ДОЕХАЛ ДО БАЙКАЛА НА ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДЕ | 1600 КИЛОМЕТРОВ | РАЗВАЛИЛСЯ БАГАЖНИК

2023 ж. 31 Там.
131 598 Рет қаралды

Всем привет) Решил сгонять на байкал на электровелосипеде. Как это было вы узнаете посмотрев видео.
Поддержать финансово
Тинькофф 4377 7278 0860 6359
велопутешествие, путешествие, одиночное велопутешествие, велопутешествие в одиночку, велопутешествие по крыму, велопутешествие по россии, на байкал, чита байкал, путешествие на электровелосипеде, дальняк на электровелосипеде, на байкал, редукторное моторколесо, мхус,

Пікірлер
  • Друзья, пожелаем счастья той женщине из магазина и всей её семье! ❤

    @UyriKondrakhin@UyriKondrakhinАй бұрын
    • нет

      @user-lb4on9rh5o@user-lb4on9rh5o26 күн бұрын
    • Побольше бы таких добрых людей!

      @vwskoda@vwskoda23 күн бұрын
  • А владелица магазина - человек. Редкость в наши времена. Дай ей Бог здоровья.

    @user-sx4fk2lo8i@user-sx4fk2lo8i21 күн бұрын
  • Ты просто подошёл вежливо и без понтов, на правах гостя, таким людям везде рады.

    @artemkorzunov8542@artemkorzunov854210 күн бұрын
  • Рисковый ты парень, у меня у самого электрофетбайк, но дальше 50 км, я предпочитаю ехать на автомобиле. Но мне уже вторая половина 6 десятка идет, белой завистью вам молодым завидую, у нас таких возможностей в наше время не было.

    @user-vh4pd5oj7d@user-vh4pd5oj7d7 күн бұрын
  • Смелый ты парень, реально! Человек в лесу - гость, а медведь и пр. его "жители" - хозяева! Не забывай об этом! Удачи! Ни гвоздя, ни проблем!

    @vladimirs7198@vladimirs7198Ай бұрын
    • Самый страшный и опасный зверь в лесу, это двуногий с остальными можно во вполне ужиться.

      @andronhost6017@andronhost60175 күн бұрын
  • Отличное путешествие На Байкал я тоже ездил но на машине Проехал тогда 14000 км Заезжал еще в Горный Алтай! Всю оставшуюся жизнь буду помнить эту поездку! А ты молодец! Успехов ! Удачи! Подписался Лайк!

    @user-ro8wr2kz1i@user-ro8wr2kz1iАй бұрын
    • *в "горном алтае" делать нечего, отвратительное мест, распиареное теми кто нигде кроме этого "горного алтая" не был превознася его в ранг чегото крутого, по факту на юге России намного круче чем в республике алтай*

      @EtyWr@EtyWrАй бұрын
    • @@EtyWrесли ты с провинции(урал -поволжье)-то да тебе там делать нечего, сервис не для твоего кармана,сейчас там одни москвичи отдыхают,СовФед например .А так про Горный Алтай знают даже в США.В Штатах сейчас кстати очень весело-40 000 огнестрелов/год .

      @infinitylarg7587@infinitylarg7587Ай бұрын
    • @@infinitylarg7587 *не по карману🤣🤣🤣 клоун не смеши, а причем здесь штаты? И причем здесь 40 тысяч огнестрелов не понял???*

      @EtyWr@EtyWrАй бұрын
    • @@EtyWr Во первых:В Горном стоит дача ВВ Путина и тебе туда путь закрыт.Во вторых:Чуйский Тракт-в списке самых красивых дорог мира по версии National Geographic,в третьих ГА-место для тихого (семейного отдыха) а не для массовых тусовок под градом пуль как в Штатах .

      @infinitylarg7587@infinitylarg7587Ай бұрын
    • @@infinitylarg7587 *ты больной!!!??? Причем здесь сша вообще, какая дача в горном ахаххаа хаэаээвэ хахахахаха, в урласпаке которые, не смеши, я в урласпаке в этих коттеджах был, я в горноалтайске 2 года прожил, в республике алтай ловить нечего отвратительное место, отдых там на нуле, ни сплав по катуне холодной ни эта лужа озеро до которой 300 км ехать не стоят поездки в "республику алтай" даже искупаться нельзя какой это отдых, это пустая трата времени и денег, летом поеду сниму видео чтобы не ехали на алтай, таких видео на ютубе от путешествиников уже много недовольные тем что смотреть нечего и сервис на нуле, единственные кто будут восхищаться это те кто никогда кроме алтая нигде не были*

      @EtyWr@EtyWrАй бұрын
  • Когда всю жизнь прожила рядом с с Байкалом, с его уникальной природой, как то уже не так остро реагируешь на всю эту красоту, но сейчас посмотрев это видео,как говорится чужими глазами,как будто заново открыла для себя что-то значимое и удивительное в своей жизни. Произошла встряска всего организма.Спасибо за путешествие автору этого ролика.

