Starship - Разбор третьего запуска. Операция успешно провалена!
2024 ж. 20 Нау.
79 891 Рет қаралды
Подпишись на канал "Гроза" - youtube.com/@GrozaRPV?si=WdLD...
Starship совершил третий запуск. Который по-традиции завершился двояко. Что пошло так, а что - не очень?
Источники, ссылки и дополнительная информация:
Наш ролик о Втором запуске - • Starship - Разбор втор...
Наш ролик о Первом запуске - • Первый запуск Starship...
Все о третьем запуске - www.spacex.com/launches/missi...
Обзор запуска - www.nasaspaceflight.com/2024/...
Музыка в видео - Музыка в видео - / asperxmusic
С какого раза получится полноценно запустить Starship?
Когда пин поможет маску
после 20-го начнет вырисовываться
Если до 10 не удасться то с 50 попытки
С 5го
Смотря что вы называете "полноценно запустить". Его уже запустили
Любая попытка - это опыт. Тут не телефон тестируют, а космический корабль которых никогда не было. Поэтому успех однозначно.
Они 55 лет назад на Луну летали (или нет) На Луну Карл!!!! И это в то время когда только с лошадей окончательно на авто перелезли🤣🤣🤣🤣 С логарифмических линеек на калькуляторы с перыокартами
@@Nimnyl Знаешь сколько тогда ресурсов и денег вбухали в один полёт. А это многоразовый корабль за копейки .
@@Nimnylэто абсолютно разные вещи, хоть немного анализируй события
@@EnesDay прикинь - знаю - это аргумент для имбицилов. И серии если это невозможно то СССР бы всех разоблачил. У меня к тебе встречный вопрос (по аналогии) сколько нужно денег чтобы слетать на Марс живьём - на разработку программы 8 лет. Сколько?
@@vimak3368 разные??? Здесь сверхтяжелая ракета - там сверхтяжелая ракета. Абсолютно - разные 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Вот уж точно - "от поражения к поражению, и так до полной победы". Главное после каждого запуска вносить изменения, исключающие повторение ошибок. И в целом у них это получается
На Марс люди никогда не полетят хотябы из-за невозможности вернуться.
@@user-bi8bd2fw1k Если сильно постараться, то можно и вернуться. Как раз с помощью беспилотных Старшипов, которые предварительно отправят на орбиту Марса для создания запаса топлива на обратный путь. Весь вопрос в финансах, на данный момент такое возможно только если государство уровня США или Китая начнет тратить деньги на уровне процентов от своего ВВП, как во времена Лунной Гонки. Но это поистине фантастический объем средств
@@user-bi8bd2fw1k полетят , и вернуться и все будет ок ,ибо "вопреки"....так как это не пустая трата денег ,а разбор и успех на доооолгую дистанцию ....быть может мы и не доживем .... с нашей стороны, РФ ,проблемы (аля проблемы) это проснуться завтра
@@user-bi8bd2fw1kОчень наивное высказывание. Вернуться вполне можно даже с кораблем Маска. Он его для того и создаёт. А если сделать корабль с ядерной установкой (что тоже очень даже реально и уже разрабатывается), то возврат домой - не проблема будет вовсе. Вопрос лишь в деньгах. На войну выделяются сотни миллиардов, а на космос - копейки. Тут с возвращением уже собранных роботом пробирок марсианского грунта - даже 5 млрд. пожалели. Сначала одобрили, а потом отменили. Хотя грунт уже собран, осталось его лишь вернуть на Землю.
@@user-bi8bd2fw1k При условии добычи топлива по месту - вполне реально и слетать и вернуться. Другое дело, что это крайне дорого, а практических выгод от пилотируемого полёта не то чтобы прям запредельно много...
Уу, а сколько было помню комментариев, что эта пластинка под стартовым столом курам на смех, без ямы ничего не выйдет, что 33 двигателя физически не могут работать одновременно) Всё как обычно, собака лает - караван идёт. Есть конечно шанс, что ничего в итоге не получится, но пока что если СпейсИкс какую-то цель ставят - они её достигают.
Возможно планы в том виде каком хотелось выполнить и не смогут. Но в процессе получат кучу технологий что будут активно использовать и развивать в других проектах. И как минимум одноразовую версию старшипа что бы проводить запуски с грандиозными планами (прим построеке новой более просторной станции, заправок и верфей в космосе), использовать точно смогут. Ибо уже убедились что как минимум долететь до космоса и выйти на орбиту корабль способен. А стоимость строительства все равно дешевле кораблей наса, при этом куда большей грузоподьемностью и объемами пеоевозимого груза. Это всяко лучше чем проекты нашей космонавтики 90% из которых так и остаются существовать лишь на бумаге.
В конечном счёте освоят бюджеты, если ничего не получится. Тем более им как раз "по вере". ))
@@user-wh2dn9xu5i Интересно какие бюджеты они освоят. Научите нас тоже осваивать собственные сбережения? Раз вы считаете что спейсы могут освоить своиже деньги заработанные на пусках фальконов и пущенные на строительство старшипа. Значит имеете какие то супер навыки приумножать необычно осваивать свою зарплату грузчиком ну или кем вы там работаете.
@@user-wh2dn9xu5iпри капитализме просто так денег никому не дают. Привыкли совки по себе судить
Собственно, нынешний стартовый стол остаётся временным решением. На площадке LC-39A во Флориде начали сносить ранее установленные для "табуретки" опоры.
Это уже как минимум самая большая одноразовая сверхтяжёлая ракета. И это только начало.
да лет через 200 будут улучшения,все это один иг стоит на одном месте,время прорывов закончилось
*Это уже как минимум самая большая одноразовая сверхтяжёлая ракета. И это только начало.* - С чего это вы так решили? А как же тогда советская ракета "Энергия"? Ее создавали для запуска в космос корабля "Буран". Всего у нее было 2 старта и оба - успешные. При этом, грузоподъемность Энергии - чудовищные 100 тонн. Это абсолютный рекорд, не превзойденный никем в мире. А была ведь еще и вторая модификация Энергии (Вулкан), которая рассчитывалась на 200 тонн... Но это уже просто какие-то запредельные цифры, абсолютно не нужные на практике даже в ближайшие десятилетия.
