Большой, крутой и ДОСТУПНЫЙ. Эксклюзивный тест и обзор российского внедорожника «Стрела»
2021 ж. 22 Там.
218 202 Рет қаралды
Возможно, через несколько лет на таких машинах будут ездить многие любители внедорожников и пикапов. Простая модульная конструкция, основанная на агрегатах «Газелей» и «Соболей», внушительный дизайн, солидные габариты - и сравнительно невысокая цена. Так выглядит концепция внедорожника «Стрела», созданного оборонной компанией ВПК и конструкторским бюро КБМ на базе Бауманского института. Пока что проект находится в самом начале пути, но мы стали первыми и пока единственными, кому удалось живьем познакомиться с машиной и даже немного на ней прокатиться. Все впечатления - в ролике!
Наш сайт: www.autonews.ru
Мы в ВКонтакте: vk.com/auto_news
Мы в Facebook: / autonews.ru
Мы в Instagram: / autonews.ru
Пишите все, что думаете об этом проекте - создатели правда прочитают каждый комментарий! Давайте покажем им, что наши зрители - самые конструктивные и адекватные :)
Выглядит здорово, не профукайте всё!)
Задние двери выглядят не очень. Там должно быть цельное прямоугольное стекло. Закругления на маленьком стёклышке всё портят
Машина хороша, как концепт. И 1й эгземпляр, да для нашей страны это нужно и точно будет спрос, как у гражданского насиления, тагже и ввиду коммерческих предприятий. Нужны дороботки, а именно. Полностью создать другой салон. Новая торпеда именно для этой машины ведь она новая, пусть и техническая часть хороша и, не нова. Сидения другие, торпеда. И машину точно будут покупать. Хочется видеть не только внешние новинку, но и в салоне.
Да коробас от газели слабовато от ЗИЛа 157 надо там 5 я повышенная да и раздатку с мостами от него же только главные пары переделать повыше где-то 3,0 3,5 с самоблокировками, ну и мотор ямз 236 с двумя турбинами, пиздец пушка будет. Правда раму надо будет другую профильную. Боя тогда в жопу сильверадо.
От слова Газель - сразу понимаешь, что этот кусок г...а будет рассыпаться на ходу
Не знаю как но мне такой дизайн нравиться намного больше чем то что сейчас делают остальные.
Да, старый добрый Урал напоминает)
Согласна!!! Джип должен быть - "брутальным", а те дизайнерские "обсосы - обмылки", что сегодня штампуют больше походят на легковушки для езды по шоссе, у которых слегка увеличили дорожный просвет!!! 😉
М-да... Это точно! Агрессивный, хайтековский дизайн! А так не хватает простого, лаконичного, минималистичного дизайна без лишних линий и полос...
Чем-то похож на Врангель
Интересный вариант. Мне нравится
Если Стрела пикап , хочеться чтобы он был полноценным тягачом с массой прицепа 3500кг . Мотор дизель есть , раму чтобы выдерживала нагрузки , тормоза под данную массу и категория В.
С прицепом 3,5 тонны уже ни как категория В не пройдёт.
@@user-fi7my6pl8g Под ВЕ чтобы сам тягач имел допуск на массу прицепа 3500кг. А без прцепа проходил под В масса менее 3500
Ну дизеля точно не будет, весь мир (и РФ не исключение) отказываются от него в пользу электротяги. И конечно если по цене будет конкурент уазу то да- супер. Но если же цена на выходе уйдет за два мульта + то это сразу провал.
@@maxgold7369 *Дизель есть который ставят на Газели 4.6 тонны. * Электо двигатель это сейчас не дешево если говорить о будушем тогда и цена 2 м. это не дорого , производители а-м на электротяге в мире готовы предложить свои а-м по подписке потому что они будут стоить... * Если расматривать как трак для тяжелого прецепа УАЗ с 1500кг совсем не подходит, если по грязи ездить УАЗ вполне не плох. * Военным электро мотор ?
@@user-vd5oq7ji4q я конечно имею ввиду гражданский рынок. Сам владею патриком 21года, на автомате. Езжу только по городу. За эквивалентную цену присмотрелся бы и к такому крокодилу)))
Очень хотелось - бы увидеть этот автомобиль в продаже! Желаю успехов производителю и возможность купить потребителю! Спасибо за обзор.
Если выйдет машина в таком формфакторе/дизайне и с доступностью/экономичностью газели этот будет взрыв. Куплю обязательно. Удачи парни.
