Синхронный и асинхронный двигатели. Отличия двигателей
В нашем ролике мы рассказываем, в чем отличие синхронного двигателя от асинхронного.
Ставьте "лайк", делитесь видео в соцсетях и подписывайтесь на канал!
Видео "Устройство и принцип работы асинхронного электродвигателя" - • Устройство асинхронног...
Видео "Устройство и принцип работы двигателя постоянного тока" - • Схема двигателя постоя...
Видео "Принцип работы и конструкция редуктора" - • Устройство планетарног...
Наш сайт - cable.ru
Кабель.РФ® в Telegram. Подпишись!
t.me/cable_ru
Наши сообщества в социальных сетях:
"Вконтакте" - vk.com/cable_ru
"Одноклассники" - ok.ru/cable
"Facebook" - / cable.ru
Instagram: /
"Яндекс.Дзен" - zen.yandex.ru/cable_ru
Понравилось видео? Подпишись на наш канал - / kabelrf
00:00 Вступление
00:57 Типы двигателей
01:14 Принцип действия двигателей
01:40 Формула скорости вращения магнитного поля
01:53 Принцип действия асинхронных двигателей
03:18 Принцип действия синхронных двигателей
05:30 Основное преимущество синхронных двигателей
#электрика #электромонтаж #электродвигатель #асинхронныйдвигатель #синхронныйдвигатель #отличиядвигателей
Как до просмотра не знал в чем отличие, так и после просмотра не знаю. Вот это самый правдивый коммент. Рисуете красиво, диктор нормальный, но подача для новичков - не ваше.
Разбери любой современный пылесос или стиралку.Там стоит синхронный двигатель.И посмотри как он подключен.Ток идет через ротор-статор и на выход.Переменный ток.Разорвешь любой провод пропустишь через диммер будешь иметь регулировку оборотов.
То- же самое
Посмотри энерголикбез, у него есть очень понятное объяснение
Пенек ты с глазами потому что.
@@user-tn9fr5bo3t Диммером? Точно? А может быть частотным преобразователем?
Данное объяснение понятно только тем, кто и так знает в чём отличие. Человек "с нуля" врядли поймёт.
Здравствуйте! Если остались вопросы после просмотра ролика, задавайте, постараемся на них ответить.
Учили нас это этому на уроках электротехники, в училище далёкие 80 годы, и больше половины забылось, так как с двигателями практически не сталкиваюсь, в основном бытовая электропроводка ( провода, кабели, розетки и выключатели...
@@Cableru у меня вопросов не осталось, да их и не было. Я замечание сделалпо форме подачи материала. Она предполагаетналичие у зрители базовых знаний по электротехнике. Но те у кого ониестьитак всё этознают. А вот человеку "с нуля" надо рассказывать более простым способом. На пальцах. Но это не отменяет того что ролик полезный.
@@giorgiocopchini7318 спасибо за Ваш отзыв! Примем к сведению Ваше замечание )
@@Cableru замечание полезное , но я добавил бы еще , следовало бы добавить понятие скольжение , т.е разница можду частотой вращения поля и ротора , от чего оно зависит . Сказать , что буква " а " , в начале слова асинхронный , собственно означает отрицание , на каком то там языке , асиметричный, асинхронный , аномальный и т.д . Т.е. не синхронный , ненормальный . Это для общей пользы . Слегка упомянуть , что типов возбужления ротора не два а несколько . С уважением
Классное разьяснение, только в чем разница мы так и не поняли. От коллектива мастеров произведственного обучения старший мастер Евгений Б.
Здравствуйте! Жаль, что наш ролик для Вас стал непонятен. Мы старались сделать ролик максимально полезным и интересным для просмотра )
Тут надо просто подумать: синхронный будет вращаться по достижении своей максимальной мощности с постоянной частотой. Например, для циркулярного стола или рейсмуса это важно, чтобы съем материала был равномерным. А в ассинхронном - при нагрузке обороты падают и создаётся крутящий момент, как в шуруповерте или дрели. ИМХО.
А мне всё понятно. Правда я в 87 году закончил электромеханический техникум в Свердловске, как раз по специальности электро машиностроение.
@@smartoff4417 точно так!