    @natoplay3090@natoplay309020 күн бұрын
  • Кайфово смотреть такие летние видосики зимой, сижу смотрю и жду весну:))

    @LifeOnWheels372@LifeOnWheels3723 ай бұрын
    • Если не бездельник , то и зимой делов найдётся немерено !

      @user-ov7yc1vn7t@user-ov7yc1vn7tАй бұрын
  • Молодец земляк! Посмотрел - как будто сам все это расстояние вместо тебя проехал! Отважный ты человек! Радуй и дальше, такими увлекательными путешествиями! Лайк, подписка, однозначно!

    @user-bd7xs3gh6e@user-bd7xs3gh6e8 ай бұрын
  • Молодец!! Можно брать пример, мотивирует на путешествие

    @user-kp3zd9zv3k@user-kp3zd9zv3k8 ай бұрын
    • И зачем такие страдания ?

      @user-el9dl6jx9k@user-el9dl6jx9k12 күн бұрын
  • Офигенно зашло ! Первое путешествии из многих где я не перематывал не секунды ! Ждём ещё дальних путешествий в будущем !

    @sergeizoom1612@sergeizoom1612Ай бұрын
  • Всем привет.. Спасибо автору, было очень приятно и интересно с ним попутешествовать.. Я подписался.. Здоровья и новых роликов!)

    @fyodor-1968@fyodor-196822 күн бұрын
  • Огромное спасибо тебе велотурист !! Ты показал и нечего не скрывал поломки какие могут возникнуть в пути , ведь предусмотрительный видит возможные проблемы за ранее и продумывает что с собой взять и как избежать не нужных остановок на дороге.😊

    @user-du9yz4ev6x@user-du9yz4ev6xАй бұрын
  • Спасибо вам молодой человек за ваше видеопутешествие, удачи вам в дороге и жизни

    @sergeyliberty7450@sergeyliberty7450Ай бұрын
  • лучше 4х тактный двигатель внутреннего сгорания 144F поставить на велосипед и на нем путешествовать, бензин с маслом мешать на надо, запас хода зависит от количества взятого с собой бензина.

    @kot_ya_rich@kot_ya_richАй бұрын
    • Сразу на 172фмм с баланс валом и 6 передачей)

      @mrtango4034@mrtango4034Ай бұрын
  • Красавчик, очень было интересно 👍👍👍

    @dzen558@dzen5584 ай бұрын
    • Спасибо

      @the-frik@the-frik4 ай бұрын
  • Отличное путешествие,просмотрел от корки до корки,очень понравилось и сьемки и комменты,вообщем все отлично,жду еще интересное,возможно еще будут поездки . 😊

    @vladimirzakharov68@vladimirzakharov688 ай бұрын
  • Отличный канал, автору моё уважение! Интересная и красивая прездка👍

    @user-il7qz2fo3t@user-il7qz2fo3t8 ай бұрын
    • согласен) медитативный контент

      @sergrybodrov9593@sergrybodrov95935 ай бұрын
  • от души дружище посмотрел на одном дыхании вокруг вой** ой сво твоё видео успокаивает спасибо удачи.

    @VINTOSDONBASS@VINTOSDONBASS2 ай бұрын
  • Красота конечно👍💕

    @nataliyamosalova908@nataliyamosalova9082 ай бұрын
  • Привет из Нижнего Тагила электробрат , отличное путешествие ) смотрел с завистью )

    @suelten7587@suelten7587Ай бұрын
  • По поводу зарядки - считал вес + эффективность - генератор на 56,6 постоянки, есть у китайцев + бенз где-то в 17кг. Расход 330мл на 1 полученный кв.час. В этом случае можно использовать вело прицеп с 1 колесом, обязательно узкий, так как по трассе с фурами такое себе в ширину уходить) На этой основе для разгрузки велосипеда, чтобы сохранить подвеску, крепление, раму, можно весь вес убрать в телегу вместе с АКБ. Делал в сове время привод а тележное колесо, чтобы вел толкал, но груза в 25кг не хватало для зацепа в гору, пробуксовывал. Но идею можно продолжить.

    @forf555@forf5557 ай бұрын
    • Есть инверторные генераторы в 9 кг и выдают 220 вольт,0.7квт.Заряжать от своей зарядки.Плюс павербанки.Думаю,более универсальный прибор,нежели брать на 56 постоянки.

