Алексей!Молодец!Душа человек!Уважение тебе,за такой благородный труд!Люди скажут,-а что не новые детали?А не каждый владелец в наше время имеет деньги новые кузовные детали купить!А вот таким мастерам уважение большое!Леха!Ты мужик с большой буквы!Правильно делаешь!Правильно!Мы смотрим тебя и восхищаемся тобой!Добра тебе!Здоровья!Удачи!Уважение большое!
@yzhxyxhgxhxh61195 жыл бұрын
Спасибо большое за такие слова!Очень приятно!Всех благ !
@ALEXAVTOMASTER5 жыл бұрын
Лёша, тебе нужно сменить ник на ЛЁША-РЕАНИМАТОР. У нас за такие машины никто браться не хочет... Молодец!!!
@panyamaster91349 жыл бұрын
Panya Master Спасибо!!!
@ALEXAVTOMASTER9 жыл бұрын
это просто жесть !поражаюсь на мастера как он взялся за неё надо поискать ещё такого человека который согласился бы варить тут работы очень много мастеру уважение за мучения
@angelsmerti40048 жыл бұрын
+Angel Smerti ,согласен! работа адская
@Olezha738 жыл бұрын
Скорее всего хозяин миллионер тазовод.
@carbon91074 жыл бұрын
У автора есть руки, и он умеет ими пользоваться. Самое ценное, что ты извлекаешь, делая безнадежно убитую машину это опыт!
@hazadum9 жыл бұрын
Ты конечно красавчик по ремонту, от меня тебе респект. Но у меня к тебе просьба: сделай в гараже освещение получше, а то я хотел клиенту показать, как весь ремонт выглядит на примере, но на видео неочень хорошо видно, + тебе более комфортно будет работать
@alekseimalenkov76667 жыл бұрын
капец это сколько работы, кузов вручную восстанавливается по кусочкам)я думал так качественно люди только на свой автомобиль делают,собираюсь тоже полуавтомат брать к весне есть 11я вся такая же дырявая на ней буду практиковаться , копейка 72 года там правда только крылья поменять, железо все целое и ауди 100ка на ней ни одной дырочки и гнили но покрашена веником преркрасить бы,ремпект таким мастерам очень хорошо доступно снято мало видео таких на ютубе
@romanretromaniac3798 жыл бұрын
Вот смотрю все твои видеоролики Одним словом Маладец !!!!
@Kamazist_02UA9 жыл бұрын
Александр Александрович Спасибо-стараюсь!
@ALEXAVTOMASTER9 жыл бұрын
Глаза бояться, а руки золотые !!!
@samogon33328 жыл бұрын
“Зарезаться” прикалывает😅😆😂но мастер хороший
@islamibragimov98305 жыл бұрын
спасибо)
@ALEXAVTOMASTER5 жыл бұрын
Я тоже самое делаю из кусочков, поэтому видео очень интересно для повышения мастерства, лайк и подписка
@user-sw8yo9dn8z2 жыл бұрын
Лёша ты красава! Ни кто за такое карыто дырявое не возьмется , а ты взялся. Ты просто очень терпеливый Мастер! Молодец!!!!!
за такие ваще никто не берётся наверно нигде однозначно красава!
@angelsmerti40048 жыл бұрын
Золотые руки. Дай Бог тебе здоровья.
@user-hk5be3us4l6 жыл бұрын
все классно,2й оптимальный для такой авто за счастье....ты молодец...реаниматор
@user-ee2pn7bk2h6 жыл бұрын
Лёха ты красава,так щепетильно проделывать работу не каждый мастер будет!!
@xxxfff91966 жыл бұрын
Леха ! Респект тебе и уважуха за труды и видео, очень много полезного, успехов и дальнейшего процветания. привет из Апостолово !!)
@user-rd4ud3os8n9 жыл бұрын
Дмитрий Геннадиевич Спасибо!
