Спасибо, дай Бог вам награду за каждого кому принесло пользу ваше видео
@ruslantimergazin19853 жыл бұрын
Благодарю дружище за подробное объяснение!!!Успехов в делах!))
@evgenijyunin67253 ай бұрын
молодец, мне понравилось, тоже хочу разрезные звезды.
@user-nr9wv2ly6c6 жыл бұрын
Молодец ты мужик, у меня прокладку пробило, и машина три месяца стоит и лень делать и делать буду три месяца, а вы на дороге, жесть . Вообще ,вся эта проблема именно в тех прорезях в блоке, жил бы я в другой стране, цивиллизованной подал бы на этот .....завод в суд, но только не здесь.
@olegvoronkin80136 ай бұрын
я тоже поездил годик на нашем говнотосоле. взял новый двиг 406, и решил дурак сэкономить на спичках. после года эксплуатации за 25тыс. км. тосол сожрал алюминиевый радиатор до дыр. он просто потёк. пошел так же в глушитель. в итоге снимал гбц фрезеровал - снимали 2 десятки. тосол сожрал плоскость гбц аж до циллиндров. больше я эту барматуху российскую никогда в жизни не куплю! взял G11 антифриз зеленый, который как раз для алюминия хорош и забыл. научен на своём горьком опыте
@user-su3dd1kc8t10 ай бұрын
Спасибо приятель!
@user-kx5co1pp5k3 жыл бұрын
Красавчик,, молодец
@blacksea72117 ай бұрын
Спасибо! Все изложено и показано очень подробно.
@user-lk1se9ky9n6 жыл бұрын
Малорик ваще❤️
@dr.r.17432 жыл бұрын
спасибо за видео, самое пожалуй грамотное из тех что смотрел и без "лишней воды в уши" дабы растянуть на 4-5 частей как сделано у многих. Завтра предстоит тоже снимать ГБЦ так как внезапно погнало антифриз в цилиндры начало давить из под головки на улицу :-( Может подскажите как можно проверить на всякий случай плоскость ГБЦ перед тем как ставить новую прокладку? Охлаждение стоит тоже с принудительным вращением вентилятора и машина за 1,5 года владения не разу не перегревалась но всё таки для спокойствия стоит наверное убедиться что плоскость не повело
@4eloveg16 жыл бұрын
Алексей Бондарев линейко
@user-ji7zs9of8z5 жыл бұрын
Подписался
@user-hk7is1pu7k4 жыл бұрын
Что можно делать если есть трещина блоке который покручваеться в резбе? Вертыш подставил можно ли собирать матор?
@911aka54 жыл бұрын
А на змз406 тоже самая или другой нужен,?я пракладку падона металическую поставил. Харашо держит масло.
@xchomuradyan3692 жыл бұрын
👍🏼
@user-of6ub6zc9r Жыл бұрын
Порезы надо заделать холодной сваркой на блоке, из за прорезей происходит прогарание прокладки это зоводской косяк.
@user-ri6vz5gj8x3 жыл бұрын
видел вставляют полосу метала и заваривают, а потом шлифуют
@user-nq7vh7yg7r2 жыл бұрын
это не заводской косяк, это косяк горе-инженеришек, которые хотели сделать как лучше, а получилось как всегда
@user-su3dd1kc8t10 ай бұрын
Пропилы на блоке имеют острые края, которые при перепаде температур расширяются и сужаются, тем самым прорезая, разрыхляя и ослабляя со временем прижатую к ним прокладку. Особенно это заметно на отфрезерованных блоках. Перед установкой головки с прокладкой рекомендую пройтись по этим пропилам круглым натфилем, сгладив тем самым края пропилов. Есть варианты вовсе их заглушить выпрямленным вкладышем. Но по мне это слишком радикально =)
@svyatoslavnikolaevich53024 жыл бұрын
Прирези в блоке заделывать надо, Вкладыши старые ровняешь и забиваешь в прорези и гуляние в этом месте перестает и гавно прокладка работает и работает.
@user-en1gs3nj9f4 жыл бұрын
Позавчера пришлось заменить ГБЦ из за тосола нордекс. Купил ГБЦ поставили , проехал на ней всего 4 тысячи.там такие раковины нагрызло мама не горюй. Всего 4 тысячи .
