САМЫЙ ДОСТУПНЫЙ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД от White Siberia | Camry ALLROAD и Camry LIGHT

2024 ж. 8 Мам.
207 027 Рет қаралды

В этом выпуске я покажу вам новые электровелосипеды 2023 года от компании White Siberia
Это электровелосипед Camry ALLROUD и Camry LIGHT. Электрический велосипед своими руками собрать конечно же можно, но вот вам готовые экземпляры по привлекательной цене!
Обзор White Siberia Camry X - • ЛУЧШИЙ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕ...
Все электровелосипеды White Siberia - white-siberia.ru/catalog/tekh...
______________________________
0:00 - начало
1:00 - виды электровелосипедов
3:05 - преимущества электрического велосипеда
6:20 - мотор на электровелосипед
7:30 - аккумулятор на электровелосипед
9:30 - багажник на велосипед
12:40 - как ездить на велосипеде
16:10 - как выбрать электрический велосипед?
____________________________
Сайт: white-siberia.ru
instagram: / ws_electro
VK: vk.com/ws_electro
#электровелосипед #электро #своимируками #whitesiberiacamry #электрическийвелосипед #велосипед

Пікірлер
  • Спасибо за подробные обзоры крутых великов😉🔥

    @MagicBob-kb2th@MagicBob-kb2th11 ай бұрын
  • Даже на видео видно что велики довольно качественно исполнены. Это плюс однозначно! Наличие крыльев и багажника тоже плюс. Можно разместить "велоштаны". На что хотелось бы обратить Ваше внимание: Я человек высокий 190 см. И с велосипедами на ТЫ. Для моего роста длина рамы должна быть мин 22дюйма. Больше -лучше. Эти велосипеды одного размера, это минус. Рама один в один как у модели ИКС. А икс спроектирован как горный. Эти позиционируются как городские, но по факту это тот же ИКС . У горного посадка неудобная, так как там в приоритете не комфорт, а острое руление и вес райлера в основном на ногах. Знаю что можете возразить мне, мол вынос руля решает и пр. Нет, вынос НЕ РЕШАЕТ. Некомфортно если короткая колесная база. Кроме того угол наклона вилки у городского должен быть не такой отвесный. У советских вилка была выгнута внизу, тем самым угол становился более пологим В общем если коротко: сделайте хороший городской велосипед для высоких людей. Можно эту же модель, с увеличенной рамой, это если упрощённо. И подумайте над круизером. У вас его нет. Не нужно делать какой то вычурный дизайн. Главное удобство посадки и комфорт. Очень прошу прислушаться, это для Вашей же пользы. Очень много людей хотят просто кататься с комфортом.

    @user-mo8wrx9tl8@user-mo8wrx9tl8 Жыл бұрын
    • Плюсану, хоть и невысокий: сделайте уже линейку городских велосипедов. Псевдо-горных и так хватает на рынке

      @igor.makarov@igor.makarov6 ай бұрын
    • Подтверждаю, первым моим электровелом был алюминиевый Ашан с 18 рамой. Его начинало болтать из-за слабой рамы после 30км.ч., плюс посадка была совершенно неудобной , подседельный хотел на более длинный поменять но руки так и не дошли. Мои друзья катались на великах , потом подзабросили это дело и оставили их на работе кататься по территории. И вот приехав к ним чтобы пригласить на День Рождения я обнаружил что они совсем уже не катаются, велики пылятся в углу. Среди них был красивый зелёненький maxxpro katar 26 ultra , огромный стальной аппарат. Толстенная очень жёсткая стальная рама, длинная база, дисковые 180мм тормоза, размер рамы не замерял но резко спрыгнув с непривычки ударился нужным местом хотя рост 182 и ноги длинные. Был отдан мне за копейки и я перекинул все электрооборудование на него. Нашел недорого вилку под 27.5 в цвет и поставил регулируемый вынос так как до руля тянуться было далеко, рама приподнялась ещё немного за счёт вилки а руль стал ближе и так намного удобнее. Уже 3 года откатал на нем, отлично катится даже с грузом и пассажиром на багажнике при общем весе больше 200кг - брал его с собой на море и мы катались на пляж. Размер рамы имеет большое значение, классно когда ты сидишь правильно и тебе при этом удобно, но пришлось для этого собирать аппарат под себя.

      @ser_trind6603@ser_trind66034 ай бұрын
  • Спасибо за видео

    @fast-rich@fast-rich Жыл бұрын
  • А я вот почти как Лёша вешу (103кг) ,значит мне вел подойдёт 😉. Значит надо брать,на работу ездить самое то 😊.

    @mystang2m@mystang2m9 ай бұрын
  • А можно ли сюда поставить аккумулятор побольше ? Я смотрю эта рама позволяет сделать

    @user-ld8fl8mi1i@user-ld8fl8mi1i8 ай бұрын
  • На электровелосипеде едешь не только дальше, а и быстрее при тех же усилиях, что и на обычном веле.

    @user-jn8cs5ch7f@user-jn8cs5ch7f11 ай бұрын
  • Когда едешь на электровелосипеде только за счет мотора, после 10 минут примерно - затекает пятая точка и ноги. Поэтому без кручения педалей не обойтись. Велосипедная посадка рассчитана на то положение тела, которым более эффективно педалировать, а не сидеть неподвижно продолжительное время. Поэтому скутеры и электроскутеры имеют свою посадку, чтобы было комфортно при неподвижном положении тела. Да и при преодолении крутых подъемов, троганий с места - лучше педали крутить, помогая электромотору, будет меньше нагрузки на него, и заряда акб хватит на значительно большее расстояние. Но если есть лишние деньги, то можно с места и без педалей трогаться:))

    @ChanneL-mm9pm@ChanneL-mm9pm Жыл бұрын
    • Ну эт над подходить с умом что вам надо. Электроморед или электровел а может просто вел. Ваш комент может кого-нибудь спугнуть. У меня на моём веле не чо не затекает когда я на моторчике еду

      @chesnok340@chesnok340 Жыл бұрын
    • Ну тут все просто , сидушку вниз , снимаем вынос , переворачиваем вверх ногами(не на себя) и будет посадка совсем другая и сидим давим ручку в пол пока батаха не умрет)))

      @user-ho8cl5tg8c@user-ho8cl5tg8c Жыл бұрын
    • Отрегулировать посадку и велосипед надо. Сделай и не плачь.

