ТурбоПОЕЗД Сикорского - Газотурбинный Поезд Будущего из Прошлого
2023 ж. 16 Қар.
402 237 Рет қаралды
В новом видео АвтоТРЕНДОВ - история ТурбоПоезда - американского газотурбовоза, разработанного компанией Сикорского, который в 1968 году разгонялся до 280 км/ч…
Теперь можно и про авиацию с кораблями рассказывать. С такой хорошей подачей что угодно можно смотреть
Тут увы, не выйдет - Sky уже забрал эту нишу по обоим фронтам (skyships и Горизонт)
Лучше ская тут никого
Ну, С такой подачей, интереснее будет, чем у Skyships. Не всё, конечно, но живости видео автор даёт @@romanbunkov7213
Нету харизмы такой у Skyships, тем более, у Горизонт. Их смотрю, но эстетики, какой этот автор приносит в видео не наблюдаю @@user-it3yj3lj2g
Да , только автомобильный он блогер, потому что Поезда ЖД,-НЕ ПОВОРАЧИВАЮТ,-они либо входят в кривую (рельсы кривые),либо отклоняются по стрелке по изменённому маршруту,-а ПОВОРОТ,-это СХОД с рельсов,-подозревая катастрофу
С американскими поездами можно еще выпусков 1500 минимум запилить, а с твоим тембром голоса я готов смотреть. ❤
тут согласен, про любую технику готов смотреть
Пивоваров стартонул , Авто тренды разогнал👍
Про европейские можно, а про американские поезда каждый выпуск будет о том как американские железные дороги в очередной раз облажались
@@ZwerChannel Брехня , отличные поезда и сервис такой что позавидуешь .
@@ZwerChannelты ПОЦ по жизни как и всч твоя пидерация.В далёком 1943 году в Испании электромибили такси ездили и инструментом пользовались таким ,что этот инструмент появился на автосеривисах лет эток 20ть на зад.Скрепный даун ,а что пидерация твоя придумала???Китайское гуамно под наванием МАСКВЫЧ???
Видео про поезд, от создателя вертолетов, на канале про автомобили😁 ОБОЖАЮ АВТОТРЕНДЫ!!! 💪💥💥✌️
🔥
Автор выделяет суть, мусора нет. Молодец.
Ого! АвтоТренды расширяются до ЖДТрендов! Шикарно! Лайк! ;)
ой, лучше не надо, поверьте. Лучше хорошо, но только про автомобили, чем так, но еще и про поезда.
Хотим больше поездов от этого автора! Поезда-поезда-поезда-поезда-поезда-поезда-поезда-пезда-пезда-пезда-пезда!!!!
Про поезда есть каналы поинтереснее.
Любой контент на высшем уровне ❤хоть автомобиль хоть поезд ,хоть про луну, приятно вас слушать
Если смотреть впервые, даже близко не подумаешь, что частный канал на Ютубе... Верно подмечено в комментариях, что с такой подачей материала и голосом, можно взахлёб смотреть всё, даже про газонокосилки))) Тем паче, что в Штатах есть даже гонки на газонокосилках))) В общем, неисчерпаемый источник для новых работ) Главное, не забывать исходную тему и, время от времени, освещать какое-нибудь автоведёрко))) Респект и уважение за твой труд, дружище)))
Сикорский оказывается не только вертолётчик 😅 Лайк за выпуск❤
"Сикорский", это компания с кучей инженеров разного профиля.
Хм🤔, вертолетчик говорите, а как вы думаете, кто создатель самолётов "Илья Муромец" и "Русский Витязь?
