ХИТ продаж из Китая: SHACMAN X3000. Секрет популярности. ТЕСТ и ОБЗОР самосвала Shaanxi/Shacman
Самосвалы ШАКМАН на Автору: clck.ru/e4zTp
Shaanxi/Shacman - самые продаваемые самосвалы иностранного производства в России. Первой моделью этой китайской компании, которая получила большую популярность, была F2000 (в различных исполнениях и модификациях). Это был грузовик созданный на базе немецкого MAN F-серии и внешне практически ничем от него не отличался. Затем китайцы провели фейслифтинг, а затем рестайлинг, получившуюся модель назвали X3000.
В основе кабины этого грузовика по-прежнему каркас кабины от MAN F-series и ведущие мосты Hande, являющиеся копией немецких. Коробка передач Fast Gear, мотор #Cummins ISM11 (либо Weichai на выбор) - в общем подробнее смотрите в нашем тест-драйве и обзоре самосвала #Shacman X3000.
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Когда-то в СССР смеялись над первым выпущенным в Китае грузовиком. Спустя 40 лет современная Россия закупает их в Китае в промышленных масштабах. Позорище...
Все верно, зачем нам Зилы какие-нибудь))
У нас есть поговорка: "Раньше смеялись над японскими машинами. Потом над корейскими. Над китайскими уже отсмеялись. Неужели настала очередь российских машин".
ЗИЛ дал жизнь FAW. Завод в Китае работает, а наш загубили...
@@HenriqueoNavigador не настала, они кончились.
У этого позорища есть имена и фамилии, а китайские говногрузовики покупают барыги и профильные скупердяи , нормальный человек в их сторону даже не смотрит.
Миша всё так красиво преподносит, что поневоле засмотришься, о чем бы не шла речь в видеоролике. Вот что значит талант! )
Очень интересный тест-драйв! Сними ещё тест-драйв Howo T5G он же Sitrak. Который "хочу быть Маном ТГА"😃
Валенок, это и есть Ман китайской сборки, с 2014 года делают, охуенный китаец, дисковые тормоза. А твой Ман евро 6 гавно а не машина
Михаил, вы лучший грузовой блогер, не останавливайтесь! Китайцы, так китайцы, будем смотреть всё, да и походу ездить на всём)))
Вы хотели сказать на всём китайском? Пожалуй как то обидно за державу :) Сами ни хрена не можем грузовиков наделать что ли?
@@user-tm6by6lz7p все эти китайские грузовики сделаны под чутким руководством коммунистической партии..
@@user-tm6by6lz7p ну не знаю пару лет отработал в Кама-сервисе, осталось впечатление, что не можем)
@@user-tm6by6lz7p нет не можем, я как гражданин рф в шоке от убогости нашей страны в плане производства
у меня в вк догадки как с помощью сабов воздействовать на портальчик 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз
Наконец-то нормальный тест на Shacman. Миша, спасибо! Вот бы ещё посмотреть тест на китайский MAN седельник (HOWO/SITRAK).
SITRAK C7H
у меня в вк догадки как с помощью сабов воздействовать на портальчик 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз
Нужен обзор
Хово Т5G ,лучшее что есть на рынке... шахман сейчас трясёт по комплектации двигателей и мостов...
не много узкий обзор Шакмана, к нам в Яр.обл пригнали Х3000 совсем другие и панель и руль, мотор Вейчай на 375 кобыл, горняк просто вкл и при отпукании газа будет работать автоматом, очень удобно и колодки бережет. И каждая партия приходит с изменениями, страдают у них сильно кузова тонкий метал(нерудные карьеры),запорные крюки зимой намерзают,каждый рейс не отбьешь(70-90 рейсов внутри карьера в смену)в следствии этого цепи вытягиваются, ну и все на тавотницах нужны не ленивые водители, чтоб следить за ним(по сравнению с Маном и Мерсом), но чертовски хороша коробка и блокировки едет везде в пределах разумного, ну как то так
На Вольво самосвал 8 масленок
Миша, молодец, хоть и редко снимаешься , но качество отличное, подача материала хорошая ну и метод подачи отличный!!!!
Миша,твои видео на одном дыхании! Как всегда супер! Китай потихоньку захватывает рынок!