      @tatianamaslikova@tatianamaslikova Жыл бұрын
    • @@tatianamaslikova Вы для меня америку открыли. 15 лет передвигаюсь на велосипеде, не знал :)) Но это к сожалению не исправляет ситуацию. Любая посадка на велосипеде непригодна на дальние поездки не крутя педали. Если у вас не было такого опыта, вам не понять. Если бы один шатун с педалью в ту же сторону повернуть, как и соседний шатун, чтобы педали были на одном уровне по высоте, то было бы куда удобнее расположить стопы :))

      @ChanneL-mm9pm@ChanneL-mm9pm Жыл бұрын
    • Вы про длительные поездки говорите, думаю большая часть купит всю эту технику по фану в магазин на кваском ездить. Кто захочет рекорды ставить тот, сам Велик собирать будет под себя.

      @breeze38@breeze38 Жыл бұрын
  • Купил себе лайт два дня назад подскажите как снять ограничение скорости везде видео только про олроад про Лайт нету снял батарею открутил защиту белого провода не нашел подскажите какие есть варианты спасибо

    @user-gx3gk9hq8y@user-gx3gk9hq8y6 ай бұрын
  • При езде на велосипеде ключ с замка акб лучше всего убрать 😊 Как вы его ещё не согнули ногой при езде. 🤔

    @user-sj4ef7li2c@user-sj4ef7li2c Жыл бұрын
    • Он не вынимается в положении вкл

      @gparvaable@gparvaable10 ай бұрын
    • + тоже это заметил, автор на видео чуть его не задел. Но как люди пишут, он реально не вынимается при включении питания xD Как по мне это бред )

      @Maslojopiy@Maslojopiy3 ай бұрын
  • не ну тормоза под замену сразу, плюс минус нормальный дяденька 90-100кг + рюкзак и с любой горки вас уже не остановить. Имхо как минимум нужна дисковая гидравлика с дисками на 180мм

    @serufim@serufim8 ай бұрын
  • Скажите, на камри х, можно поставить багажник?

    @Evgeniy_12@Evgeniy_126 ай бұрын
  • 500 вт редукторный мотор едет 40 км. В гору катит с ускореньем. 48 вольт 30а/ч. Гараж на горке. Раньше после покатушек приходилось крутить в гору 400 метров на крайней передаче. А уже сил нет и это сильно напрягало.

    @user-rw7pj8lu1z@user-rw7pj8lu1zАй бұрын
  • Назвав велосипед,не просто доступным,а самым доступным,что вы имели в виду,почему об этом ни слова😊

    @user-hv2qv9ru3y@user-hv2qv9ru3y7 ай бұрын
  • Бывают в продаже каретки для этого велосипеда? Размер 68х134, правильно?

    @user-mq2ty7sv1c@user-mq2ty7sv1c9 ай бұрын
  • Один минус используя электровелосипед как обычный немного хуже накат, больше минусов нет..Это крутое изобретение!)

    @mr_bayanist@mr_bayanist Жыл бұрын
    • Здравствуйте , на редуктором моторе нету сопротивления . Это единственный мотор без сопротивления.

      @thegame4611@thegame4611 Жыл бұрын
    • Редукторник рулит.

      @spirit2630@spirit2630 Жыл бұрын
    • Ну и вес по больше

      @user-jx5xo7jw3s@user-jx5xo7jw3s Жыл бұрын
    • @@user-jx5xo7jw3s вес Бафанга 750 (4.2), вес колеса редукторнго 500w (4.2)

      @thegame4611@thegame4611 Жыл бұрын
    • еще накидаю минусов: -электровелик ГОРАЗДО тяжелее обычного (даже дешманского с железной рамой) - педали без ассиста крутить заметно тяжелее, накат меньше -на электровеле практически невозможно двигаться со скоростью пешехода (3-4-5 км/ч), а в парках порой очень часто надо: ассистент даже на 1 режиме при легком кручении врубается и начинает разгонять до 10-12км/ч. Приходится включать/выключать на ходу. -на парковке электровелосипед привлекает слишком много лишнего внимания. Есть риск что выйдя с работы или из магазина вы не найдете свое транспортное средство там где оставляли. (похоже название Camry было взято не просто так - их так же очень любят угонять :) )

      @oikaklmn@oikaklmn11 ай бұрын
  • Так он 240w или 500w? Почему в инструкции по эксплуатации указанно,что на этом эл.велосипеде запрещено передвигаться по дорогам общего пользования?что за налипалово?

    @marmotmarmotov813@marmotmarmotov813Ай бұрын
  • Ого! Марушкино.

    @andrey1998andrey4@andrey1998andrey49 ай бұрын
  • Запишите видео о настройке компьютера. В инструкции не всё понятно, скажем установите количество магнитов, а том хоть 1 ставь вообще ни какого толка нет. Да и с круиз контролем если установить то он просто едет 6 км , ограничение скорости какое не ставь всё одно едет до упора.

    @vankeev445@vankeev445 Жыл бұрын
  • видос топ 😊!!!

