5 минусов Lexus gs 300, минусы Лексус джс 300 - разочарование

2017 ж. 16 Қаң.
200 124 Рет қаралды

Если вы хотите обучаться автобизнесу:
Курс по перепродаже авто и все мои продукты: i-malkin.ru/
Записаться на практикум по Автовыкупу: i-malkin.ru/marafon
Новая школа автовыкупа: i-malkin.ru/shkola-perekup
Заказать настройку рекламы "Автовыкуп под ключ": i-malkin.ru/#rec357347685
Вступайте в закрытый чат перекупов (через сайт): i-malkin.ru/
Оборудование:
Толщиномер + курс в подарок : i-malkin.ru/carsys
Лаунч как у меня + курс в подарок: i-malkin.ru/launch
Услуги подбор и выкуп авто:
Куплю Ваш авто: i-malkin.ru/vikup-auto
Подбор авто и выездная диагностика: i-malkin.ru/podbor-avto
Связаться со мной:
Телеграм - t.me/igormalkin
Инстаграм - / igormalkin
Вконтакте - vk.com/igormalkin
Дзен - dzen.ru/igormalkin
Кана по перепродаже авто: / @igormalkin
Сотрудничество и реклама: imalkin77@mail.ru
Здесь можно покупать тачки ниже рынка:
► Тачки ниже рынка в телеге: t.me/tachki_nizhe_rynka
► Тачки ниже рынка в ВК: vk.com/tachki_za_kopejki

Пікірлер
  • есть еще 2 минуса, первый это то что машина ездит на бензине а не на воде и второй то что для вождения этой машины нужны водительские права.

    @user-cp2so4mb2h@user-cp2so4mb2h7 жыл бұрын
    • Руслан Хасанов Ахахахаха Красава этот блогер олень)))

      @oleglevin5548@oleglevin55486 жыл бұрын
    • Руслан Хасанов А ещё на машину нужны деньги. Это прям вообще беспредельный барьер :-)

      @user-zs9im7xm3s@user-zs9im7xm3s6 жыл бұрын
    • Фак, меня лишили прав на 3 года. Не буду покупать тогда

      @fantomasss6099@fantomasss60994 жыл бұрын
    • Сто пудов ) плетет дятел хуйню

      @wolfmesser7219@wolfmesser72194 жыл бұрын
    • И третий минус это то что этого коментатора на бутылку посадили ведь он ездит на ладе

      @Veliafal@Veliafal4 жыл бұрын
  • Ещё минус очень серьёзный, когда идёт дождь то кузов с наружке мокреет))))))))

    @user-uw1wp8qy5s@user-uw1wp8qy5s2 жыл бұрын
  • Автору нужен Рено Логан, там и клиренс повыше и привод передний!

    @The_Sergey@The_Sergey7 жыл бұрын
    • Сергей Илюшников 😂👍

      @user-kp8lb6ld3z@user-kp8lb6ld3z5 жыл бұрын
    • 😄😂

      @omirserikseidaly1096@omirserikseidaly10963 жыл бұрын
    • И пятый мозг не ебет😂

      @ivanov7769@ivanov7769 Жыл бұрын
    • Логан надоел хочу лексус

      @mediksX@mediksX Жыл бұрын
  • а мне вот похеру ребята.будет бабло все равно куплю.!

    @user-ix2mh6dy3i@user-ix2mh6dy3i6 жыл бұрын
    • дмитрий горин купил?

      @user-ty2vc8sw4f@user-ty2vc8sw4f4 жыл бұрын
    • купил?

      @pointomg@pointomg4 жыл бұрын
    • Max Stetsenko видимо не купил)

      @user-ty2vc8sw4f@user-ty2vc8sw4f4 жыл бұрын
    • Что купил? Появилось бабло?

      @user-wx9zl8ob2u@user-wx9zl8ob2u4 жыл бұрын
    • Того же мнения

      @user-xq1hd7zr6c@user-xq1hd7zr6c4 жыл бұрын
  • Ребята Бля буду 7-ой год катаюсь нет проблем!!! Нет просто!!!

    @m4mpr@m4mpr6 жыл бұрын
    • Сколько прошла машина уже в км? Хочу такой же, брежу им. Но напугали с этим 5 цилиндром. Есть два мотора 3 литра. 3GR-FSE 3GR-FE Вот слыхал что fe такой проблемы нет. Либо делают какую то продувку.

      @petrovichyoutube8308@petrovichyoutube83085 жыл бұрын
    • А 5 цилиндр как лечит не знаете

      @bbt6757@bbt67574 жыл бұрын
    • Aleksandr аirbus у рестайла с 2010 года такой проблемы нет,или же ставят охлаждение от IS

      @moozice2587@moozice25874 жыл бұрын
    • @@moozice2587 доброго утра ! Как понять ставят охлаждения от IS ? Я слышал что просто нужно заменить родной воздушный фильтр вместе с коробом на воздушный фильтр от ES. Не знаю правда это помогает или нет. Подскажите пожалуйста !

      @rikardoalvardo8049@rikardoalvardo80494 жыл бұрын
    • TATARIN COMPANY ну я имел ввиду тоже самое только от is)

      @moozice2587@moozice25874 жыл бұрын
  • на волге задний привод, ничего не мигает и не напрягает, едешь в любую погоду, и пятого цилиндра нет. наши все-таки умели делать ;)))

    @vladko6316@vladko63165 жыл бұрын
    • И минус один только на АКБ

      @badabyym.@badabyym.10 ай бұрын
    • Волга это форд. Копия.