      @serzerg6255@serzerg62552 ай бұрын
    • @@serzerg6255 48 вольт, 50 ампер будет заряжать 6 часов от такой зарядки. Такое себе по шуму и нагрузке на генератор. Это тоже учитываю, так как на стоянке хочется тишины)

      @forf555@forf5552 ай бұрын
    • @@forf555 ну если тишины хочется,то тогда складная панель солнечная ватт на 150 и инвертор-преобразователь с 12 на 220 вольт.И по весу меньше.Но нужна хорошая погода и времени еще больше.Так скажем день заряжать целый нужно.

      @serzerg6255@serzerg62552 ай бұрын
    • Интересная тема. Надо что-то придумать...

      @Stranger7_7@Stranger7_7Ай бұрын
    • а может проще сразу мопед купить ? или пользоваться электро по уму и останавливаться в гостиницах

      @TheKelikat@TheKelikatАй бұрын
  • Горелка BRS-3000T под баллоны Epi-Gas весит всего 25 гр., размер с зажигалку. Для неё есть складная тренога-адаптер для байонетного баллона, который на 26:14. весит тренога 100 гр.. Титановая фольга в качестве ветрозащиты весит порядка 30 гр., или сделать экран из кусков фольги пивных банок. Котелок советский тяжёлый, как и кружка из нержавейки, котелок неэффективен по газу по причине овальной формы. Есть варианты снизить вес/объём снаряжения кратно, и не дорого.

    @AA-lm7bq@AA-lm7bq2 ай бұрын
  • Очень классно вышло молодец!

    @vadimshay7080@vadimshay7080Ай бұрын
  • Очень хорошее видео !!! Вы молодец!!!

    @user-ny6fz1pf4t@user-ny6fz1pf4t2 ай бұрын
  • спасибо, это было увлекательное путешествие

    @TheMactraher@TheMactraher8 күн бұрын
  • Класс.. Интересно было смотреть. Подписался.

    @alexanderzudin8449@alexanderzudin8449Ай бұрын
  • Очень интересно было смотреть красивые пейзажи, незабываемые впечатления

    @user-ii8zk4fu8c@user-ii8zk4fu8c6 күн бұрын
  • Как же красиво !!!!

    @user-tn2qu9sr9c@user-tn2qu9sr9c2 ай бұрын
  • Я на простом велосипеде 150 км туда и 150 обратно. ездил 8 часов в один конец. Очень устал. И тоже подумываю мотор поставить.

    @user-oz9zf2wb2l@user-oz9zf2wb2l11 күн бұрын
  • Что сказать, ты мужественный мужик! Красоты конечно зачётные. Я бы не поехал на велике в такое путешествие, лучше на машине.

    @Kadyshew@KadyshewАй бұрын
  • Красавчик, нет слов

    @vladimirkovalsky3454@vladimirkovalsky34546 ай бұрын
    • Спасибо;)

      @the-frik@the-frik6 ай бұрын
  • Круто!)

    @Dpakuulaayt@Dpakuulaayt2 ай бұрын
  • Привет Автор! Хотелось бы узнать подробнее о начинке велосипеда, где приобретали и устанавливали, про батарею и мотор. Если можно: обзорчик небольшой. А с меня жернючий лайк и подписка. Заранее спасибо!

    @VitaliPinsker@VitaliPinsker8 ай бұрын
  • ну а вообще поход классный) сам люблю подобные)

    @user-ti4lb7rn8l@user-ti4lb7rn8l3 ай бұрын
  • вот что бы рутины не было, нужно маршрут строить по кольцу. и назад ехать новой дорогой)

    @user-ti4lb7rn8l@user-ti4lb7rn8l3 ай бұрын
    • Это понятно, но нет там такой дороги, что бы получилось кольцо

      @the-frik@the-frik3 ай бұрын
  • Что тут сказать. Ты сделал это! Хотя и согласен, затея чистый авантюризм.

    @user-lk6el6wf6i@user-lk6el6wf6iАй бұрын
  • Красавчик Брат 🎵👋👋👋👋👋

    @TheHALKER@TheHALKERАй бұрын
  • Хороший вел, катит отлично.

    @balamut87634@balamut876342 ай бұрын
  • Офигеть вы просто Молодчага 👍

    @-Lex11@-Lex11Ай бұрын
  • крутой видосик!

    @user-ux4ct6qd5d@user-ux4ct6qd5d2 ай бұрын
  • Ты молодец ❤🎉🎉

    @lenovotab5008@lenovotab5008Ай бұрын
  • Током бьёт в зависимости от мощности ЛЭП и высота проводов, бывает очень сильно)) как ты доехал не пестанувшись))) практически все раселадывагия случаются когда устал, и отвлёкся на секунду, обязательно поставь грипсы с полочкам и рога, будет в разы комфортней.