Что тут не ясно, асинхроный двигатель имеет ротор без проводов, а синхроный с проводами.
Ничего не понятно, но, очень интересно!!!
Спасибо за комментарий! )
Работаю электриком и забыл об этом,за 11 лет ни разу не сталкивался... Спасибо.
Благодарим за просмотр! )
Да и я сам так же забыл.Просто брали и подключали и всё.И,похер какой он был синхронный или асинхронный.
не знал и при этом забыл......молодчина !
@@user-oy7oo9vm5f это я к тому,что небольшая теория была давно(знал), а про не сталкивался и так очевидно думаю.
Асинхронник работает с проскальзыванием, т.е. частота вращения ротора всегда отстаёт от частоты статора. На асинхроннике нет щёток, поэтому он проще и надёжнее. Синхронник того же размера будет мощнее, однако есть нюансы с запуском и ресурсом щёток
Самый большой нюанс это источник постоянного тока большой мощности. Частенько для этого используются (использовались) специальные генераторы (опять же щёточные) с регулировкой тока возбуждения. Запускаешь в асинхронном режиме, следишь по амперметру за разгоном. Когда ток упал запускаешь-подключаешь генератор. Корректируешь ток возбуждения. И всю смену следишь за этим, подкручиваешь
Отлично объяснили, четко и ясно, спасибо! 👍 Неплохо было бы добавить про преимущества и недостатки каждого типа, ну и про щётки у синхронного двигателя.
Благодарим за отзыв! )
С асинхронным всё верно, хотя и не достаточно подробно. А вот по поводу синхронного вы не правы. Здесь рассмотрен синхронный двигатель с асинхронным пуском. Чисто синхронный двигатель где? Тот у которого ротор запитан ПЕРЕМЕННЫМ током в противофазе с током статора. И не надо мудрить с выпрямлением тока ротора и асинхронным пуском.
Здравствуйте! Данный ролик был создан для разъяснения основного отличия асинхронных и синхронных двигателей. Поэтому в качестве примера и был взят за основу синхронный двигатель с асинхронным запуском. В этом видео мы не ставили задачу сделать полный разбор существующих в настоящее время синхронных двигателей. Спасибо за комментарий! )
А кому ты, извените Вы, рассказываете?
В ролике все верно . Синхронник иначе и не запустишь , кроме асинхронного пуска . А питание ротора переменным током , да еще в потивофазе , это полный идиотизм .
@@user-sx4bz3kt7l ну , почему не запустишь , когда то были синхронники с пусковым двигателем , муфтой сцепления , а есть микромощные , там вообще все по другому
@@user-ju1he7mb8h с пусковым двигателем , тем более с сцеплением , это анахронизм . Сейчас распростанены синхронники с массивным ротором , пуск за счет вихревых токов в роторе .
Ну вот теперь глядя в магазине, (в котором как обычно продавец понятия не имеет о том что продаёт), на эл.двигатель мне после этого ролика сразу стало понятно что мне продвют, и стоя у станка который я собираю самостоятельно мне теперь стало понятно до простоты какой эл двигатель туда приспособить. Замечательный ролик!
Спасибо большое! Рады, что стали полезны Вам)
какой станок и какой двигатель собрались установить ? спасибо
А очень многим людям (потребителям) и вовсе не важно досконально знать конструкцию! Достаточно знать то, что обороты синхронного стабильны в области допустимой нагрузки, а в асинхронном - играет по мере его изменения.
Потребителям надо знать, что в синхронном двигателе есть щетки, которые периодически надо менять, а в асинхронном их нет.
Спасибо за комментарий.
Я так понял в стиральной машинке асинхронный стоит, на электроскутерах, электровилосипедах. Синхронный стоит в кофемолке, вытяжке, пылесосе, печке отопителя автомобиля.
Все прекрасно понятно.Спасибо за ролик.
Благо Дарю. Подача материала как в институте на паре у енергетиков. Факультет 13.03. Я сам ПГСник, факультет 12.02.
Спасибо за просмотр! Надеемся, что такая подача материала будет проста для понимания)
Енергетиков😁😁😁, ну ты точно ПГСник...это Песчано-гравийная смесь..😉...Энергетика👍
Отлично 👍 спасибо вам за видео. Ждём ещё таких видео
Рады, что вам понравилось видео ) Спасибо за просмотр!
