TIG welding SILUMIN. AlSi9Cu3 (fe) Porsche Panamera gearbox housing repair after repair.

2020 ж. 29 Қаң.
26 292 Рет қаралды

Complete process of repairing a gearbox housing made of silumin. Alloy of aluminum with silicon AlSi9Cu3 (Fe) I weld the deformed area using TIG welding - welding with tungsten in argon.
They brought me a Porsche Panamera gearbox for repair. The gearbox housing is damaged and has already been repaired by someone. But the gearbox leak was not eliminated. I remove the old welding as much as possible, in my opinion the previous repairs were carried out using an aluminum electrode.
I am using argon-arc welding to restore the deformed area.
What additive do I use, what current and what tungsten?
All the details of this process, as well as the nuances that arise when welding aluminum and its alloy silumin, see this video.
#ZergBush #weld #tig
★★★★★★★★★★★★★★★★
✅ Sound: www.epidemicsound.com/referra...
✅ Music: Martin Sehnal
promodj.com/martin.sehnal
✅ My instagram:
/ eclipse.razor
/ sergbush
✅ FB:
/ serg.neo.bush
✅ VK:
vk.com/neomadc
🔴Liked the video?
Click to subscribe, put like and do not forget about the bell!
►Subscribe here: kzhead.info...
My work and editing of the video too, so if something is wrong then write what and why?))

Пікірлер
  • Кстати многие считают что AlSi9Cu3(Fe) это номер коробки передач и на многих разборках , кпп бьются по этому номеру ))) Еще про сварку надо?

    @NEOS@NEOS4 жыл бұрын
    • Я думал это формула сплава😜

      @garage116@garage1164 жыл бұрын
    • @@garage116 ну вот не все так думают , есть видео типа ремонт коробки AlSi.... )

      @NEOS@NEOS4 жыл бұрын
    • @@NEOS видимо в школу не ходили на химию)

      @garage116@garage1164 жыл бұрын
    • @@garage116 да я тоже не фанат химии , но сидел на уроке и этого достаточно чтобы разобраться в формуле )

      @NEOS@NEOS4 жыл бұрын
    • @@NEOS может они имели ввиду aisin? 🤔😂

      @bornstalker@bornstalker4 жыл бұрын
  • Данный текст выражает лишь авторское негативное отношение к теие/идее переработки или переделки, которую люди осуществлют за кем-то другим. Весьма похвально, что автор приводит пример своего опыта с ремонтом, в процессе работ сталкиваясь с множеством проблем, таких как повреждения и обнаружение дефектов. В ходе ремонта возникали попахивающие сложности + образование крупных пор. Это нормально. В целом мне лично недовольство от такого рода работы абсолютно понятно. Очень часто что-то происходит не так. Возможно, оборудование было некачественное или грязь. Но самое главное в жизни - это голова! ✋

    @MOTO_EQUIP_BIG_n_BURLY@MOTO_EQUIP_BIG_n_BURLY3 ай бұрын
    • Точно

      @NEOS@NEOS3 ай бұрын
  • Огромное спасибо за видео, всё детально разобрали и пояснили. А это редкость. Удачи вам и побольше интересной работы!

    @user-mn7ik1nr8c@user-mn7ik1nr8c3 жыл бұрын
    • Вам спасибо , зрителей на такие видео очень мало . Радует что не зря потратил время

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • Процесс сварки изучал в 92 году.С тех пор впервые слышу термины преподавателя и изложение процесса.Большой респект,Маэстро!

    @jager.7074@jager.70743 жыл бұрын
    • Благодарю!

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • Молодец, удачи тебе в работе.

    @user-dm5vf1pg9q@user-dm5vf1pg9q3 жыл бұрын
    • Благодарю, взаимно всех благ

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • Блин вообще не разу не видел КПП порша а щас посмтрел теперь буду знать спасибо

    @pavelfaraonov8331@pavelfaraonov83314 жыл бұрын
  • Очень дельное и крапотливое видео по сварке силумина. Однозначно палец верх 👍👍👍💪💪💪

    @user-jc9le5te5j@user-jc9le5te5j Жыл бұрын
    • Благодарю

      @NEOS@NEOS Жыл бұрын
  • Отличная работа ,тоже сталкивался грязь убивает ,удачи🤝👍

    @user-nc8jd6uq8c@user-nc8jd6uq8c4 жыл бұрын
    • спасибо! буду еще делать видео про сварку

      @NEOS@NEOS4 жыл бұрын
  • Отличная работа!!!