Видел этот новый хлам X3000 46000 км уже все рулевые тяги цапфы ступечные подшипники и их было на ремонте 3 единици а перед ними стояла такая же но с мотором 27000 класс машина им всем нет ещё года!!!!! мечта сервисов!!!
Зная качество китайских деталей, всетаки меньше грузить надо в кузовок
Полное гг. Сыпется весь на 50 тысячах. Форсунки проворонищь и пистец поршневой. На солярке в Якутии и иркутской области максимум 40 тысяч. Геморрой ещё тот.
По 120 -150 тыс км прошли, ничего серьезного, только двигатель wp10
Мишаня, спасибо! Вчера посмотрел новостной выпуск и ещё пару роликов и тут бам ты выпустил. От души!
Не прошло и пол года с последнего обзора! Или прошло?! Интересно, как всегда! Михаил - обзорщик номер раз! Без преувеличения!
Привет Мишаня!Рад встрече!👍👍👍
Ждём обзор на Ситрак, там точно МАН ТГА)))
Миша молодец! Ролики становятся с каждым разом интереснее,информативные и качественее!) А главное они всегда актуальные!) Красавчик!
Да, очень хотелось бы увидеть обзор на тягач Sitrak C7H 4*2
Доброго времени суток всем! Работал на шакмане х3000 8 месяцев. Авто был в экипаже с новья. Авто КЛАССный! Эргономика кабины, всякие там подогревы и эл зеркала, круиз, климат, спалка и тп = всё отлично здесь!!! НО: самый практический минус с чем пришлось столкнуться: задний причал с завода низко висит (ниже мостов!) и по этому при выезде от экскаватора по нехилой песчяной колее этот самый причал вырывает напрочь! А крепление его (и также на раме одновременно 6 болтов с каждой стороны на 14 мм крепят причал, цепи, кронштейны задних фонарей). Так вот потом вместе с причалом отваливается и кронштейны на которых висят задние фонари и номерной знак, натяжные цепи прижима крюков заднего борта и сам причал!!! Выход был таким: после первого ТО (машины в лмзмнге и каско) сами колхозили и поднимали причал на 20 -30 см выше. И сваркой проваривали к раме все эти кронштейны; задним бортов после разгрузки сильно не ботайте, болты тоже срезает на УРА, опять же провариваешь борт пластинами на 4 мм. И ещё подметил: средний расхад гружёный шакман 55-60 л, а вот щас катаю на хово HW76 там 37-42! Но шакман лучше :)
Привет, гружёный это сколько?
Единственный в мире шакман наверное попался. У кого ни спроси кто на них работает хоть на перевозке угля, хоть на щебне - ни от кого не слышал хорошего слова про этот металлолом))). Вам очень повезло похоже)
@@user-hw3vj9de8s Вообщето их в колонне было 12, два завалили в карьере и их пустили на доноров. З.Ы. китай в этом году с ПЕРВОГО раза посадил на марс свой трактор, который бегает щас там без проблем! А Эвропа ни одного, у россии два на орбите, у штатов там больше всех! Они сейчас как янонцы в 80-х, но в отличии от всех у них есть мозги и ресурсы и старание и желание быть первыми во всём!
отрезал и выкинул в чем проблема?
@@ms4171 Пупсик, у Швеции два производителя тяжелых грузовиков, им что, луноход делать? Их всего 10 миллионов...
Прекрасный обзор. Раз уж пошла тема по китайскому грузовому автопрому, сделайте пожалуйста обзор на китаеман - Sinotruk T5G. Ждём, спасибо!!!
Все бы хорошо, но вот бы ещё тормоза немцы дали !
Какие тормоза когда они по 60 тонн с горкой грузят)
И печи
@@user-wo7gn5fo1t загнул 60 тонн 😄 40 максимум.
@@21YHN на счет шаманов этих не знаю, но скамейки и т.п. и правда 60 грузят некоторые
@@DrMoon-rz3nx вряд ли на скании столько возят отрыгнет что нибудь и ппц на хорошие деньги попадешь'на тонаре у меня 34 куба где то 60 тонн песка и приехали эти шакманы у них 35 -36кубов и по бортам грузили в итоге у всех диски полопались через пару дней и всю дорогу они стояли груженые по несколько дней' вывод какой 😁'что то сломается полюбому' в Китае на одиночках по 120 тонн возят а на полуприцепах по 200 тонн но у них и покрышка в покрышку вставлена и по 15 очков и диски там другие и моторы по 600 кобыл минимум'а в Россию и такие сойдут.