@user-ww5ye8sd5q3 жыл бұрын
Еще не рассказал как правильней ставить валы: по отдельности сначала ставить на один бугель и проверять биение, если есть микрозазор, то шлифовать бугель на камне вручную, тогда будет вообще идеально. И кстати этот зазор компенсирует гидрик, может и не пришлось бы их менять, еслиб подогнал бугеля к своим посадочным местам. По сути в гидрике может просто закиснуть пружинка и давление масла не справляется с ней, они ремонтопригодные, но стоимость не из дешевых
@ogyreckabachok14766 жыл бұрын
У нас наоборот эти полости между цилиндрамы забивают медной трубкой как так на новых моделях нету этого прореза между цилиндрами
@user-vw8tk6qn3t2 жыл бұрын
Вот из-за этих прорезей и пробивает прокладки , слишком узкие перегородки..
@user-sp8jo8ux8rАй бұрын
Не по теме. Некоторые по масляному радиатору пускают жидкость ГУРа. Как думаешь, стоит переделывать? У себя я вообще снял этот радиатор.
@bornic9836 жыл бұрын
Если ты в сибири живешь то можешь без радиатора ездить. Масло должно охлаждаться. Из-за перегрева масла ты убьёшь редуктор и насос. у меня друган на соболе два последовательно внедрил. До этого всё печально было. Подробнее расскажу в л.с. пиши в контакте мне,пообщаемся.
@user-vi9vc2bu2j6 жыл бұрын
Доброго времени суток, расскажите, как переделать систему охлаждения...
@user-st7gl1hu2t5 жыл бұрын
Привет. Установить радиатор медный трёхрядный,электропомпу. Программное настроить включение вентилятора на 89 градусов и вкрутить в радиатор датчик от ВАЗ 2106 ,от него построить парален нуб проводку с выводом кнопочки в салон.
@user-vi9vc2bu2j5 жыл бұрын
а как с температурой,с обогревом редуктора гбо,особенно зимой если стоит помпа от карбюраторного. у мя тоже от карбю. зимой закрываю радиатор картонкой и стоит эл насос.
@asylbekshakirov4635 жыл бұрын
Производительность у неё такая же. Я тоже закрываю морду. Редуктор нормально обогревается. Сейчас у нас как раз морозы под сорок. Вся магистраль от редуктора до двигателя утеплена,чтобы газ уже в паровой фазе не остывал. Всё работает.
@user-vi9vc2bu2j5 жыл бұрын
красаучик! дык пол-россии в полевых условиях капиталиться. у нас в ярославле гараж снять под газель от 4 до 10 тр. у самого газель стоит у дома 100 квартирного,чую мозолит она кому-то глаза,4х метровый кузов. место занимает,пару раз в бак лазили,теперь в фургон наметились. лично мне сильно мешал воздухан,хрен подлезешь к гене-поставил от ваз 2110 воздушник,удобнее стало топливные фильтра менять(их два на раме) и стартерок доступен. ключик динамо такой же купил-классный,польский,не жалко 2500.гидротолкатели половина была пробитых-восстановил. а по охлаждению-стоит двухрядный радиатор,принудиловка-вентилятор,термостат на 87 и пробки мне не страшны....молодец,поменьше ремонтов...
@Sokolnikov19776 жыл бұрын
Видеонаблюдение поставь если есть такая возможность
@user-rd6pd3sd7y4 жыл бұрын
Посаветвий мне какую праклатку поставит обичний или железный
@ansarshukurov53955 жыл бұрын
Если машина на бензине тогда паронит. Фритекс. Если на газу тогда сэндвич.
@user-vi9vc2bu2j5 жыл бұрын
Подскажи как быть? Фрезернул ГБЦ,поставил простую прокладку,итог детонация при разгоне и обгоне,фазы выставлял по разному,ничего не изменилось,датчики все поменял,думаю можно ли поставить прокладку ,евро3 к блоку и вторую простую 405 как советуют.
@user-zw8nu2gz9e4 жыл бұрын
Сколько сняли с головы?
@user-vi9vc2bu2j4 жыл бұрын
@@user-vi9vc2bu2j в этом и проблема что фрезеровщик олень,не замерил ни до ни после,наверно много раз есть детонация,думаю ставить 2 прокладки или асбестовую в металле.
@user-zw8nu2gz9e4 жыл бұрын
@@user-zw8nu2gz9e мотор карбюраторный? На газу?
@user-vi9vc2bu2j4 жыл бұрын
@@user-vi9vc2bu2j 405. Инжектор, газ. Детонация одинакова что газ что бенз.