      @bahabahaev8438@bahabahaev84386 ай бұрын
  • Зимой на заднем приводе в этом лексусе чувствуешь себя очень уверенно. Он хорошо держит дорогу. Его не носит. Ездил на режиме "снег" и всё отлично. И резина с шипами. Никаких проблем

    @user-mq6fo3sr2l@user-mq6fo3sr2l2 жыл бұрын
  • Ребята не лечите про задний привод это только плюс, автор не понимает суть старта и разгона на заднем - если нажал то уехал, а не как на переднем побуксовали потом решили поехать. При таком подходе у всех бмв, меренов и ягуаров это тоже минус. Абсурд. Второе, 5ц. Вопросы есть, мой радиаторы, проклей корпус воздушного фильтра, меняй масло как положено, следи за состоянием ОЖ, ошибки не вытирай а читай и устраняй, но вы мне немца после 2006 года с двиглом беспроблемным найдите, думаю нет, чего стоят цепи одноразовые, жор масла 1 л. на 1000 никосиловые покрытия цпг и т.п. Кожа моей 8 лет как новая, у друга 4 года порвалась, где-то японцы мутят походу, как видим не панацея. ЛКП - ты на ней 30 лет ездить собираешься, у моей все четко, мойка только экспресс или самостоятельно с тряпками "без песка" (не надо доверять мойщикам со Средней Азии своего коня им похер на него), это старая тема, немцы лучше после 15 лет спорить не буду. Клиренс, таков каков есть, вполне устраивает если и цепляю то не юбками а центром авто при переезде через горки, некоторые ставят проставки, но надо понимать, что вмешательство в данную сферу очевидно влияет на безопасность движения авто в режимах активной езды. Вот то что у тебя не вошло в топ5 я бы отметил хреновый ближний свет, зато дальний глаза столько не видят. Подвеска неубиваемая, 150 км. стойки и втулки стаба, найди мне здесь конкурента. Любители немцев по 1000 долларов каждый год в свои авто загоняют, а некоторые на своих бмв стойки покупают по 46 тысяч за штуку. А вы начинаете тут полемику неразобравшись ни с чем, ведете такие передачи так хоть будьте профессионалами. Удачи Вам на дорогах.

    @user-mz4yc6uc5c@user-mz4yc6uc5c7 жыл бұрын
    • Мощно подметил!

      @Farrukh_Djalolov@Farrukh_Djalolov7 жыл бұрын
    • все правильно ты подметил надо следить за машиной и проблем не будет подвеска неубиваемая задний привод ненапрегает вообще электроника отрабатывает свое ни разу не застряла за 4 года владения

      @katidelen5641@katidelen56417 жыл бұрын
    • Тоже не смог не отреагировать на это видео. Абсолютно поддерживаю комментарий Анатолия. Очень не корректный обзор! Не профессионально. Всем добра.

      @roscandles@roscandles7 жыл бұрын
    • са

      @user-zu3zh2ng3f@user-zu3zh2ng3f7 жыл бұрын
    • Толян, 100500+ за. По проблеме 5ц и капиталки за 150-200 и душевных страданий и тд. Кто мешает при смерти мотора поставить за 85 к 3UZ? Миллионный мотор встанет болт он. И никаких страданий.

      @RoToRPro1@RoToRPro17 жыл бұрын
  • Друг,да ты "подснежник".Задний привод тебя напрягает,полный не супер.Не уверен,не садись за руль зимой.

    @alexeykosinov6655@alexeykosinov66557 жыл бұрын
    • Да правда, Гусь этот обзорщик долбанный!!!))

      @latishalexandrvictorovich5660@latishalexandrvictorovich56606 жыл бұрын
    • Респектули 🤣🤗

      @user-om5ml2lo7z@user-om5ml2lo7z3 жыл бұрын
  • Всем привет. У меня был gs450h 3.5 плюс электро. очень хороший и экономичный авто. то что говорит о нем автор видео, да он низкий но у нас хуевые дороги а ни Лексус плохой. да и белый салон намного семпатичнее. фары не знаю вроде свет был хорош. задний привод это же здорово как нажал педаль в пол и прилип к седению. На счет 5го цилиндра не знаю не сталкнулся. а в целом она АХУИТЕЛЬНАЯ Машина кто че пиздит, да купите ниву там 4×4 и ездите по горам да лесам.

    @denisminovskii6945@denisminovskii69457 жыл бұрын
    • Denis Minovskii +1

      @TonyStark-ij4jl@TonyStark-ij4jl7 жыл бұрын
    • Denis Minovskii у 450h нету проблемы с 5 цилиндром

      @bekzatduanbek7774@bekzatduanbek77746 жыл бұрын
    • Это бомбическая машина , ищу сейчас как раз GS 300 , как найду в хорошем состоянии сразу возьму обслужу полностью пусть даже тыс 200 уйдёт , но зато буду ездить долго и уверенно , это одна из самых надежных и хороших японских машин

      @alibagov7911@alibagov7911 Жыл бұрын
  • бред какой то несёшь...дизлайк ТЕБЕ а не авто.

