Неплохо. Действительно информативно. Единственное замечание, не выбрасывайте мусор на природе.
@user-mu1hi5fu5y8 жыл бұрын
+Александр Мазикин, Спасибо за комментарий, нам очень важно мнение зрителей, это первое видео, дальше будет лучше. а по счет мусора мы его собрали.
@apo32508 жыл бұрын
PartizaN TV а есть видео про то где вы мусор собрали? а так обзор замечательный
@azamatsagintai97297 жыл бұрын
Был у меня 203-й вагончик 2.2 CDI автомат... Продавали с отцом со слезами на глазах, самая красивая, качественная и надёжная машина в мире.
@suicide8558 жыл бұрын
У меня мерс c200 w203 2001 года с мотором m111.955 2.0л компрессорный и на механике 6 ступенчитой реальный кайф в 2021 году
@kristianchannel59332 жыл бұрын
клаасс,еще и зимой)атмосфера клаассная,сидишь в машине , а за окном мороз эхх это чувство-_-
@kazs54807 жыл бұрын
Всё правильно рассказал. С мусором конечно косячёк вышел. Не красиво.
@tachycardiainme8 жыл бұрын
Очень информативно, доходчиво и без лишних предисловий. Красава.
@user-tg8se3ix1t3 жыл бұрын
Спасибо. Реально информативный обзор
@user-yo1js5vl6f6 жыл бұрын
информ отличный у меня шестиступеньчатая механика ни разу не подводил езжу 3года класс спосибо partizan TV
@user-dc9yb1uu2p6 жыл бұрын
отличный обзор! а главное жизненный 👍👍👍спасибо и удачи!
@neooilmsk7 жыл бұрын
обзор хорош.по поводу растяжки цепи у компрессорных моторах,как часто такое происходит?неужели правильное ТО и контроль в официальном сервисе не может это предотвратить както?странно что мерс именно мотор такой сделал,инженеры просчитались или это зависит все же от эксплуатации автомобиля)
@HamzaAhmetoglu8 жыл бұрын
Классный обзор, все доходчиво и понятно.
@user-fj3rm3gq9i7 жыл бұрын
молодец отлично вдохновил меня все беру мерин спасибо
@user-js4ur4yr5t7 жыл бұрын
partizan, спасибо все красиво.от ее ездовых качеств я просто в восторге.это надо просто попробовать на своей шкуре
@romanlazutin18438 жыл бұрын
+Roman Lazutin Спасибо Друг подпишись будешь в курсе событий!!!
@apo32508 жыл бұрын
Sposibo za informatsii ocen qramotno i cetko!
@qarabagazerbaycandir31423 жыл бұрын
Очень крутой тест )
@user-rl2zg1oq8l8 жыл бұрын
норм видео,снимайте побольше обзоров пацанва)))
@user-cb9fv9im8k7 жыл бұрын
Мне понравился обзор. Спасибо 2021
@PumbaSlava2 жыл бұрын
2022 😂
@SantaSpb_Ak Жыл бұрын
нормальный обзор
@alexandrucelac48738 жыл бұрын
ну 12 секунд это по льду ведь) спасибо за обзор!
@Stavr0718 жыл бұрын
7-8 секунд до 100 . 2л компрессор .163л
@user-sg5ue7nd8i4 жыл бұрын
Машинка супер👍👍👍у меня 1,8 163лс
@user-rp7js2xr4d4 жыл бұрын
лайк и подписка довай на обзор 201 мерседес.
@user-qw8em3tq3p8 жыл бұрын
Крутой обзор!
@maksimnezatykaev40757 жыл бұрын
красава, классный обзор....
@alanbraitland10576 жыл бұрын
Обзор в общем понравился, за исключением выброшенного мусора из салона. Не нужно так делать, давайте будем уважать друг друга.
@@apo3250 не ври, будь мужиком. Признай свой косяк.
