2.0L EcoBoost - Проблемы, ремонтопригодность, тонкости сборки. Часть 1

2022 ж. 7 Ақп.

21 761 Рет қаралды

Предыдущие ролики цикла:
2.0L EcoBoost - устройство, реальный ресурс и надёжность
• 2.0L EcoBoost - устрой...
2.0L EcoBoost - знакомство с линейкой двигателей. Четыре поколения за 10 лет?
• 2.0L EcoBoost - знаком...
Настало время поговорить о тех вещах, которые интересуют каждого потенциального покупателя, а также реального владельца автомобиля, оснащённого двигателем 2.0L EcoBoost - о проблемах этого двигателя. Да, как и практически в любом современном турбомоторе малого объёма эти проблемы присутствуют. Причём, учитывая то, что на сегодняшний день существует уже четыре поколения двигателей 2.0L EcoBoost - и каждое из этих поколений имеет собственный набор реальных, или надуманных проблем. В этом ролике мы расскажем о них, а также отделить одни от других.
Также, мы хотим осветить вопрос с ремонтопригодностью данного двигателя, а точнее рассмотреть этот вопрос в плане доступности запчастей. Действительно ли Ford в случае с двигателем 2.0L EcoBoost предусматривает только крупноузловую замену - блок цилиндров вместо деталей цилиндропоршневой группы, головка блока цилиндров место распредвала?
Ну и к третьей части нашего мы приготовили сюрприз - спецификации по сборке двигателя с таблицами подбора подшипников скольжения коленчатого вала для трёх поколений двигателей 2.0L EcoBoost.
Надеемся, эта информация будет для Вас полезной и поможет продлить нормальную, надёжную работу двигателя Вашего автомобиля на максимальный возможный срок.
Желаем приятного просмотра.
Подписывайтесь на канал, следите за интересным и полезным контентом!
ford-market.com.ua
Украина, Одесса
Режим работы:
пн.-пт. 9:30-17:30
сб. 9:30-13:00
Телефон:
+38(050)524-30-13
+38(096)244-91-65
+38(073)063-03-53