@user-zw8nu2gz9e4 жыл бұрын
@@user-zw8nu2gz9e в ВК пиши мне
@user-vi9vc2bu2j4 жыл бұрын
болты как рскрутил?Удачно.
@nou3485 жыл бұрын
Igor Babichev да,удачно)))
@user-vi9vc2bu2j5 жыл бұрын
А если в масло тосол пошёл ? Плакать или тоже из-за прокладки может быть ? Пока не разбирал !!!
@user-qw4wc8ej7n3 жыл бұрын
Прокладка
@user-vi9vc2bu2j3 жыл бұрын
приветствую.на такой прокладке не пробивает её через прорези в блоке между 2.3 и 4 цилиндрами?
@user-uq4tk3vz4f Жыл бұрын
Нет. 160к проехал.
@user-vi9vc2bu2j Жыл бұрын
Сколько в итоге на данный момент поехал на этой прокладке
@alexsandrnn38736 ай бұрын
160к. Прогорел клапан, поэтому делал мотор и поменял прокладку. А не клапан бы - так бы и ездил ещё
@user-vi9vc2bu2j6 ай бұрын
ставь две евро3 и забудь про прокладку
@user-ee3hg6uz6r Жыл бұрын
Меняй блок, из-за этих прорезей и рвётся прокладка,
@user-cd3md7fi7n5 жыл бұрын
Мужики, обьясните, почему нельзя ставить разряженый гидронатяжитель?
@NoName-bz6cw3 жыл бұрын
Потому что у него нет обратного хода. Он выскакивает, натягивает цепь и так и остаётся. По мере вытягивания цепи он ещё продвигается вперёд,выбирая зазор. А назад не двигается. Никогда. И в момент, когда ты открутил его и начал доставать,его плунжер выходит полностью до упорного кольца. И если его поставить обратно в таком состоянии он просто перетянет цепь и через несколько десятков км у тебя оторвёт вал привода маслонасоса, а также разрушит все элементы грм от перенапряжения цепей.
@user-vi9vc2bu2j3 жыл бұрын
@@user-vi9vc2bu2j назад не двигается, только когда под нагрузкой масла? Я его выдал и он назад ходит от руки!
@NoName-bz6cw3 жыл бұрын
@@NoName-bz6cw он назад ходит на несколько делений,это пару миллиметров всего. Это нужно для работы с зазорами и разностью температуры и вязкости масла.
@user-vi9vc2bu2j3 жыл бұрын
@@user-vi9vc2bu2j у меня, он от руки уходит назад почти до конца всей пружины, я понял что он не исправен?
@NoName-bz6cw3 жыл бұрын
@@NoName-bz6cw да. Менять
@user-vi9vc2bu2j3 жыл бұрын
Болты графитовой смазкой не надо смазывать?
@bornic9836 жыл бұрын
Bor Nic нет.никакрй смазкой не надо.
@user-vi9vc2bu2j6 жыл бұрын
Так как? Разрезы надо заделовать или нет?
@user-vi7nv8qf3r5 жыл бұрын
Талип Сунгатуллин не надо ничего заделывать)))
@user-vi9vc2bu2j5 жыл бұрын
Талип Сунгатуллин надо по хорошему если
@user-rm8sb6hy1p5 жыл бұрын
Лучше заделать термовставками. На 409 прорезей уже нет
@user-zh6vn6dy4i4 жыл бұрын
@@user-zh6vn6dy4i на 405 после 8 года тоже нет как и на девятом после восьмого
@user-le7vs3ok3z3 жыл бұрын
Сегодня выдуло прокладку наружу под выпускной коллектор(при заведённом аж струя).Впервые такое вижу.обычно внутри головы.Бывало ли такое у вас или коллег? что-то я в сомнениях...не видал такого .
@user-Purtov6 жыл бұрын
Николай Пуртов посмотри , возможно трещины.
@user-vi9vc2bu2j6 жыл бұрын
трещины в головке?.её только опрессовывать надо. так не увидеть.Завтра сдёрну....видно будет....что и как. Просто наружу - интересно! :)
@user-Purtov6 жыл бұрын
Николай Пуртов трещины только на ультразвуке видно.
@user-vi9vc2bu2j6 жыл бұрын
Николай Пуртов может тупо пробило прокладку
@user-vi9vc2bu2j6 жыл бұрын
Канал перевозчика воздухомер проверни штекером в верх
@abudeshiev22646 жыл бұрын
Цепь стучит или гидрики
@ogyreckabachok14766 жыл бұрын
Ogyrec Kabachok гидрики стучали Сейчас уже новые поставил, все 16. Теперь тишина.