Идея сделать внедорожник на базе Газели настолько очевидна, что даже удивительно почему это не было сделано раньше
Потому что, заядлые джиперы, ладе понятия не имеют что газелевский конструктив надёжный до безобразия
был "ермак" пикап на базе газели, так, что идея не нова, вы просто не в теме немного)
@@user-sz2so5ul8q когда он был? В те времена когда у людей денег не было на такие авто
@@user-ms8up7ti5e деньги были, раз покупали другие машины (те же мерсы) просто у нас народ странный - им нужны лишь иномарки(
@@user-sz2so5ul8q ты хочешь сказать что наш автором лучше, он не для людей сделан, а иномарки всегда делались для потребителя, поэтому люди покупали и покупают их, а платить такие бешеные деньги за нашу разволюху, не стоит оно того, даже есть поговорка "мы не настолько богаты, чтобы экономить"
Жалко будет, если если такой проект пропадёт. Надеюсь на дальнейшее развитие данного проекта в серии.
Засрут наши люди. А те кто сделал посмотрят на это и, как было уже много раз, забьют на неблагодарную работу.
Он благополучно и пропадет.
не нужен этот авто никому - кто его купит . ценник на вскидку будет 2+ мульта - кому оно упало . Есть патрик , нужно больше комфорта - есть китайцы , а если бабла немеряно есть япы . А для чего нужно это ведрище непонятно . Кто целевая аудитория ? Цель какова его использования ?
100% пропадет комплектующие газели, 150 лошадей на 2,7т это помойка на колесах
Трамвай же пропал и это пропадёт, у трамвая нашего самый красивый был дизайн, но жаль наворовали и не воплотили в жизнь, в этом и была наверное задумка, наобещать, наворовать и тихо скрыться. А что каается этой махины, дизайн конечно го*но, можно было нормальных дизайнеров нанять, которые не будут собирать и пихать в образ из всех существующих машин, а создадут с опытом, что то более своё.
Вот в Америке сделали новый "форд бронко" 4×4 вернули легенду , если перевести на рубли он там стоит 2000000руб. Вот и вы сделайте достойного конкурента ! дизайн на данный момент крутой но голый цена неизвестно , вес машины тоже играет большую роль , и с каробкой передачи хочется увидеть и на автомате , мощный двигатель хотя-бы на первое время в двух вариантов
Хотелось бы увидеть "автомат" - на мой взгляд - отличная машина, браво!
Какой это будет джип на автомате ?) Все нормальные машины на ручке !
автомат ненужная хрень для такого монстра) ручка и дешевле и надежнее будет
Серьёзный внедорожник с автоматом вы чо это не для мегаполисов кибиточка.
@@akj888 Скажите это «Крузаку» и «Поджарому»!
Покрасить в красный и будет прямой конкурент Врэнглеру! 😁 У газелевской рамы обширный потенциал - слепить на ней можно что угодно. Поэтому, я удивляюсь тому, что ГАЗ до сих пор сам до этого недодумался. Такая тачка нам нужна 100% Однозначно лайк! 👍
Нет не будет
ВПК по сути и есть ГАЗ. Откуда у студентов доступ к шасси Соболя нн или закупка агрегатов по себестоимости.
У ГАЗа и так продажи прут за счет многообразия ГАЗелей
Сравнил джип и газель, как у тебя с разумом норм всё
@@user-ju7cw5nd2t у меня норм, а тебе стоит посмотреть на модификации Газелей и Соболей - там есть и полноприводные экземпляры, которые заменяют собой Буханки. Навесить другой кузов ГАЗу на старую раму ничего не стоит. Мозг включи, прежде чем херню писать
Выгладит очень интересно! Машина нравится. Передняя часть с вертикальными прорезями немного смахивает на Jeep, а так в целом дизайн очень хороший! Очень бы хотелось чтобы на нашем рынке появился такой отечественный внедорожник! Создателям огромное спасибо за такие старания!
Первым делом посчитал прорези,-их восемь(хорошо что не 7)).
Урал наш армейский вам не напоминает?
@@al164rus и на Урал похож, но в габаритных размерах это все же скорее внедорожник, нежели грузовик
@@al164rus Он и Луаз напоминает , но увеличенный
Купи раз нравится. Никто не купит.
Отличный проект, если все доработать- будет дороже) если договоритесь с производителями - и они скинут- у вас все шансы. Удачи ребята👍 выглядит отлично👍
Супер. Похож на Урал передком, полный привод ему и пусть потом дорабатывает каждый себе, что бы небыла дорогая. А если кто хочет больше опций , пусть заказует себе. Хорошо выглядит...
Согласюся😎 нужно предложить клиенту разные варианты комплектаций.. амортизаторы хорошие, тормоза.. асортимент двигателей (кто-то любит пяти литровые, 5d audi норм движок)
2,5 это уже gwm poer в полном фарше и с акпп 8 ст. Надо до 2 млн делать. Ждём 5 сентября, что там уаз покажет. А так тачка прикольная, настоящих внедорожников почти не осталось.
УАЗу есть что показать? Удивлён Новые фонари на патриот?
@@Admin_password_admin УАЗ 5 сентября проведёт презентацию новой модели. Что это за машина никто не знает.