    @armanastana813@armanastana8135 жыл бұрын
  • Госспадии!!! Все начинали с ваз 2105-07 с задним приводом, на лысой резине зимой🤣, и абс и ЕСП там не было!😎 поэтому лексус-тачка огонь👍

    @johnconnor30@johnconnor304 жыл бұрын
    • 😂😂😂🤚

      @user-tr5kg5pq8b@user-tr5kg5pq8b3 жыл бұрын
    • Я тоже не пойму почему я парюсь, что передний привод лучше и в мороз и в грязь. А раньше на копейке, четвёрке, шестерке ездил на неновой резине, купить новую резину было тяжеловато. А про зимнюю вообще речи не было. Потом пересели на девятки, передний привод, отсутствие кардана под жопой. И все, на заднем приводе теперь очкуем ездить при чем в полном фарше же сейчас тачки

      @user-cv6zk6uj8w@user-cv6zk6uj8w8 ай бұрын
  • Купи весту и радуйся тогда уж. 1,5 года имеем такой же лексус, НО 2005 года и серебристого цвета. Теперь обо всем: Просвет маловат, большие свесы, НО машина и не создавалась для убитых дорог, в целом, хватает для всего их, но обвес лучше не ставить. Задний привод зимой не беда. Разве что нет возможности резко выскакивать из переулка, но системы надёжно держут его на дороге и поворотах. Про мотор. В наше время проверить можно абсолютно всё. При правильной эксплуатации ничего не будет. Заводится в любой мороз. Зимой простоял 12 дней на открытой стоянке, где ночная температура доходила до -35 всю неделю + ветер, завёлся без проблем. Контрактный мотор в пределах 90 т.р стоят везде. Салон очень удобный, хороший, тёплый, а сидушки в очень даже хорошем состоянии. Шумка хорошая, полная тишина и без доработок. Резину слышно, но ничего более. Даже мотору тяжело донести своё рычание при наборе оборотов. Места очень много, багажник огромный, НО проём бы чуть больше. 250 сил с головой хватает для повседневной езды, быстром разгоне и обгоне. По трассе на легке 140-160 идёт и при расходе 8л/100км. В пути никакой усталости в нём.

    @russian0455@russian04554 жыл бұрын
  • ты ездить на заднем приводе не умеешь брат. обрати внимание на солярис, тебе возможно он придется по вкусу..

    @user-ux2vu4ii8j@user-ux2vu4ii8j5 жыл бұрын
  • По факту он ничего не сказал. Низкий дорожный просвет и задний привод это не косяк данного авто,а его специфика. По поводу качества кожи и ЛКП тоже спорное утверждение,мы не знаем кто и как следил за её состоянием.Сейчас каждый малый при наличии камеры пытается снимать обзоры на авто,но редко у кого это получается. В данном случае обзор очень сырой и по авто он вообще ничего не сказал,кроме того что и так все знали. -1

    @user-wc4jp1lh3r@user-wc4jp1lh3r7 жыл бұрын
    • а 5 цилиндр как заранее обнаружить?

      @weru0748@weru07487 жыл бұрын
    • компрессию мерь и задиры эндоскопом смотри

      @katidelen5641@katidelen56417 жыл бұрын
  • всем добрый вечер. Машина огонь. Сам хочу такую,пока коплю,мечтаю. у нас контрактный двигатель 95.000 рублей стоит вместе с установкой и гарантией. а кап.движка делать не советуют не качественные запчасти китай,не профисиональные специалисты. и движок после капа,все ровно не будет ходить как заводской сборки.

    @izatazikenov3630@izatazikenov36307 жыл бұрын
  • Купи Ниву, раз клиренс низкий и задний привод

    @noyes1769@noyes17697 жыл бұрын
  • Он лучший из своего класса! А низкий клиренс и задний привод, то тебе Duster нужен тогда..

    @berkut1539@berkut15397 жыл бұрын
  • проблема 5 цилиндра, после ремонта эта проблема исчизает на всегда? хотел взять акорд 7 или 8, но подвеска жосткавата. лексус гс наверника будет мягче ,например пасат б 6. ? не разу на лексусе неехал

    @aguariusheram2191@aguariusheram21916 жыл бұрын
    • aguarius heram взял?

      @user-ti2jz1yg8q@user-ti2jz1yg8q5 жыл бұрын
  • Хонда аккорд 2008 или Лексус gs 2008 ??? Какой лучше купить

    @islambegmatov7925@islambegmatov7925 Жыл бұрын
  • если мотор уже капиталили, говорят 100 000можно проехать после нормального ремонта .Так что потом, гильзовать уже неможно?

    @aguariusheram2191@aguariusheram21916 жыл бұрын
  • Тачка огонь!!!!

    @user-ir4nz5zt6j@user-ir4nz5zt6j7 жыл бұрын
  • Что думаешь о Mazda 6 2007 года ?

    @daddybobby7539@daddybobby75397 жыл бұрын
    • Хорошая машина, цена - качество, и продать легко!

      @MalkinDrive@MalkinDrive7 жыл бұрын
    • Хотелось бы обзор, просто этим летом хотел бы приобрести...хочу узнать его минусы 😁

      @daddybobby7539@daddybobby75397 жыл бұрын
    • Арыстан Баттал скоро будет "подводные камни"

      @MalkinDrive@MalkinDrive7 жыл бұрын
  • Эта техника едет хоть по снегу? Или япона приора?

    @northwind393@northwind3932 жыл бұрын
  • Задний привод это не минус. Задний привод для мужиков, зимой не напрягает совсем, живу в Сибири знаю о чем говорю. Низкий клиренс купи себе узик и ездит по бордюрам. Пятый цилиндр это не проблема лексуса это скорее проблема всех производителей который делаю никосиловые или аллюсиловые блоки. Зная эту проблему купил 430gs)

    @user-hh9ux2hf2w@user-hh9ux2hf2w7 жыл бұрын
  • машина супер!!! я уже на ней третий год катаюсь, у нее только из минусов это 5 ый цилиндр и всё.