    @Ahakov@Ahakov8 ай бұрын
    • Наверное повезло, вот и не пестанулся)) На счет рогов согласен, ехал и мечтал о них)

      @the-frik@the-frik8 ай бұрын
  • Ну ты кнечно отчаяный парень я тут на 200км еду и думаю как бы ни чего в электрике не сломалось за механику не переживаю у меня набор ключей всегда с собой

    @dmitriyholodilnik2368@dmitriyholodilnik23688 ай бұрын
    • тогда зачем усложнять жизнь? как говорится крути педали.... весь кайф когда ты сам катишь а 200км это вообще не о чем

      @_d_i_k_t_a_t_o_r9054@_d_i_k_t_a_t_o_r9054Ай бұрын
  • Я бы сказал, Уехал на Байкал на электро велосипеде. А доехал до Байкала на обычном. 😂 Реалия жизни😂

    @user-cq4fn3dv6q@user-cq4fn3dv6qАй бұрын
  • Ну ты палатку четко разбил🤣👍

    @sektor_glaza187@sektor_glaza1875 ай бұрын
    • посреди дороги

      @user-vn2nx1yq9e@user-vn2nx1yq9eАй бұрын
  • 👍👍👍👍👍 Огонь, вода и медные трубы. Кемпинг нужно изучать. А так, не плохо.

    @pro100_koliostro_tula@pro100_koliostro_tulaАй бұрын
  • всё понравилось)

    @VLADISLAV795@VLADISLAV7958 ай бұрын
  • Мне в вашем путешествии понравилось ВСЁ.. .сам я с красноярска.. на байкале бывал проездом на авто и на поезде.. а вот на вело.. Это просто мечта👍👍👍

    @user-jz2ni8sv7g@user-jz2ni8sv7g15 күн бұрын
  • рисковый ты однако парень , когда твой велосипед сносило на край ашь сердце кровью обливалась, я кстати так один раз чуть под машину е жахнулся пронесло, и это сухо было, а ты по мокрому асфальту да есчо и по грязи удивительно как тебя в кювет не унесло

    @madrycat-8712@madrycat-8712Ай бұрын
    • Знатно повезло)

      @the-frik@the-frikАй бұрын
  • Лучше конечно путешествовать на просторном микроавтобусе 👍👍👍👍👍

    @pro100_koliostro_tula@pro100_koliostro_tulaАй бұрын
    • 100%😌

      @the-frik@the-frikАй бұрын
    • Конечно если есть бабосы на микроавтобус, внедорожник, дом на колесах и т.п.

      @hans3642@hans364226 күн бұрын
  • Привет! Можешь сказать где можно купить такие крылья как у тебя .

    @ac1302@ac13022 ай бұрын
  • при такой дальней поездкой нада запчасти положить мала ли как в таком случае с багажником а так норм прокатился молодец у меня тоже электровелосипед правда без багажа

    @FLORITCAMEC@FLORITCAMECАй бұрын
  • Приезжай теперь в Амурскую область😂❤

    @absolutikhoyo@absolutikhoyo4 күн бұрын
  • Молодец!

    @White_Nomad@White_NomadАй бұрын
  • Для таких серьёзных путишествий вел не подходит, что и было видно в видосе. Рама обычного горного, не усиленная, узлы стоковые вот и лопнул под конец болт, подвеска нужна вся - зад, перед, сидушка амартизационная чтоб самому не прыгать на кочках, ты же как мопед его используешь. Да и самое главное - гидроизоляция, как без неё ещё и в такую даль с непредсказуемой погодой. Герметично должно быть всё - и лучше в 2 слоя и внутри и снаружи, и даже проводки на фары - всё и обязательно для таких суровых поездок. Хорошо что ты смог вернуться и не сломался где-то посреди нигде, если любишь путишествия то лучше доработать транспорт что бы не было неприятных сюрпризов.

    @girogul@girogul2 ай бұрын
    • Я уж не знаю как вы смотрели видео, но как раз где-то посередине я и сломался)) Что касаемо велосипеда, он вполне готов к таким поездкам, что и было видно в видосе, а вот богажник подкачал

      @the-frik@the-frik2 ай бұрын
    • Диванный эксперт, сделай всё как считаешь нужным, сними видео, смонтируй, выложи в Ютуб, потом давай советы, лёжа на диване много вас таких советчиков😂

      @Ross_138@Ross_1382 ай бұрын
    • @@the-frik я имею в виду что не сломался критично - если бы контроллер нахлебался бы воды и контакты окислились, была бы прям беда

      @girogul@girogul2 ай бұрын
    • @@Ross_138 у диванного эксперта пока денег нету на электричку) а так если посмотреть видосы и гайды то можно понять основы хотя бы, в том числе о чём я и писал - гидроизоляция и усиление рамы в зависимости от мощности мотор-колеса и перевозимого веса. Всё что связанно с путишествиями должно быть максимально комфортным, надёжным и лёгким. Да и понятное дело что это был просто эксперемент, и автор не дурак, и я скорее всего не первый и не последний кто это написал. Но просто, на всякий случай, хотя бы для тех кто не сильно разбираеться и зайдёт в коменты.