@@billibounce вряд ли что-то прорывное. Как оказывается, дело по новому Патриоту свёрнуто ещё в 2019 году
Поддерживаю, максимально интересная цена - 2 млн. Дороже уже лучше туёту купить.
@@georgeborman6030 какую?) короллу?)))
Класс! Пропорции супер, мелкие штрихи позже добавят. Газель лучшая наша машина, ГАЗ умеет собирать, красить и обслуживать. Явно такой внедорожник будет востребован, главное не затянуть и поместиться в итоге в рамки разумной стоимости.
Отлично выглядит. Очень интересная машина, особенно в условиях санкций
Мне нравится 👍 я бы с удовольствием купил такой настоящий, рамный внедорожник, тем более вопрос с обслуживанием не стоит остро, и двигатель не такой прожорливый. Пятидверка очень понравилась, для путешествий по нашей огромной стране 🇷🇺 лучше не найти, удачи вам конструктора! Буду ждать её серийного производства 😎
путешествие на внедорожнике, все с тобой ясно
Тачка класс, надо Ульяновцам заказать у этих студентов новый Хантер
Все как всегда на саморезах ахахахахах
@@ATTA23I3 та щас и за бугром качества не увидишь. А саморезы и топорность для такого типа автомобиля норма, особенно для внедорожника.
Авто реально достойный внимания, внешка хороша, можно в будущем потретушировать , двигатель нужно альтернативу- допустим российский v8 на инжекторе до 250 сил, ну или турбо v 6 должен быть выбор , двигателей и трансмиссии
УАЗ один из последних островков настоящего кондового джипинга. Пожалуйста, не надо мучать бедных Ульяновцев, тыкая им эту поделку-перделку с ЭБУ в подкрыльнике, агрегатами грузовика и моноприводом. На данный момент УАЗ один из немногих заводов, который предлагает покупателю рамный мостовой внедорожник, а не хрен пойми что из пластмассы с вискомуфтой и многорычажкой.
Суперрррррр!!!! Для охоты и отдыха с семьей на природе идеальный вариант!!! Пожалуйста 🙏🏻 запускайте производство))))
Купи Рам, полно ведь альтернатив
@@railsafin5910 🙄😂ты в курсе что новый??? RAM 2021 больше 7 миллионов стоит и не самый топовой комплектации 🤣
@@karen0888 , ну если новый, то да
@@railsafin5910 так а зачем сравнивать новую машину и десятилетнюю?
@@karen0888 Ага Рам купить на рыбалку за 7 лямов, с движком под 6 литров, хрен запчасти достанешь, и Рам задний привод. Стрела 2 ляма и унификация с соболем и Газелью. В любой деревне запчасти найдёшь, экономичнее в 2 раза.
Хороший брутальный дизайн, нравится. Видны огрехи на задних дверях, но это ведь концепт, понятно, что доработают ещё. Ещё больше понравилась идея - унификация с выпускаемыми коммерческими машинами. Однако идея - не нова. Был ведь на ГАЗе в начале 2000-х проект утилитарного внедорожника - Атаман (ГАЗ 2308), Кузов на базе кабины Садко был. Но тогдашние менеджеры проект зарубили. Будем надеяться, что этот не зарубят.
Здравствуйте! Хотелось бы видеть на этом красавце передний мост сделаный по принципу как у ТАТРЫ!!! Надежная конструкция и очень ремонтопригодная в любых условиях. Пушка авто!
Жуть же будет)
Нормально будет та конструкция проста и надёжна
Задумка, как обычно неплохая! Посмотрим, что будет! Выглядит не плохо!!! Удачи!!!
Ни-че-го не будет, да ты и сам это знаешь
@@user-pu1kt2ki3p но хотелось бы. Может хоть кто-то сможет довести дело до конца
Будет опять ведро
А кто покупать это будет? Никто.
Воровство и коррупция в нашей стране похерело много достойных проектов! оч надеюсь, что этот выживет!
Да это бомба просто! Сделайте ей складываемые в ровный пол сидения, убрать ступеньку на откидном борту, За 1,5 ляма я бы на этой машине каждый день ездил)
Газель стоит 1,9. Не верьте сказкам про 1,5 млн.
@@bosbee Соболь стоят лям, Стрела на базе Соболя со всеми потрохами. Дядя, Вы о чём, откуда 2+млн?
@@user-cz4cd1bt5h Это вы старый соболь сравниваете, а если дождаться NN серии?
@@geraalekseev3655 я думаю, что цена будет не особо различаться, потому что техничка, рама, моторы одинаковые. По-факту, у нового Соболя только кузов новый и раздатку сделали шестерёнчатую, а не цепную (это дешевле и надёжнее)
За полтора голое шасси без надстройки с одинарной кабиной купи и езди каждый день 🤣🤣🤣
Да наконец-то!!!! Вот что нужно для повседневной езды и по хозяйству . Хорошая крепкая машина . Хоть бы получилось все с этой машиной . Мне нравится и жене понравилась . Мы всеми руками за !