@@goorvi, "- С чего это вы так решили? А как же тогда советская ракета "Энергия"? Ее создавали для запуска в космос корабля "Буран". Всего у нее было 2 старта и оба - успешные. При этом, грузоподъемность Энергии - чудовищные 100 тонн." 100 тонн, которые она так ни разу на орбиту и не вывела. Да и в сравнении с Сатурном-5 или тем же Старшипом, не такие уж и чудовищные. Сатурн от 140 до 148 тонн выводил, а Старшип с 3-и Рапторами может и до 200 добить. Но это пока теория, как и 100 тонн Энергии. Правда, у Энергии мы уже никогда не узнаем, смогла бы она достичь расчётных 100 тонн, а вот у Старшипа скоро узнаем. Года через 2-3. "А была ведь еще и вторая модификация Энергии (Вулкан), которая рассчитывалась на 200 тонн... " Энергия была чудовищно дорогая и чудовищно бесполезная. Во-первых, у СССР тупо не нашлось под неё ПН. Всё, что она вывела, - это макет спутника-игрушки, как ответ на программу ЗВ США, ну и недоделанный прототип Бурана. А после ракета отдельно от Бурана, как и сам Буран, нахрен оказались никому не нужны. К тому же, одноразовость Энергии была её самой большой проблемой, ибо стоила она реально космических денег и совокупно СССР потратил на прожект Бураноэнергии даже больше от своего ВВП, чем США на Сатурн-5. При этом, Сатурн-5 США могли пускать регулярно, но он был всё равно дорогим, даже для них. А СССР, да ещё и пред кризисом, о котором знали ещё в начале 80-х, а первые звоночки были ещё в 70-е... Так что, Вулкан, - это не больше, чем хотелка. Никто в серьёз не прорабатывал сию систему, т.к. ещё даже не доделали дорогущую Энергию. Опять же, для реализации Вулкана, надо было переделывать несущие конструкции баков Энергии, ибо те не предназначались для доп. "морковок", а также вся Энергия не могла нести ПН на своём носу, ибо там был очень тонкостенный и лёгкий аэродинамический конус бака. Т.е. положи туда даже тонну, - она у тебя провалится вниз и пройдёт сквозь всю ракету. Так что, там переделок требовалась целая гора, это с учётом, что саму Энергию за эти 2 полёта до полностью готового изделия даже не довели. Так что, фантазия, - не более того. Опять же, если брать такие фантазии, то у Американцев был в миллион раз более проработанный проект (который, в отличии от Вулкана, был реальным проектом дальнейшего развития Сатурн-5) РН Нова. 170+ тонн на НОО. А был ещё Морской Дракон с его 550 тоннами на НОО. Но у всех этих ракет есть одно общее, - их не построили. "Но это уже просто какие-то запредельные цифры, абсолютно не нужные на практике даже в ближайшие десятилетия." Кхм... На практике, как раз, в ближайшие десятилетия именно такие цифры и нужны будут. От 100 тонн и более. Ибо, как мы видим, рынок пусковых услуг не хило так расширяется. У США и Китая есть планы на Луну и её освоение, с постоянными там колониями, а это уже не жалкие 20 тонн пульнуть, там для содержания всего того добра, что они планируют, надо будет возить всё десятками тонн, либо сразу, но уже сотнями. Я уже не говорю про то, что вся "гонка за Марс", - это всего-лишь поиск повода сделать базу на Марсе, которая могла бы эффективно обрабатывать данные из пояса от автономных судов добычи, а также обслуживать добывающие посудины поближе, чем НОО или орбита Луны. Тем более, что все новые РН для серьёзных миссий набирают в ПН. И это не просто, потому что так захотелось кому-то.
@@goorvi ты видео залупой смотрел?
@@goorviа ты с чего решил или рассчитал грузоподъемность старшипа?
По мне так этот 3 полет - хорошая работа над предидущими ошибками, и провалом его никак не могу назвать. Думаю Маск добьётся своего👐
именно
Конечно. Если анализировать полеты и сравнивать друг с другом то прогресс просто огромный.
Маск непременнодобьется! Ві посмотрите, какой он вдохновленній, с Мечтой, горящей в его сияющих глазах!!! Я просто в восхищении от него! Да, он добьется!
Спасибо за разбор полёта! Ух, побыстрее бы Маск новый корабль запустил!!! Всей семьёй наблюдали за стартом )
Ты и собака?
Здравствуйте! спасибо за видео, очень интересно! Всем приятного просмотра!
"Мало кто верил, что 120-метровые махины можно пристроить рядом" - ау!)) На орбиту выходит только вторая ступень в 50 метров.
Бустер тоже долетает до космоса.
На орбиту выходит третья ступень .
@@user-sx4bz3kt7l Старшип - 2-х ступенчатая система.
@@user-sx4bz3kt7l И где вы нашли её у Старшипа?
@@user-sx4bz3kt7lНет никакой 3й ступени.
Упорства и терпения команде . Надеемся увидеть полет на Марс
Надежда - первый шаг на пути к разочарованию(с)
На Сникерс укурок ты убитый
Большое спасибо! Отличный ролик - так держать! И Маску всяческих удач. Большое дело делает - человечеству космос как воздух нужен!
Ну насчет воздуха не соглашусь, но в целом суть верная!
@@sulanter5266 ну, с прицелом лет на 15 - да, космос не воздух, но потом - это обязтельный этап развития цивилизации
@@sulanter5266 Уточню. Нам нужен не абы какой космос, а самообеспечивающиеся колонии на других космических объектах. Это очень долгая история, но действовать надо немедленно. Так что Макс - молодец!
Зачем нам космос? Зачем? Ну например....
@@user-my2bb1tr4x те, кто так "рассуждал"- остались сидеть на ветках. Вот, хотя бы для этого. А так, от освоения космоса, много полезных изобретений придет к обычным потребителям.
Не ошибается тот, кто ничего не делает.
@put318 чаво-чаво.... ???... может лучше начать историю о войнах и паразитическом разуме с войны на земле за существование мартышек с крокодилами, тиграми, и всем что только могло существовать миллионы лет назад.... и отвоевав клочек земли, его еще и от сородичей надо было защищать, ... так-что... это к слову о природе и войнах, и богах и изотериках, развешивателях лапши на уши...
Почему провалено. Для новой ракете и технологии это норм прогресс.
Вот это батутище
Невероятно... Пожалуй, единственное, чем цивилизация еще удивляет в хорошем смысле слова это космонавтика.
А искусственный интеллект?
@@andreiv.1008 с интеллектом в нынешние времена вообще плохо, не только с искусственным
@@user-je3fx6li3w точно не хуже, чем раньше.
Чем удивляет? Тем что ракета оторвалась наконец то от земли и долетела до орбиты? 50 лет назад туда сюда "летали" на Луну, а тут вдруг такой "прорыв" 😄
@@jimmyhendriksonn5831идиот?😢
Спасибо за освещение такой Космической темы :D
УРААА!)) новый видос на СпэйсХаб❤ А то у меня уже началась ломка
Отличная промежуточная работа! Так держать!.... Если бы все вышло идеально, то было бы минимум информации о слабых местах, а так - отличный по информации тест!