Могу сказать так, за две недели я уже сбился со счета, сколько я у нас в Южно-Сахалинске видел новых, просто нулёвых Шакманов Х3000 8х4, буквально только со склада, проезжают они, а слюну пускаю я, от того какие они красавцы.
Гавно, как все китайское, недавно учавствовал в перегоне ехал на четырехоснике,косяков масса..
Волгоград, на стройках полно их.
Хороший обзор как всегда.
Мишань, давай побольше видосов! Мы скучаем.😩
Огонь. Жду подробный "разбор" Х6000. 👍
Ну наконец-то вернулся
Михаил спасибо за интересное видео!!!👍👍👍
Здравствуй Мишаня , вроде бы про эту машину мы знаем ну почти всё , очень много обзоров на данный автомобиль , НО , всё равно было очень интересно , смотрел как в первый раз , 👍100 % , спасибо тебе за эту серию !!! Успехов , здоровья и всех благ )))(😊эти слова чистая традиция , но , очень приятная !!!))) Жму руку !!!
О наконец то обзоры
Нифига, видос вышел))
Собираюсь работать на таком так что видос очень полезен❤
Миша респект, все очень здорово. Давай пили обзор Sitraka , не давно видел тягач в Челнах, вылитый MAN с мотором таким же и коробкой ZF trackson.
Наконец то тест драйв, про автобусы можно побольше)
Наконец-то тест-драйв обзор!) я думал канал помрёт со всем
Мишаня начал обзоры актуальных тачек, сними ещё Ситрак T5G 4x2
Ура! Мишаня вернулся.
Работал на X3000 Самосвал 8х4 550 сил, в целом машина мощная, с задачей справляется отлично
Что за резина стоит на них ?
@@user-gd3bd4zd8r Triangle
Хотел бы ооже на шакмане 550 поработать
Ну так то матор с Мана тот что 480/ он же 550 не самый удачный Тот что Д20 лучше но видимо ушлые китайцы знают толк в экономии
Недавно видел магистральный Shacman, выглядит достойно для китайцев.
Ждём теперь обзор на Ситрак👍👍👍
Спасибо за выпуск
Мне, кстати, не единожды sitrak попадался, аля ман. Форма решётки, как у tgs/tgx (почти), но не гладкая глянцевая, а ребристая, как у tga. Судя по фотографиям, внутри тот же man, даже приборка такая же. Прям интересно стало. И ещё. Предприятие маз-ман до сих пор выпускает грузовики, хотя, это неудивительно. Только сейчас не с кабиной f-серии, а от маз 5440, только спереди иначе выглядит. Только непонятнл, как внутри, ибо фотографий не нахожу. Даже в объявлениях о продажах нет их.
Кстати на Икарусах 280.33 стояли тормоза барабаны без ABS фирмы Кнорр Бремзе и работали отлично👍
Легендарный автобус
Кнор бремс Всегда отлично работает это хороший брэнд на любом грузовике !
в максимально короткие сроки другие производители могут только купить китайские узлы, и... навесить свой шильдик.
Газ? Нет, газ это автозавод с 90-летней историей)))
Очень сильно ждём обзор sitrak!! С нового года делка будет брать партию машин и другие ТК.
Миш, красава продолжай👍
Хороший обзор, очень интересно, несмотря на то что я к грузовикам никакого отношения не имею. Было бы интересно посмотреть обзор сравнение самосвалов Shacman Howo КамАЗ
Нужен теперь обзор ситрак
И FAW
Миш классное видео. Сними обзор про Ситрак очень интересно. По сути это китайский Ман. Ждёмс.
У нас Ситрак называют КакуМана, короче говоря не хрена это не МАН.
Синхронизаторы и коробка хоть и новые, но за перегазовку на понижайку спасибо скажут однозначно)
Приветствую,вот про тормоза первый раз слышу,что они как-то не так схватывают,не линейно и т.п,у меня довольно большой опыт работы на китайских самосвалах,и не замечал такое нигде, если убита в целом тормозная система,то возможно,но это у плохого водителя,а так всё у них нормально
Ждал именно это авто
Мне Шакман тягач ещё очень напомнил Рено Премиум, если прищуриться и посмотреть то вот прям пить дать Премиум 😁 Скания угадывалась прям с первых кадров сбоку, аж сниходительное ехидство такое было, типа - ата-та чо творите 😄
Здравствуй, Михаил. А можешь взять на тест какой нибудь МАН ТГС или ТГИКС пожалуйста. Буду благодарен
Михаил здравствуйте, сделайте обзор про магистральный тягач Ситрак
Давай обзор ситрака. Магниты стали себе брать. Видел на рц Тульском.