      @girogul@girogul2 ай бұрын
    • @@girogul Педали в помощь)

      @the-frik@the-frik2 ай бұрын
  • 👍👍👍круто,мативируешь на поездку.хотябы км 100 проехать😊

    @user-wi7mh2qe7w@user-wi7mh2qe7w8 ай бұрын
  • 36:04 аналогично испытывал проблему с таким багажником - "ухи", за которые он к раме крепится, гнулись. И при попытке дома разогнуть сломался винт и кончик винта застрял в раме. Хорошо, что дома. Винт высверлил и смог поменять на новый. И сразу заказал другой багажник, без "ушей"

    @gav1772@gav17724 ай бұрын
    • У меня аналогичный багажник, сразу понял, что это нерабочий вариант и спилил эти расширители почти под " корень". Поставил м6 болт нержавеющей и законтрил гайкой. Подвозил жену 58 кг держит отлично! Вел старк тактик 27,5+,мотор бафанг кареточный 750вт

      @user-wr8cv9uu7m@user-wr8cv9uu7m4 ай бұрын
  • Мужиииик🤝

    @MAN-TGX@MAN-TGXАй бұрын
  • Бро спасибо тебе, теперь я хочу съездить на велосипеде до байкала, хочу с тобой если что. Надеюсь ты земляк, я из Лесосибирска😊

    @Makc_King@Makc_KingАй бұрын
    • Я из Читы)

      @the-frik@the-frikАй бұрын
    • @@the-frik 👍ого

      @Makc_King@Makc_KingАй бұрын
    • Галантно и галактика рядом

      @user-cn8bo9jx7e@user-cn8bo9jx7e22 күн бұрын
  • Прикольно один едешь сам с собой левую рукой,у меня тоже такое бывает когда в лодке на рыбалке

    @user-rw4wu6yr7i@user-rw4wu6yr7iАй бұрын
  • Супер

    @GWOZDODER@GWOZDODER2 ай бұрын
  • Какая там красота!!! Хотел бы я там побывать!😟

    @user-tx4bj2gb3v@user-tx4bj2gb3v8 ай бұрын
    • Все обгажено до невозможности ! Времена красот, закончились с развалом Совдепии 😢

      @user-ov7yc1vn7t@user-ov7yc1vn7tАй бұрын
    • Езжай да смотри. Ничего сложного братан

      @mrtango4034@mrtango4034Ай бұрын
  • Как минимум вдвоем в такие покатушки ездить лучше, а то и троем. Да и веселее и безопаснее.

    @user-on2sh8uo1r@user-on2sh8uo1rАй бұрын
  • Ого сколько халява🙂, эти камни самое раз для бани 😁

    @electricbike2062@electricbike2062Ай бұрын
  • 33:13 Великолепный жучок нашел себе вкусняшку, сушеного червячка, и несет к себе домой. Немного забуксовал от счастья. ❤ 06.04.24 ❤

    @Radar_dv_vb@Radar_dv_vbАй бұрын
  • В дороге стадию зарядки лучше исключать наличием солнечных панелей. Лежа на багажник можно было воткнуть ону панель на 200-300Вт спокойно. Она бы всю дору подзаряжала АКБ.

    @AMORALISTM@AMORALISTM8 ай бұрын
    • По моему это гемор. Панель на даже на 100 ватт очень большая для того что бы расположить ее на багажнике, я уж молчу про панели на 300 ватт. Полность, аккум, такая панель не зарядит за день и все равно придется вечером искать розетку, а в некоторые дни, когда пасмурно, панель и вовсе будет балластом. Так что смысла в этом нет.

      @the-frik@the-frik8 ай бұрын
    • @@the-frik Ну да, они не маленькие (если одной панелью). Хммм, а если нужную мощность набрать несколькими панелями удобного размера и разместить их грамотно на сумках и раме велика... Это мысли вслух, все это надо пробовать.

      @AMORALISTM@AMORALISTM8 ай бұрын
  • Аккуратней бро

    @Kytyzov7774@Kytyzov777411 күн бұрын
  • Да меня тоже никогда не бьёт под высоковольтками.

    @user-zm7hv5tv8e@user-zm7hv5tv8e8 ай бұрын
  • Нормально покатался. Можно медаль ЖЖ байкерскую дать. На таком то седле ехать столько.