Пікірлер

Спасибо за полезнейшую информацию!
@customv41972 жыл бұрын
- Благодарим Вас за отзыв!
  @ford-marketodessa40832 жыл бұрын
Можете написати в коментарях перечень прокладок що потрібно при пропуску антефріза
@b.y.1760 Жыл бұрын
Добрый день! не могли бы вы мне помочь со спец набором по замене грм на форд экоспорт 1.5л дюратек драгон . Не могу найти в интернете , мне бы артикул или какую нибудь номерацию. Спасибо
@ilsur10872 жыл бұрын
Здравствуйте, а вы не могли бы сделать выпуск по тормозным дискам? Какие наиболее подходящие на 2.0 экобуст 200.
@user-di2ln2sd1w2 жыл бұрын
Писал вам как то на почту, расскажите за проблему гбц. 13 год фьюж лопнул выпускной коллектор. Интересует именно причина. Перегрева не было.
@user-ov3gg7vx4f3 ай бұрын
Хочу купить ягуар 2.0 турбо матор фордовский 2.0 экобуст, брать или нет? Ягуар хф 2012 года 1 рестайлинг
@user-qs2en6wj4nАй бұрын
Скажите пожалуйста хочу купить эскейп форд 2.0 2014 год. Проблемная коробка, двигатель или нет. Можно ли такого года брать. Спасибо
@user-dn3zl9sr5d9 ай бұрын
- Лучше не покупай Форд
  @topbiz89768 ай бұрын
Где взять поршни 0.5 для ген1??? Есть у вас?
@user-zt1ru9qb7y2 жыл бұрын
- Здравствуйте. Да, мы можем их привезти, однако они исключительно дорогие. Лучше уж поискать в неоригинале (если неоригинал заморачивается + 0,5). Если нужны номера... DJ5Z-6108-A - голый поршень + 0,5 AG9Z-6148-E - кольца на один поршень + 0,5
  @ford-marketodessa40832 жыл бұрын
- @@ford-marketodessa4083 А стандарт есть?
  @user-zt1ru9qb7y2 жыл бұрын
У вас можна придбати масло моторне ? “Castrol Ford 5w30”
@user-sl8ph6st1m2 жыл бұрын
- Здравствуйте. Да, можно. Обратитесь пожалуйста по одному из телефонов, приведённых в описании к ролику.
  @ford-marketodessa40832 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите в Линкольн Наутилусе -19 года, дв -2,0 экобуст, теже проблемы. Или всётаки он без проблемный ??? Заранее благодарю за ответ...
@user-fo8lx9yb3g Жыл бұрын
- Нашли ответ?
  @AbdurrahmanAliev9 ай бұрын
- @@AbdurrahmanAliev Понятно что турбо,более капризный и.т.д. Но толкового отзыва я не нашёл или рекомендации по эксплуатации. Авто 19г, пробег 10т км,пака всё норм.
  @user-fo8lx9yb3g9 ай бұрын
Это получается нельзя заливать ford formula f в мотор 3 фокуса st 2012г?
@felixfisher874711 ай бұрын
- Кастрол 5w- 20 .
  @alexgx9108 ай бұрын
не понял, так почему антифриз попадает в камеру сгорания. трещины в ГБЦ ?
@RivieraByBuick5 ай бұрын
- блок веде від перегріву. саме тому він каже треба заміряти площини, на наявність перекосів
  @LanceSpezzate3 ай бұрын
- @@LanceSpezzate блок ведет? впервые слышу чтоб блок вело.
  @RivieraByBuick3 ай бұрын
- @@RivieraByBuick так. це основна проблема 1.5, 1.6 і 2.0 - мотори теплонавантаженні, блок і голова алюмінієві, при перегріві великий шанс, що поведе голову або блок, або разом. коли розказують про антифриз в циліндрах екобуст - 90% випадків це саме перегрів, і кривий блок або голова, а не пробій прокладки
  @LanceSpezzate3 ай бұрын
- @@LanceSpezzate шок. а есть другие моторы где блок ведет? никогда не слышал о таком.
  @RivieraByBuick3 ай бұрын
- @@RivieraByBuick це проблема багатьох моторів побудованих по принципу open deck з алюмінієвими блоками
  @LanceSpezzate3 ай бұрын
Номеров поршней нет у вас , колец вкладышей?
@JekkiUral2 жыл бұрын
- Все номера можно найти в сети, только в наличии их нет. А если и есть - от отдавать за них по 150 у.е. за штуку за голый поршень такое себе удовольствие. В оригинале идёт kolbenschmidt. Кольца есть у них же в продаже. Вкладыши народ с Мазды подбирал, если поискать по форумам есть информация.
  @eugenemaksimenko11912 жыл бұрын
- Если есть задиры и блок надо точить или гильзовать - лучше наверное поискать другое двигло на разборке, по деньгам выйдет наверное и дешевле.
  @eugenemaksimenko11912 жыл бұрын
- Здравствуйте. Номера, конечно, есть. Только есть маленькая проблема. Оригинальные вкладыши имеют от четырёх (шатунные) до семи (коренные) подстандартов. Ничего подобного в неоригинале Вы не найдёте. Для подбора вкладышей необходимо промерять каждую шейку и соответствующую ей постель/шатун затем - таблица подбора, которую мы опубликуем в следующем видео. Ну и у поршней есть 3 подстандарта. Поэтому моторы, собранные на неоригинале не ходят.
  @ford-marketodessa40832 жыл бұрын
2.0L EcoBoost на форд Мондео Америка в моторі ремень чи цеп стоїть ????
@user-fj8lj8my7j Жыл бұрын
- Тебе не вчили вітатися, використовувати наприклад слово будьласка..
  @user-tt6xb4iq6y3 ай бұрын
2,0 ecoboost, Бельгия. На 60Ккм застучала муфта впуска. Пришлось менять её, цепь, ролики и натяжители... замена масла (кастрол) каждые 6Ккм. Авто с салона. Мондео 2012 год.