Капец какие молодцы китайцы! Постоянно модернизируют старую немецкую технику
А у нас до сих пор выпускают старые камазы и уралы
Давай обзор, x3000 тягача, думаю будет интересно))
Привет Миша давно тебя не смотрел но подписан я давно на твой канал , и вот новый ролик твои ролики высший класс и настроения поднимает но с юмором некоторые ролики мне понравился твой обзор маза хбв я посмеялся с маза и удачи тебе Мишаня и твоему Царь Ману и кстати когда новый ролик про Царь Ман как дела с маном сняли с запрета я жду с нетерпением ролик с Царь маном и желаю твоему каналу удачи ты крутой лайк 👍 тебе как ты говоришь дизлайк отписка 😁 продолжай в том же духе
Михаил сейчас на Шакман ставят WP13 он мощнее чем WP12. Расскажите что за зверь и изменили ли китайцы на Х3000 конструкцию балансирной оси , гайка или 6 болтов в буксе?
Тут, конечно, главное утилитарность, но дизайн такой, будто рабочие сняли передние бампера для улучшения проходимости =)
Не иначе как сегодня грузился солью в Воронеже (Соль Черноземья на Черепанова). Там как правило обитают самосвалы. Так вот, больше чем китайцев там только Камазов. Китайские товарищи захватывают освободившееся место на рынке.
Китаец убьет камаза со времем дело времени
Счала лайк. Потом просмотр.
Приветствую Михаил, сделай пожалуйста обзор на "SITRAK" он же "MAN" в китайском исполнении, если не трудно. Спасибо.
Отличный обзор, только одно не услышал.. какое масло лить в эти машины, двс wp12 и cummins евро 5… стоит ли сажевый фильтр на этих авто??
Дааа, Мишь тормоза бы туда поставить фирмы Кнорр или Вабко и было бы чудесно👍
Для контраста нужно обзор ещё на MAN F2000 сделать. Сравнить с дедушкой так сказать. Кабина командор например.
Они все допиливают,а КАМАЗ сразу идеальную машину сделал🤣
Точно... В 1976... Раз и Навсегда! 😂😂😂 p.s. если не ошибаюсь...
Климат - климатит, кондёр - кондетирует) А руль - да ладно, от скамейки. Но, тот момент, что есть спала - им большой респект. На Вольве работал 4-ех осной, но без спальника. Бывало на загрузке по 3-4 часа стоишь, очень неудобно, хотя проходимость у неё была коласальная.
лайк за вступление.
Ждем СИНОТРАК на обзор с нетерпением
сразу ЛАЙК!!!!!!!! 8х4 ТОП!!!!!!
Кстати Мишь сними обзор на Икарус наш Сочинский в Москве человек восстанавливает его Икарус 280.33 движок D10 турбо евро 1 на драйве можешь найти его)) называется проэкт "Модель для сборки 1:1 Икарус 280.33" хозяин Егор)) я с ним общаюсь поговори с ним я думаю он не против будет 😉
Михаил привет. Зделай обзор на седельный тягач ситрак.
Молодесь, Михаил! Партия вы гордиться! +500 Социальный кредит и 2 миска рис вне очередь!
Наконец-то достойный обзор на китайца ещё больше китайцев
Смотрю на кабину Shaсman и вижу фамильные черты МАН. Интересно какую долю акций имеет немецкий автоконцерн
У Миши редкий талант бодро и увлеченно рассказывать об отрицательном росте, отрицательном подъёме и прочем говне так, что начинаешь думать что все прекрасно, все расчудесно. Ему нужно идти на каналы госпропаганды. Там совсем другие заработки. Соловьев не даст соврать...
А как же новый ситрак 540 лс не чем от мана отличается, жду обзора на него
Мишань,очень буду благодарен,если сделаете обзор на Рено Ландер
Миша!Сделай пожалуйста видеообзор тягача Синотрак Ситрак.