@user-vi9vc2bu2j6 жыл бұрын
Канал перевозчика , если старые не выбросили можно их разобрать ( замотав в тряпку резким ударом корпуса о деревянную поверхность ), почистить и оставить в запас , за исключением тех у которых могли лопнуть стопорное кольцо плунжера , пружинка поджимающая шарик в плунжере, либо отколол кусок рабочей кромки под шарик в плунжере. В большинстве же случаев стучат они не от плохого масла а от частичек кокса в плунжере не дающих нормально прижать шарик по рабочей кромке плунжера.
@4eloveg16 жыл бұрын
Алексей Бондарев грамотно написал. Спасибо. Я старые не выбросил,оставил в запас. Как раз недавно у моего приятеля застучали гидрики. Отдал ему.Мотор у него с интересной проблемой кстати. При работающем на хол.ходу нажав педаль сцепления он глохнет.))) Мы причину обнаружили не сразу. У кого какие варианты/ догадки есть?
@user-vi9vc2bu2j6 жыл бұрын
Канал перевозчика наверное у него на сцеплении вакумник стоит, ну либо беда со сцеплением
@ogyreckabachok14766 жыл бұрын
Ogyrec Kabachok нет вакуумника, Нет беды со сцеплением))). Хождение коленвала!!!
@user-vi9vc2bu2j6 жыл бұрын
так так и будет давить ставь в низ евро 3 на верх евро два и будет тебе счастье
@asosin16 жыл бұрын
igor aristov а по деньгам какевро 3??
@user-rm8sb6hy1p5 жыл бұрын
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🤔
@adamgrozny81555 жыл бұрын
Не разрывает блок от масла в отверстиях для болтов..при закручивании выходит через резьбу Оно...а вот если туда попадет грязь или стружка...то просто не затянется голова .откуда эти мифы?
@user-sw4uf7en5v6 жыл бұрын
Не выходит через резьбу только солидол,но блок НЕ РВЕТ, просто не затягивается как надо.
@user-sw4uf7en5v6 жыл бұрын
Даж и добавить то нечего. Разве что через пару тысяч км хорошо б протянуть голову повторно. Геморно, да, но хуже от этого не будет. Ну и при съеме головки я впускной коллектор не трогаю.
@subarester6 жыл бұрын
LittleTruck Driver она не тянется,я пробовал.
@user-vi9vc2bu2j6 жыл бұрын
Канал перевозчика ну тем не менее разбирал что б протянуть повторно?
@subarester6 жыл бұрын
LittleTruck Driver да.по советам опытных мотористов. Они говорят,что указанные в книжке моменты затяжки малы. Тянуть нужно до 15.5-16 кгс. А если прокладка сэндвич,как у меня,тогда 16-17 кгс. Я дотянул до 16ти.
@user-vi9vc2bu2j6 жыл бұрын
Скажи змз 406 гнет клапана?
@user-gd9hm7ld5k5 жыл бұрын
Нет
@getmoves38272 жыл бұрын
На сколько хватает прокладки по кидометражу?
@dimondimonov96473 жыл бұрын
До сих пор езжу. Больше 100к уже
@user-vi9vc2bu2j3 жыл бұрын
@@user-vi9vc2bu2j Нормально, то есть с таким двигателем есть смысл брать газель.
@dimondimonov96473 жыл бұрын
@@dimondimonov9647 других двигателей не существует)))
@user-vi9vc2bu2j3 жыл бұрын
@@user-vi9vc2bu2j С крайслеровским не сталкивались?
@dimondimonov96473 жыл бұрын
@@dimondimonov9647 мотор хороший,ресурсный. Очень дорогой в обслуживании, запчасти уже трудно доставать. По крайней мере в глубинке.
@user-vi9vc2bu2j3 жыл бұрын
У меня нет прорезей! Странно
@user-fy7ek7kh8o3 жыл бұрын
У тебя блок 406.2
@user-vi9vc2bu2j3 жыл бұрын
У меня тоже нет блок 405
@user-zh3no4ps8c Жыл бұрын
Да а купил не говно прокладку а говнище без каналов охлаждения
@user-jd4dy9qh5z4 жыл бұрын
Все отверстия совпадают с отверстиями на блоке и в голове. На сегодняшний день пробег после ремонта больше 100к. Полёт нормальный.