@ALEXAVTOMASTER9 жыл бұрын
Ремонт качественный,слов нет . Но хозяина наверно не пойму никогда Влезть в такой ремонт и не поменять задние крылья-мазохизм какой -.то.И ведь впарит ее какому нибудь бедолаге,совсем у людей совести нет.Сам занимаюсь этим ,так что в теме.А тебе совет-приобрети кромкогиб. Закат крыла в разы культурной получается,буквально махнул понижение шпаклевкой и вуаля. А за работу респект.
@alhazurmeduev17734 жыл бұрын
Нет финансов работаю сварщиком тоже начну потихоньку восстанавливать железо есть за варим а за копейки продавать не охото на работу да на природу кататься оставлю
@sergperin61653 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть видео о правильном снятии и установке пружин.
@user-yd3ew7rc7g9 жыл бұрын
героя авторемонта ему надо дать и памятник поставить , такой хлам поднимать
@oksanakasheeva37588 жыл бұрын
Уважение к твоему адскому труду . сам варил сестренке 21099 с лонжеронами и задом гнилым -- больше не буду . А освещение все же наладь .
@user-cl2fr9yd7c6 жыл бұрын
Руки золотые, завидую!
@user-kn1ob4zc3z9 жыл бұрын
Артем Пудиков Спасибо!
@ALEXAVTOMASTER9 жыл бұрын
ЛЁША МАСТЕР Алексей, вам хватает вашего компрессора на покраску авто,нужно срочно знать
@user-qu4xg1df9h7 жыл бұрын
Леха,работа проделана огромная! но ... выгоднее было бы купить пол багажника.и тебе проще и быстрее,и заказчику дешевле ;) очень много гемора и лишнего труда вложено немерено
@Olezha738 жыл бұрын
молодец много полезного рассказываешь и показываешь
@Anatolich699 жыл бұрын
Анатолий Никитин Спасибо-стараюсь!
@ALEXAVTOMASTER9 жыл бұрын
молодец,парень,хорошо делаешь
@user-mx6mj8de8n4 жыл бұрын
Вменеж таке саме корито, треба варить! За відео +
@user-ku9sy1jq1f9 жыл бұрын
Хотел бы я такого мастера для своего червонца.👍👍👍
@sugrob19036 жыл бұрын
Спасибо)
@ALEXAVTOMASTER6 жыл бұрын
Как всегда 👍🤟👏
@user-up9jn1hs8b5 жыл бұрын
Лёша крепись судьба у нас такая.Мне на славуте почти такое придстоит через пару дней.
@user-vq1ft6wo2o9 жыл бұрын
Сергей Липчанский Мне любая работа с авто по душе.Удачи в нелёгком ремонте!
@ALEXAVTOMASTER9 жыл бұрын
Привет , какой толщины метал используеш ? Жаль что не показал нормально замену арки , ты не провариваеш их полностю потом ?
@user-yc3qk2xe2o7 жыл бұрын
Тут ремонта выйдет дороже чем сама машина 🚘, проще в металл сдать
@user-nn5uo9bq1j5 жыл бұрын
Льоша-Апостол внатури!!! Миталолом плакав за 21099 яб точно за груду ржавого митала не взявсяб!!!!!!! КРАСАВА БЕЗ БАЗАРА!!!!!!!
@user-gb7jr5wb8h9 жыл бұрын
Тоже хочу свою 2106 варить потому что на мастеров не везёт.берут за работу хорошо а делают коряво. .посоветуйте полуавтомат и где обычно балон с углекислотой покупают?
@Rodjer20006 жыл бұрын
и в правду мастер
@user-kd7no8ti8l7 жыл бұрын
После этого видео понял, что моя Славута вполне еще норм! Хотя я думал гнилая.
@user-uk1qu7tn1q3 жыл бұрын
Молорик
@user-ui2sg7qe4i3 жыл бұрын
молодец)
@islamibragimov98305 жыл бұрын
спасибо!
@ALEXAVTOMASTER5 жыл бұрын
привет Лёша! у меня ваз 2108. машина внешне хорошая а вот днище ужасное. надо менять два передних корыта. скажи пожалуйста сколько будет стоить работа без материала?. заранее спасибо
@user-xo9in3dw2c8 жыл бұрын
Воскрешение машины!