    @garage116@garage1164 жыл бұрын
    • Спасибо. Жаль что нет комментариев о том какой я ..удак )) они обычно способствуют продвижению видео на ютуб )))) Комментаторов газелеводов бы сюда

      @NEOS@NEOS4 жыл бұрын
  • Силумин это AlSi, а это алюминимагниевый сплав с добавлением кремния и железа. Кремний и зелезо добавляют для прочностных характеристик. Из силумина ручки дверей аатомобиля.молодец😊

    @user-sh9oi4hn8f@user-sh9oi4hn8f3 ай бұрын
  • 👍👍👍👍 по максимуму!!!

    @Ogladkovs@Ogladkovs4 жыл бұрын
    • 🤝🤝🤝

      @NEOS@NEOS4 жыл бұрын
  • конечно лайк! разве можно аккуратному мастеру,любящему свое дело поставить диз?)

    @mystafaibragim@mystafaibragim3 жыл бұрын
    • Спасибо , можно конечно, вон их сколько)

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • Блин! Дружище, я Тебе искренне сочувствую! Это жесть... 😵 Отличная работа! Браво! 👍👍👍

    @NORD_88@NORD_88 Жыл бұрын
    • Спасибо, больше точно не возьму собранные кпп делать

      @NEOS@NEOS Жыл бұрын
    • @@NEOS да это, мне кажется, на самая большая проблема здесь)) Вот предыдущий "мастер" показал класс))))

      @NORD_88@NORD_88 Жыл бұрын
    • Да там вообще странная ситуация

      @NEOS@NEOS Жыл бұрын
  • Спасибо!!!Конечно же 👍

    @valeriysolovyov8720@valeriysolovyov87203 жыл бұрын
    • 👍

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • Спасибо за работу

    @user-sb5dd3yu2b@user-sb5dd3yu2b3 жыл бұрын
    • 🤝

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
    • Сколь будет стоить такая работа?

      @user-sb5dd3yu2b@user-sb5dd3yu2b3 жыл бұрын
    • @@user-sb5dd3yu2b не знаю, я не беру такие работы обычно

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
    • @@NEOS я просто сам тоже сварщик..мне постоянно приносят поддоны,дичь всякую от мотоциклов...но варб бесплатно т.к в рабочее время...сам на заводе работаю...интересно сколько стоит такая работа

      @user-sb5dd3yu2b@user-sb5dd3yu2b3 жыл бұрын
    • @@user-sb5dd3yu2b когда надо покупать свой аргон , свои электроды, своя присадка и нет свободного времени , то работа такая не из дешовых

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • Привет. Что же друзья сразу тебе непренесли. Ладно это лирика. Молодец лайк. 👍. Удачи в делах.

    @user-rw6ef8nu9n@user-rw6ef8nu9n3 жыл бұрын
    • Привет, им тоже не первым попала эта машина)

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • 🤟🤟🤟варил другу кпп от китайского джипа.на удивление хорошо варилось.правда масляная грязь вылазила .делал так же зачищал и варил .в итоге получилось хорошо

    @slawelderslawelder9666@slawelderslawelder96662 жыл бұрын
    • Да держаться будет , но гимор...

      @NEOS@NEOS2 жыл бұрын
  • Круто

    @jurijgiliov9422@jurijgiliov94222 жыл бұрын
  • Очень интересно.

    @astrarium1807@astrarium18073 жыл бұрын
    • Это радует, спасибо

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • Ё Hola comrade, Крым на связи =D

    @Riot12.5.1@Riot12.5.14 жыл бұрын
    • Здарова!

      @NEOS@NEOS4 жыл бұрын
  • Спасибо!