    @muhammad_123kuliyev2@muhammad_123kuliyev2 Жыл бұрын
  • Подскажите название рюкзака кто знает)

    @abu_studentkrasnodarskyi9317@abu_studentkrasnodarskyi93178 ай бұрын
  • В основном все нравится, жаль только, что размер рамы один. Если крутить педали, то важно правльный размер рамы иметь. Выносом и седлом сильно не исправить. Я люблю посадку растянутую, мне лучше раму большего размера, чем меньшего.

    @user-jg7dd8ye4w@user-jg7dd8ye4w Жыл бұрын
    • Снимаем короткий вынос , покупаем длинный и растягиваемся))

      @user-ho8cl5tg8c@user-ho8cl5tg8c Жыл бұрын
  • а где ссылка как отключить ограничение подскажите?

    @user-vp2el3pv5y@user-vp2el3pv5y Жыл бұрын
  • Со 140 кг нагрузки интересно справится?

    @user-vy3md6pt3b@user-vy3md6pt3b Жыл бұрын
  • Марушкино, парк ручеёк. А зимой там классные горки. Насколько хватит такого велика с нуля без ТО?

    @user-pi3jl5sc4d@user-pi3jl5sc4d3 ай бұрын
  • Запилите видос как програмить комп бортовой, не понято как в настройки зайти , подсветку экрана поменять и тд. Ну и хочется подстроить расчеты скорости на slav pro есть погрешность , борт комп не совсем верно показывает.

    @user-ho8cl5tg8c@user-ho8cl5tg8c Жыл бұрын
    • Тоже хотелось бы разобраться с этим компьютером, сколько магнитов скажем ставить, а то сколько ни ставь ни чего не меняется и что с круиз контролем тоже не понятно.

      @vankeev445@vankeev445 Жыл бұрын
  • Здравствуйте! В Армению возможно доставить?

    @user-ws6el2wm9m@user-ws6el2wm9m Жыл бұрын
  • Заказал, уже 10 дней жду... Дождался наконец обзора. Ну вроде не прогадал😂

    @emmanuilfraerman@emmanuilfraerman Жыл бұрын
    • Поделитесь впечатлениями???

      @rossel-2448@rossel-2448 Жыл бұрын
    • Какой у вас рост?

      @iy6833@iy6833 Жыл бұрын
    • @@rossel-2448 пока всего один раз прокатился) в целом получил то, что хотел. Едет жёстче чем обычный велосипед, видимо за счёт веса. Т.е по гравийке напряжно, может привыкну) На сайте написан вес велосипеда без аккумулятора, с ним он 28 кг

      @emmanuilfraerman@emmanuilfraerman Жыл бұрын
    • @@emmanuilfraerman Спасибо.

      @rossel-2448@rossel-2448 Жыл бұрын
    • с нетерпением жду обзор!

      @radio_shazam@radio_shazam11 ай бұрын
  • А фонарь задний не нужен?)Блин, неужели это не очевидно)

    @thegame4611@thegame4611 Жыл бұрын
  • симпатичные велосипеды.я таки куплю себе такой,по крайней мере есть желание!Бог всем в помощь!

    @BorisRomov@BorisRomov Жыл бұрын
    • Как у вас м покупкой?

      @rossel-2448@rossel-24489 ай бұрын
    • За 80000сами езжайте😂😂😂😂

      @user-kf6iv1jx3x@user-kf6iv1jx3x3 ай бұрын
  • ассистент магнитный или фигня пластиковая (которая слева втыкается)

    @user-vy8fw9vf7b@user-vy8fw9vf7bАй бұрын
  • 1. Кто производитель мотора? 2. Замена компа увеличит функционал, как на Бафанге?

    @O.Krasota@O.Krasota6 ай бұрын
  • Я на своем найнботе подзадолбался перед каждой ямой, заезд на бардюр и прочее приходится полностью тормозить, всяческие даже мелкие неровности сильно отдают руль, бывает даже руки чуть ли не слетают, ну что там говорить, подвески же нету. По обочине, песку и земле ехать либо сложно, либо невозможно. Нравится только запас хода и хорошая управляемость. Вот поэтому я хотел купить велик, он хотя бы за счет колес уже выйгрывает по удобности, плюс сидишь, что тоже удобно. Цена конечно по сравнению с самокатом в 2 раза дороже, поэтому тут только раскошеливаться. Главное проблема еще в том, что найнбот сам по себе надёжный самокат на много лет хватит, а про велик ничего не могу сказать, в таком ценовом сегменте на качество не понадеешься конечно

    @H.2.O.@H.2.O.Ай бұрын
  • Что с наличием? С 5-го мая жду счет на оплату!

    @user-tj9oh8kh9y@user-tj9oh8kh9y11 ай бұрын
  • Скоро введут права на быстрое вращение педалей!

    @JohnDoe-ck2hj@JohnDoe-ck2hj Жыл бұрын
    • без этого никак

      @neikon.world987@neikon.world9877 ай бұрын
    • Налог введут, потому что велосипедисты причина глобального потепления. Часто дышат...

      @ll_stars@ll_starsАй бұрын
    • Дышат, ладно это ещё ничего. А ,вот выдыхают... Вот где проблема :).

      @user-ft9bq1hb7n@user-ft9bq1hb7n5 күн бұрын
  • Вот вы говорите маркировка на двигателе 240 и в документах указываете тоже 240? И говорите что стоит ограничение по скорости и чтоб его убрать нужно там разъединить - какое ограничение стоит по скорости?