    @sekira_Peruna@sekira_Peruna2 ай бұрын
  • Тоже хочу в поход на Эл.Вело: вот только когда поеду к своему эл.вело пристегну велоприцеп катран 2 чтобы разгрузить багажник и побольше взять вещей с доп.экомулятором:

    @user-ni3wx4wf7m@user-ni3wx4wf7m3 ай бұрын
    • На трассах Федерального значения передвижения вело с прицепом запрещено ! Можно только на Магадан или Колыму 😂😂😂

      @user-ov7yc1vn7t@user-ov7yc1vn7tАй бұрын
  • Доброго времени суток! Тоже люблю дорогу, но без зеркала заднего вида я бы даже на 100 км не решился.

    @user-mq2xr9yu7k@user-mq2xr9yu7k2 ай бұрын
    • на трассе машину быстрее слышишь ,чем видишь

      @user-sh5jy3ev7y@user-sh5jy3ev7y2 ай бұрын
    • ​@@user-sh5jy3ev7yкогда не валишь быстрее 50))) а я так обычно в своих покатушках перемещаюсь.

      @FASr7@FASr72 ай бұрын
    • Один раз чуть не расстелился на спуске при 40км/ч, повернул голову, чтоб назад посмотреть, ветер дунул и усё, руль пошёл в пляс. Кое-как вырулил, после этого купил зеркала

      @Admiral335.@Admiral335.Ай бұрын
  • Новых вам дорог😊

    @user-wj3iz6zr1u@user-wj3iz6zr1u8 ай бұрын
    • Спасибо)

      @the-frik@the-frik8 ай бұрын
    • откуда в россии новые дороги?

      @user-vn2nx1yq9e@user-vn2nx1yq9eАй бұрын
  • У меня тоже электро велосипед.Но максимум на нём в день я проезжаю 170 км. Хотел так же попутешествовать,но напрягает отсутствие розеток на трассе.А просить у людей я не хочу. Так,что покатушки выходного дня.

    @user-zm7hv5tv8e@user-zm7hv5tv8e8 ай бұрын
    • ну на электровеле можно в полную автономку ездить,но эт над кучу складных солнечных панелей возить с собой,ну и так быстро уже не зарядишся,хоть эт и возможно,велоприцеп цепляют,там 2 квадрата панелей при солнце по прямой даже без акума велик тащат если без горок,вся эта тема в финансы упирается,кому сколько не жаль,но от розеток можно независеть

      @Sever1505@Sever15058 ай бұрын
    • И что у Вас за батарея на 170 км? Почему моей хватает только на 30 и то с педалями?

      @all4219@all42193 ай бұрын
    • 2 батареи 36 в 20 а/ч Но по факту там 16 а/ч.Если не помогать педалями их хватит на 96 км.из расчёта 12 ватт на 1 км.Так что из этих 170 км грубо говоря 74 я кручу ногами.=)@@all4219

      @user-zm7hv5tv8e@user-zm7hv5tv8e3 ай бұрын
    • ​Панели хрупкие и тяжёлые. Надо козелок , лёгкий и прочный! вечером перед сном покрутил педали часика 3, и спать не страшно будет. И утром часик,-для разминки - мышцы разогреть, и батарея полна. 👍@@Sever1505

      @user-hq4hv3hs7u@user-hq4hv3hs7u7 күн бұрын
  • 36:00 неправильные это болты. DIN 912 крутить удобно, дешёвый, но похоже тяжеловат. ещё с нержавейки бывают они наверно мягче. на велосипеда надо полукруглые ISO 7380 импортные наверно, дорогие только, но шляпка точно легче. и шляпка тут торчит не меньше обычных 6гранников, так что по безопасности скорее минус.

    @TheKelikat@TheKelikatАй бұрын
  • Интересная поездка👍посмотрел и вспомнилась своя на японском скутере,на 1200 км,после тех покатушек на задницу сесть не мог,много и медленно без остановок ехал,и тож без проблем не обошлось,покрыха стала рватся,пришлось магаз искать,менять,потом двиг нагаром выхлоп вусмерть засрал аж выхлопные окна цилиндра,уже на обратном пути,но там мой косяк был,левое масло какое то заливал,весело было вобщем,за поездку мож 2500 км накатал,с целью места для рыбалки новые посмотреть ездил.Сейчас на электровеле самособранном езжу по району на рыбалки,вес вела с батарейкой 48вольт 25 ампер всего 26 кг,по моему не плохо,мотор киловатник тяговый,без редуктора.А какой вес у вашего электровела?

    @Sever1505@Sever15058 ай бұрын
    • Мда, и моя жопа оказалась самым слабым местом))) Вот все было отлично, но жопа просто отвалилась ..