    @user-wp2mt4sv4h@user-wp2mt4sv4h3 жыл бұрын
    • было бы за что !

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
    • @@NEOS За информацию! У меня мало опыта, и каждое такое видео даёт мне представление о вариантах ремонта.

      @user-wp2mt4sv4h@user-wp2mt4sv4h3 жыл бұрын
  • Четкая работа 👍 не каждый возьмется за такое,. Один день приехала бмв на капоте трещина была и скраю где загиб внутри то ли резина толи герметик был дымел горел не дал нормально сварить так и не смогли сварить

    @magoqwerty@magoqwerty2 жыл бұрын
    • Да алюминию нужна идеальная чистота при сварке

      @NEOS@NEOS2 жыл бұрын
  • Класс👍

    @andreiivanov1205@andreiivanov12053 жыл бұрын
    • 🤝

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • Наверное, только в СНГ есть мастера, способные отремонтировать подобное. Просто потому что только у нас находятся "мастера", способные ТАК сломать!)))

    @Ma_X64@Ma_X642 жыл бұрын
    • есть такое )

      @NEOS@NEOS2 жыл бұрын
  • Молодец

    @sergo771@sergo7713 жыл бұрын
    • Спасибо

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • Как я "люблю" переделывать за другими. Как вспомню ГБЦ с 20-летнего ниссана, так до сих пор кошмары снятся. Хрен с ним, что каналы охлаждения обожрало концентратом антифриза, но был прогар или каверна или хер пойми что между камерами сгорания двух цилиндров. И кто-то там что-то делал и потом оттуда в процессе работы всплывало и горело, и дымило говно неизвестного происхождения, лезли поры, при чем крупные. Уже и забурился на сантиметр с лишним, а хрен. То ли тот кто делал раньше шарошкой абразивной работал, то ли там трещина была в которую грязи натекло-нагазовало. Но всю голову залюбило. И да, естественно, башку притащили не разобранной.

    @tdmtu1500ag@tdmtu1500ag2 жыл бұрын
    • Редко тут встретишь родственную душу , 🤝🤝🤝

      @NEOS@NEOS2 жыл бұрын
  • после сварки таких деталей существуют маркеры, в виде аэрозолей, для проверки герметичности плоскости. это два баллончика, сначала брызгают первым, с другой стороны вторым баллоном. где есть микротрещины, там окрашивается в синий цвет. как правило, исправляя такую сварку, трещины неизбежны, потому что после использования масла, оно проникает в микротрещины, и вычистить его практически невозможно! только вырезая полностью фрагмент и проваривая заново.... но есть секретный способ устранения микротрещин, от старых сантехников, которые работали еще с газосваркой. это проковка шва. то есть берется пробойник, с слегка овальным бойком и пробиваются микротрещины. нужно понимать, что микротрещины практически не видны. проверять так-же можно керосином и мелом.

    @user-bo6qp3rc9s@user-bo6qp3rc9s Жыл бұрын
    • Это колокол, там нет масла и герметичности))

      @NEOS@NEOS Жыл бұрын
  • "Чешую" можно пройти импульсом. И внешне получше будет и огрехи, если есть, уйдут.

    @9827564@98275642 жыл бұрын
    • точно!

      @NEOS@NEOS2 жыл бұрын
  • Друзья наверно подумали что те мастера лучше и дешевле заварят ,по этому про вас на время забыли ???? )))

    @user-ui4qu7yx6w@user-ui4qu7yx6w3 жыл бұрын
    • Друзьям уже досталась заваренная

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • Всё круто, но желательно бы для начинающих :толщину, ток, баланс, литраж аргона, спасибо!!!