Маск доказал свою состоятельность огромным количеством коммерческих пусков. С тех пор я стал верить в него.
В основном почти все заказчики - гос. конторы - НАСА, Пентагон и т.д. + финансирование на миллиарды из бюджета (данные никто и не скрывает). Открой ту же Википедию...
@@itmetatechи что? Какая разница кто заказчик то? Главное что корабли летают и активно развивается
Открой себе мозг)) Заказ поступил,корабли летают,заказы выполняются. К Маску у тебя какие претензии? Переживаешь за американского налогоплательщика?)) Я тоже,с пионерского возраста ))
@@gostevperez Да так, чисто для информации, чтобы у ватных не было фантазий, что Илон Маск печатает деньги на все эти расходы и технологии переданы из НАСА + специалисты из НАСА, полное лоббирование конгрессменами, а Маск - просто некий красивый образ, некий "герой из фильма".
Очень здорово! Спасибо за выпуск!
Рубрика "Отрицательный рост"
Отрицательный рост - это рубрика про доходы населения РФ
@@XxxZzz-fv3jyИ тут политику приплёл
@@stanislav994 откуда пошла фраза про отрицательный рост, вот тут тебе и ответ причем здесь политика!
Ага, успех это отрицательный рост да....
@@stanislav994 Сама фраза "отрицательный рост" - это про политику. Именно этими словами путинисты у власти описывают ситуацию экономики.
Да, не сел ни старшип ни суперхеви. Но это уже самая большая, самая вместительная и самая крутая ракета в истории. Это все при том, что это только 3й запуск
Если Илону Маску не удастся запустить Starship - то наша цивилизация не достойна звания разумной🧠
Не боись, ещё до Илона Маска в СССР запускали сверхтяжи.
@@goorviи как, успешно? А практическая польза от этого была?
@@lizbertarian Несомненно, могли бы и сами узнать, если бы воспользовались поиском.
@@goorvi какая практическая польза в запуске чугунной болванки и кирпича с крыльями в 80-х?
@@lizbertarian Вы этот вопрос Илону Маску задайте вначале. )) В чем практическая польза в создании ракет, которые позволят доставлять большие грузы на орбиту? То что наши сделали в то время, там была огромная польза, но это отдельная тема. Могу дать подсказку, так как вижу ваше непонимание всей обсуждаемой темы: _"«Уникальный опыт не исчезает бесследно»: как проект «Буран» повлиял на развитие российских технологий"_ Собственно это относиться и к технологии доставки больших грузов на орбиту.
Вот у него - всё действительно "...по плану, по утверждённому графику". Даже с некоторым опрежением. И никто пока не погиб.
вот это, кстате, главное в отличие от лунной программы что сша, что ссср.
Просто Вау!
Третье лётное испытание комплекса "Super Heavy" + "Starship". На первой ступени ("Super Heavy") хаотичное попеременное включение двигателей (как запланированных для посадочного включения, так и незапланированных) прямо указывает на проблемы с подачей горючей смеси в камеру сгорания. На "Starship" и того хуже... Видать, проблемы были столь очевидны, что электронный мозг не стал даже и пытаться включить двигатели.
встречный поток воздуха просто сдувал факел двигателя, не давая нормально включиться движкам. а значит это координальный просчёт разработчиков старшипа, что он не правильно ориентирован для посадки и как то не верно входит в атмосферу, а воздушные рули не могут ему помочь. что хорошо видно на видео...
Почему во время просмотра не покидает ощущение, что диктор чего-то недоговаривает?
Все получится !!! 🌞👍💫🚀
Очень мне нравится Илон Маск. Человек который работает и не печалится от своих неудач. Я думаю что у него всё получится.
3:57 Когда ракета Старшип возвращалась на землю во время третьего запуска, то именно на 100км появились язычки плазмы от трения в момент вхождения в атмосферу Земли! поэтому я бы считал космосом именно 100+км от поверхности Земли.
и самое интересное, что в этом мире все так. почему не 101 или 113км или 79км?? почему именно 100км!!!! кто это придумал? как так получилось, что космос ровно на 100км?
Линия Кармана это граница, за которой становится практически невозможным аэродинамический полёт, то есть аппарат с крыльями никак не сможет держаться на них в воздухе. Ясное дело граница эта очень условная, атмосфера это градиент, более того она ещё и меняется в зависимости от нагрева в конкретном месте. Так что по сути просто все приняли целое число. В США границей космоса считают высоту 50 миль, в международных документах это 100 км, просто так удобно.
я говорю, что на видео было видно как корабль Старшиб начал нагреваться и пускать языки пламени именно на 100км! мне плевать что там кто придумал, я смотрю на факты! kzhead.info/sun/dbSOhLJ6eIWGn4U/bejne.html@@LeChat_Oleksii
@@LeChat_Oleksii немного уточню, не то, чтобы аэродинамический полет невозможен, атмосфера там все еще есть, хоть и сильно разреженная, просто скорость, с которой должен двигаться аппарат, использующий аэродинамический профиль, на этой высоте равна первой космической, т.е. в крыльях нет ни какой необходимости в принципе
@@Kladoiskateli-Ukraina это просто условность) На самом деле, если присмотреться, то можно заметить, что первая плазма начала возникать на 101-102 км.
Из 5 запусков Восток до Гагарина 3 окончились катастрофически. ;-/
RIP обезьяны
Не удивительно. Русские только калоши могут делать.
В ракетах используют не авиационный керосин, а специальный ракетный
"Союз был обречен на неудачу с лунной программой - Королев выбрал не правильную концепцию ракеты".... Маск взял и применил идею Королева - 33 движка
Королев был ограничен технологиями своего времени,к сожалению
На пятом запуске нагрузят спутниками Старлинк
Там миллиарды,так что всё у них получится 😊
Наша ракета Н-1, кто помнит, пыталась взлететь 4 раза, и все заканчивалось взрывом первой ступени. А американцы за это время успели 6 раз слетать на Луну. После четырех неудачных запусков, нашу программу лунную закрыли. А у Маска все идет нормально, каждый пуск StarShip это уверенное продвижение вперед. Такого корабля еще не знала Мировая космическая техника, 120 м длина, диаметр корпуса по всей длине 9 м, стартовый вес 7000 т, синхронная работа 33-х ЖРД на первой ступени. ( У нашей Н-1 было 30 ЖРД первой ступени, но добиться синхронности работы так и не удалось, на всех 4-х запусках ). Чтобы отработать такую гигантскую ракету надо много запусков. Так что у Маска все идет по плану.