    @user-hq4ij7dl5x@user-hq4ij7dl5x7 жыл бұрын
    • Мухаммед Али абсолютно согласен, тоже езжу третий год, Машина огонь, все что он сказал это бред, по поводу 5го спорный вопрос, у меня проблем нет, зависит от владельцев думаю

      @user-nw6br4gy2v@user-nw6br4gy2v6 жыл бұрын
    • Мухаммед Али какой расход город-трасса???

      @Aliaksandr_Protasenko@Aliaksandr_Protasenko6 жыл бұрын
    • Артем 555 почаще охлаждение мойте, и будет счастье

      @user-px6qw8yk2w@user-px6qw8yk2w5 жыл бұрын
    • Мухаммед Али и то если хорошо за ним смотреть проблем не будет с 5 цилиндром

      @aidaibatakanova1707@aidaibatakanova17074 жыл бұрын
    • А с 5 цилиндром есть выход сколько будет замена и из каких причин оно выходить

      @bbt6757@bbt67574 жыл бұрын
  • Все ништяк. Но зачем делать музыку в заставке громче голоса?

    @user-no7ic2yx9q@user-no7ic2yx9q2 жыл бұрын
  • А мне больше нравится задний привод и зимой и летом ☝️👍

    @user-nz7lc8qq9f@user-nz7lc8qq9f Жыл бұрын
  • У меня такой же Уже как три года катаюсь Никаких проблем пятом цилиндре нету

    @wrestlingteam4024@wrestlingteam40246 жыл бұрын
    • Посмотри не подсасывает ли грязь через неплотное прилегание воздушного фильтра к корпусу. Обычно родной корпус воздушного фильтра меняют на корпус от IS250, таким образом дерьмо не попадает во впускной коллектор ну и далее по трубам.

      @Aurescoloris@Aurescoloris6 жыл бұрын
    • И двс контакт проще взять за 40к а не копиталить

      @kut9_bucjibiu648@kut9_bucjibiu6482 жыл бұрын
    • @@Aurescoloris а от какого года ис брать можете подсказать.И что ещё можно делать чтоб 5 уединило не парил мозги?

      @Inark.m@Inark.m2 жыл бұрын
  • машина огонь кто бы что не говорил

    @dimkatimka6075@dimkatimka60756 жыл бұрын
  • Сам думал над этим GS-ом) Но проблема 5-го цилиндра, и интерьер(бесячее отделка под дерево) не очень + задний привод с клиренсом) как то не але)) Ксенон - 100% выгорел уже отражатель(хромированная часть) и лампочки уже наверняка китай. Надо разбирать менять на новое и будет все круто ! ) Тачка на лето хорошае, на круглый год не очень)

    @EkbRacing99@EkbRacing997 жыл бұрын
    • EkbRacing99 да, согласен🙌🏻👍🏻

      @MalkinDrive@MalkinDrive7 жыл бұрын
    • сынки блять))) заднего привода боитесь :D отдайте права свои обратно в гаи. Не мужики а девочки какие то. Передний привод только бабы берут и то не все.

      @user-cy7qj1pi7i@user-cy7qj1pi7i7 жыл бұрын
  • за свои деньги (700к) автомобиль не имеет конкурентов в плане дизайн/удобство/красота.

    @MadDeepness@MadDeepness5 жыл бұрын
  • Большинство мечтают о такой машине. Низкая посадка и задний привод. Я уже 2 года на Lexus GS 350 Никаких претензий. Езда на этой машине одно удовольствие. А вот на счёт минусов и изъянов. То они практический у многих машин этого года. Не хочешь минусов и всё такое купи машину в Салоне. Автор всё так и тебе не понять какого это иметь машину с задним приводом.

    @seyitmammedov6343@seyitmammedov63434 жыл бұрын
  • Задний привод это кайф. Была омега 3 литра. Вообще не было проблем

    @petrovichyoutube8308@petrovichyoutube83083 жыл бұрын
  • Есть правдивые моменты,но есть и субъективный взгляд! Таким образом можно недостатки в любом авто найти. Главное соотношение-это цена-качество.А так можно было еще придумать что кнопки из пластмассы,а в мерседесе металлические и тд и тп)

    @thealien7219@thealien72195 жыл бұрын
  • В эти года как раз Лексус признавался как лучшая машина в мире по покраске из серийных!Краска ему не нравится!😂😂😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

    @user-tv2tt5fx2z@user-tv2tt5fx2z5 жыл бұрын
  • Езжу на BMW X5 E70 дизель, как Лексус после бумера ?

    @ridermc@ridermc2 жыл бұрын
  • Не, не прав ты начиная с лкп. Выставь на обзор авто 2008 года с пробегом 150+ и естественно в родном лкп, и он не будет в сколах, мне интересно что это будет за авто

    @user-fq3rb6ol1g@user-fq3rb6ol1g Жыл бұрын
  • Задний привод и тем более зимой это не минус. Надо уметь ездить. Не умеешь молчи. Когда идет в занос задний привод ты можешь стабилизировать поворачивая руль и работая педалью акселератора а с переднем приводом специфика другая. Мне передний привод не нравится. Да на заднем больше шансов забуксовать. Но и выйти из заноса легче

    @andrewo6271@andrewo62716 жыл бұрын
  • Автор, ну ты даёшь!!! Ты наверное при обзоре субаря, сказал бы что sti ноздря на капоте это минус, так как чуток мешает обзору? Обзор авто это не твоё друг, уж извини!