Через марионетов - и хаос хотят везде и единое правительства ! а болшые страны мешают вся пропаганда их сми организации против ценностей нормальных типа они отсталые хотя европа и сша больше всех добились когда были християнские ... европе
Европейские монахи переводили медицинские книги арабские для европы и что ужасно болезненный процес операций постепенно сделали цивилизированым - даже стоматология европы до переведение арабских книг монахами .... также монахи делали откритие в химии как Менделеев в физики создавали новые пути развития в разных сфере и выводили животных новых лошадей собае кае сенбернар или растения фрукты напитки ! А сейчас теряют из-за навязанные глобалистов типа они отсталые через моду подмену героев шоу бизнес поколение меняют через фейковых героев которые никому ничего хорошего не сделали !
@@user-yx5km6ld8mнастоящее признание Игорь Сикорский получил именно на постройке вертолётов.
Неожиданно, но приятно! Как пишут многие, с такой подачей, хоть про газонокосилки буду смотреть😅❤👍
Я и о таких поездах знать не знал! Ещё одно открытие. Спасибо АвтоТрендам!
На ГТД еще и гоночные болиды были, поучаствовали в гонках даже.
Больше спасибо за ваш труд!
Вот это сегодня вечер удался 👍👍👍. Новые видосы от любимых каналов "АвтоТренды", "Слово Пацана" и "Наблюдатели". Все эти каналы мастера своего формата 👍👍👍
Обожаю этот голос
сначала немножко опешил, но посмотрев я понял что это всё тот же старый добрый АвтоТРЭН, но о поездах! Синкансены в Японии наверное неплохо посмеялись) Продолжай в том же духе
Просто японцы из-за разницы колеи "Синкансенов" с обычными дорогами просто были вынуждены строить высокоскоростные линии отдельно от обычных дорог, что позволило избежать многих проблем присущих обычным дорогам.
Шикарный выпуск! Постоять бы послушать вживую такой поезд.
По рекам СССР ходили газотурбинные "Буревестники" на подводных крыльях. Коровы, которые паслись у рек, теряли молоко. В Луганске построили и испытали два турбовоза, судьба их неизвестна. Зато известна судьба "Абрамсов" на полях Украины.
Ого, автор решил рассказать про поезда Это мне нравится, хоть это и пока что единственный выпуск АвтоТРЕНДОВ, в котором я не узнал ничего нового (я просто очень много знаю про поезда, в основном европейские) Но есть несколько поправок Технология пассивного наклона кузова была впервые запатентована не для TurboTrain, а для поездов испанской компании Talgo в 1942 году, там же и дебютировала технология одноосных тележек Якобса Ещё, говоря про поезда, которые могут двигаться со скоростями больше 300 км/ч, по моему выбран странный пример (Renfe AVE Class 103) из семейства Siemens Velaro Если уж и говорить про Веларо, то про его "оригинал" - ICE 3 Тем более что во Франции есть целая сеть LGV, на которых их поезда TGV могут ехать до 320 км/ч Да и есть китайские поезда проекта Возрождение (Fuxing) CR400AF/CR400BF которые спокойно едут все 360 км/ч А у Испании гораздо логичнее было показать их известные Тальго 350 (Renfe AVE Class 102) Если говорить про высокоскоростные газотурбовозы, то можно было бы также же рассказать про прототип TGV 001 В общем, будем не против услышать что нибудь ещё про американскую жд, например, что привело её к такому плачевному состоянию Того гляди и то вопроса почему уже несколько лет Акеллу второго поколения (Alstom Avelia Liberty) в эксплуатацию ввести не могут Лайк на месте. Удачи!
Насколько я знаю американская ЖД всегда была в условно-плачевном состоянии. По крайней мере её пассажирский сектор А причина тому, как ни странно, транспортная развитость Америки. Имея шикарную авиационную и автомобильную инфраструктуру железным дорогам просто не находилось места. Все таки эта страна принадлежит машинам. Там и до сих пор проблемы с общественным транспортом во многих городах не решены
Можно вообще коснуться истории покорения отметки 200 км/ч на железной дороге. Да и про турбины можно много порассказать. Например у тех же американцев их эксперименты с паровой турбиной (STEL, Steam Turbine Electric Locomotive) и газовой турбиной (Union Pacific GTEL, Gas Turbine Electric Locomotive).