Некоторые моменты показаны хорошо, но вот темп подачи информации хорошо бы снизить! Даже мне, разбирающемуся в электротехнике, сложно поспевать)) я бы доработал методическую составляющую с анимацией! А так при втором просмотре уже более понятно!Спасибо!👍👍👍
Спасибо за отзыв!
Спасибо, за видео. Всё понятно!👍👍👍
Благодарим за просмотр! Рады, что наш ролик понятен)
Спасибо. Очень доходчиво разьяснили!
Благодарим за отзыв )
Спасибо за видео, познавательно! То есть к отличиям этих двигателей ещё нужно бы добавить наличие токопроводящих щёток у Синхронного типа эл.двигателей.
А еще генератора возбуждения . Синхронные двигатели бывают разные , от микроватт и до многих сотен киловатт . В коротком ролике обо всем не расскажешь . Тут ребята попытались изложить отличие синхронного от асиннхронного , а про конструкции следует делать ролики по типам . Потому что они сильно отличеются и есть несколько типов синхронных вовсе без щеток .
Спасибо за отзыв! )
@@Cableru Рад стараться , всегда к вашим услугам !!!
@@user-ju1he7mb8h дак вот 3д модель ротора синхронника они паказывают и стрелками указавают на выводы обмоток, а человеку интересно как обмотки запитываются если ротор всегда крутится? Надо было указать что там токосъёмный узел со щётками есть, или желать тогда 3д модель без обмотки на роторе, а с магнитами, чтоб лишних вопросов не задавали люди к изображённой модели.
@@user-rj8ye9fe7o чувак ! Ты никогда не слышал о магнитном взаимодействии ? О наведеной эдс ?? Об синхрониках с асинхронным пуском ?? О гтстерезисных синхронниках ? Скучно девочки . Ролик не слишком удачный , но он и не ставил зачачу все охватить . И тут полезли умники , прогулявшие 6 класс средней школы
Неплохо было бы примеры привести - где какой тип в быту и на производстве применяется. А так - понятно. Спасибо за материал!
Спасибо за комментарий и просмотр)
Синхронный двигатель применяется там где необходим постоянный крутящий момент.тяговые двигатели и т.д. асинхронный где не требуется...может замечали на некотором оборудовании- даёшь нагрузку на двигатель и он замедляет вращение ротора,чем больше нагрузка,тем труднее вращение ротора.....
@@user-oj5iz4zf4p, не, дак это я понял, после просмотра, просто как пожелание, для наглядности приводить примеры по ходу рассказа.
Я знаю одно-что для например ветрогенератора нужен именно асинхронный, с увеличением скорости вращения ток образуется и идёт в обратку.Как то так примерно.
Молодцы довольно четко и разборчиво...
Спасибо за отзыв! )
Так держать себя всегда🤝🤝🤝 спасибо🙏💕 за информацию
Отличное видео! Продолжайте, ребята! С вашей помощью я таки добью институт ❤️
Спасибо ) Пусть все у Вас получится )
...и пойду в армию)
@@user-sq8dg6ne3h хах 👍
Во вступлении было, но хотелось бы и чтоб в ролике на примерах показали, где на каких задачах будет преимущество (энергоэффективность) одного перед другим!?
Благодарим за высказанное пожелание.
Ты все хочешь иметь в одном коротком ролике ?? Так не бывает
Все понятно, большое спасибо!
Мы старались, благодарим за просмотр и отзыв! )
Спасибо большое !
Благодарим за просмотр )
После просмотра ролика, такое впечатление, что побывал на лекции по электротехнике в институте 👍
Спасибо за просмотр )
Видео сделано очень хорошо, все кратко и понятно
Спасибо! )
Больной что ли? Растянуть 2 предложения на 5 минут это кратко?
Спасибо за видео.
Хорошо изложено
Спасибо, мы старались )
для того, чтобы понять, в чем различие, после сказанного, необходимо иметь минимум знаний по электротехнике
На хрена тебе знать как выращивать пшеницу, если ты не знаешь из чего пекут хлеб.
Спасибо за высказанное мнение.