@user-vi9vc2bu2j4 жыл бұрын
@@user-vi9vc2bu2j меняю гранту на газель фермер а махнешься
@user-jd4dy9qh5z4 жыл бұрын
@@user-vi9vc2bu2j э нет у тебя не газель а гиморой
Спасибо, дай Бог вам награду за каждого кому принесло пользу ваше видео
Благодарю дружище за подробное объяснение!!!Успехов в делах!))
молодец, мне понравилось, тоже хочу разрезные звезды.
Молодец ты мужик, у меня прокладку пробило, и машина три месяца стоит и лень делать и делать буду три месяца, а вы на дороге, жесть . Вообще ,вся эта проблема именно в тех прорезях в блоке, жил бы я в другой стране, цивиллизованной подал бы на этот .....завод в суд, но только не здесь.
я тоже поездил годик на нашем говнотосоле. взял новый двиг 406, и решил дурак сэкономить на спичках. после года эксплуатации за 25тыс. км. тосол сожрал алюминиевый радиатор до дыр. он просто потёк. пошел так же в глушитель. в итоге снимал гбц фрезеровал - снимали 2 десятки. тосол сожрал плоскость гбц аж до циллиндров. больше я эту барматуху российскую никогда в жизни не куплю! взял G11 антифриз зеленый, который как раз для алюминия хорош и забыл. научен на своём горьком опыте
Спасибо приятель!
Красавчик,, молодец
Спасибо! Все изложено и показано очень подробно.
Малорик ваще❤️
спасибо за видео, самое пожалуй грамотное из тех что смотрел и без "лишней воды в уши" дабы растянуть на 4-5 частей как сделано у многих. Завтра предстоит тоже снимать ГБЦ так как внезапно погнало антифриз в цилиндры начало давить из под головки на улицу :-( Может подскажите как можно проверить на всякий случай плоскость ГБЦ перед тем как ставить новую прокладку? Охлаждение стоит тоже с принудительным вращением вентилятора и машина за 1,5 года владения не разу не перегревалась но всё таки для спокойствия стоит наверное убедиться что плоскость не повело
Алексей Бондарев линейко
Подписался
Что можно делать если есть трещина блоке который покручваеться в резбе? Вертыш подставил можно ли собирать матор?
А на змз406 тоже самая или другой нужен,?я пракладку падона металическую поставил. Харашо держит масло.
👍🏼
Порезы надо заделать холодной сваркой на блоке, из за прорезей происходит прогарание прокладки это зоводской косяк.
видел вставляют полосу метала и заваривают, а потом шлифуют
это не заводской косяк, это косяк горе-инженеришек, которые хотели сделать как лучше, а получилось как всегда
Пропилы на блоке имеют острые края, которые при перепаде температур расширяются и сужаются, тем самым прорезая, разрыхляя и ослабляя со временем прижатую к ним прокладку. Особенно это заметно на отфрезерованных блоках. Перед установкой головки с прокладкой рекомендую пройтись по этим пропилам круглым натфилем, сгладив тем самым края пропилов. Есть варианты вовсе их заглушить выпрямленным вкладышем. Но по мне это слишком радикально =)
Прирези в блоке заделывать надо, Вкладыши старые ровняешь и забиваешь в прорези и гуляние в этом месте перестает и гавно прокладка работает и работает.
Позавчера пришлось заменить ГБЦ из за тосола нордекс. Купил ГБЦ поставили , проехал на ней всего 4 тысячи.там такие раковины нагрызло мама не горюй. Всего 4 тысячи .
Еще не рассказал как правильней ставить валы: по отдельности сначала ставить на один бугель и проверять биение, если есть микрозазор, то шлифовать бугель на камне вручную, тогда будет вообще идеально. И кстати этот зазор компенсирует гидрик, может и не пришлось бы их менять, еслиб подогнал бугеля к своим посадочным местам. По сути в гидрике может просто закиснуть пружинка и давление масла не справляется с ней, они ремонтопригодные, но стоимость не из дешевых
У нас наоборот эти полости между цилиндрамы забивают медной трубкой как так на новых моделях нету этого прореза между цилиндрами
Вот из-за этих прорезей и пробивает прокладки , слишком узкие перегородки..
Не по теме. Некоторые по масляному радиатору пускают жидкость ГУРа. Как думаешь, стоит переделывать? У себя я вообще снял этот радиатор.