@user-db6gx7zf6o6 жыл бұрын
красава
@user-uh6np1nl7d7 жыл бұрын
спасибо)
@ALEXAVTOMASTER7 жыл бұрын
ну у тебя и терпенье... долгострой...
@user-mw1jn9xj7e9 жыл бұрын
Респект! Молодец, Лёша! До чего людей довели, что такой хлам приходится восстановливать. Печально, Господа!
@a.a.a55786 жыл бұрын
Это точно!Спасибо !
@ALEXAVTOMASTER6 жыл бұрын
А можно вопрос ? Это что Московская машина ? Откуда там столько гнили ? А вообще - СуперМолодец ! Слушай, я вот сижу и с ужасом думаю, смогу ли я сделать самостоятельно такой ремонт ... :-)) Полуавтомат имеется... А когда ты только начинал тебе не страшно было первый раз машину болгаркой резать ?
@amezhlumov6 жыл бұрын
сколько стоит такой ремонт?
@zmey_garini47 жыл бұрын
Франкенштейн😁
@domashniyesamodelki83343 жыл бұрын
есть 4-й вариант -> думаю все знают какой
@slava0229679 жыл бұрын
он в натуре варит как шьёт на машинке ровно всё аккуратно
@angelsmerti40048 жыл бұрын
Я бы задние крылья целиком менял,чем горбатого лепить! Меньше было-бы шпакли при покраске. Железо не такое дорогое, а хозяин наверное больше денег за заплатки отдал!
@user-vq3lm1ou8x6 жыл бұрын
сколько стоит у вас такая работа?
@klim9038 жыл бұрын
Приветствую Алексей.Подскажи пожалуйста,у меня ланос 2008г.в.заметил что не включаются вентиляторы охлаждения радиатора,аж бак расширителя дал трещину в верхней части,но не закипает.Устал тосол подливать каждые 100-120 км.
@user-rk5nk8yt5f9 жыл бұрын
а в крыжке расширителя клапан поверял, пару витков на пружинке откуси, или купи оригинальную, многие даже не догадываются сколько проблем из-за неё.
@user-mw1jn9xj7e9 жыл бұрын
Антон Романенко а почему вентиляторы не крутятся?всё пересмотрел.
@user-rk5nk8yt5f9 жыл бұрын
Михаил Гатаулин вентиляторы не включаются по всей видимости из-за не исправности температурного датчика который даёт команду на включение.
@user-mw1jn9xj7e9 жыл бұрын
Здорова Леха такой вопрос подойдет ли рулевая рейка на ланос от опеля вектра А с гур заранее спасибо
@dimon38689 жыл бұрын
DIMON 3 Здорова!Читал что подходит,но утверждать не могу, поскольку на данный момент с таким вопросом не сталкивался.
@ALEXAVTOMASTER9 жыл бұрын
как так можно машину довести, не понимаю. а был смысл её делать? Вкладывать 40 тыс минимум
@nik-868 жыл бұрын
Кстати заметьте какой металл новый тонкий......Вкуриваете чего будет при аварии?.........Я тоже щас такой фигней страдаю и могу сказать,что новые панели с завода как минимум на 2мм тоньше......Там не машина,а фольга получается.
@practicalshooting22198 жыл бұрын
Здравствуй Алексей , подскажи , можно поварить машину электродной сваркой?, не полностью, а в некоторых местах!
@nashcustoms22929 жыл бұрын
Можно. У меня получилось только внахлест. Порой металл прогорал. Электрод 3.2 мм.
@srulinsas9 жыл бұрын
ну у меня ланжерон прогнил, хочу залатать попробую мелкими электродами! просто мне говорили что электродной сваркой метал не проваривается почемуто!(
@nashcustoms22929 жыл бұрын
Nash Customs я пол машины электросваркой варил инвертор там напряжение под любой металл и электрод варил внахлест и все держится огого, главное сразу зачищать и обрабатывать. Кстати менял такими, пороги два года полет нормальный.
