex.ru/media/id/5e480e8667bb927569faf54e/pochemu-ne-gniiut-starye-audi-vse-ob-ocinkovke-i-obrabotke-staryh-avto-6009c2ee46ad0562181b418f
Почти все видео со старого канала ушли на дзен, чтобы не получить бан за спам, хоть тот канал удален, видео с него считаются как существующие, но посмотреть их нельзя - все сложно в общем, поэтому все на дзене с того канала.
@@starie_porshni Спасибо.
Всём ваговодам привет! Езжу на пассат б5 вариант 1.9 тди НФ, классная машина. Недавно выкинул видос на своём канале про цз двери водителя и левого зеркала.
Технологии до которых вазу никогда не догнать.
Была ещё 1 очень редкая комплектация пассата с двигателем W8 4.0 литра.такой пассат был премиум класса потому что снобжался круизом,дисплеем и многими другими плюшками
Ну, во-первых, w8 пошёл на рестайлинге. Во-вторых, круиз на машинах 1997 года точно ставился. В-третьих, w8 интересен только как коллекционный экземпляр, ибо с рядовыми пассатами он практически ничего общего не имел
Был у нас такой образец, с новая невзлюбил бензин и регулярно стоял в дилере
Подвеска передняя шлак. 8 алюминиевых рычагов. а на задней 18 сайлентблоков.
Ребят, почему нет видео? Канал очень крутой
Ютуб стал менее привлекательным, постоянно какие-то ограничения на видео прилетают, распространение видосов не очень, плюс не все видосы можно выкладывать. Поэтому больше развиваем дзен канал, т.к. нет таких ограничений, можно больше видосов выкладывать, не опасаясь блокировки за авторские, да и распространение получше. zen.yandex.ru/id/5e480e8667bb927569faf54e Все то, что мы хотели сделать на ютубе, теперь делаем там. Понятно, что многим удобнее смотреть здесь, но на данный момент, нам приятнее и проще работать с дзеном, да и контент получается разнообразнее, что плюс для зрителя.
Белорусам понравилось это видео
Экологичная краска подвела его, но кузова у них сильной коррозией не страдают.
я тоже так думал что не гниет с виду было все великолепно но когда снял пластиковые молдинги с дверей а под ними и низа дверей уже нету😭
Сегодня купил б5 на vr5 мкпп в универсале
Очень крутая машина! Сегодня нам впаривают одноразовое говно, да они напихали наворотов полный борт ехать интересней и прикольный, но нахрена нам куча мусора на борту, если мы сломаемся ночью, в лютый мороз и без возможности вызвать тех помощь... Лучше ехать чем тупо иметь лишние кнопки
Как рекламировали авто раньше и сейчас ) BT подогрев жк экран и все больше тебе знать не нужно )
А тем временем автоваз продолжает устанавливать усы с крабами, и модернизировать восьмёрочный движок.
Я вообще считаю что немецкие машины самые лучшие!
Пока их не начинаешь эксплуатировать 😀
На данный момент езжу на б 5 мотор 1.6 ахл, еупил после первого авто которой был ауди 80 тачка даже сечас не уступает всяким салярисам.
Есть еще подробный обзор на пассат: kzhead.info/sun/bK-Ej8mEnHWmf6M/bejne.html
Спасибо за видео. но как то не айс получилось про мерседес и ауди было лучше сделано.
Примем к сведению. Про мерсы еще будут видосы. На венту перевод обзора сделаем скоро. Про бмв будут, да много чего еще.
@@starie_porshni подписчики ждут
Здравствуйте. Можно ауди а6 с5
вот с этого всё и поплясало, облегченные полые валы,магниевые крышки,потом пластиковые. В итоге приезжает шкода октавия самого последнего года выпуска и вся обоссаная в масле, пластиковый поддон повело от температуры.
ля, мистика, только подумал что надо бы написать за Б5 а тут видео, ппц...
Во как)
Тесты всякие кочки итп и нопрадажу да.?Как я понел
Здравствуйте Можно ауди а 6 с5
Немцы молодцы всегда делают отличные машины..
Лали
Пожалоста зделайте ауди а6 с5.
Уже есть на канале.
4 литровый W8 забыли двигатель ....
У нас рест 2.5тдт
Из фольцеф самый надёшный это туарег 2
А 2.0 MPI не сказали
На тот момент их еще не было)
По сути это Ауди А6 в кузове B5 подвеска , рулевое управление , эл.блоки ,трансмиссия , продольное расположение двигателя и модельный ряд самих двигателей почти одинаков, если не сказать идентичен.....
Когда то...в прошлом...
Хотел поделиться интересным видео про испытательный полигон vw 80-х. Хотелось бы его в Вашем перводе, если это возможно.😃 kzhead.info/sun/m8tsYc6yeICqYKc/bejne.html Кстати на этом канале есть ещё видео про производство 2-го Гольфа, мне показалось качество видео там получше😃
Перевод сделаем конечно. Про гольфа на том канале действительно неплохой ролик, переведем.