То есть Маск начал полеты на Луну с нуля ? Не беря в расчет "американцы за это время успели 6 раз слетать на Луну" ? 😁😆
Почему до сих пор нет американской лунной станции на Луне? Почему опять перенесли сроки проекта Артемида? Они же туда как в булочную летали уже? Шесть раз, подумать только! И это при тех, старых тезнологиях. Но ведь сегодня технологии шагнули далеко вперёд.
Когда создавалась Н1, в телевизорах было 3 канала, которые переключались пасатижами. Сравнивать ситуации некорректно. У Маска кратно больше возможностей даже чисто технически. И по поводу 6-ти полетов к Луне, почему-то Сатурн-5 не летает больше, не смотря на 5 успешных полетов к Луне. И Маск не использовал схему Сатурн-5, но использовал схему Королева. Тут есть над чем подумать.
А кто-то говорил ,что в принципе невозможно будет добиться синхронной работы 33-х двигателей? .Маск поднял корабль до 200 км ,практически вывел на орбиту.
Маск пытается летать на метане и куче дешевых движков чтобы оправдать условия гранта - тыща баксов за тонну тяги! Но у дешевого метана есть проблема - вдвое ниже плотность чем у керосина, вдвое! поэтому дуринда огромная! но есть перспектива - ибо метан и кислород можно получить в космосе! Поэтому и в России и в китае есть программы по созданию и запуску метановых ракет, программы кстати успешные, но еще у нас есть уже готовые решения которые работают как часы. Китай кстати вполне успешно запускался на метане ещё до Маска и стал первой метан-кислородной ракетой достигшей орбиты! см "Чжуцуэ"
6:07 Ахахах стыкуется второй под завязку набитый топливом... Ну, ну... И сколько там того топлива? 100 тонн? Это топливо идет как полезная нагрузка... И надо 5 тыс тонн топлива, чтобы залить в старшип на орбите 100 тонн... Сколько надо таких ходок, чтобы заправить старшип, и сколько понадобится для этого топлива... Это просто ппц... Это получается, чтобы заправить один старшип - надо вывести на орбиту 50, 50 КАРЛ старшипов и потратить 5000*51 тонн топлива! Это БЕЗУМИЕ.....
Нет, на один Старшип надо 10-15 заправщиков. Смотря какую массу надо вывести к Луне. Да, топлива на это надо много, но топливо очень дешёвое в сравнении с остальными расходами при запуске, которые они и пытаются сократить.
Надо космическую станцию строить
Вот бы объединились все, и изучали лучше космос и дружили. А не конфликтовали и воевали! Когда Гагарин покорил космос весь мир радовался, когда американцы были на луне- все радовались, это был праздник мира! И Армстронг сказал, что это победа не Америки, а победа всего человечества! Так и должно быть! Маск уникален и надеюсь добьется освоения космоса!
добьётся. Маск, Безос, Цекерберг переживут Третью мировую. публике уже показали их бункеры, такие и на Марсе сгодятся.
Что за бред, @timyanki, написан? Какой космос?? Какой полет якобы Гагарина в Космос??? Не было этого. Разве что на "Мосфильме". Какой полёт американцев на луну -- "светило меньшее" -- Быт.1:16, которое не есмь твёрдое тело, ибо луна светит своим светом (Мф.24,29) и вращается буквально над головами двуногих лживых биороботов; и сквозь неё видны (особенно утром...) зрением обычного ЧЕЛО -- ВЕКА так называемые "звёзды" -- светильники -- Быт.1:14 -- 18, находящиеся на вращающемся против часовой стрелки куполе, «твердым, как литое зеркало» (Иов.37,18)??? Ничего, кроме лжи, -- как не было слышно, так и не слышно даже до сего дня. Что ж, «Пред человеком жизнь и смерть, и чего он пожелает, то и дастся ему» (Сир.15,17).
Что же через пару лет будут хейтеры писать?
про ядерный буксир зевс😂
@@viktorbrovnikovкоторого нет😀
Наверное, что Старшип обязательно взорвётся на старте с экипажем, потому что у него нет САС, или что-то вроде того) Как это писали про Крю Дрэгон.
Ракета взорвется из-за того что у него нет САС?
Что старшие лишь на Луну прилетел, а не на Марс, а значит - Маск шарлатан!
Не реально будет, когда страшип будет выводить туристов, ммлионеров по 20-30 человек за раз, это будет круто, желаю успехрв SPACE X.
куда выводить?
А может про наши последние достижение в космосе расскажите 😅😅😅😅
РасскажЕте.
@@andrew_palpatin "Последнее достижение в космосе" звучит как похоронная музыка((( Надо говорить: крайнее)))
@@hablindablin5969, крайняя плоть бывает. И вообще, зачем ты мне это написал?
Увидимся на марсе~_^
Повторный запуск двигателя на старшипе не удался не изза поломки двигателя, а изза поломки систем навигации и ориентации. Во время расстыковки сильтый толчок повредил гироскопы и гиродины. Инжинеры просто не знали в каком положении находится старшип, чтобы включать движки. Мол а вдруг он повеёрнут в сторону движения и включение движка окончательно выведет его на орбиту, или отклонит траекторию от предпологаемого места падения
Из-за поломки системы ориентации.
Батут работает)
Илон молодец! Догнал нашего Королёва.Посмотрите на "дно" ракеты.Правда напоминает Королёвскую Н1?Успехов, тебе Илон, и всему человечеству!🎉
Маск по сути отстает от Королева на 50 лет !
@@MsKuzmichev Не отстает. Королев так и не смог запустить свою ракету за 4 запуска. А Маск запустил.
Злорадство над чужими ошибками - показатель насколько всё плохо у себя.
Это показатель ватной закомплексованности перед американцами и феерической зависти, переходящей в отрицание. Путин и его ПервыйКанал/ВГТРК/РиаНовости оскотинили значительную часть населения страны.
Однозначно!!! Даже не читаю такие злорадки!
В 1960-е годы подход к решению "лунных задач" был совсем другой - масса дорогостоящих теоретических исследований и стендовых испытаний прежде чем решиться на первый запуск. В СССР с лунной КРН Н-1 методика была такой же тупиковой, как и сегодня у Маска со связкой "Super Heavy" + "Starship".
Ну если Маск не скончается внезапно, как Королёв, и проект не потеряет финансирование, как Н-1 - вполне может всё получиться)
Помойму Маск уже доказал что его схема рабочая. Бесполезно спорить
Благодаря своей "тупиковой" методике SpaceX создала самый надёжный и успешный коммерчески ракета-носитель Falcon 9, который выводит абсолютное большинство (от всей мировой) полезной нагрузки в космос. Если ты называешь такую методику "тупиковой", то ты просто отрицаешь реальность как религиозный фанатик или плоскоземельщик.