зачем такую махину? Купите ларгус или Уаз патрио и будет вам счастье
@@user-fr8zr2ce9q Или мопед , или велосипед , или ролики , или кросовки . Нужна машина на все случаи жизни !!! Что-бы и на дальняк и грязи не боятся и по хозяйству полезна машина была !!!! Понимаете ?
Что хочется увидеть в подобном автомобиле - удобный салон, со штатной возможностью трансформации под спальные места сзади. Хочется чтобы подтянули качество запчастей, а то имея опыт обслуживания соболя 4*4 - могу сказать это АД. Хочется полный привод не парт-тайм, а аналог митсубовского superSelect. Ну и про акпп хотя бы на 6 ступеней - молчу, наверняка уже написали. Где там КАТЭ?
Идеологически повторяет Канонир Дмитрия Парфёнова, только агрегаты не УАЗ, а ГАЗ. Идея интересная, но боюсь обреченная на провал. В целом концепция: рама + мосты + дизель + автомат в нашей стране заходит, но ценник должен быть соразмерным УАЗ Патриоту.
А ещё не плохо было бы включить в "линейку" и модификацию с "ручной" коробкой!!!
@@Etumano С этого надо начинать.
Поный привод и акпп и в путь!удачи!радует что не перевелись гении в нашей стране
Так уже есть 4 литровый V8 и автомат у Ауруса, и думаю ничего не мешает ставить его в заряженные комплектации этого внедорожника
угу, так что там с планами у УАЗа? )
@@Sergofan77 собрать перелицованный исудзовский пикап и назвать его "патриотом2", вот планы уаза.
Простите, а что гениального в том, чтобы из гов..и палок, точнее газовских запчастей с газели, собрать "внедорожник"?
@@user-dk8vn7qi6z остальные производители не так делают, ага.Ты или в другой реальности живёшь, либо в атомобильной тематике полнейший ноль! А скорее обе причины сразу и есть!😂
Как можно об этом плохо отозваться, кншн это отличная идея, кншн надо пробовать доделывать и кншн оно должно быть на конвейере!! Молодцы парни! Надеюсь что пойдёт в серию👍
Эту машину рисовали и строили очень разумные и талантливые люди, удачи Вам!
Если цена будет до 2 в полной комплектации, то проект будет успешным, если более, то будущее автомобиля будет под вопросом.
с описаной в ролике логистикой по сборке нет шансов на ценник менее 2 млн. Одни транспортные расходы съедят половину этой суммы. А вот если на заводе ГАЗ будут собирать автомобиль из собственных запчастей, то небольшая надежда остаётся
А если сделать ещё и по цене 300, то успех ещё более очевиден. А если идёт дождик, то становится мокро.
@@moviegear а от того что ты поставишь ценник в 2 и больше, да ещё на узлах говенной газели, то кто это чудо юло, за такую цену купит? Качество узлов и агрегатов газели не выдерживает никакой критики, так же как и металл идущий на раму и кузов.
Автомобильчик будет на рынке, наверняка востребованным. Главное цена-качество. Минимальная комплектация с кондиционером и гур, и скоростью 120 км/ч при 3000-3500 об/мин, и в принципе автомобиль готов путешествий.
@@waldemarscharf48 не будет этот автомобиль за такую цену, востребован. А крупную партию, наш автором, не осилит. Тем более с "качественными" комплектующими от Газельхлам и такой конской ценой.
Офигенно! Ребята молодцы. Главное что б цена в космос не ушла и безопасность на уровне осталась. И конечно торчащие передние суппорта вызыват вопросы, и хочется отрезать в передних дверях перемычку на стекле(понятно что таков конструктив газелей).
Цена конечно уйдёт в космос, будет стоить чуть дешевле крузера.
@@user-vr3bc6cr6f тогда и смысла от стрелы не будет. Т.к можно будет брать иномарки выше уровнем) Короче... Цена - главное
Суппорта торчат потому что спереди тоже проставки стоят сантиметров по 10 с каждой стороны)
@@user-vr3bc6cr6f А сколько сейчас крузер стоит?
В интернете в посмотри
Привет. Классный проект. России нужны такие мелкие и не очень проекты. Хотелось бы видеть версию с классическим не разрезным мостом, так же возможной комплектацией, с коробкой автомат. и не такой топорный, а что-то современное. Удачи в проекте.
Отличный концепт, давно пора! Не надо циклиться на доступности, сделайте лучше хорошую вещь! Пусть она будет дорогая, но что бы хаммер канул в историю окончательно.
Дак он давно уже канул. Но он возрадится и будет злектро хаммер.