@user-tb4xz1jp8s9 жыл бұрын
я понял, ну у меня простая трансформаторная "nordika" с регулировкой тока, ну короче мона поварить да?
@nashcustoms22929 жыл бұрын
Nash Customs Привет!Лично я никогда электоросваркой машины даже не пробовал варить,так что ничего не подскажу.
@ALEXAVTOMASTER9 жыл бұрын
Швейцарский сыр ))) вся в дырочку.
@user-pn4xg6wr3h9 жыл бұрын
где купить такую арку
@grant23537 жыл бұрын
Стоимость ремонта дороже самой машины.
@maksim33279335 жыл бұрын
мне интересно, в каком городе ты живёшь? я бы свою машинку бы к тебе отогнал
@user-fg1hm4yt8i9 жыл бұрын
вадим шарипов В описании канала всё написано.
@ALEXAVTOMASTER9 жыл бұрын
На девятку же вроде дешёвое железо.
@andrewmaxwell25338 жыл бұрын
какая разница какое железо, можно вварить металл 1,5-2мм, на лонжероны по 3мм их так и делают, толщина металла в жиге 2мм это максимум
@LKVLOGS697 жыл бұрын
че таке задняя ляда?
@colinmcrai7 жыл бұрын
Реально реклама зае.. ла
@user-yj2cq5sg3e3 жыл бұрын
Здравствуйте Алексей. Помогите разобраться с проблемой. 1. Машина не всегда заводится сразу, приходится долго (3-6сек) крутить стартер. После того как завелась, троит сек 10. Вот видео: kzhead.info/sun/d7qDgqpubmewm6M/bejne.html 2. Еще есть проблема с холостыми, на прогреве до 2х тыс.А как прогрелась падают очень низко 500 - 300об., но не глохнет. В чем может быть проблема? Менял: РХХ ДПДЗ Чистил дросель Чистил форсунки Из-за малого давления в топливной рампе - заменен топливный насос и топливный фильтр Свечи новые В чем может быть проблема?
@Lobur_Artur9 жыл бұрын
У меня такая же проблема на А15SMS, но после установки гбо 2 поколения эта проблема ушла (завожусь на бензе и сходу перехожу на газ). У меня есть подозрение что это врет ДТОЖ, тк на холодную смесь должна быть обогащенная, а датчик показывает ерунду, и выходит что не правильная смесь. Чтобы его не покупать можно снять и покипятить с термометром и тестером и сверить с табличными значениями.
@Yarrruk9 жыл бұрын
Артур Лобур Приветствую.Подсказать ничего не могу с данной проблемой не сталкивался.
@ALEXAVTOMASTER9 жыл бұрын
А какие мозги стоят? Ланоса и Эсперо? При троении холодного двигателя выхлопные газы черного цвета? Что показала диагностика?
@Kh-bb8zn9 жыл бұрын
Александр Kh Мозги - Микас 7.6 При троении выхлопные газы обычного цвета (конденсат) или бесцветные. Диагностика, ошибок никаких не показала. Пытались с диагностом выставить холостой ход, выставляется - мотор шепчет, после перезапуска мотора все что выставляли сбивается. Вот так. Надо поехать к чиповщику, возможно проблема в прошивке.
@Lobur_Artur9 жыл бұрын
стоят проставки и резаные пружины , ну это просто эпические идиоты ездили раньше
@user-ci2mj8bx9w7 жыл бұрын
ну и друшляк я думал она только спереди такая
@user-yp6un6pw8w9 жыл бұрын
А я бы не взялся бы всю машину варить ладно ко где поми мо дна и порогов но блять она вся гнилая не стоит она таких денег, я бы за ремонт взял бы тока 50 т.р + метал и расходники.
@zlobagame10326 жыл бұрын
с.
@user-fl2gq4zo8v7 жыл бұрын
делаешь норм базара нет !но не понимаю хозяина машины проще было купить слегка битую в зад 99 но не гнилую и восстановить дешевле обошлось бы если просто под жопу ездить а если решил делать для себя что бы оставить менял бы тогда целиком днище и всё остальное а латками не надолго через год опять загниёт
@angelsmerti40048 жыл бұрын
+Angel Smerti ,днище багажника целиком стоит фигню! хузяин авто по ходу жлоб!