Желаю им всего лучшего!
Открытие двери грузового шлюза не совсем прошло успешно. Открыться он открылся, но сами техники говорили, что дверь сильно погнуло вытекающим потоком воздуха, хотя это уже мелочи, которые исправят в последующих пусках.
Почему такое музыкальное сопровождение тихое? И кто-то там бормочет на фоне музыки, что за ерунда?
😂
А можете, пожалуйста сделать видео про Клонирование Мамонтов в Colossal Biosciences??🙏🙏🙏
😳🤔
Скажите, возвращаемая ступень (многоразовая) удешевляет пуски? Или или трата топлива на топливо возврата, а потом сжигание это топлива и последующие подготовительные работы для следующего пуска все экономию съедает?
Ну по факту её запуск стоит в среднем в полтора раза меньше запуска аналогичной американской одноразовой ракеты - Атлас 5. Маск вообще говорил что подготовка к повторному полёту миллионов 10 стоит, но им ещё надо компенсировать затраты на производство, страховку, прибыль получать и т.д., так что в итоге получается 50-60 цена.
Топливо это очень дешёвая часть ракеты, около 1%. Другое дело что не просто нужны деньги на производство новой ракеты, а ещё и время. А строятся ракеты Ф9 далеко не десятками в год, столько просто не нужно. А запусков уже под сотню в год. Делаем выводы о пользе многоразовости ;)
@@goats-are-awesome Топливо может и стоит 1% от всей ракеты. Дело то в том, что оно весит тонны, и для того что бы приземлить часть ракеты, дополнительно нужно топливо, а что бы это доптопливо (которое имеет массу) закинуть на те же 100 км, тоже надо взять топливо. И получается, что вместо полезного груза, туда катают топливо которое сжигают. А после приземления возвращаемой части ей делают техосмотр который не малых денег стоит. Вот и вопрос, на сколько все это дешевле? Если дешевле. По сравнению с невозвращаемой.
@@user-cd6lc8gw8x Лучше потратить лишка топлива и уменьшить выводимый груз, чем строить новую ракету. ПН с 26 тонн падает до 18 из-за возвращаемости, не самая великая трагедия. Насколько оно дешевле никто не знает, ибо столь ценной информацией СпейсХ не будет делиться. Но то, что ракеты буквально как из пулемёта летают, говорит о дешевизне. Ни одна промышленность не потянула бы построить 100 тяжелых ракет для 100 запусков как было в прошлом году.
@@user-cd6lc8gw8x Дешевле. Falcon 9 врубает движки только в последний момент перед приземлением, там много топлива не нужно, как думается.
Я заранее правильно предугадал (на космических порталах "Зелёный кот", "Альфа Центавра") исход всех трёх лётных испытаний связки "Super Heavy" + "Starship" компании SpaceX Илона Маска. Это легко было сделать. Более того, предсказать вперёд ещё на десяток запусков - нет сложностей. Кроме меня (почему-то?), никто там на прогнозы не решился. Геометрическая форма "Starship" патологически неудачна - малый запас устойчивости при куцых, ограниченно управляемых крылышках. При таких балансировочных свойствах Маску не светит не то что рентабельная эксплуатация "на все случаи жизни", как он замыслил, но и вообще сколь-нибудь стабильные челночные полёты "Starship" между Землёй и околоземной орбитой. Потому как не удастся при входе в атмосферу надёжно сориентировать аппарат подобной конфигурации теплозащитными плитками на поток, и гиперзвук сожрёт масковскую вселенскую мечту . Это только у такой сверхвыдающейся личности, как Путин, гиперзвуковые ракеты "умеют" летать без всякой теплозащиты. Но на то и Вовка-двоечник - для него со школьной скамьи не существует законов физики. Маск, при всей своей запредельной экстравагантности, всё же не обладает путинскими талантами послать физику "на три буквы" и поэтому вынужден считаться с реалиями материального мира.
а у тебя случайно не прогресс "сдал сессию и забыл" в стадию деменции?
Надо было с батута запускать
Нужно было батюшку пригласить и освятить! 🎉
Неа сциинтологов 🤣🤣🤣
Сломан батут. Двигатели «Союза» не запустились вообще.
@@demyanbelakov5728ракета - цела..!! И это успех..
Не запустились. Но пока астронавтов Союзом отправляют.
Молодцы американцы,могут!
потеря связи это нормально. семихатов и сурдин комментировали, так должно было быть и даже раньше по времени
Да и я помню еще советские времена: да,связь со спускаемым аппаратом обрывается в плотных слоях атмосферы.Всегда.
Ждём от илона , электро ракеты, а тО эКлОгИя!!!
Особенно производство литий-ионных аккумуляторов и электричества, которое в США, примерно, на 70% получается с ТЭС на угле))
@@itmetatech маленький, нужно рассчитывать соотношение создаваемых в процессе полного цикла производства аккумуляторов парниковых газов, нужны ЧИСЛА, чтобы их можно было сравнить с тем ущербом, что создают двигатели внутреннего сгорания. А не ныть, что всё портит планету (неявно маленький мозг подразумевает, что в одинаковой степени, что п*здеж).
@@andreiv.1008 Так вот и подсчитай, если у тебя больше пары извилин в твоем недоразвитом мозгу.
Да, повторное включение двигателей и теплозащитные плитки. Как бы сам старшип не пришлось в качестве ИСЗ оставлять, и возвращаться на дрэгонах
Кто такие кремлеботы? Не знаете кто они такие? И что делают на каналах? Наберите. Эзотерические кремлеботы на службе у архонтов, против собственного народа! Будете удивлены!
Здорова 😂
надо запускать сам основной разгонный блок в КОСМОС! КАК ГОТОВЫЙ КОРПУС ШАТТЛА🤣🤣👌👌😁😁🐱🏍🐱🏍 И ПОСЛЕ МЕСТО старшипа ПРОСТО ТОПЛИВО! ВТОРЫМ РЕЙСОМ ЭКИПАЖ и СКЛАДНОЙ МОДУЛЬ С СОБОЙ..И ПОСЛЕ ЕЩЕ ПАРОЧКУ С ТОПЛИВОМ!