@getragbrainiac11 ай бұрын
- надо было менять каждые 10 км. Все было бы окей)
  @user-uz8nz3uz7v8 ай бұрын
- @@user-uz8nz3uz7v и так было 5, 7 К читай внимательно.
  @getragbrainiac8 ай бұрын
Если бы вы подсказали нормальную станцию в Киеве по Екобустам. Никто не может найти почему греется мотор Мондео 2012 2.0 Екобуст. Поменял уже все что можно....ошибок нет.
@romankamyshnyy17242 жыл бұрын
- Неоригинальный радиатор....
  @user-zt1ru9qb7y2 жыл бұрын
- @@user-zt1ru9qb7y и что с ним? Да, стоит новый Ниссенс.
  @romankamyshnyy17242 жыл бұрын
- @@romankamyshnyy1724 сравни толщину их. А греется на ходу при нагрузке? На скорости?
  @user-zt1ru9qb7y2 жыл бұрын
- Есть вебаста? Вроде сталкивался что проблема с ней может быть
  @user-ne8pf6mu6s2 жыл бұрын
- @@user-zt1ru9qb7y да, на скорости 120+, или в тянучках.
  @romankamyshnyy17242 жыл бұрын
В Києві майстри пішли від протилежного. Викрутили свічку, закрутили на її місце шланг, дали тиск. За 1 хв рівень антифризу в бачку піднявся з, починаючи нижче мінімальної поділки і до верхньої максимальної (мл. 100-200 мабуть). Це був 3й циліндр. Сказали, що такий ремонт ну мінімум на тис 70 грн. потягне (по курсу 40 зараз), а може й усі 100 000 грн. Що думаєте? ) Підкажіть мені майстра, який зробить так як описуєте ви :(
@zimenc100 Жыл бұрын
- Короч, в кого буде така ж проблема з утєчкою АФ, є хороші майстри в Києві. Порадили мені їх хлопці з цього каналу, за що їм дякую :) Наразі після ремонту проїхав +-5000 км. На даний момент політ нормальний, а далі буде видно :)
  @zimenc100 Жыл бұрын
- @@zimenc100 что по цене ремонту вышло ?
  @mssurzhik Жыл бұрын
- @@mssurzhik десь $1100 - 1200 (сюди ще входять оригінальні свічки, масло, фільтра. Короч ТО) + робота майстрів.
  @zimenc100 Жыл бұрын
- @@zimenc100 Добрий день, можна СТО в Києві чи може в обл, або контакти. В мене дуже схожа як тут кажуть про 3те покоління з антіфрізом.
  @user-Gorodskoi Жыл бұрын
- @@zimenc100 це робота чи також всі прокладки ???
  @paradoxxi17 ай бұрын
Может и немного не к месту но Главная проблема-расход топлива 16-18 зимой не только у меня к сожелению....
@mart85952 жыл бұрын
- А сколько вы хотите зимой? Или у кого-то зимой расход не увеличивается? У меня зимой и обычный 2.0 атмо на ручке с передний приводом жрал 14-15 литров. А 2.0 экобуст при морозе и малых пробегах и 20-ку у меня жрал.
  @eugenemaksimenko11912 жыл бұрын
- Escape '14г,полный привод ,по городу 12.2л.Как вы умудряетесь 18л!!!???
  @user-wp9fz4jh9z2 жыл бұрын
- @@user-wp9fz4jh9z так какой мотор?
  @eugenemaksimenko11912 жыл бұрын
- @@user-wp9fz4jh9z эскейп14 год 2,0 передний привод 16-18 расход и не я а авто умудряется причем не только у меня такая картина посмотрите в Ютубе....у многих столько же а у кого то так же как у вас 12 в чем причина х...й его знает вроде все нормально!!!
  @mart85952 жыл бұрын
- @@mart8595 у меня Мондео бензин - 11-12л. Escape тяжелее на 200кг, вот и расход больше.
  @romankamyshnyy17242 жыл бұрын
Чого Форди і не дорогі, тому що часто ламаються (((
@Desna_2013 Жыл бұрын
Все зрозуміло, Форд гівно зі своїми Екобустами, навіщо їх взагалі випускати, якщо вони геморойні?
@Desna_2013 Жыл бұрын
- таке саме гівно як і 2.0 tfsi від ваг
  @ZMcraft6 ай бұрын
- 170к откатал на экобусте, мотор шепчет, менял прокладку клапанной, все блестит. Масло ликви моли каждые 10к.
  @MuxaJIbI4434 ай бұрын
- @@user-lj6ix4ci6i Чоловіче якщо для тебе міняти пів мотора це називається "обслуговувати" то мені тебе шкода
  @ZMcraft3 ай бұрын
- @@user-lj6ix4ci6i Сильний аргумент типового вагодрочера
  @ZMcraft3 ай бұрын
"с вероятностью 95%" вы несёте чушь
@user-wp6yg7hb3z2 ай бұрын
По факту ничего конкретного, дскусию развёл, повторял одно и тоже
@user-tk2hp7fp9b Жыл бұрын
Купил я на свою голову Фьюжн 2016 2.0 экобуст, говно полное эти двигателя. Дымит как паровоз с выхлопной трубы, менял прокладку, нечего не поменялось, поменял голову новую в сборе + снова прокладку и болты новые….. итог нечего не помогло, снова дам валит из трубы.
@kalchu_valerii2 ай бұрын
- Звонил на Форд с возмущением, они морозятся, типо первый раз о таком слышат😂 Это первый и последний Форд в моей жизни, всех буду отговаривать от этого говна по дальше
  @kalchu_valerii2 ай бұрын
- Ну по тебе очевидно что ты любитель повозки камри, эти моторы масла вообще не расходуют, а чтобы он дымел, это вообще бред полный или у тебя руки не оттуда растут
  @user-oy1yo6li6h15 күн бұрын
- @@user-oy1yo6li6h 🤣🤣🤣 желочью аж прет от тебя, видимо в детстве тебя сильно обижали.
  @kalchu_valerii15 күн бұрын