    @user-tg1fi7xy5b@user-tg1fi7xy5b2 жыл бұрын
    • Хорошо учту

      @NEOS@NEOS2 жыл бұрын
  • Хорошие друзья отдали другим )))

    @user-eb8jb1lr1e@user-eb8jb1lr1e3 жыл бұрын
    • как всегда )

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Хорошая мысль использовать вэдэшку для фрезеровки корпуса, единственное, не мешает масло при сварке потом? Спасибо

    @marisdraulis250@marisdraulis2502 жыл бұрын
    • Она легко смывается

      @NEOS@NEOS2 жыл бұрын
    • Там впринципе любая смазка подходит. Солидол, вд40, что угодно. Но не липкую смазку, ни в коем случае не надо юзать смазку для мото цепей, я ее смывать задолбался

      @MrDramka@MrDramka Жыл бұрын
    • Ага

      @NEOS@NEOS Жыл бұрын
  • 😃🖒

    @DSM96@DSM964 жыл бұрын
  • здорово,ничего не скажешь!

    @andreyguga6768@andreyguga67683 жыл бұрын
    • Спасибо , что-то про сварку я давно не публиковал ничего

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • Завтра повторный запуск. Коробка пока сухая. За друзей спасибо!

    @sergei_che@sergei_che4 жыл бұрын
    • Супер!

      @NEOS@NEOS4 жыл бұрын
    • Сегодня грели и катались. Сухо на коробке и сухо в развале.

      @sergei_che@sergei_che4 жыл бұрын
    • @@sergei_che ура! Значит победили! 👻👻👻👻👻

      @NEOS@NEOS4 жыл бұрын
    • Масло-то залили в коробку?

      @anykeystarwalker6121@anykeystarwalker61213 жыл бұрын
    • @@anykeystarwalker6121 а что, надо было???

      @sergei_che@sergei_che3 жыл бұрын
  • Приветствую, а можно заварить аргоном карбюратор, отломилось одно ухо у фланца, там же вроде как цинковый. сплав.

    @semuel4591@semuel45913 жыл бұрын
    • Добрый, можно, но гимор

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
    • @@NEOS Спасибо , лайчик поставлю.

      @semuel4591@semuel45913 жыл бұрын
  • Дружище,на каком токе варилось?До лужи долго греешь?Спасибо за видео

    @saberiooo@saberiooo3 жыл бұрын
    • Привет, долго Я ж с педалью , и медленно ток повышаю. А токи я не запоминаю , варю по ощущениям, скорее всего в районе 120а был

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
    • @@NEOS спасибо!

      @saberiooo@saberiooo3 жыл бұрын
    • Про что видос еще снять ?

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
    • @@NEOS Мне интересно по сварке.Ну а на носу что?Новый год)Новогоднюю сварку)))ШУЧУ.Ченьть Новогоднее...Не серьезное..

      @saberiooo@saberiooo3 жыл бұрын
    • Ну я про ВООБЩЕ, на будущее спрашиваю . По сварке что именно интересно ?

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • Подскажи пожалуйста, этому видео 3 года уже, известно что нибудь по этому ремонту ???

    @user-ef5fe1jt1r@user-ef5fe1jt1r6 ай бұрын
    • Мне нет, когда все хорошо никто не говорит

      @NEOS@NEOS6 ай бұрын
  • Доброго дня, а у меня вопросик… а почему нельзя было сделать цветную дефектоскопию?

    @GadkiyGru91@GadkiyGru916 күн бұрын
    • добрый , хз

      @NEOS@NEOS4 күн бұрын
  • Видать варил электродами, сильно перегревал силумин и он лопался, то и заваривал предыдущий сварщик лепёхами.

    @user-vz4ih3fl1t@user-vz4ih3fl1t3 жыл бұрын
    • Да мне тоже так показалось

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • Здравствуйте , не варят такие вещи на собранном агрегате , но "понадеЯмси на удачу "(с) ..)))

    @YtubYtubnii@YtubYtubnii3 жыл бұрын
    • Здравствуйте, да я так в видео и сказал

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
    • @@NEOS Извините , если прослушал .

      @YtubYtubnii@YtubYtubnii3 жыл бұрын
    • Это обычное явление 🤝

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
    • Люди -существа в большинстве своём ленивые и жадные,снимать сами не хотят,и платить в сервисе бабки за демонтаж узла и его разборку не хотят,просят на выезд и уж "как нибудь" завари чтоб не текло и не отвалилось,а ты крутись как обезъяна ,и при этом надеются на качество.Порой есть безнадёжные варианты,только снятие узла , а им сделай и всё

      @user-jm3wj5bl8y@user-jm3wj5bl8y3 жыл бұрын
    • Ага И такие случаи в большинстве

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • для двигателя 4G69 для Галанта, АКПП 5-ти ступку можно сделать?