    @AndreyKuchev@AndreyKuchev3 ай бұрын
    • 25 кмч стоит, по пдд можно, а так потом способен на 50 кмч разогнать, но уже нужны права для этого

      @MrWolf-jc2gx@MrWolf-jc2gx2 ай бұрын
  • По поводу езды только на каретке на електровелосипеде не соглашусь, я езжу только так, только когда очень резкий и длинный подъем я использую педаль, на електро самокате больше 5-7 км без передышки не могу проехать, очень ноги забиваются стоять, електроскутер не мобилен и по тратура не покатаешься и домой не завезешь тоесть нужно еще место для хранения а это лишние растраты на парковку или гараж, у меня 2 аккумулятора по 25 Ампер час 48 вольт, 1 на велик второй в рюкзак кладу и могу проехать на дачу например, летом этих аккумов хватает +- на 120-140 км зимой на 80-90 км, покажите мне хоть 1 самокат который столько проедет, особенно зимой.

    @lovecattwood5497@lovecattwood54974 ай бұрын
  • Cruise control есть?

    @Rustem_Aga@Rustem_Aga2 ай бұрын
  • Мечта...

    @user-yv9nk2nb2f@user-yv9nk2nb2f Жыл бұрын
  • У аккумулятора какой ресурс и сколько стоит новый на замену?

    @user-ds2om6dy8s@user-ds2om6dy8s Жыл бұрын
    • Нет у них пока аккумуляторов. стоит в районе 20 тыс. Купил у них велик а батарея не берёт зарядку а они место того чтобы что то думать тупо меня игнорят

      @user-kj7xg7qs2k@user-kj7xg7qs2k11 ай бұрын
    • Купили оптом китайские го..но. продали подороже, а дальше ваши проблемы

      @user-hg2fc7qw7x@user-hg2fc7qw7x2 ай бұрын
  • Когда будут дополнительные электро батареи к вашим электровелосипедам? О которых вы так привлекательно рассказываете, типа можно закупаться полными рюкзаками, в каждом рекламном видосе. На сентябрь 2023 в каталоге, до сих пор нет. Кратко, я ваш потенциальный покупатель, когда в заказе к электричке смогу добавить парочку АКБ.

    @tazermen@tazermen8 ай бұрын
    • Я продаю такой аккумулятор. Почти новый

      @ykyc3@ykyc35 ай бұрын
    • @@ykyc3 Ну как бы вопрос сразу возникает. Так как отдельно они не продаются. А без него смысла в обладании электровело без аккума нет, от слова совсем, это ваш аккум, или "приватизирован"?

      @tazermen@tazermen5 ай бұрын
    • @@tazermen мой. Я в сентябре купил вел этот. Чуть покататься успел и холодновато для покатушек стало. 95 км успел наездить. Поставил его на хранение в беседку на даче, законсервировал, а аккум и зарядное в квартиру забрал . 3 недели назад беседка благополучно сгорела вместе с велом(((((( есть чек и о покупке вела и фото пожара и то что от велика осталось. Кстати, рама на нем реально алюминиевая - полностью расплавилась.

      @ykyc3@ykyc35 ай бұрын
    • @@ykyc3 Питер.Вы откуда? Как вариант(но сами понимаете он единичен и вот буквально случайно мы о нем узнали) Че производитель морозится не понятно. На сейчас вел стоит 80k. Батарея схожей ттх от 18k -до 25k(зависит от банок что внутри.ноунейм/самсунги.) У меня электричка одной из европейских(именитых китайских компаний) так этот вел можно буквально собрать на али по частям, без проблем(не минако и им подобное. Более приличная.) )

      @tazermen@tazermen5 ай бұрын
    • @@tazermen я из Моск обл. И сам столкнулся с проблемой почем его продавать. Даже сравнить не с чем (его ж нет в продаже). Сравнил по характеристикам с другими аккумами те 24 стоят. Выставил на авито за 19. А там хз, дорого это или нормально. Вроде и цену ломить не хочется. Но и жалко, что он у меня просто валяется теперь (я уж врядли второй велик за 90 тыщ потяну)

      @ykyc3@ykyc35 ай бұрын
  • А про цену сказал?

    @user-di3qe7xj9q@user-di3qe7xj9q Жыл бұрын
  • Привет брат где можно купит такое

    @user-zh1dh5ql7i@user-zh1dh5ql7i10 ай бұрын
  • Подскажите, где купить дополнительный аккумулятор? kzhead.info/sun/d96vmMqti5Wlnq8/bejne.html

    @tuzyava@tuzyava Жыл бұрын
  • Почему максимальная нагрузка 100 кг? На оф.сайте написано 150 кг

    @SAYREXPlay@SAYREXPlay4 ай бұрын
  • Леха центнер грема скала😂

    @user-rs7vy2gs4z@user-rs7vy2gs4z4 ай бұрын
  • Я так понимаю Вы знающий человек. Электровелосипед с мощностью ровно 250 уже нужны права или еще нет? Я хотел себе купить эдектровелосипед но как оказалось на них права нужны. И все они идут от 250, меньше не нашел чтоб купить.

    @AndreyKuchev@AndreyKuchev4 ай бұрын
  • Лучше электро, потому что когда потеть не надо, можно чисто на тяге

    @arman_kostanay@arman_kostanay Жыл бұрын
  • Если ездить только на газе, ушатаете трещётку. Есть печальный опыт от моего коллеги по работе. Всё таки это лисапед, и он подразумевает педалирование. А езда на PAS, одно сплошное удовольствие. Особенно если возраст, вес и холмистая местность, как у меня. Всем удачи и добра в это смутное время. Берегите себя и близких.

    @user-lb5tw3io9z@user-lb5tw3io9z Жыл бұрын
    • @Андрей К. Без разницы. Трещётка должна работать, а не просто так трещать. Кстати. В продвинутых городах Европы, использование ручки газа, запрещено. Только педали и PAS.