Лично я, ещё в школе что-то подобное учили, но ничего не понял. Есть двигатели со щётками как на болгарках , и обычные двигатели без щёток. А щётки нужны для якорей с обмотки, это очень хорошие двигатели, мощные.
Спасибо за комментарий.
Отличное видео! Теперь всё понял!
Спасибо за отзыв )
Спасибо 👍
Благодарим за просмотр)
4:07 в силу инерции статора? или все-таки ротора?
Здравствуйте! Вы правы, верно - в силу инерции ротора. Спасибо за внимательность!
Примерно так объясняют и в институте. Поэтому упомянутого отличия многие не могут понять. Рекомендую: "Электротехника в вопросах и ответах", Москва, типография В.Эвликова и Ко, 1918 г.
Спасибо за отзыв )
Отлично! Я на вас подписался!
Спасибо! Рады вам )
СПАСИБО. Очень полезный и понятное видио.
Рады быть полезными ) Спасибо за просмотр!
коротко и понятно . спасибо !
Благодарим за отзыв!
Вам неплохо бы добавить где и почему применяются разные типы двигателей . И вставить метку по возрасту и образованию. Например ; для 20+ с средним знанием электротехники. То я смотрю тут многие беличью клетку представляют с белкой и еще на вас обижаются что ничего не знают.
Здравствуйте! Рассказывать о применении двигателей в ролике не планировали, спасибо за замечание и рекомендации )
Спасибо большое за видео класний понравился чоткий ясно
Благодарим за отзыв! Рады, что наш ролик понравился )
Очень понравилось понравился
Мы рады, что понравилось ) Спасибо за отзыв )
Спасибо, за простое и понятное объяснение.
Мы старались. Спасибо за обратную связь!
Да ладно, простое и понятное... Может простое, но нифига не понятное.
Объяснение очень путаное. Неудобное и корявое.
Здравствуйте! В чем видео показалось вам запутанным?
Если полный ноль в электрике и электротехнике- тогда да. В обратном случае все доходчиво и понятно.
@@user-go3cy9xc7z Евгений, извините, если обидел. Просто данная тема не совсем понятна тем, у кого знание электротехники на уровне школьной программы. Для меня, как электрика, все доходчиво и понятно, для людей, не связанных с электрикой и электротехникой, возможно, и не совсем все ясно. Ещё раз примите искренние извинения.
У асенхронново двигателья небудит щетка зато кондесатор да ? У сенхронново двигателья ток на якору поддается через щетка я правильно понял 🤔
Я тоже, когда учили в институте, 40 лет назад, ничего не запомнил из формул))
О, наконец-то понял! И отличие, и, собственно, работу асинхронника. Хотя чиню и эксплуатирую уже около 40 лет. Понял, почему асинхронник всегда отстаёт
Уважуха как всегда...
Благодарим! )
Здравствуйте! Хотелось бы увидеть ролик с объяснением работы и возможных преимуществ асинхронного двигателя с намоткой «Славянка» по сравнению с другими типами двигателей и вашим отношением к перспективам развития и распространения этого электродвигателя.
Здравствуйте! Спасибо за идею.
Славянка - это раскрученный миф. Ничем особенным у неё нет преимущества перед обычной намоткой звездой или треугольником.
@@Crash71ful Тесты показывают, что не миф. Тесты на испытательных стендах компаний АСиПП и Совэлмаш. И тесты электротранспорта, которые проводит Виктор Арестов в Китае. У «Славянки» потребление тока ниже, особенно на старте и низких оборотах, и на высоких нагрузках.
@@user-gi6zm8jm6w ток ниже чем у классической схемы намотки звезда или треугольник? Хммм, интересно.... Это при тех же полных аналогичных конструкциях статора, при таком же сечении провода, без магнитов, или и магниты и обмотка на роторе, без всякой электроники управляющей подачей тока и считывающей обороты?
@@user-rj8ye9fe7o Не мешайте людям верить в сказки) У мотора со славянкой КПД 127% и точка. С таким мотром можно даже вечный двигатель на связке мотор-генератор сделать)
Если я в электрике ничего не понимаю,то я ничего не понял,но спасибо:)
Эх ты, грамотей!
@@user-xc9uh6rs4l зато честно.