    @mr.freeman5585@mr.freeman55854 жыл бұрын
    • Полноприводную?

      @NEOS@NEOS4 жыл бұрын
    • @@NEOS нет, так же на передний, полный привод для этой машины с 69-м мотором - очень тяжело+ вес добавится, кардан, редуктор и подрамник от Эндевора, расход в гору уйдет. 5-я передача для снижения расхода на трассе и по городу (мысля такая была) Штатная АКПП с длинными передачами, хватает ее достаточно, у грандиса например, при полном приводе, передачи короче, но он и как тяговая лошадь, другое предназначение. Сейчас на 4-й 3т.об. около 140 км/ч , 110-120км/ч 2,5т. об. расход 8л/100

      @mr.freeman5585@mr.freeman55854 жыл бұрын
  • FEрум на корпусе обозначена резьба в корпусе

    @GROP300@GROP3003 жыл бұрын
    • ага резьба

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • По опыту WZ-8 лучше держится на переменке, чем WL-20?

    @Ma_X64@Ma_X642 жыл бұрын
    • белый лучше на алюминии но я часто не парюсь и все делаю синим

      @NEOS@NEOS2 жыл бұрын
  • всем привет и тебе ZergBush жду видос про санта фе

    @seplmk-zakon4187@seplmk-zakon41874 жыл бұрын
    • Будет ,уже 15000 пробег, уже пора ехать на ТО

      @NEOS@NEOS4 жыл бұрын
    • @@NEOS рисковоно езьдить 15000 без замены масло на дизеле у меня верак руз 3 литровый v6 дизель я меняю каждые 8000 тыс масло причем заливаю 5w40

      @seplmk-zakon4187@seplmk-zakon41874 жыл бұрын
    • @@seplmk-zakon4187 я лишь говорю о визите на официальное ТО )

      @NEOS@NEOS4 жыл бұрын
    • Отлично ждемс видос и ценны что озвучит оф дилер

      @seplmk-zakon4187@seplmk-zakon41874 жыл бұрын
    • @@seplmk-zakon4187 да это обязательно , спасибо

      @NEOS@NEOS4 жыл бұрын
  • По поводу будет ли течь после сварки и т.д. есть старый провереный метод - мел + вода. И главное что дешманский. Понятно что спец спрэй будет лучше и покажет в том числе не сквозные микротрещины, но цена на них не вкусная. А так мешка мела хватает на долгие годы

    @MrDramka@MrDramka Жыл бұрын
    • Я про воду не слышал, а мел + керосин работает отлично

      @NEOS@NEOS Жыл бұрын
    • @@NEOS не так выразился. Но говорим мы об одной и той же методе. Я лично для проявки не использую керосин, жирноват он, чего мне в трещине/поре вовсе не нужно. Растворитель, спирт, что нибудь из этого

      @MrDramka@MrDramka Жыл бұрын
    • Да главное что-то хорошо текучее

      @NEOS@NEOS Жыл бұрын
  • Попробуй использовать пенетрат для поиска трещин и пор

    @user-zk1qt4ej2c@user-zk1qt4ej2c3 жыл бұрын
    • попробую )))

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
    • @@NEOS а после сварки " мел- керосин". Снаружи разведённым в воде мелом, после полного высыхания изнутри керосином. Если есть поры то керосин все покажет и не надо будет уповать на везение ( и не дай бог краснеть перед заказчиком).

      @user-xp3ti1it9d@user-xp3ti1it9d2 жыл бұрын
    • Тут плоскости прилегания

      @NEOS@NEOS2 жыл бұрын
    • @@NEOS я имею в виду, проверить именно зону сварки. И мел и керосин наносится кистью на место сварки. А место прилегания плоскостей это забота заказчика.