      @user-lb5tw3io9z@user-lb5tw3io9z11 ай бұрын
    • @@user-ns2er5cs9p без разницы

      @spirit2630@spirit26308 ай бұрын
    • Отличный коммент !!

      @spirit2630@spirit26308 ай бұрын
    • ​@@user-lb5tw3io9zвот вам и свободная европа...😮

      @plastcraft@plastcraft8 ай бұрын
  • Подскажите, права же нужны на данный "велосипед", т.к. он больше 250W?

    @Kuznec31@Kuznec31 Жыл бұрын
    • Не нужны

      @white-siberia@white-siberia Жыл бұрын
    • @@osernovsky им главное продать

      @artem_buki@artem_buki Жыл бұрын
    • ​@@osernovsky ,может на колесе и не стоит маркировка Ватт...

      @user-wf9mt8vm5u@user-wf9mt8vm5u Жыл бұрын
    • @@osernovsky он по документам 250W

      @user-mo8wrx9tl8@user-mo8wrx9tl8 Жыл бұрын
    • ​@@artem_bukiда

      @python_proger@python_progerАй бұрын
  • то что надо!

    @project43210@project43210 Жыл бұрын
  • Хотелось бы электровел с кареточным мотором бош, не более 250 ват с ассистом, как в европейских марках, которые нам не доступны(

    @user-me2qy6lx7l@user-me2qy6lx7l Жыл бұрын
    • Добрый день, был такой, ощущение будут другие абсолютно, в отличии от редукторного. Плюс он сложный, запчасти не купите

      @thegame4611@thegame4611 Жыл бұрын
    • Вам bafang 750 нужен.

      @user-xp6in8wv2m@user-xp6in8wv2m Жыл бұрын
    • Езжу три года на дешёвым китайском.Единственный недостаток ; не могу найти точно такой же аккумулятор.Он у меня на 350 ватт .Затаскивает на любой тягун.Только в одном месте приходится помогать педалями.Во мне 108 кг.Еще несколько кг .рыбки и даже с лодкой езжу спокойно.Но со временем садится аккумулятор .И я боюсь уже далеко ездить.А вот точно такой же ,что бы в рюкзаке возить аккумулятор,найти не могу.И ещё - если бы пришлось сейчас покупать ,то взял бы 250 ватт.Чем меньше мощность ,тем дальше пробег.А скорость более 35 км час.на велике опасна.Убедился на опыте.Но я старенький,поэтому может и не могу удержать его на скорости в песке и на снегу.Ну не приспособлен велосипед к скорости 40. - 45 км час.Я конечно разгоняюсь на хорошей ,знакомой дороге,но любая выбоина может вас снести.

      @user-fr4hp1iy3z@user-fr4hp1iy3z Жыл бұрын
    • @@user-fr4hp1iy3z спс за ценный опыт, у Вас кареточный мотор или колесо?

      @user-me2qy6lx7l@user-me2qy6lx7l Жыл бұрын
    • @@user-fr4hp1iy3z На электровелы очень часто навеску ставят не высокого качества и покрышки тоже средние, отсюда и не лучшая устойчивость вела, у меня найнер Куб лимитед 29 колеса, высокого уровня, вес вела 12 кг, для горного это легкий вес, если дорога накатанная то 35 это крейсерская скорость, участками до 45 разгоняется, ну и конечно передний амморт нужен как можно лучше, случайно залетал в резкие ямы глубиной 15-20 см, просто проскакивал, был бы дешевый пружинный вылетел бы с велика, даже цепь не соскочила ни разу, а у меня три передние и 10 задняя звезда, шимано XT, того 30 переключений

      @severusalbus3931@severusalbus3931 Жыл бұрын
  • Скока стоит ?

    @tsheriomoushkin-petr@tsheriomoushkin-petrАй бұрын
  • одно название чего стоит... Кемри!!! да еще и Х!!!)))))))

    @user-pz4wx4fy9y@user-pz4wx4fy9y8 ай бұрын
  • Вопрос, если у тебя велик без мотора и ты там ездишь 70км и выше то это норм?

    @npecTynNK@npecTynNK6 ай бұрын
    • для алкашей норм🎉

      @speits84@speits845 ай бұрын
  • Велосипеды хорошие вот только проблемы с батареей уже месяц не могу решить а гарантийная служба игнорит подумайте прежде чем покупать у этой компании

    @user-kj7xg7qs2k@user-kj7xg7qs2k11 ай бұрын
  • Думается крутить газ как на мотоцикле удобнее, чем лапку нажимать

    @Djiikey@Djiikey7 ай бұрын
  • Точно 500Вт, как то проверить можно?

    @Djiikey@Djiikey2 ай бұрын
  • Ох уж эти споры уже честно говоря задолбало это всё Кому нравится крутить педали Пусть крутит мне например нравится наслаждаться своим изделием что я сам своими руками сделал Я просто Катаюсь по лесу по сопка по пустыря и наслаждаюсь покатушка на своём изобретении которое я собрал своими руками это просто наслаждение а кому нравится крутить педали Ну пусть крутят этого никто не отменял

    @user-wo1lv5jr4m@user-wo1lv5jr4m3 ай бұрын
  • Механические дисковые тормоза, да лучше уж ободные или вообще ногами тормозить как во флинстоунах.

    @alexunder3952@alexunder39522 ай бұрын
  • В деревню - электровелосипед, в городе - электросамокат.