Что именно в видео было не понятно? Пожалуйста, напишите свой вопрос, постараемся помочь.
@@Cableru это не моя сфера интереса и для меня, электрика вся не понятна;)
Все ясно и понятно, долго запрягали, но смысл понятен.
Спасибо за отзыв!
Я электромеханик судовой, всё ясно и понятно))) мне понравилось! На судах применяются асинхронные Эл. двигателя
Спасибо за отзыв! )
@@Cableru на здоровье!
С Новым 2022 Годом.Спасибо за познавательный ролик. Изложено доступно и понятно. Молодцы, что отвечаете на вопросы. Это помогает ещё лучше понять тему, которую разбираете. Подпишусь.
Спасибо! ) С прошедшими праздниками!
Побольше бы таких видео, просто одноминутные видео про принцип работы простых вещей не интересны, короче пасиба
Спасибо за отзыв!
Спасибо
Да, Вы очень хорошо объяснили, я могу поставить Вам 3-х фазные синхронные двигатели переменного тока с КПД IE5 до 97%, если кому-то они нужны, обращайтесь.
Наконец-то простое и понятное объяснение, а главное в чем преимущество тоже объясняется.
Спасибо за отзыв и просмотр! )
Хорошее видео, хорошо что их стало появлятс больше и надеюсь ркн не пойдёт на неправомерную блокаду ютуба и можно будет продолжать смотреть познавательный контент.
Благодарим за комментарий! Рады, что видео было полезным.
Хорошо объяснено да и ничего сложного в этом нет. Эти двигатели для разных задач. Когда то запускал на лабораторных в универе. С реостатом.
Спасибо за отзыв! )
@@CableruСинхронный трехфазный двигатель можно подключить на 220 вольт.
@@muhammadingush1387 , здравствуйте! Такое подключение возможно, но совсем нецелесообразно. Если только в качестве эксперимента.
А Я для этих движков и обмотки а также проводов лаки варю вот уже как 20лет... Про движки не знал хоть какая то инфа из ролика.. Спасибо!!!!!
Благодарим за отзыв! )
Короче, сихронные моторы все щёточные. Асинхронные соответственно без щёток. Или я не прав?
Здравствуйте! В ролике мы рассмотрели простейшую модель синхронного двигателя с щеточным узлом. В настоящий момент выпускаются статические и бесщеточные системы возбуждения для синхронных двигателей и генераторов под общим названием КОСУР, предназначенные для комплектации вновь вводимых синхронных машин и замены физически и морально устаревших систем возбуждения. Основой цифровой системы управления КОСУР является многофункциональный контроллер. Он позволяет решать задачи автоматического регулирования возбуждения, управления преобразователем, управления и защиты системы возбуждения. Кроме того, в асинхронных двигателях с фазным ротором есть щеточный узел, к которому подключаются резисторы, необходимые для пуска и остановки двигателя.
@@Cableru Косур довольно мощная приблуда. У нас на шахте у движка главного вентилятора такой шкаф стоял.
Неправ , существует несколько типов синхронных двигателей , большинство безщеточные
Прочитать вслух информацию с учебника. В чем смысл этого видео? Скушно, и без фантазии.
Здравствуйте! Целью наших роликов является максимально подробно раскрыть тему )
@@Cableru Эта информация из учебника. Раскрыть тему, это подробно объяснить, а не прочитать вслух. Цель ваших роликов немного другая, но подход по аудиоряду скушный.
Интересно.
Рады, что понравилось )
Пол часа до зачёта, смотрю видос. Учиться никогда не поздно ( нет )
Удачи Вам на зачете ) И спасибо за просмотр!
@@Cableru 4, на 5 не закрыл из за пропусков)
Я самоучка, информацию собираю по крупицам в интернете) давно знаю про асинхроники, как работают и как подключаются. Но тут узнал еше больше, а имено то что в роторе асинхроника тоже есть обмотка) коротко замкнутая. Ну да ладно..шоком стало то что есть еше и синхроники)) хотелось бы знать способ их подключения и внутрене устройство, тоесть с 3 фазами и триугольником на статоре понятно, а вот как подоется постояный ток и сколько вольт и как все это устроено очень интерестно)
Интересно
Спасибо за просмотр )
Я не проф электрик,даже не имею образования по этому профилю,но отличия понял, в синхронном ротор вращается строго с той же скоростью с которой вращается магнитное поле статора а в асинхронном вращение ротора отстает от скорости вращения магнитного поля и даже понял почему.