Хаммер навсегда останется в истории, в отличие от таких вот крокодилов одноразовых
Интересная и нужная машина. По концепции - вообще всё супер! Мне кажется, что морду можно сделать поинтереснее. Круглые фары - да. Решетка в стиле Джип - да. Но не хватает какой-то харизматичности, оригинальности, концептуальности. Машине надо нарисовать "выразительное лицо", добавить индивидуальности. Потому что сейчас это просто "что-то джипоподобное". И по задним фонарям то же самое. Можно сделать интереснее.
Как всегда, цена убьёт продажи.
Это машина до тех который думаю вот и легенды вагон как Питер выглядит или настоящий мужской
@@justuskid9577 по-русски можно?
Задумка супер. Выбор компонентов тоже правильный. Вопрос только в цене и качестве изготовления. Если прайс будет на уровне Патриота и сборка осуществляется в нормальный производственных условиях- будет все хорошо.
Рад, что школьники получат опыт, а в остальном - тлен
Главное школьникам не давать ставить пулемёты на этот авто...
Эх стоил бы он как патриот.
Это и должно быть ключевой целью проекта: сделать простой в эксплуатации и ремонте, живучий, унифицированный по узлам с уже производимой техникой внедорожник по весьма бюджетной цене. История с уазами понятна и грустна, а техника способная справляться с реальным бездорожьем, и выживать в нем - очевидно нужна. Смогут сделать недорогую и работоспособную вещь - будет спрос.
@@alexanderhvatov3792 судя по описанию подхода к производству - не смогут. Уже слишком много у частников. Если только не ращведут кого-нибудь на инвестиции, на которые можно поработать какое то время в минус.
С Фоменко не встречались парни, историю Маруси тоже не изучили. За счет чего ценник у этого автомобиля может быть ниже УАЗа ?! Никак. А за 2.5 ляма получить агрегаты ГАЗв, рессоры, балки, и 130 сил… Зачем ?! Где на рынке место этому а/м, какая ниша для него ??
@@AS-hv2kv похожее мнение... но вдруг?
@@AS-hv2kv согласен, но вдруг газ начнёт его выпускать от а до я.
Давайте выпускать, а то альтернативы крузаку и американцам на рынке особо и нет
если даже его выпустят, то продажи тайоты не на грамм не упадут)
Дак это же есть американец). С виду hamner, двигатель американский.... А выпуск через 5-10 лет. Значит никогда
Спереди Hummer, сзади Defende, а в срединке Газель и вот вам Стрела...
Спереди на урал 4320 СССР очень похож мордой...
@@VUFF82 хамммер в подмётки не годится
Бампер спереди мал,и стекло наклон ужас!!! У Хаммера Почти вертикально стоит, дерзайте;
Из видео непонятно раздатка с понижайкой есть ?какое число. Что за мост сзади? Блокировки есть?
Если этот автомобиль реально будет стоить полтора миллиона, то это успех, но боюсь что из за производственных трудностей цена будет заметно выше
Согласен с Вами! Нужно сразу отдавать это ГАЗу на завод и не мучиться с поисками площадки под производство. У них в соседнем цеху ГАЗели и Соболя будут клепать, а это куда дешевле в логистики будет, чем развоз деталья по всей стране
даже не думай, что он будет стоить меньше 2, а то и 2,5 - учитывая то, что сейчас творится с авторынком и как там взлетели цены... а опускаться они вряд ли будут.
1,5 на заднем приводе?! Хлам
Полтора плюс еще полтора😄😄😄
Хочется прежде всего качество и адекватную цену. А так же понимание по срокам производства. А то получиться как с АУРУСОМ, который уже как лет 5 должен продаваться, но всё никак не "родит" даже первую гражданскую партию
Изначально фуфельный проект рассчитанный на одного покупателя
Аурус не для людей делался. А этот проект вполне для народа.
@@oskarmartic9129 что блин доказывать? Много Аурусов на дорогах видишь? Так сколько туда бабла влили. Если я бот, то ты безмозглый 🦌
@@dimav975 Дегенератовв с Шумерии бомбит и это главное, Аурус только завод построили, уже начали производство, локализация 53%, через пару лет 80
@@dimav975 Ты туп0й бот, платформа Аурус стоила дешевле в 8 раз чем скажем новый Гольф. И ты часто на дорогах России и любой страны видишь Роллс!?, это тот же класс. Не ЗАЗ бакланов прыгающиххх
Внешний вид АГОНЬ. Я себе такую возьму, если ценник будет адекватный
Самое главное это железо антикорозийкой с завода качественно обработайте. Остальное мы доделаем. Главное чтобы СТРЕЛА в наши гражданские руки попала без очагов коррозии по швам. И конструктивно все допы впишите в документ. Расширители арок в идеале сделать на болтах. Чтобы замена была доступна хоть где. И к изготовлению кузовных деталей относитесь серьезно. Потому что если бы мы хотели купить уë..ище железное то мы бы купили Хантер. Спасибо за внимание.
Смотрю и ловлю себя на мысли, что хочу такую! С тремя рядами сидений! Сюда бы ещё двигатель от Ивеко Дейли 3.0 дизель!!! и ей сносу не будет! Класс!!!