    @netrunner_88@netrunner_883 жыл бұрын
  • По рейстайлу: повторители в зеркалах, новый передний бампер, новая юбка сзади, новые стоковые диски, новый руль и еще мелочи по салону. По претензиям к заднему приводу и клиренсу просто смешно! Кожа вполне хорошего качества. С 5 цилиндром соглашусь - косяк. Итого: обзор на тройку с минусом.

    @narodysevera@narodysevera7 жыл бұрын
  • Повидал много этих GS , сам на нем езжу , есть правдивые моменты , про клиренс уж не проблема , а вот качество кожи реально слабое , рвётся легко , ближний свет слабоват , бывает и лучше , про эксплуатацию в зиму то да реально тачку таскает частенько , и зимой например на обгон выходить страшновато , так как передне приводные тачки вылетают на обгон и летят себе спокойно , не боясь что занесёт , потому что у нмх привод перед , а ты уже очень аккуратно это делаешь , про лкп не знаю вроде в целом нормально , по шумке тоже ниче но слышно передние колёса в остальном тачка хорошая , ездить приятно

    @davs2884@davs28845 ай бұрын
  • Хочу себе is250 что скажите???

    @Gr173p@Gr173p7 жыл бұрын
    • Gr173p бери, и не парься. Что GS что Is отличные машины. Is кстати тоже и на заднем и на полном бывает. Пятый приплывает из-за неправильного ухода-сразу проверять и потом только масло чаще менять, антифриз и радиатор мыть каждую весну

      @nosovirontoys4751@nosovirontoys47514 жыл бұрын
  • Я тоже побаивался. Но эта машина сверх ликвидна на рынке. За ними охотятся так же как и за краунами. Это как раньше были марки и чайзеры, теперь краун, is, gs. А если у вас будет awd версия, оооо там кайф реальный. Сам на нём катаюсь. Чёткая тачка. Похер мне на расходы, не продам никогда

    @komediant__1808@komediant__18082 жыл бұрын
  • Дайте ему лопату чтобы вокруг этой машины снег чистил вхахаахахахаэээээ

    @oleglevin5548@oleglevin55486 жыл бұрын
  • Ты родной ещё на классике не ездил😀😉

    @user-lj8fv4nb1q@user-lj8fv4nb1q3 жыл бұрын
  • я что то не понимаю автора, ты машину брал не глядя? клиренс задний привод это что от тебя скрыли? 5й цилиндр ставь оригинальный фильтр меняй вовремя масло и мой радиаторы раз в год и все гуд!!!

    @user-fx2fw4xq4k@user-fx2fw4xq4k7 жыл бұрын
  • Автору надо года два поездить на GS-е, что бы понять, что за аппарат. Это просто не убиваемый самолет, 3л. 249 л. Марк Левинсон. Кресла по ляму при замене. Именно кресла. Потому и кожа мягкая, не как у бешки к примеру. Это Лексус. Пять верных лет на таком проехал. Горя не знал. Да 5 цилиндр. 60 т.р. неделя и забыл про него.

    @abvlexus@abvlexus2 жыл бұрын
  • если ты напрягаешься на заднем приводе, нахера ты вообще в машину садишься? ходи пешком. Тем более что во всех этих новых тачках есть всяческие системы устойчивости. Бояться заднего привода, это ездить максимум на велике, хотя у него тоже привод задний ;) Полный бред короче.

    @user-cy7qj1pi7i@user-cy7qj1pi7i7 жыл бұрын
  • хенда элантра ещё ниже, а задний привод нельзя назвать придиркой. Вот если бы у него зимой колеса накрутились на снегу, тогда это придирка 😂. Мойте радиатор ежегодно и все.

    @user-eu8bv9ge2h@user-eu8bv9ge2h5 жыл бұрын
  • МНЕ РЕМОНТ 5 ЦИЛИНДРА А ТОЧНЕЕ КАПИТАЛКА ВСЕГО ДВИГАТЕЛЯ ВЫШЛО 80 ТЫЩ. КАКИЕ 150-200 ОН ГОВОРИТ Я НЕ ПОНИМАЮ. КОНТРАКТНЫЙ ДВИЖОК 80-120 ТЫЩ. ОН НЕ С ЭТОЙ ПЛАНЕТЫ)) АХАХАХАХАХА

    @user-wj7xd2ci2t@user-wj7xd2ci2t6 жыл бұрын
    • Проехал 350 000 км,проблем не вижу. Двигатель мурлыкает как котенок. Если любить и следить за машиной, она будеть служить тебя как собака. Фильтр и масло меняи чуть раньше,чем положено.гдето не доидя 200-300км.

      @erkosh1997@erkosh19975 жыл бұрын
  • А у кого-то пробег как у меня 480

    @peacedeluxe1898@peacedeluxe18985 жыл бұрын
  • Там есть режим snow.

    @user-nf1ws1yq6u@user-nf1ws1yq6u2 жыл бұрын
  • Что я сейчас посмотрел? Как это развидеть и расслышать... не проехал под пятилитровой бутылкой? Серьезно?? Купи кашкай и проезжай над ними как царь и не ной)) зачем брать задний привод если не умеешь на нем ездить? Это фан! Это круто и многим авто этого не хватает. Твоя машина камри мне кажется и лифтануть не забудь. Я согласен только про рестайл, да он не особо видный, но не более. Про пятый цилиндр все делают кококо в нашей стране, но в основном эта проблема проявилась только в россии тк с нашими автомобилями обращаются ужасно и естественно условия другие. Когда в тачке короб воздухана сосет пыль который не плотно прилегает, у которой ниразу не мыли радиатор где в глухую сидит грязь, конечно он начнет греться и засираться на 150 тысячах. На все марки последнии ставят эти двиги и крауны, и ездят в япе бед не знают.