@Olezha738 жыл бұрын
*Я в шоке вот это ведро , никогда не покупайте такие машины.*
Алексей!Молодец!Душа человек!Уважение тебе,за такой благородный труд!Люди скажут,-а что не новые детали?А не каждый владелец в наше время имеет деньги новые кузовные детали купить!А вот таким мастерам уважение большое!Леха!Ты мужик с большой буквы!Правильно делаешь!Правильно!Мы смотрим тебя и восхищаемся тобой!Добра тебе!Здоровья!Удачи!Уважение большое!
Спасибо большое за такие слова!Очень приятно!Всех благ !
Лёша, тебе нужно сменить ник на ЛЁША-РЕАНИМАТОР. У нас за такие машины никто браться не хочет... Молодец!!!
Panya Master Спасибо!!!
это просто жесть !поражаюсь на мастера как он взялся за неё надо поискать ещё такого человека который согласился бы варить тут работы очень много мастеру уважение за мучения
+Angel Smerti ,согласен! работа адская
Скорее всего хозяин миллионер тазовод.
У автора есть руки, и он умеет ими пользоваться. Самое ценное, что ты извлекаешь, делая безнадежно убитую машину это опыт!
Ты конечно красавчик по ремонту, от меня тебе респект. Но у меня к тебе просьба: сделай в гараже освещение получше, а то я хотел клиенту показать, как весь ремонт выглядит на примере, но на видео неочень хорошо видно, + тебе более комфортно будет работать
капец это сколько работы, кузов вручную восстанавливается по кусочкам)я думал так качественно люди только на свой автомобиль делают,собираюсь тоже полуавтомат брать к весне есть 11я вся такая же дырявая на ней буду практиковаться , копейка 72 года там правда только крылья поменять, железо все целое и ауди 100ка на ней ни одной дырочки и гнили но покрашена веником преркрасить бы,ремпект таким мастерам очень хорошо доступно снято мало видео таких на ютубе
Вот смотрю все твои видеоролики Одним словом Маладец !!!!
Александр Александрович Спасибо-стараюсь!
Глаза бояться, а руки золотые !!!
“Зарезаться” прикалывает😅😆😂но мастер хороший
спасибо)
Я тоже самое делаю из кусочков, поэтому видео очень интересно для повышения мастерства, лайк и подписка
Лёша ты красава! Ни кто за такое карыто дырявое не возьмется , а ты взялся. Ты просто очень терпеливый Мастер! Молодец!!!!!
Руслан Берсанов Спасибо!!!
Руслан Барс Беларусь...берусь ща любую,лижбы крыша была...отчего плясать.Опыт большой...
за такие ваще никто не берётся наверно нигде однозначно красава!
Золотые руки. Дай Бог тебе здоровья.
все классно,2й оптимальный для такой авто за счастье....ты молодец...реаниматор
Лёха ты красава,так щепетильно проделывать работу не каждый мастер будет!!
Леха ! Респект тебе и уважуха за труды и видео, очень много полезного, успехов и дальнейшего процветания. привет из Апостолово !!)
Дмитрий Геннадиевич Спасибо!
Ремонт качественный,слов нет . Но хозяина наверно не пойму никогда Влезть в такой ремонт и не поменять задние крылья-мазохизм какой -.то.И ведь впарит ее какому нибудь бедолаге,совсем у людей совести нет.Сам занимаюсь этим ,так что в теме.А тебе совет-приобрети кромкогиб. Закат крыла в разы культурной получается,буквально махнул понижение шпаклевкой и вуаля. А за работу респект.
Нет финансов работаю сварщиком тоже начну потихоньку восстанавливать железо есть за варим а за копейки продавать не охото на работу да на природу кататься оставлю
Хотелось бы увидеть видео о правильном снятии и установке пружин.