@goncharovden944 жыл бұрын
Автор красавчик 👍👍🤝🤝🤝
@Boogeyma0863 жыл бұрын
мерсы дизеля снимите обзорчик w203 w211
@user-wz5dd4pv3g8 жыл бұрын
Молодцы. Всё что действительно нужно знать - рассказали! Обзор достаточно информативный. Намного интереснее смотреть, чем понтореза эрика давидыча))))
@user-iq3db1pb5v8 жыл бұрын
+Сергей котов Спасибо Друг!!! Будем и дальше стараться делать информативное и полезное видео!!!
@apo32508 жыл бұрын
А дизель 2,2 с пробегом 250000 есть проблемы рыжики по кузову. Салон как новый 2003 год. 2000$ брать или нет?
@user-gk6pk5hz5e4 ай бұрын
номер для чего заклеиваете? для того что бы ни кто не смог посмотреть историю авто? чего вы боитесь?
@user-ef8xe2pq9s6 жыл бұрын
Спасибо лучший обзор!а можете подсказать как на счет двигателя 112 V образный 2.6 объем
@user-kr9sw8jl2q7 жыл бұрын
Хороший двигатель если полностью обслужен. Сам на таком
@alexandrli99462 жыл бұрын
а зачем номер заклеевать чтоб его еебыло видно или для чего?
@user-mt5lf4yl9t8 жыл бұрын
Хороший обзор, действительно сказано все по делу. Тоже присматриваю этот автомобиль,но боюсь брать т.к все таки 15 лет. Есть еще корейский мерседес, соната 5, тоже в районе такой цены, как считаете что лучше?
@idoctor-kmv8 жыл бұрын
+Игорь Абакумец Привет Друг чем хорош соната только тем что год свежее и все, во первых передний привод это кому как нравится, очень валкий не продумана задняя подвеска на поворотах кидает даже по сухому асфальту даже профи страшновато не говоря про новичков,да согласен первые сонаты шли с мерс мотором а потом тагаз ну очень не очень, поверь у сонаты больше минусов чем плюсов , но есть и свои плюсы запчасти дешевле, на счет коррозии гниют тоже хорошо, можно много говорить про эти два автомобиля и они оба по своему хороши решать конечно тебе!!! Когда будет обзор сонаты посмотри обязательно. Из двух предложенных я взял бы мерс, я все таки за безопасность прежде всего. Подпишись Друг!!!
@apo32508 жыл бұрын
+PartizaN TV уже подписался, буду ждать тест сонаты, желательно тагаз 2.0)
@idoctor-kmv8 жыл бұрын
езжу на рестайле с 271..проблема только в своевременной заменой этой цепи. лучше раз в 60 тыщ. пробег 223 тыщи. поменял недавно цепь и все..но салон внутри рестайл от дорестайла сильно отличаются! рестайлинг выглядит относительно современно)
@user-en4ym5qs9l8 жыл бұрын
+Александр Клюшкин Абсолютно верно сказал!!! можно поискать и дорестайл до 2004г.в. экспорт на японию там проблем с ЛКП нет, согласен внутри по современней с 2005 г.в. вопрос цены в первую очередь у кого на что хватает, но тут знаешь кому как или надежность или современность каждому свое ни в коем случае не критикую ,высказываю свою точку зрения так как имел опыт с обеими моделями.
@apo32508 жыл бұрын
+PartizaN TV спасибо за ответ) жду еще обзоров) интересно будет про 204 кузов посмотреть))
@user-en4ym5qs9l8 жыл бұрын
+Александр Клюшкин Про 204 взял на заметку, в процессе снимем. Что бы быть в курсе новых видео. Подпишись Друг!!!
@apo32508 жыл бұрын
+PartizaN TV подписался!)) жду новые видео
@user-en4ym5qs9l8 жыл бұрын
Лайк Ребятушки!!!
@user-uv9rb4cg2q8 жыл бұрын
Спасибо за обзор . Скажите пожалуйста какой расход бензиновый двигатель 2 л компрессор на механике 2000 года ?