Если ты в сибири живешь то можешь без радиатора ездить. Масло должно охлаждаться. Из-за перегрева масла ты убьёшь редуктор и насос. у меня друган на соболе два последовательно внедрил. До этого всё печально было. Подробнее расскажу в л.с. пиши в контакте мне,пообщаемся.
Доброго времени суток, расскажите, как переделать систему охлаждения...
Привет. Установить радиатор медный трёхрядный,электропомпу. Программное настроить включение вентилятора на 89 градусов и вкрутить в радиатор датчик от ВАЗ 2106 ,от него построить парален нуб проводку с выводом кнопочки в салон.
а как с температурой,с обогревом редуктора гбо,особенно зимой если стоит помпа от карбюраторного. у мя тоже от карбю. зимой закрываю радиатор картонкой и стоит эл насос.
Производительность у неё такая же. Я тоже закрываю морду. Редуктор нормально обогревается. Сейчас у нас как раз морозы под сорок. Вся магистраль от редуктора до двигателя утеплена,чтобы газ уже в паровой фазе не остывал. Всё работает.
красаучик! дык пол-россии в полевых условиях капиталиться. у нас в ярославле гараж снять под газель от 4 до 10 тр. у самого газель стоит у дома 100 квартирного,чую мозолит она кому-то глаза,4х метровый кузов. место занимает,пару раз в бак лазили,теперь в фургон наметились. лично мне сильно мешал воздухан,хрен подлезешь к гене-поставил от ваз 2110 воздушник,удобнее стало топливные фильтра менять(их два на раме) и стартерок доступен. ключик динамо такой же купил-классный,польский,не жалко 2500.гидротолкатели половина была пробитых-восстановил. а по охлаждению-стоит двухрядный радиатор,принудиловка-вентилятор,термостат на 87 и пробки мне не страшны....молодец,поменьше ремонтов...
Видеонаблюдение поставь если есть такая возможность
Посаветвий мне какую праклатку поставит обичний или железный
Если машина на бензине тогда паронит. Фритекс. Если на газу тогда сэндвич.
Подскажи как быть? Фрезернул ГБЦ,поставил простую прокладку,итог детонация при разгоне и обгоне,фазы выставлял по разному,ничего не изменилось,датчики все поменял,думаю можно ли поставить прокладку ,евро3 к блоку и вторую простую 405 как советуют.
Сколько сняли с головы?
@@user-vi9vc2bu2j в этом и проблема что фрезеровщик олень,не замерил ни до ни после,наверно много раз есть детонация,думаю ставить 2 прокладки или асбестовую в металле.
@@user-zw8nu2gz9e мотор карбюраторный? На газу?
@@user-vi9vc2bu2j 405. Инжектор, газ. Детонация одинакова что газ что бенз.
@@user-zw8nu2gz9e в ВК пиши мне
болты как рскрутил?Удачно.
Igor Babichev да,удачно)))
А если в масло тосол пошёл ? Плакать или тоже из-за прокладки может быть ? Пока не разбирал !!!
Прокладка
приветствую.на такой прокладке не пробивает её через прорези в блоке между 2.3 и 4 цилиндрами?
Нет. 160к проехал.
Сколько в итоге на данный момент поехал на этой прокладке
160к. Прогорел клапан, поэтому делал мотор и поменял прокладку. А не клапан бы - так бы и ездил ещё
ставь две евро3 и забудь про прокладку
Меняй блок, из-за этих прорезей и рвётся прокладка,
Мужики, обьясните, почему нельзя ставить разряженый гидронатяжитель?
Потому что у него нет обратного хода. Он выскакивает, натягивает цепь и так и остаётся. По мере вытягивания цепи он ещё продвигается вперёд,выбирая зазор. А назад не двигается. Никогда. И в момент, когда ты открутил его и начал доставать,его плунжер выходит полностью до упорного кольца. И если его поставить обратно в таком состоянии он просто перетянет цепь и через несколько десятков км у тебя оторвёт вал привода маслонасоса, а также разрушит все элементы грм от перенапряжения цепей.
@@user-vi9vc2bu2j назад не двигается, только когда под нагрузкой масла? Я его выдал и он назад ходит от руки!
@@NoName-bz6cw он назад ходит на несколько делений,это пару миллиметров всего. Это нужно для работы с зазорами и разностью температуры и вязкости масла.