И дифференциал межосевой;)
Очень интересный проект на самом деле. Унифицированные с ГАЗом агрегаты, очень симпатичный дизайн-все это вселяет надежду в сердце. Очень надеюсь увидеть эти машины на конвеере через год)))
Мечтать не вредно!
С 400 лошадьми
Задумка хорошая. Но! Как не первый год водитель внедорожника (с кучей кастомных доработок), сразу скажу, что на такую массу надо однозначно дизельный мотор побольше и посильнее и момент посильнее (под 500нм, не меньше, это так по грубой прикидке, конечно). С завода надо будет давать людям версии на 35" и 37" колёсах, потому что при такой массе на мелких колёсах будет не очень на бездорожье. Очень важно (просто УМОЛЯЮ создателей) раздаточную коробку механическую и с хорошими понижающими рядами. Желательно (это очень удобно) по типу Super Select (японцы научились ставить такую ещё в далёком 2008, а наши до сих пор всюду пихают раздатки по системе Part Time, что не круто). Также не помешает наличие версий с АКПП (да, внедорожник с нормальной неприхотливой АКПП -- это вполне реально, особенно при наличии индивидуального контура охлаждения для неё, как бы не кидались в меня какашками суровые адепты секты "внедорожник только на ручке, остальное -- ересь"). Дерзайте, ребята, уж что-что, а тяжёлые проходимые авто в РФ делать умеют, просто стараться надо. =)
Если цена будет адекватной, то приобрёл бы эту технику с большим удовольствием. Для меня очень подходит
на основе коммерческой техники всегда получаются живучие машины
На передние рычаги надо лыжи спереди зделать(щитки), две блокировки перед зад, и привод парт тайм, и цену в 1,8 и будет бомба
Парт тайм и считай всю дорогу ты на заднем приводе
Чем проще, тем лучше
Эммм задние подруливающие колеса что бы радиус поворота был меньше? ширину авто см на 20 меньше? Портальные мосты или как у пинсгауэра независимая подвеска?
Конечно нам нужен свой культовый "гелик",или "хаммер" для граждан.Стрела выглядит хорошо и эффектно.Лично меня первое,что смущает-это задние фонари от маршрутки.Но и это не главное.Главное научить ездить этот аппарат,подобрать правильные настройки двигатель-коробка,коробка раздатка.Подвеску настроить на лютое бездорожье.В общем начало есть,но до финиша далеко еще.Хотя,если через 2-3 года эту машину,уже без болезней,поставить на поток,то буду гордиться этой техникой.
Верю в хорошее будущее данной модели)) это должно стать заменой гражданской версией "тигра", которых сделали очень мало)
Интересный проект, но вопрос в том, сколько оно будет стоить!!! Если цена будет до 2000000₽, то это конец УАЗу. Если дороже, то проще взять иномарку.
Когда его доведут до ума и иномарки в цене взлетят, так что тут надо смотреть - а что будет в финальной сборке в опциях и по базе. Если он в жире будет на уровне своих конкурентов в той же ценовой категории, то сам понимаешь..
Уаз стоит 1.5, это доработанный, проверенный, симпатичный автомобиль, который вся страна покупает. У данного проекта нет никаких козырей.
@@4runnerRUS который гниёт, ломается и не едет? Ну, такое... Я насмотрелся на УАЗы - в конторе их было 8 штук. Те, что были сделаны еще в Советах - хоть как-то живые вполне и бодрые были, а вот те, что покупались после нулевых им на смену - сгнили нахрен через полтора-два года, а уж сколько поломок... следили за ними, при этом, одинаково. Один плюс - чинится всё дешево, но уж слишком часто...
@@LudvigUoffe я в курсе что такое отечественный автомобиль. И тем не менее они колесят по всей стране, их покупают десятками тысяч и этой колеснице нечего противопоставить этому факту.
@@4runnerRUS Так я же не отрицаю того факта, что покупают и массово. Просто поразительно, что покупают, учитывая явное ухудшение качества. Если с ТАЗами еще всё более-менее и они даже вполне стали симпатичными при +- сохранении ценовой категории, то с УАЗами всё печально, к сожалению.
Меня очень заинтересовал такой проект! И очень, очень хотелось бы, чтоб он вышел в серию! Как полноприводный! Так же хотелось, чтоб у пассажиров заднего ряда сидений, было больше места! Я по себе знаю, что мне очень не удобно сидеть долгое время на задних сиденьях в газель фермер. Да и движок туда надо бы по мощнее. Так как газели в горах и на перевалах, это пипец как не комельфо. Я сам из краснодарского края. И часто езжу в горы. Знаю эту беду. Многие местные жители гор, в газелях сразу меняют движки, на более мощные.
Могут ! Нужно только поставить задачу, и вот результат, молодцы.