    @user-ny6ql8yi4e@user-ny6ql8yi4e Жыл бұрын
    • В деревню лопату и грабли🤣

      @tatianamaslikova@tatianamaslikova Жыл бұрын
    • В туалет - электробумагу

      @zztop7357@zztop73579 ай бұрын
  • вот молодцы то я про 240 ватт)

    @andreigraf1647@andreigraf16478 ай бұрын
    • есть еще такие изготовители продуманные?😂

      @speits84@speits845 ай бұрын
  • Шлем нужен?дпс тормозили?

    @user-se6ty4gg8i@user-se6ty4gg8i2 ай бұрын
    • *В ШЛЕМАКАХ НА ВЕЛОСИПЕДЕ, И САМОКАТЕ, ТОЛЬКО ДУРАКИ ЕЗДЯТ* ДА И ВООБЩЕ ЭТО НЕ УДОБНО

      @ZVERGRADUS@ZVERGRADUS2 ай бұрын
    • @@ZVERGRADUS согласен

      @Pipiskerus@Pipiskerus21 күн бұрын
  • У подобной техники один из важных моментов это - будет ли возможность лет через пять-семь купить такую же батарею под замену, иначе со временем он превращается просто в велосипед..Или это и есть средняя продолжительность велосипеда?

    @user-sv8lf5gg4s@user-sv8lf5gg4s Жыл бұрын
    • Их и сейчас, на старте, нет. Акум не серийный(распространённый) и вангую, вряд ли будет. Только апгрейд(переупаковка элементов) штатного, в каких либо мастерских. Так как мотор не роторный, запас хода не более 15км, с ассистентом около 25-30. Если аккумы все таки появится в продаже, покупайте сразу, через 5-7 лет, 120% их точно не будет. Цена средняя(аналоги по емкости) не менее 10000-20000 руб за новый, по рынку плюсуйте с стоимости вела.

      @Mumolllel@Mumolllel Жыл бұрын
    • сейчас много мастеров кто собирает таково рода батареи под ваши критерии и пожелания это не проблема вообще

      @Vasiliy125VL@Vasiliy125VL Жыл бұрын
    • Если руки не из попы, проблем не будет никогда.

      @spirit2630@spirit2630 Жыл бұрын
    • @@Vasiliy125VL Эт вы сейчас серьезно? В видосе WHITE SIBERIA авторитетно заявляет, "закупайтесь сменным блоком аккумов под нехачу". По факту, сменных аккумов нет и не будет. Е..сь сами. Спасибо, но ваш вариант не подходит под параметр "сменный" так как сменный нет от слова совсем. Выложите тогда STL файл корпуса под аккумы что ли, на офф.сайте.

      @Mumolllel@Mumolllel Жыл бұрын
    • @@spirit2630 STL файл сменного корпуса для 3д принтера под аккумы пожалуйста.

      @Mumolllel@Mumolllel Жыл бұрын
  • Скоко стоит

    @user-db9nk2cm3b@user-db9nk2cm3b9 ай бұрын
  • Я так и не нашел нигде ,где можно купить доп. аккумулятор для этого велосипеда

    @user-ge7xe4ks4w@user-ge7xe4ks4w5 ай бұрын
    • думаю на том же сайте вайт сайберия в комплектующих.

      @Maslojopiy@Maslojopiy3 ай бұрын
  • Если есть права категории а и б, можно ли забыть о проблемах с правами?

    @user-me2qy6lx7l@user-me2qy6lx7l Жыл бұрын
    • О проблеме с правами забыть нельзя. Теперь Вас просто можно штрафовать, как автомобилиста. Вплоть до лишения.

      @nicolasthe4726@nicolasthe4726 Жыл бұрын
    • ​@@nicolasthe4726 ,не правильно говорите....

      @user-wf9mt8vm5u@user-wf9mt8vm5u Жыл бұрын
    • @@user-wf9mt8vm5u Всё правильно) А Вы как думали?

      @nicolasthe4726@nicolasthe4726 Жыл бұрын
    • @@nicolasthe4726 не правы вы

      @hiwe4ka503@hiwe4ka50311 ай бұрын
  • Блин, я 103 вешу😂 Меньше вашего Лёши и даже не жиробас))) А вешу больше😂

    @user-kz3cq3uq9o@user-kz3cq3uq9o Жыл бұрын
  • Ты скажи главное, цену велика, и батареи, а зарплата у меня 17 тугриков.

    @user-fx9ke2ku1r@user-fx9ke2ku1r Жыл бұрын
  • Вы что, на святое посягнули, божественная Камри 3,5 !!!😅 Надо свой велик продать и такой купить, кетайский велик туго едет, помошник обязателен

    @arthiarthubald6101@arthiarthubald6101 Жыл бұрын
    • ага помню ролик

      @var-hikyoutube9691@var-hikyoutube9691 Жыл бұрын
  • В Германии за такую цену два купить можно

    @user-sr8to6hb1o@user-sr8to6hb1o Жыл бұрын
    • Класс, едем в Германию значит все

      @white-siberia@white-siberia Жыл бұрын
    • Да нее, три или четыре точно. Я проверял.😂

      @tollik25@tollik25 Жыл бұрын
    • купи

      @hiwe4ka503@hiwe4ka50311 ай бұрын
    • Кто скажет больше.😀

      @user-ft3wn8rz6r@user-ft3wn8rz6r8 ай бұрын
    • Там только колесо за эти деньги купишь. И то не хватит... 😅

      @plastcraft@plastcraft8 ай бұрын
  • Взял себе такой велосипед через 2 дня приедет и ищу акамулятор для него нигде нету , где взять?