    @Renortattoo@Renortattoo6 жыл бұрын
  • Как лечить 5ый целиндр?! Если уже наебнут, гильзовать, если нет, то промывайте радиатор чаще, соты маленькие, забиваются очень быстро. Лейте хорошее масло по рекомендации от пробега, ставьте оригинальные з/ч и расходники, не скупитесь на диагностику после каждых 3-5 тысяч, тогда ваш леха будет жить долго и счастливо

    @n7racingteam@n7racingteam4 жыл бұрын
  • Мужики, кто посмотрел это видео в поисках идеальной тачки вы наврвались не на то видео. Берите гс и наслаждайтесь им, остальные пусть пыль глотают. Да, есть такая проблема, но не у всех 50х50. Единственный это минус 5 цилиндр. Но вы не будете все время думать о нем, как предполагает автор видео. Вы же все время не думаете что когда нибудь умрёте. Ха ха ха ха шутка такая. Гс300, 350 в 190кузове и есть идеальный вариант, вы его нашли. Второй вариант w212, если немного добавить. Лучше за эти деньги нет. Всем удачи, ведущему в том числе 😁😁😁

    @user-wx9zl8ob2u@user-wx9zl8ob2u4 жыл бұрын
  • Кароч кто хочет взять такой, очень сложно найти живого. Этот типок грит пробег 150-170. 300-400 реальная цифра. Находите с пробегом до 200, меряете компрессию на сервисе, смотрите че с катализаторами, и комп диагностику и все. Норм будет стоить ок 900к. Нах кому продавать задешево здравую бричку.

    @user-gz1sq2bo5l@user-gz1sq2bo5l7 жыл бұрын
    • Джони Кейдж да кто ее купит за 900+, за эти деньги лучше Е60 взять и управляемость и качестао отделки лучше, даже у бэх не будет таких проблем с двс на пробеге 150-200ткм.

      @Teplyikontur@Teplyikontur7 жыл бұрын
    • На вкус и цвет, е60 в чем то хуже, в чем то лучше. Мысль в том что сложно найти живую тачку, и она не будет продаваться ниже рынка)) Цена норм gs 900к. И так чисто совет, вторые руки строго япона мама!

      @user-gz1sq2bo5l@user-gz1sq2bo5l7 жыл бұрын
  • Смотрю это видео в 2022 втором году, и понимаю, что в данный момент содержать обычного стодесятого марка стоит столько же сколько и гс

    @ivanov7769@ivanov7769 Жыл бұрын
    • Это сколько выходит то?

      @zomuye7748@zomuye774810 ай бұрын
  • Если тебя не поддерживает большая часть .... - то надо выводы делать! и я думаю что твоя карьера (блогера ) - закончена!

    @user-oi1hs3sn4g@user-oi1hs3sn4g3 жыл бұрын
  • не 150 и не 200 и не за капиталку. С автором не соглашусь, не конструктивный обзор. Если вы дед, то возможно автор правильно разложил все по полкам, не берите задний привод это опасно, нужно напрягаться, не берите из за клиренса, мерседес тоже не берите если пневмы нет, низко сильно, ниву берите будет практично. Когда начинаются проблемы с моторами, их меняют на контрактные, 50-60 рублей мотор стоит, о каких 200 идёт речь ?

    @user-mz8mg1hq9u@user-mz8mg1hq9u3 жыл бұрын
  • Только 2 притезии были нормальные это по мотру ну и по коже. Остальное это хрень а не притензия. Езди на логане чувак.

    @user-sg9ny7mv9s@user-sg9ny7mv9s4 жыл бұрын
  • молодец.все недостатки указаны правильно.надо добавить запотевание фар....бесполезно что нибудь с ними делать.а так и рул.рейка тоже проблема

    @user-if6zn8cf5g@user-if6zn8cf5g7 жыл бұрын
  • Три года двигаюсь на иксе зимой норм всегда.тачка должна тебя толкать вперёд а не тащить жопу за собой как на передке,только задний привод.исключение харек или RX.продам Икса следующий будет GS💪(Европа или Япония )

    @user-lc6xq1ss7f@user-lc6xq1ss7f3 жыл бұрын
  • 50 тыщ контрактный мотор какие 150???

    @maksrr1185@maksrr11853 жыл бұрын
  • Спасибо автору за видео! интересно всё рассказал, критично отнесся к автомобилю, ждём новые видео!)

    @raphaelsanti1826@raphaelsanti18267 жыл бұрын
  • велосипед купи и не напрягайся

    @KostyaChekarda@KostyaChekarda6 жыл бұрын
  • По моему мнению единственный минус это 5 цилиндр

    @user-hu3nw2pj5v@user-hu3nw2pj5v Жыл бұрын
  • Игорь, надо тебе завязывать с обзорами. Несешь бред, минус задний привод? Клиренс низкий? Кожа не понравилась? ЛКП плохое за 10 лет????? Ну что за бред??? Единственное адекватное замечание по поводу рестайлинга

    @odinwirt@odinwirt6 жыл бұрын
    • Тарас Балагура это мое субъективное мнение, точнее ощущение от автомобиля. Раз вы говорите что нужно завязывать, и правда наверное завяжу, брошу все послушаю вас!