@user-cw5yg4qu5r3 жыл бұрын
11 місто , 7-8 траса
@StarBro Жыл бұрын
у меня такой же 2.2 дизель 2005 год одна проблема алюминевые рычаги с шаровой часто вылетают а так тачка просто аболдеть
@user-du7yj6tt5s8 жыл бұрын
А двигатель как? Хочу такой же взять, 5й год, 240 пробег. Я в Германии. Нашего топлива не видел.
@goncharovden944 жыл бұрын
круто
@user-mt5lf4yl9t8 жыл бұрын
У меня 1.8 компрессор с230 спорт. Если вжаривать 15 жрет. Так не спеша 12.5 Взял не нарадуюсь.
@user-ey3yp5et7t3 жыл бұрын
👍🏻
@user-gn1et1pe3g5 жыл бұрын
привет всем, если честно -то это упилок - столько ошибок на компе светится, представляю если сканер подключить. у меня такой уже 6 лет во владении - такое авто нужно своевременно и качественно обслуживать - будет дарить только позитив. а так всех с наступающим!
@denisk63987 жыл бұрын
обзор просто супер! всё грамотно и интересно! красава
@user-dv4zz2ue7l8 жыл бұрын
+Александр Бакланов Спасибо Друг.
@apo32508 жыл бұрын
111 мотор на механике. очень надежно,хотя и автомат не плохой. но с другой стороны 111 мотор ставили только на дорестайл , а у дорестайла проблемы с электроникой и лкп.
@user-en4ym5qs9l8 жыл бұрын
+Александр Клюшкин Тут на самом деле или надежность в плане мотора или брать дороже и свежее но придеться чаще вкладываться в мотор.
@pavel12rus658 жыл бұрын
+Pavel ну почему вкладываться? просто менять цепь раз в 60-80 тыщ) это не так уж дорого..конечно при условии что купил мотор с живыми звездами) как то заметил на первых рестайлах т.е. 2004 года, с 271 мотором со звездами проблем не встречал. а вот с 2005 года и на 204 кузове вообще беда какая то..чем новее мерс, тем хуже..я еще молчу про 272 движки, 278 и.т.д , там вообще задиры начались! кошмар к 90 тысячам пробега у людей задиры в цилиндрах(()
@user-en4ym5qs9l8 жыл бұрын
+Александр Клюшкин А с каким мотором лучше брать если года 2005-2007 го, лошадей так 160-190???
@user-gi9uf4hx9i8 жыл бұрын
+Карабу Карабу 2005-2007 год это рестайлинг. и на замену надежным 111 и 112 пришли 271 и 272 двигатель. 271 - рядная четверка. либо V6 -272 двигатель. но 272 бы не советовал ни в коем случае! у него куча болячек! по этому лучший вариант либо 271. либо присмотрись к дизелям. они надежней..
@user-en4ym5qs9l8 жыл бұрын
+Карабу Карабу Всем привет если покупать цешку w203 мое мнение М271 - рядная четверка дорогой в обслуге проблема это цепь часто и дорого менять плюс звезды, их конечно много, есть из чего выбрать, но все таки я бы задумался, советую поискать М112 объемом 2,6 литра с механикой ставился такой мотор до 2005 г.в. включительно или турбодизель объемом 2,2 литра дизель считается самым надежным но это на любителя. Успехов в покупке!!!
@apo32508 жыл бұрын
почему забросили канал? неплохо получалось
@spamkomar9821 Жыл бұрын
Задний привод не контролируемый!
@user-nm9ox2qk8l2 жыл бұрын
Без компрессора? На механике ? Тогда лучше взять четырку.
@v-64433 жыл бұрын
Было очень информативно, но стоит приобрести новую камеру...
@DonMarRUS8 жыл бұрын
+Марат Исхаков Спасибо за ответ, по поводу камеры это в планах.
@apo32508 жыл бұрын
Ждал чтобы о своей послушать м112 так и неуслышал. Кто не знает тот на мерсе не ездил не когда. На таких Закончились Мерсы.