героя авторемонта ему надо дать и памятник поставить , такой хлам поднимать
Уважение к твоему адскому труду . сам варил сестренке 21099 с лонжеронами и задом гнилым -- больше не буду . А освещение все же наладь .
Руки золотые, завидую!
Артем Пудиков Спасибо!
ЛЁША МАСТЕР Алексей, вам хватает вашего компрессора на покраску авто,нужно срочно знать
Леха,работа проделана огромная! но ... выгоднее было бы купить пол багажника.и тебе проще и быстрее,и заказчику дешевле ;) очень много гемора и лишнего труда вложено немерено
молодец много полезного рассказываешь и показываешь
Анатолий Никитин Спасибо-стараюсь!
молодец,парень,хорошо делаешь
Вменеж таке саме корито, треба варить! За відео +
Хотел бы я такого мастера для своего червонца.👍👍👍
Спасибо)
Как всегда 👍🤟👏
Лёша крепись судьба у нас такая.Мне на славуте почти такое придстоит через пару дней.
Сергей Липчанский Мне любая работа с авто по душе.Удачи в нелёгком ремонте!
Привет , какой толщины метал используеш ? Жаль что не показал нормально замену арки , ты не провариваеш их полностю потом ?
Тут ремонта выйдет дороже чем сама машина 🚘, проще в металл сдать
Льоша-Апостол внатури!!! Миталолом плакав за 21099 яб точно за груду ржавого митала не взявсяб!!!!!!! КРАСАВА БЕЗ БАЗАРА!!!!!!!
Тоже хочу свою 2106 варить потому что на мастеров не везёт.берут за работу хорошо а делают коряво. .посоветуйте полуавтомат и где обычно балон с углекислотой покупают?
и в правду мастер
После этого видео понял, что моя Славута вполне еще норм! Хотя я думал гнилая.
Молорик
молодец)
спасибо!
привет Лёша! у меня ваз 2108. машина внешне хорошая а вот днище ужасное. надо менять два передних корыта. скажи пожалуйста сколько будет стоить работа без материала?. заранее спасибо
Воскрешение машины!
красава
спасибо)
ну у тебя и терпенье... долгострой...
Респект! Молодец, Лёша! До чего людей довели, что такой хлам приходится восстановливать. Печально, Господа!
Это точно!Спасибо !
А можно вопрос ? Это что Московская машина ? Откуда там столько гнили ? А вообще - СуперМолодец ! Слушай, я вот сижу и с ужасом думаю, смогу ли я сделать самостоятельно такой ремонт ... :-)) Полуавтомат имеется... А когда ты только начинал тебе не страшно было первый раз машину болгаркой резать ?
сколько стоит такой ремонт?
Франкенштейн😁
есть 4-й вариант -> думаю все знают какой
он в натуре варит как шьёт на машинке ровно всё аккуратно
Я бы задние крылья целиком менял,чем горбатого лепить! Меньше было-бы шпакли при покраске. Железо не такое дорогое, а хозяин наверное больше денег за заплатки отдал!
сколько стоит у вас такая работа?
Приветствую Алексей.Подскажи пожалуйста,у меня ланос 2008г.в.заметил что не включаются вентиляторы охлаждения радиатора,аж бак расширителя дал трещину в верхней части,но не закипает.Устал тосол подливать каждые 100-120 км.
а в крыжке расширителя клапан поверял, пару витков на пружинке откуси, или купи оригинальную, многие даже не догадываются сколько проблем из-за неё.
Антон Романенко а почему вентиляторы не крутятся?всё пересмотрел.
Михаил Гатаулин вентиляторы не включаются по всей видимости из-за не исправности температурного датчика который даёт команду на включение.
Здорова Леха такой вопрос подойдет ли рулевая рейка на ланос от опеля вектра А с гур заранее спасибо
DIMON 3 Здорова!Читал что подходит,но утверждать не могу, поскольку на данный момент с таким вопросом не сталкивался.