    @user-us3mr9kw7y@user-us3mr9kw7y6 ай бұрын
    • на сайте же вроде есть сейчас

      @Evgeniy_12@Evgeniy_126 ай бұрын
    • Я продаю такой))

      @ykyc3@ykyc35 ай бұрын
    • тут все равно не купят, так что рассказывай правду, почему продаешь@@ykyc3

      @Evgeniy_12@Evgeniy_125 ай бұрын
    • @@Evgeniy_12 да какая правда. Купил велик в сентябре. Откатал 90 км. На даче в беседке на зиму законсервировал. В субботу прошлую беседка из-за проводки сгорела, отвела остались только крылья да движок, рама расплавилась полностью. А аккум то и зарядник в квартире лежали. Вот тебе и правда

      @ykyc3@ykyc35 ай бұрын
    • хмм, а аккум за сколько? @@ykyc3

      @Evgeniy_12@Evgeniy_125 ай бұрын
  • Адрес.скажете

    @xurshittishayev@xurshittishayev2 ай бұрын
  • Камри 3.5😆👍

    @AleksanderAleksandr@AleksanderAleksandr9 ай бұрын
  • Где купить батарейку на него ?🤔

    @Nusha.K@Nusha.K5 ай бұрын
    • Если нужна, могу продать. Пробега даже 100 км нет. Велик сгорел в пожаре, а аккум дома хранился((

      @ykyc3@ykyc35 ай бұрын
    • Сколько стоит?

      @user-oj5bd5uy3w@user-oj5bd5uy3w4 ай бұрын
    • Всё, продал уже. Купили

      @ykyc3@ykyc34 ай бұрын
  • У меня обычный горный велосипед весит 30 кг а тут электровелик 23 кг

    @Flafi1992@Flafi19928 ай бұрын
  • Весь кайф пройдет когда начнутся проблемы с электротягой. А механика тут начального уровня, что при повышенной массе вела ничем хорошим не проявляется.

    @redmiman52svechnikov33@redmiman52svechnikov333 ай бұрын
  • ага доступные по 80 штук..пора давно до полтоса снижать.

    @user-co7gq3gd9e@user-co7gq3gd9e10 ай бұрын
  • Зачем прова 😅

    @Bayanaiyola24@Bayanaiyola242 ай бұрын
  • Говорит что скажет цену а так и не сказал😢

    @NomakTV@NomakTV8 ай бұрын
  • Сибирь и кАмри.. и почему я не удивлен?

    @oikaklmn@oikaklmn11 ай бұрын
  • Признавайтесь!! Для роста 185 мелковат? Ноги согнуты, а у вас 183)

    @iy6833@iy6833 Жыл бұрын
    • Для 183 в самый раз, не сказал бы что он мелкий, по-моему в притык, и 185 тоже будет в притык

      @white-siberia@white-siberia Жыл бұрын
    • с ростом 192см реально на нем ездить? @@white-siberia

      @Evgeniy_12@Evgeniy_126 ай бұрын
  • Друг подари 1 электро велосипед, очень нуждаюсь, пасу барашек по найму, 57 лет тяжело целый день пешком бегать

    @user-eb6jz2ny2o@user-eb6jz2ny2o Жыл бұрын
    • Зачем тебе с баранами велосипед? Купи хороший горный ищяк 🫏

      @user-cu9jw8gy6w@user-cu9jw8gy6w8 ай бұрын
  • Блин...по 28 кг вес..это ппц просто... Производители уже нормальные велы шоссейные с запасом хода 100 - 120 км в режиме eco делают с весом 12-13кг, двухподвесы по 18 кг...

    @sergeybusorgin7873@sergeybusorgin787311 ай бұрын
    • этот 23 жопой слушаешь?

      @hiwe4ka503@hiwe4ka50311 ай бұрын
    • @@hiwe4ka503 Упс... а чего хамим то?? Я с Вами, сударь, в одной канаве не валялся, что-бы на " ты" переходить...

      @sergeybusorgin7873@sergeybusorgin787311 ай бұрын
    • @@sergeybusorgin7873 мне пох

      @hiwe4ka503@hiwe4ka50311 ай бұрын
    • 23кг... а 12-13кг сделать можно... только цена вдвое-втрое будет, не продашь. А это бюджетный вел.

      @plastcraft@plastcraft8 ай бұрын
  • У меня нет сил и здоровья педали крутить..мне надо на воздухе покататьс я..спорт уже не для меня,мне прогулка нужна покатушки..так что только электро

    @user-lr7yz6cc5f@user-lr7yz6cc5fАй бұрын
  • Почему батарея на 36v когда по всюду ставят на 48v? 90т р за их лучшую версию и 76к за те что в видео. Не 150 - 250к как у королей маркетинга которые к дорогущей раме приделывают мотор на 500ват и аккумулятор на 20-30км хода. Но на мысли поискать еще варианты наталкивает. Ну и вопрос которым уже все элетропедалисты должны задаватся: кто тот австралопитек среди обезьян что додумается взять дешевую и проверенную раму и приделать к ней два аккумулятора(пускай даже их релешкой надо будет по одному включать)?

    @user-uc3sn5ld9z@user-uc3sn5ld9z5 ай бұрын
  • Если полиция остановила, и говорит что у тебя велосипед 500 ват а ты им показываешь гравировку 240. Они допустим решили тебя задержать. Что делать в этом случае?

    @Tomukmakto@Tomukmakto11 ай бұрын
    • Тоже интересно

      @user-iy3be9ry6f@user-iy3be9ry6f10 ай бұрын
    • Знать законы, и базарить уметь!

      @Erzmagier@Erzmagier8 ай бұрын
    • Папе звони пусть поможет

      @Noname-gw1ru@Noname-gw1ru8 ай бұрын
    • Мало ли что полиция говорит... Пусть докажут, что у тебя что то не по закону. А ты не обязан возить с собой документы на велик, где написано, сколько ватт. Если выяснится, что там больше 250, а у тебя нет прав... будут проблемы. Хотя смотря где едешь: по тротуару или по проезжей части... читай пдд короче 😊 и будешь уверен.