@user-eg9ob8rx4u2 жыл бұрын
Про расход топлива не сказали.. А так все норм
@edgargarikgabrelyan54128 жыл бұрын
8-9 и 12-13
@Giotsa7 жыл бұрын
Вот почему в России на дорогах свинарник 😂 а так молодец
@viktorgait50236 жыл бұрын
Нормалек рассказал но мусор в посатке зря ты выкинул
@user-pw2zf5wc3r4 жыл бұрын
А как дизеля га этих моделях, надежные?
@informal58226 жыл бұрын
Дуже
@StarBro Жыл бұрын
Какой у такого реальный расход по городу и трассе?
@Dmitriy_Sukhoplyuev8 жыл бұрын
+Дмитрий Сухоплюев расход по городу автомат 14-15 трасса 8-10 механика город 12-13 трасса 7-9
@pavel12rus658 жыл бұрын
Трасса 9, город 11, а так ,как наваливать бушь
@colgate5555558 жыл бұрын
Аксиома любого обзора, это помытая (чистая) машина и площадка, а не бездорожье.
@aleksgar16034 жыл бұрын
Жаль забросил видео снимать, потенциал хороший.
@TheTubeFresh7 жыл бұрын
история мерседес s класс
@RelaxMeditationChannel6668 жыл бұрын
Вот это обзор таким должно быть учитесь псевдообзорщики
@user-tj4dx8qt8n6 жыл бұрын
Всё хорошо !!! только мусор с машины в природу кидать не нужно, пожалуйста .
@user-jz9fd1nm2r3 жыл бұрын
спасибо!
@GreyThoughts8 жыл бұрын
С НОВИМ ГОДОМ РІБІТІШКІ
@user-qw6yv9wl9n8 жыл бұрын
она тово стоит если не убитая,я думаю никакая приора просто не совместима
@romanlazutin18438 жыл бұрын
+Roman Lazutin да по любэ =) телки на мерс клюют =)
@apo32508 жыл бұрын
На 10:55 оператор дышит тяжело устал
@user-uy5er8wf2e7 жыл бұрын
Лутше прастои мотор чем конпреср
@user-dp8mz8ep6d3 жыл бұрын
Машина городская, семейная, задние места для детей, от того взрослому и неудобно, а по сути это машина для двоих, а не таксовоз.
@antonpodgornov21026 жыл бұрын
Он Гаи хоть в лицо видел..?
@igorridiger47675 жыл бұрын
брал такую машину машину в хорошем состоянии за 7800зелени, за 3 года в неё вбухано около 1500зелени, сейчас продаю за 5800. Не советую брать, косяков много
@slagger15486 жыл бұрын
Какие косяки?
@alexandrli99462 жыл бұрын
@@alexandrli9946 да в принципе терпимые, уже сейчас вспоминаю и анализирую, что неплохая тачка была, продал в конце 2020года, из косяков цвела местами, электроника мозги хавала, а так в принципе норм как для 330тысяч пробега
@slagger15482 жыл бұрын
первый обзор, а авто не помыто.
@mrzvideomaker15926 жыл бұрын
Трансформер!!!!!!!!!!!!!!!!
@Alexeys0807838 жыл бұрын
не отцинкованные , мерседесы , он что дурак , мерс не отцинкован , да он китайский , ну как мерс не отцинкованный , даже в 80-ых и то отцынкованные
@igorich39696 жыл бұрын
электронная регулировка подъема стекла, обоссацца. и ощущение что ты только что пожрал , точнеее обожрался и постоянно рыгаешь стоишь
@zaPlintysom7 жыл бұрын
loxты
@Killer-id1vu7 жыл бұрын
Нахер в лесу?
@user-cm1xr2xw5j8 жыл бұрын
пока нету микрофона =) там ветра нет. =)
@apo32507 жыл бұрын
Не 2-х литровый, а 1.8 литровый копрессор. Ну хоть инет откройте почитайте а потом обзоры делайте.