      @MalkinDrive@MalkinDrive6 жыл бұрын
    • +Auto Leto у лексуса амартизатор.задни или подвеска

      @user-wm6cm6mo2e@user-wm6cm6mo2e6 жыл бұрын
  • единственный минус с которым согласен только, с 5ым цилиндром (очково было с этой мыслью ездить, вроде забыл за этот косяк, а тут на тебе посмотрел видео и опять очкую, завтра чувствую поеду компрессию мерить)

    @vitalymazhurin5173@vitalymazhurin51737 жыл бұрын
    • VITALY MAZHURIN если сами не запорете и до вас не запороли-то этой проблемы и не возникнет

      @nosovirontoys4751@nosovirontoys47514 жыл бұрын
  • Колеса крутишь и хруст стоит) орнул, действительно явный минус gs. А так ребят кто хочет купить данный автомобиль, смело берите. Только обратите внимание на: 1. Компрессию во всех цилиндрах (так как проблема не только в 5 может быть, но и 3) 2. Проверьте на ошибки через компьютер (Скатайтесь в сервис к хорошему электрику, там же можно и настоящий пробег узнать) 3. Коробку (хотя на данной машине она стоит по божески и давольно надежная, но проверить лучше стоит) 4. Проверьте есть ли дым из выхлопной трубы после 4к оборотов (Компрессия может быть в норме, а вот кольца могут быть уставшими, что повлечет за собой жор масла и ремонт, сам на этом попал, ремонт обошелся 150.000 тенге, не много конечно, но не приятно) 5. Состояние салона (Если машина в чехлах, обязательно их снимите полностью и рассмотрите каждый уголок, есть вероятность встретить хорошие партаки, все говорю из жизненного опыта) Естественно у машины много датчиков и у всех у них нормальный ценник, а если новый брать так космос.Я Я обратил внимание на: 1. Датчики давления шин (это кстати тоже проблема всех, так как приходит время и они разряжаются, а если заказывать новые, то космос цена, б/у не известно сколько походят) 2. AFS (Положение кузова, находится если не ошибаюсь под передним левым колесом, у меня фары вниз светили, оказывается датчик был сломан, а лампочку благополучно отключили, цена вопрос 25.000 тенге) 3. Фары (У многих стоят китайские блоки розжига, свет не тот и могут быть замыкания, а они не кому не нужны) 4. Боковые зеркала (Покрутите во все положения, сложите и разложите) Расписывать можно много и понимаю что датчики это мелочь, но это хороший повод сбить цену.

    @user-bw7qi3zh5r@user-bw7qi3zh5r4 жыл бұрын
    • Единственный самый правдивый комментарий, все так и есть как ты сказал, у меня тоже компрессия была одинаковая везде, и начался масложер, так как ты и говоришь надо погазовать свыше 3тыс оборотов и дым валить начинает хорошо, я тоже растачивал блок менял поршня и кольца, сейчас пуля, обошлось мне в 2 к уе, владея им 4 года, решил вложить эти деньги, понимая что она ещё прослужит верно не один год, меня машина полностью устраивает, на дальняк на одном дыхании.

      @user-md3rs1ld7c@user-md3rs1ld7c4 ай бұрын
  • 4. Не машина подпортила авторитет а НАЕЗДНИКИ с полным без различеем к обслуживанию авто...... 5. Кожа в авто.... хотя бы привёл в пример где лучше или показал бы......

    @user-ss2oi8ye8n@user-ss2oi8ye8n4 жыл бұрын
  • Слышал что в программе в мире животных вакансия есть, пошол бы туда.....

    @tahir.Tatan70@tahir.Tatan70 Жыл бұрын
  • Не согласен я с твоими высказываниями. Причин купить этот автомобиль все равно больше, чем его утопить. Ведь есть с чем сравнивать

    @fishingbrothers5571@fishingbrothers5571 Жыл бұрын
  • Дружище, ты вот говоришь, что я всё понимаю! Люди делятся на 2 категории, которые знают и которые думают что знают!!! Делай выводы! Я например, от заднего привода тащусь, и для покатушек зимой, есть другой автомобиль! Да и люди которые покупают такой авто, врятли его берут для езды зимой по сугробам! Логично??? А говоришь, что все понимаешь! Зато на отдых по трассе летом на нем, красота какая, устойчивый ппц и комфортный очень, плюс мощности на обгонах до жопы хватает, едешь - кайфуешь!!!

    @lisogorbait2122@lisogorbait21223 жыл бұрын
  • Автор, ты реально снял это видео не зная этой машины! Как много вас таких развелось, от куда вы только информацию такую находите!? Что за подписчики у вас?

    @user-ub6io8vj6r@user-ub6io8vj6r6 жыл бұрын
  • Панель не очень видная, и пластик похож на очень дешманский!!! А так на вид гс красавиц. Кузов актуален до сехпор.

    @user-yi3nh4my3t@user-yi3nh4my3t6 жыл бұрын
  • Идет 2024 год. А Видео как было ни о чем, так и осталось. 6 год катаю на gs 300 - полет отличный

    @user-sw3md4kg4j@user-sw3md4kg4j3 ай бұрын
  • Ерунду какую-то несёт. Могу сказать машина на очень надежная дешевая можно купить всего за 700.000 и ездить комфортно небезопасно и надёжно. влаживать деньги как во всякие Volkswagen и Audi на Audi только одну DSG отремонтировать Сколько денег стоит или мотор 300тыс как минимум.