Почему? Из за того что поле неоднородно?
@@MbI_ECTbв короткозамкнутом роторе асинхронника ЭДС возникает только тогда когда скорость вращения ротора не совпадает со скоростью вращения магнитного поля статора, при равных скоростях ЭДС равна нулю. В синхронных двигателях в роторе применяются постоянные магниты или обмотки возбуждения, поэтому ЭДС не уменьшается даже при равных скоростях ротора и магнитного поля.
Спасибо за комментарий!
@@user-cf6kk9zt3b это то понятно. Но поле пересекая перекладины во внутреней клетке ассиметричного двигателя, должно колебаться?
Всё правильно обьяснено
Спасибо за отзыв! )
Если бы прочитали лекцию, пол аудитории Вас не услышало бы. Изложено кратко, но скверно.
Здравствуйте! Ролик создавался не для вещания перед аудиторией. Он носит информационно-познавательный характер. Уточните, что Вы считаете изложено в ролике не так?
Добрый день, видос образцовый! Подскажите пожалуйста, какого типа двигатели в бытовых циркуляционных насосах отопления? Там статор с конденсатором и бесконтактный мокрый ротор, по все видимости с постоянными магнитами
Здравствуйте, спасибо ) Все верно. Статор с конденсаторным смещением фазы. Ротор постоянный магнит. Вал с ротором помещается в гильзу из нержавеющей стали, которая изолирует статор от воды.
@@Cableru И в итоге это синхронный или асинхронный двигатель? )
@@TheGreenX5 , асинхронный, однофазный. Для циркуляционного насоса нет смысла применять синхронные двигатели.
@@Cableru нет там постоянных магнитов , обычный асинхронный двигатель
Асинхронный - зелёный и там букв больше, а синхронный - синий и там букв меньше. А так оба одинаковые, только в синхромном более синхронно, а в асинхронном более асинхронно. Ещё в синхромном есть статор и ротор, и в асинхромном тоже есть, только они асинхронные в отличии от синхронных...
Интересно и доходчиво изложено. Очень неплохо!
Спасибо за отзыв! )
Хорошо
Интересный видеоролик. Для его понимания нужны небольшие знания по электротехники. Когда учился в техникуме понял одно, асинхронные двигателя-поле статора и ротора вращаются по разному. В синхронном одинаково. По-этому видеоролик понял. По чаще таких видеороликов.
Спасибо за отзыв! )
Не сказано, что синхронный будет мощнее, чем асинхронный. Синхронный на кранах башенного типа используют, станкостроении и не только.
Ничего не понял, но на всякий случай досмотрел до конца.
Спасибо за просмотр! Если остались вопросы после просмотра ролика, напишите, постараемся на них ответить.
👍
Лайк
Спасибо! )
Лайк 👍
Спасибо! )
Ничего не понял, но за видео спасибо)
Благодарим за просмотр, напишите свои вопросы, постараемся на них ответить.
Ничего не понял,но видео зачёт!!!😂😀
Здравствуйте! Спасибо ) Задавайте вопросы по ролику, постараемся на них ответить.
@@Cableru хорошо бы узнать про отличия,но более простым словами!!!😘😀
Ни..я не понятно но очень интересно!
Что именно в видео было не понятно? Пожалуйста, напишите свой вопрос, постараемся помочь.
Надо было 3д модели паралельно на экране показывать и уже на них поэтапно указывать на отличия и на схожесть. Имхо:)
Спасибо за Ваше мнение )
Ни чего не понял,но очень интересно!
Здравствуйте! Напишите свои вопросы, постараемся на них ответить.
Ничего не понял, но очень интересно
Не парьтесь об отличиях, всё равно в вашей жизни будут в основном асинхронники
Лично для меня - очень даже хорошее объяснение, благодаря ему теперь я знаю отличие. Однако, я не совсем "нуль" в электрике, возможно, для "полных чайников" объяснение, и правда, недостаточно понятное.