      @the-frik@the-frik8 ай бұрын
    • @@the-frik да такая же фигня,лично я позже пришел к выводам что больше ну его нафиг,ради того что бы чет там просто посмотреть оно точно такая поездка мало смысла имеет,она имеет смысл что бы типо самого себя испытать,свой уровень выносливости и тп,вот тут уже наверно смысл имеет подобная поездка,ну и на 2 колесах катать минус еще в том что много шмурдяка везеш,эт как я понял на своем опыте,в этом еще сложность.Типо сплав по рекам с элементами рыбалки по месяцу сверхдальнии походы и то выглядят явно проще и безопаснее чем такие поездки двухколесные.Вел он по хорошему не далее 100 км от дома катать,на своем катаю за 25-30 км за город по рыбалкам

      @Sever1505@Sever15058 ай бұрын
    • @@Sever1505 Но как то же люди проезжают по 10000км на велосипеде? Я никогда не поверю, что все 10000км их жопы болят так же как у меня за эту поездку.

      @the-frik@the-frik8 ай бұрын
    • @@the-frik Наверно привычка,вот и не болят,ну больше никаких версий нет,я вот на достаточно комфортной сидушке ехал,но эт не помогло,но я всего 1 раз катал далеко,так что ничего про это точно не знаю,привычка там к этому,или чет другое,кто то может и через всю страну проедет и пофигу,ниче там не заболит

      @Sever1505@Sever15058 ай бұрын
    • @@the-frik ну за то после таких поездок уже собственные возможности знаеш,так что польза от них все же есть,я например выяснил что могу и без сна ехать и за рулем меня не вырубает,но ощущение что засыпаеш есть,когда сильно уставший и не спавши,можно и глюк какой словить,но эт очень рисковый опыт,на практике это испытывать никому не посоветую,печально может кончится,я как то не стал на ночевку останавливатся и фигачил всю ночь и утро и вообще не спал,до обеда очень тяжко,но ехал не быстро,более 30 км.ч. не часто,медленней чем на велике народ катает,ну вобщем свои возможности по езде далеко я для себя выяснил,в принципе могу,еще если бы задница не болела то было бы вобще четко

      @Sever1505@Sever15058 ай бұрын
  • Шеф , если тебя утащят в лес - об этом никогда не узнаешь 😂😂😂. Надо приобрести и возить с собой минигенератор японский и возить с собой для подзарядки !

    @user-ov7yc1vn7t@user-ov7yc1vn7tАй бұрын
  • Сам с Уссурийска пару лет назад на байкал гонял а ты от куда ехал я просто упустил но смотрел все твои серии?

    @dmitriyholodilnik2368@dmitriyholodilnik23688 ай бұрын
    • Из Читы

      @the-frik@the-frik8 ай бұрын
  • Привет а у тебя вел отключился когда прям эндикаторр батареии маргал или раньше?

    @dmitriyholodilnik2368@dmitriyholodilnik23688 ай бұрын
    • Вел отключился ночью, когда я от него заряжал телефон

      @the-frik@the-frik8 ай бұрын
    • Просто у меня стал выкл раньше индекатора видимо какая то ячейка просидает

      @dmitriyholodilnik2368@dmitriyholodilnik23688 ай бұрын
  • В самом начале проехал лэп идущую над дорогой - закинул провода и заряжайся. Думаю секунды до полной зарядки хватит.

    @NN-xx6gq@NN-xx6gqАй бұрын
    • Ну да, правда я сгорю еще быстрее, но это пустяки, самое главное это полная батарея

      @the-frik@the-frikАй бұрын
  • Здравствуйте, какой фирмы выбрать? Много разных,а надо такой чтобы без проблем,сел и поехал,на работу - домой,на рыбалку - домой. Спасибо.

    @user-tg2jl7fx5v@user-tg2jl7fx5v2 ай бұрын
    • Здравствуйте, у меня самодельный.

      @the-frik@the-frik2 ай бұрын
  • Для багажника использую только каленые болты из сверхпрочной стали,стоят дорого зато надежно.Катаюсь с весом 25-27кг на багажнике.

    @pohodnik1113@pohodnik11135 ай бұрын
    • там не в багажнике дело, там конструктор рукожоп. там любые болты вырвет, повезло что резьба осталась в раме. трубки у багажника надо спиливать чтоб не вырывало

      @TheKelikat@TheKelikatАй бұрын
  • На минуте 27:26--50 желательно такой велик СТОЯ. на стоянке оставлять и накрыть от дождя 😊

    @user-du9yz4ev6x@user-du9yz4ev6xАй бұрын
    • Стоячий велосипед видно из далека а мне хотелось спрятать его за палаткой

      @the-frik@the-frikАй бұрын
  • Когда дорога не очень, в таких случаях говорят: бюджет закончился)

    @artemkorzunov8542@artemkorzunov854210 күн бұрын
  • 😂 Дальняк на электричке - головная боль!😅😅😅