очень поверхностно и не совсем корректно изложено
я б сказал что по дилетантски и явно прочитанное с бумажки
Блестяще ! Восхитительно ! Позвольте ....если память не изменяет все это стало рутиной еще в СССР , причем такой что никто и внимания не обращал ...ха подумаешь еще один космонавт полетел , а тут ведро на орбиту доставили и о чудо )) 30+ двигателей заставили синхронно сработать , глупенький это не чудо а безысходность , нет ничего более прогрессивного чем то что осталось от высокоразвитой цивилизации , на метан перевели о чудо ... все восклицания относительно более дешевого топлива аукнутся в количестве груза и массе ракеты , как ни крути а водород не переплюнешь метаном , не дано , а значит либо груза меньше потянешь либо размеры увеличишь , вот и сказке про выгоду конец . Просрали с либералами все свое ракетостроение штаты , растеряли традиции и не воспитали приемников , все у них хиханьки да пиздохахоньки было , в супергероев играли , а теперь с чистого листа начинают вот и вся басня про сереньких козлят .
В СССР были рутиной запуски сверхтяжёлых многоразовых ракет? Интересно было бы услышать название такой ракеты, и сколько раз её запускали... Всё что было в СССР рутиной - летает до сих пор - Союзы, Протоны. Это антиквариат, что проигрывает Фэлконам по всем параметрам, а стоит дёшево только потому что их производителю ничего не стоили их разработка и запуск в производство. Старшип должен стать вообще новой эрой в космонавтике. Получится или нет это уже другой вопрос, но называть его чем-то тривиальным - глупо. Метан прям гораздо дешевле водорода во всех отношениях. Размер бака для него как раз нужен меньше, ведь плотность выше. Удельный импульс меньше получается чем на водороде, но в данном случае это вполне оправдано.
@@LeChat_Oleksii ну не смеши глупенький , чтоб назвать ракету Маска сверхтяжелой она должна не сама быть тяжелой а стабильно выводить сверхтяжелый груз , в СССР такую ракету имели , называлась Энергия и в штатах была аналогичная , но обе перестали выпускать по причине самого груза , отвалилась концепция шаттлов а с повседневными грузами справлялись дешевые Протоны которые уже тогда во всю летали без человека . Ну так что сверхтяжелый ты наш , поднимет ракета Маска наш старенький Буран или старый американский шаттл , нет конечно , так что твои восторги как из анекдота "да здравствуют наши микросхемы , самые большие микросхемы в мире " . все что делают сегодня штаты предсказуемо ибо уже делалось , даже их удачный полет с астронавтами нельзя назвать удачным , людей они доставили в космос больше чем это делает Союз на одного человека , но Союз вместе с людьми доставляет тонну груза для систем жизнеобеспечения , а у них всего сотня , то есть следом должен лететь второй корабль иначе астронавты на орбите быстро сдохнут . Вот поэтому их астронавты и не выполняли никаких исследований и работ а просто туда сюда по быстрому слетали и Маску ничего не оставалось как подавать этот заранее провальный проект под соусом "эх прокачу туристов" , а на нашем Союзе прилетели актеры и спокойно снимали фильм несколько дней ...чувствуешь разницу ?
@@user-Vitaly_Nikolaevich выдумывать личные критерии оценки ракет это конечно весело, но неконструктивно. Я тоже могу сказать что два запуска - это недостаточно "стабильно", а значит Энергия не сверхтяжёлая) Та даже и 12 запусков. У перспективной разработки естественно и параметры все будут расчётными, а стабильность и надёжность только статистика может показать. Как я сказал, не факт что всё получится, но этот проект уж точно не рутинный. Не просто повторение Сатурна или Энергии. Корабль Старшип грубо говоря и есть новый Шаттл, с гораздо более широкими возможностями. Не делалось такое никогда. А если и делалось то не ушло дальше папки с документами. Ну вот, теперь ещё и особенные критерии успешности пилотируемого запуска) Кстати откуда данные про сопутствующую нагрузку Дракона? Я как-то масс никаких не нашёл, только перечни экспериментов. "Туда-сюда по быстрому слетали" на пол года?) Если кто-то тратит миллиарды на копчение воздуха командой из четырёх человек на орбите, значит это ему очень нужно. Актёры снимали фильм несколько дней - астронавты жили на станции 6 месяцев... Да, разницу чувствую. В любом случае и то и другое кто угодно назовёт "успешным пилотируемым полётом".
@@LeChat_Oleksii Тебя даже смысла нет читать , класс ракеты определяет полезная нагрузка а нее собственный вес , толку от твоих драконов как от козла молока , хотели 7 человек в итоге признались что это влажные фантазии недалекой перспективы и на сегодня можно только 4 а по факту улетело 2 астронавта , по итогу были вынуждены сделать вторую версию уже грузового дракона , где убрана вся система жизнеобеспечения , куча систем управления службы систем двигателей , там вообще нет астронавтов и при этом всего он доставляет 3300 кг , это вторая именно грузовая версия , первая пассажирская вообще ни на что не способная получается , а советский протон потянет 21 тонну , почувствуй разницу ушедшей эпохи и не читай хохло сайты , у них пассажирский дракон и грузовой один целый корабль а не две разных модификаций , от того он у них сразу несет 3 тонны и 8 человек , а в Союзе 50 кило полезного веса и хохлов не смущает что это при том что у Союза только одно жизнеобеспечение на 30 дней с модулями очистки и восстановлением атмосферы , дайте мне пожалуйста вон ту штуку 50 кг весом которая мне обеспечит месяц жизни заодно уберет примеси углекислоты из воздуха и регенерирует мне атмосферу . Я даже не знаю с вас угорать или плакать , вот честно не знаю .
@@LeChat_Oleksii Кстати у Союза еще и прогресс есть , так он только с виду немного отличим от ультрасовременного дракона грузовика ,старичек прогресс 2500 берет груза а разрекламированный грузовой дракон 3300 , но прогресс ко всему этому является корректировщиком орбиты станции , а твой дракон даже близко на это не способен ни в какой версии . Вывод то один ...говно , попытка научиться заново делать то в чем состязались с союзом более чем пол века назад ....меряются с кораблями которым полвека ...это же жопа приплыли , пока штаты прошлое вспоминают в РФ реально новые принципы строят , всем интереснее какой двигатель у корабля РФ будет если у него компактная ядерная установка а не солнечные панели , ему твой метан просто не нужен , там либо ионка либо плазма , а ты там за метанчик и керосинчик лайкосы Маску поставь ))
Зачем нужна орбитальная дозаправка, если можно изготовить боковую автосцепку из дополнительной версии starship(буксир + танкер) с переходом из одного корабля в другой?
Затем, что топлива в Старшипе 1500-2000 тонн, а на орбиту он вытаскивает лишь 150-250 тонн.
Если 2 параллельно состыкованных старшипа будут совершать полёты разве не будет безопаснее, эффективнее и логичней?@@goats-are-awesome
@@ValeraMur Куда они улетят без дозаправки? Два корабля вместо одного тащить это ещё больше топлива понадобится
Терпение и труд всё перепрут!