      @user-xp3ti1it9d@user-xp3ti1it9d2 жыл бұрын
    • Да я понял , конечно надо меловая жижа и керосин

      @NEOS@NEOS2 жыл бұрын
  • 👍...а дизлайки-то зачем...?😉

    @kuhlivskij_roman@kuhlivskij_roman3 жыл бұрын
    • Куда?

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • Ну хорошо хоть с машины коробас сняли!

    @soroka871@soroka8714 жыл бұрын
    • Это точно

      @NEOS@NEOS4 жыл бұрын
    • 😂😂😂

      @user-ks7ef6zx2f@user-ks7ef6zx2f Жыл бұрын
    • 🤝

      @NEOS@NEOS Жыл бұрын
  • все что нужно знать о старом прэмиуме...

    @user-xv5iw5zh4m@user-xv5iw5zh4m3 жыл бұрын
    • О чем ?

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
    • @@NEOS прэмиум, ака премиум. Т.е. то что находится в верхнем ценовом сегменте. Синонимы: люкс, вип, элитный ))

      @user-xv5iw5zh4m@user-xv5iw5zh4m3 жыл бұрын
    • @@user-xv5iw5zh4m а, вы о машинах из премиум сегмента? Ясно . Да вы правы . Это лишь доля того что происходит , надо как то рассказать другие истории

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
    • @@NEOS да лютая дичь происходит, но все да, от понтов и нищеты. Куда это я на полуседанчике за лимончик, пацанэж не одобрят, вот ща возьму ка я условную панамерку за тот же лимончик, и все чики мои, да и двух зайцев убью одним выстрелом, и четкую тачилу куплю и недвижимость, 2в1 ))

      @user-xv5iw5zh4m@user-xv5iw5zh4m3 жыл бұрын
    • Точно

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • А когда серии по эклипсу и газельке ?!

    @user-yt5vf6hq2s@user-yt5vf6hq2s4 жыл бұрын
    • По газельке отсняли , сейчас начну монтаж

      @NEOS@NEOS4 жыл бұрын
  • какой результат после сборки и введения в эксплуатацию

    @remzp@remzp3 жыл бұрын
    • Говорят работает

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • Доброго! Подскажите какую купить бормашинку для работы с цветами металлами под аргона дуговую сварку. Заранее блогодарю!

    @dmitryborisov8127@dmitryborisov81273 жыл бұрын
    • Доброго, поясните, что за бормашинку вы имеете ввиду?

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
    • Когда коробку автомат делали от порога.

      @dmitryborisov8127@dmitryborisov81273 жыл бұрын
    • Обрабатывали старые швы

      @dmitryborisov8127@dmitryborisov81273 жыл бұрын
    • Когда коробку автомат от порша зачищали а потом производили Tig сварку.

      @dmitryborisov8127@dmitryborisov81273 жыл бұрын
    • Вы про фрезу?

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • Интересно, хозяин коробки в курсе её приключений?)

    @user-bp3jo2ln8o@user-bp3jo2ln8o4 жыл бұрын
    • Видео, не секретное, всему интернету доступно. Главное чтобы будущий покупатель был в курсе !

      @NEOS@NEOS4 жыл бұрын
  • Силуминовое видео 18+ :))) надеюсь будет держать, после такой проделанной работы

    @quasar5489@quasar54894 жыл бұрын
    • Я тоже надеюсь) , а почему 18+?

      @NEOS@NEOS4 жыл бұрын
    • @@NEOS так порнушка же!)))

      @bornstalker@bornstalker4 жыл бұрын
    • @@bornstalker Я ж тугодум, пока дошло. Там В газельке борзый обьявился) , опять рукожопом обзывается)

      @NEOS@NEOS4 жыл бұрын
    • @@NEOS забань урода!))))

      @bornstalker@bornstalker4 жыл бұрын
  • Сколько время ушло на эту работу

    @user-tj5wp2ye2j@user-tj5wp2ye2j3 жыл бұрын
    • Пара дней , один на выгрызание старого , второй на засерание новым ))))

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • К слову Паномеро и силумин синоним китайский смеситель нет ?!