@@user-vi9vc2bu2j у меня, он от руки уходит назад почти до конца всей пружины, я понял что он не исправен?
@@NoName-bz6cw да. Менять
Болты графитовой смазкой не надо смазывать?
Bor Nic нет.никакрй смазкой не надо.
Так как? Разрезы надо заделовать или нет?
Талип Сунгатуллин не надо ничего заделывать)))
Талип Сунгатуллин надо по хорошему если
Лучше заделать термовставками. На 409 прорезей уже нет
@@user-zh6vn6dy4i на 405 после 8 года тоже нет как и на девятом после восьмого
Сегодня выдуло прокладку наружу под выпускной коллектор(при заведённом аж струя).Впервые такое вижу.обычно внутри головы.Бывало ли такое у вас или коллег? что-то я в сомнениях...не видал такого .
Николай Пуртов посмотри , возможно трещины.
трещины в головке?.её только опрессовывать надо. так не увидеть.Завтра сдёрну....видно будет....что и как. Просто наружу - интересно! :)
Николай Пуртов трещины только на ультразвуке видно.
Николай Пуртов может тупо пробило прокладку
Канал перевозчика воздухомер проверни штекером в верх
Цепь стучит или гидрики
Ogyrec Kabachok гидрики стучали Сейчас уже новые поставил, все 16. Теперь тишина.
Канал перевозчика , если старые не выбросили можно их разобрать ( замотав в тряпку резким ударом корпуса о деревянную поверхность ), почистить и оставить в запас , за исключением тех у которых могли лопнуть стопорное кольцо плунжера , пружинка поджимающая шарик в плунжере, либо отколол кусок рабочей кромки под шарик в плунжере. В большинстве же случаев стучат они не от плохого масла а от частичек кокса в плунжере не дающих нормально прижать шарик по рабочей кромке плунжера.
Алексей Бондарев грамотно написал. Спасибо. Я старые не выбросил,оставил в запас. Как раз недавно у моего приятеля застучали гидрики. Отдал ему.Мотор у него с интересной проблемой кстати. При работающем на хол.ходу нажав педаль сцепления он глохнет.))) Мы причину обнаружили не сразу. У кого какие варианты/ догадки есть?
Канал перевозчика наверное у него на сцеплении вакумник стоит, ну либо беда со сцеплением
Ogyrec Kabachok нет вакуумника, Нет беды со сцеплением))). Хождение коленвала!!!
так так и будет давить ставь в низ евро 3 на верх евро два и будет тебе счастье
igor aristov а по деньгам какевро 3??
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🤔
Не разрывает блок от масла в отверстиях для болтов..при закручивании выходит через резьбу Оно...а вот если туда попадет грязь или стружка...то просто не затянется голова .откуда эти мифы?
Не выходит через резьбу только солидол,но блок НЕ РВЕТ, просто не затягивается как надо.
Даж и добавить то нечего. Разве что через пару тысяч км хорошо б протянуть голову повторно. Геморно, да, но хуже от этого не будет. Ну и при съеме головки я впускной коллектор не трогаю.
LittleTruck Driver она не тянется,я пробовал.
Канал перевозчика ну тем не менее разбирал что б протянуть повторно?
LittleTruck Driver да.по советам опытных мотористов. Они говорят,что указанные в книжке моменты затяжки малы. Тянуть нужно до 15.5-16 кгс. А если прокладка сэндвич,как у меня,тогда 16-17 кгс. Я дотянул до 16ти.
Скажи змз 406 гнет клапана?
Нет
На сколько хватает прокладки по кидометражу?
До сих пор езжу. Больше 100к уже
@@user-vi9vc2bu2j Нормально, то есть с таким двигателем есть смысл брать газель.
@@dimondimonov9647 других двигателей не существует)))
@@user-vi9vc2bu2j С крайслеровским не сталкивались?
@@dimondimonov9647 мотор хороший,ресурсный. Очень дорогой в обслуживании, запчасти уже трудно доставать. По крайней мере в глубинке.
У меня нет прорезей! Странно
У тебя блок 406.2
У меня тоже нет блок 405
Да а купил не говно прокладку а говнище без каналов охлаждения
Все отверстия совпадают с отверстиями на блоке и в голове. На сегодняшний день пробег после ремонта больше 100к. Полёт нормальный.
@@user-vi9vc2bu2j меняю гранту на газель фермер а махнешься
@@user-vi9vc2bu2j э нет у тебя не газель а гиморой