@Zimer9998 жыл бұрын
+Zimer999 Не соглашусь с тобой автор все правильно сказал. серия 111 состоит из 4х атмосферных моделей объемом 1.8, 2.0, 2.2 и 2.3 литра С200 Kompressor мотор М111 - мотор с компрессором 163 л.с. На обзоре если прочитать название Мерседес C 200 Kompressor с мотором М111 а не С180K с мотором М271 у которого 143л.с. а не 163 л.с. как у С200К с мотором М111 конкретно в этом случае С200 Kompressor бензин, 2000 куб.см, 163л.с. / 230Нм Советую инет открыть побольше почитать а потом такие коменты писать!!!
@pavel12rus658 жыл бұрын
+Pavel На сколько знаю мотор М111 это 1.8 литровый и C180 Kompressor, C200 Kompressor и C230 Kompressor это один и тот же двигатель, различие только в компрессоре. Вернее даже компрессор один и тот же , там кажется шкифы разных размеров стоят и прошивки разные. И по этому они выдают соответственно 143, 163 и 192 лошадки. У моего друга W203-ий, как раз C200 Kompressor и даже в техпаспорте написано 1.8
@Zimer9998 жыл бұрын
+Zimer999 Ты немного путаешь то что ты говоришь больше похоже на правду М271 а здесь говорится про М111 У меня у самого W 203 C200 Kompressor с мотором М111 конкретно 2,0 в ПТС 163л.с. и в техпаспорте написано 2,0. еще раз напишу серия 111 состоит из 4х атмосферных моделей объемом 1.8, 2.0, 2.2 и 2.3 литра. Не вижу смысла спорить можно просто почитать литературу почитай там все написано. Не веришь вот почитай статью там все написано про все моторы мерса и про М111 который в обзоре и про М271 где твои слова больше похожи на правду В низу статьи таблица с тех хар движков смотри внимательно ссылка mercedes-ru.ru/mercedes-benz-w203/
@pavel12rus658 жыл бұрын
+Pavel Поддерживаю, более похоже на правду. Красавчег!!! знаешь толк.
@apo32508 жыл бұрын
+Pavel Да, прошу прощения, я действительно перепутал. Поспешил и зря наговорил на автора, сорри ) Я из за года выпуска перепутал, тут оказывается что C200 Kompressor с 2000-2003 был два литра, а потом на рейсталинге, на сколько я понял, немцы поменяли и C200 Kompressor сделали 1.8. У друга W203-ий 2005-ого года рейсталинг.
@Zimer9998 жыл бұрын
2022 , 2006г, С 230 Американец, не ржавеет, М271, бегает, жалоб нет ни на что.расходники меняю
Неплохо. Действительно информативно. Единственное замечание, не выбрасывайте мусор на природе.
+Александр Мазикин, Спасибо за комментарий, нам очень важно мнение зрителей, это первое видео, дальше будет лучше. а по счет мусора мы его собрали.
PartizaN TV а есть видео про то где вы мусор собрали? а так обзор замечательный
Был у меня 203-й вагончик 2.2 CDI автомат... Продавали с отцом со слезами на глазах, самая красивая, качественная и надёжная машина в мире.
У меня мерс c200 w203 2001 года с мотором m111.955 2.0л компрессорный и на механике 6 ступенчитой реальный кайф в 2021 году
клаасс,еще и зимой)атмосфера клаассная,сидишь в машине , а за окном мороз эхх это чувство-_-
Всё правильно рассказал. С мусором конечно косячёк вышел. Не красиво.
Очень информативно, доходчиво и без лишних предисловий. Красава.
Спасибо. Реально информативный обзор
информ отличный у меня шестиступеньчатая механика ни разу не подводил езжу 3года класс спосибо partizan TV
отличный обзор! а главное жизненный 👍👍👍спасибо и удачи!
обзор хорош.по поводу растяжки цепи у компрессорных моторах,как часто такое происходит?неужели правильное ТО и контроль в официальном сервисе не может это предотвратить както?странно что мерс именно мотор такой сделал,инженеры просчитались или это зависит все же от эксплуатации автомобиля)
Классный обзор, все доходчиво и понятно.