Это что то похожее на Derways Cowboy, только для конца 90х начала 2000х может такой внешний вид и мог кого-то удивить, то сейчас уже явно не актуален. Да и за такую цену лучше купить патриот и довести его до ума так как он хоть и старый динозавр но с ним все понятно и для него есть тюнинг на любой вкус. А так конечно если будет полноприводная версия, реально крепкая и надёжная, аналог Рубикона только за более вменяемые деньги с большим потанцеалом то может небольшими партиями и найдет своего покупателя. Но для широких масс и на каждый день, точно нет. Максимум как второе или третье авто для ценителей.
Передняя подвеска, кажется, для настоящего бездорожья совсем не приспособлена. В целом отличный экземпляр. Если получится сдержать цену.
Думал, буду первым, кто это скажет на фоне рассуждений о дизайне. Да, передняя подвеска не внушает. Так этот ездовой макет ещё и моноприводный. Мне бы по теперешней работе подошёл, если б с фуллтаймом. А так Патриот незаменим. А сейчас почти доволен Шеви Нивой.
А что по раздатке? Фуллтайм или жёстко подключаемый парттайм?
Здравствуйте! Однозначно проект очень интересный ипреспективный. На сегодняшний день настоящих внедорожников можно пересчитать на одной руке столяра. Это будет отличный вариант для путешествий и экспедиций. По конструкции более предпочтительнее передний и задний не разрезные мосты, механическая раздатка. Как можно меньше электроники. Не дайте испортить этот проект маркетологам! Удачи вам в начинании и запуске народного автомобиля в серию!
Согласен, электроники не нужно, сейчас везде суют эти экраны вместо нормальных приборов, зачем порадовать красивым пых-пых при старте? Ветровое стекло с подогревом, это да, нужно иначе банально не дотянешься почистить скребком при таких размерах авто
Однозначно лайк, давно ждём хороший новый рамный внедорожник
Нравится, нужно такой делать!
просто сделайте кузов универсал на раму Соболь 4х4, без увеличения колеи и базы
Мотор бы хотя-бы 250 сделать и салон что то новое придумать вот тогда да будет норм
Мне Крым и Стрела напоминает Марусю. Фарс, увеличенный пиар, вот, сделают, все будет, а пока не смотрите сюда, не смотрите туда. Смысл тогда снимать? . А по итогу Крым 7 лет уже доделывают. И в серию хз, пойдёт ли. Да и ценник в 2.5 миллиона (начальная цена за полный привод)-перебор, учитывая, что практически все взято от других машин. Не удивлюсь, что, если каким-то чудом этот автомобиль пройдёт тесты, краш-тесты, то ценник будет в 3.5-4 и выше. Вот насчёт практики для студентов-замечательная вещь!
Газель вроде все крыш-тесты уже прошёл
@@ka3a4oek так тут только элементы от неё, конструкция все равно другая.
Могу сказать, что мне такая идея по нраву 👍👍👍 Если этот проект пойдёт в серию, то я буду готов заплатить порядка 2 - 2,5 лямов рублей... Но опять же, если концерн ГАЗ будет готов запустить этот проект в серию...
фронтальные черты от а/м Урал 4320 смотрятся шикарно,брутально.Главное что бы от этих форм не уходили.
То, что надо! На рынке сейчас просто нет "кондовых", несложных дизельных авто за приемлемые деньги для экспедиций и/или эксплуатации вне дорог (УАЗ без дизеля). Довести до ума, сделать максимально просто и более-менее надёжно. Обязательно (!!!) сохранить дизель и сделать нормальный полный привод.
Крутяк! Сейчас рамных, дизельных на механике с раздаткой почти не делают. Надо проектировать его как потенциальный экспедиционный автомобиль не только для России, но и на экспорт. Привлечь к проекту наших автопутешественников, например, Евгения Шаталова. Но если производство будет "на коленке" врятли получится что-то хорошее.
На механике он будет нужен только экстремалам. Массовому покупателю нужен автомат.
@@user-lr4if7vu7q Такой автомобиль массовому покупателю не нужен ни с какой КПП. Он в парковочное место не влезет, во дворе не сможет развернуться, а по трассе будет расходовать литров 12-14 соляры при скорости 100 км\ч. У него аэродинамика кирпича. Это изначально утилитарный автомобиль для эксплуатации в тяжелых условиях. А где-нибудь, например, в Монголии возможность завести буксиром, раскачать в грязи важнее, чем комфорт от АКПП.
@@user-lr4if7vu7q Я бы сказал - наоборот, без АКПП эту машину не будут покупать мажеры в качестве 2-й или 3-й машины. А те, кому такая машина нужна, купят на механике.
@@slavayashin мажОры.
@@user-lr4if7vu7q Да. Но не исключено, что мажоры, покупающие такой автомобиль для прикола, могут стать его основным покупателем. Это нерациональная покупка, но очень часто крутые внедорожники покупают те, кто никогда не съезжает с асфальта. Такой результат возможен, но его трудно прогнозировать.