Хороший видос! 👍 Кабину F2000 завод перестал выпускать, теперь только Х3000 и редко F3000
Видел новые с кабиной ф2000 в продаже, старые запасы? Кустарное производство?
@@user-kh9vh8cb5i старые запасы завода
Ф3000 и есть та же самая кабина, только облицовка другая
Михаил давайте сделайте обзоры тягачи Ситрак!ждём обзор.
Мишань я вот рассматриваю к покупке ман ф2000 тент с ленивцем. Стоит брать такой середины, конца 90х? Или лучше посвежее чтото посмотреть?
Надежный Авто , но время сьедает надежность.
Михаил, давай обзор на Howo T5G
У меня предложение к вам насчёт Howo что было раньше и какие сейчас Howo T5G😃
Когда обзор sitrak?
Миша ты сценик не продал. Видос супер👍
Выпуск действительно очень интересный!Спасибо!было бы интересно посмотреть сравнение японского грузовика с китайским🤔 например
Если сравнить шахман 8#4 и исузу гига, оба новые, китаец хуже разгоняется и хуже тормозит, но везет в два раза больше по весу
@@user-kh9vh8cb5i ну ты и сравнил, шакман 8х4 и гига которая 6х4, ясень пень шакман что больше повезёт, объем кузова больше, но уже известно кто больше проживёт) Извиняюсь за наезд
@@user-kh9vh8cb5i Вы не слышали о подделке японской стали?
@@tarpanee231 а стоимость ремонта? На Исузу в 2022 году оригинал турбина стоила 500тр сейчас ещё дороже
Давай обзор ситрак 4х2 больно интересен автомобиль
Ну молодцы китайцы и так скажут у нас 90% людей. Обидно что не мы
Камаз подкосился 65115 слабенкий
а у нас делали то.х3000 четырёхосные.с выйчаем но 375 сил.а ещё у этого гада 80 тавотниц))устанешь под ним лазить и шприцевать.масляные фильтра нереально отвернуть на машине.спасибо хоть корпус фильтров удобно откручивается..также неудобно заливать масло..в балансирах масло.сколько проживут они хз..вообщем будем посмотреть..а так всё равно они лучше недокрученых мазов с вечно ломающимися ресорами.....согласен и интересно посмотреть про MAN седельник (HOWO/SITRAK).
Миша видео супер
Автор, давай обзор на китайский магистральный тягач Sitrak
Коллеги выручайте, токая проблема. Поставил новый турецкий расширительный бачок на ивеко стралис и горит ошибка что нужно долить антифриз хотя он в норме. Что делать?
Михаил! 14:56 У вас стереотипы. Это не собственная разработка и не плагиат дизайна. Китайские автопроизводители давно пользуются услугами европейских и порой именитых дизайн-ателье. По этому авто очень похоже не европейцев. Китайцы давно поняли что внешний вид авто это половина успеха и по этому на дизайне не экономят. По этому никто ни под кого не косит например DAF под Scania а просто пользуются одними и теми же дизайнерами. А у Китайцев нет собственного узнаваемого стиля.
Как бы там ни было, но всё равно получается тот самый узнаваемый "китайский" дизигн. Хоть рисуют и европейцы, но утверждают дизайн в конечном счете китайцы.
Добрый день. Появились в продаже грузовики начало вмна LZG вот бы увидеть о них обзор.
Знакомые места ,как будто снова в Чебоксарах побывал))
А какой двигатель на х 3000 будет по лучше ? С каким брать ?
а когда будет обзор на китайскую сканию от JAC?)
Что за мотор на х 3000? Работал на таком но двс другой индивидуальные крышки клапанов стояли у вас х.з
Скажите пожалуйста у меня мультируль не работает причина где можно искать на шакмане 2022
В начале говорили, что IVECO S-way очень похож на new (когда-то) Сканию. Сейчас это говорят о DAF XF/XG/XG+. Ничего общего нет. Кто в сомнениях, посмотрите на DAF-95. Копия Volvo F10/12/16?
Сосед по стоянке взял такой только сороконогу. Сказать что он в шоке, это не сказать ничего. Он в а#уе от качества так сказать. От того как бы это по мягче, как быстро этот автомобиль превращается в утиль. Чудес не бывает господа. У него есть с чем сравнить. Есть ещё несколько мазов свежих.
Ага, МАЗ это изначально утиль, который нужно в процессе дорабатывать.