молодец отлично вдохновил меня все беру мерин спасибо
partizan, спасибо все красиво.от ее ездовых качеств я просто в восторге.это надо просто попробовать на своей шкуре
+Roman Lazutin Спасибо Друг подпишись будешь в курсе событий!!!
Sposibo za informatsii ocen qramotno i cetko!
Очень крутой тест )
норм видео,снимайте побольше обзоров пацанва)))
Мне понравился обзор. Спасибо 2021
2022 😂
нормальный обзор
ну 12 секунд это по льду ведь) спасибо за обзор!
7-8 секунд до 100 . 2л компрессор .163л
Машинка супер👍👍👍у меня 1,8 163лс
лайк и подписка довай на обзор 201 мерседес.
Крутой обзор!
красава, классный обзор....
Обзор в общем понравился, за исключением выброшенного мусора из салона. Не нужно так делать, давайте будем уважать друг друга.
+Aleksandr Oleksiyenko Привет Друг. Честно мусор собрали.
@@apo3250 не ври, будь мужиком. Признай свой косяк.
Автор красавчик 👍👍🤝🤝🤝
мерсы дизеля снимите обзорчик w203 w211
Молодцы. Всё что действительно нужно знать - рассказали! Обзор достаточно информативный. Намного интереснее смотреть, чем понтореза эрика давидыча))))
+Сергей котов Спасибо Друг!!! Будем и дальше стараться делать информативное и полезное видео!!!
А дизель 2,2 с пробегом 250000 есть проблемы рыжики по кузову. Салон как новый 2003 год. 2000$ брать или нет?
номер для чего заклеиваете? для того что бы ни кто не смог посмотреть историю авто? чего вы боитесь?
Спасибо лучший обзор!а можете подсказать как на счет двигателя 112 V образный 2.6 объем
Хороший двигатель если полностью обслужен. Сам на таком
а зачем номер заклеевать чтоб его еебыло видно или для чего?
Хороший обзор, действительно сказано все по делу. Тоже присматриваю этот автомобиль,но боюсь брать т.к все таки 15 лет. Есть еще корейский мерседес, соната 5, тоже в районе такой цены, как считаете что лучше?
+Игорь Абакумец Привет Друг чем хорош соната только тем что год свежее и все, во первых передний привод это кому как нравится, очень валкий не продумана задняя подвеска на поворотах кидает даже по сухому асфальту даже профи страшновато не говоря про новичков,да согласен первые сонаты шли с мерс мотором а потом тагаз ну очень не очень, поверь у сонаты больше минусов чем плюсов , но есть и свои плюсы запчасти дешевле, на счет коррозии гниют тоже хорошо, можно много говорить про эти два автомобиля и они оба по своему хороши решать конечно тебе!!! Когда будет обзор сонаты посмотри обязательно. Из двух предложенных я взял бы мерс, я все таки за безопасность прежде всего. Подпишись Друг!!!
+PartizaN TV уже подписался, буду ждать тест сонаты, желательно тагаз 2.0)
езжу на рестайле с 271..проблема только в своевременной заменой этой цепи. лучше раз в 60 тыщ. пробег 223 тыщи. поменял недавно цепь и все..но салон внутри рестайл от дорестайла сильно отличаются! рестайлинг выглядит относительно современно)
+Александр Клюшкин Абсолютно верно сказал!!! можно поискать и дорестайл до 2004г.в. экспорт на японию там проблем с ЛКП нет, согласен внутри по современней с 2005 г.в. вопрос цены в первую очередь у кого на что хватает, но тут знаешь кому как или надежность или современность каждому свое ни в коем случае не критикую ,высказываю свою точку зрения так как имел опыт с обеими моделями.
+PartizaN TV спасибо за ответ) жду еще обзоров) интересно будет про 204 кузов посмотреть))
+Александр Клюшкин Про 204 взял на заметку, в процессе снимем. Что бы быть в курсе новых видео. Подпишись Друг!!!