    @user-jp3os7bl7x@user-jp3os7bl7x3 жыл бұрын
    • Это точно

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • Эту коробку 100% сперва по месту лечили.

    @user-jp3os7bl7x@user-jp3os7bl7x3 жыл бұрын
    • Наверное

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • не скотч надо а фольгу алюминиевую, залезет даже куда ненадо

    @GROP300@GROP3003 жыл бұрын
    • а вот когда надо ее под рукой не было (

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
    • @@NEOS на любой кухне есть . в любой дом зашел на кухню без разговоров взял что надо . ну или в магаз.

      @GROP300@GROP3003 жыл бұрын
    • @@GROP300 ага

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • 4043 не заварить эту коробку, по этому предыдущий сварщик и налепил туда столько материала! бился до последнего

    @sergprostyakov4300@sergprostyakov43003 жыл бұрын
    • Да точно , совсем не заварить

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
    • 4о43 варит все.... посмотри ,,BMW 5х5" ремонт коробки и выпрями свои ручки....

      @soliaris6771@soliaris67712 жыл бұрын
    • 47й было бы даже лучше , но не найти ее в рознице

      @NEOS@NEOS2 жыл бұрын
    • @@NEOS работал в москве в хамильтон стандард-наука.... изготавливали теплообменники для боингов и аэрбасов.... практически все швы , за очень редким исключением, варились 4043.... правда аппараты были линкольн 350.... вот это тема

      @soliaris6771@soliaris67712 жыл бұрын
    • @@NEOS по поводу 47-ой поинтересуюсь у ,,американцев"...... может получиться помочь тебе....

      @soliaris6771@soliaris67712 жыл бұрын
  • Какое сопло?

    @user-no1uo7vf4d@user-no1uo7vf4d Жыл бұрын
    • Где?

      @NEOS@NEOS Жыл бұрын
    • @@NEOS на горелке

      @user-no1uo7vf4d@user-no1uo7vf4d Жыл бұрын
    • 6ка наверное

      @NEOS@NEOS Жыл бұрын
  • Как коробка , плачет ?

    @user-dx3vn8tb3s@user-dx3vn8tb3s3 жыл бұрын
    • Хз , не знаю, говорили , что норм

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • Масло нужно выжигать горелкой...пока дым весь не пройдет!!!Алюминий как губка напитывает масло.Очень нудная работа..надеюсь у вас все получилось.

    @user-mj3xi6nw9g@user-mj3xi6nw9g4 жыл бұрын
    • Спасибо. Коробка собранная, Тут нельзя ничего выжигать, а работа действительно нудная. Грязный алюминий сваривать дело не благодарное. 🤝🤝🤝

      @NEOS@NEOS4 жыл бұрын
    • Тут дугой вы выжигали.но это не совсем правельно так как появляются споры от дуги дополнительные...я использую резак,нагрел немного пусть дымит как продымится можно варить.Конечно не перегревать.Поры от сварки в основном от дыма,дым перемешивается с аргоном и не дает полнаценной защиты шва.

      @user-mj3xi6nw9g@user-mj3xi6nw9g4 жыл бұрын
    • Хорошую работу провели👨‍🏭

      @user-mj3xi6nw9g@user-mj3xi6nw9g4 жыл бұрын
    • @@user-mj3xi6nw9g так то да , просто слово " нужно ", тут уместнее "можно". Или даже "дешевле" ))))

      @NEOS@NEOS4 жыл бұрын
    • @@user-mj3xi6nw9g спасибо . Надеюсь видео будет кому нибудь полезно.

      @NEOS@NEOS4 жыл бұрын
  • Это еще не силумин, вот когда с цинком вот попадалово.

    @petrovich5188@petrovich51883 жыл бұрын
    • это точно !

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
    • С цинком это не силумин а ЦАМ.

      @ystas2945@ystas29453 жыл бұрын
    • Ага

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
    • @@NEOS Что сие АГА значит?

      @ystas2945@ystas29453 жыл бұрын
    • Ага значит да , цам когда с цинком .