    @user-xo7yq6ce7g@user-xo7yq6ce7g3 жыл бұрын
  • Что это было?

    @user-sb9hs9pu6q@user-sb9hs9pu6q6 жыл бұрын
  • из всего я услышал 1 минус - 5 цилиндр; (гильзовка и забыл)

    @Magina1989@Magina1989 Жыл бұрын
  • «Мы снимали топ, и мне выдалась возможность прокатиться на этой машине»🤦🏻‍♂️ Понятно. Проблемы с лкп на авто 2008 года? Да ей всего то 13 лет, и да, она эксплуатируется и это нормально. По итогу ничего информативного в этом обзоре я не увидел

    @samsepiol6438@samsepiol64383 жыл бұрын
  • 5ыйм цилиндром проблемы и всё там

    @ilonmask2424@ilonmask2424 Жыл бұрын
  • Купил премку по цене дырявой гранты, не думаю что там что то может быть плохо)

    @user-fe5su2hm6k@user-fe5su2hm6k Жыл бұрын
  • Та ну ладно, вот про задний привод перегнул. Даже зимой задний привод оразду лучше переднего.

    @alexanderivanov2182@alexanderivanov21824 жыл бұрын
  • Ой я не могу 😂скажу тебе как ездив не 2 дня и два года-лкп лучше мазды мерса бмв вагов посмотри сейчас на тех и на этих, клиренс это вообще про чудеса какие то, задний привод никогда не променяю на передний больше, ставишь резину хорошую и езди адекватно, там еще кнопочка есть если подзастрял отключаешь и гребешь как танк, кожа мягче чем в е60 и ф10, до мерса кожа да не дотянет, с цилиндром тут 50/50 ))минус там налог на 350 и 450h, больше минусов нет✌

    @artem_nekkiy9206@artem_nekkiy92062 жыл бұрын
  • Чувак! Чушь! Пятый это единственный косяк, и то, ездят на ней и в усс не дуют.. в моем городе только одному челу довелось столкнуться с этой проблемой. Больше не слышал.

    @user-px6qw8yk2w@user-px6qw8yk2w5 жыл бұрын
  • Резину зимнюю нормальную ставь и проблем не будет.

    @user-gv3wj6uu6f@user-gv3wj6uu6f6 жыл бұрын
  • По крайней мере его самая основная проблема, мотор, 90-100 и к тебе залетает охуительный контрактник на котором лет пять можно ездить без каких либо проблем, при должном уходе

    @ivanov7769@ivanov7769 Жыл бұрын
  • Низкий клиренс поставь проставки и подыми ее

    @brainstorm2266@brainstorm2266 Жыл бұрын
  • Потратить 150 - 200тыс на капиталку движка за 10 лет владения авто это копейки по сравнению с затратами на ту же бмв причем в любом кузове

    @__-nh2wq@__-nh2wq6 жыл бұрын
  • Что за глупости какие тире 150 -200т вы совсем чтоли какая капиталка только контрактный двс с владивостока 65-80т.р и то в зависимости от пробега авто 54т.км до 100тки и забыл что такое жор масла и какие либо проблемы это вовсе не проблема

    @kayfulya7310@kayfulya73106 жыл бұрын
  • 4 претензии лечатся Lexus rx 2 поколение, но кожа там такая же.

    @dmitry023@dmitry0237 жыл бұрын
  • Могу сказать одно точно в своем классе эта тачка круче всех!!!

    @TonyStark-ij4jl@TonyStark-ij4jl7 жыл бұрын
    • А целиндир?

      @user-br3gz2ru6p@user-br3gz2ru6p2 жыл бұрын
  • Нашёл один минус - это говновый фон для такой прекрасной машины

    @bahabahaev8438@bahabahaev84386 ай бұрын
  • А как же все ржавое днище.....коррозия на всех элементах подвески, треск Vvti, жужжание печки и многое другое....

    @serp8007@serp80077 жыл бұрын
  • Она считается как е класс мерин. Она комфортная 👍. Пиздец слышит он колеса, зимой ты у любой услышиш колеса.и ещё скажи что когда открываешь капот мотор слышен,как он работает. Шумка у нее не хуже бэхи е 60. И мерина с,е класс. Единственно тянет она не как дизельный. Вот один минус,и АКПП не славится именно у этих моделей надёжностью.и ещё минус у неё капот из алюмини,и при скорости 210_220 км ч. Видно немного вибрирует,потому что алюмини. Кожа не хуже чем у немцев,ну даже у старых альфа Ромео у итальянец кожа просто супер. Хотя сами машины Ромео херня полная.

    @brabus6410@brabus64103 жыл бұрын
  • Кроме проблем с 5м цилиндром больше как то минусов не услышал

    @user-pq2dx1is8d@user-pq2dx1is8d2 жыл бұрын
  • Какая капиталка за 200? Мотор стоит контрактный 65к, привезти из Владивостока даже в Питер - 10к, установить 25. Проходили, знаем. Никто эти моторы не капиталит, кто в здравом уме

    @Re-mf5yt@Re-mf5yt5 ай бұрын
  • Данный Видео ролик .... не одного обоснованного косяка....!!!!)))))))

    @user-ss2oi8ye8n@user-ss2oi8ye8n4 жыл бұрын
  • В ресте моторы 3.5 и 4.7 умник, а в до ресте 3.0 и 4.3

    @user-er2bu7vj4o@user-er2bu7vj4o4 жыл бұрын
KZhead