Люди с ограниченным мышоением естественно скажут, что попытка неудачная, но на деле, это успех, единственное что может помешать маску реализовать свою идею, это бабки, точнее их отсутствие, но к нашему не счастью, инвесторы люди умные и они видят успехи маска, так что проблем с бабкамм у него не будет
Мышоенец...
///но к нашему не счастью/// странные слова
14 марта 2024 года посмотрел в прямом эфире третий лётно-испытательный запуск самого большого и тяжёлого в истории космической эпохи ракетного состава "Super Heavy" + "Starship" компании SpaceX Илона Маска. На выполнение испытательной программы надежд не было изначально, но, как я незадолго перед пуском и пожелал в чате, до орбиты "Starship" всё же добрался. А остальное - ушло в никуда… Двигатели "Раптор 2" не включились повторно ни на первой ступени ("Super Heavy"), ни на орбитальной ступени ("Starship"). Упал "Starship" в Индийский океан целиком или его разодрало на части в плотной атмосфере от перегрузок или прогара плазмой - так и осталось неизвестным. Телеметрия зависла на высоте спуска 65 км при запредельной скорости 25707 км/час. Явно какие-то нелады с управлением… При входе в плотные слои атмосферы космический аппарат должен уже своей формой самовыравниваться и самоориентироваться в воздушном потоке. Или хотя бы способствовать этому. А форма у "Starship" - никудышная... Как в дешёвых детских книгах 1950-х годов о фантазийных космических полётах - с куцыми крылышками в носу и в хвосте. Вертлявый, как угорь. Попробуй - удержи в нужном положении. Сколько топлива и энергии нужно истратить, чтобы сориентировать так, как надлежит. Да и методы лётных испытаний у Маска, как из СССР 1960-х годов, особенно с Н-1, - хромые, несмотря на сегодняшнюю великолепную экранную картинку у американцев. Говоря проще, всё это конструкционное нагромождение посредством такой "методики" ещё испытывать и испытывать методом "научного тыка". Впрочем, Российской Федерации нечему радоваться - она совсем и навсегда глубоко в помойке.
с одной только разницей... что мы не устраивали шоу в студии с высадкой на луну и всей2 серией полетов шаттлов без двигателей... макеты не запускали, и сейчас нет смысла устраивать второй виток лунной гонки, а вот "мейк америка грейт эгейн" пущай попробуют теперь реалдьно "повторить" свой путь на луну... в курятнике и скафандрах для пляжа
это все благодаря батуту!
Да уж. Пора на Марс лететь яблоки собирать. Кому-то личинки чёрной львинки, а кому-то с Марса витаминки.
1
Стабильная работа МТКК (многоразового транспортного космического комплекса, впрочем, как и любого другого) - это когда, во-первых, на всех этапах полёта отсутствуют аномальные отклонения динамических параметров при внешних воздействиях, не выходящих за пределы статистически ожидаемых, и, во-вторых, на всех этапах полёта МТКК (в целом) и его самостоятельные модули (по отдельности) как динамические системы укладываются по своему поведению в координатах "относительная частота вынужденных колебаний - относительный коэффициент демпфирования" в разрешённую область и не выходят за линии минимально и максимально допустимых значений относительного демпфирования, минимально и максимально допустимых значений амплитуды колебаний и максимально допустимых значений запаздывания по фазе. Это самые необходимые условия… Сдаётся, что Маск об этом совсем не задумывался.
Сдаётся мне, он больше вас точно думает и разбирается в теме. У него летают Falcon 9/Falcon Heavy/Dragon/Crew Dragon/Starlink, а вы тут графоманствуете.
Успешный полет - инфа сотка. Доведёт спейсикс кораблик свой до ума несомненно
раньше спокойно летали на 385 000 км,теперь с трудом ставят задачу на 200 км прогресс на лицо Надеемся увидеть полет на Марс 55 млн км
Вояджеры вон летят уже в нескольких миллиардах КМ, это не значит что они сложнее чем МКС на 400 км) Суть же не просто что-то запустить.
на вояджерах людей нет@@LeChat_Oleksii на наших ракетах люди летают,а на американских летали и очень долго и много и очень далеко(но это в прошлом) в этом разница
@@LeChat_Oleksii Ну ты сравнил... Вояджер - тупо болванка с примитивным двигателем, который летит за счёт ускорения и отстутствия сопротивления.
Опять очередный мозг не понимает, что речь идёт о значительном снижении стоимости полетов, а не просто о полете на Луну (ну, скажем, совсем недавно SLS облетала Луну на расстоянии 384 тысячи км- и ЧО? Так что сейчас тоже могут летать, вопрос исключительно в цене). Всем жителям постсовка не понять, что умные люди хотят не просто поставить галочку в портфолио собственных достижений, но и превратить эти достижения в рутину за счёт многократного снижения себестоимости.
@@andreiv.1008 А теперь ещё раз подумай и может быть ты догадаешься, что полёты на Луну и Марс - бессмысленны. Вот только не надо приводить доводы из научной фантастики и фильмов... Это очередное показательное от США в качестве престижа, где финансирует этот проект гос. структуры - гос. тендер и этого никто не скрывает. Ни о какой частной выгоде речи не идёт. Это выбрасывание средств в никуда.
роскосмос показал новые батуты 🎉
Кто-то на Марс полетит, а кого-то погонят в мясштуомы в груздвести утилизироватся.
Почему погонят??Сами идут, сами топ топ
@@_Kenton_ ну как сами? Команду дали, вот и пошли. Не зря же 10 лет дрессировки в школе. Сами бы жили как в каменном веке без образования.
Королёв когда то по такой методике запускал корабли.Маск видно тоже решил так делать.
Повышенная вертлявость и недостаточная устойчивость (особенно по крену) цилиндрического "Starship" очевидны... На американских "шаттлах" канал крена был в пределах нормального соотношения между параметрами устойчивости и управляемости (которые являются антиподами), а в канале рысканья немного превалировала управляемость. По крайней мере, так у нас получалось при обработке результатов продувок моделей "шаттлов" в дозвуковых и сверхзвуковых аэродинамических трубах ЦАГИ в 1978-1984 годах, в которых я принимал участие. У "Starship" всё наоборот - малый запас устойчивости (или вообще никакого?) по крену, поэтому отклонение крылышек при входе в атмосферу забрасывает крен и вообще всё боковое движение (и крен, и рысканье) в крайние положения, что сразу сказывается на тангаже, - и в конечном итоге вводит в режим неконтролируемых автоколебаний. Геометрическая форма "Starship" заведомо неудачная для того, чтобы беспрестанно гонять его на околоземную орбиту и обратно. Можно, конечно, сильно изощриться и сделать чересчур сложную систему управления для обеспечения нормального входа в атмосферу, но вряд ли это будет рациональным решением задачи.