@@starie_porshni Спасибо большое!👍💪
Где эти инженеры?!😥😢
Сколько же на них моторов разных было и комплектаций, тачка отличная была в свое время сейчас они все отжатые
Оптимальный двигатель для Пассата В5,это 1,9TDi. А вот с передней подвеской инженеры перемудрили...
У меня 1.8 атмо, считаю его лучше так как 1.9 за экономию вынуждает мириться с тем что это трактор
@@user-ex1mz8uf3o какой трактор?Ты на 1.9 для T4 ездил?То,реально трактор тихоходный...А AFN это зверь! Те,кто ставят AFN на T4 не могут узнать его!Он,даже 2.5 уделает...
@@WD__40 говоря про трактор я имел ввиду не его мощность а то что дизель трещит шумит итд, мне он не особо нужен тем более эти моторы берут чтобы наезжать на них конские пробеги, поэтому 1.8 который у меня меня устраивает только жаль что не турбо
@@user-ex1mz8uf3o в отличие от 1.9 для T4 AFN менее вибраций меньше...
@@WD__40 возможно но меня лично смущает старый дизель
Как бы не был хорош б5 всё это уже в прошлом. Современные Пассаты Б678 увы уже не блещут надёжность по агрегатам так и по отвратительному качеству покраски кузова.
С B5 Passat стал уродцем по части ресурса...
@@WD__40 с 1.9 tdi или 1.6 bse выносливый автомобиль и по кузову на дорестайл был хорош цинк не пучило без причины ,как на потомках , краска не отваливалась пятками ,как на мульти и прочих каравеллах.
@@user-yv2pq2mu8l с 1.9 AFN не спорю насчёт ресурса!Ездил на машине с таким двигателем(одно время с знакомым на том T4 подработывали!)...Это был T4 с AFN,который боже валил как бешенный и на родной косе с мозгами(у меня другой знакомый AFN без мозгов и пришлось от Land Rover Discovery ставить ТНВД и хорошую турбину!Не хуже...)!Просто,2.5 жрёт много... А B5 если не по двигателю,то по проводки или ходовки!
Ауди а6 с5
kzhead.info/sun/m96Todh7rp14eKc/bejne.html
Vw 🤍❤️🤍👍
Те машины,это машины. А сейчас полное говно. И кто бы что не говорил это истина....
поумирали быстро эти пассаты не хрена не надежные, все в них сыпется, сейчас их практически не встретишь на дорoгах. B3 надежные, B4 более менее, а B5 ненадежные. Спасибо за видео.
Б3 конечно вне конкуренции.
Бред, из запчастей ставят дешевое говно и ноют, что сыпятся у них все. А еще подвеска ненадежная и дорогая аяяяй, сказочники. Из двигателей только vr5 вызывает головняк, остальные все достаточно надежны. Главное в машине все равно это кузов, тут никакой б3 и б4 в сравнение не идет, много бэпятых ездят без намека на ржавчину, хотя машинам 25 лет, а б3 уже все выжаты как лимон, ведь надежные же, даже немецкая коррозия и дыры в стаканах надежнее автоваза. Отличный авто в руках хорошего владельца, в руках дураков любой автомобиль быстро придет в состояние дров.
Б5 очень надеждый если не ставить на него китайское дерьмо.
Дарагие запчасти? Это у вас маленькие зарплаты..
@@firestarter4452 да я бы не сказал что vr5 головняк, езжу на таком, особых хлопот не доставляет
Лучше мерса нет
преведущие пассаты были неубиваемые-а эти говно. Двигатель с постоянными утечками вакума, натяжитель цепи который ебет мозг, акпп это просто днище - 200-250 тыс км и хана ему. Салон soft touch покрытие которое облазило и выглядело как дерьмо. В общем много косяков. Начиная с этого поколения они стали клепать кредитопомойки. Может некоторые дизеля еще были классные, а так большинство были отстой.
Нидай бог купить это ведро однажды купил ахуел прадал с тех пор езжу толька на американцах крайслера и толька крайслера
VW всегда был и будет унылим авто среди немецких производителей....
Пассат б5 тот ещё мусор. Облезающий лак, облезающий софттач, мусорные моторы все, кроме дизеля.
Дибільнішой за цю машину ше не бачив ходова обше кончана, лутше вже на ланосі ганять чим на цьом корчу
Блять , давно такої хуйні не чув, може в тебе нема грошей поміняти ланоса на б5?
кузов слабоват. Электрика может без трусов оставить. один только блок комфорта в ногах чего стоит. цены на рычаги подвески кусаются. Бензинки любят жрать масло. экономичность - это только про тди. главный плюс - ликвидность. Все хотят Шайсваген. В одинаковом бюджете какая-нибудь Лагуна 2 1,9dci поинтересней поновее и покрепче будет, как кузов, так и мотор.
Самый нормальный двигатель был в B5 это 1.9 AFN...
Не смеши..это нормальная машина..она просто очень старая..
Машына так не плохая только надо влажные один раз не жалеть у будешь ездить очень толго смотря кто его будет делать на трассе очень зверь