Да, правы те, кто утверждает, что об'яснение рассчитано на определённый уровень подготовки. Кому не понятно, тот берёт учебник Физики, 6-7 кл (советской школы). Или ролики по электротехнике начального уровня (основы электротехники). У кого с физикой порядок, тому всё понятно. Но , боюсь, им уже и об'яснять не надо - они в курсе. Кстати, в школе проходят принцип действия электродвигателей. Даже модель с вращающейся рамкой демонстрируют. По крайней мере в советской школе так было.
Спасибо за комментарий )
Если нагрузка не превышает момента, с которым магнитное поле статора действует на ротор асинхронного двигателя, то проскальзывание равно 0?
0:50 То что рым болт на двигателе расположен сбоку и смотрит вбок это нормально?
Для АД можно рассмотреть вариант с ускоряющей обмоткой с подключением через конденсатор или реле.
Спасибо за комментарий.
Драсьте, можете сделать видео об устройстве защиты при дуговом пробое?
Здравствуйте! Подумаем над идеей, спасибо.
Надо медленее и начинать от "печки", тогда будет доступнее, а сама идея подачи хорошая.
Спасибо за отзыв и просмотр! )
Надо было сказать что синхроные двигатели уходят в разнос😂))
Здравствуйте можно ли подключить синхронный двигатель на частотника?
Здравствуйте! Частотный преобразователь можно использовать с синхронными двигателями с ротором с постоянными магнитами.
И какой же из них лучше?
А лабораторных условиях запуск синхронного двигателя осуществляется ещё и путем расскручивания и с помощью контрольных лапм. тогда вхождение втягивание в синхронизм происходит без толчка. Есть такой термин "коэффициент отставания" он для асигхронных двигателей
Спасибо за комментарий.
Очень интересно. асинхронный как магнит ведет за собой железяку. Но на максимуме синхронизируется и теряется примагничивание, небольшое отставание и снова набор скорости. Синхронный тож самое, только на максимуме задействуется обмотка - магнит повторяющая движение поля статора. А что в случае когда асинхронный из-за жесткой инерции на секунду превосходит вращение поля статора ? взрыв ?
Переход в генераторный режим, обычное дело в целом)
Очень хорошее объяснение,для тех у кого есть базовые знания.
Спасибо за отзыв!
Расскажите ,плиз, как шаговые двигатели от ксерокса переделать в обычные..
Никак
Здравствуйте! Шаговые двигатели никаким образом нельзя переделать в "обычные"
А как на ротор подаётся напряжение? Если только через щётки или безщеточный принцип как на электроинструменте?
Здравствуйте! В ролике мы рассмотрели простейшую модель синхронного двигателя с щеточным узлом. В настоящий момент выпускаются статические и бесщеточные системы возбуждения для синхронных двигателей и генераторов под общим названием КОСУР, предназначенные для комплектации вновь вводимых синхронных машин и замены физически и морально устаревших систем возбуждения. Основой цифровой системы управления КОСУР является многофункциональный контроллер. Он позволяет решать задачи автоматического регулирования возбуждения, управления преобразователем, управления и защиты системы возбуждения.
Разберите бесщёточный шуруповёрт. Там поставили блок возбуждения, своего рода "мозги". Вот они и крутят ротор.
Все зависит от конкретного типа двигателя , а их больше двух , например двигатель с генератором постоянного тока прямо на валу самого двигателя , тогда щетки только у генераторв . Или с гистерезисным возбужлением , тогда щеток нет вообще , или с постоянным магнитом , тогда щетки тоже не нужны
Отлично. А что Сарапульский завод не мог дать краткую информацию как все же различить ас- и с- двигатели
Спасибо! Снять ролик на данную тему - было нашим решением )
Обозначение асинхронных начинается с буквы А, а синхронных с буквы С
Доступно показана физика протекающих процессов, кто не понял пересмотрит ещё раз. Показаны не все конструктивные особенности, в этом минус.
Спасибо за отзыв!
В техникуме учил электротехнику не понимал разницы, и сейчас ничего не прибавилось. Мне в быту какой лучше выбрать?
Здравствуйте! В быту используются асинхронные двигатели. Синхронные двигатели используются, в основном, в промышленности и аппаратуре специального назначения.