      @plastcraft@plastcraft8 ай бұрын
    • тут и в документах 240Вт? кто тебя задержит?😂 У них нет стенда, проверить мощность, не ссы😂

      @speits84@speits845 ай бұрын
  • Самый доступный это до 45к в 2024 году

    @djon21100@djon211002 ай бұрын
  • Смысл в ваттах пропадает если вес человека 120 кг так как мотор очень слабенький в 500 ватт.

    @user-jb7cu4sg5f@user-jb7cu4sg5f8 ай бұрын
    • нормально

      @speits84@speits845 ай бұрын
  • всё что выше 250 ватт это мопед а не велосипед по закону, поэтому нужна маркировка на двигателе или документ подверждающий что ваше ТС является велосипедом и мотор не выше 250 ватт

    @Napalm32rus@Napalm32rusАй бұрын
    • Да ни хера не надо....4 года катаюсь на 500 тке и ни разу ни чего не спросили. Хотя нет спросили гайцы..)) Где такой же купить)))

      @Pipiskerus@Pipiskerus21 күн бұрын
  • Временное явление эти велоэлектрички. Как только их станет много, их сожрут, как обычные скутеры и мопеды. Как сейчас дожирают электросамокаты.

    @niklogin96@niklogin96 Жыл бұрын
    • В некоторых (не толстых) комплектациях можно в потоке мимикрировать под обычный велосипед =) Да и сам электровелосипед если он не бандура сложнее поймать. Если только полицию саму не посадят на них.

      @ivsa5987@ivsa5987 Жыл бұрын
  • Самый доступный - это сделать электро самим из обычного. Продаётся комплект, даже получше чем здесь.

    @user-di3qe7xj9q@user-di3qe7xj9q Жыл бұрын
    • Так хороший набор стоит около 50 , а велосипед 70

      @aleksandr.iv123@aleksandr.iv12311 ай бұрын
    • @@aleksandr.iv123 Хороший набор стоит 20k. Можно примерно такой же и за 6-10 найти.

      @user-di3qe7xj9q@user-di3qe7xj9q11 ай бұрын
    • ​@@user-di3qe7xj9q подскажите где можно купить за такие деньги, спасибо

      @user-zs3uw7kq2c@user-zs3uw7kq2c11 ай бұрын
    • ​@@user-di3qe7xj9q, у меня в Казахстане самый дешманский набор стоит 30к рублей, без аккума. Хотел электрификацию вела провести, но цены ломят в несколько раз

      @Admiral335.@Admiral335.7 ай бұрын
    • ​@@user-di3qe7xj9qгде это такие цены? Мне одно мотор колесо за 24 предлагают плюс дисплей, плюс АКБ хорошая 48в 24 Ам 37 тысяч, плюс зарядка 5а 5000, плюс сборка, в итоге около 70 тысяч получается и плюс сам велосипед покупать, как минимум около 100 все выйдет

      @natasha_nomer1@natasha_nomer14 ай бұрын
  • Здоровому и крепкому человеку элетровелик не нужен, это только для тех, у кого болят ноги или здоровье слабое. Хочешь быстро ездить с ветром купи мопед или мотоцикл.

    @user-iy3vx5og9s@user-iy3vx5og9s4 күн бұрын
  • Когда будут велосипеды на 1000 ватт?

    @user-lv3vj2fi7z@user-lv3vj2fi7z11 ай бұрын
    • Есть и полторы

      @user-hs7dw5ft1y@user-hs7dw5ft1y11 ай бұрын
  • Дороговато

    @user-wu2pz7yw4b@user-wu2pz7yw4b Жыл бұрын
    • Сколько? Я не услышал

      @user-di3qe7xj9q@user-di3qe7xj9q Жыл бұрын
  • Никита Восточный,а работать не хотите?

    @user-wf9mt8vm5u@user-wf9mt8vm5u Жыл бұрын
  • Кончилось время велосипедов - ездить негде! Для города самокат с мотором удобней - более юркий.

    @user-zb9op5li6q@user-zb9op5li6q Жыл бұрын
    • нет он не более юркий

      @hiwe4ka503@hiwe4ka50311 ай бұрын
  • Но это кому как

    @user-si4gj6uc7x@user-si4gj6uc7x11 ай бұрын
  • Если вы не знакомы с этой тематикой и хотите электровел, здесь как с компами - готовые магазинные это говно за оверпрайс. Самосборные лучше и дешевле. Сейчас за 50к можно собрать в 2 раза лучше. С учётом велосипеда. (1200вт в пике, 48в 15ач на ячейках самсунг) при этом вы можете выбрать все опции, которые нужны именно вам.

    @Malenhagen@Malenhagen3 ай бұрын
    • И где их можно глянуть?

      @raketa9676@raketa9676Ай бұрын
    • @@raketa9676 на Али, конечно. Смотрите видео как собирать электровел, да потихоньку собирайте корзину. Хотя, вроде, щас беспошлинный ввоз до 1000евро отменили.

      @Malenhagen@MalenhagenАй бұрын
  • Пока два года копиш он опять подорожает и опять копить

    @user-bi6vr7nz5v@user-bi6vr7nz5v Жыл бұрын
    • А сколько стоит, в видео упомянули?

      @user-di3qe7xj9q@user-di3qe7xj9q Жыл бұрын
  • Никакое ограничение и гравировка для ГИБДД не факт. Тупо заберут на проверку и натянут на тридцатку деревянных.

    @redmiman52svechnikov33@redmiman52svechnikov333 ай бұрын
KZhead