+PartizaN TV подписался!)) жду новые видео
Лайк Ребятушки!!!
Спасибо за обзор . Скажите пожалуйста какой расход бензиновый двигатель 2 л компрессор на механике 2000 года ?
11 місто , 7-8 траса
у меня такой же 2.2 дизель 2005 год одна проблема алюминевые рычаги с шаровой часто вылетают а так тачка просто аболдеть
А двигатель как? Хочу такой же взять, 5й год, 240 пробег. Я в Германии. Нашего топлива не видел.
круто
У меня 1.8 компрессор с230 спорт. Если вжаривать 15 жрет. Так не спеша 12.5 Взял не нарадуюсь.
👍🏻
привет всем, если честно -то это упилок - столько ошибок на компе светится, представляю если сканер подключить. у меня такой уже 6 лет во владении - такое авто нужно своевременно и качественно обслуживать - будет дарить только позитив. а так всех с наступающим!
обзор просто супер! всё грамотно и интересно! красава
+Александр Бакланов Спасибо Друг.
111 мотор на механике. очень надежно,хотя и автомат не плохой. но с другой стороны 111 мотор ставили только на дорестайл , а у дорестайла проблемы с электроникой и лкп.
+Александр Клюшкин Тут на самом деле или надежность в плане мотора или брать дороже и свежее но придеться чаще вкладываться в мотор.
+Pavel ну почему вкладываться? просто менять цепь раз в 60-80 тыщ) это не так уж дорого..конечно при условии что купил мотор с живыми звездами) как то заметил на первых рестайлах т.е. 2004 года, с 271 мотором со звездами проблем не встречал. а вот с 2005 года и на 204 кузове вообще беда какая то..чем новее мерс, тем хуже..я еще молчу про 272 движки, 278 и.т.д , там вообще задиры начались! кошмар к 90 тысячам пробега у людей задиры в цилиндрах(()
+Александр Клюшкин А с каким мотором лучше брать если года 2005-2007 го, лошадей так 160-190???
+Карабу Карабу 2005-2007 год это рестайлинг. и на замену надежным 111 и 112 пришли 271 и 272 двигатель. 271 - рядная четверка. либо V6 -272 двигатель. но 272 бы не советовал ни в коем случае! у него куча болячек! по этому лучший вариант либо 271. либо присмотрись к дизелям. они надежней..
+Карабу Карабу Всем привет если покупать цешку w203 мое мнение М271 - рядная четверка дорогой в обслуге проблема это цепь часто и дорого менять плюс звезды, их конечно много, есть из чего выбрать, но все таки я бы задумался, советую поискать М112 объемом 2,6 литра с механикой ставился такой мотор до 2005 г.в. включительно или турбодизель объемом 2,2 литра дизель считается самым надежным но это на любителя. Успехов в покупке!!!
почему забросили канал? неплохо получалось
Задний привод не контролируемый!
Без компрессора? На механике ? Тогда лучше взять четырку.
Было очень информативно, но стоит приобрести новую камеру...
+Марат Исхаков Спасибо за ответ, по поводу камеры это в планах.
Ждал чтобы о своей послушать м112 так и неуслышал. Кто не знает тот на мерсе не ездил не когда. На таких Закончились Мерсы.
Про расход топлива не сказали.. А так все норм
8-9 и 12-13
Вот почему в России на дорогах свинарник 😂 а так молодец
Нормалек рассказал но мусор в посатке зря ты выкинул
А как дизеля га этих моделях, надежные?
Дуже
Какой у такого реальный расход по городу и трассе?
+Дмитрий Сухоплюев расход по городу автомат 14-15 трасса 8-10 механика город 12-13 трасса 7-9
Трасса 9, город 11, а так ,как наваливать бушь
Аксиома любого обзора, это помытая (чистая) машина и площадка, а не бездорожье.
Жаль забросил видео снимать, потенциал хороший.
история мерседес s класс
Вот это обзор таким должно быть учитесь псевдообзорщики
Всё хорошо !!! только мусор с машины в природу кидать не нужно, пожалуйста .