Миссия провалена сегодня у Союза мс 25.😅😅😅
Миссия была перенесена. А ты то самое из-под ногтей.
@@Ammofos01 На какой век перенесена,лаптеногий?
Какая у этих голодранцев миссия? Эти рукожопы чайник произвести не в состоянии 😂
1977 год ? Такой старый и такой идиот 😂🤣
Маск тоже запуски переносил, значит у него тоже провал? Но похоже провал дна пока совершил только ты.
Не похоже, что дверь открыли на орбите. Похоже, её заклинило. Судя по видео.
🎉🎉🎉
Не понял - полвека назад уже летал «Сатурн-5» лунной программы, а сейчас разучились делать подобные большие ракеты и заново изобретают?
Да, Сатурн-5 стоила очень много, сейчас за такие деньги никто не полетит и строят ракеты дешевле
Про sls слышал? Вот тебе и сатурн 5, а старшип это новая, абсолютно другая ракета которая отличается от всех ракет до него
Подобные делают, а вот бесподобные пока ещё надо научиться)
Что я сейчас нагуглил Бюджет программы Апполон составил 152 млрд долларов (по курсу 2019 года) С бюджетом старшипа так быстро не нагуглить, но в 2023 году вроде бы около 5млрд долларов потрачено И я так и не понял, это итого за всю программу или же за 2023 год Но в любом случае, суммы не сравнимые
Сатурн 5 был в 2 раза легче и не был возвращаемым. Эта же ракета будет полностью возвращаемой. И первая ступень, и вторая. Т.е. она вся сможет летать много раз и полеты будут очень дешёвыми. Такого ещё никто, никогда не делал. Плюс она будет иметь возможность дозаправки на орбите. Тоже ноу-хау. Так что вижу мало обшего с Сатурном 5 который стоил бешенных денег и был полностью одноразовым.
Бля, надеюсь повторно двигатели заработают
Орбитальный полёт большого водородного баллона 🌎🚀🌚🚀🌚
Скорее баллона с СПГ...
Трение атмосферы ,говоришь!!!😂😅😅😂.Дыру значит протёрло в бочке,ещё скажи.Блин,откуда эти спецы???
А тебя не смущает, что запущенный Старшип имеет лишь минимальную массу от той, что анонсирована для полёта на Луну и Марс? Так что, ждём и наблюдаем, очень интересно.
Откуда вы лезете такие? Тестируемый сейчас старшип это заправщик. Он несет топливо. Лунный Старшип будет стартовать к Луне и Марсу с ОРБИТЫ, а такие заправщики зальют в него под завязку топливо уже в космосе.
@@NotIce684 Поживём - увидим... Сказочник.
@@itmetatech Сказочник это ты, ты же ничего не создаёшь кроме бла-бла-бла
@@13attr Ну как скажешь, теже виднее... А я понаблюдаю, мне не трудно.
Как заметите, всё тренажёры технические предусмотрены на недопущении критических ситуаций, их исключения, когда всё хорошо, а потом раз- и человек растерялся и всё..... Период лётных испытаний, аллегорически - готовка блинов, у кого с первого раза получается?
7:43 - а что за фильм ?🍿
Марсианин
Достоиный сын Теслы,умница!!!
В 4 ом запуске все будеть в порядке
на шестом.
Старшип хорошо - Взлетел отшлифовали, стартовые мероприятия отшлифовали , вывод на орбиту все отработали. Висим на летаем по орбите хорошо дальше куда? Каким образом?
Технический прогресс всех цивилизаций идёт на ощупь и только реальные испытания показывают верность теории и расчетов.
7:27 связь оборвалась из-за плазмы, а не разрушения корабля об атмосферу
Очень ценная ракета для будущей колонизации луны. Успех не заставит себя долго ждать. Это определенно тот самый прорыв только по другую сторону океана. Хороший управленец достигает своих целей умом, а не любой ценой. Карликовые амбиции приводят к краху, великие гуманные цели к успеху.
Это поэтому бюджет на все проекты Спэйс Икс отбашлял миллиарды? Ах да, гуглить это тяжело...
@@itmetatech тот самый прорыв стоит миллиарды! Это тебе не яхты покупать за миллиарды народных денег.
@@user-bj2rh2zm1z Какой ты наивный...
Вархаммер..... За ИМПЕРАТОРА!
Автор , ты планируешь когда-нибудь поменять уже музыку на заднем фоне ???
Огромнейшая ракета🎉
В конце года, когда он загубит штук 5 этих бочек, такие оптимисты с видео закончатся.
слышал подобное про возвращаемые ступени
Я уверен что они будут долго долбаться с возрастом ступеней.
@@rimwoold9247 Да, конечно, лунную программу он сорвет на много лет. У Маска посадка вроде уже удавалась, когда одна ступень долго падала плашмя и двигатели были не разогреты. А сейчас двигатели уже разогреты и это принципиально важно, они даже у него запускаться вторично нормально не хотят. Разве что он не будет их вообще отключать.
@@rimwoold9247 Фалкон 9 за несколько лет научились сажать.
7:12' шоколадна ракетчица, делает расчёт орбитальной скорости Видео ряд мое почтение. Нетфликс на минималках
метан конечно несколько дешевле ракетного керосина, но его нужно почти что в два раза больше по объему, чем керосина! а ещё нужны криогенные установки для транспортировки и хранения. в отличии от керосина.
Главное что у него существенно выше удельный импульс, а условия хранения не сильно отличаются от жидкого кислорода
@@goats-are-awesome для жидкого кислорода нужны намного более дорогие и сложные системы хранения и доставки и ниже температуры. а ещё кислород очень пожароопасен, по сравнению с метаном(например в среде кислорода промасленная ветошь может легко самовоспламенится). С точки зрения важнейшего параметра, удельного импульса, метан лишь незначительно обходит керосин, имея, при этом, в разы меньшую плотность, что требует включения в конструкцию ракет-носителей криогенных агрегатов для охлаждения, из-за чего условный выигрыш по массе практически полностью нивелируется. Керосин + Кислород=Удельный импульс 3121,4 м/с Метан + Кислород=Удельный импульс 3219,8 м/с. да импульс повыше, но ненамного, а вот гемороя с жидким метаном намного больше и он окупается только на многоразовых ракетах. habr.com/ru/articles/401795/
@@user-ew2yx6rv2p Ну всё, пиши в спортлото, всем миром будут отменять метановые ракеты
ахренеть!
Исторический факт😂😂😂