ого, эксперты в чате
@@igorevgenievich7008, в Штатах вся инфраструктура настолько завязана на авто, что без машины натурально будешь ощущать себя бомжом: огромный процент городского (и не только) окружения совершенно не рассчитан на существование такого зверя, как пешеход. При этом автотранспортная сеть у них тоже неудобная и уродующая города. У них немыслимые площади заняты парковками, которые могут большую часть времени пустовать, а расстояние между полезными объектами инфраструктуры по европейским меркам совершенно безумное. Многие улицы одинаково неудобны как для водил, так и для пешеходов: слишком много перекрёстков и светофоров для вменяемого авто трафика и слишком убогая система тротуаров и переходов для пешего перемещения. С автобусами там, как ни странно, хрень полная. Общался с американцем, который студенческие времена провёл в Нидерландах. Он теперь в не проходящем шоке от текущего состояния американских городов и инфраструктуры. Причём, он порылся в истории развития городской инфраструктуры в Штатах и говорит, что так там было не всегда. До поголовной автранспортизации всего и вся, оказывается, там городишки были на европейский манер: всё в пешей доступности, ходить удобно, в каждом районе полно небольших магазинчиков и прочего вперемешку с жильём. А сейчас есть условные жилые зоны, где вообще нихрена кроме жилых домишек нет, и условный торговый центр, в котором есть всё, и до которого полчаса баранку крутить. До какого-нибудь парка, школы, клуба или кабака - точно так же - пилить и пилить. А в "жилой зоне" не погуляешь, она для этого не приспособлена. В небольших городишках, где условный волмарт не видит экономической целесообразности топтать мелких частников, всё ещё более-менее. В местах с большой плотностью населения - жопа. В европах чел подсел на велик, в штатах через некоторое время его продал. Говорит, страшно, шокапец. Система не предусматривает существование велосипедистов. Во всяких нью-йорках они есть, потому что там на авто ещё хуже, но условия для велосипедистов и там тоже ни разу не европейские.
И турбовозы были раньше и грузовые, да по 12 тыщь коней , да на угольной пыли.
Это уже какие-то "ЖД-тренды", получается) Пили ещё!
Любопытная история. Интересное решение - ТРД к трансмиссии. Почему не присоединить к генератору? Как это на классической компоновке? Побольше таких историй))👍👍👍
Потому что КПД будет меньше.
@@gore0ru это с каких пор гибридная установка имеет ниже КПД, чем трансмиссия???
Обычно так и делают. Например в россии все турбовозы с электрической передачей.
Не турбореактивные двигатели ,а газотурбинные! Это большая разница.
@@user-dc6vs1xu8i точно. ГТД))
Ну тут сами виноваты, не захотели менять инфраструктуру под турбо поезда и столкнулись с довольно предсказуемыми проблемами.... А так довольно перспективный проэкт был. Большое спасибо за ролик!!! Давай побольше историй не про авто, думаю многим будет интересно:)
Перспектив не было - были самолёты...
@@blackbird9813 были не самолёты, а лоббисты) Не так давно амерканский канал глядел, где как раз про битву самолётов и поездов рассказывали. Так там чуть ли не до диверсий доходило) Как итог, сейчас жд в штатах на грани смерти
@@blackbird9813 - Очевидно, что были. И об этом упоминается.
@@gore0ru да, без учёта огромных средств на создание соответствующей инфраструктуры, но это рисование сказочных замков, не более...
Как же я люблю поезда! С большим удовольствием посмотрел этот ролик! Надеюсь на продолжение развития роликов с поездам !))
Эта тема не менее интересна. Лайк за видео.
Ну, наконец-то. Ура, добрались до железной дороги. Как потомственному железнодорожнику и любителю авто - это очень интересно. Тем более приятно посмотреть от специалиста по легендарным автомобилям и принять его точку зрения.
ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ КАНАЛОВ KZhead
11:11 "Избежать столкновения можно только замедлением поезда" Вариант поставить шлагбаумы и светофоры даже не рассматривался? 🤣🤣🤣
Скорее всего при высоких скоростях Турбо автоматика не успевала отрабатывать. Нужно было переделывать все переезды.
Теперь понятно почему в Канаде нет скоростной железной дороги. Действительно тут очень много регулируемых и нерегулируемых переездов. А строить выделенную дорогу очень дорого, по причине больших расстояний. Спасибо за видео!
Потому что там авиация развита, и билеты очень дешёвые на внутренние рейсы, если интересно погугли сколько тысяч аэропортов в Канаде
@@user-qr3jm6xd2z давай ещё, интересно наблюдать как человек, никогда не бывавший в Канаде спорит с жителем Канады ( а Pesly, видно, там живёт) о том что и как в Канаде. Билет из Торонто в Ванкувер стоит в два раза дороже чем из Торонто в Европу ("спасибо" Трюдо), ну а обозвать аэродромы малой авиации аэропортами и потом считать их тыщями это вообще перл!
Билеты, на внутренние рейсы стоят сумашедших денег. А так каку людей нет выбора, то и приходится покупать.@@user-qr3jm6xd2z
200 кмч в 1903 г - нехило. Контент и правда высшего уровня - четко, плотно, интересно. Классный голос и дикция. И незамедлительно подписался.
Так это же "электричка". Ничего особо удивительного. А вот разогнать огромнейший паровоз с кпд всего около 10% до 200 км/ч - это реально надо было постараться.
Очень здорово и неожиданно видеть на вашем канале что то про железные дороги. Получилось шикарно. Спасибо
Только в обед смотрел новый выпуск ,Редакции, про Сикорского, а вечером Автртренды выпуск выставили 👏👏👏
Оо, что то поездатое. Такое мы смотрим!
хех
Огромное спасибо автору канала. А озвучка просто бесподобна. Желаю дальнейшего процветания каналу.❤
Большое спасибо за проделанную работу ❤ Было как всегда интересно 😊
Спасибо огромное за качественную подачу и видео,подошли к вопросу с нахрапом с минимальными затратами)))
Неожиданно! ))) Но очень интересно. И рассказано очень интересно и толково. И про такой чудо-поезд я даже и не слышал, если честно. Спасибо огромное за приятный просмотр и расширение кругозора.
Выпуск огонь! кайфонул от души! спасибо автору!
Горжусь нашим соотечественником Игорем Сикорским!!!! 👍
Теперь можно смотреть не только про масл-кары но и масл-поезда!
Я очень люблю поезда. !!!!!! СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ!!!!!!!!!!❤❤❤❤
Низкий поклон автору за подачу
В мох подписках это лучший канал из тех что сами не снимают, а делают видео. Огромное спасибо! Как всегда познавательно и отличная подача!
Согласен. Это лучший канал. А озвучка вообще не имеет равных.
Как всегда интересно!!! Приятно посмотреть работу автора, спасибо ему за это!
Супер! Очень рад, что теперь не только про авто!
Спасибо за такой прекрасный "оффтоп"! Видео про автомобили великолепны, но и про поезда хотелось бы ещё послушать)
Вот это неожиданнле видео и очень познавательное. Удивлён. Большое Вам спасибо за Вашу работу.
Очень интересная история ! Смотрел с радостью, слушал с удовольствием !
Спасибо за ваш труд !Всегда интересно смотреть ваши ролики.
Отличная работа! Спасибо!
неожиданная тема. но интересная.
Как всегда круто сделано! Спасибо за видео , продолжайте !
Для скоростных поездов главное это отдельные рельсы и достаточная загруженность, а не просто взять и поставить быстрый поезд на обычные рельсы
Спасибо за выпуск, очень интересно. Прямо как научная программа. Бит быстро за завтраком что то еше узнал. Вам успехов Здоровья!