    @user-ci2hy9xp2c@user-ci2hy9xp2c2 ай бұрын
    • Есть такое дело)

      @the-frik@the-frik2 ай бұрын
    • Гиблое дело 😢

      @user-ov7yc1vn7t@user-ov7yc1vn7tАй бұрын
  • Капец ты я в шоке я с Хабаровска до Уфы ехал на машине грузовой 12 дней капец устал да ещё Байкальские горы проежал а там подъёмы по 15 км верх и спуски по дороге по 20км да ещё повороты резкие и обрыва по 300 метров и более ты просто рисковал жизнью да машин там мало

    @premiym2192@premiym21926 күн бұрын
  • путешествие супер сколько дней оно заняло? сколько за день проезжал? я конечно не фанат электро мне по душе по старинке педали. на электро надо в старости гонять))) хотя в том году катал по городам Беларуси и встретил дедушку 71 год а крутит педали 300км

    @_d_i_k_t_a_t_o_r9054@_d_i_k_t_a_t_o_r9054Ай бұрын
    • Заняло, вроде, 14 дней, за день проезжал по 200 км в среднем

      @the-frik@the-frikАй бұрын
  • Путешествие огонь! Смотрел и слюни пускал) Вот только я бы и обратно бы доехал. Болты мог бы и купить, отпилить в размер болгаркой у деда какого в гаражах. За контроллер тебе минус! На улице под дождем. Давай сварю тебе короб из алюминия в размер рамы,как себе сделал. Аккум и вся электрика в боксе. Сколько емкость и напряжение батареи? Сам хочу в подобное путешествие,но став молодым отцом, могу себе позволить только одноднев туда обратно...

    @VadikSdelalSam@VadikSdelalSamАй бұрын
    • Ёмкость батареи 25а/ч, напряжение 52 вольта.

      @the-frik@the-frikАй бұрын
  • Интересно

    @user-hy3yb4lh7r@user-hy3yb4lh7rАй бұрын
  • Надо учиться у АНДРЕЯ ИЛЬИНА , как ходить в гости 😂 Видео класс!!!

    @igorela4@igorela4Ай бұрын
  • 👍👍👍

    @user-ct4cr8hm9d@user-ct4cr8hm9dАй бұрын
  • ух. скоро-скоро тепло уже

    @user-vv3lj6rs7q@user-vv3lj6rs7qАй бұрын
  • ❤❤❤❤❤❤

    @user-xi3wm7vb5j@user-xi3wm7vb5jАй бұрын
  • Как кринжово стоять на станции в окружении электропроводов с киловольтами напряжения , где электричество вокруг и искать розетку.ю и уехать нисчем. С 2013 года , с последнего элекровело путешествия на 2тыщи км ничего не изменилось. По итогу в 2019 году пересел на мотик.... 😢

    @Violancergta@Violancergta2 ай бұрын
    • дрона с накидушкой надо

      @TheKelikat@TheKelikatАй бұрын
  • Приветствую, формат видео норм, камера молодец хорошо снимает, поделись моделью

    @aerobrash@aerobrashАй бұрын
    • Гопро 8

      @the-frik@the-frikАй бұрын
  • камера гопро11? А микрофон внешний? номер го про? а мобильный телефон какой? Камера не очень стаб у него, скорее всего китай или сяо или хуавей

    @Agata24@Agata242 ай бұрын
    • Гопро 8, микрофон встроеный. Телефон oneplus 7 , имел неплохую оптическую стабилизацию, но я её стряхнул и пришлось менять модуль камеры.

      @the-frik@the-frik2 ай бұрын
  • электро транспорт рулит)

    @VLADISLAV795@VLADISLAV7958 ай бұрын
  • МАЛОРИК

    @user-cd1mm7rb3l@user-cd1mm7rb3l3 ай бұрын
  • вам нужно тележку к велику для вещей и туда электростанцию. а так супперр.в европе модно ездить с прицепчиком к велику.

    @user-zw9qe8iw8d@user-zw9qe8iw8dАй бұрын
  • Сделай обзор на электро компоненты, особенно на батарею и зарядное!

    @user-oi4rr9xo2u@user-oi4rr9xo2u8 ай бұрын
    • Даже и не знаю, что там обозревать

      @the-frik@the-frik8 ай бұрын
    • ​@@the-frik братан , народ вообще ничего не знает о электричках, обзор нужен

      @user-vy5hz9zf1c@user-vy5hz9zf1c3 ай бұрын
    • @@user-vy5hz9zf1c На канале есть обзорчик)

      @the-frik@the-frik3 ай бұрын
    • ​@@user-vy5hz9zf1cЕсли ты не знаешь, это не значит что все не знают.

      @user-cn2vt4th4u@user-cn2vt4th4uАй бұрын
KZhead