как так можно машину довести, не понимаю. а был смысл её делать? Вкладывать 40 тыс минимум
Кстати заметьте какой металл новый тонкий......Вкуриваете чего будет при аварии?.........Я тоже щас такой фигней страдаю и могу сказать,что новые панели с завода как минимум на 2мм тоньше......Там не машина,а фольга получается.
Здравствуй Алексей , подскажи , можно поварить машину электродной сваркой?, не полностью, а в некоторых местах!
Можно. У меня получилось только внахлест. Порой металл прогорал. Электрод 3.2 мм.
ну у меня ланжерон прогнил, хочу залатать попробую мелкими электродами! просто мне говорили что электродной сваркой метал не проваривается почемуто!(
Nash Customs я пол машины электросваркой варил инвертор там напряжение под любой металл и электрод варил внахлест и все держится огого, главное сразу зачищать и обрабатывать. Кстати менял такими, пороги два года полет нормальный.
я понял, ну у меня простая трансформаторная "nordika" с регулировкой тока, ну короче мона поварить да?
Nash Customs Привет!Лично я никогда электоросваркой машины даже не пробовал варить,так что ничего не подскажу.
Швейцарский сыр ))) вся в дырочку.
где купить такую арку
Стоимость ремонта дороже самой машины.
мне интересно, в каком городе ты живёшь? я бы свою машинку бы к тебе отогнал
вадим шарипов В описании канала всё написано.
На девятку же вроде дешёвое железо.
какая разница какое железо, можно вварить металл 1,5-2мм, на лонжероны по 3мм их так и делают, толщина металла в жиге 2мм это максимум
че таке задняя ляда?
Реально реклама зае.. ла
Здравствуйте Алексей. Помогите разобраться с проблемой. 1. Машина не всегда заводится сразу, приходится долго (3-6сек) крутить стартер. После того как завелась, троит сек 10. Вот видео: kzhead.info/sun/d7qDgqpubmewm6M/bejne.html 2. Еще есть проблема с холостыми, на прогреве до 2х тыс.А как прогрелась падают очень низко 500 - 300об., но не глохнет. В чем может быть проблема? Менял: РХХ ДПДЗ Чистил дросель Чистил форсунки Из-за малого давления в топливной рампе - заменен топливный насос и топливный фильтр Свечи новые В чем может быть проблема?
У меня такая же проблема на А15SMS, но после установки гбо 2 поколения эта проблема ушла (завожусь на бензе и сходу перехожу на газ). У меня есть подозрение что это врет ДТОЖ, тк на холодную смесь должна быть обогащенная, а датчик показывает ерунду, и выходит что не правильная смесь. Чтобы его не покупать можно снять и покипятить с термометром и тестером и сверить с табличными значениями.
Артур Лобур Приветствую.Подсказать ничего не могу с данной проблемой не сталкивался.
А какие мозги стоят? Ланоса и Эсперо? При троении холодного двигателя выхлопные газы черного цвета? Что показала диагностика?
Александр Kh Мозги - Микас 7.6 При троении выхлопные газы обычного цвета (конденсат) или бесцветные. Диагностика, ошибок никаких не показала. Пытались с диагностом выставить холостой ход, выставляется - мотор шепчет, после перезапуска мотора все что выставляли сбивается. Вот так. Надо поехать к чиповщику, возможно проблема в прошивке.
стоят проставки и резаные пружины , ну это просто эпические идиоты ездили раньше
ну и друшляк я думал она только спереди такая
А я бы не взялся бы всю машину варить ладно ко где поми мо дна и порогов но блять она вся гнилая не стоит она таких денег, я бы за ремонт взял бы тока 50 т.р + метал и расходники.
с.
делаешь норм базара нет !но не понимаю хозяина машины проще было купить слегка битую в зад 99 но не гнилую и восстановить дешевле обошлось бы если просто под жопу ездить а если решил делать для себя что бы оставить менял бы тогда целиком днище и всё остальное а латками не надолго через год опять загниёт
+Angel Smerti ,днище багажника целиком стоит фигню! хузяин авто по ходу жлоб!
*Я в шоке вот это ведро , никогда не покупайте такие машины.*