Неожиданная, но очень интересная история) С удовольствием бы послушал ещё истории про различную интересную технику. Например про создания советского грузового корабля "Севморпуть", который одновременно и атомный ледокол
Урра, новый выпуск!😊
Внезапно, но тоже интересно, спасибо!
Большое спасибо за видео, очень интересно🤤
Очень интересно лайк авансом )!
Шикарный ролик, исчерпывающая информация! Спасибо автору за работу!
Ух про поезда. Спасибо за контент.🥰
Очень интересно!!! Спасибо.
Шаг немного в сторону, но зато какой шаг!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻Больше тем!!! Больше направлений!!!
Ну что ж, с почином, как говорится. Теперь этот канал не только про автомобили. Отличный выпуск!
Отличное введение новой темы. Мои поздравления!
Очень интересно было послушать про этот необычный поезд и его судьбу, делай выпуски про поезда почаще.
люблю поезда спасибо большое
Здорово, интересно. Спасибо.
Однозначно ❤. Продолжай про железку...
Как всегда интересно и познавательно....🤗
Хорош и стиль повествования, и содержание. 👍
неожиданный сюжет. интересно и увлекательно! как обычно по полочкам с приятной музыкой о необычном)
Про поезда вроде еще не было! Отлично как всегда очень интересная история
Спасибо за видео, всегда смотрю с удовольствием! Особенно понравилась пасхалка с логотипом ОАКа!
нужный логотип фиг найдёшь. они называются одинаково
Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍
Спасибо за выпуск! 🚅
По зову сердце спасибо за видео
АвтоТРЕНДЫ в тренды ЮТуба!!!!
Как всегда Отлично!❤
Блиин спасибо за контент, после работы, да под виноградное........... короче получил удовольствие.))))
У автора крутой голос согласен с многими тут!я тоже смотрю 50% этот канал именно из за крутого голоса Автора а остальные 50 % из за крутую ретро техникк !)👍🤝🔥
Спасибо за очень интересный обзор. Лайк!
Тоже не плохо 👍 вавай в период! Уважуха тебе!!!
Новая тема для канала, но все также с интереснейшей подачей, продолжайте в том же духе, у вас очень хорошо получается!
Спасибо за интересный и познавательный видос! Про Паровозы тож интересно! Да и паромобили тоже были.
Отличный выпуск 👍👍👍 Спасибо автор🤝🤝🤝🤝
Как всегда очень интересно
Вау, новый формат! Считай, про поезд-маслкар видео)
Интересная история, спасибо.
Спасибо 👍
Да, железные дороги США вызывают чувство сожаления и тревоги за тех, кто ими пользуется. Статистика сходов составов в последние годы просто ужасающая... А чедь это тиадиционно (например, у нас) самый безопасный вид транспорта.
Без комментариев! Вы - топ!!!
Как всегда прекрасно. Большое спасибо.
Супер выпуск! Очень познавательно
Необычная тема, но как всегда интересно смотреть.
Чувак у тебя дикция просто пушка, ушам приятно.
Испанский AVE очень подозпительно похож на немецкий ICE
Неожидано. Но не менее интересно. Благодарю.
Класс, очень интересный выпуск! Тема - супер!
СПАСИБО!!!
Тоже интересная тема! Ещё можно в этом направлении покапатся) Можно и про евро и про СССР омские разработки рассказать)
Как по мне, Shinkansen Class E956 ALFA-X - красивейший и самый футуристичный из всего многообразия супер-поездов. Но UAC TurboTrain тоже очень красив :) UPD: Спасибо за видео! Было оччень интересно!
Как всегда супер класс!!!
Я родился в 1972 г. И к бабушке первый раз меня везли на ПАРОВОЗЕ . Нежин- Куликовка
паровоз в 70е застать уже было непросто
@@vladvulcanМожно.В Прибалтике было порядочно.