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • Купи капилярку

    @user-do5dg3yb1b@user-do5dg3yb1b8 ай бұрын
  • Ну порш ето Ваг а ваг привык Айсиновские Акпп ставить на свои авто а такие как вы ошибаетесь что ето Сплав из которого изготовлена кпп

    @Laxundra@Laxundra2 жыл бұрын
    • )))) очень смешно

      @NEOS@NEOS2 жыл бұрын
  • Не успел ни чего написать .

    @user-dx3vn8tb3s@user-dx3vn8tb3s4 жыл бұрын
    • напиши сейчас )

      @NEOS@NEOS4 жыл бұрын
    • Спец . Вот плоскость - это конечно проблема . Раскажешь , потекло или нет .

      @user-dx3vn8tb3s@user-dx3vn8tb3s4 жыл бұрын
    • @@user-dx3vn8tb3s сам жду , тут алюмишку , что выложил в ленте это тоже от этой машины. У нее все течет (

      @NEOS@NEOS4 жыл бұрын
  • Ставлю, что насрано было не электродом, а полуавтоматом. Нет людей страшнее, чем те кто внезапно открыл, что полуавтоматом можно и сплавы алюминия варить.

    @tdmtu1500ag@tdmtu1500ag2 жыл бұрын
    • Эх , возможно и так )

      @NEOS@NEOS2 жыл бұрын
  • Это полуавтомат

    @paulmaccartney9768@paulmaccartney97682 жыл бұрын
    • Я за электрод

      @NEOS@NEOS2 жыл бұрын
    • @@NEOS нене, это однозначно п/а, электроды ещё корявее и подрезы будут

      @paulmaccartney9768@paulmaccartney97682 жыл бұрын
    • Вот по подрезам мне и показалось, но не буду утверждать сам умею тольео tig

      @NEOS@NEOS2 жыл бұрын
  • Если варил сварщик электродом и потекло, значить он варил без разделки, нужно было бормашинкой искать трещину, разделывать выпаливать масло горелкой газовой , а потом варить. А так варить детали без разделки это не по технологии это фуфло долго не прослужит.

    @user-ko8eu3qz2v@user-ko8eu3qz2v2 жыл бұрын
    • Да похоже на то

      @NEOS@NEOS2 жыл бұрын
  • По бабкам наверно лям!?

    @user-sm7wu1bp5e@user-sm7wu1bp5e11 ай бұрын
  • Хорошо бороду побрил

    @PacanTokar@PacanTokar Жыл бұрын
    • Ага

      @NEOS@NEOS Жыл бұрын
  • полуавтоматом что ли варили

    @GROP300@GROP3003 жыл бұрын
    • мне показалось что MIG

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
    • @@NEOS смешно

      @GROP300@GROP3003 жыл бұрын
  • твоим друзьям , нужно было сразу к тебе обратиться, а не к пимокатам , за которыми тебе переделывать

    @user-dc7jn6gv6q@user-dc7jn6gv6q2 жыл бұрын
    • Спасибо, но я так понимаю была сложная цепочка. И я бы отказал без разбора варить.

      @NEOS@NEOS2 жыл бұрын
    • @@NEOS ок, ясн , спс

      @user-dc7jn6gv6q@user-dc7jn6gv6q2 жыл бұрын
    • Я взялся так сделать потому что хуже уже не будет)

      @NEOS@NEOS2 жыл бұрын
    • @@NEOS ахаха, да норм, болгарка творит чудеса

      @user-dc7jn6gv6q@user-dc7jn6gv6q2 жыл бұрын
    • Точно

      @NEOS@NEOS2 жыл бұрын
  • Как не люблю переделывать чужое дерьмо

    @user-tj5wp2ye2j@user-tj5wp2ye2j3 жыл бұрын
    • Очень не люблю делать то что не правильно , а тут технология не правильная . Надо все всегда разбирать

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
  • Нищеброды на каене)))

    @gajdjamdk8338@gajdjamdk83383 жыл бұрын
    • на панамере

      @NEOS@NEOS3 жыл бұрын
KZhead