спасибо!
С НОВИМ ГОДОМ РІБІТІШКІ
она тово стоит если не убитая,я думаю никакая приора просто не совместима
+Roman Lazutin да по любэ =) телки на мерс клюют =)
На 10:55 оператор дышит тяжело устал
Лутше прастои мотор чем конпреср
Машина городская, семейная, задние места для детей, от того взрослому и неудобно, а по сути это машина для двоих, а не таксовоз.
Он Гаи хоть в лицо видел..?
брал такую машину машину в хорошем состоянии за 7800зелени, за 3 года в неё вбухано около 1500зелени, сейчас продаю за 5800. Не советую брать, косяков много
Какие косяки?
@@alexandrli9946 да в принципе терпимые, уже сейчас вспоминаю и анализирую, что неплохая тачка была, продал в конце 2020года, из косяков цвела местами, электроника мозги хавала, а так в принципе норм как для 330тысяч пробега
первый обзор, а авто не помыто.
Трансформер!!!!!!!!!!!!!!!!
не отцинкованные , мерседесы , он что дурак , мерс не отцинкован , да он китайский , ну как мерс не отцинкованный , даже в 80-ых и то отцынкованные
электронная регулировка подъема стекла, обоссацца. и ощущение что ты только что пожрал , точнеее обожрался и постоянно рыгаешь стоишь
loxты
Нахер в лесу?
пока нету микрофона =) там ветра нет. =)
Не 2-х литровый, а 1.8 литровый копрессор. Ну хоть инет откройте почитайте а потом обзоры делайте.
+Zimer999 Не соглашусь с тобой автор все правильно сказал. серия 111 состоит из 4х атмосферных моделей объемом 1.8, 2.0, 2.2 и 2.3 литра С200 Kompressor мотор М111 - мотор с компрессором 163 л.с. На обзоре если прочитать название Мерседес C 200 Kompressor с мотором М111 а не С180K с мотором М271 у которого 143л.с. а не 163 л.с. как у С200К с мотором М111 конкретно в этом случае С200 Kompressor бензин, 2000 куб.см, 163л.с. / 230Нм Советую инет открыть побольше почитать а потом такие коменты писать!!!
+Pavel На сколько знаю мотор М111 это 1.8 литровый и C180 Kompressor, C200 Kompressor и C230 Kompressor это один и тот же двигатель, различие только в компрессоре. Вернее даже компрессор один и тот же , там кажется шкифы разных размеров стоят и прошивки разные. И по этому они выдают соответственно 143, 163 и 192 лошадки. У моего друга W203-ий, как раз C200 Kompressor и даже в техпаспорте написано 1.8
+Zimer999 Ты немного путаешь то что ты говоришь больше похоже на правду М271 а здесь говорится про М111 У меня у самого W 203 C200 Kompressor с мотором М111 конкретно 2,0 в ПТС 163л.с. и в техпаспорте написано 2,0. еще раз напишу серия 111 состоит из 4х атмосферных моделей объемом 1.8, 2.0, 2.2 и 2.3 литра. Не вижу смысла спорить можно просто почитать литературу почитай там все написано. Не веришь вот почитай статью там все написано про все моторы мерса и про М111 который в обзоре и про М271 где твои слова больше похожи на правду В низу статьи таблица с тех хар движков смотри внимательно ссылка mercedes-ru.ru/mercedes-benz-w203/
+Pavel Поддерживаю, более похоже на правду. Красавчег!!! знаешь толк.
+Pavel Да, прошу прощения, я действительно перепутал. Поспешил и зря наговорил на автора, сорри ) Я из за года выпуска перепутал, тут оказывается что C200 Kompressor с 2000-2003 был два литра, а потом на рейсталинге, на сколько я понял, немцы поменяли и C200 Kompressor сделали 1.8. У друга W203-ий 2005-ого года рейсталинг.
2022 , 2006г, С 230 Американец, не ржавеет, М271, бегает, жалоб нет ни на что.расходники меняю