Могут же, когда захотят. Браво! :)
Интересен, притягивает и просит прокатить. В любом случаи нужен за адекватную цену. Автомат на полном приводе, тяги на без дорожье и будет конкуренция в этой нише. Рад такому проекту, парни не останавливайтесь! Отличная замена 469 ке.
Молодцы! Все нравится.
Огонь!!!
Молодцы!!! Ждем этого красавца в серию, да он брутальный, должен быть надежный, и ремонтно пригодный, делайти с Душой, Спасибо!!!
Хорошая идея! Супорта передних колес надо перенести на противоположную сторону, по тому как на бездорожье первый же камень может оставить без тормозов.
Выглядит очень круто, и я начинаю гордиться , что есть люди у кого есть вкус .
Вот этот ужас, имеет вкус?!
@@AndreyVasiliev1 по сравнению , что они сейчас делают на автовазе это небо и земля
Больше гордиться походу нечем...(
Когда даже Хаммер устарел, мы дошли до кривенькой копии Хаммера )
Хаммер это то что будет радовать ценителей всегда, подобно маслкарам 60х
Может и "Дефендер" - устарел??? 🤔😝😂
Вид и идея классные. Удачи в продвижении этого проекта. Я бы купил такую машину себе.
Красно.курсантская.4.бауманское.1979.1981.учебный.ангар.я.сидела.в.бтр
И ещё, если на новый соболь 4*4 уже сделали нормальный, полноценный привод передка( а не на крестовинах 53 года, которые жили месяц, а привод сейчас стоит около 20 тысяч) То спереди мост смотрелся бы лучше, на таком авто. Или сделать 2 версии одна для понта с независимой подвеской, и боевой, простой аппарат для загорода, на мостах.
Как по мне, то по размерам нужно делать вариации. Большенство людей живут в городах и для массовости продаж нужно делать машину максимум формата Патриота. Ну и по цене нужно всетаки ориентироваться на покупательскую способность населения, если это не предполагается как штучный товар для любителей.
Большенство населения живет в условиях бездорожья)
Бауманцы, молодцы! Лишь бы, есои дойдет до конвейера стоил адекватно..
Очень хорошая идея! Ребята молодцы, машина брутальная и имеет своё лицо! Не сравнить с "обмылками" коих множество на наших дорогах. И универсальная база с Газелью, делает этот автомобиль ещё и практичным!
Супер!!!
Че то смахивает на проект академика, тот тоже на раму газели "половинку" ренжа поставил 😁 Но там подход поинтереснее был
Выглядит хорошо, было бы круто как у Врэнглера и Форд Бронко съёмные детали иметь, крыша двери и тд
Не переживайте, они все будут съемные - самосъемные)
Класс афигеный внедорожник он точно будит многим интересен 🔥🔥🔥🔥🔥
Очень достойный! Нравиться ! Купил бы хоть сейчас(за адекватную цену)! Нужно,чтобы была блокировка дифференциала(ручная),двигатель на 3.0 литра,мощность нужна повыше,на 170 kw. Покрышки в базе побольше и внедорожные! Рессоры это отлично!
Дизайн нравиться,брутальный!!! ГАЗ должен прям сейчас начать выпуск!!! P.S.Мнение из Вильнюса
Честно? Я бы купил серийный образец
Просто бомба 👍
крутая тачка, молодцы парни 👍
Хочу себе этот автомобиль. На опытные эксплуатацию. Супер!!!! Молодцы.
А что на счет АКПП?
Сказали, что будет
Интересная задумка. Полный привод обязательно нужен, ну и комплектация с АКПП. Главное с ценой не переборщить. Удачи вам!
Если пойдёт в серию обязательно себе такой возьму 👍
Блин классно, на конец то наши инженеры а не маркетологи, именно инженеры начали создавать след шедевр, вот это настоящий внедорожник я понимаю, если цена также будет адекватные как озвучили, ну хотя бы примерно, то народ конеш одобрить такого здорового малыша, и с радостью можно будет приобрести и кататься 🤗😁👍👍👍😍
Очень хорошо для прототипа. Если выйдет в серию и цена будет как у патриота или газели то я его куплю.
Ну учитывая что планипуется как внедорожник то привод просто обязан быть полным
Для этого есть раздатка Даймос! И диф нужен стопроц!!!
Эфектно смотрится , брутальный так , визуально , как то по нашему, для нашей большой территории , ее отличными дорогами , нам нужна давно такая машина , на ней не стыдно будет хоть куда
А в брезенте? Круть будет, а в порошке зелёном? Супер! Пикап в сетке, вообще нормально! С пехотными лавками, канистры, запаски, рация дальняя, пкмсн
Диванчик задний с надувной бабой и китайская автоматизированная вагина (ну та, что ручной типа тренажёр с регулируемым ходом))